マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

初めてのマツダ

[にえっぷ]

初めまして！
先日デミオ13S（Blackleather limited）を契約してきました。その際、こちら価格comのレビューや口コミを大変参考にさせてもらいました♪ありがとうございました。

初の新車購入で分からない事だらけ^^;
最初は風の噂でマツダがいいぞと聞き、ウェブで検索するとこれデミオ？と思うような変貌ぶりに一目惚れ。ディーラーも2ヶ所訪れ、ディーゼルとガソリンどちらも試乗してみました。
私は街乗り中心なのでガソリンを選択。色は一択チタニウム何ちゃらマイカ（一目惚れ）
Lpkgを選択したものの外観の色とシートの色が明らかに合わないと不安視しているところに、ブラックレザーが出るとの朗報！これは買うしかないとなり、購入に至りました。生産が15日からなので納車が確定していませんが、届くのが楽しみで仕方ありません♪

こちらのレビュー等々以外にも調べましたが、１つ気になる点があります。見た目の印象だけで決めたブラックレザーですが、レザーは年月が経つと伸びてみっともなくなるとどこかのサイトで見ました（ここだったかも）
レザーシートの車などなった事ないのでメンテナンスの仕方など全く分かりません。特にLpkg購入者にお聞きしたいです。

書込番号：19490941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

Lpkg購入者ではないですが‥レスいいですか ^ ^;

皮シートは経年すると伸びシワやヒビができるのはしょうがなく防ぎようがありません。

良く言えば馴染んだ(フィットした)とも言えます。

手入れは固く絞った濡れ雑巾、または皮シート用ウェットシートが良いと思います。

あまり油分の強い物(養分)を塗るのはお勧めできません。

皮と言っても表面はウレタンで、養分を塗っても染みないし、カビの元になったりもします。

書込番号：19491008　スマートフォンサイトからの書き込み

[にえっぷ]

＞ＪＦＥさん
ありがとうございます。今更になって13s touringの方が良かったのかなと思ってます^^;

手入れそんなに難しくはないんですね♪長く乗りたいと思ってるのでこまめに手入れします。

書込番号：19491128　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐壺]

＞にえっぷさん
こんにちは。
いいですねー「一目惚れ」の文字、私もそうでしたから、よくわかりますぅ。
納車まで、楽しみですね。おめでとうございます。

白いＬpkgに乗ってます。時々、少し黒っぽくなったかな？と思ったところで、クリーナーで、シュゥ〜として、汚れを落としています。あとは、何もしていません。多少のシワも出て来てますが、それも味わいと思い
車より、自分の顔のシワの方が、気になっている次第。

自宅には、黒皮の車もありますが、こちらは、なーーーんにもしてませんよ。
黒レザーなら、汚れても目立ちませんし、気にすることもないのかな？って思います。
ひび割れくらいかな？ゆくゆく気にすることって。

書込番号：19491149　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼のささやき]

＞にえっぷさん
　
13Ｓ-Blackleather limited　御契約おめでとうございます。
我が家の13Ｓ-Ｌパケも白シートサイドにシワが増えてきましたけど、まったく気にしてませんｗ
レザーはシワが出来てあたりまえなんで。

汚れてきたなと思ったらコレ↓でチョチョッと拭く程度です。

マツダ純正レザークリーナー/K230W0362
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hyogoparts/k230w0362---.html

シワもいい風合いですｗ

書込番号：19491209

[しぶっちょ]

にえっぷさん
デミオ13S（Blackleather limited）契約おめでとうございます。にえっぷさんの投稿を見て、一年前のデミオ契約時の自分を思い出しました。

ディーゼルとガソリンで悩み、Lパケするかで悩み抜き、13STを契約しました。
その時私がセールスに発した言葉は「革シートが黒だったら、Lパッケージに決めたのに。」でした。

しかし、その日より眠れない日々が3日間続き、結局15XD-TLに契約変更しました。

本題ですが、
私も革シートの手入れを非常に気にしていましたが、不精なので3ヶ月に一回くらい革シートクリーナーで拭いているだけです。
皆さん言うように、よく見るとシワがありますが、特に気になりません。神経質な人ははじめから選ばないと思いますがね。
ブラックレザーなら尚更気にならないと、私も思います。

...買い直したいとも、ちょっと思います。
カッコいいですね。

書込番号：19491496　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞にえっぷさん
同じマツダということで、おもわず失礼します。
CX-5ですが、なにも手入れしていないですが、
３年経過、走行４万ですが、特に伸びた感じはしませんが、
ちょっと、テカッたといえばテカッたかも・・・ぐらいです。

書込番号：19492014

[ウリボーライダー]

＞にえっぷさん
納車が楽しみですね。
私もXD-TL(白レザー)で1年経ちましたが若干の汚れ以外は問題ありません。汚れは時々クリーニングクロスで拭き取ってます。
以前は黒レザーの車にも乗ってました。黒は全くと言って良いほど手入れ不要でした。ただし真夏に車に乗り込んだ瞬間は暑かった記憶があります。まぁ一長一短という所ですね。

書込番号：19492101　スマートフォンサイトからの書き込み

[にえっぷ]

＞桐壺さん
ありがとうございます♪ここはデミオーナーの集まりなので思いが共有できて嬉しいです！

なるほど！白じゃなければそこまで気にする事もないんですね(^ ^)顔の皺…の事は触れないでおきます^^;

書込番号：19492345　スマートフォンサイトからの書き込み

[にえっぷ]

＞鬼のささやきさん
ありがとうございます♪白のレザーもかなりオシャレですよね(^ ^)その日の気分で切り替えれたらいいのになんて思ってしまいます。

シワもいい風合いと思えばいいんですね♪むしろそれが革のいい所なんですかね！クリーナー情報ありがとうございます(^ ^)少し高いなと思ったのですがこれくらいが相場なんですかね？

書込番号：19492352　スマートフォンサイトからの書き込み

[にえっぷ]

＞しぶっちょさん
ありがとうございます！同じ内容で悩んでた中、このタイミングでブラックレザーが出てくれた事に改めて感謝します（^人^）

私も神経質ではないので気にならない部類に入ると思います♪気が向いたらお手入れ！くらいでいいのかも知れないですね。
もし、買い換えたら教えてくださいね♪

書込番号：19492374　スマートフォンサイトからの書き込み

[にえっぷ]

＞まきたろうさん
CX-5ですか。羨ましいです♪
3年くらいじゃなんともないんですかね。まだ乗ってもないのに私の考えすぎなのかも知れないですね。

＞ウリボーライダーさん
はい！めっちゃ楽しみです♪
なるほど、確かに夏は熱そうですね^^;オシャレは我慢という言葉もあるのでそこは我慢しようと思います。

書込番号：19492385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>見た目の印象だけで決めたブラックレザーですが、レザーは年月が経つと伸びてみっともなくなるとどこかのサイトで見ました（ここだったかも）

革製品にシワが付くのは当たり前のことだと思いますよ。

ウチは、デミオとRX-8がレザー仕様でが、
確かにシワは付きますね。
ただ・・・レザーなのでそれが普通ではないかと。

革張りソファー、革ジャケット、革バッグ、革の財布、他にも色々ありますね。
革なんだから 「 シワも味わいの一つだ 」 と思っていればイイのでは？

シワが全く付かないで艶々ピカピカが素晴らしいと言う価値観なら、
ビニール製品の方がイイでしょうね。
（それはそれでアリだと思います）

書込番号：19493104

[にえっぷ]

＞ぽんぽん 船さん
そうなんですね！確かに革製品は使い込むと味が出ますもんね♪

書込番号：19494351　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

純正のレザーシートクリーナーK230W0362を使ってます
（ディーラーで買えます、ちょっと高い）
白レザーですが汚れ落ちと保護は問題ないです
ひび割れのほうは仕方ない気もします

黒レザーうらやましいですマジで

書込番号：19505006

[にえっぷ]

＞neko.27さん
クリーナー情報ありがとうございます！
黒レザーマジかっこいいですよね！現物見るのが楽しみです♪


先日、車庫証明を申請しに警察署に行ったのですが、これって普通ディーラーがしてくれるものなんですか？契約時にディーラーに任せると別途2万くらいかかるとの事だったので、「自分でします」といったのですが、勤めてる会社の同僚に「あり得ない、そんなのサービスでやってもらうのが普通」みたいに言われました^^;

書込番号：19508462　スマートフォンサイトからの書き込み

地図更新再開

[おにく君]

地図更新が再開したみたいです。

正式発表は無いみたいですが、今日ダウンロードのページ(http://mazda.map-update.jp/download.html)を見たら｢出来ません｣の文言がなかったので、やってみたら普通に更新出来ました。
Windows7で一時間半ほどかかりましたが...
あと、SDメモリーを抜く時は｢デバイスは安全に取り外せます｣にしてから抜きました。

書込番号：19470327　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにく君]

すみません。

｢SDカードPLUSの地図データ｣に投稿のつもりが間違えて新規であげてしまいました。
上記のクチコミにあげ直しました。
失礼しました。

書込番号：19470343　スマートフォンサイトからの書き込み

[ikemen0048]

ナビの更新って回数制限とかありますか？
新しい更新プログラムがあれば何回でもできるのでしょうか？

書込番号：19472360

[おにく君]

> ikemen0048さん

すみません。私はたまたま?一回で出来たので詳しいことは分かりませんので

http://ecocarkaden.3rin.net/Entry/81/

上記あたりを参考にされてみてはいかがでしょうか。

書込番号：19473374　スマートフォンサイトからの書き込み

[カイザード]

＞ikemen0048さん

地図データの更新は、３回となってます。
更新中だったか、更新後だったか、確認画面で年度表記３行表示され、今回は、２７年度更新完了。
２８年度と、２９年度は、空欄でしたので、地図データの更新提供は、年１回なのかなと感じました。
私は、２７年４月購入です。

ナビのファームは、定期的に上がってるみたいですから、点検の時にでも、
ファーム上がってたら、更新しといて！　と申し込んどけば上げてもらえると思います。

書込番号：19474153

[愛しのセフィーロ]

本日地図更新をおこないました。時間は２時間３０分くらい係りました。
パソコンはビスタです。MapUpdateフォルダのダウンロードに少し手間がかかりましたが、
（どこにダウンロードしたのかわからなかった。２回やり直し）
更新ツールの使用方法は操作手順通りで問題なしです。
終了し、SDカードを抜く際に「ハードウェアの安全な取り外し」をしなかったため、
少しヒヤリとしましたが、デミオにカードを入れて近所をナビを使って走ってみましたが、
ナビはチャンと作動していました。
前より交差点での案内が親切になったみたいです。

書込番号：19481419

SDカードPLUSの地図データ

[ガンダム博士]

待望のSDカードPLUSの地図データが更新できるようです。
http://mazda.map-update.jp/

書込番号：19423701　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

やっと更新できるんですね｡
と言う事で早速更新中です｡

書込番号：19423850

[白の機関長]

Windows10には対応していないんですね。
2016年3月以降の予定だそうです。

書込番号：19423862

[armati]

白の機関長さん
あら､そうだったんですか(^^;)
こちらはWindows10 Home 64Bit版ですが､普通に実行できたんで現在更新中です｡

なかなか時間が掛かりますねぇ(更新開始してから30分ほど経過して画像の通りの状態です)

書込番号：19423954

[白の機関長]

＞armatiさん
ありがとうございます。
公式にはサポートして無いようですが、windows10でもいけそうですね！
自己責任にはなりそうですが。

書込番号：19424017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ana.k]

ＷＩＮ１０で出来ました。書き換えをスタートすると、バックアップ→ダウンロード→書き換え→検証→終了までで１時間数分かかりました。
ディーラーに行く手間が省けて良いですね。

書込番号：19424807

[haramachi-mio]

data更新できました。
Win8.1で少し時間がかかりましたが、今年５月開通の地元高速道もしっかり表示されています。
☆お気に入り以外の詳細設定は殆ど再設定する事にになりました。

書込番号：19425143

[sagapon]

＞ガンダム博士さん
ありがとうございます。更新しました。

書込番号：19425343　スマートフォンサイトからの書き込み

[aragoln]

＞ガンダム博士さん
Win7で約２時間弱で更新できました。ありがとうございました。

書込番号：19425550

[太陽の人]

SDカードの更新ができました。

バックアップ＋ダウンロード 34分
地図データ更新 10分
地図データ検証 2分

計４６分での作業でした。

最初ＳＤカードを認識しないので、、ベロを拭いて見ましたが変わりません。
良く見たらカードにLOCKが付いていて、解除方向にしたら認識されました。

最初のバーグラフが出て来るまで数分かかり、ほんとにダウンロードしているのか心配になりました。
中止しないでくださいと言いながら、中止ボタンがドカンと構えているので、クリックしたくなるのをジッと我慢です。

書込番号：19425731

[ricetail]

先程更新完了しました。
近所の新しい道がちゃんと反映されているか確認した時に気がついたのですが、
どうやら今回の更新では市街図のデータは更新されていないようです。
通常の地図では道があるのに市街図にすると道がなく、道路番号の標識だけ宙に浮いていたりします（笑）
来年の更新時には更新されるのかな？　

書込番号：19426816

[はんかくせ]

Win7で夜の8時ごろ作業をしたせいかスタートから30分ちょっとで完了しました。

最初は何度やっても認識せず、ＣＰＵの使用率も100％になってＰＣがフリーズでもしたかのように極端に重くなりＰＣの再起動

までしたが変化無く頭をかかえました。

が、メモリリーダの相性が悪かったのかＵＳＢ3.0から2.0に変えたところ簡単に認識し無事作業が終了しました。

もし似たようなことがありましたらメモリリーダを変えて見るのも一つの手段かと思って書かせていただきました。

書込番号：19426831

[kumakosan]

ダウンロード→更新まで終わって、検証の3/14のところで、「地図データが破損しています」となり、更新からやり直しても結果が変わらないため、諦めて、バックアップの復元中。一旦寝ます。復元も失敗したら嫌だなぁ・・今日ちょっと遠出するので・・・（やめときゃよかった）

書込番号：19427176

[nimunimucorocoro]

このエラーが出てもあきらめないで

更新作業中（バックアップ終了後、ダウンロード中）に「ダウンロードファイル書き込みに失敗しました。更新ツールを再実行してください。」とエラー表示され、なかなか作業が進まず困っていましたが、あきらめずに何度も繰り返し実行することでようやく更新が終了しました。

マツダHP内の「よくある質問」を読んでも解決しなかったので戸惑いました。
アクセス集中や接続環境により、ダウンロード作業途中でタイムアウトするとこのエラーが出るのかもしれません。
もしこのエラーが出て中断しても、SDカードを再読み込みして続きから作業が継続できるようであれば、あきらめずに続けてみてください。いつか終わります。

書込番号：19427207

[鬼のささやき]

無事に約1時間ほどで更新完了！！

低スペックのPC、光回線でない方はかなり更新に時間が掛かるのでは？時間帯にもよるかと。

しかし、マツダも何故Win10の対応が2016年3月以降なのか？
Win10にアップグレードされている方もそうとう数いるはずなのに…
ちょっと不親切じゃないかい？

書込番号：19427234

[エイトマン2013]

Win10ですがダウンロードツールを
ダウンロード出来ませんでした。
ディーラーでやってくれないのかなぁ。

書込番号：19427282　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakosan]

3回目の挑戦で、やっと更新成功。
「地図データ検証」の処理で「地図SDのデータが破損しています。 地図データの更新を再実行しますか？ バックアップから復元しますか？」と表示されたので、更新の再実行を2回やっても結果は同じで、バックアップ復元後、ダウンロードからやりなおしたところ成功。このメッセージが出る場合はダウンロード自体が失敗しているのかもしれませんね。

書込番号：19427455

[haramachi-mio]

すみません、情報が間違っていました。

>今年５月開通の地元高速道もしっかり表示されています

３月全線開通の地元高速道でした。

書込番号：19427491

[Ho Chi Minh]

Windows10で問題無く終わりました。

書込番号：19428392

[isuru]

Windows10で完了。
プラスはプラス用でｗ

書込番号：19428986

[Ｔhe Ｒasuku]

１３Ｓに乗ってます。WindowsVistaのノートパソコンを使ってやってみましたが「地図ＳＤカードが認識されません」のメッセージが出てしまいました。何度やってもダメでした。

書込番号：19429062

[D.M.B]

更新したら、データが消えてしまいました。

再度ダウンロードしようとしても、「現在、お使いの地図データは最新です。」と表示が出て何も出来ない状態です。Windows8.1で、すんなり作業が終わったと思いきや、更新前のデータから全て無くなりました。

対処方法ご存知の方、おられませんでしょうか？

書込番号：19429286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウリボーライダー]

皆さんの書き込みを拝見しますと不具合が多そうですね。
もう少し様子みようかなー

書込番号：19430203　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

車にセットして
地図が表示されない、
もしくは、
エラーになるってことですか？

更新が完了すると
PCのバックアップは消去されるみたいですよ
確認していませんがＳＤカードは
ウィンドウズからは直接読めないフォーマットかもしれませんよ(すなわちUNIX形式)。

私は昨夜9:00頃から初めて
2時間半くらいかかりました。

書込番号：19430213　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao☆1208]

地図の更新について、ソフトで更新が完了しても、更新したカードがPCでも、車でも認識されないという不具合が出ています。気をつけて下さい。ディーラーの話では、同様の不具合が他にも出ているそうで、原因不明のため、現在、サイトが閉鎖されているとか。因みに、私はvista環境で更新しました。

書込番号：19431308　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうちゃんBose]

Windows10で試みましたが、途中で進まなくなり、一旦中止した後に、SDカードが読めなくなりましたと、何をやってもにっちもさっちも行かなくなりました。来年の三月まで待つことにしました。残念

書込番号：19431795

[風吹裕矢]

『メンテナンスの為、地図更新ツールのダウンロードはできません。
また、以前ダウンロード頂いた更新ツールによる地図の更新も実施頂けません。
ご不便をおかけいたしまして、申し訳ございません。
＊再開は1月下旬を見込んでいます。』

・・・とのことです。

書込番号：19432710

[terry_sato]

そろそろ楽ナビじじいが出てきそうな雰囲気たな。(泣)

書込番号：19433010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

マツダの社員と業者が落ち着いて年末年始を過ごすため、閉鎖したんでしょうね。

書込番号：19433451　スマートフォンサイトからの書き込み

[カイザード]

メーカーも多くの、PC環境に対応するのは大変そうです。
当方は、Win7 64bit 環境で、1時間少々で完了しました。
今の処、不具合はでていません。

しかし、Microsoft の Win10 アップデートのメッセージのウザい事。
Win8 はアップデートしても良いとおもいますが、安定した Win7 を　Win10にするメリットが感じられません。
KB3035583
KB2952664
KB3021917
このあたりの、パッチをアンインストールして、非表示にすれば、あの煩わしいメッセージからも開放されます。

安定したアップデート環境を提供して頂きたいですね。

書込番号：19433902

[ガンダム博士]

自分はエラーは全く出ませんでした。
特に注意しているのは、高価なカードリーダーを使っていることです。電源の安定のためか値段が高いカードリーダーのケーブルは太いです。

書込番号：19433963　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao☆1208]

今年最後の営業日に、ディーラーが代えのSDカードを届けてくれました。私のカードは検査に回すとのこと。年明けに改めて、今回の対策が提案されるようです。因みに、代えのカードは旧バージョンで状況によってはカードの差し直しが必要になるかもとのこと。それでも地図なしで正月を過ごすことが避けられて安堵です。

書込番号：19434350　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyomari]

私も24日にUpdatingを行い、PC上では最新に書き換わっていましたが、車に再装備するとSDカードが読み取れなくなり、
25日にディーラーに持ち込みました。いろいろやってくれたようですが、結局新しいカード（Updating前）を装着してくれました。
見かけ上は書き換えに成功していても、SDカードは車を特定する部分がありこの部分に問題が生じると、車側での読み取りができなくなるのかもしれません。

書込番号：19434742

[terry_sato]

unmountしてないとか。
PCでアップデートできるのはいいけど、スキルがあまりに低いのが多いから大変。

書込番号：19436311　スマートフォンサイトからの書き込み

[f64が使えない]

26日に更新し、現在までの処問題なしです。
PCはWindows10 Pro 64bit、30分少々で終わりました。

書込番号：19436455

[seroriganigate]

＞D.M.Bさん
地図更新に失敗された方のブログ記事がありました。
参考にならないでしょうか？

http://ecocarkaden.3rin.net/Entry/81/

書込番号：19437528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

新しい地図で快適です。
成功例も多いのでサイトを閉鎖することもないと思いますが。

プロとして意見すると
vistaの環境でテストをしたのか？
ダウンロードしたファイルが壊れていないかハッシュ計算などで検証しているのか？
なぜ，更新完了後、SDを安全に取り外す方法をホームページで解説しなかったのか？
といいたい。

また，同意手続きにより，技術がある者限定で自宅での更新を許可し，SDを壊した場合は実費で交換，自信が無い人は有償でディーラーでアップデートとすべきではないか？

携帯電話の料金もそうだけど，こんなことに無駄金を使う構造が許せん。

書込番号：19438294

[haramachi-mio]

エラーによりNAVIカードが使えなくなってしまった方々にはお気の毒ですが、
自分のNAVIカードは更新時も更新後もエラー無く快適に動作しています。
ちなみにWin８．１のSDスロットの有るノートPCでの作業です。

NAVI更新との関係は不明ですが、更新前はBluetooth接続時スマホの電話機能の一部が手動でないと認識されなかった
のですが、更新後は全て自動認識されるようになりました。

書込番号：19438897

[おにく君]

地図更新が再開したみたいです。

正式発表は無いみたいですが、今日ダウンロードのページ(http://mazda.map-update.jp/download.html)を見たら｢出来ません｣の文言がなかったので、やってみたら普通に更新出来ました。
Windows7で一時間半ほどかかりましたが...
あと、SDメモリーを抜く時は｢デバイスは安全に取り外せます｣にしてから抜きました。

書込番号：19470335　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにく君]

すみません。
追加投稿になります。
ナビは正常に使用できています。

書込番号：19470353　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tボーンステーキ骨まで]

Windows10 64bit版ですが、MapUpdate.exeでSDカードを認識出来ない（OSでは認識している）ため、明日にでもディーラーで更新できるか確認しにいこうと思います。

正直本件、マツダは確認が足りなさすぎじゃないかなあと……

書込番号：19478991

[あっ、いたい]

windows10の64ビット版のデスクトップPC上でMapUpdate.exeを起動したらSDも認識しましたので、1時間半ぐらいで地図のアップデートができました。SDカードplusをデミオに戻し、ナビ（地図）を起動しましたら、認識しました。ちなみに、古いwindows7のノートでMapUpdate.exeを起動したところSDカードは認識してくれませんでした。まだどのように変わったかは実際に走行してみて確かめていこうと思っています。

書込番号：19482386

デミオだけの手柄ではありませんが

[世間知らずな男]

米国で最も燃費が優れる自動車メーカーに認定
http://response.jp/article/2015/12/18/266422.html

しかも3年連続！
世界で評価されて嬉しいですね。

書込番号：19417135

[麻呂犬]

MADE in JAPAN
ですからね。

書込番号：19417149　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

良かった　良かった・・・のう　皆の衆〜

書込番号：19417181

[こくちんぱん]

現行デミオは米国では販売されてないはずですよ。

書込番号：19417184　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

＞こくちんぱんさん

そうなんですか・・・知らなかった。

なんでアメリカでは販売しないのですかね？

書込番号：19417292

[kurobenohimo]

＞世間知らずな男さん

日本人のほとんどがこんな事実を知らないでクルマ選びしてるんですね。
ほんとうにマツダ車はカタログ値と実燃費が結構近いと思いますよね。
しかもディーゼル車はもっと燃費いいんだから・・・

知ってる人だけ得をする、知ってる人だけ楽しめる、マツダ車はそれでいいのだ。

書込番号：19417311

[kurobenohimo]

＞世間知らずな男さん

言い忘れた。たしか、アメリカではデミオはトヨタの養子として売られてなかったっけ？

書込番号：19417317

[Jailbird]

https://www.scion.com/models/iA/2016

これをデミオと言い切るのは、少し無理があるかと…。

書込番号：19417362　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

いわゆるアメ車サイズの車種が無いぶん燃費では有利ですよ。

書込番号：19417400　スマートフォンサイトからの書き込み

[門松の雪]

やったぜ！マツダ！(*^^*)
周囲では、マツダ車の良さを知らない人が多いのどころか、3〜4流メーカー扱いをしてる方が多いのが悲しいです。
で、
これって、トヨタとかは何位なんでしょうね。

書込番号：19417507　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

アメリカでの燃費表示であるMPG順に表記すると

1マツダ
2ホンダ
3スバル
4日産
5フォルクスワーゲン
6トヨタ
7BMW
8ダイムラー
・・・

となっていますね。
ちなみにこの表記ではグループ全体として出ていますので、例えばフォルクスワーゲンにはアウディ・ポルシェも含まれています。
距離あたりの二酸化炭素排出量もこの順です。(上位の方が少ない)

書込番号：19417609　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞いわゆるアメ車サイズの車種が無いぶん燃費では有利ですよ。

　「1台当たりの企業平均燃費」が販売台数で算出すのならば，cx-9は台数が少ないのでしょうね。

　http://www.mazda.com/ja/about/profile/activity/northamerica/　の終わりに販売車種が載っています。

＞たしか、アメリカではデミオはトヨタの養子として売られてなかったっけ？

　トヨタの順位に貢献しているかも？

書込番号：19417754

[世間知らずな男]

＞こくちんぱんさん

スレタイを変更させてもらいます。

『デミオの手柄は全くありませんが』

書込番号：19417760

[kurobenohimo]

＞Jailbirdさん

まるで、ブルドッグかブラックバスのような口ですな。
（小声ですが、最近のトヨタのデザインってどうなっちゃったの？それとも、あれの良さがわからない私が
どうかなっちゃったの？）

書込番号：19417790

[なかでん]

総合燃費って話だとスズキやダイハツのような軽自動車とコンパクトカーに特化したメーカーが確実に強いはずです。
とくにスズキの軽自動車がもしも北米で売られていてある程度以上の販売台数があればメーカーの平均燃費は３０ｋｍ／Ｌ近くになりますからね。
（　ダイハツはトヨタグループに含まれているんでしょうね・・・）

北米向けにすら大排気量エンジンを作ってはいないと言う部分が有利に働いているわけでしょうね。
「　車種を絞ってエンジンの種類を絞って開発費を集中させる　」と言う言い方をすれば良く聞こえますが、なかなか大きな土俵上に上がることが出来ない小さなメーカーでもあるって事です。

大きなメーカーになるために無理をして開発費を削って不具合を連発したり、不正を働いたりするよりはマシですけどね。

マツダには一歩一歩着実に進んでいってもらいたいと思います。

書込番号：19418098

[norimonobaka]

>総合燃費って話だとスズキやダイハツのような軽自動車とコンパクトカーに特化したメーカーが確実に強いはずです。

そうなんですよね。
おそらくハイブリッドを有してるトヨタの順位が低いのは、日本だと規格外サイズのピックアップトラックやSUVのラインナップが多いからだと思います。

ラインナップによって平均燃費の順位は大きく左右されますね。なので低燃費を出しやすいサイズが多ければ平均燃費は優秀になってしまいます。

まあ良くも悪くもこれだけで技術力を判断したりすることはできませんね。

書込番号：19418630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

単純にスカイアクティブエンジンの熱効率が高い結果でしょう。
今はスズキのデュアルジェットエンジンに世界一の座を奪われましたが、
それまでは世界一の熱効率を誇るガソリンエンジンでしたから。

アメリカだとカタログ燃費と実燃費に剥離がありすぎると訴訟されることから、
日本のような黄金の右足を使った測定や、試験に合わせたATの変速タイミングなどで
カタログ燃費を作り出すことができないので、純粋にエンジンの熱効率によるものだと思います。

書込番号：19419210　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

ピストルガンガン買って（駄洒落封印さんこれどーお）身を守るのが権利だ！
と主張するアメリカ人が軽自動車買う訳ないじゃないですか。売ってないし。
あちらさんには走るカン○ケに見えるんじゃないでしょうか、マジで。（大多数は存在さえ知らないでしょうけど）
というか、かつてのゼロ戦と同じ発想と思われるんじゃないかな。

マツダもピックアップやＣＸ−７なんかも含めてるでしょうし、アテンザなんかも充分アメリカンだし。
ハイブリッドは市街地以外は大陸ではそんなにメリットないと思いますが、私が無知？

書込番号：19419294

[norimonobaka]

kurobenohimoさん

>総合燃費って話だとスズキやダイハツのような軽自動車とコンパクトカーに特化したメーカーが確実に強いはずです。

これが「仮に」の話だってわかりませんか？
それにもなかでんさんも、
>とくにスズキの軽自動車がもしも北米で売られていて
と「もしも」と書いています。

マツダを何としてでも擁護したい気持ちはわかりますが、こちらも特にマツダを蔑んでいるわけでなく、グラフの背景にも色々あるからねということを言いたいだけなんです。

書込番号：19419718　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

「仮に」を考える必要なんかないじゃないですか。
今アメリカで販売しているクルマの中でいい評価をもらったことを喜んでいるだけなんだから。

こうした評価は、その国・地域の各種規制や制約を設計段階から考慮・クリアし販売したものが
対象になるんだから、それに合わないものを比較対象に出す意味がないと思いますよ。

残念ながら日本の「軽規格」はグローバルな商品ではないと思いますけど。

書込番号：19419807

[norimonobaka]

>「仮に」を考える必要なんかないじゃないですか。

「仮に」の話ではありますが、別にアメリカで軽自動車を売ったらを考えてるのではありません。
要するにここでなかでんさんがこの例を出したのは、
「ラインナップが少なく、かつそれが低燃費だと順位が上になる」
ということを言いたかったからだと思います。

別にこれは良い悪いの話ではありません。各メーカーの戦略でしょう。

例えばマツダがトヨタと同じようなラインナップを有しており、それで燃費が良ければ明らかにマツダが優位ですが、状況としてはトヨタに比べかなり車種は少ないですよね？それにどれも近年出てきた車種です。

なので再三言っておりますが、順位の背景にも色々あるんですってことを言いたかっただけです。
マツダを悪く言おうともよく言おうともしてません。マツダではなく三菱やホンダが首位になったとしても、同じように思うと思います。

書込番号：19419861　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

>いい評価をもらったことを喜んでいるだけなんだから。

これに関しては全くホントにその通りです。

なんやかんやいって私も三菱がなんらかの評価貰うたびに1人で喜ぶくちですから。

書込番号：19419920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

小型ばかりラインナップしてるから燃費のランキングがあがってるんじゃないか。
という話してるんですね。
多少は影響あるでしょうが、総合燃費に関してはアメリカじゃなんの影響もないでしょう。

アメリカじゃ実燃費に近くなるように最低燃費、最高燃費、平均燃費と測定しますので、
プリウスだと最低燃費24km/l、最高燃費14km/l、平均燃費21km/lと
日本の軽自動車の実燃費よりちょっと良いか変わらない程度です。

日本でいう総合燃費なんていうインチキな考えが存在しないので
純粋に効率がいいかがわかるんだと思います。

書込番号：19420040　スマートフォンサイトからの書き込み

[まあまあ落ち着きましょうよ]

トヨタへのOEMも決まっていますし、良い車ですよ。

書込番号：19433298

[ぽんぽん 船]

「 1台当たりの企業平均燃費 」 って言うのが、
販売台数も絡めての平均なら、
マツダ3（アクセラ） のお手柄でしょうね。
販売台数が多いから。

日本のように ゴー＆ストップ が多くて、
平均速度が低く、1回あたりの走行距離も短いと、
軽自動車やハイブリッドが強いんですけど、
なにせ、あちらは大陸ですから、
極小排気量や電池の優位性が薄れるんでしょうね。
（・・・って言うか、軽はそもそも売ってないか）

そう言えば、
ND ロードスターの燃費の良さに驚きました。
（メーター読み燃費だけど・・・）
AT を2日間、都内の移動で使ったんだけど、
12km/L くらいは軽く走りそうです。

ウチの NC （MT） の街乗り（同条件）が 8キロ前後なので、
ND の燃費の良さを実感しました。
まぁ、2.0L が 8キロで、1.5L が 12キロなら、
そんなモンかも知れませんが・・・

いずれにせよ
米国でマツダ全体の燃費が評価されたのなら、
SKYACTIVE TECHNOLOGY のお手柄には違いないと思います。

書込番号：19446407

i-ACTIV AWDの認知・判断・操作技術

[世間知らずな男]

報道陣向けの四輪駆動システムの技術説明会があったそうです。
http://response.jp/article/2015/12/16/266276.html

4WD乗りの人、4WDを検討してる人にとって参考になれば幸いです。

書込番号：19412674

[ひがしあざぶ]

時速100キロの走行でしたら２.7m毎となるのかな？

ちょっと微妙〜

今後の技術革新に期待します。

書込番号：19413157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

間違えました。

9〜13センチくらいですね。

ちょっと凄いかも！

書込番号：19413169　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

スバルと共に国内4WDを引っ張ってもらいたいですね。

低重心・左右対称のスバルの4WD

燃費と走りを両立するマツダの4WD

書込番号：19415433

デメリットまとめ

[夏より冬が好き]

出足のもっさり感
アームレストをつけると全席中央のカップホルダーが使えなくなる
後席の狭さ
後席にカップホルダーが無い
純正ホイールの15インチと16インチのタイヤの選択肢の自由度16だと選択肢が少ない（ホイールを変えれば解決）
ナビの選択肢
XD〜オイルや整備が少し特殊

などなどあります。
買う前に現物を見たり乗ったりしましょう。

他足りないデメリットがあれば補足お願いします。

私は上記を受け入れられたので楽しくデミオに乗っています。

書込番号：19411149　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏より冬が好き]

収納の少なさ

書込番号：19411159　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

後方視界がかなり狭い

結構ひょこひょこする

書込番号：19411302

[（*ﾟДﾟ）]

既に長距離乗られている方のレビューは参考になりました

書込番号：19411392

[trialおじさん]

リヤドア、ハッチバックドア閉じる時とリヤワイパー作動音が悪い、　オートフロントワイパーの作動感度が悪いです。

書込番号：19411406

[ＢＫ５Ｆ]

フロントワイパーは感度の調整がありますが
それでも不満ですか？

書込番号：19411420　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐壺]

フロントワイパーの感度（調整してますけど）、私ももう少し良くなってほしいと思います。少量の雨の時かな、そう感じるのは。
だいぶ慣れましたが、フロントガラスに映るイカの頭。今でも時々、わぁー映りすぎ、と思うこともありますね。
追従型のオートクルーズになってほしい。
シートヒターが付いたようだし、これからが楽しみ。

書込番号：19411514　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロネア]

せまいとか収納とか、かすむくらいdpf再生が煩わしい
これで売った人もいるでしょうし

ちょい乗りにはほんと向かないですね

書込番号：19411585　スマートフォンサイトからの書き込み

[元 野良猫]

ヘッドレストの角度が合わない為、
首と後頭部が痛くなる。

書込番号：19411662　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏より冬が好き]

※このスレは、これからデミオを買う人にチェックしてもらって、自分に合うかどうかの目安にしてもらうスレであり、ネガキャンではありません。

買った後に後悔しないように、楽しいデミオライフのためです。

一応荒れないように注意書きとして書いておきます。

書込番号：19411824　スマートフォンサイトからの書き込み

[カイザード]

コンパクトカーですからね、家族4人とかだと、後部座席は子供専用かな？
お世辞にも広いとは言えませんね。
収納スペースと、後部座席の広さについては、試乗で十分確認して頂くとして・・・・

私が気になるのは、後部の視認性と、DPF再生かな。

１．後部視認性
今までワイドの室内ミラーを付けてたんですが、フットレストに邪魔されて、
全く役に立ちません。
後部ドアウィンドウが後ろ上がりなので、斜め後ろの死角が広い。

２．DPF再生
約200K〜250Kの間隔で再生が始まりますが、再生終了に10〜20分。
距離にして10Kくらいは必要でしょうか・・
通勤距離10K未満だと、再生終了前に自宅or勤務先に到着してしまいます。
チョコチョコ運転や、短距離通勤には、向かない車なのかもしれません。
DPF再生中にエンジンを切る・・・あまり気にする必要は無いのかな。

私の場合、通勤は、片道10Kくらいですが、バイク中心、時々車。
週末、時々遠出に使ってるので、全く気にならず、楽しく乗ってますが、
購入時点では、車の利用用途も考慮して選定した方が良いかもしれませんね。

書込番号：19411894

[まりまりもちゃん]

凸凹をひろう
純正オイル代が高い(ディーラーによって違うようですが)
左右後方の視界
後席ドアの閉まる音

左右後方の視界以外は
実際はそんなに気になりませんが。。。

BSM付けなかったけど、これからの季節、
日本海側や降雪地域はあった方がいいなーと思いました。

書込番号：19412093

[sagapon]

・車内で何かとホコリが目立つ(よくくっつく？)
掃除してるんですけどね…わりとすぐ元通りです。
新車？だから気になっているだけでしょうか。

考えましたけど正直あまり出てきませんね悪いところ。

マツコネは最初つかえない可愛い奴だなと思って使っていたのですが、
レンタカーなどで他のカーナビを使うとマツコネのシンプルな使いやすさが恋しくなります。

書込番号：19412618　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

私はリアシートはほとんど使いませんが、カップホルダーがないこと（フロントカップホルダーも助手席の人は使いづらいですね）
あと、フロントガラスの映り込み（天候によりけり）
購入検討される方は一般道、高速道路など沢山試乗して体感して確認しましょう。

書込番号：19412749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミロード]

後部ドアを閉めた時の安っぽい音。

書込番号：19412840　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の背中]

後席のアシストグリップがない（替わりに小さいフックが付いている）。いつも着替えを5着くらいハンガーでかけてたので致命的。
ガソリン車にもMTの設定があるのは嬉しいが、5MTになる。価格は6ATと同じだが減税が少ない。6MTが欲しかった。なお5MTでもリバースギアは左上（押し込み式）。
セーフティを付けると要らないCD/DVDプレイヤーが付いてきて小物置き場がなくなる。
前席にドリンクホルダーを増設しにくい（両サイドが丸型ルーバーなので）。
マツコネのコントローラーは運転手には操作しやすいが、助手席からは操作しにくい。例えば音楽変えたり音量調整したり。

書込番号：19412901　スマートフォンサイトからの書き込み

[風の背中]

あともう一つ。
LEDヘッドライトは明るいが、ロービームの照射範囲が狭い。高速道路ではロービームで走行することが多いのでもう少し先が照らせればと思う。

書込番号：19412910　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

＞風の背中さん

回せるガソリン車こそ6MTですよね！

書込番号：19413126

[世間知らずな男]

>後部ドアを閉めた時の安っぽい音

これを気にする人が結構いるんですね〜。
僕は全く気にならないけど・・・２ドアと思ってるし。

書込番号：19413151

[風の背中]

＞世間知らずな男さん
レスありがとうございます。
高速で案外燃費が伸びない原因の一つかと思います。
あと、XDやアクセラは6MTですし6ATと同価格ですからね。

後部ドアの音は私も気になりませんね。
フロントガラスの歪みも気になりません。
マツコネナビは少し不満です。

人それぞれですが、欠点は結婚（？）前に知っておきたいところですね。

書込番号：19413202　スマートフォンサイトからの書き込み

[しーにゃん]

気候の良い季節、４枚の窓を開けて、風を感じて郊外路を流すような時、室内の空気が共振していると思われますが、鼓膜に不快な周期の圧迫感　（１秒に２〜３回くらいで空気圧の強弱）　が繰り返します。その状態で長く走る気にならないので、窓を閉めてA/C作動にします。　XD-T　AT　バイザー付き。

書込番号：19413514

[Femto]

前席ドアの音はしっかりしているので、余計に後席ドアのショボさが目立つと思います。
二人乗りでも後ろに荷物置いたりすると前後共に開閉しますからね。

前後同じ音なら気になりにくいのですが。
ただ前席ドアまで後席ドアの音というのも嫌ですね（笑）。

書込番号：19413580

[夏より冬が好き]

＞しーにゃんさん
4窓全開だと空気の逃げ道が無くなるので、比較的にどの車でもなりやすいですよ

解決策としては運転席を開けたら左後方の二ヶ所のみとかなら低減しますよ

書込番号：19413809　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakosan]

買う時に驚いた「普通にあるはずだと思ってたらなかったもの」
・後部座席のアシストグリップ
・運転席のシートバックポケット
・テンパータイヤ

書込番号：19414125

[ガンダム博士]

試乗では気づきにくい点
オートワイパーがせわしく動く（私はoff）
フロントガラスの写り込み
オイル交換の費用がディーラーによって大きく違う
DPF再生中にエンジンを切ると電動冷却ファンがしばらく回る（道路近くのガレージだと全く問題ないレベルだが）
ウォークマンの認識が悪い

長く乗ってずっーと気になる点
出だしもっさり（会社で他のクルマに乗るから）
飛び石の補修が毎週の恒例行事（ソウルレッド）

書込番号：19414304　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボビー123456]

視界についていえば、後方および斜め後方については他の方が指摘しているとおりですが、一応BSMやバックモニタで、ある程度の補完は可能です。

私が個人的に気になったのは斜め前方になります。

カーブを曲がる際に「ピラー邪魔！」と思うことがあります。

もちろん視界についていえば、デザインを非常に気に入っている身としては十分に許容範囲なのですが、そうでない人にとっては明確なネガになるかと思います。

とはいえピラーが邪魔になるとかはデミオに限らないでしょうし、現行車で視界が良い車というのもあまりないのかもしれませんね。

書込番号：19414931

[世間知らずな男]

右に曲がる時、右Ａピラーが結構邪魔ですよね〜。

書込番号：19415072

[夏より冬が好き]

純正アームレストの品質
値段相応では無いです

書込番号：19415533　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

時折におう酸っぱい匂いは
なんとかならないかなぁ。


アームレストは
これが2万もするの？
って作りです。

バキバキ音がするので
一度交換してもらいましたが
状況変わらずで諦めました。

書込番号：19416026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましからめ]

LEDライトの指向性が強すぎてロービームの視界が狭い

書込番号：19416142

[pouu]

レビュー書こうとして入らなかったので。
迷惑でしたらごめんなさい。
強いて言えば後方の視界の妨げになるピラーの太さはもう少しなんとかならなかったのかと思いました。
　デミオで出来なかった事をCX-3でやる的なコンセプトはかまわないのですが、安全性の問題もあるので、CX-３で採用していた
小窓をもうけて安全性を向上しつつ、デザイン的にはごちゃっとするのをさけるため？そこにスモークを付けてピラーとの一体感を演出する
みたいな工夫はデミオでもしてほしかったです。
　あと、グリル全体の交換で、13Sにもカラーラインのグリルをつけられるとありましたが、ディーラーAでは、
パーツ注文交換可能といわれましたが、ディーラーBでは、ディーゼル設定の部品（13SLでもつけてるのにね。）という言い回しで
やんわりと断られ対応がまちまちで振り回されました。
　その結果めんどくさくなって、サムライグリルガーニッシュを自分がしたい色に塗る事で、我慢しましたが、
最初から、全グレードオプションにしてほしかったなあと思いました。

ガラスの映り込みは、試乗のときはあまり気にしてませんでしたが、オーナーになってから結構気になります！
レンタルで乗ってた、他のコンパクト車よりもひどいです。ハイミロンかなにか貼って対策しようかと思ってます。

ルームミラーもミラーの品質が悪いのか、天気のいい時、どこからか反射しているのか、自分の顔がうっすらと映り込むときがあります。
最初は自分の顔に、ゲッっとびっくりしました。
収納は言われてみれば、少ないかなという感覚はありますが、こんなものかという感じです。

以下、インテリアで、メーカー、ディーラーオプション選択肢や装備に不満だった点。

○セーフティパッケージがDVD/CDと抱き合わせでしか選べない。
単独で外せないのはなんとかしてほしい。多分これを解除すれば、セーフティパッケージを付ける人も多くなると思いました。
また、DVD/CDだけ必要ない人もいますので、マツコネオーディオラジオのみなんてオプションがあってもよいのでは？と思いました。

○シート・メーター
　ヘッドアップディスプレー・センタータコの方が好みだったけれどガソリンじゃ13SLしか選択しないし、黒シート選べたら、
13SLのほうがよかったとか、13Cのシートの方が13Sのシートより好みだったり、いろいろ一長一短で不満の残る選択肢の提示が
多い事が残念でした。
　前述してますが、ヘッドアップあきらめ、シートカバー購入で、自分の気持ちに区切り付けました。

○ラゲッジボードはCX-3と同じようにフラットにできる仕様にしてほしかったと思っていたら、OP出すそうですね。
対応の良さは、ほめますけど、こういうのは今のトレンドだと思いますので最初からやってくださいよ、と言いたい。
デザイン重視で売ってるとか言うなら、なおさらトレンドに敏感になってください！

○リアシートの補助グリップ。
　うちも年寄り乗せるので、ないのが不満。　
福祉車両も扱っているメーカーなのに、こういった配慮がなされないのは、優しいメーカーを演出しながら、
昨今の、自己主張ばかりが先になって、実は思いやりに欠けるような風潮や、偽善な印象を感じマイナスだと思いました。
　ただ一年見守っていて、結構、多勢の意見を考慮して、対応改善を実践しているメーカーなので、今後ハンガーフックの所を
利用して後付け出来るようなパーツが出る事を期待します。メーカーの方見てたら、まじめに検討してね。

○リアシートの角度調整
うちの家族は全体に小柄（160前後）なので、リア室の狭さは狭いと入ってもそんなに気にならないのですが、前後調整はなくとも、
背もたれの角度調整ぐらいは付けてほしかったです。

＜付けてよかったオプション（メーカー・ディーラーオプション・市販品）＞
１、スポーツパッケージ
デザイン好みが収まるなら、お得。アルミホイールの値段で、皮オプション付き。

２、LEDパッケージ。
こりゃ必須。価格もお得。オートライトも便利。

３、リアスポ
これも標準装備でも良いくらいかっこ良くなる。ピッタリ。改造感がない。サードパーティでも何でも、カッコ付けるなら必須。

４、市販シートカバー
13S選択で、シートデザインが気に入らない人は、カスタム！これだけで特別仕様車っぽく、私は大満足でした。

５、マツコネ（ナビ込み）
他のをあまり知らないので、主観で。おおむね満足。噂のナビも、GPSの位置情報を修正しておけば、かなりちゃんと動作してました。
ただ、先日慣らし運転に軽井沢方面に言った際、高速を走っているのに平行している下道の情報を案内された時には、
以前こちらでの書き込みで見たのと同じ症状だったので、なるほど、と笑ってしまいましたが。私的にはこのくらいは愛嬌かな。

他にもありますが字数が入らないので、このくらいで。


○使ってみて検討した方がいいと思ったオプション。付けなかったけど検討しようかと思ったオプション。

１、セーフティパッケージ
付けてよかったとは思いますが、無理して付けるほどでもなかったかと。付けた後で、ドラレコに、同じような機能を付加した物が
ある事を知りそれで代用でよかったかもと無知を反省。

２、バックモニター（カメラ）
試乗した際に必須だなと思って付けましたが、技量は別にしてもある程度、車に乗っている人は、無くてもサイドミラーで何とかなります。
私はギリまで寄せる時と人の確認以外はあまり見ません。
ですので、付けられるなら安心のため、付けるべきと思いますが、予算的に厳しい人は無理して付けなくても良いかも。

３、パーキングセンサー
リアよりフロントの方が、いろいろ工夫してても距離感がつかみにくく怖い。付け無かったけどバックモニターより
こっちの方が良かったのではと思った次第。
かといって、旗棒は嫌なので、サードパーティで、安いフロントのみのセンサーがあればと購入を検討中。

書込番号：19416825

[ガンダム博士]

試乗車は、毎晩、強制的にDPF再生してると思う。

買う前にDPF再生を体感することは重要なので、200kmくらい走りたいと申し出てみましょう。

ディーゼルの本質がわかります。

書込番号：19416970　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

＞ガンダム博士さん

へーそうなんだ。ディーラーも大変ですね。
でも、土・日はＤＰＦ発動するでしょうね。
その時、お客集めて再生中はこうなるんで覚えておいてください、と言った方があとから
クルマがおかしい、と言われるよりいいような気がしますが。

書込番号：19417350

[neko.27]

低速のリアの跳ね
アームレストがない
アームレストオプションがチープ&ホワイトモデルなし
後席の狭さと視界の悪さ

ガソリンと比較して
ディーゼルの振動、i-stopショック、DPF再生の臭さ

最近私のデミオは内装のビビリ音が出てきました
目の大きいアスファルト路面などでよくでます
皆さんはどうでしょうか

書込番号：19430575　スマートフォンサイトからの書き込み

[DreamUp_co]

デミオに限らずに車格的な話かもしれませんが
音もれが気になってます。
マツコネの表示でボリューム２５くらいで音楽を聞いていても
外にけっこう漏れているようです。
娘や嫁を迎えに行った時に何度か指摘されました。
ある程度の距離があっても、何を聞いているか分かるようです。

書込番号：19431082

[チーター魂]

ソースは何ですか？
USBメモリ？

25って相当大音量ではないですか？
私はUSBメモリで
一人で乗る時は12から15で
同乗者がいる時は7から9です。

フロントSP交換とウーファー追加してるから
音量違うのかなぁ？
Ωは同じだったから変わらないと思うけど。

25だったら筒抜けだと思います。

書込番号：19431776　スマートフォンサイトからの書き込み

[DreamUp_co]

iPodです。
私が聞いてる状況が大音量なんですね。

家族と乗ってる時は10以下ですけど
ひとりで乗ってる時は20〜25くらいです。

大きな音で聞いてる自覚はありますけど
そこまでではないかな？と思っていちおうボリュームも書きました。

自粛します。

書込番号：19432671

[チーター魂]

いえいえ、自粛してもらう必要はありませんよ。
楽しくお気に入りの環境で
運転されればいいと思います。

単純にボリュームが25なら大音量だなあと思っただけですから。

iPodをBluetoothで聞いてらっしゃると
iPod側のボリュームも影響するので
iPod側で絞ってらっしゃるなら
マツコネ側が25でも大音量ではないと思います。

書込番号：19433107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポカポカ3]

燃料満タン時のタポタポ音かな。

書込番号：19433942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ーともちゃんー]

出足もっさり感はみんな言われるね。購入どうしようかな？

書込番号：19434840

[ぽんぽん 船]

>出足もっさり感はみんな言われるね。購入どうしようかな？

どこの誰だか分からない人の書込みで購入を悩むより、
自分で試乗した方が確かですよ。
モッサリ感と言うだけあって、あくまでも 「 感 」 ですからね。

私の感覚だと、
モッサリ感と言うより、
ツインスクロールになる前の GDBインプのドッカンターボに似ています。
デミオにブースト計を付けて確信しました。やっぱドッカンターボでした。

そうは言っても、GDBのドッカンターボは3000回転以上ですから、
デミオの1500回転なんて扱いやすいですけどね。

ウチのはATだけど、
MTだったら、1500回転以上でクラッチをポンとつなげば、
モッサリ感なんて吹っ飛んで、ロケットダッシュできるのでは？
ホイルスピンの制御が入るのかな？

・・・って言うか、
普通の街乗りだと、モッサリしている程度が丁度イイように思うけどね。

書込番号：19446521

[ricetail]

＞ぽんぽん 船さん
＞1500回転以上でクラッチをポンとつなげば

MT乗ってます。
気になったのでやってみました。
たしかに飛び出しますが、そこからブーストがかかり始めるので一瞬トルクが落ち込んでから再加速するみたいな挙動です。
しかしすぐに吹け切ってしまうのでアクセル抜いて（ブーストも抜ける）２速に入れるはめになります。
スタートダッシュのやり方としては、
１速はほぼ半クラですぐに２速に入れてからベタ踏みが結局一番速く（かつ滑らかに）加速できるようです。

ちなみにそれやるとI-DMのスコアが酷いことになります（笑）
クラッチすげー減りそうだしもうやらない（笑）

それにしても今時珍しいドッカンターボだなと思いますよ。
大昔乗ってたEP71スターレットを思い出させます。さすがにそこまでガサツな加速じゃないけど（笑）

書込番号：19447496

[ぽんぽん 船]

>気になったのでやってみました。
>たしかに飛び出しますが、そこからブーストがかかり始めるので一瞬トルクが落ち込んでから再加速するみたいな挙動です。

そうでしたかぁ。1500回転じゃダメでしたか。（残念）
かと言って、レースのスタートじゃないので、
あまり高回転でミートさせると、今度は加速が良過ぎますからね。


>それにしても今時珍しいドッカンターボだなと思いますよ。

私は気に入っています。
ウチのは ATですが、MTだったら もっと楽しいかなと。

今回の年改で、
今後納車される新車はマイルドになっているそうですね。（噂）
乗り易くなってイイんですが、
「 こうやって牙を抜かれていくんだなぁ 」 と言う気がしないでもないです。

まぁ、これから納車されるデミオは私には関係無いので、
ドッカンだろうが、マイルドだろうが、どっちでもイイんですけどね。

書込番号：19448593

[ーともちゃんー]

ぽんぽん 船さん

＞普通の街乗りだと、モッサリしている程度が丁度イイように思うけどね。
そうかもしれませんね。まずは試乗してみます！

書込番号：19461463