マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

街乗りの燃費

[montebianco]

26km？

本日納車されました。いきなりこの燃費はすごいです。マツコ壊れてるん？って疑ってしまうくらい。ドライバーの慣らしもこれからなのに。高速巡航が楽しみです。
心配していたガラガラ音も、トーヨータイヤのノイズも思ったほど気になりません。これが普通？

書込番号：18507042　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

正直、驚きです。

郊外の信号が無い道なら分かりますが、ATのディーゼル車では、市内は14キロ前後です。

書込番号：18507105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

普通と思います。
20分間ですしね。
冷え切った早朝や、DPF再生中は燃費ががた落ちしますので、満タン法で燃費を測定するとATなら平均の19.57前後に落ち着くと思います。

私のは6ATですが、満タン法での過去最高は23.99で、正月で極端にクルマが減った期間に記録したもの。
最低は18.38、これは寒波がやってきて寒さでエンジンの回転数が上がった状態が多かったときです。

書込番号：18507364　スマートフォンサイトからの書き込み

[水ゴリラ☆]

ディーゼルMTですが、上手く走ればどんどん燃費は伸びますよ。
5000km走って平均燃費は約26km/Lです。

書込番号：18507490　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオネラー]

上手く走るコツ、ご教授願えますか？
当方、XDT MT納車待ちです。

書込番号：18507514　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダデミオ ディーゼル]

ｘｄのオートマに乗っています、寒いので燃費伸びないですが、暖かくなって、慣らし終わったころ、期待しています。

書込番号：18507803

[同期の桜]

皆様の燃費レスを読ませて頂き、デミオの燃費性能にも感激しています。(^_^)/

書込番号：18507982　スマートフォンサイトからの書き込み

[tonkiki]

？？？
スレ主さんの燃費って、11.9kmですよね？
悪くないですか？

私のcx-5でも、高速でリセットすれば、今回の平均燃費は、24kmとかでますよ。
このやり方だとDPFが始まると4〜5kmはすぐに落ちますけどね（笑）

逆に水ゴリラ☆さんの燃費は、すごいです。

書込番号：18507983　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくん2010。]

平均燃費だけではなく、平均車速も出しほうがいいとおもいますよ。
私の場合は13Sで平均車速21で平均燃費は17.8です。
まだ250キロくらいしか走っていませんが。

書込番号：18508024　スマートフォンサイトからの書き込み

[水ゴリラ☆]

デミオネラーさん
私でよろしければ^_^
と言ってもあまり特別な事はしてないと思います。
車間距離を十分にあけて信号や交通状況を先読みしながら、無駄にアクセルを踏まない事が一番です。
ですので追い越し車線よりは走行車線をスマートに走る方が燃費は良いですね。爆走するプリウスやアクアを眺めながら( ^ω^ )

あとMTならではですが、出来るだけハイギアーで巡行すると伸びますね。また道が下り基調ならニュートラルにして慣性走行をすれば燃費がぐーんと伸びますよ( ^ω^ )
もちろんいつでもギアを入れれる様に集中してないと危ないので気をつけてください。

書込番号：18508033　スマートフォンサイトからの書き込み

[mera78]

＞tonkikiさん
XDは納車後すぐに1回DPF再生が入るそうで、初っ端はかなり燃費が悪くなります。
主様は納車後すくのようなので、これから平均燃費はどんどん上がって行くはずだと思いますよ(^-^)

書込番号：18508105　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤デミ]

スレ主さんはじめまして！
XDTの6MTに乗っております。

私の場合は、毎日往復120km超の通勤（峠有りの一般道のみ）
＋週末の街乗り数10kmという少し特殊な乗り方ではありますが、
先週700キロ弱走ってから満タンにした際の燃費モニターは
こんな感じです。ちなみに満タン法での実燃費は29.6km/lでした。

燃費を意識してクルコン使ってみたり、6速アイドリング回転で
走ってみたり色々試してみましたが、40km/l以上になったのは
自分の足でアクセル開度を気にしながら走った場合でした。
峠の登りなどある程度負荷がかかる時は、低回転で走るよりも
2500回転位回したほうが燃費良さそうです。

DPF再生の上手な対処法が見つかれば、実燃費30km/l超えそうです。
マツダの1.5D、とても良く出来たエンジンだと思います。

書込番号：18508664

[赤デミ]

連続投稿ですみません。
ちなみに総走行距離7800kmで、平均車速はほぼ常に40km/hです。

書込番号：18508676

[まりまりもちゃん]

すごい燃費ですね。
私はXD-T 6AT待ちですが、試乗した際、マニュアルモードを試しましたが、
70km以上でないと6速に入れられず、一般道ではほとんど6速は使えないという印象です。
ATの場合はやっぱり燃費を伸ばしにくいでしょうか？
燃費に関しては悪すぎなければあまり気にしていませんが、
はじめはどの程度伸びるのか試してみたいと思っています。
私も通勤往復100km超えますので。

書込番号：18508837

[ガンダム博士]

AT乗りですが、燃費を伸ばそうとアクセル開度に気を配って走ると、5速でも、市街地の区間記録で35くらい出ますが、やっぱり、とろとろ走る必要があり、後ろに迷惑だし、楽しくないし、ATの燃費走行の研究は断念しました。
夜走る趣味もないですし。

ただ、楽しく走ってもハイブリッドと同じくらいの実燃費はでますので、爆発的な数字はMTのものと、割り切っています。

書込番号：18508862　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりまりもちゃん]

ATはやっぱり難しいですか。
はじめは慣らしを兼ねて試してみますが、
それ以降は楽しいかつ燃費が悪すぎなければ気にしないと思います。

書込番号：18508877

[montebianco]

マニュアル有利ですね。私もパドルシフト使ってみましたが街乗りでは5速に入ることはほとんどありませんでした。4速まででこの燃費ですから悪くはないかと…
ディーゼルのATはまさしくグランドツアラーだと改めて感じています。

書込番号：18508904　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオネラー]

水ゴリラ☆さん

ご教授ありがとうございます。
所謂エコ運転というものでしょうか。
それとハイギア気味で運転すると。
いずれにしても
うん十年ぶりのMTで期待と不安でますます楽しみです。

書込番号：18508940　スマートフォンサイトからの書き込み

[magi00]

オートックワンの燃費レポートでてましたよね。

燃費】マツダ デミオ XD [ディーゼル] 燃費レポート／永田恵一 【オートックワン】
http://autoc-one.jp/nenpi/2077567/


結局ATでは下道で５速６速に入れるのが実質不可能なので
MTのように燃費を伸ばすのは無理というのが結論になりそうです。

書込番号：18509296

[montebianco]

ATのシフトスケジュールですね。
しかしデミオを買った理由の一つにCVTではないってのも、ありました。
思うようにシフトアップ出来ないの考えてみれば面白いかもしれません。これからもデミオライフ楽しみます。

書込番号：18509403　スマートフォンサイトからの書き込み

[天災爺]

燃費スレ、盛り上がってますね。読んでて楽しいです。

乗車人数やタイヤの空気圧、気象など条件によってずいぶん違うので他の人と比較して気にすることもないとは思いますが参考までに。

XD MTで約800km走行、モニター表示で平均33.6kmです。高速35~6、街乗り25~6くらいの印象です。
一時期35km前後をいったりきたり、あわよくば大台・・・と思ってましたが、嫁が乗り出したのとニュートラルをあまり多用しなくなってからどんどん落ちてきてます。（悲）

MT車はニュートラルが使えるのが大きいいですが、下りで延々とやってるとどんどん加速するので急な減速が必要になったときなどはエンブレ効かずちょっと危ない、ブレーキへの負荷も気になるしっていう理由です。

まあそれにしても軽量コンパクトボディーと出来の良いエンジンのなせる燃費性能だと思いますが、それなのにこのカチットした乗り心地はもう・・・マツダ、世紀の大発明！と言いたいです。

書込番号：18509456

[tonkiki]

さすが、デミオMTの燃費はすごいですね。

2.2だと、平均で20km/Lなんて夢の夢ですよ

楽しく乗って20km越えるとさらに楽しいですね。

書込番号：18509804　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤デミ]

天災爺さん

800k走行時モニター表示で33km/l超えですかー、すごいですね！
高速燃費も驚きの数字です！上には上がいますね(^^)

私の場合、朝は6時半過ぎに出て帰宅はいつも今頃なので、道が空いてることが
有利に働いてますね。でも朝の峠の登り（標高差1000m）はそこそこ飛ばして
楽しんでます（どんなにエコ運転頑張っても登りは10km/l程度と分かったので、、）。
DPF再生が始まると燃費も気持ちもがくっと落ち込みますが(笑)、峠の登り区間で
始まると5〜6分で終わるんです！ちょうど登り区間で済んだ時は平均燃費も良いですね。

あと意外かもしれませんが、年明け頃から5速6速はほとんど使っていません。
最初の頃はよく使ってましたが、低回転走行時に負荷が増える（少し勾配がきつくなる等）
と加速しなくなる＆瞬間燃費もかなり悪くなるので、あまり使わなくなりました。
街乗りでしたら4速でも十分良い燃費が出ますし、6ATのほうがトルク値は上なので
もしかしたら街乗りは6ATのほうが有利かも？

書込番号：18511785

[天災爺]

赤デミさん、こんにちは。通勤ご苦労様です。
偶然ですが私も通勤、往復120kmなんですよ。この低ランニングコスト、ホントありがたいですよね。

私、マニアックな程のエコドライブで、同乗した家族から「イライラする」とまで言われてますから・・・
でももっとコツみたいなものを追求したら、あるいはエコタイヤに履き替えたらこの車、夏には40km/lいくんじゃないかと思ってます。(DPFは難敵ですが)

この車のトランスミッションに対する印象も赤デミさんと全く一緒です。
以前３台程MT所有歴ありますが３速発進や1速→４速のズボラ変則も可能でした。
デミオは各ギアが粘らないので回転が落ちてくると軽いノッキングが始まり、負荷、加速悪化、（多分燃費も悪化？）の結果となるようです。
理由はこれのようです。→　　　　　http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/blog/34010819/

この通りだとすると街乗り中心→AT、高速中心燃費マニア→MT、峠中心クロスレシオ好き→買ってはいけない、と言う選択になるかと思います。（笑）
ではでは。

書込番号：18513479

[neko.27]

純正16インチのラベリングはないですが
転がりAウェットbぐらいだそうですので
まだ伸び代はありそうですね

合うサイズがないですが・・・

書込番号：18513685

[天災爺]

あ、ホントだ。
マツダの人が「あえてエコタイヤにはしていません」って胸を張っていたのでラベリング
気にしていなかったけど純正も結構なエコタイヤです。
私のは185/65/15、BluEarth−Aで、ラベリングA/bでした。

まだ先のことだけどAAAに交換？？　　・・・ってビョーキ？

あ、スレ主様、話がそれてすみません。

書込番号：18514444

[赤デミ]

天災爺さんこんばんは。
通勤距離も同じとは奇遇ですね！コストは抑えて時には走りも楽しめる。満足度高い車ですよね。

リンクの記事、大変興味深く読ませて頂きました。共感する点、なるほどーと思う点が沢山あり
とても参考になりました。（2速で狭い路地曲がると飛び出すような加速、体験済みです）

免許取得以来ＭＴだけを10数台乗り継いで、峠大好き−＞買ってはいけない（笑）人種でしたが
デミオの燃費走りにハマっています。運転が大人しくて良いと妻や子供には好評です（笑）。
ただ、せっかくの6MTですからもう少し楽しく走りたいですね。アクセルの緩慢さを解消すべく、
スロコンの導入を検討中です。
（上述の飛び出すような加速が出来るエンジンなのに、明らかに制御されてますよね）
クスコあたりからクロスミッションが発売されたら飛びついちゃいそうですが(^^;

スレ主様、話がそれましてすみませんm(_ _)m

書込番号：18515481

[montebianco]

いえいえ、楽しそうなお話ありがとうございます。私は1000kmほど慣らし運転をするつもりです。エンジンの特徴も分かってはいませんし…。慣らし後は気にせず回してみたいと考えてます。思った以上に発進の加速が鈍臭く、踏み込みたい衝動に駆られますが、ジッと我慢の日々です（笑）

書込番号：18515964　スマートフォンサイトからの書き込み

[みづきそら]

長距離だと燃費の伸びすごいですね。

私は短距離通勤(片道9km)で、燃費は16kmぐらい(平均車速14km、外気温8度)でした。

書込番号：18517796

[赤デミ]

montebiancoさんこんばんは。

一番肝心なことを言い忘れておりました。。
デミオ納車おめでとうございます！
これから始まるデミオとのカーライフ、楽しみですね！
（私は8000km近く走ってしまったので、納車日はもう遠い昔のようです(^^;）

納車待ちの頃に買って読んだ雑誌の記事で、デミオXDの高速燃費34.0km/l
という驚きのデータがありまして、それが6ATだったんです！
なので、6ATでも道路条件や走り方次第で30km/l超えも可能性アリだと思います。
ではまた。

書込番号：18518823

[montebianco]

赤デミさん、ありがとうございます。34km
/リッターはすごいですね。6速で最も低い回転数の速度で高速巡航して試してみたいと思います。と言ってもエコ運転ばかりでは楽しくないので、トルクを活かしたドライビングを心がけます。

書込番号：18519383　スマートフォンサイトからの書き込み

納車から1週間

[クロネア]

納車されて1週間経ちました。
XDTLのMTですが運転するのが楽しくて楽しくて。
夜にドライブにいくほど(笑)

今日納車後初の洗車で美しい艶々ソウルレッドをとりもどしました。

クラウンエステートからの乗り換えで燃費も4倍以上。後方視界が悪いとはいいますが私はきにならないです。エステートのときはリアのオーバーハングがかなり長くてバックカメラもなかったので今は運転が楽です。

高速で飛び石くらいましたが諦めて楽しみます!!

書込番号：18502415　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

クロネアさん、納車おめでとうございます。

(;´д｀)飛び石は残念ですね。

僕は三万以下の飛び石や落書きに対応出来る、マツダの任意保険に入っています。

飛び石に対する保証は未だ使っていませんので保証の利便性は分かりませんが、参考迄に書き込みました。

書込番号：18502520　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやん５１]

夜な夜な楽しくドライブ(*^_^*)
自分と同じですねーっ（≧∇≦）
最近、オデッセイを購入しましたが楽しくドライブ出来たのは最初の一週間だけ
やはりデミオは楽しいクルマですね〜実感
さて、今夜もナイトドライブにＧＯ

書込番号：18502808　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロネア]

同期の桜さん

そんな保険があるとは知りませんでした!!
私は専門店でガラスコーティングしてもらっているのでメンテナンスでなんとかなるかもとも思ってます。


やはり高速では左車線を車間距離あけて走るのが良さそうですね。
私は追い越し車線を主に走っていたのでだいぶ反省…

書込番号：18502826　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロネア]

かずやん51さん

奇遇ですね!!私も今夜ナイトドライブへ♪
燃料代安く済むから財布にも優しいですよねー(^^)



今のオデッセイは背がだいぶ高くなりましたね。
最初はなんだエリシオンじゃんて思いましたけど見慣れならちょっとカッコいいかもなんて思いはじめました。
ドライブならデミオですね!!

書込番号：18502848　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

クロネアさん、やはり高速道路では、主に追い越し車線を走っておられたんですね。

(^o^;)でもこれはストレスを覚えない人各々の走り方ですから仕方ありませんが、これからは、最高速度付近で車間距離を取って走った方が疲れ方が少なくなりますよ。


僕はそうした走り方で、飛び石の塗装被害はゼロですよ。

それはそうと、今後も愛車デミオと走りを楽しんで下さいね。(⌒‐⌒)

書込番号：18502907　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロネア]

同期の桜さん、ありがとうございます

結構なスピードだしても燃費は抜群によかったのですがこれからは走り方を変えようと思います。


皆さんも左側を車間あけてゆっくり走られた方がいいと思います。
私は追い越すとき制限100を130キロ出してしまったのですが走行音がうるさいので気持ちよく走れるのは120キロまでだと思います。
私はこれからはまったり走りますが
がんがんとばす方の参考までに

書込番号：18502977　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

＞僕は三万以下の飛び石や落書きに対応出来る、マツダの任意保険に入っています。

サポートプラスって奴ですね。
これってガラス交換のような重度の損害に対応してないのが駄目な所ですね。

書込番号：18503884

[同期の桜]

Vアスラーダさん、その通りです。
他社の普通の保険と同金額で三万円以内の小さな傷の修理が3000円で出来ると聞いたので、デミオの購入時に入り直しました。

書類が届いたら保険会社の大元が同じでしたので、その修理の付帯内容は、マツダが保険に対する客寄せサービスだと思いますが、少しでも有利だと思うので満足しています。

書込番号：18504950　スマートフォンサイトからの書き込み

[tonkiki]

同期の桜さん

今、ネットで確認したのですが、塗装の飛び石に対応してますか？

飛び石による窓ガラスの損傷と部位を指定しているようですが。

それと、掛け金はいくらでしたか？

情報お願いします

書込番号：18505709　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

そうでした。

おっしゃる通りで、塗装には対応していないかも知れません。m(__)m

もう一度記憶を辿りましたが、ガラス窓とボディや鍵へのイタズラが対象だったと思います。

保険掛け金は、その前の代理店の金額と全く同じ額であるのは間違いありません。

間違った情報を流して申し訳ありませんでした。m(__)m

書込番号：18505997　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダデミオ ディーゼル]

僕も、最初は乗りたくて、毎晩用もないのにドライブでした。
今まで10台くらい新車など乗っていますが・・・ワクワクしたのは久しぶりです。
わくわくが大事なんです、高くて、速くて、かっこよくて、燃費良くてもワクワクしない、高級車などいらないて、感じです。

書込番号：18514141

[クロネア]

マツダデミオ ディーゼルさん

わくわく大事ですよね。
私はこの気持ちの高揚がデミオのネガの部分全て
許容できます。


びっくりするくらい収納は少ないしリアシートは狭いし軽やかに走るわけじゃないけど運転席に座ったとき心踊る車。

私は初めての新車ですので大切に乗ろうと思います( ´∀｀)

書込番号：18514543　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネのSDカードについて

[はんかくせ]

昨夜、マツコネのSDカードを見たところクラス4だったので、バックアップを行い手持ちのクラス10にコピーをしました。
出勤前に試したところ、ちゃんとしたのを入れろとのメッセージがでました（当たり前か）。

そこで元に戻したところ同じメッセージがでたので、やっちゃったかなとハラハラしましたが、工場出荷時に戻す選択を
したところきちんと認識しました（設定のやり直しです）。

もしかして前述のSDでも工場出荷時に戻す作業を行えば使えるかもしれないと思って、帰宅したらやってみてその結果を
報告したいと思います。

マツコネ自体は一度も不具合無く動作していますが、少しでもアクセス速度が上がったら何か変化があるのかなと素人な
がら興味を持った次第です。

どなたか先に行った方が居られればご意見をお聞かせください。

書込番号：18501114

[trialおじさん]

私も12月納車後にすでにやってみましたがダメでした。
　Transcend 600×　8G　でできないものかをためしました。
　ナビがすこしでも早く動けばと思ったからです。
　もともとのSDカードも一度はキャンセルされてあせりました。
バックアップから再インストール後に認証されました
　
　ネットですでにされていた人がいたので作業に入ったんですが
デミオのVer33ではダメみたいです。何度か試してみました。

書込番号：18501452

[はんかくせ]

trialおじさんさん 早速有難うございました。

今帰宅しところ、妻が乗って出かけていまして暫くしてからと思っていましたが、すでに結果が出ていて残念でした。

バックアップからの再インストールには考えが及びませんでした。
元々妻の車で設定を初期化したことは言わないで出勤したので、今頃はぶつぶつ言いながら運転していることでしょう。

書込番号：18501571

[trialおじさん]

SDカードにはコピーガードの隠しファイルの部分があるみたいで
元カードをイメージコピーしてみてもその部分ができないシステム
になってるようすです。　（4より10、10よりUHS-1のほうが良かった
のにと思います。）
　
　しかしコピーしたSDカードを、元カードを入れてエンジンを切らずに入れ替えた時、
一度だけ起動しました。やった使えると思ったんですが再始動後にはキャンセルされました。
その後はコピーのカードはキャンセルばかりです。
　

書込番号：18501637

[Tomotomo-Papa]

　便乗質問でごめんなさい，アテンザ納車待ちで気になったものですから．．．

　まず，SDカードはマツコネにセットされた状態で納車時されるのでしょうか，それとも納車されてから自分でセッティングするのでしょうか。たしかSDカードには車両識別情報が書込まれるそうですが，その状態で納車されるのかどうか，ということです。

　もし，自分でセッティングするのだとしたら，バックアップを取られたのは，すでにマツコネで使用されたものか，それとも未使用状態のものなのでしょうか。

　よろしくお願いします。

　ところでtrialおじさんさん

＞バックアップから再インストール後に認証されました

　バックアップのSDカードで使えるようになった，ということでしょうか？

＞しかしコピーしたSDカードを、元カードを入れてエンジンを切らずに入れ替えた時、
一度だけ起動しました。やった使えると思ったんですが再始動後にはキャンセルされました。
その後はコピーのカードはキャンセルばかりです。

　バックアップのSDカードで使えなくなった，ということでしょうか？　オリジナルのSDカードでは使えるということでしょうか？

　申し訳ありませんが，状況がよく理解できないのでお教えいただければ幸いです。

書込番号：18501761

[trialおじさん]

Tomotomo-Papa さん　ナビSDカードは納車時すでに取り付けてありました。
　すぐナビ使用できたと思いますがコピー作業に入りました。

コピーをする前にMazda Toolboxをダウンロードし、車両からSDカードを
カードリーダーとともにPCに接続、ソフトを起動し、まずは現状のバックアップ
をとる　をしました。　その後にいろいろ試したのです。　これをしないと
もしもどうにもならない時に戻せませんから。
　そしてその通りになって、Tool boxでバックアップから元SDカードを復元して
事なきを得たことになります。
　
　私的には早いSDカードで使ってみたかったです。わざわざ買い揃えたのに。

コピーは元カードの中のファイルを移して1度だけ起動しましたが次エンジン
始動したときは’使用できないSDカードが挿入されてます。”　となりまして
じゃあ元SDカードを入れてみると’使用できないSDカードが”になって汗！！
　元SDカードをTool boxで復元してみてナビ起動し　ほっとしました。

　次にコピーSDカードをTool boxで復元をかけて使うと’使用できないSDカード”
　それでは元SDカードをイメージでコピーしてどうだ　だと’使用できないSDカード”
になりました。　Linux ですか　１度は起動したのですからDos触れる人に
挑戦していただけるとうれしいのですけどね
　
　今は諦めて元SDカードを入れてます。過去スレに書きましたが時々しかナビ
を使っていません。

書込番号：18501973

[Tomotomo-Papa]

　trialおじさんさん

　返信ありがとうございました。元のSDカードでなければ使えない，ということですね。状況が理解できました。ありがとうございました。

書込番号：18502055

[ガンダム博士]

目的がナビ機能の高速化でもSDのコピーは犯罪に該当する可能性があります。
SD単体を速くしてもナビゲーション全体として速くなるとは限りませんので諦めたほうがよいかと。

書込番号：18502348　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

というか、ＳＤカードの速度上げても体感は変わらないと思いますよ。
それなりに大きなデータのやり取りで体感できるレベルです。

そもそもナビの読み込みにはＳＤカードにアクセスしていない可能性も高いですし。

書込番号：18505849

デミオの印象

[vwxp2015]

昨年の秋からずっと新型デミオを買おうと思っていました。カタログではかっこよく見えましたが、実車は私的にはダサかったです。
フロントは高級っぽい雰囲気を出そうとしているのですが、あのクラスでは無理があります。それに、リアのコンパクトカーまる出しの軽い感じが前後でアンバランス。あの顔にも飽きました。アクセラならバランス的にカッコ良いと思いますが、、試乗もしましたが、後方視界の悪さがハンパないです。試乗車なのか燃費平均は10以下の表示でした。感覚的なものよりスペックを重視する人には良いかもですね。私は結局欧州車にしましたが、走り、デザインともに満足してます。

書込番号：18500866　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞私は結局欧州車にしましたが、走り、デザインともに満足してます。

　良かったですね。でも，該当車種の板に書けばよいことであって，わざわざデミオの板に書くことでもないような気がします。

書込番号：18500916

[平成の寅さん]

こんにちは。


私も申し訳ないですが、最後の二行を読んで何故

か不快な気持ちになりました。（前半以降は個人

の主観的意見として淡々と読みました。）

書込番号：18500969

[アクアリウムの夜]

いまだに、ダサいって言葉を使う人間なんて…

書込番号：18501002　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペローリ]

初投稿のご様子、捨てアカで何をおっしゃいましてもね…。

書込番号：18501026　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

名前から察するにポロかな？家内にポロを薦めたが聞く耳持たずデミオ一択だった。後方視界が悪い？そんなの関係無い。デザイン優先で燃費も広さも走りも無視。家内いわくスイフトは旧型の方が格好良い、ポロはインテリアが当たり前過ぎて全然話にならないってボロカスだった。
あっ！嬉々とどっか出かけやがった。愛車のデミオ繰り出して。、、

書込番号：18501031　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

〉試乗車なのか燃費平均は10以下の表示でした。


試乗車の燃費は、アイドリング時間が長いのと、基本的にチョイ乗りですから、参考にはなりません。

新型デミオを好きか嫌いかは、個人の自由ですから、何の問題もありませんが・・・

欧州車は何なのでしょうね？　それを隠していたら、単なる嫌がらせですね。
（その欧州車が判れば、どの程度の方なのか想像できるのですけどね？）

書込番号：18501054

[tetu214]

皆さん、この時期なので某欧州ディーラーの営業マンかもですよ。

新型デミオが発売してノルマ達成出来ないのかな？(笑)

書込番号：18501056　スマートフォンサイトからの書き込み

[montebianco]

スレ主さんがもし女性なら特にディーゼルは不向きかもしれませんね。スタイリングは好みの問題ですからどう思われようが自由ですし。
でもコスパではデミオは輸入車にも負けていません。

書込番号：18501122　スマートフォンサイトからの書き込み

[サラリーマンですが]

感覚の人が燃費を気にするのが、よくわかりませんが。。。私のXDは平均燃費20以上普通にでてますよ。
年末納車で4000K程走ってますが、故障は全く無いですね。VWのなんの車に乗られてるのか、わかりませんが、POLOとかGOLFとかの故障のしやすさは、最近改善されたんですかね。前にも書きましたけど、私は出先で立ち往生や、ディーラーとの修理に関する交渉を頻繁にやることだけは時間の無駄で我慢できません。それで外車は敬遠してます。
マツダ車は、今回が初めてですが、とても良い車ですよ。ダテにカーオブザイヤーとってません。スレ主さんには、良さがわかりませんでしたかねー。

書込番号：18501275　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

これを投稿したいためにアカウント確保ですか、さて、どこの回し者だろうかと釣られてみました（笑）

書込番号：18501355　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

修理費で日本車の10倍はかかる選択素晴らしいです
せいぜい儲けさせてあげて下さい

書込番号：18501524　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電好素人]

あからさまなネガキャンですねw
欧州車にしたと言ってるのにこれが初投稿だし雑すぎですよ。
ダサいと言いたいだけのためにアカウント取ってる行動もドン引きですが(^-^;
まぁおつかれさまでした。

書込番号：18501581　スマートフォンサイトからの書き込み

[天災爺]

まあ価値感、人それぞれっスから。
もうスレ主さんどっか行っちゃったでしょうから反応するのやめとこうかとも思いましたが・・・
　
audi A4 アバント　1.8Tクアトロから買い替えたんです。XD　６MTに。
まだ２週間ですが、私の場合全く逆で、デカくて経済性悪くてチマチマ故障する欧州車にはもう戻らないだろうな・・・とつくづく思います。
どっちも運転してて楽しいのですが、気持ちが軽くなるというかこのアナログ感が好きです。
ボディーのデザインももっとアナログ感出して「ダサく」して欲しかったくらい。

書込番号：18502849

[青雲塾]

複数のIDを駆使して同意形成する人もいるみたいですが、ここまで直球で捨てID使ってのネガキャンも珍しいですね
カカクコムの意見の素性は非常に怪しいものがありますね
パソコンは結構正確なんだけどな

書込番号：18503422

[Tomotomo-Papa]

　価値観はひとそれぞれ，デザインも好き好きというのはその通りだと思いますが，好き好きは別にしても，優れたデザインにはそれなりの理論的根拠があるそうです。最近のマツダのデザインをはじめとしてデミオのデザインがなぜ評価されるのか，スレ主はその点を理解されていないことを表明しているのです。

　だから私はこのような書き込みを見ると，「デミオの評判が良いのが悔しくて仕方ない。だからデザインしかケチをつけるところがない」と言っているように聞こえます。デザインは好き好きだから誰も非難しないだろう，という下心が見えて，逆にデミオを褒めていることになることが理解できない哀れな人だなあというのが私の感想です。

　この書込みに「ナイス」を入れる人も同様で，「ナイス」の数が多ければ，それはとりもなおさずデミオの良さを証明している，と解釈しています。

書込番号：18503478

[ドルフィンマスク]

こういう書き込みに本当に腹が立ちます。

ネガティブキャンペーンにしてもエクステリアのことだけではなくて、インテリアやエンジンや乗り心地についてなども書くべきです。
本当に書いてあることが、稀薄ですね（笑）

試乗車の燃費が悪いのは誰もが知っていることですし、それをぬけぬけと書いてしまうところが、本当に笑えますね。

書込番号：18503800

[ポテトポテト12]

何かの雑誌でデミオとポロと他車を比べているのを見ました。ポロの印象は高級感ある印象を持っていましたが、内装見て安っぽさを感じました。デミオの内装がいいなと普通に思いました。車は自己満出来ればですよね

書込番号：18504689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

最近のマツダ車はデザイン的にフランス車より良くなりイタリア車に匹敵、動力性能もドイツ車に肩を並べるまでなっていると思います。

もちろん信頼性は国産車なので言うまでも。

なので欧州車乗りの人に妬まれているのかな？。

書込番号：18504698　スマートフォンサイトからの書き込み

[本音 ミルク]

私には、デミオのネガキャンと言うよりも、ＶＷオーナーのネガキャンの様に感じました。

ちなみに、ゴルフ乗りのパパがデミオに試乗しての感想ですが、「これと言って悪いところが見当たらなかった。」とのことでした。

あ！ただしディーゼルモデルの話です。

書込番号：18505021

[油 ギル夫]

VW乗りだけどこのスレ主には不快感を感じる。

書込番号：18505254　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

vwxp2015さんのコメントに悪意があるのは同意するんですが
だからといって、欧州車のネガキャン応酬するの止めましょうよ。
国産・輸入車共に分け隔て無くいいものが好きな自分にとってはどちらとも不快です。

ポロとデミオはどちらとも、日本で買うならBセグハッチバックの国産・輸入車でベストバイだと思います。
アクセラとゴルフもCセグハッチバックで同様です。
自分にとっては単に価格レンジが違うだけなんで。

書込番号：18505382

[neko.27]

人間としてどうかと思います

書込番号：18507805　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞だからといって、欧州車のネガキャン応酬するの止めましょうよ。

デミオにも欧州車にも罪は無い、スレ主はサイテー。

書込番号：18508158

[海坊主猫]

というかこんなことをわざわざ書きに来るということは、
よほどデミオを意識しているということでしょう。

実は10年落ち、車体価格一ケタ台のVWぐらいしか買えなかった、という落ちじゃないですかね（笑）

書込番号：18508900

[CHIGUTI]

1月中旬に契約し土曜日にXDT-Lパケ納車になりました^ ^
感じ方は人それぞれですからね。
僕は大変気に入っています！

書込番号：18510660　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオネラー]

CHIGUTIさん
超カッコウィィィィィですね！

マフラーの辺り、替えられたのですか？
HAZUMIっぽくてすばらしい。

書込番号：18512538　スマートフォンサイトからの書き込み

[CHIGUTI]

デミオネラーさん
ありがとうございます^ - ^
シャークフィンとフロントアンダースカートとサイドアンダースカートを付けて、後ろはオートエクゼのセンターデュアルマフラーを付けて貰いました！

書込番号：18513044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

CHIGUTIさん

レーシング仕様みたいで、超カッコ良いと思います！

色々とエクステリアに追加されているのですね。

もし宜しければどんなパーツを追加されて、それぞれおいくらか教えていただけますか？

書込番号：18513056

[デミオネラー]

CHIGUTIさん
教えていただき、ありがとうございます。
オートエグゼだったのですね。
なるほどカコウィィィィ訳です。

私はせいぜい、純正で飾ろうかなと妄想しています。

貴重な写真ありがとうございました。

書込番号：18513140　スマートフォンサイトからの書き込み

[peanuts821]

・・・スレ主は、欧州車は買ってないよｗ

満足した車の評価や書き込みしてないからねｗｗ

欠陥車所有者の嫉妬だろｗｗｗ

書込番号：18514392

[CHIGUTI]

ドルフィンマスクさん
シャークフィンアンテナ、フロントアンダースカート、サイドアンダースカート、リアルーフスポイラーはメーカーオプションなのでそれを参考にして下さい。
オートエクゼもセンターデュアルマフラータイプの物を見て頂ければ幸いです^^;
但し、当然マフラーの交換が必要になります。
センターマフラータイプではない物も有りますのでネットで調べて参考にしてみて下さい^ - ^

書込番号：18514595　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴーヤー2号]

昔欧州に住んでいましたが、あちらでは当然あちらの車は安いわけです。
日本ほど高級イメージはありません。ポロやゴルフはマーチのような扱いです。
BMWあたりは新車価格で日本より100万くらい安かったと思います。
タイあたりだと(最近は安くなりましたが)、10年くらい前までは日本車は日本の三倍ほどで売られていましたよ。それでも人気でバカスカ売れていましたが。
せっかくこれだけの自動車が作れる日本に住んでいるのですから、お買い得かつ高性能な自動車を選ぶべきだと思います...。日本人に生まれて良かった。

書込番号：18626163

[FREEZEDELVA]

評価は人それぞれだから仕方ないですが、オーナーとして読んでいて不快な文章でした。
XD Touring 乗ってます。エクステリア・インテリア・運転のしやすさ・安全性・維持費・どれも満足です。
物を置くスペースはほとんど無いですけど、そこも含めて大好きな相棒です。大事にします。

書込番号：21751350

あっという間に

[しぶっちょ]

人気ランキングがあっという間にCXｰ3に抜かれて4位ですね(T＿T)。
CX―3の板ではデミオより優れている、格が上であるスレが飛び交っていて楽しそうです。
まだ、デミオ納車待ちの方が大勢いると思います。
私も1月末にXDｰTLでデミオデビューし、ならし運転ながら1.5DEの走りに浸っています。
デミオオーナー皆さんが、CXｰ3よりデミオが勝っているポイントは何かありますでしょうか？
忌憚の無いご意見をよろしくお願い致します。

私の意見。
好みの問題だと思いますが、車高が低く、スポーツ感あるデミオの方が圧倒的にカッコイイと私は思います。

書込番号：18499587　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃーー]

同じマツダやのに、デミオをバカにしてるよ。
輩はほっといたらいい。

書込番号：18499639　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオネラー]

百万近く安くクリーンディーゼルに乗れる所とか？

書込番号：18499671　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

デミオの方が安い！(笑)
でもコスパはデミオの方が上だと思いますよ。
あとデミオにはガソリン車がある。

かっこいいのはそりゃ大きいCX-3だけど
CX-3よりはアクセラの方がかっこいいと思う。

書込番号：18499683

[まっちゃーー]

プリウスに乗ってた時はSAIが煽ってきたのを思い出した！

3も煽ってくるんやろうな（笑）
5のドライバーさん達はおとなしい運転してるイメージ。
3はマイルドヤンキー（笑）

書込番号：18499727　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

まっちゃーーさん
デミオネラさん
早速のレスありがとうございます。

同じSUVのCXｰ5と比較してほしいですね。
マイチェン後の格上では勝てないので仕方ないですかね。
まあ、でかすぎとか車庫の事情とかの言い訳はあると思いますが。

100万円下のデミオと比べるとは、イジメとしか言いようがないですね。

デミオのドライビングgood　point等もよろしくお願いします。

書込番号：18499747　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

そりゃCX-3のオーナーだってデミオとほぼ同じ車内なのに かなり高いのだから違いを探しますよ。

書込番号：18499806　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

まっちゃーーさん
デミオネラーさん
世間知らずな男さん

ありがとうございます。

ふーむ！

デミオ買う前に、アテンザ、CXｰ5、アクセラに試乗しましたが、いいとこ取りのCXｰ3は、実は皆に負けている中途半端な車では？

デミオは一般道で制限速度を守った場合、最速ではないか、と日々思ってます。プリウスαとかアクアが煽ってきますが、アクセル一ふみです。
ちょっと言い過ぎかｰ　　反省！

書込番号：18499819　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥肉取りにくい]

サイズは大きいのに室内の大きさがほぼ同じ、価格は高い、エンジンは同じだけれど車重は重いから燃費は悪い。SUV風だけれど、最低地上高もさほど高くない。
CX-3になんの恨みもありませんが、オーナーになる方はお金持ちなんだろうなぁと言う印象です。

裏を返して、デミオは5ナンバーであることにより自宅の駐車場（庭）に入れることが出来て、取り回しが良く、しっかり30km/l走ってくれて、お金に余裕のない僕には助かっています。

書込番号：18499878　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

ニヒマルGTさん
ありがとうございます。

CXｰ3ファンやオーナー予定者には、CXｰ5と比べてほしいです。
又はベゼルやジュークとか。

デミオと比べるしか無いのですかね。
MAZDAファミリーとして悲しいですし、情けない気持ちになります(泣)

書込番号：18499898　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

鳥肉取りにくいさん
仰るとおりです。まったく同感です。
300万円越えで手が出ません。

書込番号：18499921　スマートフォンサイトからの書き込み

[mera78]

CX-3は車内空間も荷室の広さもデミオと大差ないなんちゃってクロスオーバーなので、あれでいいならデミオでいいんじゃ無いかとは思います(^-^;本来違うタイプの車の筈なのに比べる対象になってしまう事・・・これはマツダの設計ミスじゃないかとすら思うのですが(^-^;
自分ならCX-3買うぐらいならヴェゼルハイブリッド買いますね。あくまでクロスオーバーSUVとして見た場合、ですが。外車は・・・なんとなく嫌です(笑)ほぼ個人の好みの問題なので、CX-3好きな方、怒らないで下さいね(^-^;

書込番号：18500006　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキサムanパン]

勝っている・負けているなんてどうでもよいのです。
乗りたい車に乗ればいい、それだけ。

乗って楽しい車、それがデミオです。　

書込番号：18500011

[k_okuchin]

私は明日デミオの契約予定です！
コスパでもカッコよさでもデミオですよ！
みなさんでスレ盛り上げてCX-3を追い越しましょうね
(^-^)v

書込番号：18500043　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

そんなやりとりを見てマツダはニヤリとしてますよ

書込番号：18500086　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオネラー]

XDT MT納車待ちですが、非常に楽しみです。
３もカッコいいですがデミオには惚れ込みましたからねぇ。これに尽きます。

書込番号：18500128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ara206]

xd-tに乗っています。cx-3の展示車を見ましたが、ホイールが５穴、リアもディスクブレーキ、ホイールハウス内にカバーがあったり(デミオは飛び石がうるさいので(笑))、ちょっと羨ましいと思いました。
でもデザインはデミオの方が好みです。

書込番号：18500348　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃーー]

早朝ドライブしてきました。

官能的なサウンド気持ちいい（笑）
やっぱやんちゃ坊主でしょ

重たいCX-3にしなくて良かった（笑）
3のシルバーみたいなホワイト？
便器の色？（笑）
便器に見えてきた（笑）

書込番号：18500527　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

皆様、ありがとうございます。

mera78様
>なんちゃってクロスオーバー
私もデミオを買う前にヴェゼルを試乗していますので、CXｰ3を買うお金があれば、間違いなくヴェゼルを選びます。

ツキサムanパン様
勝ち負けはどうでもいいのですが、派生車に本家本元のデミオより格が上のだの言われる方がCXー3のスレに多いので、、、
デミオの板を盛り上げようとしています。

k_okuchin様
本日、ご契約ですかー。
グレード、色、オプション決めるときのワクワク感を思い出しました。

neko27さん
デミオ乗りは、皆さんMAZDAファンだとおもいますので、よろしいかと。
デミオはHAZUMIって言うんですよね。その後のCXー3オーナー予定者に格下だと言われるのがちょっとねー
格下なんですけどね。
でも、カーオブザイヤー受賞車であることは、当分負けませんね。

デミオネラーさん
私は年齢的にATを選びましたが、MTはいいと思います。走り、燃費！

ara206さん
飛び石音！私も気になります。
悪路では飛ばせません。

皆様、ありがとうございます。
今日もいい天気みたいので、これからデミオで飛ばしてきます。
( =＾ω＾)

書込番号：18500546　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

まっちゃーー様

>シルバーみたいなホワイト
>便器の色？
>便器に見えてきた

なぬ！よく見ると私も見えてきました(爆)

書込番号：18500566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

>100万円下のデミオと比べるとは、イジメとしか言いようがないですね。

デミオは一番安いグレードでもそこまで安くありません。
ミラージュと間違ってませんか？
それともスレ主さんはデミオを馬鹿にしてるのですが？

書込番号：18500571　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

ミカサアッカーマン様
失礼しました。
間違っていました。
私のデミオも何だかんだで225万円位現金支払いましたので、100万円はどんぶり勘定過ぎましたね。
ごめんなさい。
デミオをバカにするなんて、とんでもありません。
コンパクトカーでありながら、高級車やライバルをおさえCOTYを受賞した名車だと思ってます。

書込番号：18500620　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっちゃーー]

便器(￣▽￣)

今日はデミオ弄りしまーす（笑）

シートカバー、シートヒーター、デイライト、ルームライトLED化、ウインカーLED化、キャリパーをレッドに！1日で出来るかは？？明日、雨ってなってるし〜

書込番号：18500636　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

僕もデミオが好きですがCX-3をけなす必要もないのでは？

書込番号：18500658

[まっちゃーー]

けなしてないでー

便器に見えるだけ。

以上

書込番号：18500675　スマートフォンサイトからの書き込み

[marusu65]

狭い道、スペースでも気構えずに入りやすい。
demio乗りですが、5ナンバー車と3ナンバー車を比較すること自体どうなのかな〜と・・・。
ｃｘ-3の情報が流れたとき、ちょっと期待しましたが、3ナンバー車だと判った時点で候補からはずしました。

書込番号：18500821

[まっちゃん39]

車なんて上を見ればきりがないです。CX-3とデミオに対して価格などから優越感に浸っても全く意味がないですね。便器の色に見えるなどと書き込む方もどうかと思いますが。
セラミックメタリックのことかと思いますがその下劣な前評判とちょっと違いますよ。ディーラーに行ったら実車をご自分の目で見てみて下さいね。
私はスタイリングや雰囲気からCX-3を契約しましたが、ほぼ同じエンジン、パッケージングですのでドライバリティはデミオの方が上なのは覚悟しています。
基本的に車の運転は小さい方が楽しいという考え方ですので、デミオに比べて車重があり重心も高いCX-3がデミオより走りがいいとは思いません。特にマニュアル同士で比べるとトルクがCX-3の方があるので同等の走りは期待したいところではあります。
コスパ、パフォーマンスに優れるデミオは現在のコンパクトクラスでは飛び抜けた存在だと思います。

書込番号：18500883

[aobasatsuki]

ランキングがそんなに気になる？
CX3は未だ発売前だから当然の反応ですよ。
たまたまデミオがダシにされただけで、ここだって
発売前は散々フィットをダシにしてたでしょ。フィットスレに出向いてまでディスっていた人も居たね。誰とは言わないけど。
家内がデミオにしたので私もCX3に買い換えようと思ったが、今のクルマの方がすべてに於いて上回っているので辞めた。CX5ならいい勝負なのだが
車幅が4センチ大きいのがネックなんですよね。だからCX3に期待したが私的には只のデミオSUＶだった。、、

書込番号：18500925　スマートフォンサイトからの書き込み

[montebianco]

価格差が100万って事なんじゃないの？話の内容から分かりそうなものなのに。
相変わらず重箱の隅つついてくるんだよな、この人は…

書込番号：18501175　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりまりもちゃん]

勝っているポイントというわけではないですが、
私としては、
　・かわいい顔(猛獣の赤ちゃんが強がっている顔に見えて、かわいいです)
　・幅が5ナンバーサイズで運転しやすい(田舎の狭い道ではありがたい)
がCX-3と比較し、好きな部分です。

書込番号：18501323

[しまっぷ×しまっぷ]

マツダ、ディーゼルノック音を大幅に低減する世界初の技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を新開発
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2015/201502/150220b.html
こんなの発表されたらやはりCX-3の方がよさそうに思えてくる。
デミオのマイナーチェンジで採用かな？

書込番号：18501714

[しぶっちょ]

marusu65様
3ナンバー車は幅を効かせてどっしり感があり良いのですが、やはり日本の道では狭い場所が多く、確かに運転しづらい場面が多いと思いますね。

まっちゃん39様
セラメタ色はどうですかね？
実物を早くみたいです。
CXｰ3ご契約おめでとうございます。
CXｰ3自体はかっこいいし、良い車だと思っています。
ただ、CXｰ3の板で皆さんがデミオと比較した書き込みで、デミオを格下呼ばわりしているのが目に余ります。
ヴェゼルユーザーは、フィットよりも格が上なんて言っていないと思います。
特にデミオユーザーは、CXｰ3も考えながらデミオを選んだ方も多いと思うので、CXｰ3の板も見ている方が多いのでは？
同じMAZDAユーザーとしてがっかりです。

aobasatsuki様
仰るとおりですが、フィットはホンダ車ですので、ダシというよりは、価格帯含めライバル車ですよね！

montebianco様
うんうん

まりまりもちゃん様
Good Pointです。
ありがとうございます。

しまっぷ×しまっぷ様
既ユーザーには、技術革新は毒ですね。
でも、情報アップありがとうございました。

皆様、色々お付き合いありがとうございました。CXｰ3の板を真剣に見ていた私が悪かったみたいです。時が過ぎれば、デミオと比較する方もいなくなると思います。
　今日は千葉県銚子市まで往復90�q位ドライブに行ってきました。
改めてデミオの良さを実感すると共に、抜群のコスパも確認しました。走りも抜群で、狭い道でもすいすいでした。(妻の運転で手に汗握る場面もありましたが)

皆様のご意見もあり、デミオの良さも改めて認識できました。(感謝❗)

これ以上続けても、MAZDAユーザー同士のけなし合いになってしまいますのでこの辺でクローズいたします。

最後に、全てのデミオユーザーに幸があることと、CXｰ3の発売がMAZDAに大きな利益をあげることを祈念致します。

書込番号：18502050　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

3を横から見ると窓ガラスの縦の長さが不足していると感じる。
窓ガラスが小さくて窮屈そうに見える。
だから、3をうらやましく思う気持ちが湧かない。
まあ、好みですけど。

書込番号：18502433　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

失礼致します。

今回のデミオは出来が良いですね、私は前の型から乗り換えましたが、前輪の剛性感や椅子の座り心地など多岐に渡り向上していると感じました。

しかし、小型車という観点からみると充実した装備と引き替えに高くなった価格(少ない値引き)、質感が上がった為に失われたスニーカー感覚など、退化したと思える部分もあります。

CX-3は少し座面が高くなった後部座席の座り心地が一番気になります。

最近、ハリー警部が監督をしたグラントリノを観ました。
デミオ(マツダ)のデザインは私にとってグラントリノです、洗車の回数が増えました。

例えランキングが10位でも100位でも個人的には良い自動車と感じます、大切にされてください。

書込番号：18502456　スマートフォンサイトからの書き込み

[ギンキツネ2015]

比較するなら他メーカーのコンパクトSUVとすればいいのに？

https://www.youtube.com/watch?v=FA_mRnjZbyo

ホンダヴェゼル　日産ジューク　トヨタラッシュ

なぜにデミオ・・・(-_-;)

書込番号：18502540

[ギンキツネ2015]

しまっぷ×しまっぷさん

ナチュラル・サウンド・スムーザーは標準装備ではなくメーカーオプションみたいですね。
デミオに後付は出来ないのが残念(-_-;)

http://minkara.carview.co.jp/userid/223416/car/1890035/profile.aspx

書込番号：18502622

[AiMaiSach]

本日、我が家のデミオの1ヶ月点検に言って来ました。

既に、CX-３の展示車が鎮座していて、点検の間に運転席に座ったり、あちこち眺めたりして、デミオと比較しました。

見積もりは出来るそうですが、正式に発売されるまでは見積書としては渡せないそうです。価格表も見せてもらいましたが、中々立派な価格で、手が出ないかも！？

デミオとの価格差より、CX-５との価格差が少ないかもしれません。結果的に、CX-５を選択する人も多いのではと思いました。

肝心のデミオとの比較ですが、質感、ボディサイズ共にデミオ＋アルファには間違いなです。結局は、価格差に見合う価値を実感出来る人はCX-５を、そうでない人はデミオを選べば良いのです。どちらを選んでもベストな選択をしたと思えばいいんです。

書込番号：18502811

[AiMaiSach]

いやー恥かしい！

『言って来ました 』 → 『行って来ました』 の変換ミスです。

書込番号：18502895

[門松の雪]

デミオXDT Lパケ乗りです。

同じマツダで同時期の車で、更にデミオの方が価格は安いのだから、CX-3よりデミオの方が格下なのは当たり前ですよね。そこを突っ込まれても、ああそうですか、って感じです。別に腹も立ちません。

ただ自分の場合、アテンザ、CX-5、アクセラの鼓動ファミリーを見ると仲間意識が芽生えるのですが。
CX-3乗りには、そういう気持ちがないのかなと少し残念な気持ちになりますね…。

先日CX-3のソウルレッドを見てきましたが確かにカッコ良いです。フロントのマツダエンブレムの造りも高級感があって良いですね。
後席も高さがあるのでデミオのように175cmの自分の頭が当たることは無かったです。
ただ、足元空間はまるっきりデミオですし、広いイメージのあった荷室もさほど広くありません。
実物を見るまではデミオを下取りしてCX-3を買おうかとか思うこともありましたが、私にはデミオXDTの方が良かったです。

あと、CX-3もデミオ同様、広さやユーティリティーを重要視する方に勧められるものではなく、アテンザ、CX-5、アクセラ、デミオよりも、このCX-3のエクステリアが一番好きな方が買うのでしょうね。私がデミオを買った理由もまさに見た目、第一印象でしたから。

あと、余談ですが個人的にヴェゼルのロボットのような顔は好きになれません。
ヴェゼル買うならCX-3やCX-5ですね。
不思議なのは皆さんデミオの鼓動デザインに惚れたのかと思ったら、CX-3よりヴェゼルの方が好きという方がいらっしゃることに驚きました。

書込番号：18506194　スマートフォンサイトからの書き込み

[mera78]

＞門松の雪さん
誤解を招いている様ですが、私が言っているのはあくまでコンパクトクロスオーバーSUVを選ぶなら、ですよ。
室内空間や荷室がデミオと大して変わらない時点で自分にはSUVとどうしても思えないので。
クロスオーバーSUVと普通のコンパクトカー（デミオ）のクロスオーバーという感じ。
エクステリアが好きで買うというのは正に言い得て妙で、（デミオと比べて）かっこいいとも思わない自分はデミオで満足です。

書込番号：18506309　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

門松の雪様
mera78様
皆様

まだ続いてしまってましたね。

本日、１ヶ月点検でDへ行ってきました。
ありましたよ、CXｰ3の白銀が。
隣にデミオ13Sの赤があったので、マジマジと比較しました。
CX3はBOSEサウンドがついており、内装はほぼデミオでしたが、ちょっとカッコイイかな。
メーターの上のフードにも縫い目があり、goodでした。まあ、エクステリアも後だしじゃんけん的に、デミオよりちょっとカッコイイかなぁ？
デミオがあとの発売だったら、逆に感じるのでは？と私は思いました。

いただけないのは、BOSEシステムでトランクが浅くなっており、容積で隣のデミオの半分くらいしかないことと、室内空間はデミオのまんま、地上もほぼ同じに感じました。なんちゃってSUVと言われてしまうのも仕方がないと思いました。

また、CXｰ5はXDでもLEDライトですが、CXｰ3のXDはただのハロゲンだと聞き、高いのにビックリしました。
あくまでも私個人の本日の感想でした。

書込番号：18506928　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

あっ！
地上、、、
すみません。
地上高です。

今買うとしても、
CXｰ3XDならデミオXDｰTL
CXｰ3XDｰTLならCXｰ5XDを
選ぶと思います。

あと、お店の人から聞きましたが、インテリアはCXー3用に開発していたものを、デミオに採用したとのことです。
Lパッケージの豪華さも納得しました。

書込番号：18507260　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

近親憎悪か。、、、
根が深いね。
もう辞めたら？見てて見苦しい。

書込番号：18507388　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶっちょ]

aobasatsukiさん
ご提言ありがとうございます。
言われる通りですね。
私があちらの板を見ていた際、同じ気持ちでした。
これにて撤収致します。
お粗末様でした。

書込番号：18507683　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダデミオ ディーゼル]

お得感？デミオで決まりでしょう、一家に2台になりそうです!(^^)!。

書込番号：18511153

[家電好素人]

Cx-3かなりかっこいいですね！
デミオベースといいながらもリアシート足下はデミオより広かったです。
リアシート座面も上がって居心地良かったです。

Cx-3は完成されてる感があるので、上品にそのまま乗れるなぁと感じました。

いじり甲斐や遊び心がありそうなのはデミオかなと思いました。

マツダの思想やデザインは全て好きなのでどれが良い悪いとかはないですけどね。

書込番号：18513009　スマートフォンサイトからの書き込み

生産日やっと決まりました。

[ロバート・デミーオ]

１１月２６日XD-T、AWD契約して待った待った。２月２６日生産ラインに載るそうです。
青森マツダのK村さんから��連絡が、ありました。３月１４日にわマツダに届くとの事
凄く嬉しくて皆様に報告したく、書き込みしました。
３月１４日ごろですと青森は、雪がビミョーデ、スッタドレスタイヤを購入しようか
悩んでいます。雪が解けるまでディラーに預ける事も出来るのですが早く乗りたい
気持ちでいっぱいであります。

書込番号：18499255

[午後の春雨]

私はＸＤ（６ＡＴ）１２月２２日注文で
１月中旬に車体番号が出て
１月末登録（ディーラーの都合で）
２月６日に納車になりました。

かなり早い（１ヶ月半）納車になりました。

なんなんでしょうかね〜この差は・・・
生産国が違うとか。

スタッドレス悩みますね。
せっかくの新車ですから、ぶつけて後悔するより
スタッドレスにしてた方が良いような。

書込番号：18499804