スバル WRX STI 2014年モデル のクチコミ掲示板

STIマフラー

[redsan6133]

RA-RのSTIマフラーをノーマルVABにつけられますか？センターパイプはなく左右リアピースのみです。
分かる方いれば助かります。

書込番号：23064233　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

付けられても車検に通らないと思いますが？


参考スレ、変な人（aq*）が喚いていますが気にしないでください
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=22568209/

書込番号：23064308

[桜.桜]

当時暇つぶしにマツダに問い合わせてみた…｢そのディーラーの判断です｣らしい､駄目だこのメーカーと思った｡
日産だと｢やんわりと次から来んな｣だった｡
スバルはどのような回答するか興味あるんで是非問い合わせて下さい｡

書込番号：23065100　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞redsan6133さん
うちの担当営業マンならスバルが出してるマフラーだから大丈夫でしょうってサラっといいそうな気がする（笑）
ディーラーによってマチマチかもしれませんが、この手の限定車ってパーツオーダーする時に車体番号か何かで使う車を特定するのかもしれませんね。
おそらくスレ主さんはオークションで落札された（もしくはしようとしてる）かご友人からもらったとかでしょうけど、出入りしてるディーラーによっては装着後NGといわれる可能性はあります。

もしスレ主さんがVABにのってらっしゃるならSTIのエキゾーストキットを購入されればS207に標準装備されたマフラーをベースとして標準車にチューニングされたものが手に入ります。
ディーラーへの出入りや、車検の事が気になるようでしたらこちらを選択された方が確実かと思います。

書込番号：23090101

ノーマルグレード値引き相場

[アキレス腱断裂後]

ファイナルエディションの当選発表前後よりノーマルグレードの受注も伸びているみたいで、
私の聞いたディーラーでは、当選発表前に全国で100台単位で売れているとのこと。
話によると、年度内に生産できる量でオーダーストップとなるみたいで、あと2600台程度とのこと。ちなみにこれはファイナルエディション含むそうで、実質ノーマルグレードも2000台ぐらいかと。

そこで、私もファイナルエディション落選した身で諦めきれずノーマルグレードを見積りとりましたが値引きは車体から11万、オプションはナビ、ベースキット、スタイルパッケージ、でナビパック、スタイルパッケージのカタログに載ってる割引のみ。
渋いなぁと思いまして、先にオーダーしてしまった先輩、諦めてないみなさん値引きはどの程度を提示されましたか？

書込番号：23051069　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞アキレス腱断裂後さん

値引き相場の情報です。
https://www.junku.com/album/subaru/wrx_sti.html

書込番号：23051140

[コウ吉ちゃん]

足元みられてる値引きです。
それかディーラーでの値引きを絞っている感じですね。
残り台数に限りがあるということは裏を返せば値引きしないでも良いということになりますので、値引きのスタンスな変わってきているという事かもしれません。

FEの話題が盛り上がる前にこの内容で商談してたら最低でも25万前後はあったと思いますよ。

書込番号：23051330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

同じく抽選に漏れました。
バランスドエンジンに注目してたので、ノーマルは全く興味なし。

見積もりだけでもと五月蠅いので見積もりしてもらって、車体から15万、OPから5万
（素STI＋DXオプション、リアスポ、楽ナビ、ベースキット6点、リアビューカメラ）

また、いつも取引してる業販仕入の業者で同じ構成で35万って所。
まあ買わないんだけど。

書込番号：23051480

[ツンデレツン]

落選者を対象に特価で販売しますとメールしてきて、この値引きだからね(笑)

書込番号：23051756

[まぐまT]

僕は生産終了発表手前の前期決算ねらいでかいましたので値引き45万で手を打ちました。総額420万円台でした。
最終的には９月末にサインしたので生産終了発表のあとになりました。

書込番号：23055621　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーチ・マイコー]

私もFE落選し、並行して商談していた通常グレードを買いました。

値引きは、車両約15万円、OPから約20万円、下取り＋5万円でした。

ディーラーの話では、通常グレードも残り少ないようで、スバルのHPにも

「但し、想定を上回るご注文を頂いているため、12月23日以前に注文受付を終了する可能性があります。詳しくは販売店にお問い合わせください。」

という但し書きが入りました。12月23日以前にオーダーストップしそうですね。

書込番号：23064927

[嫁にバイクがバレないか不安]

先日契約しました。残り1000台ぐらいとのことです。値引きは約44万でした。ちなみにFEはそのDからは三名当選したようです。
ディーラーが休みのため確認できないのですが、リヤモニターの増設を子供の為に使用としてますが一般的にはDで持込取り付けは可能なんでしょうか？

書込番号：23069623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴぃぱぱ]

＞嫁にバイクがバレないか不安さん

各販社によって社外品の取り付けに対する対応が違うようなので購入された店舗で確認されたほうがいいですね。

購入時の条件に入れていれば取り付けてもらえたかもしれませんね。

書込番号：23071003

[嫁にバイクがバレないか不安]

＞ぴぃぱぱさん
確認しとけばよかったです。できなければ持込でつけてくれる所をさがします。
ありがとうございました。

書込番号：23071227

[おらたつよし]

こんにちは。先日契約してきました。C型からの乗り換えです。
ベースグレード、メーカーOPホワイト ディーラーOP55万円付いた状態から総額45万円値引きでした。当方東京スバルでの購入になります。参考までに。

書込番号：23114779　スマートフォンサイトからの書き込み

錆止め

[ビール１]

現行のF型に乗っています。
皆さん下廻り錆止めしてますか？？
普段乗りしないのと、過去にレガシィ、フォレスターと乗ってきましたが営業マンいわく『下廻りカバーで覆われてるから錆止め塗らなくても大丈夫』って言われ錆止めした事ありません。
長く乗るには錆止めしたほうが良いんですかね？

書込番号：23046256　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

私は，アウトバックですけど，海へ行く（潮が付く）かも知れない，頻繁には洗車しないので，初回車検の時に勧められ施工してもらいました。

費用は1万円以下でしたよ。悩む金額でもないかな？

書込番号：23046264

[ビール１]

＞akaboさん
そんな安くできるんですね知りませんでした😱
４、5万掛かると思ってました？

書込番号：23046277　スマートフォンサイトからの書き込み

[萌田薫子]

＞ビール１さん

お住まいの地域や使用環境による所や（塩害地域や積雪地域、海岸地域や冬に積雪地に行く等）
個人の価値観による所がありますが

私は居住地域はそこそこの塩害地域で積雪が多くて4回位、ドライブが好きなので積雪地や海岸地域に行くかも知れないから
精神上
免許習得後、今まで車検毎に下廻り防錆（1万円以下位）を施工していましたが

今年購入したCX-8では初めてノックスドール（5万円程）を施工してもらいました。
普通の下廻り防錆よりも耐久性も高く、防塵皮膜も厚いので大変満足しています。

書込番号：23046312　スマートフォンサイトからの書き込み

[hayatepapa]

私は現行の初期型(A型？)に乗ってますが雪国なんで、車の購入時にスリーラスター(THREE RUSTER)という塩害対策用長期防錆コーティングシステムを施工してもらいました。
来年の２月で２回目の車検ですが、１回目の車検時でも剥がれてなかったと思います。
金額は忘れました(;´∀｀)

書込番号：23046326

[JTB48]

雪国などの凍結防止剤をバンバン撒かれる地域じゃなければ大丈夫ですよ。また塗った人でもきちんとジャッキアップして確認などしてない人が殆どです。お店の人が塗布しましたと言われてそのまま帰宅ですから．．。
今はクルマ本体では収益が上がらないからコーティングとかドラレコとか安全装備とか付加価値で収益を上げているのが現状です。普段から豪雨の後のメンテや洗車後の水切りをしっかりやっておけば十分です。

書込番号：23046327

[スーパーアルテッツァ]

ビール１さん

WRX S4に乗っています。

私の場合は前回の車検時に1万円を少し超えた程度の安価なアンダーコートを施工してもらいました。

これは凍結防止剤を散布した高速道路を少しは走る事がある事を想定しての施工でした。

しかし、今現在は凍結防止剤を散布した高速道路を走る機会は殆ど無くなりましたので、2か月後の車検時にアンダーコートは施工しない事にしました。

ビール１さんもどのような道路を走られるかで、下廻りの錆止めを行うかどうか判断されれば良いでしょう。

つまり、凍結防止剤を散布した道路を殆ど走らないのなら、下回りが錆びる事も少ないので、下廻りの錆止めも不要だと思いますよ。

書込番号：23046457

[ぴよちゃんひよこ]

私は、家が海の近くです。
今2台車を所有していますが、2台とも購入時に錆止めをしてもらいました。1万円くらいだったと記憶しています。
うち1台は、車検を受けたときに、錆が少し出ていると言われたので、
やっておいてよかったのかと思ってます。
車検時にも再度施工してもらいました。
もう一台は特に錆の状況は聞かずに、車検の時に再度施工してもらいました。

先日、WRXを注文しましたが、今回も錆止めしてもらうようにしました。
値段は、16,500円だったと思います。

書込番号：23046520　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ディーラーで施工するのはスリーラスターでしょうか。

同メーカー他車乗りですが、スリーラスターを車検ごとにしています。

書込番号：23047229

[seikanoowani]

しなくても問題無いぞ多分、気持ちの問題だな

書込番号：23047398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよちゃんひよこ]

＞Berry Berryさん

契約書を見ました。スリーラスター防腐塗装と書かれていました。
おっしゃる通り、スリーラスターのようです。
特に指定したわけではないため、私が行ったディーラーさんでは、スリーラスターしか取り扱っていないのだと思います。

書込番号：23047708　スマートフォンサイトからの書き込み

EJ20ファイナルエディション

[nosukepapa]

ファイナルエディションについて皆様のご意見をお聞きしたいです。私もスポーツモデルの車が好きで今まで数多くのスポーツモデルに乗ってきました。ただ、水平対向には縁が無く乗ったことがありませんでした。(直列6気筒が好きでした。)しかし、名機であるEJ20が最後となれば急に興味が湧いてしまい、欲しくなりました。既に10倍を越える応募があると聞いていますが、やはり将来EJ20を超えるエンジンは出てこないのでしょうか。出力や燃費は次世代の方が期待ありますが、レスポンスや吹け上がり等、EJ20は一つの時代を象徴する名機となるのでしょうか。また、このエンジンはバランスドエンジンと聞いていますが、元々スムースな水平エンジンです。通常モデルとの差は感じられるのでしょうか。
EJ20の良さや　フィナーレを迎えるに当たり、スバルやEJ20を愛する方の想いを聞かせて頂きたいです。

書込番号：23025581　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

スバル車ではありませんが水平対向エンジン車を乗り継いできました。WRXに限らず一般論として、これからはスポーツ車にはさらに過酷な道が待っています。ご予算があるのでしたら迷わず一日も早い予約をお勧めします。
買わずに後悔するなら買って後悔しましょう！

書込番号：23025594

[nosukepapa]

JTB48さん　ありがとうございます。本当は申込みしたいのですが、ファイナルとのことですのでEJを愛する方の手に届いて欲しいと思っています。既に10倍を超えているそうですが、多くのファンが居るんですね！中には投資目的の方も居るのでしょうかね。。

書込番号：23025650　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

値落ちの少ない車にはなると思いますが、プレ値になるかは微妙〜です。 S207、 S208、RA-Rとも凄いプレ値にはなっていません。

直近では車両本体の＋30万辺りが中古の売値ですので、手放したとしても購入金額（諸経費を含む）と同額で手放せれるかどうかというところで儲けは出ないと思いますよ。
ましてバランスドエンジンでパワーは上がっていませんから、尚更でしょうね。

ただ、数年乗っても寝落ちがかなり少ない車になるのは間違いないと思います。

書込番号：23025739　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

回答になってませんでしたね。次期WRXは320PSはかたいでしょうね。
ただショートストロークエンジンではないと思うので、回して速さを出すタイプのエンジンではないと思われます。
下からトルクのある誰でも速さを出せるエンジンになるかと。

是非、上まで回るEJ20の載っかった現行WRX STIを手に入れて下さい。
所有して運転した喜びは手に入れた人しか味わえませんから。

書込番号：23025757　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

コウ吉さん　ありがとうございます。
EJ20一度乗ってみたくなりました。プレ値は考えておりませんが、大きな値落ちか無さそうですし注文してみようかと思います。カタログ見ましたが、バランスドエンジンなのに馬力が上がらないのが、やや疑問です。回転がスムースなだけということと思いますが、馬力も多少上がる気がするんです。笑

書込番号：23025771　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分も抽選申し込みしましたので、ある意味ライバルが増えそうですね。当たるとは思っていませんので全然OKですが・・・。
購入したいと少しでも思うなら是非応募して下さい。申し込み初日で概算5倍はあったらしいので、現在10倍でもおかしくないでしょね。最終12倍ぐらいでしょうか。かなり狭き門ですね。
ファイナルとなると血が騒ぐ人多いんでしょうね。自分も含め。

もう一台、カタログモデルのタイプSを先日、購入しています。
落選してから、カタログモデルを注文入れたら、間違いなく年明けですので、我慢出来ずに購入しました。なので年内納車です。

当たったらファイナルエディションのレビューお願いしますね。
自分はノーマルエンジンですが、一足お先に楽しませてもらいます。

書込番号：23025801　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーチ・マイコー]

私もファイナルエディションを申し込み、同時に、通常モデル（タイプS）を注文しました。
ファイナルエディションが当たれば、通常モデルをキャンセルするという条件で！
本当かどうかわかりませんが、通常モデルも注文状況によれば早期に受注を打ち切るという噂を聞き、
どうしても、もう一度EJ20搭載車両に乗りたかったので決断した次第です。

書込番号：23027120

[ツンデレツン]

先週申し込んで5000名弱、通常モデルも12月頭くらいまでは受け付けるって言われたよ。

書込番号：23027276

[我が師]

＞nosukepapaさん
EJ20のような昔ながらのエンジンは
環境規制が厳しくなり出てこなくなると
思われます。購入可能なうちに購入する
ことをお勧めします。
ファイナルエディションに当選すればベスト
ですが標準エンジンでも十分EJ20の良さは
分かると思いますよ。

書込番号：23027652　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

＞我が師さん
＞ツンデレツンさん
ありがとうございます。申込みの時点で6000台を超える応募とのことでした。当たらないと思いますが、標準車も視野に入れたいと思います。いずれにしても高価な買い物なので、ちょっとビビってます　汗。調べれば調べるほど、EJ20興味がでてきました。将来、R34,RB26のようなプレミアもついてしまうかもしれませんね。

書込番号：23027787　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoFuture]

皆さんこんにちは。

自分も先日、ファイナルエディションに申し込みしてきました。
こちらのディーラーでは既に10台程度の申し込みがあったようです。

で、通常モデルですがSTIは生産台数に限りがある？ようで、注文状況によっては通常モデルも12月末を待たずに早めに受注を切り上げるかもとのことでした。
自分も含めて抽選結果を待ってから一般モデルは考えようと考えている方は早めに行動される方が良いかもしれません。

書込番号：23028758

[nosukepapa]

＞NoFutureさん
ありがとうございます。私もDで同じこと言われました。ファイナルエディションは6200の申込みを超えていて、標準車も生産枠の都合で11月下旬には注文を締め切られると　汗
ファイナルを申込みしておいて、標準車も契約してる方が多いようですが、個人的には、やはりファイナルのバランスドエンジンやゴールドBBSが欲しくて、標準車の契約は見送ってるところです。ただ、将来を考えると標準車でも相当貴重なモデルであると考えており、後から後悔したくないので、、、悩んでます。

書込番号：23029644　スマートフォンサイトからの書き込み

[リーチ・マイコー]

私もディーラーで標準車について同じようなことを言われましたので、標準車にも台数枠があるのかもしれませんね。
私も高い買い物なので相当迷いましたが、買わずに後悔するよりも、買って後悔？した方がいいかなと思い契約しました。

書込番号：23030542　スマートフォンサイトからの書き込み

[装甲猟兵]

Dらー情報です。
12月末までのEJ20エンジンの生産予定数が1200基、内Final Ed向けが555基なので、従来Egは645基らしいです。
なので、従来型とはいえ645台しか生産枠がないようです。（ただし、メーカーが受注状況で増産するかどうかはわかりませんが）
なので、11/14の抽選に外れた方が、どれ位従来型に流れるかわかりませんが、どうしても欲しい方はそれなりの動きをされたほうがよろしいかと。

書込番号：23032879

[stitch-mk2]

通常モデルについてはディーラーが年度内（受注数によっては来年度になる）登録したいので煽ってるだけでメーカーは12/23まで注文受けるって公式HPで告知してますし、問い合わせしたところやはり公式ページの情報通りとのこと。
ですから11/14のファイナルエディション発表で外れたら即注文で間に合うんじゃないでしょうか？

書込番号：23034668

[nosukepapa]

ファイナルエディション、申込みが10000件を超えたそうです。。私も申込みましたが　さすがに無理な気がしてきました。標準車も駆込み需要が凄そうですね(^^)

書込番号：23036151　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch-mk2]

＞nosukepapaさん

すみません、10000件の情報はディーラーですか？ネット情報ですか？

書込番号：23036636

[nosukepapa]

ディーラーの担当者さんからの情報なので間違いないと思われます。凄い倍率ですね！！笑

書込番号：23036646　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch-mk2]

情報ありがとうございます。

もう何台か申し込まないと当選は厳しそうですね・・・

書込番号：23036696

[ぴよちゃんひよこ]

私もディーラーさんから、全体での生産数が決まっていると聞きました。
私が聞いたのは、限定車を含めて3100台とのことでした。
ホンダのモンキーは、確か最初は期間で受注終了と発表していて、
受注がいっぱいで期間をまたずに途中で終了してしまったと思いますので、
今回もありうるのかなと個人的には思っていました。

私もWRXがどうしても欲しかったので、今日標準車を契約してきました。
買いたいと思ってから2、3年たちましたが、販売終了するという、
メーカーさんからの後押しをもらった感じです。。
限定車もできれば欲しかったのですが、予算上届きませんでした。

書込番号：23036707　スマートフォンサイトからの書き込み

次期型はとうぶん発売はない？

[全く上達しない]

https://minkara.carview.co.jp/userid/2427836/blog/43280079/

これ本当になんですかね？

書込番号：22935504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

テキトー情報でしょ？

書込番号：22935516　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

それはないでしょうね。
スバリストはS4にでも乗り繋げってこと？
駆け込み需要を狙ったセールストークなんじゃない。

EJは確かに凄いから、FA20改が環境対応とスペックアップで開発遅れて多少は後ろにズレることはあっても5年はないね。

書込番号：22935523　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬさんたら]

　先週ディーラーで聞いたら現行の５５０台限定モデルが出たあとにFA20搭載に変わるって言ってたよ。

　

書込番号：22935547

[痛風友の会]

どうも。

雑誌なんてウソでも記事にしないとネタがないからね。
毎回同じような記事ばっかりでマンネリっす。

書込番号：22935627

[爆睡太郎]

ＥＪももう３０年選手ですから
引退してもおかしくないですね

数がさばけないＷＲＸＳＴＩだけの為のエンジン
さらに、同じ排気量で３種類ものエンジンを作るなんて
商社として考えれば無駄以外の何物でもないですから

ラリーやニュルで築いてきたイメージを
ＦＡが引き継いでくれるよう
スバルの開発陣に期待するよりほかありません。

書込番号：22935780

[ラリラリタ]

＞全く上達しないさん

興味深い記事ですね。

私も、今年の5月頃から同様の記事をネット内で見かけてます。（あわててVAB　F型を購入しました。）

私のディーラー担当者からは、具体的な話は有りませんが、

「秋に　ファイナルエディッションを販売し、VABは終了する」　事と、「リコール対応等で次期型の見通しがずれ込んでいる」事は

聞いています。

来年以降にWRXの空白期間が有るか否かは判りませんが、

排ガス、自動ブレーキの義務化　等でスバルが難しい判断を強いられている事は想像できますね。

書込番号：22935860

[全く上達しない]

コメントありがとうございます。ファイナルエディションはさておき、私もF型を買えるうちに買おうかと思います。ディーラーに近々行ってきます。

書込番号：22936333　スマートフォンサイトからの書き込み

[我が師]

今日ディーラーで聞いた話です。
�@VABは冬くらいに生産終了する。
新型はエンジンも切り替わるそうですが
VAB生産終了から2年間くらい空白期間が
あるそうです。
�A秋にEJ20のファイナルエディションが
555台限定で発売。ゴールドのBBS
銀色のブレンボ、レカロ(S208のような)
バランスドエンジン(馬力、トルクは不明)

まだディーラーの方にも詳しい話は降りて
きてないそうです。

書込番号：22936571　スマートフォンサイトからの書き込み

[全く上達しない]

情報ありがとうございます。先ほど、ディーラーに行って下取額を軽く聞いて見ました。そのディーラーはこの情報は知らなかったです。下取額がなかなかよかったなーので購入を前向きに検討します。

書込番号：22936913　スマートフォンサイトからの書き込み

[VAIO-RX61K]

私もディーラーにて10月にファイナルエディションが555台で予約開始してその後3年は次期型出ないと言われました。

書込番号：22942849　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよちゃんひよこ]

横から質問させてください。
ファイナルエディションが発売されると、
今のカタログモデルの販売は終了してしまうのでしょうか。
今度ディーラーさんに行って聞いて来ようと思ってますが、
ディーラーさんによっても、情報を持っているところと、
持っていない所があるようですし、既に情報お持ちでしたら、教えてください。

書込番号：22943032　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

それはないと思いますよ。
現行レヴォーグ、S4が新型に変わるまでは継続販売では？
で、F型で終わりでしょうね。

書込番号：22943136　スマートフォンサイトからの書き込み

[全く上達しない]

私はファイナルエディションは予算オーバー、さらにはいつまで現行F型が販売されるか不安、さらに現販売終了が分かってると、値引きもしてくれないかなと考え、見積もりも出して交渉開始しました。気持ちとしてはEJ20を新車から乗りたいのです。30万ぐらいは値引きしてくれそうなので今日、明日にも契約します。

書込番号：22943391　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

本日更新の記事です　http://creative311.com/?p=73422

上記はあくまでも、まだ噂の段階です


自分はVAB A型持ちですか来年秋に発売されるであろう新型を狙っています

書込番号：22944527

[ぴよちゃんひよこ]

＞コウ吉ちゃんさん
ご返信ありがとうございます。まだ販売は続くんでしゃうかね。

＞全く上達しないさん
私もほぼ同じ考えで、びっくりしました。ただ私の場合、来年の2月以降に手元に欲しいので、
まだもう少し先にできれば交渉をしたいと思ってます。
それにしても、30万円の値引きはすごいですね。
3ヶ月くらい前に少し交渉をしたんですが、
その値引きには到底いかなそうな感じでした。

＞もめかさん
新規情報ありがとうございます。
新型狙いとのことですが、新型もあのまま出ると、驚異的に格好よいですよね。

書込番号：22944861　スマートフォンサイトからの書き込み

[VAIO-RX61K]

最新情報です
https://bestcarweb.jp/news/newcar/94148

書込番号：22946201　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

出ました。スバルからの正式発表

https://www.subaru.jp/wrx/sti_ej20finaledition/

書込番号：22946261

[E-Zee]

価格はまだ出てないんですね。
ラリー北海道で開発の方は400万円前半と言ってましたけどそのぐらいだと抽選倍率が高くなりそう
WRX STIも終売だし。

書込番号：22946705

[VAIO-RX61K]

ディーラーでは450万位と言ってました。その代わりレカロ等の充実装備は付かないって話でしたよ

書込番号：22946835　スマートフォンサイトからの書き込み

[全く上達しない]

情報ありがとうございます。予想通りですね。これでF型、明日契約できます。ディーラー担当がさらに頑張ってくれました。限定車は450万ぐらいのようですね。私にはやはり予算オーパです。

書込番号：22946914　スマートフォンサイトからの書き込み

純正マフラー音量

[にるばーな94]

vabF型に乗っております。
皆さんにお聞きしたいのですが、純正マフラーの音量をディーラーで計った事ありますでしょうか？
というのも、当方納車前にディーラーにてトラストのパワーエクストリームRを取り付けしてもらってから納車してもらう手はずだったのですが、実際取り付けしてもらいマフラー音量を計測したところ98dbあり、このままでは納車出来ませんと言われ、泣く泣く純正マフラーに戻して納車してもらいました。
メーカーホームページではトラストマフラーは右92db、左93dbとなっています。ちなみに中間から交換するマフラーです。
納得がいかず純正マフラーの音量を計測して貰った所90dbありました。メカニックの方もちょっと音が大きいかもと言っておりました。
ただvabの入庫があまりなく比較がなかなか出来ないと言われ、初期不良では？と言った所それはないと言われました。
せっかくvabに乗っているのでマフラーは絶対に交換したいので皆さんの純正マフラー音量を教えて頂きたく投稿させてもらいました。
よろしくお願いします。

書込番号：22908382　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

別の機材で別の車を測っても比べようがない。

まずは別のところでスレ主の純正の音量を測ってもらったら？

同じ車を図るんだから、もしかしたらディーラーの機材がおかしいって事も…

書込番号：22908396　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

今時、マフラー交換とかwアタマ悪そうw

うるさくて迷惑なのでやめてください。
一人の自己満足のために、多数の人が不快になるのです。

書込番号：22908412　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

スレ主の主張は自車に装着されている純正品の音量が規定値より高いので、それよりも低い純正品を基に開発された社外品の音量がはみ出した、、、ですか？

工場出荷時の検査は許容誤差の範囲内でOKが出ますから、あなたの車は純正マフラー装着で完全に適合しています。

メーカーにもディーラーにも非はありませんので、今後は社外品のメーカーや販売店との話し合いですね、
くれぐれもディーラーから出禁を言われないように解決出来るといいですね。

書込番号：22908414　スマートフォンサイトからの書き込み

[にるばーな94]

＞じゅりえ〜ったさん
ディーラーの方も、一度付けたものをもう一度付け直すのは流石に嫌だったらしく、一番音が反響しない場所で、暖気をしてから20回ほど計ったらしいのですが変わらなかったそうです。
後機材は、陸運局が定期的に検査に来ているらしく問題ないとの事でした。

書込番号：22908616　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

近接排気騒音計測方法が正しく行われて僅かに基準値を超えたと。
マフラーメーカーの測定値も車検対応品認定の測定値でしか無いので社外品で基準値以下に実際に収まることもあれば
超えることもあるのは、簡単に想定されることです。
走り込んでいけば、抜けてきて更に音は大きくなっていきます。
96db以下をキープするのは最初からギリギリでは無理で初回車検の3年後には爆音ですよw

純正で納車して他所で付けるとかしか無いですね。Dで基準を超えるものは扱えないと思うので。

書込番号：22908627

[にるばーな94]

＞ヤッチマッタマンさん
社外品のマフラーは純正品よりも音は大きいです。
ただカタログには純正マフラーは76dbと書いているのに実際は90dbあったのでおかしいのでは？と思って皆さんの純正マフラー音量を知りたく投稿した次第です。
ちなみにレヴォーグのマフラー音量もカタログでは76dbとなっておりディーラーの方がちょうど入庫していた車で計った所80dbだったそうです。
誤差が4なら納得出来るのですが。流石に誤差14もあると・・・
社外マフラーに関しては販売店に電話して返品出来ました。

書込番号：22908648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞社外マフラーに関しては販売店に電話して返品出来ました。


一番良い解決策だったと思います。
ご時世として、もう排気音を楽しむような自動車環境ではなくなっていますから、別の楽しみ方を探した方がいいかも、

書込番号：22908969　スマートフォンサイトからの書き込み

[にるばーな94]

＞ヤッチマッタマンさん
このご時世でマフラーはやめといた方が良いかもしれませんね。
ヤッチマッタマンさんをベストアンサーにさせてもらってこの質問は終わりにさせて頂きます。

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[たつや78]

社会マフラーの音はまわりからすればうるさい。
つけるな！

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[Rheinlandヴュルテン]

sti パフォーマンスマフラーだったら純正品ですから車検対応確実でしょう。

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[G_R_F]

トラストマフラーは1番音量厳しいマフラーですね〜しかし、1流メーカートラストの初期不良？ディーラーの計測の仕方がおかしい？
多分、計測の仕方でしょうね。ありえませんね。
ディーラーで計測の違いがあります。一度だけ別のディーラーでオイル交換しに行った時、マフラー音量にケチをつけられましたが購入店舗では何も言われません。
自分はメタキャタ、ガナドールのフルマフラーで1月に2回目車検です。

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[ボンベロ]

A型乗りです。

トラストのパワーエクストリームRを2年程入れていましたが、音量で車検に通らず、STIのエキゾーストキットに交換しました。
ディーラーでも初回車検ってことで、測り方を変えたりとか測る時間帯を変えたりとか色々試してくれた様ですが、どうやってもちょっとだけオーバーしてしまうというこいう事でした。

パワーエクストリームRは見た目は最高なんですが、かなり音大きいし、高速走行時はこもり音が酷かったので、僕としては諦めるいいきっかけになりました。

以上、ご参考まで。

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[ひさりえ]

VABではないのですが、
同じような仕様のGRBですので参考になればと思います。
地元の陸運支局で毎回、継続検査を受けています。
ｻｰﾄﾞのキャタライザー、HKSスーパーターボマフラーです。
音量については指摘されたことがありません。
5年目の車検で排ｶﾞｽ検査でNGが出たことありますが、付近を走らせて温めて再検査では合格しました。
1度、合格したら7年目の車検では何ら指摘されませんでしたよ。

ユーザー車検で陸運局からお墨付きをもらってみてはいかがですか？
気持ちいいものです。

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[わしんんんさん]

爆音こそが正義さ

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[kaz-00100]

90dBは社外品マフラー並みですね。
測定時にエンジン回し過ぎかも知れません。
近接排気騒音測定時の回転数は、最高出力回転数の75%なので、6400rpm(カタログ上)×0.75＝4800rpmになります。
ディーラーに測定時の回転数を聞いて見ては？
騒音計を買って、自分で計ってみるのも手ですね。

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