マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

30万円の差

[迷うのもまた楽し]

コンパクトカーの購入を検討しています。
もちろん、デミオも候補の一台です。

さて、デミオの場合、ガソリン車とディーゼル車で約３０万円の差がありますね。
私は一日１０キロほどの通勤で街乗りするくらい。走りにそれほど興味はありません。

仮に１０年間乗ったとして１年間に３万円のコスト高。
３万円を１２ヶ月で割ると１ヶ月あたり２５００円の負担増になります。
ガソリンとディーゼルの当地の価格差は２０円
２５００÷２０＝１２５L使って元が取れるって計算。

現在の車の実燃費はリッター８キロで平均８０リットルぐらいの給油です。
燃費が向上すればもっと少なくて済むでしょう。

さて、どうしたものか。

書込番号：18794730

[日本ちーちゃん]

DPFの交換費用やらオイル管理頻度がガソリンと違う、
というのが抜けてます。
元を取る、というのは困難です。

書込番号：18794746　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

コンパクトカーはガソリンのほうが素直であつかいやすいです。ディーゼルはくせがあります。整備についてはガソリン車はエンジンオイル等に専用品を使う必要がないので安いです。

書込番号：18794753　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんばんは

燃費だけからディーゼル車との価格差をペイするには、それなりの長距離走行しなければなりません。
お書きの距離だけではペイは困難でしょう。
それにディーゼルの場合、早めのオイルやエレメントの交換も必要となります。
ただし、リセール価値（下取）はディーゼルが格段に高くなります。

書込番号：18794784

[スーパーアルテッツァ]

迷うのもまた楽しさん

現状は年間走行距離が7000〜8000km程度と少ないですね。

又、走りにもそれほど興味が無いという事ですから、ディーゼルを積極的に選択する理由が見当たりません。

つまり、デミオのディーゼルでは現状の走行距離で燃料代では元が取れません。

又、トルクフルな走りが楽しめるディーゼルですが、走りに興味が無いのならガソリンでも何ら問題は無いでしょう。

という事でガソリンの方のデミオで良いのではと思いますよ。

書込番号：18794808

[迷うのもまた楽し]

即レスありがとうございます。

そうなんですね。維持費もディーゼル車のほうがかかるんですね。
素人なもので、何も知らなくて・・・

実にくだらないことなんですが
「デミオ買ったよ」
「そうなんだ。クリーンディーゼルの走り心地はどう？」
「いや、実はガソリン車で」
「・・・」

となるのが、ちょっとねえ。全くくだらない見栄なんですが。
ガソリン車を買った方の決断方法、乗り心地の感想が知りたいです。

書込番号：18794809

[里いも]

そうねぇ
見得を切るか、どうかになるかも知れませんが、扱いやすいのはガソリン車でしょう。

書込番号：18794825

[machine145]

スレ主様の走行距離で、元を取ろうと考える時点でディーゼルは考えないほうが良いと思います。
私は月1000キロ程度しか走りませんが、何度も試乗したディーゼルのあのトルク感に負けて、XDツーリングにしました。今月末納車です。
オイル管理については、メンテパック加入してます（販売会社によって異なるようですが、購入店では初回オイル交換も無料です）

書込番号：18794831　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ガソリン車に決めなされ〜

書込番号：18794896

[里いも]

トルクのある車は楽しいかも知れませんが、タイヤの消耗もあっという間です、経験があります。

書込番号：18794907

[北に住んでいます]

>／・・・２５００÷２０＝１２５L使って元が取れるって計算。

計算方法自体が違いますよ
デミオの場合ガソリンの燃費が24.6km/L ディーゼルが26.4km/L（AT)
実燃費が7割として17.2km/Lと18.4km/Lとします
月640km位走るならば年間で8,000kmとして、ガソリンなら465L　ディーゼルなら434L　の燃料を消費
ガソリン140円/Lとして65,100円 軽油120円/Lとして52,080円　差額13,020円　10年で130,200円　23年で299,460円
つまり23年乗らないと30万円の元は取れないのです（当然燃料費だけでの比較です）
ちなみに1年で2万km位走るのならば10年で30万円の元は取れそうです


里いもさんが書いている下取りですが
本当に10年乗るのならば、10年落ちのコンパクトカーの下取りには期待出来ない気はしますけどね


と言う訳でガソリン車をお勧めします
また「走りにそれほど興味はありません。」との事ならば車内の狭いデミオよりもフィットやノートの方が良いと思います。

書込番号：18794925

[クロネア]

走りに興味がなく、ランニングコストをおさえたいのであればガソリンの低排気量の車をオススメします。

スレ主さんはデザインにもそこまでこだわりがなさそうですのでパッソなんていかがですか？


デミオならディーゼルの豊かなトルクと乗り味に30万の価値を見いだせなければガソリン一択かと。

書込番号：18794962　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

デミオのディーゼルは太い低速トルクで楽々走るための物で、燃費向上はオマケですね。
わずかな出費で大出力になるので私ならディーゼルにしますが、単に安くしたいならガソリンです。

書込番号：18794964　スマートフォンサイトからの書き込み

[おんだなみ]

ディーゼルに人気が集まっているデミオですが、
ガソリン車も決して悪くないと言う評価もあります。

燃費と購入価格を考慮すると、どうなのか?　とか、
でも、トルクが全然違う！　とか
やはり、自身のカーライフのスタイルでの選択でしょうね。

私は、13Sのガソリン車で、週末の土日位しか乗りませんが、
燃費も前車の3倍です。
力強さはあまりありませんが、軽快でスムーズな
走りは、楽しい物です。

書込番号：18794992

[迷うのもまた楽し]

またまた、たくさんのレスありがとうございます。

＞計算方法自体が違いますよ
まあまあ、おおざっぱにわかりやすく計算してみただけなんで、許してやってください。
＞本当に10年乗るのならば、
もちろん、そのつもりで（間違った）計算しましたよ。大切に乗る事こそ、エコですから。

＞わずかな出費で大出力になるので
３０万円をわずかな出費ととらえられるのはうらやましいです。

＞デミオのディーゼルは太い低速トルクで楽々走るための物
街乗りでは、どんな時にラクラクな走りを感じることができますか。
トルクかどうか、わかりませんが、今の車のスポーツモードは坂道でぐいぐい引っ張ってくれますね。
街乗りで使ったことはありません。

＞スレ主さんはデザインにもそこまでこだわりがなさそうですので
どの文脈からそれを感じられたのか、私にはわかりませんが。デザインは一応、気にしますよ。
デミオ、格好いいと思いますよ。

おんだなみさん
軽快でスムーズな走りは、楽しいですか。了解です。

書込番号：18795093

[ロンリードライバー]

車買う時点で元なんてとれません。
ガソリンだろうがディーゼルだろうが金食い虫です。

書込番号：18795133　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gg0218]

デミオを契約し6月に納車予定です。契約の時にセールスマンから距離を乗らないならガソリンをと言われました。簡単に言えば走行距離が短い人は30万円の差を埋められないとの事でした。
デミオの用途は女房がスーパーへ買い物に行く、たまに二人で遠乗りする程度です。

私と女房の場合デミオのスタイリング、インテリア等の良さ、特に質感は気にいりました。

結局、ディーゼル車のＤＰＦが気になった事と、ガソリンエンジンを試乗した時に意外に「いいじゃん」と思いガソリン車にしました。

自分が乗りたいと思った車に乗れる事が一番だと思います。

元を取りたいから・・・は、ちょっと寂しいきがします。

楽しんで迷ってください。

書込番号：18795136

[1956ST]

毎月通勤仕事で4,000�q乗ります。
ディーゼルエンジンはシビアなのでオイル交換は毎月してくださいね〜とセールスマンに言われました。
走行距離が少ないなら私もガソリン車をおすすめ致します。

書込番号：18795250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガッカリーナ]

期限はあると思いますが
迷っている間が一番楽しいかもです。

因みに私はガソリン車ですが
前車の車検切れや下取り値引きの関係で
実車のない時期に契約でした。
懐の事情が大きかったのですが
今となれば両方乗った上で
決めた方が良かったかなと思っています。

なので、是非とも両方納得いくまで
試乗されて決められた方が良いと思います。
その方が元が取れても取れなくても
納得出来るんじゃないでしょうか？

決まるまでの間楽しんでください。

書込番号：18795298　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにぎり大使]

元を取りたい、町乗り中心と言うなら
ガソリンですね

見栄やトルクを実感したいなら
ディーゼルかな？

まぁ選んで後悔しない選択をすれば
O.K.かと？

書込番号：18795391　スマートフォンサイトからの書き込み

[na~o]

スレ主さん、こんばんは。
ＸＤ‐ＴＬ乗りです。
私は元々、アクセルを踏んでグワーッと加速する、ターボの加速が好きなタイプなので、ガソリン車も乗り比べましたがディーゼルターボにしました。
前のクルマはガソリンターボ(ゴルフワゴンＧＴ)で、加速もとても素晴らしいクルマでしたが燃費が酷くて遠出する気にもなりませんでした…。
乗り替えてからは燃料代を気にすることも無くなり、毎週末、どこにドライブに行こうかとワクワクしています！乗り替えて一番良かったなあと思う点は、ソコですね！
乗り方次第だとは思いますがおそらく、燃費など維持費の差では本体価格３０万円の差額の吸収は難しいでしょう。
結局はＮＡのフィーリングと、ターボのトルク感の、どちらが好きかに依るのだろうと思いますが、
ディーゼルターボにされたらひょっとしたらスレ主さんが今まで知らなかった(？)ターボの楽しさの様なものが新発見出来て、通勤以外にドライブに遠出するようになったりして。
私は楽しい人生を遅れるのならば３０万円以上の価値が有ると思います。

書込番号：18795469　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

1日10キロで遠出はしないならアイミーブなんかいいと思いますよ。
軽で維持費は安いし自宅充電出来るならありかと。
内燃機関は温まるまでは燃費悪いです。
長距離走れば20出る車もちょいのりでは半分程度でしょう。

書込番号：18795642

[しょわ２３]

元を取りたいために車にのるんですか？それとも遊びたいからですか？

ガソリンだろうと軽油だろうと乗れば消費するものには変わりないし

他の人も言っているけど車を買う時点で金はかかるものですよ

まー外国のように車検は一度通せば終わりではないからｗ

まー住んでいるところが都市部ならガソリンでもいいですけどいざが有った時はガソリンは混むｗ

書込番号：18795683

[餃子定食]

10年乗ると想定して30万円の価格差は最初の登録時にエコカー減税がありますのでディーゼルの場合自動車所得税、自動車重量税は免除されますしクリーンディーゼル補助金もありますから実質的な差額は20万円以下なんですよ

書込番号：18795691

[えびちき]

私はXDを購入して半年になります
前車はＤＥデミオ1500です

私も家族も車の流れにのって走るタイプなので・・・
けっこうアクセルを踏んだりします
走行距離は年間20000〜25000キロです

その状態で、月間の燃料費・・・
ＤＥ＝20000円
XD＝6000円
でした
あまりの差に家族と一緒にびっくりしています

初年度自動車税も34500円→9000円でしたし
営業さんのお話では「10万キロやそこらでへたるエンジンじゃない」そうなので長く
乗れそうですし

ガソリンも今回も我が家は7000キロでオイル交換してますが
ディーラーでのオイル交換費用は3600円
フィルター、工賃込みで6000円なので
とりわけ高いわけでもありません

2000回転以下で加速も登坂もするので車内も静かで

プライスレスですよ(笑)

書込番号：18795725

[世間知らずな男]

>「デミオ買ったよ」
>「そうなんだ。クリーンディーゼルの走り心地はどう？」
>「いや、実はガソリン車で」
>「・・・」

分かります、分かります･･･僕もほぼ必ず『クリーンディーゼル？』って聞かれます。
僕の場合は『ガソリンなんですよ〜でも4WDですけどね！』って見栄を張ってます(笑)

書込番号：18795756

[ガンダム博士]

燃費はカタログ値の7掛けではありません。
ガソリンとディーゼルでカタログ達成率が大きく違います。
計算やり直した方がいいですよ。

ガソリン車の実燃費　17.46
ディーゼルの実燃費　20.08
（e燃費調べ）

書込番号：18795814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウリボーライダー]

スレ主さん

私はディーゼルですが、１日10km程度走って燃費は14km/l位です。走行距離が少ないと燃費は悪いですよ。
それでもディーゼルにして良かったと思っています。

予算に余裕があれば、ご自分の好みで選んだ方が良いかと思います。決める前に両方試乗してみて下さい。

書込番号：18795900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

車に興味ないのに、見栄をはりたいのですか？
ガソリン、ディーゼ、どちらを選択しても、興味がないひとが乗っているのですから、見栄ははれません。車を購入しないで、美味しいご飯をご馳走されたらどうでしょうか？

喜ばれて、見栄をはるより良いと思います。

書込番号：18796148　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

このクラスに、見栄も何もないので、ガソリンでいきましよう。
次に乗り換えの時にまた、比べてみたらいいですよ。
その頃どうなってるからわかりませんけどね。

書込番号：18796203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ガソリン車を買った方の決断方法、乗り心地の感想が知りたいです。

ウチの弟がガソリン・デミオを選んだ理由は・・・

�@クルマで遠出をしない（電車・バスを利用する）ので、ディーゼルのメリット（費用対効果）が生かせないから。

�ADPF の自動再生とやらが、話しを聞いただけで鬱陶しかったから。

�Bガソリン車でもディーゼル車でも、同じようにカッコいいから。

�Cディーゼル・ターボと言っても、所詮 100馬力程度のモノだから、大したことは無いと思ったから。
※ディーゼルの発売が遅かったため、試乗車がまだ無かった。

・・・と言ってました。

先日、定期点検の際にディーゼルを試乗して・・・
予想以上にパワーフィールが良かった。くそう、早まった！
いやいや、パワーなんてそのうち慣れる。俺の判断は間違っていない。
・・・と、ブツブツ言ってました。

今は、ディーゼルも普通に試乗できますから、
費用対効果を計算するだけじゃなくって、
取合えず、試乗してから考えた方がイイと思いますよ。

書込番号：18796234

[世間知らずな男]

で、フィットＨＶとでどちらに傾いているのですか？

書込番号：18796396

[りょう193]

こんにちは。
ここは見栄を張らずに、ガソリン車にしましょう。
私も走行距離が少ないから、買うならガソリン車ですね。

書込番号：18796436

[マツダおやじ]

両方試乗はされたのでしょうか?
試乗したなら、気に入ったのはどっち?
ガソリン、ディーゼル乗り味は大きく異なり、どちらもいい点が有りますよ。
計算だけで決めないで、自分が気に入った方を買われた方が、後々後悔しません。

書込番号：18796480　スマートフォンサイトからの書き込み

[午後の春雨]

どちらを買われても未練が残る選択となります。
決めたら、『この車で良かった』と自分に言い聞かせましょう。

書込番号：18796532

[RGM079]

＞＞わずかな出費で大出力になるので
＞３０万円をわずかな出費ととらえられるのはうらやましいです。

私の説明不足の為、誤解されたようですので補足。
車体価格の差は30万でも、他の方が説明されてる通り10年乗れば10万以上はガソリン代がやすくなり、またディーゼルの補助金もあります。
そのため、実質は10万程度の価格上昇でディーゼルの大トルクを体感できます。

低速からトルクが出てるので、信号待ちからの加速や上り坂でも、高回転まで回さず静かに走ります。
ガソリン車でもスポーツモード等、高回転までまわって音が気にならないならガソリンで良いと思います。

書込番号：18796571　スマートフォンサイトからの書き込み

[午後の春雨]

１３ＳとＸＤで考えてらっしゃるなら価格差３３万円ですね。
どちらにしてもＬＥＤコンフォートパッケージは必須のオプションですので
オプション付けた場合の価格差は約３４万円。

その３４万円の中には、ディーゼルエンジン以外に
・アルミホイール
・オートクルーズ
・トノカバー
・マフラーカッター
・フロントグリルの赤
が含まれます。
およそ１０万円ぐらいのオプション品ではないでしょうか。

これに補助金５万円を差し引きますと、約２０万円の差で
ディーゼルにするか、ガソリンにするか、を考えたらどうでしょうか。

　※ ディーゼルで浮いた燃料費はメンテ代でチャラになりそうなので
　　　そちらはあまり考えない方が良いと思います。

ちなみに私は、この考えでＸＤに決めました。

書込番号：18796900

[カッチーテイオー]

３０万円が高いか安いかは、年収や価値観で変わるので何とも言えませんが、少なくとも自分はデミオのディーゼルエンジンにはそれだけの価値があると思っています。

車はどちらかというとぜいたく品だと思いますし、それこそもっと安い車や中古という手もあるのですから、あまり細かいことを言ってもなという気がします。

ということで細かい計算はしたことがありませんが、恐らく元はとれないでしょう。

元をとることに固執するなら、そんなに悩まずにガソリンでいいんじゃないですか。

書込番号：18797122

[peanuts821]

Dは、トルクが太いので、2Lクラス以上の車と思えば・・・価格差30万はないんぢゃない？


それよりも、FIT3　HVにするか、デミオにするかを先に決めた方が・・・いいのでは？？？

書込番号：18797172

[迷うのもまた楽し]

たくさんのレスありがとうございます。

そうですね。二つとも何度か試乗して決めるのがよさそうですね。

「元を取る」という表現がまずかったようで、つまりは費用対効果を自分自身がどう考えるかなんです。
その参考に、みなさんの意見を伺っているのです。
単に、ガソリン車の方がお買い得、、という訳ではなく「デミオに乗るならやっぱりディーゼルかな」って考える自分がいるわけで、それで「さてどうしたものか」になるのです。

地方都市なので、車は生活必需品です。金食い虫とは言えません。

価値について「プライスレス」という言葉を使えば、何でも簡単に解決できるでしょうけど、現実はそうはいきません。

とまあ、あれやこれやで悩む今が、一番、楽しいのでしょうね。

書込番号：18797443

[ボビー123456]

30万円の差と言いますが、先代や先々代デミオを見るとわかる通り、同じガソリン車でも1300ccと1500ccでは約20万円の価格差があります。

つまりガソリンとディーゼルという観点で比較するなら、その差は約10万円程度であると考えられます。

ガソリン（1300）とディーゼル（1500）のコストを比較することに意味があるとは思えません。

コスト面で比較検討するならば、他の車種の1300や1500とするのがいいかと思います。

体面的なところでいうと、確かにマツダのディーゼル車は話題性はありますが、デミオガソリン車の評価も高いです（機動性等でディーゼル車より勝っている点も多いようです）。

両方試乗してみて、ディーゼルのトルク等に魅力を感じないようでしたら、ガソリン車を選択する方がいいと思います。

書込番号：18797672

[お寺の花子]

>走りにそれほど興味はありません。
だったら、
最初からディーゼルという選択はないね。相談にも
値しない。
カタログを見てもある燃費に対する記述式より
走りに重点がおかれています。
シティーランなら、１．３ガソリン車より燃費は悪い可能性があります。山道が好きな人にとってわくわくして30万円差など、
安いものでしょうが、元とれ計算など机上の空論で
あることは無意味なこと理解することは容易いこと
と思います。
HV車なら元とれ論は理解できないことはないけれど
元とれ論だと軽しかえないと思いますよ。

書込番号：18797749　スマートフォンサイトからの書き込み

[みづきそら]

XD-T MT乗りです。
10kmの程の通勤ということですが、車の流れはどうですか？
私も10km程の通勤でしたが、車の流れが悪い為リッター10km程の燃費しか出ませんでした。
ディーゼルは低速や渋滞の場合、パワーも出せず燃費も良くないと悪いことだらけです。

ここのデミオスレは都合が悪いことはすぐ抹消しようとする働きがあるのでここで相談するのはおすすめしません。
(後部座席の件等)

書込番号：18797834

[1956ST]

スポーツ度は低いですがディーゼルはターボ、ガソリンはNA、
あまり走りに興味がないのでしたらガソリン車ですかね…
ディーゼルは2000回転越からグググ〜っとくる加速感と
キレあるハンドリングが醍醐味だと思うのですがそれが
が楽しいと思えるか興味ないかいずれかも選択の要素になると
思いますけど(^ω^)

書込番号：18797921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

相談するまでもないので、終了で良いのでは？

書込番号：18797961

[yamaQoonyan]

自分は、本年五月に初車検のDE 1.3 スカイアクティブ所有でしたが　DE の走り、DE 自体に物足りなさを感じてましたので　平成10 年のセンティアを処分出来ず　通勤以外に乗ってましたが　DJ を試乗し　即決し　17年愛用のセンティアを処分しました｡通勤は　片道13km ですが　DJ -Trg -L にスロコン設置し　出勤は　エコモードで　平均23km /L 　帰宅は夜間なので　スポーツモードで　平均17km/Lで　Gを感じながらDJ を楽しんでます。

書込番号：18798526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましからめ]

XDに半年乗ってます。

片道10kmならディーゼルのカラカラも少し気になるかも。

高速では80〜100kmhではエンジン音がめちゃ静かで快適です。
踏み込めば120kmhぐらいはスッと出るので追い越しも楽です。

私はディーゼルに試乗して、加速に感動して決めましたが、
ガソリン車でもじゅうぶんに低速トルクがあって乗りやすいという意見も聞きました。

また、ガソリンの方がフロントが100kg軽いので全般的に軽やからしいです。

ただ、最初の価格差は買ってしまえばそれきりですが、
軽油の安さと燃費の良さは、ガンガン遠出したくなる心理的な開放感もくれます。

デミオに乗ってから、(私が)運転が楽しくて家族で出掛ける機会も増えました。

mazdaも、運転を好きになってたくさん出掛けて欲しい、という想いで作っているようなので、
試乗の際は是非、そんなもんかいなーと思って乗ってみて欲しいですね。

書込番号：18798824

[しょわ２３]

エンジンの型式で選ぶのもいいですけど、他のメーカーの1.5Lを乗って比べてもいいと思います

書込番号：18800094

[迷うのもまた楽し]

たくさんのレスありがとうございます。

やはりコスパを考えるとガソリンですね。
ディーゼル車試乗したら、また報告します。

書込番号：18803857

[世間知らずな男]

フィットＨＶの試乗は好印象だったようですね。
デミオはＤとＧの両方とも試乗するんですか？

書込番号：18804503

[迷うのもまた楽し]

試乗してきたので、このスレは終了し、新たに立てます。

みなさん、ありがとうございました。

書込番号：18806715

新車に乗り換え、人生の変わりめ

[とうめいないろ]

私にようやくデミオが納車されました！
生まれて初めての新車です。
オプションでDVDをつけとけばよかったなという後悔はありますが、大切に乗るつもりです。

さて、新しい車に乗り換えることは人生でそう多くはないです。
車自体が自分のライフスタイルを表していることもあります。
新車に乗り換えてあなたの人生の節目を、新しい気持ちをお聞かせください。

私は具体的には表現できないですが、人生が変わります。
ぜひ、ささいなことでもお聞かせください。
小さなことでも新しい芽を。

書込番号：18785912　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

とうめいないろさん

私も今年1月に12年ぶりに新車を購入しました。

安い買い物では無かったけど、家内が私の無理を聞いてくれた事に感謝しています。

家内が無理を聞いてくれたのは、私が仕事で大変苦労しているからでしょう。

つまり、「仕事も頑張れ！」といった意味も込めて、家内は私が欲しい車を買ってくれたと考えています。

という事で新車が納車されて家内に感謝しながら「仕事も頑張るぞ！」という気持ちになっています。

書込番号：18785949

[エロまんじゅう]

人生初めての新車デミオXDTouringが5/23納車になります。

わたしは昨年末に結婚して、これが人生の中での大きな節目になったと思います。

これがきっかけで経済的な理由もあり前車ボクサーターボから乗り換えました。

マツダ車は初めてでしたが試乗して、初めてスバル車に乗った時のような車との一体感を感じたのでこれならと思い購入に至りました。

以前からロータリーへの漠然とした憧れもありそんなエンジンを作ったマツダの車に人生で一度は乗ってみたいなと思っていたので願いが叶いました。

これからの夫婦生活をデミオとともにたくさんの思い出を作っていきたいと思います。

書込番号：18786089　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロネア]

私は働き始めて1年、免許とって1年になるので購入を考えました。

前者がクラウンのワゴンで燃費悪いし車検も近かったので新車購入にふみきりました。


そして今のうちに乗っておこうとMTにしました。


調子に乗ってエアロ着けたりXDTLにしたりと予算を大幅にオーバーしましたが楽しくて仕方ないです。

書込番号：18786105　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッチーテイオー]

結婚してから２０年、デミオが４台目の車となりますが、初めて自分が本当に欲しいと思った車を購入できました。

最初は、知り合いから買ってもらえないかと頼まれ中古のセダンを購入、次は初めての新車購入でしたが、見晴らしが良くて物がいっぱい詰める車が良いという妻の希望でＳＵＶに乗りました、そして、子供が２人になったら必然的にミニバンが必要となり、それを１４年間乗りました。

今回は、予算に関してだけは相談しましたが、後は私の独断で決めました。

車種選定から値引き交渉まで全て一人で行い、色やオプション等も私の趣味だけで決めたので、思い入れが半端ないです。

４月に納車されてからというもの、通勤も週末の洗車やドライブもすごく楽しくて、何か新鮮な気分で過ごしています。

書込番号：18786112

[桐壺]

とうめいないろさん
納車おめでとうございます。
私も、昨年デミオを買いました。
乗って半年になりますが、なぜかとても愛着があり、大切に育てているって感じです。

リアアンダーガーニッシュを付けたり、ブルーワイドミラーにしたりと、新たに手を加えています。今までは、そんなことしたことなかったのに。

夏になり、サンシェード欲しいなぁーとか、
サングラスいれるとこも、とか、こちらの口コミを参考に、いろいろ考えています。

私にとっては、人生を変えているというか、
今を楽しくしてくれている、そんな車です。

書込番号：18786167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞新車に乗り換えてあなたの人生の節目を、新しい気持ちをお聞かせください

私の場合は車バイクが大好きで趣味であり、多数乗り換えてきていますので人生の節目という感覚はないです。

気持ちはこれからの楽しみにワクワクはしますが‥

書込番号：18786280　スマートフォンサイトからの書き込み

[はずみ赤]

新車はよく買え変えますが、ダウンサスを変えたのは初めてで節目になりました（笑）
今まで他社に乗っててマツダにしたらダウンサスを変えたいって気持ちになり運転が楽しいです（笑）
で初のマニュアル車所有(*^o^*)

そうそう
今日ロードスターマニュアル試乗させてもらいました！
マツダって楽しい車ばっかりです（笑）

書込番号：18786313　スマートフォンサイトからの書き込み

[同期の桜]

とうめいないろさん、僕は最初は新車が殆んどでしたが、この三台は中古でした。

久しぶりの、又、禁煙を始めて初めての新車なので、大切に乗ろうと思います。

僕は今月で64才になるサラリーマンですが、もう少し頑張って働いて、何年後に次もフル装備デミオの新車を買おうと思います。

フル装備のデミオの新車に乗るには年金生活では厳しいので、これからも働ける様に健康にも気を使った生活を心掛けたいと思います。

書込番号：18786458　スマートフォンサイトからの書き込み

[とみ.jp]

私も23日辺りにXDT納車予定ですが、これからの生活にワクワクしている所です。新車の購入は初めてで、15年程軽自動車でした。マセラティ以外の車に興味を持てませんでした。昨年ハズミを見た時、この車なら購入してもイイかなと思ったのがきっかけでした。また納車後、あらためてレスさせて頂きたいと思います(^^

書込番号：18786726　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラミ太]

私もこの春に転職・引っ越しをし、車もデミオに買い替えました。
初めての新車、初めてのマツダ車、初めてのディーゼル…と初めてづくしで、味わったことのないわくわく感でいっぱいです。

この人生の転機に、本当に欲しい車があってよかった。作ってくれたマツダに感謝してます。
22日にディーラーに車が到着し、23日に納車予定です。
いいデミオライフにしたいな、と思います♪

書込番号：18787238　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

私の場合

就職して、給料貯めて(頭金程度)、
ツインカムターボの
オーバー200馬力(古ぅ)買って

結婚して子供が生まれて
ベビーカーが載せられなかったので
ワゴン車買って

子供が増えて
荷物も増えて、手狭なので
ミニバン買って

子供の手が離れて
せいぜい3人でしか車に乗る事が
なくなったので
デミオにダウンサイジングしました。

思い出深いのは
一つ前のミニバンですが
一番楽しいのは
断然デミオです。
イジリ度もデミオが大きいです。

書込番号：18787538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>新車に乗り換えてあなたの人生の節目を、新しい気持ちをお聞かせください。

そんな大げさなものではないですが・・・

DE型 から JD型（現行デミオ）に乗換えて感じたのは、
あれ？　これ 1台で全てまかなえるかも・・・でした。
思いのほか長距離が快適なので、
RX-8 の出番が めっきり減ってしまった。

書込番号：18787897

[愛しのセフィーロ]

初めて車をかったのは、約４０年前就職して２年目の春でした。車種はレオーネＧＦＴです。
車を買えば彼女ができるというまわりの話に乗せられて買いました。
彼女は・・・
結婚したのは、３台目のマーク�Uを買った４年目でした。
結婚してからは、そう短期間で車を買い替えることはできませんでした。
人生新車を買えるのはあと２台くらいかな？
その内の１台はデミオでしょうがもう１台は？？？
本命インプレッサ　対抗マークX　　穴　S4
いつかはクラウンに！はできませんでした。

書込番号：18789147

[とうめいないろ]

新しい車に乗り換えられることが、皆様にとって楽しい出来事であることに私もうれしく思います。
まだまだ皆様の新しい気持ちを募集しております。
ささやかなことでも、ぜひコメントくださいな。

書込番号：18789154　スマートフォンサイトからの書き込み

[越後のおいどん]

>新車に乗り換えてあなたの人生の節目を、新しい気持ちをお聞かせください。

昨年母が亡くなりました。その亡くなった年令と命日が古いクルマのナンバーになりました。
その車のナンバーだけを変えることも考えましたが、ナンバーを変える事もあわせて
デミオXDを購入しました（３月２７日に納車）。ナンバーは９，４とかが入らない番号にしてもらいました。
今は、新しい車で、一周忌後の神社、寺詣でに出かけています。
燃費が良いのに驚いています。ガソリンスタンドに行く回数も減りました。
善光寺の往復で４３０ｋｍぐらい乗りましたが、２１Lでした。
前車はトヨ○のVitz　RS１５００でしたが、２００ｋｍ走るごとにガソリンスタンドを探していましたのが、今はなつかしく思われます。

書込番号：18801753

[ぽんぽん 船]

200km で給油の心配って、ロータリー以上だなぁ。（笑
タンクが小さいのかな？

デミオXD だと、
500km を超えて 「 念のため給油しておこうか 」 で済むし、
満タンにしても 2千円台で済むので助かっています。

普段、ハイオク仕様を乗っている人だと、
燃費の良さ ＋ 軽油の安さ
・・・で、ビックリ価格が体験できるでしょうね。（笑

書込番号：18801861

人気車種だけど

[wataminchi90]

新車の値引きはどのくらいなの？

書込番号：18783132

[ギョウザ定食]

まずはDで見積もりして。

ここで他人の値引き額を聞いても
全く同じとはいかないと思う。

書込番号：18783271

[hiro4649gg]

値引き情報見なよ！
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100510149/

書込番号：18783316

正式呼称？みなさんはどちら派ですか？

[moozmooz]

関西のディーラーさんで商談中の出来事です。

価格が折り合えば契約しようと2度目の訪問(他店入れて3度目)でした。
あいにく担当営業マンが接客中(試乗中)の為、代わりの営業マン(上司)が対応してくれたのはよかったのですが、、、

ワタシが希望するXD-T(ワタシは『エックス ディのツーリングだと標準で、、、』)って話していると、
その営業マンは「クロスディ♪のツーリングですね？！^^」って
クロスディ♪を笑顔で連呼してました。正式呼称なのかな？^^;

それまで他のディーラーや担当営業マンからは「クロスディ♪」なんて1度も言われなかったし
言い直しまでする拘りが可笑しくて可笑しくてwww

皆さんや担当営業マンは「XD」をどう言いますか？

因みにワタシは3度目の交渉でクロスディツーリング♪を契約し、めでたくオーナーとなりました(*^_^*)

書込番号：18780694

[at_freed]

docomoだって、くろっしー
サンタクロースだって、クリスマス
お化粧ブランドにも、Xcあるだろ。

エックス言うのは野暮。
クロス言うほうが、おされ。

書込番号：18780706　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

私とディーラーマンは最初からクロスディと呼びました｡
因みに私はアクセラ20STのオーナーです (^_^;)

書込番号：18780719　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

エックスデイが　セックスデイ　と聞こえて勘違いするから　別な表現にしているのでしょう



カー○ックスと　書くと　すぐに　中高生以上はカーセックスと思うのだから・・・・(笑)



答えはカーワックス・・・だけど・・・より

書込番号：18780736

[杉本2号]

セクハラ

書込番号：18780755　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいみん学習]

moozmoozさま
ご契約おめでとうございます。
クロスディーですね。
ご自分のお車の名前が分かって良かったですね。
拘りと言うか、名前を間違えて呼ばれて可笑しいですか？
担当の方は何て呼ばれていましたか？
お知り合いの方が、エックスディと言ったらクロスディですと言い直さないですか？

書込番号：18780758　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

メーカー相談室によると、クロスとよびます。営業担当によっては、うろおぼえのまがったことをいう方もいますので。

書込番号：18780763　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃの0217]

2/28にXDを契約し、4/12に受領しました。

営業マンの話だと、発売当初は「エックスディー」だったそうですが、
いつからか「クロスディ」と呼ぶようになったとおっしゃってました。
「岡崎五朗のクルマでいこう」の放送の中でも五朗さんは「エックスディー」と言ってましたね。

書込番号：18780794

[mamee]

マツダのリリースに「クロスディー」と記載があるので、マツダとしての正式呼称はクロスディーなんでしょう。
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2012/201212/121212a.html

正式呼称が決まっているので、お客さんが何と言おうが正式呼称で話をするのは何らおかしな話ではないと思いますよ。
ただ、デミオのカタログにはどこにも書いていないので分りづらいですね。

かくいう私も最初は「エックスディー」と言っていましたが、営業担当がクロスディーと言っていたのでそれ以降はクロスディーと言うようにしています。

書込番号：18780806

[龍桜]

クロスディって言わなくても、ディーゼルの真ん中のグレード(XD-T)って言えば通じますもんね。

クロスディって呼ぶ方が、カッコいいですよね。

書込番号：18780819　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

近くのディーラで試乗させてもらった時、こちらからどう呼ぶのか聞きました。
CXのXも聞いています。
マツダ車は初めてなので、どの様な車種があるのも含め、知らない事ばかりです。
分からない事があれば、何でも聞いた方が良いと思います。
そのディーラには無かったので、同じ系列の他店を紹介してもらい、Mid Centuryの赤・赤の展示車を見てきました。
赤・赤の店で、今度は黒・赤の店を紹介してもらい、2種類の色合わせを見て来ました。
近くのディーラには、白・赤が入る予定なので、それを見て決めようと思っています。
自分の店で出来ない事は、他店の応援をたのんで、やってくれます。
ですので、何でも聞いて見ましょう。
ディーラは、湘南マツダです。

書込番号：18780936

[プアリマックス]

呼び方色々ありますね。
メーカーはどう呼んで欲しいのでしょうね。

ホンダＣＲ−Ｚ（シーアールゼット？シーアールジー？）

書込番号：18781008

[クロネア]

デミオ検討する前はCR-Zを中古で買おうと思ってました。
そのとき調べたらwikiにシーアールズィーと書いてありました。

XDもそうですがわかりづらいですよね。


BRZはビーアールゼットなのかな…

書込番号：18781122　スマートフォンサイトからの書き込み

[Beforea2]

SKY-Dはガソリン車のようは特性を併せ持つことから、クロスオーバーディーゼル、略してXD。
CX-5発売の際に説明していた記憶があるので当初から変わらないはずです。

書込番号：18781176

[SIどりゃ〜ぶ]

ビーアールズィーです


ペケディーターボでいいじゃん

ヤマハ、ペケジェイアール・・かっけぇー！

書込番号：18781332

[ポイポノ]

苦労するでー

書込番号：18781354

[うましゃん]

メーカー正式呼称がクロスディですよ。
はしりであるＣＸ−５の前期カタログには明記してありました。
マイチェン後から読みの表記がなくなったかもしれません。
デミオのカタログには読みがないですよね？

書込番号：18781376

[ぽんぽん 船]

ホンダのハイブリッドスポーツは 「 シー・アール・ズィー 」
86 の兄弟車は 「 ビー・アール・ゼット 」
マツダのクリーンディーゼル車は 「 クロス・ディ 」

昔から そうだよ。

書込番号：18781438

[佐竹54万石]

>昔から そうだよ。

ここ4,5年を昔とはいわないでしょう。
それを言うなら「最初」からですね。

書込番号：18781523

[ＢＫ５Ｆ]

RX-7はアール　クロス　セブンなのかな？

書込番号：18781533　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ＲＸ−７は型式で呼ぶ方が馴染みやすくない？


＞ 「 ビー・アール・ゼット 」はヤだ、ビー・アール・ズィーがよか

書込番号：18781584

[ぽんぽん 船]

>ここ4,5年を昔とはいわないでしょう。

「 10年以上経過しないと昔とは言わない！ 」 とかって話？
別にイイじゃん。そんな話。

大学生だった頃、中学時代は随分と昔に思えたでしょ。
例えば、60歳の人は、55歳くらいの頃は 「 昔 」 じゃなくて 「 最近 」 なのかな？

書込番号：18781596

[ぽんぽん 船]

>ＲＸ−７は型式で呼ぶ方が馴染みやすくない？

エフ・ディー
エフ・シー　ですね。

RX-8 を エス・イー とは言いませんね。
（エイトだよなぁ）

一代限り（もしは未だ初代）だと、
型式で呼ぶ必要が無いからでしょうね。

書込番号：18781607

[佐竹54万石]

>別にイイじゃん。そんな話。

だったら読み方だって『エックス ディ』だって『クロスディだって
意味が通じれば、別にイイじゃん（笑）


フェアレディZはアメリカでは昔から排気量に合わせて200Z『ツーハンドレッドゼット』とか
300Z『スリーハンドレッドゼッド』が正式名称だったけど、『ゼット』の部分を『ズィー』と読んだ
『ズィーカー』が相性になったからね。

書込番号：18781624

[trialおじさん]

私もエックスディと営業に言いますとクロスディと答えてました。　その営業さんも打ち消すのではなく上手い返答でしたね。　　　客の言い方を上手く修正していると思います。小さいことですがカチンとくる人もいるかもしれません。　

発注文時に間違えにくい発音ですね。　別件でパソコンのASUSが　アサス、エーサスとどちらでもいいですよ。としてたのを最近エースースと読んでくださいと発表したのがあります。　

書込番号：18781630

[ぽんぽん 船]

>だったら読み方だって『エックス ディ』だって『クロスディだって
>意味が通じれば、別にイイじゃん（笑）

くどい！

このスレは、デミオ XD　の正式な呼称は？
・・・ってスレだから、
意味が通じるかどうかは関係無い。
正式にはどう読むの？・・・って、皆で話をしているんだよ。

「 昔 」 の意味に粘着するなら、
正式には、何年後から 「 昔 」 になりますか？
4〜5年前は 「 昔 」 とは言わないですよね？
・・・ってスレでも勝手に立てろよ。

書込番号：18782050

[ぽんぽん 船]

>フェアレディZはアメリカでは昔から排気量に合わせて200Z『ツーハンドレッドゼット』とか
>300Z『スリーハンドレッドゼッド』が正式名称だったけど、『ゼット』の部分を『ズィー』と読んだ
>『ズィーカー』が相性になったからね。

だからぁ・・

愛称がズィーカーだろうが、ゼットカーだろうが、
正式名称が、ツーハンドレッドゼットなら、
このスレ的には、正式には　ゼット　と読みます。・・・が正解だろうに。

もし仮に XD の愛称が、
将来　ペケディー　って名で定着したとしても、
正式名称は、クロスディ　です。・・・は変わらんて。

書込番号：18782085

[isuru]

CX-3　シークロス-3　CX-5 シークロス-5

デミオXD　デミオクロスD

RX7　Rクロス７

格好いいね^^

書込番号：18782288

[AE84]

まあどっちでもいいけどメーカーが正式にクロスディと決めているなら違和感を感じるのは私だけ？
普通にエックスディでいいじゃんと思う。
わざわXをクロスと呼ぶほうが田舎もん臭いと思うんですが

書込番号：18782340

[SIどりゃ〜ぶ]

どうしてＸ（エックス）がつくんだろう？
Ｄはディーゼルなんだろうけど、何がクロスしてるのかな？

書込番号：18782470

[龍桜]

＞Ｄはディーゼルなんだろうけど、何がクロスしてるのかな？


推測ですが、高い動力性能と、高い環境性能がクロスしているから、クロスディーゼルかもね。

書込番号：18782503　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

クロスディー派です！
私も「クロスオーバーなディーゼル」みたいな印象を持っていますので、
エックスディーとは呼ばないです。それだとなんだか人類最期の日みたいな響きですし。

私はアクセラスポーツのXDに乗っていますが、
愛車の話題を持ち出すときは、「クロスディーは…」と言っています。
もちろん、「エックスディーと書いてクロスディーと呼ぶんですが」と前置きしてからです。
そこまでしても、クロスディーと呼びたくなっちゃいます。

XDをエックスディーというディーラーマンもいますが、
それはわかりやすさからの配慮だと思います。
オーナーさんになったら、クロスディーでいきましょう！

書込番号：18782507

[AE84]

>>だったら読み方だって『エックス ディ』だって『クロスディだって
>>意味が通じれば、別にイイじゃん（笑）

>くどい！

>このスレは、デミオ XD　の正式な呼称は？
>・・・ってスレだから、
>意味が通じるかどうかは関係無い。
>正式にはどう読むの？・・・って、皆で話をしているんだよ。


スレタイは「正式呼称？みなさんはどちら派ですか？」なんだから
意味が通じれば別にいいじゃんという意見は、それはそれでOKじゃんｗｗｗ
なにムキになってんの

書込番号：18782629

[うましゃん]

＞Ｄはディーゼルなんだろうけど、何がクロスしてるのかな？

マツダではＸを未来、またはスポーツの意味を持たせている。
Ｄはディーゼル
ＸＤとは未来型のディーゼル

よってグレードで、Ｘをエックスと呼ばずクロスとしているのは、
表音文字でなく表意としているからクロスと呼ぶのでしょうね。

書込番号：18782668

[空を見る人]

個人的にはエックス派ですが
ディーラーも私には合わせたのか
クロスとは言いませんでした

正式名称と通り名は違うと思うし
結局、他の人と話すときは
「ディーゼルのデミオ」のが通ります
（うちのあたりでは）

書込番号：18783497　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

どっちでもいいじゃん。

日本の読み方はニホンですか？ニッポンですか？ってのと大差なし。
（ニホンとニッポンは正式にどちらでもいいってことになってます）

書込番号：18783578

[たぬし]

XDと書いてあってクロスディなんて読む人はいない。
なのにデミオはクロスって知ってるだけで、

＞エックス言うのは野暮。
　クロス言うほうが、おされ

これはないわ。
知識は人を馬鹿にするためのものではない。

書込番号：18783640

[佐竹54万石]

>くどい！

それは自分のほうだろう。
しかし「くどい」と言う言葉が好きだな（笑）
私は今回あなたに初めて言われたけど、よく使ってるね。

それこそ『昔』のカービュー掲示板の時代から
あなたが絡むとよく荒れてたなあ。

カービュー掲示板時代は、投稿カテが違っていたせいか
やり取りしたことがなかったけどね。

書込番号：18783671

[杉本2号]

お互い古株同士つまらない事でいがみ合わず仲良くしましょう。

書込番号：18783686　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

始めて知った　笑
今の今までエックスディーで通してたし、担当営業もエックス発音。
私が発注したのはCX3のFFなんでクロス発音はしたくないな。
クロスオーバーを連想するしクロスオーバーは4駆ってイメージあるから。
ベーエムベー、ベーエムヴィとか発音するのが正しいみたいな事メーカー
から言われてるみたいで大きなお世話って気もしないでもない。普通に
今じゃビーエムでしょ。こんな発音ドイツ本国では通用しないし
ビーエム?何それみたいなリアクションだし。呼称はメーカーが決めても
実際の認知された呼称はユーザーって事。

書込番号：18783777

[1380RPM]

初期CX5やアテンザはクロスディーって書いてあったから一応公式呼称なんだろう

書込番号：18784056

[佐竹54万石]

杉本2号さん、すいません。
これで終わりにします。

書込番号：18784282

[ラミ太]

私もディーラーの営業の方が「クロスディー」と言うのを聞いて、言い方をなおしました。
でも、Windowsは「エックスピー」でしたし、一概に言えませんよね。

書込番号：18784527　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　エクストレイルをエックストレイルという人もいるし．．．

　佐世保は「させほ」と「させぼ」のどちらが正しいか？　どちらも「ほぼ」同じ，な〜んちゃって．．．おそまつでした。




　

書込番号：18786471

[1956ST]

私もエックスディ―と思っていたら年配の営業課長さんにさりげなくクロスディ―と言われたので営業マニュアルはクロスディーになっていると思われます…
皆さん仲良く穏やかにいきましょう〜
スレ主さんの(笑)の部分を尊重して！

書込番号：18786567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

AE84さん
>スレタイは「正式呼称？みなさんはどちら派ですか？」なんだから
>意味が通じれば別にいいじゃんという意見は、それはそれでOKじゃんｗｗｗ

4〜5年前を昔と呼ぶことと、
エックスディー　と　クロスティー　は、どっちでもイイと言うことは、
全然別の話だと言っているんですよ。

同じですか？

書込番号：18787337

[じんぎすまん]

「エックスデー」というと何か悪い事件でもおこりそう。

書込番号：18787354

[ぽんぽん 船]

佐竹54万石さんへ
>それこそ『昔』のカービュー掲示板の時代から
>あなたが絡むとよく荒れてたなあ。

そこは昔でもイイんだ。

昔、吉祥寺に住んでいたんですよ。
　↓
お前が住んでいたのは 5年前だから、昔とは言わない。
10年経ってから昔と言え。


昨日、昔の彼女にバッタリ会ってさぁ。
　↓
お前たちが分かれたのは 4年前だから、昔とは言わない。
元彼女と言え。

4〜5年前を昔と言うのなら、
クロスディ と エックスディ は どっちでもイイと言え。

論理的に考えると・・・
そう言うことになりますね。

要するに無茶苦茶。

書込番号：18787359

[AE84]

ああ、単なる屁理屈こきの方だったんですね。
相手するだけ時間のむだでしたｗ

書込番号：18787375

[ぽんぽん 船]

AE84さん
>ああ、単なる屁理屈こきの方だったんですね。

コッチが屁理屈
　↓
4〜5年前を昔と言うのなら、
クロスディ と エックスディ は どっちでもイイと言え。

屁理屈を言われたから、理屈で返してるんジャンか。
理解できないのなら、しょうがないけど・・・

書込番号：18787446

[りょう193]

そんなに悔しいのですか？
子供ですね（笑）。

書込番号：18787516

[ぽんぽん 船]

そもそも

XD をどう読んでますか？・・・って聞かれて、
どっちでもイイって言う人は、いったい どう呼んでいるんだ？
毎回違うの？

そんな訳、無いでしょう。
いつも呼んでいる呼び名があるでしょうに。


りょう193さんへ
貴方の書込みは、「 お前のかぁチャン。でべそ！ 」 ってレベルですよ。

書込番号：18787532

[ラミ太]

自分も文字だけで見ていた頃は「エックスディー」だと勝手に思ってましたが、「クロスディー」が正式ならばそう呼ぼうと思い、直しました。

名前なのだから、Xをクロスと呼ぶのが当たり前とも思わないし、エックスでいいじゃんとも思いません。

このスレは、正式呼称と、みんなの呼び方についてなので、「昔」という語が何年前からカバーするかで揉めてるようですが、実際の年数よりも話し手がどれほど「以前のこと」と思っているかによるし、第一そのようなことで議論するのならばデミオのクチコミでやるべきではないですよね。

せっかく同じ車に乗ってる者同士なんですし、もし街で見かけたらお互い「あ、デミオだ」って嬉しくなると思うんですよ。
だから、揚げ足取りと受け取れる発言は気をつけましょう。私も気をつけたいと思います。

書込番号：18787555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

あっ、いや、
普段どう呼ぶかは別に何でもイイと思いますよ。

そもそも私は、
日常生活で クロスディ なんて呼んだことが無いです。
普通に デミオ です。

デミオのどのタイプ？って聞かれれば、
ディーゼル　もしくは、ディーゼルのオートマ。って答えます。

クロスディ と言っても、
エックスディ と言っても、
一般的には通じませんからね。

XD って、正式には何て読むの？
・・・って話だから、
クロスディ が正式な呼称だよ。って言っているだけです。

書込番号：18787604

[ぽんぽん 船]

ラミ太さん
>せっかく同じ車に乗ってる者同士なんですし、もし街で見かけたらお互い「あ、デミオだ」って嬉しくなると思うんですよ。
>だから、揚げ足取りと受け取れる発言は気をつけましょう。私も気をつけたいと思います。

正式名称が、クロスディ だろうが、エックスディ だろうが、
そんなことは どっちでもイイ！ って言う人は、
そもそもデミオなんて乗っていないんじゃないでしょうか。

自分のクルマの正式な読み方は何だろう？
・・・って、オーナーなら気になる話題ですからね。

書込番号：18787615

[風吹裕矢]

盛り上がってますが・・・（笑）

私は最初から「エックスディー」って呼んでました。
その後、営業さんが「クロスディー」と呼んだのを聞いてそれが正式なんだと知りました。

でも、最初の刷り込みで未だに「エックスディー」だったり、思い出して「クロスディー」だったり。
車には詳しくてもマツダには詳しくない友人には「エックスディー」です。

つまり、自分的には拘りはありません。デミオ乗っちゃだめですかね（笑）

書込番号：18787933

[ウリボーライダー]

クロスディだったのね。

車種によって排気量が違うのが判りづらいですね。
ガソリン車と同じように15Dとか22Dとかの方が明確で
良いと思うのは私だけ？

書込番号：18788316　スマートフォンサイトからの書き込み

[shock leader]

自分はクロスディーもエックスディーも
使ってないな
DJデミオだな

書込番号：18788331　スマートフォンサイトからの書き込み

[よろしくＧＧ]

正直　クロスディ　とか　クロッシ　の方がカッコいいけど

最近　紅白をもじって９月６日に白黒歌合戦とかいってやがる！

そんで、ももクロはクロがつくから黒組みだそうなｗ

ピンクもクロもトヨッタぽいから嫌いなので　エックス・ディ　がいいです！！


ＭＩＤ・ＣＥＮＴＵＲＹの赤シートのデザインがどうしてもＶＷ（フォルクス・ワーゲン）に

見えます、ＶＷもメルセデスも、ホンダ（Ｈ研）もスズキ（ワクワク）　ソウルレッドで良し！！黒い未来はトヨタで良し！！


なので、クロは付けたくないです、先日はカープの常車魂（もろマツダだろｗ）が新幹線で開催されてましたよｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150518-00000029-asahi-spo
あのシート・カバーめちゃくちゃ欲しい！！


ついでに、こちらもどうぞ
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=17746077/

書込番号：18789670

[tick-taka]

私もずっとエックスディーだと思ってそう言ってましたが、

遠いはるか昔、日産の「ＲＺ−１」買った際に、
アールゼットじゃないです、アールズィーです！と営業に強く念を押され、
周りにもゼットじゃないぜ！ズィーだぜ！なんて言って、
周りにふ〜ん・・・ていう冷たい反応（何言っちゃってんの？みたいな）された私にとっては・・・

エックスディーと呼ばせて下さい。

書込番号：18790390

[Takutyan]

ＳＫＹ−ＤのＸＤと言えば、ＣＸ−５がトップバッターでしたが、
その時見たＣＸ−５のカタログや、マツダＨＰ内のニュースリリースになどには、
『クロスディー』と書かれていましたね。
たぶん、今もマツダとしてもその呼び方で統一しているもでしょうね。

車を購入する際、私は『エックス・ディー』と言ってしまいましたが、
ディーラーの方は『エックス・ディー』と私に合わせてその言葉を使ってくれてましたね。
(そのディーラーの方、別のお客さんとしゃべっているときはしっかり『クロスディー』と言ってました)

書込番号：18790724

[佐竹54万石]

しかし、本当ーに、くど
くどうこうかな、りょう193さんを（笑）

なーんてね。ご主人に怒られるからやめておきます＾＾


杉本2号さん、ラミ太さん、申し訳ありませんでした。

書込番号：18792320

[市民の冒険旅行]

デミオ SPORTSの保険契約をする際、グレード名はスポルトですと保険屋さんに伝えたら、
そんなグレード見つからないよ！年式違うかな？って言われたことを思い出しました。
保険屋さんにSPORTSと書いてスポルトと呼びますと伝えて契約しましたが、
更新の際に毎回、グレードはスポーツで間違いないねと言われ続けましたね。

正式名称は、クロスディで間違いないと思いますが、口頭レベルだと相手に伝われば良いじゃんレベルだと思います。

書込番号：18792578　スマートフォンサイトからの書き込み

[hogehoge3]

車種名ならともかくグレード名ですしどちらでも良いです。大勢に影響はありません。
そこは気にしませんが、車は気に入って乗ってます(^^)

書込番号：18792633

[あさとちん]

メーカーが「クロスディ」だと言うならそれが正ですね。
人名にもとんでもない読み方があったりしますが、親の決めた読み方が正ですから。

ドコモの「Xi」もいきなりじゃ読めないと思うけど、だいぶ認知されてきましたね。

書込番号：18792672

[あさとちん]

ウィキペディアにも出てました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/XD

書込番号：18793413

[ぽんぽん 船]

佐竹54万石さんへ
反論できないからと言って、
関係無い話で、人を小馬鹿にするのはヤメテ頂きたい。
ミスリードは見っともないよ。

それはさておき

正式呼称はクロスディーで間違いないでしょう。
正式名なんだから、
「 どっちでもイイんだよ 」 ってのは無いと思う。普通に考えて。

それとは別に、
自分のクルマのことを
エックスディーと呼ぼうが、
ペケディーと呼ぼうが、
別に何だって かまわないと思います。

ただし、
それは正式名称ではなくって、
愛称ですから・・・

フェアレディーＺ のことを
ズィーカーと呼ぶだろうが。ゴラァ！
・・・て言うのは愛称の話。

書込番号：18793470

[ねこフィット�V（さん）]

ヤマハのネイキッドバイクで「ＸＪＲ」ってありますよね。
地域や民族によって呼び方は異なるようですが
私は「ぺけじぇー」って呼んでます。
呼びやすいし、親しみやすいからです。

なので私は「ぺけでぃー」と呼ぶことにします。

とはいえ会話の中では出て来ません。「いっちゃん高い（グレードの）やつ」とか
「皮パリじゃないやつ」とかって言ってます。
グレード名で言われてもピンとこないからです。

ああ・・・最もどうでもいいレスになってしまいました。すみません。

書込番号：18821639

[ASZ33]

ＸＤのＸの正式な由来がわからないけれど

勝手にデミオとディーゼルの(コラボ)の意味のXと思ってました

デミオ × D-ZEL

お恥ずかしながら

この掲示板見るまでクロスをと言う呼び方、知りませんでした

書込番号：18839951　スマートフォンサイトからの書き込み

XDT16インチのタイヤ交換について

[kojiro45]

走行距離が年1万km程度なので、自分の車はまだまだ先ですが、
185/60R16というサイズなので、数える程度しか銘柄がないかと思います。
195/60R16にすればもうちょっと選択肢が増えるので、可能であればそうしようかなと思っております。
2万kmを超える人がいるようで、タイヤ寿命にもよるかと思いますが、
もうそろそろ交換に近い人もいるのかなと思っております。
どのような銘柄を検討しているでしょうか？
CX-5XDでは、2年2万kmでタイヤのひびがひどく寿命かなと感じました。

書込番号：18779880

[活殺自在]

195/60R16も履けますけど、ミニバン系の銘柄が多いので、銘柄の豊富さを求めるならどうなんでしょうかね。
ちなみに15インチ（185/65R15）を基準にするとメーターのズレが一番小さいのは計算上195/55R16となります。
これだとメジャーなサイズなのでかなり選択肢が増えますよ。
ただし推奨リムが6J（5.5Jもギリギリ許容範囲）なので標準ホイールだとかなりむっちりしそうですが。

ちなみに私もトーヨーR39にはあまり満足していません。
タイヤ交換の時期がきたら、
サイズそのままでブリヂストンのECOPIA_PZ-XCか、
195/55R16へサイズ変更してミシュランのENERGY_SAVER+にします。

まぁ私のデミオは7600km程度なのでまだまだ先の話ですが。

書込番号：18780192

[スーパーアルテッツァ]

kojiro45さん

タイヤに求める性能は何でしょうか？

求める性能によっては195/60R16へのサイズ変更はお勧め出来ない場合もあります。

書込番号：18780483

[太陽の人]

タイヤ幅は215でリム幅7.5でもでも大丈夫だとディーラでは言っていました。
また、外径が純正の寸法を超えなければ、ホイール径は18インチでも良いそうです。

書込番号：18780976

[ぽんぽん 船]

>タイヤ幅は215でリム幅7.5でもでも大丈夫だとディーラでは言っていました。

17インチだと、215/45R17　ですかね。


>また、外径が純正の寸法を超えなければ、ホイール径は18インチでも良いそうです。

18インチだと、215/40R18　ですかね。
POTENZA RE-71R　でも履いちゃいますか。（笑
車高を下げないことには、さすがに変な感じになりそうだけど・・・

・・・って言うか、

このサイズだと、値段が高すぎて私には無理だわ。
やっぱ純正 16インチ・ホイールは、そのまま使いたいなぁ。
せっかく純正の差し色（赤）も入れたことだし。

PZ-XC　185/60R16　外径 630mm　適応リム 5〜6.5J
EX 20　205/55R16　外径 629mm　適応リム 5.5〜7.5J
う〜ん。
純正ホイールに 205 だと、ちょっとムッチリし過ぎかなぁ。

ちなみに 195 でも、
PZ-X　195/60R16　外径 644mm　適応リム 5.5〜7J
ムッチリするだけじゃなくて、外径が大きくなりすぎる感が強いですよ。

書込番号：18781940

[kojiro45]

> 活殺自在さん

調べてみると、たしかに195/55R16の方が近いサイズなんですね
だとすると、ENERGY_SAVER+が希望です

> スーパーアルテッツァさん

静粛性は気にしないので、
高速性能、ウェットグリップ、コスパですかね

書込番号：18782947

[yamaQoonyan]

Kojiro45さん　195/55 16 タイヤ外径-8�_
それよりは 215/40 18は　タイヤ外径＋1�_
より標準に近いと思いますが。

書込番号：18783343　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kojiro45さん

195/60R16って車両総重量約2.1tのセレナにも標準装備されているサイズなんですよね。

つまり、車両総重量約1.4tのデミオにはオーバースペックのように思えます。

この195/60R16をデミオに装着した場合、軽快感が失われてハンドリングが悪化する可能性もあるのではと考えています。

という事で195幅を選択するのなら、私も195/55R16をお勧め致します。

↓は195/55R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

＞静粛性は気にしないので、
＞高速性能、ウェットグリップ、コスパですかね

この性能をお求めならENERGY SAVER+なんか良さそうです。

ENERGY SAVER+の国内ラベリング及び欧州ラベリングは下記の通りです。

・ENERGY SAVER+ 195/55R16 87V
国内ラベリング：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
欧州ラベリング：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB

つまり、ENERGY SAVER+は安価で欧州ラベリングでのウエット性能はAと高いウエット性能を誇るのです。

更にはENERGY SAVER+はライフも結構長いようです。

以上のように195/55R16のENERGY SAVER+が私の一押しタイヤとなります。

書込番号：18784231

[kojiro45]

> yamaQoonyanさん

画像ありがとうございます。
フェンダーに対しては、隙間が少なくかっこいいですね！
その分、ディスクブレーキが小さく感じちゃいますね

> スーパーアルテッツァさん

まだ先ですが、ENERGY SAVER+を候補にしておこうと思います。
そのうち、ちらほらとENERGY SAVER+に変える方もいるかもしれないですし、
純正タイヤの持ち具合もどこまで持つか分かりませんし・・・

書込番号：18786166

[1956ST]

始めに装着されているタイヤはなぜかあまり持ちませんね…
気に入ったタイヤにするチャンスなのかな…

書込番号：18786604　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるちょん555]

参考になれば…
純正ホイールにYOKOHAMA iceGUARD5(IG50) 195/60R16を履いた写真です。
予想より見た目のタイヤのたわみは気になりませんでした。
外径が大きくなり、その分タイヤハウスとの隙間が若干減るせいか、ボディとの一体感がさらに増した気もします。

書込番号：18790913

マツコネ(iDMと音楽再生)の不具合について

[momonga53]

マツコネ不具合について2点質問があります。

�@iDMの星について
　現在STAGE2なのですが、4.8以上を続けてとっても
星が一つもつきません。
STAGE1の時も同様の症状があり、その際はドライバー選択
画面でドライバーを選択すると星がつくようになりました。
今回はドライバー選択をしても星が一向につきません。
同様の症状の方はいらっしゃるでしょうか
また、対応方法をご存じの方がいましたらお教え頂きたいです。

�Aipodからの音楽再生について
　USB端子にipod(容量4G程度)をつないで音楽を聞いているのですが、
　エンジンスタートした際、4回に1回ぐらいの頻度で音楽再生が
はじまりません。再生デバイス選択画面でipodを選択してもLoadingの
ままになってしまいます。
一度エンジンを切り、再度かけなおすと再生がはじまります。
これもマツコネ特有の不具合でしょうか
改善方法はないでしょうか

書込番号：18776410

[野武っ士]

iPodをUSBで繋いでる件ですが、
ひょっとしたらUSBケーブルに問題があるのでは、と
私はメインの曲を入れたUSBメモリを繋ぎっぱなしにしてまして、
ラジオ等を録音したものをもう一つのコネクタに繋いでおります。
先日、そのラジオ録音データを再生しつつ停車し、コンビニへ。
エンジンをかけ直し発車するとずっとローディングしてる状態でした。
その後挿し直すと再生してたところからリジューム開始されました。
そのトラブルのあったUSBを別のものと交換したところ、
そのようなことは起こらなくなりました。
ひょっとしたらですが、別のUSBケーブルで繋ぐとなおったりするんじゃないかと。

書込番号：18779025

[活殺自在]

iDMは4.8以上を連続ではなく、平均（average)が4.8以上（4.7かも）ある時に4.8点以上を連続で取れば昇級です。
Stage1の時のドライバー選択で、というにはたまたまタイミングが合ったのでしょう。

iPodやiPhoneの音楽再生はちょっとしたコツで安定させられます。
・iPhone/iPodを定期的に再起動すること。
・マツコネに繋げる前に1度再生して一時停止すること。
これで安定します。（経験則から）

書込番号：18791150　スマートフォンサイトからの書き込み