マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

USBメモリで音楽を聴く時の設定について

[oneofthem]

当方USBメモリを直差しにして音楽を聞いていますが、一つ不便に感じていることがあります。ミュージックの画面からシャッフルを選択していても、エンジンを切るたびにデフォルトでシャッフルから、頭からのリピートに自動的に切り替わるみたいで、運転のたびにマツコネ画面からミュージックの画面からシャッフルを選択しているのですが、一々これをやらなければならないのが面倒で・・・・

どなたかデフォルトでもシャッフルのままにしておく方法をご存知の方ありませんか？ひょっとすると取り説のどこかに書いてあるのかもしれませんが、あの厚いマニュアル、まだ十分に読めこめていなくて・・・・。

何か良い情報があれば、ご教示ください。

書込番号：18364292

[νアスラーダAKF-0/G]

回答が来るまで時間がありますので、是非マニュアルをご覧になってください。
自分でやれるべきことはやりましょう。

書込番号：18364446

[armati]

私はiTunesでプレイリストを作り､USBメモリーのルートフォルダに保存､そしてプレイリストから再生するとシャッフルを維持できてます｡

書込番号：18364797

[かずやん５１]

使用してるＵＳＢの問題でしょうか
自分と妻は別々のＵＳＢを使用してます
両方ともメディアプレイヤーからの取り込みですが自分のＵＳＢはエンジンをオフした時の状態からスタート
妻のＵＳＢはスレ主さんと同じ状態から
最悪、再生が直ぐに始まらない時も・・・
何故か自分のせいにされてます(~_~;)くそ

書込番号：18364908　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

エンジンオフ→オン
でシャッフル解除は仕様です

個人的にはシャッフルが
完全ランダムではないのがナゾです

書込番号：18366038　スマートフォンサイトからの書き込み

[oneofthem]

やっぱりそうですかぁ。自分も色々やりましたが、やはり駄目でした。armatiさんがおっしゃった方法を、一度試してみたいと思います。あと、USBメモリは専門のものを用意してみようかと考えています。皆様、どうもありがとうございました。

書込番号：18366701

[sub5512]

90%シャッフル解除されリピートになりますが、たまにシャッフル状態を保持しています。
解除されたり、状態を保持していたり、安定しないのが腹立たしいです。
また、シャッフル設定時の再生局順はランダムに再生されているようです。

書込番号：18372875

雨の日の納車について

[とっき〜ろっぷ]

契約から2ヵ月がたち、今週納車となります。
天気予報によると納車日は雨となってました。
皆様は雨でも納車日をずらすことはしないものでしょうか？
結局は本人次第ではありますが、
ご意見を頂きたくよろしくお願いいたします。

書込番号：18363596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞ディーラーに屋根があって車が確認できそうな場所があったので

新車納車日には普通屋根下に置いておきますよ。

設備良いディーラーなら納車ルームがあるし、またはコーティングルームなどに入れておいてくれたりもしますし、そのような設備が無ければ整備工場内とかに置いておくのが普通なのでは。

書込番号：18364197　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやん５１]

自分的には雨の日の納車って嫌ですね
土砂降りなら尚更です(~_~;)
ディーラーには迷惑かもしれませんが雨が小降りになるまで預かってて欲しいかも

書込番号：18364742　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

>雨の日には乗らないと決めているのですか？


スレ主さんが言う

>雨だと納車時のボディの傷などの確認がわかりずらくなるかと気になっておりました。

この程度のことは思いつくのでは？

書込番号：18364786

[焼酎ねこまた]

むしろ・・・

納車時のボディの傷などの確認。

これって皆さんどの程度でお考えなんですかね？
明らかにわかる程度の傷ならばグレームもありかと思いますが、ヘアラインスクラッチ状ぐらいのでも言うのでしょうか？

書込番号：18365079

[海坊主猫]

焼酎ねこまたさん

個人的な見解ですが、明らかに凹んでいるような傷は論外ですが、
おっしゃるようなヘアスクラッチ状の傷程度なら、「ちょいポリッシュして」でイナフかと。
MG処理をしているなら「コーティング剤上塗りしといて」で。
目くじら立てるほどでもないかと思います。
そのあたりは人それぞれなんでしょうね。

書込番号：18365353

[Tomotomo-Papa]

＞この程度のことは思いつくのでは？

　スレ主さんの最初の書き込みで「雨の日には乗らないと決めている」を否定できるだけの読解力と洞察力をお持ちの御仁に，「半分ネタ」が伝わらないような拙いレスをしたことを反省してまあ〜す。

　マジな話をすると，前述の芸能人はたしか千昌夫だったと思うけれど，芸能人でなくとも雨の日には車に乗らない，あるいは乗らないようにしている，という人は実際にいますよね。

　スレ主さんは傷のことを気にされているようですが，傷があるのかどうかもディーラー確認せずに納車するということが実際にあるのでしょうか？　あるとすれば，それはよほど無責任なディーラーだと思います。

　車が運搬される以上，何らかの傷がつくことは仕方ないことだと思っています。今まで傷のある車を納車されたことはないので，ディーラーが直していたんだと思っています。１度だけ，中古車を買ったとき，運搬車から降ろされた車に深さが1cmくらいの凹みがありましたが，納車されたときには全く分からないように直っていました。その後乗りつぶすまで，色変わりすることもなく修理の後がわかることはなかった，という経験があります。

　だからディーラーには「納車前にはきちんとチェックしてくれる」という信頼感を持っているし，逆に「あの人には完璧なものを」と思ってもらえるような付き合いをしたいと思っています。

書込番号：18366980

[Milkyway1211]

雪なんて降った日には最悪ですよ、雨なら全然よいですよ！( ｀ー´)ノ

書込番号：18367201

[まっすー＠]

晴れるといいですね。

書込番号：18367479

[夏より冬が好き]

屋根が使えるディーラーがすべてじゃありませんし大なり小なり時期によりキャパの問題もありますし

内装外装の傷のチエックは重要ですよ。相手も人間ですし見落としの可能性も0じゃありません。それに出入りが自由な場所ですから他者の可能性も。
だからたまにどのメーカーでも報告が上がるのでしょう。


気持ち良くお付き合いするなら、持ち帰った後に発見して揉めないためにも。


ヘアラインスクラッチは言いにくいですね保管して汚れたのを良かれと思って洗ってくれている人の性格の問題で発生するものですから、それとなく言うかもしれませんが

書込番号：18367495　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

購入自体がお初で無くなってしまっていますので、台風とか豪雪で無い限りあまり気にしませんね。
フェラーリとかランボルギーニとかだったら気にするかもしれませんが。。。（笑

記念すべき？お初のクルマだったら気になる場合もあるでしょうから、そういう方は遠慮無くディーラに相談されるのが良いと思います。

書込番号：18367550

[FirePox]

雨の日の納車あります。
親のX6の納車の日が台風でした。

積載車で車を持ってきましたが、営業さんは雨天の屋外のドアの開け閉めで車内が濡れる事に気を使って、会社の屋内から乗車し、積載車上も車の中に乗ったまま持ってきました。そして積載車から降ろしてガレージにそのまま入れたので、雨天の屋外で一度もドアを開けることなく納車してくれました。

車は当然濡れていましたが、そういう気遣いが好印象でした。

書込番号：18368883

[ぽんぽん 船]

>雨だと納車時のボディの傷などの確認がわかりずらくなるかと気になっておりました。

そう。大切なのはそこでしょうね。

ディーラーに取りに行く時は雨でも行きます。
（保管場所や引渡場所には屋根があるので）

自宅納車（持って来てもらう）の時は、先方（ディーラー担当）が嫌がります。
理由は、もし後から傷が見つかった時に責任が取り辛いから。だそうです。

書込番号：18369064

[ＪＦＥ]

＞積載車上も車の中に乗ったまま

法的にOKなのでしょうか？

書込番号：18369204　スマートフォンサイトからの書き込み

[大吉大安]

納車は晴天屋外を強く勧めます。
実は昨年の１０月生まれて初めてホンダ車を購入しました。今まで日産・トヨタ・スズキの車を多数購入してきましたが問題はありませんでした。
今回の納車の時にバンパーに虫がついていたのでよく見るとボディ後部側面の塗装の上に突起あり、さらに営業の方が見つけてくださったのですがリアハッチに２か所塗装欠けあり、さらに後で見つかったのですがリアのメッキ部に傷がありました、この傷は私がつけたのものと思っておりましたが、私が納車時撮影した写真に写っており塗装ともども８日間預けて直してもらいました。もっと言うと内装にも汚れがあり拭いてもらいました。
私にとって初めての出来事でとてもがっかりしました。
後後のトラブル回避のため雨天はお勧めしません。

書込番号：18369731

[ですよです]

ホンダ車は納車前から塗装に関するトラブルが多いですねー
傷もウォータースポットもなぜか他メーカーと比べて付きやすい。
（私だけハズレ？）
過去、ＲＢ１納車チェックでリアドアに塗装のクラックを発見し、ドア１枚塗り直させたはいいものの、今度は廻りと色が合わないやら、内側は塗ってないやらで散々な目にあいましたよ。それ以来ホンダ車は×
代替えも要求したけど、それはなかなかねぇ。
理想は屋外晴天時の納車でしょうから、営業マンに聞いてみてはいかがですか？
私も来月早々納車を控えてますが、雨なら適切なチェックを理由に延期を主張してみますがね。
ま、今回同じ営業マンから５台目の購入だから 融通利かせてくれるかなぁと。

書込番号：18369873　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

>設備良いディーラーなら納車ルームがあるし、またはコーティングルームなどに入れておいてくれたりもしますし、そのような設備が無ければ整備工場内とかに置いておくのが普通なのでは。

つうか、雨降りだと納車前に屋外で雨ざらしになってる新車を屋内に入れて
大急ぎで拭きあげて、「初めから屋内で保管してましたよ」って顔される可能性は有るわな。

書込番号：18370330

[藤村の軌跡]

スレ主さんは冷静に受け取りできる環境のようですのでディーラーできちんとうけとれれば
それでよいでしょうし
不安があるようでしたらディーラーへ雨への心配がある旨を伝え
不安が取り除かれる日があれば納車日の変更をオファーしてみてはいかがでしょうか？

わたしなんか10数年以上前ですが、同じく2ヶ月納車待ちの
HONDA ストリームの納車がディーラーの年末、仕事納めの日だったんですが
1日勘違いして就業後、慌ててディーラーへ受け取りに行ったので
細かい確認などする余裕はありませんでした。

書込番号：18370667

[ぽんぽん 船]

>つうか、雨降りだと納車前に屋外で雨ざらしになってる新車を屋内に入れて
>大急ぎで拭きあげて、「初めから屋内で保管してましたよ」って顔される可能性は有るわな。

納車の何日か前まで雨ざらしにしていたのなら、
そんなモン、晴れの日に納車したって同じことジャンか。

書込番号：18372182

[ＪＦＥ]

横道坊主さん

＞つうか、雨降りだと納車前に屋外で雨ざらしになってる新車を屋内に入れて
大急ぎで拭きあげて、「初めから屋内で保管してましたよ」って顔される可能性は有るわな。

理解されていないようで‥

異常な高級車は除き、納車前は野外保管は当たり前です。

納車当日に晴れていようが雨だろうが、設備良いディーラーならば納車当日は屋根下 (納車ルーム、コーティングルームなど) に置いておきオーナーに渡す (納車する) てことですよ。

書込番号：18372243　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっき〜ろっぷ]

昨日、大雨でしたが、屋根下で納車いたしました。
ほかにも納車のお客様が2名ほどおりました。

今朝すでに、ボディーは泥汚れがひどく、手洗い洗車をいたしました。

ディーラーに聞いたところ、
雨で延期するお客様は3割程度いるとのことでした。

皆様、ご意見ありがとうございました。

書込番号：18375369

バックモニターについて

[MAZDAデミ夫]

XD-touring に乗っています。試乗の時から気になっていましたが、後方視界が良くないです。車線変更時、駐車時とも気を使います。買い物などで、狭い駐車場に駐車する機会も多いです。
BSMについては、メーカーオプションなので後付できないとの事で諦めました。
そこでバックモニターの後付を検討中ですが、実際に使っている方におたずねします。
画面の見やすさ、使い勝手、便利さ、安全性など、ご意見を頂ければと思います。
バックモニターの装着率は3割程度ですが、リピート率は非常に高いそうです。
よろしくお願い致します。

書込番号：18361809　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞パーキングセンサーもディラーオプションでありますが
使い勝ってはどうなのでしょうか？

　こちら

　http://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7010/ItemCD=701005/MakerCD=7005/Page=106/SortRule=1/ResView=all/#17959868

　にも書きましたが，現車後方視界の悪いのに乗っていおり，目視で確認できない歩行者にも反応して音で知らせてくれるので，私は重宝しています。私のは前後左右4箇所のいずれかをモニターと音声で知らせてくれるのですが，現デミオのものはピーと言う音だけになったのではないかと思いますので要確認です。前掲スレでピーピーうるさいと言っている人がいますが，本当に使ったことがあるのかなあ，と疑問に思っています。ただ30cmくらいで鳴るので，ギリギリに停めようと思うのには役に立ちません。なので，バックモニターと併用がお勧めです。

　純正は高いのですが，

　http://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7010/ItemCD=701005/MakerCD=7005/Page=135/SortRule=1/ResView=all/#17777778

　自分で取り付ければ\2,000くらいでできそうです。



　

書込番号：18362350

[夏より冬が好き]

雨の日はカメラに水滴が運悪く付いているときは見えにくいです
夜間はバックライトの電球切れがなければ見えますよ。

書込番号：18362383　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

たぬしさん、フォルクスワーゲンゴルフはバックモニターを標準装備していますが、僕もマツダには其れを言いたいのです。

安全装備、バックモニター、追従型のオートクルージング機能を標準化させて欲しいものです。

スレ主さん、正直言って雨天時のバックモニターはあてにしていません。

雨滴の影響で、とても見辛いのです。

書込番号：18362513　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

価格据え置きでどこまで標準化できるか。
色々標準にして価格が上がるのも考えものです。

書込番号：18362576

[MAZDAデミ夫]

返信ありがとうございます。
確かにコストとの兼ね合いがあるのでしょうね。アイサイト並みの自動ブレーキがオプションでも選択できるなら、迷わず付けるんですが…バックモニターのカメラはナンバープレートの上にあるんですね。雨天だと水滴が付いて、画面が見づらくなるみたいですね。パーキングセンサー(ブザー音のみ)は低速時は有効ですが、バックの場合は35�pより細かい設定はできないので、ギリギリで停める場合には威力を発揮できないようです。

書込番号：18362679　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

オプション価格は標準価格よりも割高になります。

全てを標準化させるとキリがありませんから、せめてフォルクスワーゲンゴルフ程度の装備は標準化させて欲しいものです。

追従型のオートクルージング、バックモニター、そして後方の車の認識警報装備です。

それを出来る限り安価でお願いしたいのですが、なんとか10万程度のアップなら納得です。

それがマツダ車の大きな特長にして欲しい。

書込番号：18362980　スマートフォンサイトからの書き込み

[B型だから]

私は、「赤外線カットフィルム」をつけています。
真っ暗なところですと、ガラス越しに左後方は確認できません。

なので、バックカメラはつけてよかったと思っています。
黄色いラインは参考程度でサイドミラーとの併用は必須です。

書込番号：18363054

[trialおじさん]

私も家内がメインに乗る車として購入したので、バックカメラは要望で着けました。
カメラ車は初めてですから肉眼で上下障害物を確認後カメラ画面をみてます。
この車はあったほうが良いと思います。

書込番号：18363063

[同期の桜]

自動ブレーキは将来的に殆どの車に装着化され、性能もアップされると予想します。

逸れに伴い、様々な安全装備の装着化も進むと思います。

現に国土交通省は、自動ブレーキの性能試験結果も公表していますね。

書込番号：18363110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブリー隊長]

あると便利ですよ。
どちらかというとカミさんと免許取立ての長男の為に付けました。
左後方の障害物確認出来ますから安心です。

書込番号：18363621　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

バックカメラって今までカメラ無しで運転されていた人の方が重宝すると思います。
免許取り立てのうちの奥さんだとカメラばっかりみてサイドミラーみないからイライラしました。
ガイドラインはバックになれてるなら使うことはあんまりないと思います。

情報はそろったと思うのでカメラ付きのの試乗車で駐車させてもらってください。

書込番号：18363742

[MAZDAデミ夫]

皆様、貴重な情報ありがとうございます。
皆様の意見が背中を押してくれました。
バックモニターを付ける決心がつきました。
デミオとは長い付き合いになりそうですので、
お守りだと思って付けさせて頂きます。
たくさんの暖かいコメントを頂き、
本当にありがどうございました。

書込番号：18363890　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

バックモニターは、便利ですね。
しかし、カメラの位置はもう少し高い位置に有れば良いと思います。

他社の場合は、ブランドマークの所にあったりしますよね。

せっかく、マツコネのモニター画面が有るのだから標準装備にして、
取って付けたようなナンバープレートの上のカメラ位置じゃなくて、
もう少しすっきりしたデザインになれば良いですよね。

書込番号：18363950　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

純正は位置の収まりは良いですが
なんか出っ張ってますよね
雨の日のバックだと流れ落ちる水も掛かる
あと汚れやすいです
でも必需品です(´･_･`)

書込番号：18364480　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにぎり大使]

バックカメラって、車内の
リアガラス上の黒い部分に
付けられなかったんですかね？
その方がワイパーも使えるし
汚れないと思うんですがね？

書込番号：18365304　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

バックカメラで検索してみたら、BMWは凄いですね。
バックする時には、ブランドマークが傾いてカメラがお目見えしちゃうなんて。

さすがに、お高い車ですね。

書込番号：18368037　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAデミ夫]

龍桜さん、neko.27さん、おにぎり大使さん
返信ありがとうございます。

カメラについては、カタログを見る限りでは
専用の取付スペースが最初から用意されている
ように見えますが…
今度ディーラーに行った時に聞いてみます。

BMWは凄いですね。恐れ入りました。　
マツダもこんな粋な演出をして欲しいですね。

書込番号：18368591　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAデミ夫]

バックモニター取付しました。1ケ月無料点検のDMを持参したので10%オフとなり、総額で31,368円でした。
画像は鮮明で見やすく、付けて良かったと思っています。
カメラの取付位置について、作業中のサービスマンに聞きましたが「純正のは最初から穴を開けて、場所を作ってあるんですよ」との事でした。確かに下の写真のようにスペースが確保されていますし、バックモニターを付けない場合はゴムカバーを被せています。
デミオに限らず、最近のマツダ車はすべて同じシステムのようです。

皆様のコメント、非常に参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：18383532　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

取り付けおめでとうございますd(^_^o)
雨の日はこんな感じになるので
何か対策があれば教えて欲しいです

書込番号：18393486　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka XD-T]

水滴除去はこれを使えば視界くっきりですよ
持ってる人は試してね

洗車などでレンズ面が擦れるとコートは取れますけど

書込番号：18699674　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り出しの時のエンジン暖気について

[のり弁当からあげ]

ガソリンデミオ購入しました。
大切に乗っていきたいことから、エンジン始動の際、駐車場でエンジンをかけてから水温計ランプか消えるまでアイドリングを行い、ランプ点灯してから運転開始をしています。特に今は寒い時期でもありますし、エンジン的にもあったまってからの乗り回しがいいのではないかの判断からそうしてますが、この様な考え自体今の優れた車には必要ないでしょうか

書込番号：18357733　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

のり弁当からあげさん

↓のトヨタの回答のように暖機運転は特に必要ありません。

http://toyota.jp/after_service/faq/others/index.html#q02

ただし、極寒日や数日乗らなかった場合は、数十秒の暖機を行えば良いとの事です。

暖機運転はガソリンの無駄な消費にも繋がりますので、今後は控えめにしてみては如何でしょうか。

書込番号：18357741

[１っちゃんねる]

>大切に乗っていきたいこと
この気持ちは素晴らしいと思います。
アクセラスポーツを７年８万キロ強乗っていますが、暖気運転一切なしで、現時点で全く問題ありません。
燃費等性能も購入当初から変わりません。
よって、経験的に暖気運転は一切不要と考えます。

書込番号：18357750

[北に住んでいます]

>駐車場でエンジンをかけてから水温計ランプか消えるまでアイドリングを行い、

私の地方ではこの時期の朝にそれをすると30分は掛かりますね（今の車は水温がなかなか上がらないので）

>ランプ点灯してから運転開始をしています

どの程度の運転か判りませんが
アイドリングではエンジン以外の駆動系は暖まっていません（ミッションやデフ等）
10分程度は優しい運転が必要です


私の地域では体が寒いからスターターで10分位の暖機しますが、エンジン的にはオイルが回る程度（30秒〜1分程度）のアイドリングをしてから発進して10分程度の優しい運転を心掛ければ良いのではと思います。

書込番号：18357753

[ナイトウォッチ]

http://allabout.co.jp/gm/gc/193148/2/
ですって。

書込番号：18357758

[のり弁当からあげ]

皆々様、正確なご回答ありがとうございます！！
理解できました。
約10分の暖気は新型デミオの内外装眺めていると時間経っていましたから有意義な時間でもありましたが、今日からは燃費のことも考えて数十秒で出発することにします！

書込番号：18357784　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

のり弁当からあげさん

はじめまして。
暖機運転は無理して長い時間する必要はないようですが、
無理して数十秒で発進する必要もないかと思います。

走り出してすぐに急加速しなければならない状況もあるかもしれません。
そういう場合は特殊だとしても、何事も余裕をもって行動が大事だと思います。

まわりの流れに合わせてゆっくり丁寧に！
が車にとっても環境にとっても他人にとっても『大切にする』ということではないでしょうか。

偉そうにごめんなさい。

書込番号：18357974

[ＪＦＥ]

皆さん回答されているように暖機は不要です。

走り始めは少々ゆっくり走り、エンジン、ミッション、足まわり、人間等々を馴染ませる走行をすればOKかと思います。

“燃費”も大事ですが“環境”も大事です。無駄な暖機はやめましょう。

書込番号：18357976　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

暖気は要りませんがオイルなどを循環させるために10年秒〜20秒くらいたってから出発してください。
エアコンは水温が上がるまでは効かないので10分くらい走らせてから点けてください

書込番号：18358400　スマートフォンサイトからの書き込み

[大城恋太]

アイドリングではオイルポンプの回転数も低いので冷たい粘度の高いオイルを潤滑経路の末端まで圧送できない場合がありクランクシャフトやカムシャフトではまだ油圧が不足している可能性があるそうです。

なので始動後は走りながらの優しく暖機が良いと思います。

書込番号：18358529

[チョキッコ]

僕もバイクも16年乗ってるけど俗に言う暖気はやりません
10万キロ以上乗ってるけど暖気不足によるトラブルは一度もない
ただ走行暖気は必要だと思います
急加速などの急がつく事を温まるまではしない
暖気運転を勘違いしてる人多いと思います

書込番号：18360412

[peanuts821]

ドライスタートでなければ、OKかと思ってますw

書込番号：18362001

[ユーロン]

前のクルマは２５万キロの走行をしましたが、エンジン掛けて即発進、全く暖気はしたことありませんが、トラブル無しでした（トヨタ車）。
※１５分程度は急加速等はしないように多少気を使っていました。

また、バイクは１１年６万キロ乗っていますが、こちらはエンジン掛けてすぐに急加速な運転も結構していますが、ノントラブルです（ヤマハ車）。通勤で毎日乗っているからいいのかもしれません。

書込番号：18365651

スマートインＤＳＲＣ

[なかなかだあ]

スマートインＤＳＲＣについて教えてください。
オプションの説明だけ見てると必要ないような気がするんですが、
もし使っていられる方や詳しい方がいらっしゃったら良さを教えてください。

書込番号：18352330

[活殺自在]

こんにちは。

有料道路の通行料にしか使えないETCをETC1.0だと定義すると、
DSRCはETC2.0でして、ETCの上位互換となります。
最大のメリットとしてはリアルタイム性の高いVICS情報を連動するナビに送り、
ルート誘導や事故や道路のトラブルに関する情報が正確に早く得られることです。
ただし、対応するナビが少ないこと（マツダコネクトは対応しています）やそもそもDSRCに情報を送る新規格の光ビーコンが少ないことです。
ちなみにデミオ純正OPのDSRCユニット（デンソー製）は駐車場の決済サービスには対応していないようです。

DSRCの詳しいサイトのURLを貼っておきます
http://www.dsrc-portal.jp/

書込番号：18352369

[夏より冬が好き]

正直、今はいらなと思います。
ITSが普及してからが本番かと
後に乗せ変えることを考えるなら料金的には安く済みますが

現状だと、ETCセットアップ料金倍＋約20000円up価値があると思えません。
履歴確認を画面で確認できなくなるのが地味に痛かったです私的には

書込番号：18352398　スマートフォンサイトからの書き込み

[活殺自在]

追記です。

DSRCが効いているのかたまたまなのか分かりませんが、
写真通りの設定で非常に快適にマツダコネクトのナビ機能を使えていますよ。

参考になれば幸いです。

書込番号：18352399

[関東@豚ちゃん]

DSRC対応のアンテナが各国道にも設置され始めてはいますが、普及には時間が必要ですね。
慌てる必要はないと思います。本格的に活用出来る頃には価格も今より
大幅に下がるでしょう。車自体やナビに関しても現行のものからの買い替えが進んで
行く時期でしょうから、その時に改めて考慮すれば十分な気がします。

書込番号：18354692

[ぱんたろんまん]

DSRC対応のETCなら、ディーラーオプションのDSRCのETCでなくても機能は有効になるのでしょうか󾬉

書込番号：18941299　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

どうなんでしょうね。マツコネ側とのマッチングもあるのでディーラー或はメーカーに電話かメールで
問い合わせしてみることをお勧めします。
恐らくご自分で設置することを考慮に入れていると思うんですけど。
ヘタすると保証外ってことにもなり兼ねないと思いますよ。

書込番号：18942326

[B型だから]

光ビーコンのＶＩＣＳが受信できますよ。
信号機の後ろで赤外線を出しているやつです。

ＦＭ多重放送のＶＩＣＳで十分なら
スマートインＤＳＲＣは不要ですね。

書込番号：18945967

[えりりんたん]

自分は導入しましたが現状はメリットはありません
まあデータ通信がSAとかで見られるのですが、どの場所に車が止まってると意味がないので

自分は補助金が出るときに買ったのでETC+αくらいで購入できましたが

書込番号：18946040

フロントガラス下端の歪み（再投稿）

[tsuyoshi555]

今週、北海道で旧デミオ（４WD）をレンタルしましたが、
旧デミオには運転席からフロントガラスに気になるような
歪みはありませんでした。

何故に、新型デミオ、その他マイナーチェンジした車種の
運転席や助手席から、フロントガラスの下端の全副（高さ数ｃｍ程度）に、
外景やライン等が極端に歪みます。

遠景や中景ではあまり気になりませんが、近景（下端）を見ると
物凄く気になります。

書込番号：18352143

[えびちき]

確かに右手下方の中央線とか見ると歪んでますね(笑)

でも運転中見るのは前方なんで
まったく気になりません私

もう3000キロ走行しましたが
そこに意識しないで目線が行ったのは
０回ですから(。・∀・。)ノ

書込番号：18354054

[FN-A1]

アレ？
このスレ。

少し前に解決済みになったんじゃないんでしょうか？

また、新たな発見でしょうか？

最近の新型車はフロントに遮音性の高いガラスを使っています。

よって、古い車はフロントガラスに歪みはありませんよ。

書込番号：18354831　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電好素人]

個体差なんでしょうかね？
全く歪みは気になりません。
むしろ、反射のほうがすごく気になります。
歪みも反射も仕様と思わなければキリがないですね。
下端ではなく前方視界が歪むようなことがあれば不良品でしょうが。

書込番号：18354893　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyoshi555]

FN-A1さん　返答有難う御座います。

＞最近の新型車はフロントに遮音性の高いガラスを使っています。

遮音性の高いガラス（＝合せガラス？）は、下端に歪みがあっても
止むを得ないってことでしょうか？

例えば、レクサスクラスのフロントにも歪みがあるのでしょうか？

先代デミオのフロントには歪みを感じなかったので気になりました。

書込番号：18357702

[tsuyoshi555]

家電好素人さん　投稿有難う御座いました。

私の場合は反射は殆んど気になりませんが、
センターラインや外景が、下端部でグニャって
曲がる感じで変形するので気にし出すと気になります。

歪みにも個体差があるのでしょうね。

先代デミオをレンタルしたら歪みを感じなかったので
どうしてかな？と思いました。

最近は、歪みにも慣れてきましたけど・・・

書込番号：18357711

[Tomotomo-Papa]

　 tsuyoshi555さん

　「フロントガラス ゆがみ」でググッってみると．．．

　ざっとみたところレクサスはヒットしないようです。もともとレクサスの品質基準が高いからなのか，レクサスに乗るような人はいちいち投稿しない，のかどうか分からないですが．．．

　デミオに限らず，フロントガラスのゆがみは結構あるようです。原因はデザイン上湾曲が大ききなったこと，傾斜がきつくなったこと，により，より目立つようになったらしいです。どうしても気になるようだったら交換してくれることもあるみたいです。

　ついでに，寝かすことにより映り込みが激しくなったのも，デミオに限らないようです。

書込番号：18357824

[すっかりオヤジ]

こんばんわ
複数投稿で恐縮ですが、私もこの件は多少気になっています。
先日試乗で後席に乗ったのですが、後席からだと余計に気になるように思いました。走行中でもセンターラインがうねって通り過ぎていくのが視野に入ってきます。
前方注視しなければよいのですが、無いに越したことはありませんよね。

書込番号：18361090

[tsuyoshi555]

Tomotomo-Papaさん、すっかりオヤジさん　投稿有難うございます。

私は、先代デミオをレンタルしたら、フロントの歪みは殆ど感じなかった
と何度も書きました。
それで、マツダのＨＰより４面図をダウンロードして比較してみましたので、
結果を下記します。

【先代デミオ】

先代デミオは新型より傾斜角はありますが、縦方向がほぼ直線で
上部に若干の曲面があるだけです。

単純に謂えば、平板を曲げ加工した様な形状です。
ですから、歪みが少ないのは当たり前でした。

先代デミオの４面図：
http://archive.mazda.co.jp.vi.mazda.jp/201307/www.demio.mazda.co.jp/spec/4view.html


【新型デミオ】

新型デミオのフロントには直線部分が無い。
単純に謂えば、球面の一部分を切り取った様な形状してます。

それでいて、上下でいうと下部の方が曲面がキツイように感じます。
フロントガラスにも空気抵抗を考慮した形状にしているようです。

球面加工も難しいですが、ホディへの接着(面)や、ガラス周囲の黒色の
コーテイング（焼入れ？）等の要因もあり歪みが不可避？なのかもです。

防音ガラスだから歪みが出るというもの物では無いような気がします。

新型デミオの４面図：
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/4view.html

書込番号：18361670

[kurobenohimo]

カミさんのＤＹデミオでも歪みが出るところがありますよ。
乗りこむときなどに気になることがありますが、普通の運転中は大丈夫です。
うちのＤＥデミオは全く気になることがありません。
近所で、撥水加工前にガラス研磨したら歪みが出たと言ってる人もいますね。

残念ながらはずれ部品にあたってしまったんでしょうね。
ガラスの汚れ・傷・歪みなどはとても気になりますよね
我慢しないでガラス交換を前提にもう一度ディーラーに相談した方がいいのでは。

書込番号：18362912

[tsuyoshi555]

kurobenohimoさん　投稿有難う御座います。

私の場合は納車当日にフロント下端の歪みに気付き、
担当営業にも同乗させ確認させましたが、その後に連絡なし。
当日、デミオ試乗者やその他の車種も確認しましたら、
同様な歪みがありました。

１０００ｋｍ点検で、担当営業に歪みについて問うたら、
不問に付す（問題としない）みたいな態度してました。

マツダ本社のお客様相談室みたいな部署に相談して
みようかとも思ってます。

ただ、普通に運転している時は忘れますが、
気に仕出すとと、とても気になります。

書込番号：18363035

[tsuyoshi555]

kurobenohimoさんへ追伸です。

先週、先代(ＤＥ)デミオをレンタルして、フロントに歪みの無い事は確認済です。
それで、どうして新型(ＤＪ)デミオのフロント下端ぬは歪みがあるのかを問うていたのです。

先代(ＤＥ)デミオと新型(ＤＪ)デミオでは、フロントのガラスの形状が異なるです。

先代(ＤＥ)デミオのフロントは平板を曲げた様な単純な形状ですが、
新型(ＤＪ)デミオは極端に謂えば、球面の一部を切り取ったような形状です。

拠って、先代(ＤＥ)デミオのフロントに歪みが少ないのは当たり前なのです。

※３つ上の投稿枠で図面を比較して説明してます
＞【Tomotomo-Papaさん、すっかりオヤジさん　投稿有難うございます。】

書込番号：18365435