マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

１３Sの納車待ちです

[のり0125]

初売り最終日前日に車検見積もりに行き、予想以上に高かったので新車購入を決断しました。取り敢えず、軽とデミオを見積もってもらったら、どちらも金額的にそんなに変わらなかったので、デミオ１本で交渉を開始しました。
狙いは初売りお年玉車で、しかも最終日前日のため、購入できる車種もかなり少なくなっていたようです。予算的には、ディーゼルは厳しいので、ガソリン車で確定。１３Ｃは在庫無しとの事で必然的に１３Ｓ。ここからはボディーカラーのみでやりとり。好きな色と嫌いな色だけ聞かれて、後は営業さん任せ。さっきまであった色も３０分後にはなくなっている状況が続き、１３Ｓ−Lかディーゼル仕様しか在庫がない雰囲気の中、『グレーが１台出てきたから、取り敢えず抑える』との営業さんの対応。その後、『他店で変更で黒が出てくるようなので、黒に変更します。』と営業さんの一言。
黒に変更しようとしたら、まさかのシステムダウンだって。『書面で変更手続きしたから、結果は明日まで待って！』と言われ、取り敢えず黒での仮注文書作成し一旦帰宅。翌日、『黒が取れたから契約のため来店して欲しい』と営業さんから電話があり、初売り最終日に注文しました。注文した車種を整理すると、ブラックでオーディオレス＋LEDコンフォートパッケージに、スマートナビゲーション、フロアマット、アクリルバイザーです。値引きが１８万で下取りが１１万。最終的に約１４６万でした。手付金３万支払い、現金一括払い契約したので残金は銀行振込。１７日に車検が切れるため、必要書類を持ってそのまま下取車を納車。こんな慌ただしく車を購入したのは初めてでしたが、納車まで毎日、このサイト見ながら勉強してます。注文した後、色々なオプションを検討していますが、ドライブレコーダーか、バックモニターか、どちらかを装着しようか検討中です。バックモニターは使用した事がないから、なくても困らないかな？ドライブレコーダーを使用している方がいましたら、使用感などお聞かせ頂けませんか？

書込番号：18400190

[えびちき]

バックモニターもドライブレコーダー（ユピテル）も使っています♪

ドライブレコーダーについては事故があった場合に証拠になる
くらいの考えで付けていますので特にはありませんが

バックモニターはすごーく便利なので、取り付けをお勧めいたします(。・∀・。)ノ
後方が広範囲で視認できます

スマートナビ、銀行振込のお仲間で
ちょっと嬉しかったです(*'▽'*)

書込番号：18400406

[まに★]

頻繁にスーパーやショッピングモールに行かれるのなら、バックモニターはあると相当便利ですね。
置きっぱなしのショッピングカートって結構ありますし、それらに当ててもスーパーが弁償なんてしてくれません。
子供が駐車場で走り回っても平気な親も多いですしね・・
あとスレ主さんはスモーク貼ってないか、その予定も無いかな？
DJデミオは後方の視界が悪いとは感じませんが、ショップオプションのスモークフィルムを付けると
夜や雨の日、暗い屋内駐車場などではかなり見にくいです。そんな時はバックモニター大活躍です。

ドライブレコーダーについては私は前車に取り付けてましたが、一度も役に立ったことはありません・・

書込番号：18400614

[うぃっこう]

13S乗りです。

リアカメラは3万ちょっとでつけられるので、あったほうがいいですね。
リアゲートが寝ているので、正直、後方視界は良くないです。
駐車場に止める際に本当に重宝します。

勿論、サイドミラーの目視も忘れずに！

書込番号：18400910

[うぃっこう]

連投すいません。

ドライブレコーダーですが、ディーラーで買うと高いので、量販店で買ったものをETC移設のついでに持ち込みでつけてもらいました。ETC移設のついでだったのでドラレコ設置の割増工賃はありませんでした。

ドラレコは万一の時にしか使わないので、あればあった方が…って感じです。
駐車時のいたずらやドアパンチが心配ならパーキングモードのあるものを購入してみてはいかがでしょうか？
エクリプスのドラレコをつけましたが、当然、助手席側の視界は悪くなります。

書込番号：18400938

[neko.27]

そんなシステムあるんですね
市場のセリみたいな感じでしょうか？
見てみたい笑

バックモニターは必須なので是非
ドラレコは後からでも良い気がします

書込番号：18401202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

そんなシステム無いよ。
単に客に買いたくなるような演出だよ。

書込番号：18402360

[oneofthem]

前車との比較になりますが、新型デミオの後方視界ははっきり言って悪いです。バックカメラは必需品かと・・・・

ドラレコはなくてもいいのですが、僕は前後に付けています。もしもの際に、決定的な証拠になりえますし、世の中とんでもない歩行者やドライバーも少数とは言えいますから、保険と思えば安いものだと思います。

ちなみにバックカメラの画質は荒いです。これまで乗った車種のバックカメラ並ですが、もう少し見やすい画質のものが出ればいいなぁといつも思っています。

書込番号：18402645

[peanuts821]

小芝居商方？

書込番号：18402893

[のり0125]

みなさんの暖かいアドバイス、ありがとうございます。とても参考になり、毎日家族会議してます。
初売り限定に関しては、グレード、色それぞれに限定台数があるから、在庫が無くなれば、お年玉価格では買えなくなる。と、営業さんが言っていましたので、真相は不明ですが、購入する後押しになったのは確かです。お年玉価格と言っても、車両価格が変わるものではなく、あくまでも値引き額と下取り価格が変わるみたいな事を言っていました。我が家の大蔵省（妻）の発言力が強く、リアのスモークフィルムには大変興味がある感じで、スモークフィルムは付ける事になりそうです。と、なるとバックモニターも付けた方がいいと思うので、ファーストステップはこの２点で決まりだと思う。ドライブレコーダーはセカンドステップになるかな？小遣い亭主の私は、マイカー貯金を始める事にしました。
税金・車検・燃料代は家計負担で、保険とその他は自分の担当なので、まずはスモークフィルムとバックモニター代を貯めなくては。

書込番号：18403199

[neko.27]

スモークフィルムは値引き額にもよりますが
オートバックスやオートウェーブのほうが
明度や性能も色々選べるのでオススメです

書込番号：18403660　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり0125]

neko 27さん
　アドバイスありがとうございます。

フィルムやドライブレコーダーは、オートバックス等で事前調査しておきます。
オーディオレス車を実際に見ないで契約してしまったので、色々なサイトで写真を見つけて理解しています。
コマンダーコントロールがオーディオレスには付かない事は理解していましたが、
サイドブレーキ付近にあるスイッチ類がそっくり無い事も昨日理解できました。
他にもオーディオレス車ならではの違い等あれば、教えて下さい。

書込番号：18403908

[焼酎ねこまた]

地域によっては初売りが盛んなところもあるので、イベントとしてやっているのでしょうね。
協賛イベントで抽選販売とかもありますよ。

バックモニターはつけて損はないかと。

書込番号：18404477

[えびちき]

私もオーディオレス、スマートナビです
コマンダーコントロール部分にはぽっこり穴があって
スマホ入れにぴったり(笑)

の他は、マツコネがないので車の細かい設定や情報閲覧はできませんけど・・・
ナビの性能には不満は出ないと思います
(。>ω<。)

書込番号：18405054

[のり0125]

1都3か4県限定と、言っていたと思います。この機会で買わないと、予算の関係できっと、13Cを買うことになったと思うのでラッキーでした。

書込番号：18405482　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

> のり0125 さん
チェーン店舗間とかの新春協賛イベントですね。
じっくり考える暇がないので自分はオススメしないのですが、お得な車は確かにあります。
車のチャリティオークションとか大型ショッピングモール内での特別商談とかも見たことありますよ。

そういうイベントやるところは毎年定番でやっていたりするので、いつも使っているディーラーとかならば営業さんと仲良くなっていれば、事前にイベントを聞いておいて情報を仕入れておくなんていう手も。

書込番号：18407478

[のり0125]

今回は車検切れ直前での購入になったので、ドタバタしましたが、やはりあの値引きは超魅力的でした。予算と色だけで、我が家に一番適した車を選択してくれたようです。とても頼りになる営業さんに出会った感じです。

書込番号：18407607　スマートフォンサイトからの書き込み

ホーンを交換

[ツキサムanパン]

ここではあまり話題になっていませんが、デミオDJのホーンはDEと同じだそうです。
なので、音も同じく「プープー」という豆腐屋（良く言えば、悪く言えばお○ら）みたいなガッカリな音です。
まあ、どうせ滅多に鳴らさないンだから気にするなと言われそうですが、前のDEもちょっとだけマシなヤツに換えていたので、この音には我慢できずミツバのプラウドホーンに交換しました。

寒い中自分でバンパー降ろしたりして換える気にならないので、ジェームスでやってもらって全部で9,698円でした（リレーは無し）。

これ以外はノーマルのままオプションは殆ど無し、マットもサイドバイザーも社外品で、バイザーは暖かくなってから自分で取り付けするつもりです。　(^ ^;;

書込番号：18396474

[ｊburuno]

私も、今週末ディラーで替えます。ミツバのアルファ２コンパクトです。
15000円なので少し高いのですが、バンパーはずすのでデミオDJを扱ったことのないショップに任せるのは少し心配でした。
いざって時に音が小さくて事故を起こしたりと考えると付け替えておきたいパーツです。
デミオが改良すべきところは、マツコネ、ホーン、ターボのラグの3点かな。

書込番号：18396635

[neko.27]

15000円は少しお高いですね
バンパー脱着&ホーン取付工賃は
ディーラー見積もり8000円でした
ハーネス代も含むのでしょうか？

書込番号：18396860　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛鷹]

うちのディーラーに工賃見積もって貰ったら８５００円でした。
フロントバンパーを取り外す必要があるのでこの位かかるとのこと。
今度オートバックスに持って行って見積もって貰い判断しようと思っています。

書込番号：18396997

[taka XD-T]

うちのディーラーは5,000円でしたよ。

書込番号：18397087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキサムanパン]

デミオLOVEの皆さんおはようございます。
やはり、ホーンをもう少しマシにしたいと考えている方はいらっしゃるようで。

ディーラーでの工賃は、カー用品店のそれよりは高めですよね。
それにしても、マツダは、たかが数千円のホーンごときにケチらないで欲しいものです。

これ以外では特に不満はなく、運転していて楽しい車です。
マツコネも、いろいろ叩かれていますが、慣れるとなかなか操作性は良いと思えました。

書込番号：18397617

[焼酎ねこまた]

その数千円のコストでどれほど変わるかですね。

因みにトヨタなどは配線の長さですらコストダウンについて計算しているそうですよ。

書込番号：18398870

[チーター魂]

皆さんよろしくお願いします。
価格comへの投稿は初めてです。

XDツーリングの納車待ちです。
カタログやネットを見ていると
欲しいものが増えて困ってしまいます。

ホーンは契約時に持ち込み交換を注文しました。工賃8,000円です。
2,000円のミツバプラウドホーン付けるのに
工賃高すぎ。
なので嫁さんには内緒です。

書込番号：18399348　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキサムanパン]

＞嫁さんには内緒です。

チーター魂さんこんばんは。
実はうちも、かみさんには交換したことまだ言ってません。
別にこっそりやったわけではないので、聞かれたら言いますけど取りあえず無問題。　(^ ^;;

実は前のデミオDEの契約のときは、チープな音のホーンだと判っていたので、持ち込んだホーンを納車時にサービスで取り付けして貰いました。

これで７,８千円の値引きと同じです、本体やオプション品など形あるものと違い、手間賃関係は結構無理がきくみたいですよ。
ただし、あまり無理強いすると印象を悪くされかねませんが。

書込番号：18399655

[ひこにやん]

現在XD Touring ダイナミックブルーマイカの納車待ちをしています。

私もホーンの交換を考えています。
ディーラーによってかなり金額が変わるのですね。
とても参考になります。

ミツバのプラウドホーンかアルファ２コンパクトを検討中なのですが、
だいたい、どのくらいの時間で交換できるのでしょうか？

書込番号：18399906

[ツキサムanパン]

うちの場合は約１時間でした。

待ち時間なしの場合で40分から1.5時間くらいとの話でしたが。

書込番号：18399927

[ｊburuno]

当初は15000円でしたが、結局12000円になりました。
サービスと営業の間が何か距離感有りの感じです。
オートバックスでも、同程度の額を出していました。
工賃ってあやふやです。

書込番号：18399948

[ひこにやん]

ツキサムanパン さん

待ち時間無しの場合、1時間前後で出来るのですね。
教えてくださって、ありがとうございます。
納車したら、ホーンの交換をしたいと思います。

主人が初代アクセラに乗っているのですが、
アクセラのホーンが良かったので、
デミオのホーンも少し期待していましたが、
あまりに可愛らしい音で少し驚きましたσ^_^;

書込番号：18400000

[ドサ健,]

工賃て結構曖昧なんですね。自分はディーラーでホーンとフォグのバルブ交換で4,000円でしたよ。

書込番号：18401175　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDA Driver]

私は13S-L納車待ちなので、アクセラのオプションにある
アップグレードホーンを取り付けて貰うことにしました。
取付と配線は現物合わせで行うと言われました。

書込番号：18406835

[菊 次 郎]

　昨日、いつも利用している練馬の○エロー○ットに行きホーン交換を依頼しました。先日スピーカー交換の時にホーン交換の工賃を聞いたら４０００円弱だったのでそのつもりでいました。すると基本工賃が８０００円、バンパーはずすと更に８０００円と言われ、びっくりして取り消し。
　すぐに○ート○ックスに行き問い合わせしました。工賃は４０００円、すぐに作業開始可能との事で依頼しました。バンパーははずす必要がなく、元と同じ位置にミツバのプラウドホーンをつけてもらいました。
　同じ店でも対応した従業員によって工賃が２倍も変わるなんて驚きでした。

書込番号：18414537

[マツダファン男子]

普通の人はホーンを鳴らす事って年に一回あるかないか。余り鳴らすと回りに迷惑ですよ。　
という事で威圧するような音より可愛い音の方が安心と思う人が多数では?

私はこの５年間一度も鳴らした事がないです。絡まれたら嫌なので。

書込番号：18417781

[Tea2011]

みなさん　こんにちは

私は自分でアルファ�UコンパクトのHiだけをエンジンルーム内空きスペースに追加し、純正LoとHiの
組合せにしてます、配線は隙間からギリで作業できました。
純正Loと、エンジンルーム内Hiの音抜けが悪い分、音色は少し変わりますが十分良い音かと思ってます。

最初はバンパーを外して純正位置にHi/Loを取付けるつもりで購入し、作業法も確認して準備して
いたのですが、万一傷付けて悔やむのも嫌なのでLoの交換は1年位あとにしようかと思っています。

追加してから1ヶ月経ちますが、私が道を譲ってもらったときに2回だけ、妻はまだ1回も鳴らしてないそうです^^;

書込番号：18417887

[akagera10]

めったにホーンを鳴らさないのですが、一度鳴らしたときにそのプアなサウンドにビックリ。
おならのような音です。
恥ずかしくて使えないので、ダブルトーンのホーンに交換してもらいました。
材料費＋工賃で\15,000ほどでしたが、とても満足できる音色になりました。
ホーンなんて購入原価で\1,000程度の部品なので、マツダさんも純正でダブルホーンを
付けておいてほしいです。

書込番号：22377683

[DOHC-4VALVES]

古いクルマなら隙間があるのでステーさえ準備出来れば比較的取り付けやすかったんですが今のは色々と大変ですね。自分のクルマは(デミオでは無いのですが)エンジンルームがギチギチでスペース的に無理だったんで色々と調べた結果バンパーのステーにある穴を利用してそこに取り付けました。ボディー側に取り付けたリレーからホーンまでの配線の途中にギボシを付けたんで取り外しも問題無いのですが暖かくなったら防水コネクタに交換する予定です。ただ、防水コネクタが大きいのでそのスペースが若干心配です。

※現状で雨の中を走っても今のところ異常は無いです。

書込番号：22382420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずとハッピー]

＞DOHC-4VALVESさん
余計な口出しかも知れませんが、防水コネクタがスペース的に難しければコーキング材（バスボンドやバスコークなどという商品名でＤＩＹ店で売られているもの）で防水すればいいのでは。私は配線の防水は専らこれでやっています。

書込番号：22382656

[DOHC-4VALVES]

＞ゆずとハッピーさん
その方法もありますね！。実は某大手通販サイトで安い防水カプラーがあったんで買ってしまいました（笑）。

書込番号：22382828　スマートフォンサイトからの書き込み

欧州仕様にしてみました。

[MAZDA14]

スカッフプレート	エンブレム	フォグ周りとドアハンドルをメッキ化

年末あたりからだいぶDJデミオを見かけることが多くなってきました。
特にソウルレッドは売れ筋のためすれ違う事も多く、以前に高速のPAで停まってたらXDに横付けされました。
ちなみに自分は13SLです…(T_T)

なんとか人と差別化をはかりたいと思い、MAZDA2仕様にしてみました。
まぁ自己満足なんですけどね(笑)

これからまだまだ増殖すると思われますが、皆さまは何かご自分だけのカスタマイズされてますか？

書込番号：18387760　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやん５１]

メチャメチャ格好いい欧州仕様ですね
クルマはカスタマイズで個性が出ますよね
我が家のデミオは純正オプションと社外品で個性を出してます(つもり)ぶはっ（≧∇≦）
最終的には社外品のアルミホイールかな
今のタイヤの山が少なくなったらチャレンジ
インチアップAND車庫調いっちゃいます
持ち主の奥さんに内緒でーっ(炎)

書込番号：18387844　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

ボディコートの完全硬化を待ってからになりますが、デイライトなどは取付けようかと。

書込番号：18388028

[まっちゃーー]

スレ主さんおはようございます、

スカッフプレート海外調達でしょうか？
Amazon？探しても見つからなくて（汗）

MAZDA2は千葉県で発見してます（笑）

書込番号：18388250　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

次は欧州指定空気圧ラベルですね
マニアックな一品です

書込番号：18388506

[MAZDA14]

＞かずやん５１さん
純正オプションも人気があるみたいですから、逆にドノーマルの方が希少だったりして（笑）
インチアップはタイヤの交換時期のタイミングで考えようかなと思っています。

＞焼酎ねこまたさん
最近流行りのデイライト、目立ちますね。
アクセラやＣＸ−５でも見かけたことがあります。
取りつけた暁には是非ＵＰしてくださいね。

＞まっちゃーーさん
このスカッフプレートはＤＥデミオ用の海外純正パーツなんですよ。
ＤＪデミオはシル部に微妙な段差があるのでピッタリフィットとまではいかなかったですが、
十分満足できる仕上がりにはなりました。おまけに後部あわせて４枚で純正より安かったし＾＾
在庫処分残りわずかでギリギリ入手することができラッキーでした。
ＭＡＺＤＡ２、千葉にいましたか。でもこちら関西なんで大丈夫です（笑）
でも、今後なんちゃって欧州仕様が増えるかもですね。

＞neko 27さん
空気圧ラベルですか、これまたマニアックですね。
恥ずかしながら、今まで空気圧についてはあまり頓着しなかったんですが、
今度、圧を少し下げてどれくらい乗り心地が変わるのか確かめてみたいと思います。

書込番号：18389066

[麻呂犬]

マニアックな方々にこんなショップはいかがでしょ。
http://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/

書込番号：18389119

[まっちゃーー]

MAZDA14さん
Amazon.comでgenuine純正ググってもヒットしませんでした(^_^;)
社外品なら……
私も関西なんで、流行らせましょう（笑）

書込番号：18389176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボビー123456]

フォグ周りのメッキ化には興味を持っていました。

すごく良いですね！

オートエクゼのエアロの方もいましたが、皆さんそれぞれ良い感じに仕上げていますね。

書込番号：18390244

[MAZDA14]

>麻呂犬さん
探せば結構いろんなショップありますね。
頑張って値引き交渉したのに、納車後にいろいろ散財してます(笑)

>まっちゃーーさん
自分がよくチェックしているのはmazpartsというマツダ車専門パーツショップです。
スカッフプレートもそこで購入しました。

>ボビー123456さん
フォグ周りのプラスチック感をなんとかしたかったんですよね。
純正パーツはお高くて手が出なかったので安くて見映えがいいものを探しました(笑)

書込番号：18390435

[同期の桜]

スレ主様、このスレが立った最初から見ていますが、格好良いですね。

車に愛情が感じられます。(⌒‐⌒)

書込番号：18390487　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDA14]

>同期の桜さん
ありがとうございます。
お金はあまりかけられませんが、愛情は無尽蔵に注いであげたいと思っています。

書込番号：18390577

[k_okuchin]

MAZDA14様

MAZDA14様の欧州仕様に憧れ、MAZDA2エンブレムを購入しました。

ディーラーに、DEMIOエンブレムは接着してあるだけでなく、ボディに差し込んであるため、簡単にはエンブレムを交換できないと聞きました。

DEMIOエンブレムは接着してあるだけに見えるのですが、実際はどうなのでしょうか？

書込番号：18561505　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミオネラー]

k_okuchin様

DJデミオの場合、貼ってあるだけみたいですよ。みんカラで紹介してる方がいました。

私もmazda2のエンブレム購入しました。
まだ納車待ちですが。

書込番号：18571297　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_okuchin]

デミオネラー様

情報ありがとうございます。
私も納車待ちですが、届いたエンブレムを見てはニヤニヤしています。
早く納車されるといいですね。

書込番号：18571936　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダコネクトでgoogle mapを使用できるようにする魔改造

[AiMaiSach]

此方に、こんな記事が出ています。

http://carlife.biz/archives/1611/

>　海外ではgoogle mapを使用できるようにするオレオレハックが話題になっています。
>　あんまり使い勝手はよくなさそうですが、それでも今のNNG版よりは良さそうかと・・・

>　『マツダもどうやら最新のD情報によると春にサービスキャンペーン的な対応で、
>　　既存マツコネのOS含めたナビコードを書き換えるようですね。』

>　　とのことで、ユーザーのハックが先か、マツダの公式対応が先か・・・
> 　まだまだ話題は尽きませんね。

以上の様な記事が載っています。

Google Map が動くなら、それも有りかと思いますが、当然自己責任ですね！！
でも、色々な可能性が出てくるので、「マツコネ　ナビ問題」で購入を躊躇している人は
清水の舞台から飛び降りたつもりで購入を決意して下さい。

書込番号：18385942

[まっちゃーー]

Apple car playに対応してくれたらな〜

ひごろはGoogle MAPに頼ってるので、気になる記事です。

書込番号：18386069　スマートフォンサイトからの書き込み

ＣＸ−３ではないデミオ派生車種

[極楽さん]

先日某デイラー営業さんから「デミオベースのちょっと小さいのが出るかもしれないんですよ、未確定ですけどね。」と囁かれました。某車雑誌に掲載されていた魂動デザインとは異なるベリーサ後継車の事かな？　ベリーサ後継ではデミオより小さい事はないと思うけど。　皆さん情報お持ちですか？

書込番号：18381875

[こくちんぱん]

MAZDAはAセグメントを担う車種がありません。
なのでその部分を埋める新しい車を開発してるのだと思います。

フィアット500やVW Up!みたいなサイズになると思いますよ。
軽より少し大きく、コンパクトカーより少し小さい感じですね。

もし発表されるなら排気量も1000ccとかでしょう。
個人的には遊び用として欲しいですね(笑)

書込番号：18382017　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダアキラ]

他のスレにもありましたが、ディーゼル+ハイブリッドの事でしょうかね？

書込番号：18382147　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

Aセグメントの車種の噂は前からありますよ。
しかし日本では発売される予定はないらしいですけど。
東南アジアや新興国向けみたいです。

書込番号：18382340　スマートフォンサイトからの書き込み

デミオに追加される可能性があるかも？

[しょわ２３]

こんな記事を見つけました

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-334.html

うわさだけかと思っていたけど本当にやる方向でうれしい

書込番号：18377926

[jjm]

燃費は達成できると思うけど・・
・ディーゼル＋３０万？
・ディーゼル＋８０キロ？
ツアラータイプの車ならともかく　
デミオだったら　車としてはどうなるんだろう？
ターボは削るのかな？　　

書込番号：18378040

[龍桜]

クリーンディーゼルプラスハイブリッドシステムって、
高くて重いいディーゼルエンジンに、
高くて重いバッテリーを積むハイブリッドシステムなので、
実用化は難しいって言われていましたね。

次期プリウスは、進化したハイブリッドシステムで、今年発売予定です。
燃費はリッター40�qの大台を越えるとか？

トヨタの事だから、装備を絞った軽いグレードは40�qで、
量販グレードは、37�q位って話だろうとは思いますね。

マツダでも、圧縮比18のガソリンエンジンを研究開発しているそうです。

今のスカイアクティブのガソリンエンジン車から、さらに30％向上するそうです。

車の燃費はどこまで延びるのでしょうかね？

書込番号：18378250　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちんぱん]

燃費特化ではなく、低速トルクの不足を補う補助の形で搭載してほしい。
MAZDAならそこらへん理解してそうだけど(願望)

書込番号：18378254　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

自然足る流れでしょうね。
ガソでハイブリッドならディーゼルでハイブリッドにするのは当然でしょう。
零発進加速時の燃費を大きく改善出来るなら
巡航燃費の良いディーゼルには大きな改善です。
しかも現在のディーゼルは黒煙除去にDPFを持っています
そのフィルターの再生に燃料を使用しています。
黒煙の発生の多くは加速時ですから黒煙の発生抑制になることは
DPF再生間隔を改善出来、燃料の使用も無くなります。

モーターで大部分を任せるならターボは不要かも知れませんが
高効率ディーゼルにターボは不可欠です、特に小排気量ディーゼルは。

書込番号：18378270

[午後の春雨]

アイドリング時のカラカラ音を誤魔化す？

私としてはディーゼルエンジンの、更なる静音化の
正常進化を期待します。

ハイブリッドがゆえに目立つエンジン音なので・・・

書込番号：18378284

[同期の桜]

ディーゼルハイブリッドはトヨタ式の様な、モーターに任せる様な方式とは違い、マツダ独自のハイブリッド方式だと思います。

主がエンジンで、モーターはあくまでも補助。

書込番号：18378287　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko.27]

アクセラHVですらzoomzoomを感じないので
重さどうこうよりアクセルとブレーキタッチのフィーリングが気になります

書込番号：18378570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

「小型モーターが補助的な役割を果たすシステム」と書いてあるので、トヨタのようなＨＶ車でなくスバルＸＶハイブリッドと同じような車なのでしょうか。

またはワゴンＲのような、ちょびっとだけＨＶ車なのかな‥。

ワゴンＲは車検証にハイブリッド車と記載されているそうですが、ちょっと疑問だ‥。

書込番号：18378691　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

＞ＪＦＥさん

多分それは今の新型ワゴンRのみでCMでも言っているように軽で唯一のモーターアシストがあるハイブリットとか
言っていたと思いますｗ


プリウスがリッター４０Lを出すからまさかトヨタからの供給ではなく独自とかだと思いますよ？

書込番号：18378701

[通勤100キロ]

発進時のチョコっとアシストなら重量増も許容範囲でしょうから楽しみですね。
16年度ならちょうど買ったデミオの入れ替え検討ができる頃。
追従クルコンもつけて230万くらいで出してくれると良いなぁ

書込番号：18378731

[同期の桜]

通勤100キロさん、ですからそんなこんなで、デミオのフルモデルチェンジが楽しみになんです。

(^0_0^)僕は既に、フルモデルチェンジする次期デミオ購入の貯金を開始しました。

(^o^;)ただし、ソコまで生きていればですが。

書込番号：18378782　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

モーターアシストからの起動は直噴が必要なので、ディーゼルはHVに向いていると思っていました。
また、発進加速もディーゼルよりもモーターの方が向いているので、期待できますね。

でも、小さい車だけに重量増は痛いかも…
もうちょっと車格が上の車に合いそうですけど。

量産できないとコストが見合わないからかな？

書込番号：18378787

[世間知らずな男]

圧縮比18って・・・夢がありますね！

書込番号：18379268

[同期の桜]

もしもデミオに補助モーターが付けば（俗に言うハイブリッド)、出だしのモタツキは無くなって最初から鋭い加速感を味わえると思います。
※おそらくモーターとエンジン併用

速度が一定になるとモーターは休止してディーゼルのみの運転となり、更にアクセルを踏むとモーターが再可動するんじゃあないないかと予想します。

何処かの本に書いてありましたが、マツダのHVはトヨタのそれと違って、HV機能の重量はトヨタ式よりも軽いとか。

書込番号：18379425　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

そしたら本田のようなモーターで出来た電気はすぐ消化がたみたいな？

書込番号：18379546　スマートフォンサイトからの書き込み

[むら正]

むら正と申します。初めての書き込みです。
２代目プリウスからの乗り換えで、XD-Tを今月末の納車予定で待っています。
ここの書き込みを参考にオプション等注文しました。
２年後にディーゼル・ハイブリッドとは驚きました。
ディーゼル・ターボ・ハイブリッドならWECのアウディみたいですね、すごい。
経由で燃費４０キロもこれまたすごい、けど皆さんと同じように価格がいくらになるのか心配ですね。
ただ私は、ターボラグが少々あるという報告を聞いて、発車時と加速時に数秒間ターボを補助する形でのアシストが付いたら一層楽しい車になるんじゃないかと思っていました。
つまり、i-ELOOPをS-スズキのエネチャージのように発展させるだけなので、これなら技術的にも簡単そうだし、コストも１０万円くらいで収まりそうに思いますけど、どうでしょう？

書込番号：18379641

[イボ痔マスター]

フィットみたいにリコール祭にならなければ良いですね
余裕があれば買いたい

書込番号：18379906　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

龍桜さんガソリンの圧縮比18はすごいですね。　自分が習った20数年前
のときは理論空燃比が16くらいだったかな？　今調べると14.7　先回デミオ
が14の時もオオ、、と思いましたが今回12、　技術の進歩でどんどん進んで
いくのを感じます。　常識が常識ではなくなります。ガソリンばかりしか知らず
効率が数パーセント高いことは習いましたが、軽油がこんなにパワーがあるとは
思いませんでした。　燃焼温度が低く速度が遅いんですね。ハイオクも遅くして
いるんですから。　　モーターも磁石の性能が高くなったので、どんどんコンパクト
になってますね。　あとはバッテリー待ちです。リチウムの次になにがでるかです。

書込番号：18379978

[ana.k]

そもそもスカイアクティブテクノロジーが公表された時に「ビルディングブロック戦略」と言う名で、
まず内燃機関の効率向上をしてから将来的には電気モーター駆動との組み合わせるという事も公表されていましたし。

書込番号：18380015

[ミカサアッカーマン]

これ以上フロントヘビーになるのは却下

書込番号：18380508　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

このサイズでフロントヘビーは確かに辛い！
トヨタの様なモーター別ハイブリではなくてまさかのスカイとハイブリ一体型とかになったりしたら凄いくどねw

書込番号：18380530　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞これ以上フロントヘビーになるのは却下

　インホイールモーターの開発，どうなっているんでしょうか？　まだ目途が立たないのでしょうね。

書込番号：18380643

[biancho]

ディーゼルエンジンというだけでもガソリンエンジンよりコストかかってますし、それにハイブリッドまで入れたらパワートレインだけですごいお金かかりそうですね。
それにディーゼルはただでも排気量に対してデカくて重いので、ハイブリッドシステム入れると超フロントヘビーかつ入れる場所が必要になりそうに思います。
アテンザとかCX-5に1.5Lのディーゼルとハイブリッド組み合わせるなら頑張れば入るかも？
デミオだと一回りエンジン小さくしないとシステムがエンジンルームに収まらないかと。
ボンネット開けたらディーゼルは今でもぱんぱんですよ。

書込番号：18380781　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

モーターはリアに小型のやつを２つつけて疑似４駆にしたらバランス良い？

書込番号：18380880　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

ディーゼルが大きい言ってもガソリンより大きいだけで、スカイは昔に比べたらちいさくなって、1.5用新たに作ってたはずだから、
そんなに大きくはないと思う？
軽のエンジンの大きさのディーゼルができれば今のデミオでも乗るけど、また新たにそれ様に作るパターンじゃない？

書込番号：18381091　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまっぷ×しまっぷ]

i-stopをアシストするタイプの簡易ハイブリッドだといいなぁ。
新型デミオではi-stopの動作に困っています。
一時停止のときや、赤信号で止まったがすぐ青に変わっったときに、いつもではないですが、タイミングが悪いとアクセル踏んだ瞬間i-stopになってしまってアクセル踏んでるのに一瞬車が出発しないという現象に意外と悩んでます。
i-stop前後をモーターアシストにしてくれるという簡単なものなら、かなりデミオもスムーズになりますけど、今度のハイブリッドシステムはそんな感じではないかな？

書込番号：18383443　スマートフォンサイトからの書き込み