デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 29〜163 万円 (1,376物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全332スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 26 | 7 | 2015年2月8日 10:47 | |
| 39 | 4 | 2015年2月6日 02:18 | |
| 5 | 2 | 2015年2月1日 19:42 | |
| 9 | 5 | 2015年2月10日 22:51 | |
| 102 | 49 | 2015年8月31日 23:58 | |
| 14 | 6 | 2015年1月30日 20:20 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
XD-T AWDを1/18に契約して2/5に納車でした。
他の方と比べてかなり早いですが、実は契約した車種や色指定などがディーラー展示用に以前から発注していたものとほぼ同じものだったらしく、「BSM等のセット追加して早期納車しませんか?」と提案されたので少し悩んだ末に、まだラインに乗ってる段階だったので一般販売と変わりはないだろうと思ってそちらで契約しました。
通常の契約だと4月過ぎて減税関連が軒並みダメになるかもしれないし、今ならクリーンディーゼル補助金も出るからいいかなと思った次第です。
結果的には早く入手できて機能もちょっと上乗せされたので大満足です。HBC便利すぎ。
ただ、納車当日に雨と雪のダブルパンチを食らってすでに泥だらけになってしまいましたw
1日くらいは綺麗なままで走りたかったです・・・。
ところで、フロントガラスについてですが、DJデミオのフロントガラスはいわゆる親水性の物なのでしょうか?
親水性の場合、上に撥水コートをかけてコートの効果が無くなった後はまた親水的な効果になるのでしょうか?
いきなり雨を食らったわけですが、特に水を弾いていない感じだったので気になりました。
0点
BSM,HBCって何ですか?
ドシロートの質問ですみません。
書込番号:18446389 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マツダアキラさん
ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)
ハイ・ビーム・コントロールシステム(HBC)
http://www.demio.mazda.co.jp/safety/i-activsense.html
書込番号:18446410
7点
↑やさしいなあ
私的にはggrksって言いたいけど。
書込番号:18446897
3点
>やさしいなあ
んん? ひとはそれぞれ,知識やスキルに差があるもの。分からない人はなにをどう調べてよいかわからない,ということもあるから,“謙虚な”質問者には答えてあげれば良い,と思っているだけですよ。次にどうすればよいかと考えるヒントになるんじゃないかなあ,と思います。
書込番号:18447372
13点
お応え頂きありがとうございます🎵
ブラインド・スポット・モニタリングの事ですか✨
その機能は便利そうですよね。自分もセイフティ・パッケージ着けるか迷ってましたがオーダーしました。
それと、ここでは質問してはいけないみたいですねf(^^;)
これからは自分で検索してみますね😃失礼しました。
書込番号:18450220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ガラスは撥水でも親水でもなく、至ってサラの状態です。
なので自分は、コーティング屋で下地処理+超耐久コートをしました。
超快適です。
書込番号:18451289
0点
>ここでは質問してはいけないみたいですねf(^^;)
>これからは自分で検索してみますね
簡単に調べられるのに自分で調べず、更にこういう余計なことを書くから、嫌われるのです。
教えてくんは何故嫌われるのか
↓
http://az-store.nrym.org/archive/web/teach
まあ、この書き込みも余計なことなので、スレ主さんすみません。 m(_ _)m
書込番号:18452081
2点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
XD-TLのAWDに乗っています。昨日、メーカーオプションで付けたTVの音声を走行中に聴こうと思い、エンターテイメントを選んでジョグダイヤルを回したところ、交通情報→FM→AM・・・と移動してBluetoothまでは移動するのですが、そこから先に移動しません。反対に回すとキチンと交通情報まで戻ります。また右に回しましたが同じくBluetoothから先に進まずその下にUSB1がわずかに見えてましたが、結局TVまで進まず、自宅までの40分間TVを選択出来ませんでした。
翌日に再度エンターテイメントを選んでみたら今度は通常の動きに戻ってました。再起動で直ったようです。
書込番号:18435133 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
マツコネ搭載のXD-TLに乗ってますが、そういった症状には確かに出くわしますね。
自分も以下のようなトラブルに遭ってます。
1.起動がいつもより遅いときがある。USBが刺さっても刺さってなくても同じ症状。
2.起動直後にコマンダーを触りすぎると、選べないメニューがある。(数秒で回復もしくはエンジン再起動で直る)
3.コマンダーを触らなくても上記の症状が出ることがある。
4.USBオーディオ時、毎回起動後にリピートがオンになっている。
5.ドライバー登録をしてもエンジン起動後は必ず1以外を選択する。名前が入っているいないに関わらず、2や3を選択する。
すみません、便乗してしまいまして。ディーラーにも話しましたが、対応待ちです。
書込番号:18435189 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ドライバー選択しても持ってる鍵で乗る時1.2変わりますよ
メインとスペア両方使ってたりしませんか?
書込番号:18435282 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
マツコネの不具合が起きたら、リセットをお試しあれ。
ちょっと車を止めて、
「ミュート」+「☆」+「ナビ」の同時押し10秒。
これで幸せになれます。
書込番号:18443507
11点
追記です。
上記のリセットを行うと、タイムゾーンとオーディオの音質設定がクリアされることに気づきました。
(他にもあるかもしれませんが、とりあえず気づいたのはコレだけ)
ご用心ください。
書込番号:18443631
3点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
11月26日契約をして待つこと2か月、やっと生産予定日決定しました。
XDT.ADW ダイナミックブルーです。なんと2月第4週生産予定日です。
長かった、そしてまだ長いです。納車予定は3月中旬です。
掲示板を毎日見て皆さんをうらやましく思いながら、納車日を楽しみ待ちたいと思っています。
2点
おめでとうございます。
私は昨日XD-T 2WDですが見積もりもらってきました。
生産予定日を聞いたら2/16とのことでした。
AWDは遅いのですね。
だいぶ生産枠が違うのでしょうかね。。。
書込番号:18428383
0点
小生 さいたま市在住ですが XD-T AWDを昨年9月20日に契約、先週1月23日に納車となりました。
なんと、4か月待ちでした。
さっそく、玉原スキー場でのスキー、金曜日の積雪など、活躍してもらっています。
書込番号:18429878
3点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
これにしようか悩んでいます。
ODULA
https://www.youtube.com/watch?v=e7mSeUKKT8M
ディーゼルにしては、いい音がしてると思うのですが。
その外、RE雨宮は、すでに価格を表示し、もうすぐ発売とのこと、柿本も開発中を告知しています。
みなさんの狙い目はどこのですか。
書込番号:18422617 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
現在XD Touring の納車待ちをしています。
私もOdulaのマフラーが気になります。
いい音だと思いました♪
他にもナイスポやFUJITSUBOもあるようですね。
開発が楽しみです。
書込番号:18423069
2点
割りと排気音って聞こえるんですね。
フィルターの関係でもっと静かだと思っていたのですが
2.2D より聞こえますよね。
シングルターボだからかな。
書込番号:18423155
1点
ODULAのマフラー取り付けました!!
音量は、室内ではほとんど聞こえないですね。
上のほうまでまわせばそれなりに聞こえますが・・・。
動画でUPされてるよりは静かな感じです。
もう少し馴染めば大きくなるのかな・・・
友達に外でどんな感じに聞こえる?って聞いたら、聞こえますけどそんなに大きくないですとのことです。
個人的に感じたフィーリングは、1500回転ぐらいまではスムーズに回るようになりました。
1500〜2500ぐらいのトルクが若干落ちてるかも?っと感じました。
ノーマルだと1500ぐらいから「グワッ」っとトルクがきてた感じだったんですが、それがマイルドになりましたね。
あとは、エアクリとダウンサス買いました。
デモカーに同乗させてもらったのですが、ダウンサスは良かったです。
ダウンサスは、突き上げがひどいという観念がかわりました。
モノによるんですね〜w
2週間後の到着なので、楽しみですbb
書込番号:18431206
2点
ありゃ
顔が涙になってました(笑)
書込番号:18431625 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
音を気にしなければ燃費、トルクの上がるマフラーとかはどうですか?
メーカーはガナドールになるんですが
マフラー制作に協力すると無料でもらえるらしいですよ
書込番号:18462136
1点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
シビックにシビックシャトルが有る様にデミオも少し長いボディのデミオシャトル
(完全なホンダ命名のパクリですが・・・)みたいのが出ても良いと思いませんか??
現行のデミオは今のまま販売してデミオシャトルはボディを50CM位全長を伸ばし
リヤシートがスライドし荷室と後席の広さの両立が出来る車になれば・・・
車両重量は1200KG位で理想中の理想は前席ベンチシート化でスモールデミオ
との位置付けを別だよって際立たせる。
こんなプランを考えて見ましたが如何でしょうか??
CX−3の存在が有りますが全高が低く荷物を載せるに余裕に有る車が
欲しかったので提案して見ました。
(まぁ、カローラフィールダーみたいな物かと、デミオフィールダーとでも
再命名しますかねぇ)
5点
トヨタの幹部社員は、ディーゼルは商用車のイメージしかないそうなので、ディーゼル乗用車は、作らないって言っていたのを思い出しました。
今のマツダ車の車作りに、ホイールベースを変えるのは、簡単に出来そうな車造りをやっていると思います。
アテンザセダンは、ホイールベース最長。
アテンザワゴン、アクセラのホイールベースが同じ等考慮すると、
プレマシーのショートホイールベース版のスーパースペース5人乗りとかあっても良いかなぁって思います。
リアシートにベビーシートが無理なく装着したいと言うニーズはあるんじゃないかな?
書込番号:18430723 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分で書いて別アカでナイスってやってんのかな・・・
そんな“つまらない事”はしません。
書込番号:18431424
2点
龍桜さん
トヨタはひそかにマツダのSKY−Dエンジンを狙っているとも。
今年の夏から、マツダのメキシコ新工場でデミオベースのトヨタブランド小型車を生産開始します。
書込番号:18431524
0点
Takutyanさん。
トヨタ自動車が、マツダのクリーンディーゼルを狙っているといった話は、前からありますよね。
トヨタハイブリッドシステムと取り引きに、クリーンディーゼル車をトヨタ自動車でも作るとか、噂は絶えませんね。
しかし、ディーゼルエンジンは、BMWから購入すると決めています。
メキシコ工場では、ガソリンモデルのみでディーゼル乗用車の生産はありません。
アメリカでは、クリーンディーゼルを販売していませんし、南米では、エタノール燃料と言う事もあり、ディーゼル乗用車を生産する予定も無いと思います。
せっかく、アメリカでクリーンディーゼル車のレーシングカーで戦っているのですから、早く、北米EPAディーゼル規制をクリアして販売してもらえたら良いと思います。
書込番号:18431826 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トヨタ自動車がマツダのディーゼルエンジンを狙っているとの感じは
新型のアクセラのハイブリッドを見て、も・し・か・し・て とは
思っていました。
自社ブランドでハイブリッドを確立しているトヨタがマツダのアクセラに
30系のプリウスの物と思われる技術を出すかなぁ〜と。
何か、引換えの技術が欲しいのではと勘ぐってみましたが。
これでトヨタから何かしら新型のNOX触媒レスのディーゼルエンジンが
出れば・・・ですね。
書込番号:18432122
0点
ホイールベースは、アクセラとCXー5が同じでしたね。
失礼しました。
書込番号:18432469 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
話を、元に戻したいと思いますが、
ベリーサの後継モデルが出ると噂されていますが、私は、スーパースペースワゴンの2ボックスと、それをベースとしたプレマシーが出ると良いなぁって思います。
上質なコンパクトカー、ベリーサですが、
デミオが、ここまで良くなると、ベリーサのコンセプトは、路線変更する必要がありそうですね。
書込番号:18434975 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ベリーサの後継モデルが出ると噂されていますが
当初,ベリーサを廃止してcx-3を出す,と言われていたと思うのですが,方針が変わったのでしょうか?
書込番号:18435690
0点
デミオは販売台数が日産ノートを抜いて そこそこ売れているみたいですね。
勢いで少し広いバージョンのベリーサも出しちゃうかも?。
書込番号:18436013 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Tomotomo-Papaさん。
以前、カー雑誌ホリデーオートに掲載されていたり、ネットでも、ベリーサ後継モデルの噂があります。
CXー3とは、別だそうです。
あくまでも噂話ですので、真意はわかりませんけどね。
書込番号:18436035 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
龍桜さん
そうなんですか。知りませんでした。
cx-3,ちょっと期待していたのですが,デミオもcx-3も私の用途には広さが合わなくて,他の車を発注したのですが,広さが合うのが出るとしたら,ちょっと複雑な気分です。ただ,今のタイミングで欲しかったので,諦めをつけようと思います。
書込番号:18436531
0点
今の調子でマツダが頑張ってくれたら、パワートレインとシャーシはスカイアクティブで、後部座席や荷室も考慮したコンパクト車も期待出来そうですね。
車検が、近づくと新しいクルマが欲しくなりますが、焦らずに待つのも手かなと思います。
書込番号:18437041 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2.2Dはあと、MPVとビアンテに。1.5Dはプレマシーに積んでマツダのラインナップは完成ではないでしょうか?ロードスターはガソリンオンリーでしょうし。
しかしプレマシーはOEMで日産に供給してますからややこしいですよね。
書込番号:18437760 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CXー9のデビューも、年内?年明け?
V6ガソリンオンリーかなぁ?
書込番号:18438150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デミオのクロスオーバーは、出ませんかね。
CXー3ではなく、デミオXDAWDにルーフレールタイヤアーチカバー、
CXー5のフォグランプベゼル、ゴツいデザインのアンダーカバーを装着したら、
クロスポロ、アクアXアーバンのライバルになりそうですよね?
書込番号:18453668 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ちょっと気さくなてんちょさん
いまさらですが、賛同しますです。
デミオシャトル(ディーゼル)、出たら欲しいです。
できればクロスオーバー風に車高上げてくれるともっとうれしいです。
後部座席倒して2mのものが積めれば申し分ないです。
そしたら、買い換える・・・かな。
ありえないでしょうけど、2.2Dを積むことがあったらすぐにでも買い換えます。
と書きながら、収まるわけないよな〜とか、ええわかってます・・・
プレマシーもでかくなりそうだし・・・
デミオでさえデカイと思っているのに・・・世の中でかい車ばっかり・・・
ポロのGTIのようなサイズとパワーの国産車ってないですよね・・・
書込番号:19099688
1点
あるじゃない、アクセラXD。まさにCセグ。ディーゼルにしてはあの2.2D結構、回るし。
スバルにだってWRXがある。それぞれのメーカーでそれぞれの車がある訳で、
ゴルフGTIもいい車だけど、同じようなもの追ってもつまらんと思うけどね。
書込番号:19099838
0点
>あるじゃない、アクセラXD
まきたろうさんは、大きいのが嫌だと言ってるんだけど?
Cセグだからってその大きさが許容できる人ばかりとは限らない。
書込番号:19099871
1点
全長分だけでしょ?かわんないよ、ほとんど。幅もほぼ同じだけど。
実際に乗り比べてみたらわかるよ。スペースとか言いたいんだろうけど。
それにデミオから比べたらGTIも大きいでしょう。
書込番号:19099954
0点
>関東@豚ちゃんさん
>佐竹54万石さん
申し訳ないです。
幅の広い車は嫌って書けば良かったですね。
デミオ1695mm
アクセラ1795mm
ポロ1685mm
ミニクーパー1725mm おいっ!何時の間に太ったんだ!もうミニじゃないだろうと・・・
デミオだってすでに、1700mmの5ナンバー枠ギリギリ(初代は1670mmらしい)
だし・・・
まぁ、運転が下手で狭いところのすれ違いが苦な私が悪いのでしょうけど・・・
書込番号:19100399
1点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
12月末に納車、現在2000q弱まで走り込んでいます。メーカーに是非お願いしたいのですが、夏に車内への強い日射しを避けるため、デミオ用の純正サンシェードを出して欲しい。バックミラー裏にセンサーが張りだしているため、専用のものがないとたぶん納まりがつかない。BMW MINIが出しているようなオシャレな純正サンシェードを作って欲しい。ついでに、マツコネにも専用カバーを。
4点
デミオ専用サンシェードもうすぐ出るみたいですよ。
マツダの簡易見積りで出てきます。(1月発売予定となってたけど)
書込番号:18416194
3点
情報ありがとうございます。ディーラーに早速聞いてみます。マツコネ用カバーもエレコム辺りが出してくれるといいなぁ。
書込番号:18416323
1点
http://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/demio/pc.html
のベーシックアイテムのところ(27ページ)にあります。
私は予約して今月下旬に受け取りました。
しかし今の季節はまだ使いませんね(^_^;)
値段は上記の方の通りです。
汎用品に比べるとかなり高め?ですが、純正ってことでなんとなく気分いいです。
純正ですのでフロントガラスにぴったりです。
しかし、もう一回り小さい方が使い勝手が良いかな?という気もしないわけではないです。
バックミラーあたりのところはうまく加工されています。
収納は、たたんでひねってコンパクトにするタイプですのでコツが要りますが、
かなりコンパトになります。
収納ケースも重宝します。
汎用品のきらきら反射する感じではなく、
全体的に布って感じですので、夏場熱くならないか心配です。
書込番号:18421677
0点
デミオの中古車 (全4モデル/1,712物件)
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デミオ 13C−V スマートエディションII ワンオーナー バックカメラ 地デジTV ETC ステアリングスイッチ スマートキー 社外アルミ付きスタットレスタイヤ装着
- 支払総額
- 44.8万円
- 車両価格
- 34.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.8万km
-
- 支払総額
- 96.8万円
- 車両価格
- 86.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.5万km
-
デミオ 13S 13S オートエアコン シートヒーター ETC マツダコネクトSDナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ
- 支払総額
- 61.3万円
- 車両価格
- 53.9万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.1万km
-
デミオ XD 純正スマートナビ/スマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニタリング/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ワンオーナー
- 支払総額
- 88.6万円
- 車両価格
- 82.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.8万km
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デミオ XD 純正スマートナビ/スマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニタリング/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ワンオーナー
- 支払総額
- 88.6万円
- 車両価格
- 82.0万円
- 諸費用
- 6.6万円

















