マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

悩んでいます。

[すぎっちさん]

アクセラの15sツーリングとデミオXDツーリングで悩んでいます。どちらが良いでしょうか？
広島から倉敷に行くことが大きく高速で途中長い登り坂があります。高速で楽な方が良いかなーと思います。

書込番号：18351296　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオ.com]

同期の桜さんすみません、デミオで高速走行リッター30キロということですが、凄いですね。当たりエンジンかなって思ってます。
大体何キロ巡行でしたか？
ぶしつけですみません。先日高速走行しましたが、精々22か23キロだったので。ご教授頂ければ幸いです。

書込番号：18352346　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

デミオ.comさん、僕が実際に体験したのは、長野県の飯田から名古屋に向かう高速道路です。

中央高速道路は制限速度が80キロですので、オートクルージングで87キロ前後に設定して走りました。

このルートは全体的には下り勾配ですが、結構アップダウンがあります。

あくまでも高速道路だけの燃費はですが、およそ110キロの走行で、表示の燃費で２９.5キロを示していました。

今までの経験上、表示の燃費は満タン方より少ない表示が出るので、おそらく満タン方での計測では、29.5キロよりも多い数値だと推測します。

平坦な所では35キロ程度の瞬間燃費を表示していたので、東名高速みたいな道路では、おそらく30キロを軽くオーバーするのではと推測しますが、残念ながら未だ東名高速では走っておりません。(^o^;)

書込番号：18352528　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

連続ですが、僕の運転は飛ばす時はある程度飛ばしますが、普段は加減速に於いては比較的大人しい運転です。

他のスレでもありましたが、高速道路でのオートクルージング走行だと、燃費は良くなると思います。

書込番号：18352557　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオ.com]

同期の桜さん、ご返信ありがとうございました！
いつもためになる情報ありがとうございます。
一番燃費の良い速度を僕も探って行きたいと思います。また情報楽しみにしてます！

スレ主さん、スレチですみませんでした。
僕もデミオに一票です。
先日、高速メインで往復1000キロほど走行しましたが、恐ろしいほど楽でした。楽しかったですし。
ただやはりラゲッジは狭いです。トノカバー使用時は本当に荷物入りません。ご参考までに。。。

書込番号：18352592　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

二人ぐらいしか乗らないならデミオ
後部座席使うならアクセラ
といいたいところですが、ただ全体的にアクセラの出来はデミオの出来と比べると劣ります。
そのかわり実値段も結構近いものになりますけどね。

急いでいないならCX-3見てからでも良いかと思いますし、もう少し貯金してアテンザという手も。

書込番号：18353119

[ニヒマルGT]

アクセラはデミオよりワンランク上ですよ。

4輪ディスクブレーキ、スタビライザー、マルチリンクサスペンションなど走りにも差がでます。

書込番号：18353232　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

高速で楽なのが良いなら相談するまでも無いと思いますが。軽の上級グレードとコンパクトの下級グレードどっちが楽ってのと一緒。軽の中では良くても普通車と比べれば「所詮は」軽って事と同じです。私がスレ主さんの使い方ならば躊躇無くアクセラですね。そもそもデミオは選択肢に入れない。

書込番号：18354728　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

スレ主の購入動機で気になるのは
1.主に何名乗車が多いか？
2.広島〜倉敷はどのくらいの頻度か

2.が多いなら、燃費が良くて燃料費の安いデミオＸＤかと。

書込番号：18355002　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

運転する分にはシートも大振りだからデミオは充分快適だけど後席は成人男性が長時間座るにはチョイきつい。

書込番号：18355134　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

スレ主さんは燃費、人数には触れていないのに、何でそこにもっていこうとするのか理解出来ない。
デミオスレだから無理やりデミオに持っていきたいのは解らないでもないが。

書込番号：18355156　スマートフォンサイトからの書き込み

[montebianco]

アクセラのチョビひげナンバーが我慢できるか？って問題もあります。

書込番号：18355195　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAデミ夫]

スレ主さん
動機や状況がはっきりしないと、憶測でコメントせさるを得ません。

そろそろご登場下さい。

書込番号：18355239　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

自分は前車がエルグランドでしたが、
高速ではデミオXDのほうが直進安定性がよく感じますし
路面追従性もステアインフォメーションも勝ってます

4000kmのうち半分は高速に費やしてますが
ACCで長い登坂も100km/h 1850回転でスーッと登っていって
非常にラクですよ

5日間借りたアクセラのほうが
静かでしなやかな乗り心地なのは確実ですが
常識範囲内の高速安定性については、正直変わりませんでした

タイヤ替えたらまたどちらの印象も変わるのでしょうけど

書込番号：18355277

[つぼろじん]

で・・・買う気はあるんだろうな？


マツダ販売店より

書込番号：18359186

[ガンダム博士]

山陽道最高地点越えですね。
あそこを頻繁に通るのならガソリンNA車なら2000cc以上は欲しいです。
15STと比べるなら迷わずデミオXDT。
20STと比べても私ならデミオXDTを選びます。
もちろん好きなほうをただでくれるといわれても。

15sの実燃費は13.27（e燃費）
デミオXDなら19.74（e燃費）
低トルク高回転型エンジンに対してデミオXDは大トルク低回転巡航なので，
広島倉敷間を考えるとその差はさらに広がるでしょう。

5000km走った経験上，デミオXDTの広島倉敷間の高速だけの燃費は23くらいと予測します。
アップダウンがはげしい高速だとそんなもんです。

ただ，ターボラグが大きいので下りから登りへの切り替わりでは早めにアクセルを
踏んでブーストをかけておかないと気持ちよく坂を登れません。
ターボラグが気になるとデミオが好きになれないと思うので，バイパスや高速道で試乗して，
ターボラグをよく理解されたうえで決断されることをお勧めします。

書込番号：18360460

[すぎっちさん]

主に一人で乗ることが多いです。
時折、3から4人乗ります。
スノボーにも行ってみたいのですが、
仕事場まで片道4キロなんですがどうでしょうか？

月に2回くらい広島から倉敷に移動します。

書込番号：18367081　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぎっちさん]

今乗っているスピアーノが6月に車検が切れてしまいます。11万キロ走っているのでこの機会に変えます。

書込番号：18367088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

2台大きさが かなり違う車なので、試乗して乗り比べるしかないですね。
何かしらピンとくるものが あるはずです。

書込番号：18367096　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

馴染みのある販売店なら、事情を説明されたら高速道路の試乗までさせていただけそうですよね？

比べてわかる事もあると思います。
高い買い物ですので、じっくりと納得出来る方を選ばれた方が良いと思います。

書込番号：18367149　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏より冬が好き]

前もって連絡するか空いてれば高速試乗出来ますので、試乗された方が宜しいかと

書込番号：18368109　スマートフォンサイトからの書き込み

後席の車外音…気になりませんか？

[まぁとんとん]

過去、カペラのディーゼルターボに惚れ込んで乗り続けていたので、ず〜っと待ち望んでいたマツダのディーゼル。
ティーダの買い替えを予定しており、先日デミオの試乗をしてきました。
運転のメインが妻なので後席の狭さも許容範囲内ということで、デミオ一本釣りの本気モードでイソイソと販売店に。
運転感覚は予想以上の乗り味でカッチリ感満載、ディーゼルエンジンもトルクたっぷりで予想通り、アイドリング時のエンジン音も頑張ってるなという音でマイナスイメージに愛着さえ覚え、最後は、さすがスカイアクティブ！、これは買いだなと心に決めて、途中で、妻と代わって後席に乗り込み再スタート。
ところが、スタートした途端、
んっ？
窓開いてるのかな？
いや〜、ちゃんと閉まってるな。
それでこの音の入り込みは厳しいな〜。
運転時にはそれほど気にならなかったのですが、後席乗車時の車外音の入り込みは、嘘だろ〜というレベルでした。
それとも後方にウィンドウ以外にちっちゃな開口部があって、そこが開きっぱなしになっていたのか。
営業マンが新人さんで聞いても判らないだろうなと思い、聞くのも悪いような気がして、そのまま帰宅しました。
近いうちに営業マンに確認しようと思いますが、どなたか、この後席の車外音が気になっている人はいませんか。
もう一つ気になりましたが、フロントグリルの真ん中にナンバープレートですか…フォルムのマツダなのに美観を損なうな〜。
ちなみにアテンザも試乗しましたが、マツダは良い車を作るようになりましたね〜。
レンタルしたCX5も良い車でした。
ホンダがハイブリッドと軽専門のメーカーに成り下がったいま、マツダにはクルマ屋として頑張って欲しい！

書込番号：18340951

[Hirame202]

残念ながら、コンパクトカーに過度な静粛性は期待できないでしょう。どこからの音かわかりませんが、一般的にハッチバックは、トランクルーム下の防音対策が弱いようです。吸音材を敷き詰めれな改善されると思います。また、タイヤハウスからの音入も大きいのではないでしょうか?コンパクトカー、軽自動車は特に雨の日は水しぶきの跳ね返り音は酷いです。コスト見合いですので、購入後、DIYで対策されればいかがでしょうか?

書込番号：18341063　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

まあとんとんさん、デミオディーゼルの所有者です。

何分運転に専念している僕には後部座席の騒音は分かりませんが、マツダには車屋として頑張って欲しいと思います。

僕はマツダ車は今回が初めてですが、デミオにして良かったと思っています。(^-^)

書込番号：18341212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましからめ]

私はXD(Tでない)に乗ってますが、むしろ静かな車と感じています。

私が試乗したXD-Tとはタイヤが異なり、
購入したXDは突き上げ感が和らいでいると感じました。

ロードノイズにどれ程違いは有るか分かりませんが、
もし試乗されたのがXD-Tでしたら、
次はXDと同じタイヤのガソリン車に試乗されてはいかがでしょうか？

書込番号：18341404

[麻呂犬]

運転するには良いですね。
2.2Dの様な振動だと思っていたらとてもマイルド。
やはり排気量の差でしょうか。
それともピストンダンパー?のおかげ?
車格からすれば1.3クラスで後席もこんな物でしょうが
Dクラスの価格からすればもっと遮音するべきですね。

書込番号：18341510

[海坊主猫]

試乗の際に後部座席に座った妻もスレ主様と同じ感想を持ったようです。
曰く「煩いのでこんなんじゃ寝られなーい」だそうで・・・助手席に座ると即寝るんですが・・・。
私自身は後部座席に座ることもないのでわかりません。

この車はドライバーと助手席のパッセンジャーが主人公なので、
後部座席はおまけと考えたほうがいいですね。

書込番号：18341673

[neko.27]

分解して調べてみたら
リアホイールハウスからの侵入音ですね
ハッチ部からの音は控え目です

フロントホイールハウスからも
音の侵入はけっこうあります
巻き込んだ小石の跳ねる音がかなり大きい
それでもBセグでは静かな方です

書込番号：18341951　スマートフォンサイトからの書き込み

[oneofthem]

私のXDTは自分でノックスドールをタイヤハウス内に施行しましたが、ロードノイズは抑えられたものの、今度はエンジン音の方が煩く感じるようになってしまいました。防音対策に関しては、中々思ったようには行かないもんだなぁと痛感しております。

静粛性については、あまり期待できる車とは思いません。私観ですが、私の場合には、あくまで燃費の良い、そして内装もそこそこ良いMTの車、そんな感じです。

書込番号：18343164

[焼酎ねこまた]

自分は後部座席乗りましたが気になりませんでしたね。
運転、助手席との会話も普通に行えました。

書込番号：18343374

[まに★]

前席ではほとんど気になりませんが（多少はある）当方XD-Tで2800km走った結果、確かに後席だと騒音が気になりますね。
ロードノイズと高速などの道路の継ぎ目を越える際の突き上げ音が主でエンジン音はほとんど気になりません。

対策としてはタイヤハウスの防音スプレー、リアドアのデッドニング（デミオのリアドアはペラペラなので効果あるかもしれません）、
ラグマットを2重にして毛足の長いものを敷く、このあたりまでなら安価で簡単にある程度の効果があるでしょうが、
それ以上となるとレクサスやアウディのコンパクトに買い替えた方がよいでしょう。キリがありませんし。

デミオは私が思うに、『あらゆる点でほかよりちょっと良いコンパクトカー』なのです。

書込番号：18345501

[まぁとんとん]

本当に乗るだけの人間で、皆様のような専門知識はないので、まにさんのドアのデッドニング、neko27さんのホイールハウスからの侵入音は参考になりました。
oneofthemさんのようにMTを、とはいかず、ここ数十年はAT専門です（汗）
私もコンパクトカーは乗り継いできているので、高級車のような静寂性は期待していないのですが、チョットな〜と感じたもので。
まさに海坊主猫さんの奥様と同じでした。
確かに前席優先の車ですが、シッカリした後席が付いてるので第三者に同乗してもらう時もあるかと。
やはり、もう一度試乗して再度確認します。
有難うございました。

書込番号：18347522

[kurobenohimo]

スレ主さん、デミオの基本性能が気に入ったのでしたら、ぜひ前向きに検討しては。

車の音については購入後にほとんど解決できると思います。
車の個体差もあるし、手軽に遮音材なども購入できるし、場合によっては空気圧の調整で解決することも
あります。それでも気になれば、一番効果的なのはタイヤの交換ではないでしょうか。
コンパクトの純正タイヤは、やはりそれなりです。
うちの車も、スポーツ系タイヤを履いていたときはひどいロードノイズに閉口してましたが
いまデシベルという銘柄にしたらグリップ・乗り心地・騒音とも別の車に変身しました。高いけど。
ある程度乗った後に自分にあったタイヤに入れ替えるだけで、車はますますいいものになりますよ。

書込番号：18347853

[chun-chun]

まぁとんとんさん、
失礼な質問かもしれませんが、
トノカバーは付いていましたか？
あるとなしでは結構違うと思いますので。
個人的にはトノカバーが
全グレードに付いていないのは「？」です。
みんな必要ないのでしょうか？

書込番号：18354731　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁとんとん]

今でも第一候補です！
トノカバーも、これから試乗してきますので、チェックしてみます。

書込番号：18362506

[神様仏様バース様]

ティーダの静粛性が、ハッチバックにしては特に高かったのだと思います。
ティーダはデミオより車格的にもワンランク上で、その中でも、各所かなり上質な作りのクルマであったような記憶があります。

新旧のクルマの、それぞれの良いところ、イマイチと思うところ、こういうところに悩むのが結構楽しかったりするんですよね。

そしてこうして、今まで大事に乗ってきた愛車の、新型車に勝る美点が再確認できるというのも感慨ぶかいものですよね〜。

書込番号：18363182

[まぁとんとん]

迷いに迷ってCX3のしました＾−＾
皆さま、貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：19671401

[kurobenohimo]

＞まぁとんとんさん

一年以上さまよっていましたか。
でもこの時期ＣＸ−３買うのはビンゴですね。年次改良でとても良くなったとのこと。
是非奥さんと楽しいドライブしてください。

書込番号：19672269

ディーゼルモデル 暖房が効くまでの時間について

[んゃに]

冬期間、暖房が効きはじめるまでの時間がどれ位か教えて頂けませんか？
当方、30年以上前のコロナのディーゼルの助手席に乗った事がありますが、結構な時間走らないとヒーターから暖かい風が出ませんでした。
デミオのディーゼルはどうなのでしょうか？
最近のガソリン車と比べてどのような感じか教えて頂けると幸いです

書込番号：18340644　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

ガソリン車と比べて、特に遅いと感じた事はありませんね。

書込番号：18341188　スマートフォンサイトからの書き込み

[んゃに]

同期の桜さん
ありがとうございました！
冬期間も安心して乗れそうですね

書込番号：18341290　スマートフォンサイトからの書き込み

[海坊主猫]

前モデルのスカイアクティブ・デミオと比べると、ヒーターの効きが遅いのは確かですね。
今の季節だとしばらくは震えながら乗っています。
しかし温まってくると、効きは前モデルより強烈です。

書込番号：18341686

[ana.k]

気になって今朝見てみましたけれど、普通のガソリン車と特に変わらないですよ。

書込番号：18351241

[んゃに]

海坊主猫さん
ana.kさん
回答ありがとうございます！
先程マニュアルのディーゼルに試乗してきました
前に試乗されてたのでエンジンは完全に温まっておりアイドリングストップもすぐ効く状態でした
買おうと決めました！

書込番号：18355584　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネに問題？

[ジョージ.com]

XDデミオに乗りはじめて１ヶ月たつのですが、エンジンを切ってもマツコネの表示やラジオが消えない事が度々あってその度にエンジンを入れたり切ったりしているのですがこれは何かのトラブルでしょうか？

書込番号：18339599　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

早々にディーラーに言ってください。
不具合でしょう。

書込番号：18339690　スマートフォンサイトからの書き込み

[フラッツK]

それ、私もあったのですが、USBに音楽プレイヤーなどつないでいませんか？
USBから給電されている場合にエンジンを切ったときにまだ電気が残っているとそのようにOFFにならないそうです。
そのような場合は一度USB機器をケーブルごと外してエンジンOFFにしてみてください(^-^)/

書込番号：18340331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｊburuno]

マツコネは、使えないという情報を得ていたので半分あきらめ気分で使っています。納車10日間で起きた現象を列挙します。
１　現在地が、10km以上離れたところを指したまま運転中2時間近く修正されない。（GPSついてるはず？）そのためナビが道路をトレースできず、グルグル迷いっぱなし。現在地アイコンをクリックしても直らない。停車して３時間ほどたったらなぜか直っていた。故障の再現ができないため、かえってやっかい。（1回経験）
２　USBメモリーで音楽を聴くとき、いつもリピートモードになる。ノーマルで聴いててもシャッフルで聴いてもエンジンを切るとリピートになってしまうのでそのたび直すのがやっかい。（常に起きる）
３トラセンドの64GB　USBメモリが読めない。TOSHIBA16GB、シリコンパワーは32GBと128GBは読める。（メモリのせい？）
４レジューム機能が、働いたり働かなかったり不安定。（常に）
５運転中、突然ハングアップしてMのマークが現れ、その後ホーム画面に戻る。（4回経験）

こんだけ酷いとリコールものだと思います。車そのものは良いので諦めて乗っていますが、ナビが狂うのは安全運転に影響大。直せるものなら何とかして欲しいです。

書込番号：18340836

[tonkiki]

スレ主さまへ

気持ちはわかりますが、言葉だけの世界ですから正確に表記しましょうよ。

マツコネの不具合で「リコール」は、ありえないし、、「リコール」という語彙を使ってのネガキャンに見えてしまいます。

ただ、、デミオで、最新ver.で、この不具合は、あまり、見たことないですね。

書込番号：18340984　スマートフォンサイトからの書き込み

[tonkiki]

連投、そして、スレ主さま、本当にすみません。

スレ主さまは、本当に不安で質問されてるだけでした。

よく見ないで、レスしてごめんなさい。

書込番号：18341036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましからめ]

私は経験無いので推測で書き込みますが、
エンジンかけ直さなくても、その状態からブレーキ踏まずにＳＴＡＲＴボタン押せば、
ACC OFF になりませんか？

書込番号：18341365

[kurobenohimo]

iburunoさん、諦めて乗っていてはいけませんよ。

もし、操作方法に間違いがなければ、ディーラーに話して対処してもらいましょう。
マツコネがよりよいものになるためにも、不具合はディーラーそしてメーカーに
連絡してきちんと対処してもらわなければなりませんよ。

しかし、マツダはマツコネをどこのメーカーに開発・製造させているんでしょう？
システム全体が不完全なのか、個体ごとのバグなのか、今までだんだん改良されると
擁護してきた自分が情けなくなってきた。

書込番号：18342492

[Ho Chi Minh]

セレクターは、Pに入っていますか？

書込番号：18342520

[neko.27]

設計はマツダですがmade in usaです
不具合はかなり減ってきましたが
さすがに擁護できるレベルのハードではないように思います

不具合でたときは動画に撮ってマツダに持ち込むのがよろしいかと
再現性の有無で時間をムダに使うことなく交換に入れます

書込番号：18343289　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

AT車はセレクトレバーがP以外の位置にあるときにプッシュボタンスタートを押してエンジンを停止させると電源ポジションはACCになります。

これじゃないですかね？

書込番号：18343470

[kurobenohimo]

nekoさん、返答ありがとうございます。

ＵＳＡですか。日本製にはひどいバッシングする割には、レベルが低すぎるような・・
というか、なぜマツダは何にも言わずに（言ってるんだろうけど）取引してるんだろうか？

アテンザ・ＣＸ−５などのマツコネがナビソフトが日本製になってもハードが同じレベルだと
またおんなじようにクレームの嵐の予感・・・

書込番号：18343515

[ｊburuno]

皆さんへ
アドバイスありがとうございます。
そろそろ１ヶ月点検なので、不具合はまとめてディラーに報告し対応してもらいます。
発売直後のバグや不具合は、どんな製品でもよくあることですし、ユーザーがきちんと報告することで品質を高めることは重要なことですから。
少し感情的な表現があったならすみません。

書込番号：18344063

[tonkiki]

ところで、スレ主さんは？

解決したのかな？

書込番号：18344138　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

個人的にはマツコネの不具合を
画像や動画でまとめたスレッドが一つあると
類似症状がでたときにオーナーが安心でき
また、ディーラーとの交換交渉もスムーズになる
と思うのですがいかがでしょうか？

書込番号：18344708

１ヶ月点検のポイントを教えてください

[activesky]

12月に購入したデミオがもうすぐ１ヶ月点検を迎えます。
今まではトヨタディーラーの親戚から購入していたので、安心感もありなされるがままの点検でした。今回初めて、自分で受ける１ヶ月点検(笑)。
ある意味記念イベントでもあるので、受けるにあたって何か気をつけるポイントや、受けられるサービス（？）みたいな物があれば教えてください。
13S-Lpkg　色はソウルレッドです。
点検時にリアルーフスポイラーとリアンアンダーガーニッシュをつけてもらう予定でいます。

書込番号：18338695　スマートフォンサイトからの書き込み

[海坊主猫]

特にありませんが強いて言うなら『下回りの洗浄 』でしょうか。
点検の時はいつもやってもらっています。
普通の洗車は自分でもできますが、車を下から洗浄するなんてことは設備がないと不可能ですからね。

書込番号：18338737　スマートフォンサイトからの書き込み

[activesky]

海坊主猫さん
なるほど、下回りの洗浄ですか。
確かに自分ではできませんね。
潮風を浴びたときなどは気になってました。
お願いしてみます♪
ありがとうございます。

書込番号：18338811　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやん５１]

後付け発注品のミスですかね
まあ、普通はありえませんが(~_~;)
ちなみに我が家の後付けリアスポイラーがミスしてたんで（≧∇≦）ご発注〜ひぃーっ
お正月に格好良くキメたかった

書込番号：18338857　スマートフォンサイトからの書き込み

[activesky]

かずやん51さん
スポイラー達は後から私がディーラーさんにお願いしたものです。
付けようか悩んでいたのですが、やはりつけようと思って(笑)。
紛らわしい記述してすみません。

車体はガラスコーティングしてるので、それらにもコーティングしてから付けてくれると言ってくれました。

スポイラー付いた姿を見るのが楽しみですね。

書込番号：18338899　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

１ヶ月点検時に、オイル交換したかどうかをしっかり整備手帳で確認しておいた方が良いですよ。

メンテパックに入ってなくても最初の1回は無料ですから。φ(．．)

書込番号：18339012　スマートフォンサイトからの書き込み

[activesky]

tadano.doramaさん

オイル交換してくれるんですね。
知らなかった〜。
ノートをちゃんと読んでみるべきですね。
メンテパックは入ってます！
とはいえ仕組みがまだよく分かっていません。
勉強不足(>_<)。

デミオの分厚い取説も実はまだちゃんと読んでなくて、もしかしたら半分も使いこなせてないかもしれません(^-^;)読まなければ。

ありがとうございます。
勉強になります♪

書込番号：18339051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＫ５Ｆ]

部品の付け間違いは、昔は結構ありました
初めて買った車がファミリアでルームミラーがバン等に付いている安いタイプのミラーが付いていました。
即クレームで交換
次に買った車もファミリアでオプションのパワステが注文して無いのに取り付けてありました
簡単に外す事ができないので無料でもらいました
その後もマツダ車を２台乗り継いでいますが、部品の付け間違いは無いです

書込番号：18339063

[activesky]

ＢＫ５Ｆさん

そうなんですね。
高い買い物だからディーラーさんももう少し気にしてくれるとこちらも嬉しいですね。

私の場合は、納車された一週間後くらいに「やはりスポイラーとアンダーガーニッシュを付けたい」とショップへ連絡しました。
契約時はつけようか悩んでいたのです。そしたらお店の方に「乗ってみて物足りないと思ってからでも間に合いますよ。」とアドバイスを頂いたもので。

少しずつ変わっていくデミオというのもまた楽しいです。
こういったオプションは段々安くなるかな？
そしたらアンダースカートとかも考えちゃうんだけど(笑)。

ちなみに
シャークフィン（赤）
LEDフォグランプ（ブルーイルミ）
エッジモール（さりげないので結構いいです。気をつけてますが、万が一の時は自分も相手も最小限の傷で済みたいし、できれば傷つけたくないので。）
バイザー（これは要らなかったかも）
ETC
マツコネナビ
マット（デラックス）
プレートホルダー
希望ナンバー
メンテパック
ガラスコーティング

はつけています。

書込番号：18339300　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

オプション類の割引の葉書が来てませんでした？

12月27迄の予約、1月末迄の入庫は5〜15%っていうやつ。あれを持っていけば割引を受けられますよ。私はそれで、アルミペダルとパドルシフトを後付けしました。

書込番号：18339452　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅れて来た侍]

私の場合は先月１８日に１３Ｓが納車され、１ヶ月点検もこれからです。
デミオはアテンザ、アクセラに続く末っ子としてマツダの人がたいそうかわいがっている車で、点検表に従ってきちんと調べてくれるので御心配いりません。
なにか気がついたこと、例えばどこかからコトコト音がするとか、気がかりなことがあればディーラーの方にお話になれば対処してくれます。

どんなに大切に育て上げられたかについての記事が日経ビジネスオンラインに掲載されているので、よければお読み下さい。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20141219/275359/?rt=nocnt

書込番号：18339573

[activesky]

tadano.doramaさん

うわぁいいなぁ。
そんな葉書は頂いておりません。
うらやましいです。

オプションがオフプライスの時期があるんですね。
次回を狙います♪

書込番号：18339873　スマートフォンサイトからの書き込み

[activesky]

遅れて来た侍さん

記事を読ませていただきました。
真摯に車作りをしている姿勢に触れることができてますますデミオが好きになりました。ありがとうございます。

気になるところは今のところありません。
かたかた音もしないし、不都合もないし、乗ってて楽しいし(笑)。

強いて言えば
自分にとってのドラポジが合っているのかが分からない（恥）。
お店の方に見てもらおうかな？？

書込番号：18339964　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやん５１]

我が家のデミオと、ほぼ同じオプション仕様ですね(*^_^*)
特にブルーイルミLEDフォグ（≧∇≦）
値段が値段だけに超プレミアかも
あ、本題は一カ月点検でしたよね(~_~;)
やはり無料オイル交換とガラスコーティング仕様の為の丁寧な手洗いは守って欲しいですよね
後はクルマに異常があれば自己申告かな
我が家のデミオはブレーキ時にキーキー音が鳴ってました
バラして検査して問題解決しました(*^_^*)

書込番号：18340494　スマートフォンサイトからの書き込み

[activesky]

かずやん５１さん

ブルーイルミフォグランプ気に入ってます。
私のグレードからだと高いオプションになってしまうので悩みましたが。結果は個人的には気に入っており
フォグつけずブルーイルミばかり付けています(笑)

さて、
皆様ちゃんとクリアすべき点や気になる点を丁寧に観察し、時には点検時などにディーラーさんへ伝えていることに感心いたししました。
のほほんと過ごしていたら何も考えずスルーしてしまうところでした。
点検というのは、する側もさることながら
してもらう側も問題意識や受けることの認識を持たなければいけないなと改めて思いました。

点検までもう少し時間がありますので
車の様子を観察してみたいと思います。

手洗い洗車頑張ってますが
すぐウォータースポットができてしまい(T_T)
今のところは業者さんに手洗い洗車を施していただいております(^-^;)
自分でできるようになりた〜い

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[だい龍]

はじめまして、僕も昨日1ヶ月点検受けてきました。
オイル交換がされてなかったのでサービスの人に聞いたんですが、特に最初の1ヶ月や1000km走行でオイル交換するって基準はないそうですね。元々バイク乗りなのでどうしてもオイル交換には過敏になってしまうのですが、メーカーやプロに一家言ぶてるほどの知識もないのでそのままお任せしましたが。通常6ヶ月点検で交換だそうです。

ささいな事でも気になっていることを伝えるのは大事ですね。

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マッドフラップの効果は？

[MAZDA Driver]

本日13SLメテオグレーマイカ契約しました。

ショップオプションのマッドフラップを取り付けられた方いらっしゃいますか？

カタログで見るとブラックのみだし小さそうなので後付けしようか悩んでいます。

皆さんはどう思われますか？

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[マイペェジ]

付ける付けないはお好みになりますが、私はデザインを阻害する異物だと考えます。

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[MAZDA Driver]

マイペェジさん

ご意見ありがとうございます。

確かにデザイン的には逆効果ですもんね。

納車されてからゆっくり考えます。

書込番号：18336949

[ツキサムanパン]

小さいのでそれほど効果は無いでしょう。

私ならいらないデス。

書込番号：18336976

[MAZDA Driver]

ツキサムanパンさん

ありがとうございます。

マッドフラップにしては小さいですよね〜

納車後しばらくはマッドフラップなしで、あまりにも泥ハネがひどければ再考します。

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[クロネア]

私も今日契約しました。
XD-TLのソウルレッドです。

私もマッドフラップはいらないと思います。必要なら後からでいいですね。
私はバイザーを様子見です。
納車後必要ならつける方向で。


1年ぶりのマニュアルですが楽しみに待ちます。

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[ツキサムanパン]

＞クロネアさん

バイザーなら社外品で良ければ半額で入手出来ます、程度は良さそうです。

http://www.di-planning.com/products/detail?product_id=9653

または、純正同額程度では、ベンチレーション機構があるスポーツバイザーというのがあるようですね。

http://www.autoexe.co.jp/products/s_visor.html

書込番号：18337483

[カカク7814コム]

13SLメテオグレーマイカ、ご契約おめでとうございます♪

マッドフラップ、付けましたけど・・；

デザイン、損なってないと思いますが・・；


効果あると思いますが・・；


以上、まったくの主観でした。。

書込番号：18337683

[おにぎり大使]

自分もマッドフラップ付けますが
外観はそれ程損なわないような･･･

雪がホイールハウスに着いた際に
マッドフラップ蹴飛ばせば
ホイールハウスの雪が簡単に落ちたような？？

カカク7814コムさん違いましたっけ？

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[カカク7814コム]

おはようございます。

おにぎり大使さん、

そぅで〜す^^


もう「解決済」でしたね..

失礼しましたーー；

書込番号：18337819

[クロネア]

>ツキサムanパンさん

バイザーもネットが安いんですね!!
情報ありがとうございます!!


マットはオプションよりネットの方が1万円程安いことに気付き、注文しました♪

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[焼酎ねこまた]

機能重視なのでつけましたね。
乗ってる人は気がつきにくいんですが、泥の跳ね上げきったないんですよね。
塗装荒れてからつけても意味ないし。

書込番号：18340327

[愛鷹]

焼酎ねこまたさんと同じく
機能重視で着けました。
本当はもう少し長くても良いと思ってます。
高速道路を雨天時に走行時に
マッドフラップがなくて
後方が水飛沫で見辛くなった事があった
経験もあり着けてます。

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[MAZDA Driver]

皆さんへ

ご意見ありがとうございました。

納車されてから検討しようと思っていましたが、
マッドフラップ注文しました。

納車まで楽しみに待ちま〜す。

書込番号：18352745