スバル WRX STI 2014年モデル のクチコミ掲示板

フロントバンパー塗装欠け

[新米MR]

皆さん、おはようございます。
ここで三ヶ月前乗り換え質問を経て、無事購入致しました！
その節はいろいろ回答頂き、ありがとうございました。
やはり毎日楽しいです！

乗って１ヶ月ほど経過ですが、不具合報告です。
旧型にも見られたフロントバンパーのフェンダー側の端部塗装欠けです。旧型のようにズレが伴うものではありませんが、バンパーが自重？で前方下部へ変形、もしくは単純にチリの調整が上手くいっていないだけかもしれませんが、完全に下地が見えています。

幸いなことにディーラー回答は、とりあえず新品に交換し、取り外したバンパーにて原因追求させてくださいとのことでした。

私自身そんなに気にしてないのですが、洗車時に気づいてしまってディーラーにかるーい感じで言うとこーゆー対処でした。
また経過あればお知らせします。
皆さんもチェックされてみてはどうでしょうか。

書込番号：18515983　スマートフォンサイトからの書き込み

[レム睡眠賢者]

できれば不具合部分の写真を添えて投稿してほしかったです。
また、塗色も伝えてもらえると傾向の判断にもなります。

書込番号：18516436

[新米MR]

そうですね、失礼しました。
後ほどまた投稿したいと思います。

書込番号：18516475　スマートフォンサイトからの書き込み

[小沙吉]

こんにちは。
普段はROM専なんですが、スレ主さんと全く同じ状態だったので（Fバンパー右ですよね？）
書き込みさせて頂きました。

気付いたのは3週間位前ですが、その際ディラーで聞いた時は「写真撮らせて頂いて、本社の方に
確認してみます」という事で、1週間後に「本社の方には特にそういった報告は挙がってないよう
ですが、バンパー交換させて下さい」と言った回答でした。
「バンパー交換してもまた塗装欠けてしまうんじゃ・・・今度のは大丈夫なんですか？」と尋ねた
ところ、「ええ、今度のは大丈夫です」と言われたので、現在は１ヶ月点検兼ねてディーラーに
入庫中です。（何故大丈夫なのかは深く追及しませんでしたがｗ）
ボディが白なのでよく見れば気付きますがゴマ粒程の欠けなので正直バンパー交換が必要な程の
ものではないと思いましたが、ディーラーの方で交換したいとの事だったので甘えちゃいましたｗ
（特に交換を迫ったりはしていません）
明日戻ってくるので、暫く乗って様子見になります。

書込番号：18518235

[rally41]

沢山の問題を抱えてるメーカーだと思うので書かせてもらいます。

ＧＲＢ-Ｂ型サテンパールホワイトで酷い目にあっています。
先ずは塗装、小石などが当たるとその周りも含め大きくわれ落ちる。小石が当たると言っても素地の金属に傷が付いてるほどではありませんありません。

購入２ヶ月位でブレーキよりのビシバシと竹を折るような音が出たため交換、その後の点検は半年毎にブレーキを外しメンテしてもらうためにお金を払っていたのだけど実は通常のパッドへグリスアップだけで手抜きをされ５年目のブレーキローター交換でブレーキキャリパーのネジが山が欠損←暫定修理で逃げてる。

３年目にクラッチレリースベアリングの交換を薦められ変えてもらったのだけどクランクケースとミッションケースの連結部分のネジを締めすぎてネジ山の欠損←暫定修理で逃げてる。

４年目には始動後３０分ほどパワステより異常な音が発生ししているのに異常なしと回答されてすぐに常に音がするようになり、４年６ヶ月目の点検でパワステオイルタンクの連結ホース交換をしてもらったのですが止まらず。
車検前の半年点検後２ヶ月目で走行中にハンドルが急に暴れだし急遽他所の車やさんへ点検をお願いした所、パワステポンプ故障など、あちこちが不具合を抱えてる事が判明し購入店ともめている状態だけど誠意の欠片も無いメーカーです。
正式にもめ始めて１年近くなる状態（現在も）ですが誠意の欠片も無いお話しにならない対応です。

細かな問題は他にも多々ありますがホント最低なメーカー？正規販売店？その車を維持管理出来ないメーカーだと思える内容です。

ちなみにスバルさんで受けた４年６ヶ月時の点検（５万くらいかけた）で指摘されていた次回交換推奨部品とは大きく異なり、色々な異常があるので５年目の車検を他所の車屋さんで受けて税金やタイヤとパワステポンプなどは除き４０万オーバーの車検となりました。手前のスバルさんでの点検等考えるとありえない金額だと思います。私はサーキット走行や峠を攻めるなどしないホイール以外はノーマルで使用し４年と６ヶ月まではスバルさん以外では整備などは受けていないユーザーです。

色々とごちゃごちゃと書き込みが読みにくい状態で申し訳ありません。

書込番号：18521286

[新米MR]

小沙吉さん
こんにちは

交換までの流れ全く同じような流れとなりそうです 笑
報告が上がってないって文句はこちらでも聞きましたが、そちらの方が早く対策されているのに、、、まだ報告上げてないだけかもですね。

書込番号：18522987　スマートフォンサイトからの書き込み

[小沙吉]

新米MRさん、こんにちは。

昨日、車が戻ってまいりました。入庫前の画像撮ってなかったので、交換後の画像だけ載せても
意味無いので画像は無しで・・・。
で、実際に塗装欠けの原因とどういった作業を行ったのかを整備の方に聞いた所、「この車は
フェンダーとバンパーのクリアランスが非常に狭いので振動等で接触した可能性があります」と
・・・まぁ、接触しなければそもそも欠けないし、右側だけってどうなのよと思いましたが・・・
という回答でした。実際の作業の方はバンパー交換とそれに伴い、フェンダーとバンパーの
クリアランス調整を行ったそうです。見た目的には全然分かりませんがｗ
特に対策品のバンパーとかそういうのではないようで、これで様子を見て欲しいと言う事でした。
他の方の書き込みも無いようですし、個体差で発生する症状なんですかね？

ちなみに、私はSTIのFアンダースポイラーとSTIスカートリップ付けてるんですが、新米MRさんは
付けていらっしゃいます？これの重さ程度で変わるとも思えませんが、ちょっと気になったもので。

書込番号：18523551

[小沙吉]

1枚目：左Fフェンダーとバンパー	2枚目：右Fフェンダーとバンパー	3枚目：左Fフェンダーとバンパーの間にテレカ	4枚目：右Fフェンダーとバンパーの間にテレカ

連投になっちゃいますが、どうぞお許し下さいませ。
今日はお休みだったので、洗車したついでに左右のフェンダーとバンパーの画像を撮ってみました。
タブレットで撮ったので画質・サイズ等お見苦しい点があるかもしれません・・・。

う〜ん・・・綺麗にして改めて比べてみると・・・右のクリアランス取りすぎのような？
画像じゃそこまで分からないかもですが、右は隙間の奥の方までチラチラ見えたり。
比較用に間に差し込んだテレカが、左キツキツで奥まで入らず・右はユルユル奥までスッポリで左右で違い
過ぎるような・・・取りあえず、左側をもう少しクリアランス取ってバランス取るしかないですかね。
この位の差は誤差の範囲になるんでしょうか・・・？

書込番号：18527212

[もめか]

クリアランスのバラツキは
バンパーがネジ止めだったら
バカ穴の範囲だったら調整できます。
ファスナー止めだったら
穴あけ時の位置のバラツキだと思います。

まぁ樹脂成型品は製造上の理由により精度は悪く
バンパーのように大型のものは特に精度が悪いです。
大気の気温によっても寸法が変化します。
あまりナーバスにならない事をお勧めします。

書込番号：18527471

[Spectra_S]

皆さんこんにちは。
私の愛車は9月納車のクリスタルホワイト・パールですが、
ここで報告のあったFバンパー塗装欠けの現象と全く同じの現象が発生しています。
ディーラーに相談したところ、現状でメーカーからの対策情報はなく、当然対策部品等も
設定されていないそうです。
したがって、Fバンパーを交換したところで、また発生する可能性が高いということで、
このまま様子を見てメーカー対策が出た時点で対応するとのことでした。
なお、未確認情報ですが、一月生産分から対策が施された車がラインを流れている可能性も
あるとの話もありました。これが本当であれば、早くメーカーとして対策を出してほしいものです。
正直細かいことでも不具合のある車に乗っているのはストレスですから・・・

書込番号：18528369

[Spectra_S]

先日この件の対策バンパーが送られてきたと連絡があり、交換してきました。
予想に反した対応の速さで驚いています。
交換後の取り付け状態等はまったく変わりませんが、これでしばらく経過観察します。

なお、対策品ですが、部品の一部突起の高さを変更した？とのことですが、
現物確認していないため詳細は不明です。

書込番号：18649044

[Spectra_S]

先日対策品に交換したその後ですが、またまったく同じ症状が再発してしまいました。
ディーラーに再度対策案を練ってもらおうと思います。
メーカーは対策品と言っていたのですが、このような状況ですので、
これ以上有効な対策があるのかどうか…心配です…

書込番号：18725205

[Mr.120秒]

バンパー右端の塗装欠け

こんにちは。
自分のクルマも納車から4ヵ月経って、バンパー右端の塗装が剥がれましたので、画像をあげておきます。
ディーラーに確認したら、まだ対策は出ていないとのことでした。
とりあえず、どこまで悪化するのか見てみます。

書込番号：18941114

ダッシュボードの材質について

[果汁99%]

レボーグもそうなのですがＷＲＸのダッシュボードは弾力のあるゴムのような素材になっています。

この素材はかなりデリケートなようで両面テープや粘着テープなどに侵される事があるので注意が必要です、

ポータブルナビを２０日ほとダッシュボードに粘着系の吸盤で取り付けていたのですが昨日外してみたところ吸盤の跡が残ってしまいドーナツ状の丸い傷となってしまいました。

よく見たところ表面のコーティングのような物が溶けてしまいツルツルになった感じです。

両面テープなどだとのり跡が残ってしまうのではないかと思いナビ付属の吸盤を使ったのですがそれがかえって仇となってしまいました。

まさか吸盤で表面が侵されるとは思いもしませんでした。

書込番号：18504441

[もめか]

ダッシュボードの素材はゴムではなく
樹脂の母材にウレタンコーテイングを施した
ものと思います。
なので表面は剥離に弱くテープ等を貼って
はがした場合表面もダメージがある場合があるので
注意が必要です。

書込番号：18504482

[かめかね0507]

果汁99％さん
もめかさん
こんにちは。
お詳しそうなので、わかれば教えてください。
ダッシュボードですが、なんとなくベトベトした感じがあります。
掃除で、ファイバークロスで拭くと、引っかかる感じがして、
無理に拭くとファイバークロスの繊維が逆にくっついてしまいます。
ファイバークロスは、少し高価なものに買い替えたので、商品のせいだとは思えないのですが。
だからと言って、ファイバークロス製のパタパタするやつ（製品名が出てきません。すいません）
では、取れず、埃がくっついている感じです。
これは、ダッシュボードの材質のせいなのでしょうか。

書込番号：18504749

[もめか]

多分材質が原因だと思います。

ウレタンの上層部の性質だと思います。
あまりひどく擦ると表面が荒れたり
剥がれたりしますので気をつけてくださいね

書込番号：18504881

[九連宝燈]

ナビを使用する機会が少ない２台で１台の吸盤ナビを使い回ししてますが、
車種も違う２台とも跡が残ってますね。（２台ともスバル車ではありません。）

跡が残る件は、スバル車に限ったことではないと思います。
「ナビ　吸盤　跡が残る」でぐぐってみて下さい。いっぱいヒットしますよ。

書込番号：18506233

[果汁99%]

皆さん書き込みありがとうございます。

このナビの吸盤は今までは他の車につけていて何ともなかったので油断していました。

両面テープについても今まで何台も別の車で何年も使ってきて問題の無かった物を使ったのですがこの車だと表面が少し侵されていたのでデリケートな素材だと思った次第です。

養生テープなど短時間の使用なら問題ないと思いますが長期に渡る使用は注意がいると思います。
まだ一か月も経っていない車なのでショックが大きかったです。

私見ですが、掃除についてもマイクロファイバーような物は表面を傷つけるような気がします。
水ですすいだセーム革のような物で軽く拭くぐらいしか掃除方法はないと思います。
強くこすると表面のコーティングが剥がれるので厳禁です。

ドアパネルの上部は同じような素材ですがこちらは表面のコーティングがなされてない素材が使われています。
ドアの部分がコーティングされてないのはこの部分は腕をかけたりすることが多くコーティング材だと擦れてすぐにとれてしまうことを考えての処理だと推察します。
ダッシュボードも同じ素材でいいのに、、、、

デーラーで確認した所ダッシュボードの交換費用は９万程度のようなのでいずれ交換してもらうつもりです。

それともめかさん、前のスレでお名前を間違えていたようで申し訳ありませんでした。
この場でお詫び申し上げます。

書込番号：18508613

ヘッドライトについて

[果汁99%]

先日納車になりました。
GVBからの乗り換えです。

夜間に運転したのですがヘッドライトのロービームがGVBに比べてなんか暗いような気がします。
配光パターンも中央部分がカットされすぎぼような気がします。

VABオーナーの皆様はどうお感じでしょうか？

ロービームに使われているのはLEDだと思うのですがこれをHIDに交換することは可能なのでしょうか？
実際に交換してる方とかおられましたらご意見お願いいたします。

書込番号：18403964

[スーパーアルテッツァ]

果汁99%さん

LEDバルブをHIDバルブに交換する事は難しいようです。

レヴォーグのロービームにハロゲンバルブが装着されたヘッドライトユニットに交換して、ハロゲンバルブをHIDバルブに交換するという事は出来るかもしれません。

ただ、ヘッドライトユニットは高価で片側だけで3〜5万円はすると思われます。

これに交換工賃やHIDユニットが別途必要になるのですが、ディーラーでは交換してくれる可能性は低いと考えられます。

書込番号：18404037

[果汁99%]

スーパーアルテッツァさん早々の書き込みありがとうございます。

簡単にバルブだけ交換と言う訳にはいかないのですね。
そうすると対策はもっと明るめのLEDに交換（車検対応品）かビームの高さ調整くらいでしょうかね。

ヘッドライトがLEDということでHID並の明るさが確保出来るのか心配していたのですがやっぱりという感じです。

ハイビームも普通のハロゲンみたいでLEDとの色温度の違いがありすぎてなんか違和感があります。
こちらは早めに６０００K位の物に交換しなくてはと思います。

書込番号：18404118

[スーパーアルテッツァ]

果汁99%さん

純正LEDヘッドライトはバルブ交換自体が出来ないものが多いようです。

つまり、LEDバルブが切れた時はヘッドライトユニット一式の交換となり、多額の交換費用が必要になるのです。

今回の対応策はやはり、車検に通る範囲で光軸調整を行う方法になりそうですね。

書込番号：18404139

[SIどりゃ〜ぶ]

何回かしつこく口頭でクレーム伝えたらどこかの点検時で対策品に交換してくれると思いますよ
自分も２個前のレガシイでハイビームが見ずらくて、車検対応の社外品に替えてのち車検に臨んだらダメって言われて・・
とっておいた純正品を持って行ったハズなのに、車検から戻ってきたら対策品に替えられていた（笑）

特にアプライドＡ型なので、不具合あって当然だから対策品の用意が出来ていたら
（しつこく伝えたら）すぐにでも交換してくれると思いますのでディーラーに相談してみてはどうでしょう
まだ、対策品の用意がなかったら「そんなもんですよ」とか「まだクレームが上がっていないとか」きりかえされるので気長に待ちましょう。

書込番号：18404672

[スーパーアルテッツァ]

果汁99%さん

STIでは無くS4の方ですが、今、乗って来ました。

LEDロービームは明暗が、ハッキリ、クッキリ分かれていますね。

つまり、照射範囲内は明るく、照射範囲外は暗いので、中途半端に照らす箇所がありません。

因みに私はS4のロービームの照射状態に大きな不満を感じませんでした。

前述の切り返しになりますが、ディーラーで車検に通る範囲で光軸を上げてもらう以外の対策は無いように思えます。

書込番号：18406120

[果汁99%]

SIどりゃ〜ぶ さん書き込みありがとうございます。

レボーグを含めて皆さんが苦情を上げてくだされば対策品が出るかもしれませんね。
1000km点検の時デーラーで聞いてみます。

他にも苦情が上がってればいいんですけどね。

スーパーアルテッツァさん、試してくだされたんですね。ありがとうございます。
GVBがかなり明るかったので余計に暗く感じるのかもしれませんね。

左路肩部分は比較的明るいのですがセンターラインちょい左あたりからビームが下がり過ぎのような感じがします。
つまりビームをちょい上かちょい右い振ってもらえればすこしはましになるような気がします。

1000km点検の時に対策品がでることを期待しつつ苦情を言ってみます。
また車検に通るギリギリの所までビームを上向きに調整してもらいます。

お二方書き込みありがとうございました。
大変参考になりました。

書込番号：18407451

[すみれ・ダルのパパ]

当方S4乗りですが、私もS4のライトは暗いと感じています。

我が家にはステラカスタムRSがありますが、それと比べても暗いです。

LEDは交換が出来そうもないようですので諦めています・・・。

書込番号：18408435

[果汁99%]

すみれ・ダルのパパ さん書き込みありがとうございます。

私だけでは無く他にも暗いと思う人がいて心強いです。

個人では交換が無理でもスバルにみんなが要望を出せば対策してくれるかもしれないのでダメ元で言ってみようと思っています。

GVBに比べ足回りとかアクセルワークとか改良されて乗りやすくなってるのに唯一ヘッドライトだけ暗くなって改悪のような気がします。
ちょっと残念です。

書込番号：18409217

[スーパーアルテッツァ]

LEDA LEDバルブ

果汁99%さん

昨日S4のハイビームをハロゲンからLEDAのLEDバルブに交換してハイビームの明るさはかなりUPしました。

週末頃にはフォグもLEDAのLEDバルブに交換予定です。

このフォグのLEDバルブで対向車に迷惑を掛ける事も無く、ロービームの補助になるか確認してみますね。

書込番号：18409698

[佐竹54万石]

スーパーアルテッツァさん、こんばんは。

いつのまにS4を購入されたのですか？

書込番号：18409796

[スーパーアルテッツァ]

佐竹54万石さん　こんばんは。

実は昨日納車でした。

書込番号：18409832

[果汁99%]

スーパーアルテッツァ さんはＳ４なのですね私もＳ４とＳＴＩで悩みましたが、人生最後のマニュアル車にしようということでＳＴＩにしました。

それはさて置きハイビームもLEDに交換したのですね。
私もハロゲンの5700Kの物が格安であったので交換してみました。

その結果ハイビームとロウビームを点けた時の明るさや色温度の違いについては問題は無くなりました。

フォグランプのLED化についても考えているのですがレンズが拡散タイプなのと照射がかなり手前の部分なのでロウビームの補助には難しいのではと思います。
みんからなどを見ますとレンズを交換している方もいますのでフォグタイプからスポットタイプに変更して光軸調整すればいけるかもと考えたりしています。

ともあれスーパーアルテッツァ さんの結果がどうなるのかも知りたいのでぜひアップしてください。

書込番号：18410838

[スーパーアルテッツァ]

フォグだけ	ロービームだけ	フォグとロービームの両方

果汁99%さん

本日フォグをLEDAのLEDバルブに交換しました。

近くは相当明るくなりました。

しかし、遠方は果汁99%さんの予想通り照らす力は弱いようです。

写真での表現は難しいですが、参考にしてみて下さい。

書込番号：18418949

[佐竹54万石]

スーパーアルテッツァさん、こんばんは。

ようやくアルテッツァの代わりになる車が見つかりよかったですね。
STIやS4はいい車だと思いますが、私にはちょっと過激かな。

閉話休題
ロービームだけって随分暗いですね。
フォグを併用しないと事実上ロービーム単独では使えない感じでしょうか？

書込番号：18419489

[スーパーアルテッツァ]

佐竹54万石さん　ありがとうございます。

本日S4で高速を260kmエコランしてきましたが、実燃費は17.7km/Lと300PSの車とは思えない燃費性能でした。

S4はアクセルを踏み込めば過激な車に変貌しますが、大人しく乗れば扱いやすくて快適な車です。


それとロービームの件ですが、暗く見えるのはデジカメの露出の問題で、実際には写真ほどは暗くは無いです。

つまり、ロービームだけでも私は使えると思います。

書込番号：18419568

[果汁99%]

スーパーアルテッツァさんわざわざ写真までアップしていただきありがとうございます。

写真で言うと丁度白い柵のあたりが50mくらいになるとおもうのですがあと20ｍくらい先を照らしてくれたらと思います。
暗くてよく見えないので60kmくらいのスピードだとちょっと危険性さえ感じます。

明るさの感覚というのは個人差が大きのでそのせいもあると思います。
また、最近老眼が進んできて暗い所は見ずらいですね。

デーラーで聞いた所暗いという苦情は来てないということでした。
取りあえず規定の範囲で右側ライトの光軸を後日ギリギリまで上げてもらう事にしました。

それにしてもスーパーアルテッツァさんのＳ４は燃費いいですね。
STIを買う前にＳ４で高速道路を試乗させてもらったのですがその時の燃費は燃費計で8,5km/lくらいでした。
スーパーアルテッツァさんのはきっと当たり車両ですね。

ちなみに私の場合は現在250kmくらい乗りましたが現在の燃費は燃費計で10km/lくらいです。
満タン法での実燃費は9,5くらいでしょうね。
ならし中で超エコ運転してです。

書込番号：18420214

ダウンサス VAB

[もめか]

迷った挙句、やっと決めました。
車高調にするか、バネだけ変えるか
みんなに車高調の方が良いと言われましたが
とりあえずバネ交換する事に決めました。
明日届きます。
装着したら画像アップしますが
とりあえず、装着前の画像をアップしておきます。
後ほどの画像で違いがわかればと思います。

書込番号：18349575

[スーパーアルテッツァ]

もめかさん　こんばんは。

ローダウンによりタイヤ&ホイールが何ミリ位内側に引っ込んだか分かればお教え下さい。

書込番号：18349678

[マイペェジ]

皆が車高調を勧める。そのココロは・・・。

ダウンサスは落ち幅が小さく、主に縮み側のサスペンションストロークが確保し難い。
それとノーマルショックとマッチングのズレ。
それらがフィーリング悪化の原因となり、最終的には買い替えるハメになるからです。私がそうでした。
ダウンサスで満足出来るのか？それが肝要。

WRX STIのサスペンションは、正直カタイですが、個人的にはイジる気が起きない程大変良く出来ています。
ダウンサス装着によって乗り心地は兎も角、乗り難くなると・・・断言出来ます。

書込番号：18349813

[もめか]

ダウンサスを使用して約26年となります。
車高調を入れたいのは山々なのですが
ちょいと入れられない事情がありまして
落とし過ぎると車庫に入らないのです。
車庫の入り口に傾斜が付いていまして
落とし過ぎると下を擦ってしまうのです。
もちろん車高調ですから落とす量も少な目に調整は出来ますが
メーカーの推奨値より外れてしまうので迷ってた訳です。

上記の車が今まで乗ってきた車ですが、これくらいが落とす限界なのです。
乗り心地も我慢できない程ではありませんでした。

書込番号：18349969

[もめか]

ダウンサスが届きました。

カタログ上のダウン量は、フロント -20mm リヤ -15mmです。
私には、このくらいが最適にダウン量です

書込番号：18352275

[bouizubianbisyasu]

完全にスレチですがどうしても気になったんで………

R35からstiに乗り換えるのは、勿体無い気が……

ロベルタカップを知ってますでしょうか？

スレ主さんにはピッタリと思うんですが…

せっかく良い車を乗り継いで来ているのだから、ダウンサスという選択肢はナンセンスに感じてしまうのが車好きの人情かと……。

書込番号：18353960

[もめか]

コメントありがとうございます。

R35から何故 STIに？
そう思われるのも無理ないなと思います。
価格帯も違うし車のカテゴリーも違う。

R35は新車ではなく中古車でしたが
簡単言うと、いろいろと事情があり2年ほどで売却しました。
で、次なる車を探していたのですが
必須条件のターボ付マニュアルミッション車となると
国産車ではインプ(当時)とランエボしか見当たらず
BRZがSTIでターボ付かとの噂もありましたが実現も無く迷っていた所
新型のWRX STIが出るとの事だったので
まず、兄弟車のレヴォーグを見て、内装も進化してたし
6速車のWRX STIに決めた訳です。

ダウンサスはナンセンスですか？
これは人それぞれの価値観の違いだと思います。
ノーマルで乗る人もいれば、ドレスアップをする人もいる。
私は少しなりとも個性を出したいと思っていますので
今まで乗っていた車も少しばかり手を加えて楽しんでいます。
今回も然りです。まぁ、自己満足の世界ではありますね。

さっき、ダウンサン交換に車を預けてきました。
今日中に作業完了との事でした。
どんな感じになるか楽しみです。

書込番号：18354088

[もめか]

追記

ロベルタカップ調べてみました。
うーん、構造や原理がわからないです。
こららはド田舎なので取扱店も無く
取り付けできる整備工場も無いと思います。

書込番号：18354120

[もめか]

ダウンサス交換完了です。
交換して走行した感触ですが
若干固目になったものの、さほど悪くなったような感じではなく
段差の乗り越え(踏み切り)も若干突き上げ感は出たものの
予想より悪くはありませんでした。

スーパーアルテッツァ さん

内側への入り具合はノーマル時と比べて前後共約5mm程度でした。

書込番号：18355180

[スーパーアルテッツァ]

もめかさん

ご報告ありがとうございます。

これでフロントのはみ出しが解消されましたか？

書込番号：18356688

[もめか]

スーパーアルテッツァ さん

5mm内側に入った為、ホイールの上部付近はフェンダーの内に入ってるみたいですが
センター付近は、ちょっと微妙です。
この件も、サス交換が終わった時に整備の人に聞いたのですが
やはり微妙だという回答でした。

まぁ、ダメなら車検時には純正ホイールに戻します。

書込番号：18356731

[スーパーアルテッツァ]

もめかさん

私の場合はWRX S4を検討しておりRAYS ボルクレーシングのG27（19インチ×8.5Jインセット45）を装着しようかと考えています。

ただ、はみ出すかどうか分からなくて一寸判断に困っています。

ローダウンで5mm位内に入るならG27でもはみ出さなくなれば良いのですが・・・。

書込番号：18356819

[もめか]

スーパーアルテッツァ さん

それだったら心配無用だと思います。
私のホイールの場合は、フロントはビッグキャリパー対応の為
スポーク部がリムより約5mm出ている為、その部分が車体よりはみ出しています。
S4はビッグキャリパーでは無い為、スポーク部はリムより引っ込んでる筈ですので
車体からはみ出ないと思います。

書込番号：18356865

[もめか]

追記です。

更に、私のホイールは9J +46なので
8.5J +45なら尚更大丈夫だと思います。

書込番号：18356882

[スーパーアルテッツァ]

もめかさん

ありがとうございます。

リム面は8.5Jインセット45なら、もめかさんのホイールよりも5mm内側に入りそうですね。

ショップから明確な回答が無くて困っていましたが、大丈夫そうなので安心しました。

書込番号：18356918

[もめか]

更に追記です。

タイヤの選択に注意が必要かもです。
国産タイヤはショルダー形状が角ばっており
ツライチ程度だとリムガード部の張り出しが車体からはみ出る場合があります。

なので私はショルダー部が丸みのあるアジアンタイヤをチョイスして
リムガード部のはみ出しを無くそうと考えました。

書込番号：18356919

[スーパーアルテッツァ]

もめかさん

リムガードの件、了解しました。

現在のところタイヤはADVAN Sport V105かSADVAN dB V551を検討していましたので、リムガードがはみ出す可能性があるかもですね。

書込番号：18356941

[もめか]

追加画像です

書込番号：18357892

[BRZ Type R]

純正ホイールとスタッドレスタイヤ、車高13mmダウン	後ろからです。	いい写真じゃないけど夏タイヤだとこんな感じ。18インチです。

もめかさん、ダウンサス取り付けおめでとうございます。車高がいい感じに落ちましたね。ギャップなどで跳ねた後の収まりは変更前後でどんな感じになりました？参考までに教えて下さい。
私はHKSの車高調でガレージの傾斜の関係で前後13mmダウンにしました。純正のKYBはギャップ等を乗り越えた時の収まりがイマイチで好きになれずに車高調にしました。そのまま18インチの純正と同じサイズのスタッドレス履いたら、意外とクリアランスがギリギリでした。夏タイヤなら余裕なんですけどね。参考までに写真も載せます。
余談ですが、今回からフロントウインカーの位置が下がったので86同様に車高の下げ過ぎには注意が必要です。車検はまだまだ先ですがウインカーの最低高も気をつけないといけないですね。

書込番号：18359601　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

BRZ Type R さん

跳ねた後の収まりは、あまり変化が感じられません。
元々、ノーマルでも硬目なので変化が感じずらいのかもしれません。
突き上げ感は少し強くなった気はしますが
予想より問題はありませんでした。
13年前のR34の時はかなり突き上げ感が増したのですが
素材とか形状とか進歩したのでしょうね


私も理想的には車高調だったのですが
上に書いたような理由により、バネの交換となってます。

フォグランプの最下部はダウンサス交換後、地上より27cmでした
車検の規定では25cm以上なのでOKです。

私にはこれくらいの落とし量が丁度良いです。

書込番号：18359699

[もめか]

地面とのクリアランス画像です

雪の多い地域の方からすると、ありえないクリアランスだと思いますが、
こちらは雪が滅多に降らない所なので大丈夫です。
以前は11cmという時もありましたが、擦らずに運転できたので
私にとっては13cmは大丈夫な範囲です。

左　フロント　右　サイド

書込番号：18366730

STItypeSの納期。

[G_R_F]

12月6日契約で1月10日ラインオフ、1月末納車予定です。納車が以外と早いなと思ってるんですが、レヴォーグが落ち着いたからでしょうか？

書込番号：18313637　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

G_R_Fさん

S4の方の納期は正月を挟んでも1月半弱と言っていましたから、STIよりは少し早いかもしれませんね。

やはり、レヴォーグの生産台数が減少した事がWRXの納期に影響を与えていると思われます。

書込番号：18313681

[G_R_F]

スーパーアルテッツァさん

返事有難うございます。
やっぱり、レヴォーグが落ち着いたからですよね。
納車が早まるのはうれしいです。大雪でまた部品供給ストップ、遅れないのを祈るばかりです（笑）

書込番号：18313717　スマートフォンサイトからの書き込み

[kasetsuya]

ＧＲＦさん

私も１２月上旬の契約で１月１６日納車と言われてます。あと半月ほどですが待ち遠しいです！コーナーセンサーがいつになるかわからないとＤ担当者から言われたので後付けにしてもらいました。

書込番号：18314376　スマートフォンサイトからの書き込み

[G_R_F]

kasetsuyaさん

返事有難うございます。
メッチャ早い納車予定ですね、羨ましいです。

書込番号：18314693　スマートフォンサイトからの書き込み

[果汁99%]

私の場合は、
11月30日契約で納車は1月23日以降ということでした。

25日に作って年明けに地方のメインのサービス工場に陸送になり、そこで新車整備とオプション取付を行ないそれから地元の営業所に来て防錆処理をするそうです。

年末年始の休みを挟むので時間はかかるのはわかるのですがそれにしても新車整備に時間がかかり過ぎるような気がします。

スバルの工場からは一時間くらいの距離なので陸送には時間がかからないのですがねぇ、、

書込番号：18315230

[G_R_F]

果汁99%さん

返事有難うございます。防錆処理はスリーラスターでしょうか？

書込番号：18315237　スマートフォンサイトからの書き込み

[果汁99%]

そうです。

自分でやろうかなと思ったのですが、奥まった所とか回転部分とか一輪のジャッキアップでは困難な場所があるのでデーラーに任せました。

ただし、自分でやる場合はちゃんとマスキングをして車体表側やプッシュ類にはかからない様にしますがデーラーだとそこまではしてくれないと思うのでちょっと心配な部分があります。　

書込番号：18315402

[G_R_F]

果汁99%さん

自分も来年の12月にスリーラスター施行考えてます。実家は北陸なので雪が半端ないです（汗）マフラー、下回りがすぐ錆びます（泣）

書込番号：18315420　スマートフォンサイトからの書き込み

サイバーナビ ZH0099WSの取り付けキットについて

[naricom]

みなさんこんにちは。私もやっと来週20日にSTIが納車となり、皆さんと仲間入りができます。9月下旬に契約してなんとか年内に間に合いました。

　本題ですが、私はカーナビやETC等は量販店等で購入し、取り付けは、知り合いの業者にお願いしています。

　カーナビは、サイバーナビZH0099WSです。ワイド型は取り付け不可能と思いきや、KENWOODのZ701Wを取り付けている方もいるようなので、自己責任でワイド型を購入しました（ただ、見積もりを取ったOBやYHも多分、取り付けられると話していました）。

　でも一つだけ悩みが。ナビ取付キットについて、全く情報がありません。勿論、PIONEERに確認しましたが、まだ確認が取れていないとのことで、明確な回答は得られませんでした。

　購入先のオートバックスでは、「NKK-F28P」で「多分大丈夫」と話しており、一抹の不安が。
　
　そこで、どなたかサイバーナビのワイド型を取り付けた方がおりましたら、取り付けキットの種類について、ご教示願えればと思います。

　素人で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：18265952

[北に住んでいます]

ワイドモデルのZH0099WSはトヨタ車用の電源ケーブルしか付属していないので
スバル車に取付するのならば標準モデル用の電源ケーブル「RD-N001」が必要でしょう
https://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/system_up/option/option.php?id=1&no=5

取付キットについてはスバル車用で合うのでは？と思います


もしくは、「KJ-F101DK」がワイドモデルをスバル車に取付するキットらしいのでそれだけで付きそうです
http://minkara.carview.co.jp/userid/492755/car/1677678/6140243/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1691754/car/1770167/2957071/note.aspx　。

書込番号：18268153

[naricom]

北に住んでいますさん

　ご教示ありがとうございます。重ね重ね申し訳ありませんが、もう一つ教えてください。

　そうすると、ＡＢで購入した「NKK-F28P」http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/NKK/NKK-F28P.html
は、不必要というか間違っていて、「KJ-F101DK」に交換という形で宜しいのでしょうか？

　よろしくお願いします。

書込番号：18270059

[北に住んでいます]

カロの標準モデル用の電源ケーブル「RD-N001」を使うと「NKK-F28P」でも良いと思います。

書込番号：18270110

[naricom]

北に住んでいますさん

　ありがとうございます！サイバーナビ標準付属品の「RD-N001」を使用すれば、ＯＫということですね。

　これで心置きなく、取り付けてもらうことができます。カーナビ等を業者に持参して、不足品があると、更に日数がかかってしまうため、心配していたところです。

　本来、購入店で取り付けてもらうのが良いのですが、今までの経験から、配線等が雑であまり信用できないので、信頼のできる業者にお願いしました。色々とありがとうございました。

書込番号：18270495

[あさやん1002]

私もWSつけてます。
全く問題ありません。
フィット感OKです

書込番号：18282917

[naricom]

こんばんは。

　昨日、カーナビ他、多数のオプション品を取り付け完了しました。

　PIONEERのZH-0099WSも何事も無く取り付け完了していました。結局、電源ケーブルは別売の「RD-N001」（もらったものですが）とコネクター等は「NKK-F28P」を使用したところ、綺麗に取り付けすることができました。

　一部でWIDEは取り付けができないとありましたが、何の支障も無く、取り付けが終わりました。6年ぶりの新型カーナビでしたが、各種機能も精度アップしていて、以前より格段使い勝手が増していました。

　キャッシュバックキャンペーンもやっているし、PIONEERのWIDEカーナビを考えている方は、参考にしてください。

　ありがとうございました！

書込番号：18310250