マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

異音について

[hiro4649gg]

スーパーなんかのスロープ（坂）を低速で登っていく時に、
リア側？から「カッカッカッ」？「カサッカサッカサッ」？
みたいな何か異音が発生します。

あきらかに室内からではない音なんですが、
コレって何の音かお分かりになる方いらっしゃいますか？
どこかおかしいのかな？

車は１３Ｓ（ＦＦ）です。

書込番号：18763352

[ぽんぽん 船]

別スレに書いたんですが、こちらにも書いときます。

ウチのは XD-FF ですが、
サスが低速でゆっくり動くような時に
リアサスの方から 「コクっ！ 」 って音がします。
燃料満タン時に鳴りやすいので、ストロークの関係でしょうかね。

一応、ディーラーには言ってありますが、
「 新車だから、サスの動きが渋いんじゃね？ 」 ってことで様子見状況です。
昨日、久々に 「 コクっ！ 」 って鳴ったから思い出しました。

次の６ヵ月点検で持って行った時に
「 対策部品が出ました 」 ってならないかなぁ・・・と、チョッとだけ期待しています。

書込番号：18765719

[1080foil]

自分のXDT-FFも リアサスの方(たぶん)から低速の時に たまに 『コクッ』 って音しますね。
このスレッドを見てて 思い出しました。

書込番号：18766015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

なんだ、同じような人が意外といるんだ。
あっちのスレにも同じような人がいたし。

>このスレッドを見てて 思い出しました。

そうそう。
忘れちゃうって言うか、
慣れちゃうって言うか、
その程度の異音なんですけどね。

スレ主さんの異音は、もう少し大きな音なのかな？

いずれにせよ、
ディーラーには一声かけておきましょう。

書込番号：18766125

[na~o]

別スレにも書きましたが、私のデミオのコトコト音はマフラー取り付け不良によるマフラーのガタ付きでした。
１ヶ月点検時にディーラーに見てもらった際の、返答は『燃料満タン時に燃料タンクから音が出るという情報が他店で有ったので、たぶんそれと思われます。』とのことでした。
燃料がカラに近い時でもコトコト音が鳴っていて納得できなかったので、トランクの中を細かく調べたり。まぁよくよく調べたら結局マフラーだったんですが。
異音は必ずどこかに原因が有ります。速度差、エンジン回転差、天候や温度差等色々な条件を変えながら一つ一つチェックしていったり、友人等にどこから出ている音かを聞いてもらったりすると見つけられるかも。
早く見つけられると良いですね！

書込番号：18767912　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro4649gg]

坂道で、回転が上がると鳴るんで、
やはり何かが振動してるのかと・・。
マフラー怪しいですね。
一度、ディーラーで下回りとか調べてもらいます。

書込番号：18768932

傷が目立たない色はあるのでしょうか？

[あっ、いたい]

13Sジェットブラックマイカが納車され、2か月ちょっとたちましたが、白いひっかき傷（一本の白い髪みたいな傷）が目立ち、デイーラーに行きましたが、板金塗装で15万円ぐらいかかるだろうととの事。勿体ないという事で、タッチアップペイントを施してもらいました。車が傷ついても目立たない色はあるのでしょうか？
また傷がついたらそのまま放っておいた方が良かったのでしょうか？
傷ついていた時はショックでした。

書込番号：18760380

[関東@豚ちゃん]

シルバー系統とかですかね。
黒系は傷以外でも汚れとか目立ちますよ。
ボディケアはしてあげないと。

書込番号：18760411

[エンディミオンの呟き]

ホワイトカラー系は引っ掻き傷が目立ちにくいと言うか近くで仰視しないとわからないかと
しかし車をぶつけたり擦ったりすると色がはっきりでるてんも気になります
あと水垢も気になります

書込番号：18760417　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あっ、いたいさん

＞傷がついたらそのまま放っておいた方が良かったのでしょうか？

鉄板まで達している傷なら、鉄が錆びるのでタッチペン等での補修は必須です。

しかし、浅い傷なら補修せずに放置しておいた方が良かったかもしれませんね。

タッチペンで補修すると補修したところがミミズバレのようになって、かえって目立つようになる事があるからです。

＞車が傷ついても目立たない色はあるのでしょうか？

私が今乗っている車は白、前乗っていた車は銀ですが、何れの色も浅い擦り傷は目立たないです。

ただし、白（ホワイトパール）は修理する場合、色合わせが大変です。

書込番号：18760497

[あっ、いたい]

ありがとうございます。今後の糧とします。

書込番号：18760531

[あっ、いたい]

デミオでいうと銀色（シルバー）というとメテオグレーマイカかアルミニウムメタリックで宜しいのでしょうか？

書込番号：18760544

[trialおじさん]

当方アルミニウムメタリックです。　車庫幅が狭く、納車後すぐに左前方フェンダーをこすりました。　洗車時に気づきましたけど、浅いこすり方で10cm×20cm幅、しかし色的に目立ちません。　そのまま使用しております。　他の色にもしたかったのですが、前車でシルバーの汚れの目立たなさが判り、この色を選びました。　
　
　色選びは後の管理が大変ですね。　きれいな色ほど傷がつくとショックです。

書込番号：18760569

[TWELVE1212]

意外とピンク系も目立たないんですよ。
前にカミさんが乗っていたピンクパールは目立たなかったですね。

書込番号：18760626　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

髪の毛ぐらいならコンパウンドでいけないかい？

パールホワイトが1番目立たないさ

書込番号：18760658　スマートフォンサイトからの書き込み

[isuru]

私も大概の傷はワックスとコンパウンドでゴシゴシ。

深くなければ案外と落ちるもんですよ^^

書込番号：18760952

[チーター魂]

私は、ソウルレッドです。
美しさに常々うっとりしています。
が、キズは目立ちますね。

納車以降の凹み&キズ遍歴を紹介させてください。


最初の数回は、相当ショックでしたが
もう諦めの境地です。
と言うか、
・凹めば押す。
・キズ付けば磨く。
・無理ならプロに任せる。
と割り切るようになりました。



納車1週間目)
ショッピングセンターの駐車場にて
助手席ドアに
強烈なドアパンチを喰らう
相手の保険にて板金塗装修理
復活！


上記返車時)
新たな塗装ハゲ発見、鉄板まで露出
塗装修理
復活！


ここまで1カ月間代車生活


返車３日後)
末っ子が自宅の門柱に左後ドアぶつける(端っこ)
タッチアップスプレーにて自家修理
その上にドアモール付けて隠す
全くキズ見えず
とりあえずＯＫ！


数週間後)
洗車中にジャンパーのファスナーが接触し
右前フェンダーに深めのスリキズ
タッチアップペンの塗料を指に薄く付け
キズに擦り込み修理
全くわからない状態
復活！


さらに1カ月後)
長男がバックで車庫の車止めを乗り越えて
車庫に置いてある荷物などに衝突
リアバンパーに数カ所スリ傷、押され跡
コンパウンドとポリッシャーで自家修理
全くわからない状態まで回復
復活！


さらに2週間後)
知らない内に右リアフェンダーに
十円玉大の目立つ凹み&キズ発見
発狂
多分、ショッピングカート？
もしくは、自転車の倒れこみ？
ディーラーにて修理(デントリペア&ポリッシャー)
完全復活！さすがプロ仕事。


その３日後)
洗車中に発見
右リアドアに軽い凹み、多分、ドアパンチ
右前ドアに微小の凹み、多分、車庫内でチャリンコのペダルが当たったと思われる
リアドアは、内張り剥がして、
裏から指で押し返し、少々改善。
両方とも天気のいい日にボディーへの
映り込みに透かせば分かる程度なので
しばらくこのままの予定
近い将来、街中のデントリペア屋に依頼予定




現状では、本人しかわからない状態まで
復活していて、
他人には、指をさして
「ココ、ココッ」と教えないと分かりません。


過去、これほど傷付いた車はありません。
なにかに祟られているか、
呪われているかの様です。
今度、お祓いしてもらう予定。気休め。


正直、駐車場に停車して
車を離れるのが怖い今日この頃。

書込番号：18761011　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっ、いたい]

皆さん返信ありがとうございました。
コンパウンドっていうとソフト99の事で宜しいんですよね！
爪にひっかる所はタッチアップペイントで補修してもらいました。ボンネット（フロント）の所が目立つようになりましたが、いたしかたないでしょう（ディーラーのサービスマン曰く傷が深かったので）！フロント右サイドを含めて3か所塗ってもらいました。あとはこすってめだたたないようにしてもらいましたが。。。。。
乗っている以上は傷はつくのはしょうがないのかな！無傷というのは。。。。。
でもショックでした。

ありがとうございました。

書込番号：18761097

[ゴルフパパさん]

自分もジェットブラックです。ＸＤ-Ｔなので赤線グリルが映えていたのでブラックにしました。前車もブラックでしたが、経年劣化による色褪せはブラックが一番少ないと思いますがね・・・
日頃の手入れですが、マツダ純正のボディーリンスがかなり効果があります。水洗いでも凄く綺麗になります。新車購入時にコーテングをするのが一番良いですが、費用対効果は？ですね。傷は気になりだすとどーにもならないので半ば諦めています。

書込番号：18762731

[太陽の人]

ディラーに聞きました。
塗装は、鉄板に白を塗装し、その上にボディー色を塗装します。
傷が付くと下地の白が見えて、色の濃いボディー色ほど目立ちます。
白に近い方が、傷が目立ちません。

書込番号：18763175

[Hirame202]

ディーラー通さずに板金業者に直接出したら、半額位になるのでは？どの位の面積か分かりませんが、15万円はいくらなんでも高いように思います。
ディーラーに出しても、伝票書いて業者に出すだけなので、直接でも同じです。
ディーラーの伝票代は高いですよ。

書込番号：18763512　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっ、いたい]

夜懐中電灯で照らしてみると傷の周りには、てかてかと手で触ったあともあったし、ボールがぶつかったあとみたいなものもありました。あきらかに自分が擦ったあとではないものでした。今後、また傷がつく可能性はありますので、板金塗装はやらずに、タッチアップペイントで済ませるつもりでいます。諦めモードかな！

白っぽい色もしくはグレーか銀色でよろしいのでしょうか？！頭の隅においといて今後の糧とします。

以上色々とレスを頂きありがとうございました。

書込番号：18763890

[関東@豚ちゃん]

傷はどこかしらで必ず付くもんです。あまり気になさらぬよう。
たくさん走れば走るほどにね。小石だって跳ねるだろうから。
バンパーやボディ下面に付く傷はより多く走った証だと思っています。
見た目も大事かもしれないけど、車は走ってなんぼです。
その上で付いた傷なら納得もできますから。

書込番号：18764021

[ガンダム博士]

今までの経験からいうと，シルバーメタリックやパールホワイトが一番キズが目立たないです。

パールホワイトなどは極細コンパウンドで削れば完璧に補修されたように見えます。

しかし，ワックスをかけた直後の美しさには限界があります。

鏡のように完璧に仕上げた黒や艶たっぷりのソウルレッドにはかないません。

小さなキズは気にせず，ピカピカに磨けばいいのです。

自分のはソウルレッドですが，飛び石等による塗装の欠けはタッチペンで約２０か所以上を補修していますが，ドアパンチの白髪みたいな線はクリア層の割れでコンパウンドで補修できないみたいなので放置しています。

書込番号：18764370

[ぽんぽん 船]

髪の毛の様な傷なら、
私は、研磨剤（0.5ミクロン）入りのシャンプーで落としちゃいます。（消しちゃいます）
ついでだから、水垢やイオンポジテッドも一緒に取っちゃいます。（意外と簡単に落ちる）

ただし、
ガラスコーティングしてあると、
傷も消え辛いし、イオンポジテッドも落ち辛いので、
そうなったら放置状態ですね。

書込番号：18765754

[ウリボーライダー]

前車はシルバーメタリックだったので傷、汚れ共に
目立ちずらく、洗車も3ヶ月に1回位で大丈夫でした。
無精したい人にはおすすめの色です。

今はレッドなので洗車マニアになってます。

書込番号：18765812　スマートフォンサイトからの書き込み

後部座席のスペース

[KTV好き]

こんにちは。先日、デミオのガソリン車を試乗してきました。
走ることに関しては非常に良く、ほぼ満点の評価でした。

ただ、後部座席がかなり狭く、嫁の評価は低くなりました。

過去に１代前、２代前のデミオもレンタカーで使っていますが、
今のモデルの後部座席が一番窮屈に感じました。

子供も高１、中３なので、親とは一緒に外出しませんが、
たまに大人４人のることがあります。

車経歴はアルト、ファミリア、トレノ、パジェロミニ、ノア、
スズキケイ、ワゴンＲと乗ってきました。

嫁はミニバン、ワゴンＲと比べているので仕方ないですが、
同じような境遇の方おられましたら、対処法や購入後の（嫁
や家族の）心境変化などご紹介いただけますと幸いです。
＊例えば、購入当初は不満あったが、乗り心地が良く好印象
　に変化したなどなど。

書込番号：18759523

[カッチーテイオー]

申し訳ありません、後席が狭いと言う感想に対する素朴な疑問です。

私は、後席のことは全く無視し、デザインとディーゼルエンジンが気に入ってデミオを選んだのですが、後席の居住性を考慮する必要があったならば、デミオは選びませんでした。

現に、席の居住性とかラゲッジスペースの使い勝手が悪すぎるという理由で、デミオをあきらめフィットHVにしたという知人もいます。

何台も所有できるのであれば別ですが、車はツールだと思いますので必要な機能がなければ、どうしてもそれにしなければならないというものでは無いのではないでしょうか。

なぜ、デミオの後席が狭いことに不満を感じるのかが私には理解できません。

大きさが決まっていて、デザインを優先すれば、これ以上広くすることは物理的に無理だと思いますので、軽自動車を購入して排気量が小さすぎることを不満に感じるようなものなのではないでしょうか。

書込番号：18759590

[hiro4649gg]

スレ主様

後部座席に不満を感じられるなら、デミオは諦めた方がよいかと。

スレ主様は、デミオに何を求めますか？

私は13ＳのLパケに乗ってますが、デミオを選んだのは、
デザイン、質感、運転の楽しさです。まさに『Be a driver』です。
後部座席の居住性なんて最初から無視でした。

正直、ファミリー層には向かない車かと思います。
この車でカーライフを楽しみたいと思うなら、デミオは買いですよ。

心境の変化？！
そんな中途半端な気持ちならミニバンでいいんじゃないですか？
と私は思います。

書込番号：18759711

[おんだなみ]

サイズが限られている中で、何を優先したか？
と言う結果に過ぎません。
他車はサイズいっぱいに、居住性を求めた。
デミオは、その部分を少し犠牲にして、カッコイイ、
デザインを求めた・・・・
方向性の違いなので、自分のニーズに合った
クルマを買えば良いのでしょう。

書込番号：18759728

[デンスケデンデン]

デミオは家族者にとって、とてもつらい車です。

後ろが狭いと書き込むだけで「嫌だったら買わなきゃいいじゃん」

もっと広い車がありますよ。とか....

デミオはセカンドカーで一人でor二人で乗るからとか...

後部座席は全く使わないとか...

こんな書き込みされてましたよ。

この掲示板の住人はほとんどの方が二人乗りデミオで使用されているみたいですね。

でも、ディーラーで後部座席が狭いですね。って質問すると
この車は足元クリアランスが広いから180cmの人が乗車されても見た目より楽ですよって
言われましたです。

前の座席の下に足が入るような作りだそうです。



なぜ後部座席を気にするのか？？？
当たり前じゃん、5人乗りって書いてあるじゃんｗ

せめて4人乗にすればファミリーカーとしての車と見なさないから
選択肢に入らないと思う。

でも、いいのこれで？

二人乗り仕様のマツダデミオDjでいいの？？

書込番号：18759754

[コタロー17]

大人4人が快適にと言うのなら、ホンダのフィットがいいですよ。

デミオに4乗りの快適性を求めたら駄目です。
あくまでも二人乗り基本で、後ろはおまけと思った方がいいですよ。

書込番号：18759761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>過去に１代前、２代前のデミオもレンタカーで使っていますが、
>今のモデルの後部座席が一番窮屈に感じました。

んん？
1台前の DE デミオの後部座席は、
現行の DJ と大差無いと思いますよ。

それより前のデミオは、
ミニバンの要素を取り入れたコンパクトカーですから、
そっち系がお好みなら、迷わずフィット（ガソリン）をお勧めします。
燃費もイイしパワーもありますよ。
CVT なので、走りのフィーリングは DJ には及びませんが、
実用性重視なら、そこは諦めましょう。

ちなみに

デミオの後部座席が狭いと言っても、
ウチは普通に 4名乗車で長距離ドライブにも出かけてますよ。

書込番号：18759765

[ニヒマルGT]

嫁、子供からの好感度を下げないためにも、どうぞ1BOXを買ってください。

書込番号：18759767　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

デミオの後席が決して狭いわけでは無く、フィットの後席が広いのだと思う。

世界戦略車のマツダ2(デミオ)が欧州で戦っているライバル車の後席は似たようなモノだから。

書込番号：18759793　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

体格によるので、お子さんが狭いと言ったら狭いのであきらめたらどうでしょうか。私は身長170ですが、リアシートは問題無いです。乗り心地の方がもうちょっと何とかして欲しいです。

書込番号：18759796

[ゴルフパパさん]

スレ主様
デミオディーゼルオーナーです。
3ナンバーミニバンからの超ダウンサイジングでした。
まず、奥様から不評ならば絶対やめましょう。お上に逆らうとあとあと痛い目に合います（笑）
後席は175�p以上だと１時間が限界です。うちの場合は子供が大きくなって一緒に出かける
機会が減ってきたので、思い切ってコンパクトカーを選択しました。あと燃料代節約ですかね。
最初、デミオに懐疑的だった嫁もクリーディーゼルに試乗したら一発でやられました（笑）
結局どこを重視するかで車は決まると思いますが・・・

書込番号：18759802

[クロネア]

私は独身なので普段人を乗せることはないですしラゲッジにも不満はありません。
むしろ動力性能や内外装のデザインに大いに満足しています。

しかし先日友達と4人ドライブすることがありました。
後ろに座った友達は軽よりはいいけど乗り心地よくないねといわれました。


足がこのクラスではしっかりしてるので狭いけどそれなりには乗れるという感じですかね。

居住性はフィットやノートが圧倒します。
5ナンバーで制限が大きいクラスなのでどこに重きをおくかですよね。

アクア　トヨタブランドとEV走行の性能、燃費1番、全高低めのスタイル
フィット　居住性とラゲッジフラット、視界の良さとアクアにつぐ燃費
デミオ(私の場合ディーゼル)　好き嫌いあると思うが内外装のデザインと走行性能の良さ、運転が楽しく、実燃費が優れている

試乗してみての感想です。

書込番号：18759805　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

気になるところを指摘されたから、怒っているんだと。
最新のコンパクトだから、居住性もいいんだと思うわな、普通。

書込番号：18759842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

価格とボディーサイズが許されるのなら…
アクセラスポーツ15Sあたりどうでしょう？

書込番号：18759880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

スレ主様

私の経験からひと言。

先般 先代フィットからの乗り換えで、デミオとノートを候補に家族で試乗してみました。

私は圧倒的にデミオの方がいいと思いましたが、家族（妻、小柄な子供２人）はノートの方がいいといいます。

元々妻が主に使う車ですので私としては大変遺憾ながらノートを購入いたしました。

しかし、購入して使い始めるとノートもなかなか良い物と感じております。

何が言いたいかといえば、多少不満はあったとしても買って使えばそれなりに満足できるということです。

スレ主様の場合は３人以上で使うケースが少ない様ですので後席の居住性はほとんど問題とならないでしょう。

だとすると、今 多少の反対が有るとしてもデミオを購入してしまえば奥様もそのうち満足してくれると思います（多分）。

書込番号：18759973

[ココ・ナッツ]

ずいぶんと厳しいレスをする方が多いこと^_^;
高校のお子さんがいれば、後部座席の広さを気にするのは当然。
それでも、デミオの良さを感じているから迷っているのではないですか。

私もＭＡＺＤＡのクリーンディーゼルが気に入り、デミオ、アクセラ、ＣＸ−３
を検討している一人です。
後部座席の広さを一番に考えればアクセラなのですが、エンジンを優先すると、
１．５Ｌディーゼルが欲しく、現状決めきれていません。
子供も独り暮らしをしている大学生と高校３年なので、普段は後部座席を気にする
必要は無いのですが、家族全員が乗る場面を考えると、後部座席が広い方が良いと
思ってしまいます。

ari0401さんが言うように、後部座席を優先するならアクセラ1.5Ｌガソリンも
良いと思いますよ。アクセラは秋頃にマイナーチェンジがあるようなので、
急がなければ、じっくり検討するのもありかと思います。

最近のＭＡＺＤＡ車は本当に良いと思います。ニーズに合致しない部分があったとしても
欲しいと思わせるデザイン、走り、燃費の良さがありますよね。

書込番号：18759982

[taka XD-T]

確かに後部座席は狭いと思います。
そこは割り切って、家族旅行時はレンタカーでゆったり大きな車を借りるのもどうでしょうか
私も割り切ってデミオXDツーリングを購入しました。
２人なら燃費、走行は満足です。
レンタカーって言う考えも良いかと思います。
参考迄に

書込番号：18760021　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

ホントにあたりが強い人がいるものです。
付いている以上それに対する感想をいって何が悪いのでしょうか。
自分が気に入ってるものだから、それに付いての否定的な意見を言われて腹が立ってるんでしょうな。

hiro4649ggさんやカッチーテイオーさんみたいに
>なぜ、デミオの後席が狭いことに不満を感じるのかが私には理解できません。
>後部座席の居住性なんて最初から無視でした。
という人は、はなから居住性を気にする人理解しようとしないのでしょう。

なぜか気にしてるかなんて簡単ですよ。後部座席以外は満足してるからです。もしどこも満足できるところがなかったら他の車に行ってるでしょう。でも、それでもデミオに執着するのは後部座席以外気に入ってるからです。

自分は欲しい。でも嫁は不満な点がある。

そんなスレ主さんに、
「文句言うならやめれば？そんなこと気にする人が買う車じゃないよ？」
というのは筋違いも甚だしいってもんです。

書込番号：18760055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

後部座席が広いコンパクトカーがお好みなら、迷わずフィットをお勧めします。
これが適切なアドバイスだと思いますよ。

当たりが強いも弱いも無いです。

乗り心地だけなら、
ダンパーに少しお金を掛けたら改善するかも知れません。
ネオチューンで何とかなる。かも。

書込番号：18760158

[hiro4649gg]

norimonobakaさんへ

偉そうに自分の意見が正しいと言うような言葉使いですね。
パジェロ乗りのあなたに偉そうに言われる筋合いはないです！

デミオが欲しければ買え！
不満があるなら他を選択せよ！

それだけだよ！！

書込番号：18760180

[MAPPY!]

奥さんは常に後部座席に座りますか？
あと、奥さんにも運転してもらいましたか？

運転する楽しさ、背の低い車のいいところをを奥さんに感じてもらう方が話は早そうな気がします。

日常生活で後部座席に人、しょっちゅう乗せますか？
背の高い買い物ばかりしますか？
その頭上空間使いますか？

重くて曲がらない、止まらない、横風でフラフラするミニバンとかハイト系の車は普段使いには必要ないかと思うんですよ。

大物を買ったら運搬用に軽トラ貸してくれる所もあるし、年に数回しか人を乗せないのであれば、その時にレンタカーを借りれば済みますよね？後部座席の広さは無視でいいかと思います。

個人的にはミニバンとか背の高い車だと運転してても、後部座席に乗っても酔ってしまうという理由で却下ですが（笑）

いつからか後部座席の狭いコンパクトカーはダメみたいな風潮があるけど、コンパクトカーなんだから狭くて当たり前じゃん。
後部座席が広いのがいいんだったら、もっと大きいのがいくらでもありますよ。
その代わり予算も大きくなりますが何か？

とまぁ、こんな感じでゴリ押ししてデミオ買いました（笑）

書込番号：18760221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブリー隊長]

スレ主様
自分は先代デミオから乗り換えました。
確か後席の寸法一緒のハズです。
なので乗った印象も一緒です。
アクアも試乗しましたが、Fit以外のコンパクトなら代わり映えしないです。
後席重視ならCセグの方が満足度高いと思いますよ。

書込番号：18760324　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

いや〜〜　これはスレ主さんと奥さん、子供さんの家族会議で決めるべき事柄でしょう。　魅力があるからこの車に悩むわけで、したがって何年かは乗らないといけない、不満がある人は不満がつのってしまいます。　これこれこうだから問題があるけどこれを買おうか　って決まるとうまくいくんじゃないでしょうか？　
　
　なぜカーオブザイヤーになるのか　そこらへんもあります。　　たくさんの車の中での選考なんです。　パーフェクトな車はありません。　

書込番号：18760659

[ラミ太]

よそさまの車選びに口出しするのは気が引けるのですが…

長くつきあう物は、良い部分に惚れ込むのと同じぐらい、
「欠点が気にならないこと」も重要な決め手だと思います。

そもそも欠点と感じないのが一番ですが、「欠点ではあるけれど、これならば許せるな」と
自然と思えるならばうまくつきあっていけるでしょう。
しかし、検討中の段階で嫌だなぁと思っていることって、
あとから何かにつけて「ほら、やっぱりな…」となることが多いように思います。

車、、いや、買い物に限らず、人付き合いもこんな感じですね^^;

後ろが同クラスの他車種と比べて狭いのは事実ですし、広げることもできません。

私は後部席に人が乗ることはほとんどなく、“運転欲”を満たす目的なので
自分の観点だけでデミオを選びましたが、もし後部座席にもしばしば人が座るのならば
デミオは選択しづらいですね。

後ろに座るのは息子さんですか？それとも、奥様ですか？
時間が許すなら、実際に4人で試乗してみたほうが良いと思います。

ディーラーで一日試乗キャンペーンなるキャンペーンを行なっている地区もあり、おすすめです。
たっぷり7時間借りられるので、買い物したり、駐車場入れたり、アイドリングの振動聞いたり…なんでも試せますよ。

書込番号：18761467

[ケロベロ軍曹]

B’zのイチブトゼンブの歌詞イイネと、さりげなく言ってみる。
特に、「愛しぬけるポイントが一つありゃいいのに」ってとこが！と。
「私の場合、愛しぬけるポイントは後部座席のスペースだわ！」
と言われたら、あきらめましょう。

書込番号：18761505

[焼酎ねこまた]

広く使い勝手を求めるならフィット３がオススメです
単純に使い勝手を求めるならフィット３はダントツです

単純に燃費だけもとめるならアクア
燃費以外にいい点は正直ないです

通常の乗車人数が二人ぐらいでパワーなどを求めるならデミオですね
スタイルも悪者顔なので好みが分かれます

書込番号：18761555

[赤デミ]

＞スレ主さま
デミオXDT(6MT)に乗っております。
妻と中高生の子供3人(MAX身長155cm)の5人家族ですが、
用途が通勤9割のため、後部座席の狭さは承知で購入しました。

後席の狭さを許容出来るかどうかは、やはり後席に乗る人次第かと。
実際に家族で試乗して、感想・意見を聞くしかないでしょう。
で、その意見をどの程度考慮するかはスレ主さま次第だと思います。

参考までにうちの家族の場合は、意外と居心地悪くはないようで、
片道2時間程度のドライブまでなら文句言わずに乗ってくれます。
（長距離の時は前席のスライドをいつもより１ノッチ前にずらしたり、
　座席下にいつも置いている物入れを下ろしたり多少気は遣います）
文句が出れば7人乗りミニバンの選択肢もあるんですが、
子供は「デミオがいい」という事が多く、ミニバンの出番は減りました。

期待してなかった割には好評で、5人乗りでもなんとか許容できる、
というのが私と我が家の感想です。

書込番号：18761575

[カッチーテイオー]

何か、あたりが強いとか言っている方がいるので一言。

別に不満を持つなとは言っていません。

デミオのデザイン・エンジン・乗り味が気に入り購入しましたが、さらに後席に２人がゆったりと座れてロングドライブOKであれば最高だとは思います。

しかし、我が家の場合は無理だったので、ＧＷはデミオ＋１台で遠出しました。

前車が７人乗れるミニバンだったので、２台で遠出するのは不便なことこの上なしでした。

しかし、デミオにしたことは全く後悔していません。なぜなら、デミオには後席の狭さというデメリットをはるかに超える魅力があるからです。

単純に、後席の狭さに不満を持つことに疑問を感じただけのことです。

書込番号：18762041

[愛しのセフィーロ]

スレ主さまデミオの後部座席の狭さの件で奥さまのデミオに対する評価が低く、
購入をためらっていられるとのことですが、
前モデルのデミオで娘２人（成人）をのせて、４００Km走っても不満はでませんでした。
また妻の運転で後部座席に会社の同僚２人（男）をのせて飲みにいく時も狭いとはいわれませんでした。
かえって「思ったより広いね！ビッツよりひろいくらいだ」と言われました。
また新型デミオは、ペダルの位置関係からか運転席シートを２ノッチくらい前モデルより前に出した方が
運転しやすい（私の場合）ので、結果として運転席の後ろの席は実質前モデルよりいくらか広くなると思います。
ただデミオは、ドリンクホルダーが２箇所しかないため４人乗車した場合その辺からクレームがでる
ことがあると思います。乗り心地は前モデルよりはるかによいです。
静粛性はインプレッサよりいいです。初代のティアナなみ？S-Lにすれば室内の豪華さは初代のティアナ以上
です。マツコネももうずぐ改善されることでしょう？
スレ主さまが、デミオを気にいったのであれば家長の権威を振りかざしてデミオを購入されては、
いかがでしょうか？なれれば、また奥さまが運転されるようでしたら、奥さまがデミオを運転してみれば、
デミオに対する評価は上がると思います。

書込番号：18762115

[kiyomari]

前デミオから今回のデミオ（XD-T AWD)に乗り換えて3か月ほどたちます。

前デミオの前は旧MPVでした（娘の免許取得と家族全員での移動の機会が少なくなったのでダウンサイジングしました）。
現在大人4人家族が乗る機会は、妻の実家に行く1時間程度のドライブぐらいです。したがって後席のスペースは重要視していなかったのですが、通常助手席に乗る妻が、たまに後席に座る（長身の息子が助手席）と視界が悪いといいます。
側方追突の要件からか、またはデザインの要件からか、前車にくらべ窓が小さくなり閉塞感があるからでしょうか？

新型は二人までならスキー道具を積んでのドライブもOKですし、高速道路での快適性・燃費の良さなど、大変満足しています。

先日レンタカーでホンダのN-One Boxを借りた（自分の意志でなく、たまたま当たった）のですが、その視界のよさと後席のスペースの広さには本当にびっくりしました。とはいえ現在の我が家のライフスタイルからは、スペース優先の車に戻ることはないと思います。

書込番号：18762218

[ドレミファソファミレド]

不満があったら買ってはいけないなんていったら、この世で買える車なんてあるのでしょうか？どんなに好きな車でも1つや2つ不満点はあるもの。あとはそのバランスで決めましょ。
でもミニバン比べられたら勝ち目はないかもしれないです。

書込番号：18762253

[龍桜]

スレ主さん。
タラレバの話になりますが、
ベリーサが、今のコンセプトのままで、フルモデルチェンジしたなら
スレ主さんにピッタリかもしれませんね。

現行のベリーサは、基本設計が古いのですが、そんなに悪くはないと思いますけどね。

荷物が多いなら、CX-3が良いかと思います。
後席のスペースは変わらないかとは思います。

書込番号：18762293　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤提灯の熊さん]

http://autoc-one.jp/mazda/demio/whichone-1934752/
をみると、このクラスでデミオが特段後席が狭いとは言いきれないと思います。

相対的な感覚の問題で
サイズダウンすれば当然狭いと思うでしょう。アクセラ当たりを５人乗りの標準ととらえれば
狭いでしょうし、フォルクスワーゲン up!を標準とするなら（4人乗りですが）狭いとは言えないでしょう。
デミオがあの広さで5人のりを言うのはおかしいという理屈は個人的感情でしょう。

もともと拡販で失敗した企業ですから、ニッチの世界で成功させようと舵を切ったのですから
フィットやノートのような車は作らないでしょう。それはどうぞホンダや日産に行ってくださいと
言っているのだと思います。それを崩すと提携強化したトヨタ傘下になると言うことに繋がるでしょうから
今のままデミオを進化させて欲しいと思います。

スバルにしろマツダにしろ大衆に迎合しないで元気な企業と
拡販を急ぐばかりに失敗する企業がでていますからね。

書込番号：18762307

[isuru]

ニッチの世界って
規模の小さい市場、特殊な世界ってことですか？

気に入らなければどうぞ他のメーカーに行ってください。
うちの車は買わなくて結構です。

そんな車がカー・オブ・ザ・イヤーとれたなんて、ちょっと嫌だ。

マツダ車は光岡みたいになるのかなぁ^^;

書込番号：18762393

[赤提灯の熊さん]

ニッチ市場をひどく狭い領域ととらえるのは偏見ですよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%81%E5%B8%82%E5%A0%B4

ランエボもスバル・BRZ｢RA｣もニッチ製品だしロータリーエンジンはニッチの代表格ですよ。

http://j.people.com.cn/94476/206575/8222642.html
世界シェア２％をめざし、トヨタとは違う戦略というのもニッチ戦略と思いますよ。

書込番号：18762473

[machine145]

スレ主様
車は御自身や家族で使われるんですよね。
人に意見求めるより、家族全員で試乗することが重要なのではないでしょうか？
後席の使い勝手は、使われる方の判断しかないと思いますよ。ちなみにお子さんの年齢よりも体格の情報のほうが重要かと。

書込番号：18762506　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

>デミオが欲しければ買え！
不満があるなら他を選択せよ！

なんでそんな上から目線の極論になるんだろう？


>偉そうに自分の意見が正しいと言うような言葉使いですね。

まさしくご自身の言葉そのものではないですか。

書込番号：18762554

[うましゃん]

アテンザ、ＣＸ−５を所有しておりますが、車格に関係なく
マツダ車は後席が狭いです。

それ以外は他メーカーより満足出来ると思いますが
実用性を重視するならデミオはパスされたらと思います。
実際、軽ワゴンの方が広いですね。

書込番号：18762667

[peanuts821]

デミオよりも後席の狭い車の試乗に行き、

その後、デミオ再試乗w


・・・「後席狭い」に過剰反応し過ぎだw

書込番号：18762683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルフパパさん]

＞アテンザ、ＣＸ−５を所有しておりますが、車格に関係なくマツダ車は後席が狭いです

確かに。その分前席は余裕ありますけどね。マツダは売上の8割を海外で稼ぐ会社ですから
いわゆる日本人的な考え方で車を作っていません。トヨタみたいに販売地域ごとの仕様変更とかできなせんから。
残念ですがユーティリティ重視なら他社が良いかと・・・

書込番号：18762775

[はずみ赤]

日本人好みに作ってない！
それが俺は好きだ（笑）

俺んちも家族四人やけど、大丈夫

嫁に気を使うな爆笑

書込番号：18763033　スマートフォンサイトからの書き込み

[カッチーテイオー]

私が疑問を投げかけたせいなのか、ちょっと論点がずれてきているようで、なんか申し訳ありません。

後席に対する家族の評価は、購入前は、狭い・くつろげない（前車がミニバンなので当然）、購入後も全く同じ感想でした。

しかし、購入してしまった以上、家族は受け入れるしかない状況になった訳ですので、狭いが長時間でなければ何とか我慢できる、体勢を工夫すれば何とかなりそう、といったように、感想は変わらなくても適応しようとしています。

感想が変わらなくても、意識は変えることができます。

万人が不満を持たない車などないのですから、家族の意識が変わるくらいに、強いデミオ愛を見せつけてやれば良いのではないでしょうか。

書込番号：18763133

[同期の桜]

基本、小さな車は取り回しは良いけれど狭く、大きな車はゆったりしているが取り回しが悪いものです。

僕は連休中、自分達夫婦と娘、そしてチャイルドシートの孫娘と信州の田舎に行きましたが、約150キロを無理しないでトイレ休憩１回で走りました。

僕のデミオの感想では、常時大人が四人では狭く、三人ではやや狭く、二人以下では丁度いい。

ディーゼルの動力性能は、四人でも十分ではないでしょうか。

書込番号：18763654　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

後部座席の広さも大切かもしれませんが、
乗り心地も重要ではないでしょうか？

ただ、乗り心地が硬いとか柔らかいという話ではなく、ダイアゴナルロール思想で設計されていますので、クルマ酔いの少ない良い乗り心地だと思います。

ダイアゴナルロールとは。加速G、減速G、横Gの繋がりをスムーズになるように設計しているそうです。

マツダ車の良いポイントの１つですよね。

書込番号：18763719　スマートフォンサイトからの書き込み

[senda373]

やっぱ、座席の広さは主観に基づくものですから、狭いと感じたら、フィットにすべきでしょうね。


それでもまだ、デザイン、ディーゼルに未練があるなら、ｴｲ！、とばかし、デミオにしたらどうでしょうか。


ロードスターを手にする人は、後部座席、荷室のことなどはなから考えていないでしょう。

そこはやっぱり割り切りが必要でしょうねえ。


みなさんそれぞれに意見、哲学をお持ちです。o(^-^)o

書込番号：18764120

[チーター魂]

後部座席には、中3の娘と嫁様が常に乗っています。

家族は5人ですが(他に大2、大3)
5人が乗ることは、年に数回なので
MPVからコンパクトにダウンサイズしました。
4人乗ることも、1ヶ月に1回、有るか無いかです。

購入検討時は
嫁様はかなり後部座席を気にしていました。
そこを
「仕方ないじゃん、車が小さいんだから」
とか
「燃費１／３になるぜ」
とか言って、ソコソコ押し気味で契約しました。
ついでに嫁様は「魂動」デザインはイマイチの様で
「ベリーサがいい」と言っていましたが
利率や減税の関係で支払い総額が高くなるので
諦めました。


前車が7人乗り両側スライドドアだったので、
スライドの方がよかったとか
乗り降りがしづらいとか
言われますが
慣れたのか狭いとは言わないですね。

それもあって駐車場では、
(他の理由もあって)
周りに駐車の少ない端の方に止めるようにしています。




前車は、見晴らしが良く開放感があったため
デミオは確かに圧迫感があります。

でも175cm70kgの私が後部座席に乗っても
身体を小さくして。。。とか、
前席が膝に当たって。。。とか、
は無いですが
ゆったりくつろいで。。。とは、
いかないですね。



個人的な希望を言えば、
座席の位置はそのままでも
背もたれがあと3度から5度、センチでいうと5cmから7cm位後ろに倒れていたら
座り心地が落ち着くのではと感じますし、私的には文句ないです。
(デザインと設計的にはコレが出来ないのでしょうね。)

書込番号：18764938

[ぽんぽん 船]

って言うかさぁ、

皆、大げさに言い過ぎだよ。
実際、コンパクトクラスとしては そんなに狭くないよ。

86 や RX-7 のような 2by2 仕様のクルマだと
後部座席は、さすがに実用的じゃないけど、
デミオの後部座席程度なら 「 これで充分 」 って人もワンサカいると思うよ。

デミオのスタイリングや 6AT が好みだけど、後部座席がもっと広くないとダメ。
・・・って言うのなら、
アクセラ 1.5 ガソリンの方がイイと思う。

書込番号：18765620

[チーター魂]

それは、私も感じます。


標準的な体型であれば
(少々のメタボでも(自分))
足を爪先立ちさせたり、
膝を大きく開いたり、
もしくは、膝を揃えて左右にに逃したり、
頭を前に垂れたり、
と言うような不自然に無理な姿勢を
強いられる訳では全然無いです。

普通に着座姿勢が取れますし
前席が目一杯座席を下げて
背もたれを倒したりしない限り
膝と前席の間も余裕ありますし
「逃し」がソコソコ考えられていると思います。

書込番号：18765774　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

全長4mの2BOXカーとして考えたらまっとうなパッケージングだと思う。

書込番号：18765801　スマートフォンサイトからの書き込み

[天災爺]

KTV好き さん、こんばんは。

悩ましいですね。自分の嫁も言い出したら聞く耳持たないのでわかります。
自分もデミオの後席、特段不満無いのですが、いくら他の方から助言が集まろうと、奥様が狭いと判断している以上物理的に広げようがありませんし・・・

ウチみたく、燃料代が月2万も浮くとかならスペースの不満も吹っ飛ぶかもしれませんが、ワゴンRからの買い替え（でしょうか？）では、200万出して付加価値があるのか、奥様からすれば付加どころかスペース分、マイナス価値になるかも知れないって話で・・・

ここはひとつ、もう一度、買い替え検討に至った最初の目的を奥様と話してみては？
その目的に比べたら後席スペース、取るに足らないかも知れないし、逆に買い替えないって選択もあるかも知れないし。

書込番号：18767051

[ゴルフパパさん]

＞「燃費１／３になるぜ」とか言って、ソコソコ押し気味で契約しました。

私と同じ口説き文句です（笑）うちの嫁も小さい車は嫌いで、しかも「鼓動」デザインが好みではなかったのに上記の一言で落ちました。今はノリノリで運転してますよ。デミオのガソリンでしたらアクセラの1.5ＳＴも検討してみたらどうですかね？後席はかなり快適ですよ。私も両車を30分ぐらい乗り比べましたがアクセラが良い意味で優等生すぎたのでデミオディーゼルにしましたが「鼓動」デザインで選択するなら3ナンバーのアクセラの方がより迫力が増してると思います。まぁもっともアテンザが一番「鼓動」してると思われます。決して安い買い物でありませんのでじっくり考えた方が良いですよ。

他のスレでも話題が上がってますが・・・
ちなみに最新の自動車アセスメントの結果
2014年度版衝突しても安全な車ランキング
1位 トヨタ クラウン
2位 スバル レガシィ アウトバック
3位 マツダ デミオ
4位 マツダ アクセラ

これも購入する上での口説き文句になりませんかね？万が一の備えは必要です。

書込番号：18767179

[えりりんたん]

正直デミオに後部座席を求めるのはかなり酷かと
フィットとデミオどちらも所有（といってもデミオは正式には違うけど）して感じるのは、本当に狭いです
まあディーラーの担当者の人も二人乗りと考えてもらったほうがといわれたくらいなので

書込番号：18767326

[のり0125]

自分も、初代デミオからの乗り替えで13S購入しました。基本的に自分が運転し、後部座席に妻と高校生の次男です。長男が乗る時は、長男運転で自分が助手席です。
運転する自分と長男は、迷わずデミオ即決でした。
マツダで購入するつもりだったので、デミオの対抗は、フレアワゴンでした。後部座席の居住性だけでみれば、フレアの勝ちでしたが、安全性を考慮してデミオにしました。価格はとちらも、そんなにかわらなかったから。
3カ月乗りましたが、妻が言うには買い物レベルであれば、問題ないけど遠出は疲れる。と言っています。座席自体の広さは変わらないけど、窓の位置が高く小さいので、窮屈感があるみたいです。デザイン重視した結果だと思います。

書込番号：18768373　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましからめ]

６歳児一人の三人家族で、助手席は使っていないので、
ヘッドレストを外して前にスライドしています。

嫁は助手席より後ろが良いそうです。
後ろの方が横にも前にも広いですしね。

狹い室内空間には慣れました。必要十分です。

後部席に限らず、路面の凹凸は結構はっきり感じます。
反面？車体の揺れが抑えられていて、シートもしっかりしてるので、嫁も疲れにくいと言ってます。

うちは嫁も運転するので、コンパクトカー限定という縛りがあり、
狭さには寛容という事情はあります。

書込番号：18768960

[空気椅子]

素朴な疑問ですが、デミオに限らずコンパクトカーに居住性を求めるのはピント外れではないでしょうか。私は先日、身長が195cmほどもある息子と一緒にデミオの試乗に行き、息子は後部座席にも座ってみていましたが、思ったより天井高があり後部座席でも座れないことはないと言っていました。長距離ドラブでなければ大人4人乗っても大丈夫だなというのが我が家の結論です。それよりも何よりも多少の居住性の狭さは別としても、デザイン性や走りの良さは競合他車と比べても秀逸だなと大いに気に入りました。結局、車に何を求めるかによってどの車を選択するか自ずと決まってくるのではないでしょうか。

書込番号：18773343

[ラミ太]

居住性を多少犠牲にしてデミオを買ったからと言って、
「コンパクトカーに居住性を求めるのはピント外れ」…というのは
言い過ぎだと思うんですよね。

事実、居住性を売りにしているコンパクトカーもあります。
なんら疑問にもならないと思いますが…。


どうかご家族もご自身も納得できる良い車選びをしてください。

書込番号：18773660

[空気椅子]

居住性を求めてコンパクトカーを選択する方はあまりいないと思いますよ。
軽自動車からのサイズアップの方はそうなのかな？

私の場合は2000ccのハードトップ・セダンからのサイズダウンでの乗り換えなので、居住性は最初から優先課題ではなかったのですが。
多少の居住性の問題をカバーして余りあるデザインや走行性能、燃費の良さなどの魅力に惹かれてデミオを購入しました。
私なりに良い選択をしたと思っています。

書込番号：18774226　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

っていうか、質問スレを立ててかなりの数のレスが入っているのに4日以上スレ主から何の書き込みも無いって釣りスレ？

書込番号：18774257　スマートフォンサイトからの書き込み

[magi00]

スレ主の意図は初めから家族会議する上で説得に使える情報がほしいという話でしょ。
狭さについては軽より狭いという感情論で特に理由がないならすぐ慣れるが印象は変化しない。
当然明確に問題が出る用途があるならとても厳しい
どちらにしても静音性とかデザインとか他の点で説得するしか無い。

後、むしろレス多すぎの荒れすぎで返答がないのではと思うけど

書込番号：18774372

[tunapack]

経済性や取り回しの良さで、家族持ちでもデミオに乗りたいって人はいるでしょ。
恐らく、「使ってみたら狭さは気にならなくなりました」的な意見をもらって
購入を後押ししてもらいたかったんだと思うけど、いきなり
「狭いと思うなら買うな！」的な意見が続いて荒れちゃったもんだから
出るに出られなくなったんじゃ。

というか実際後部座席を使ってみた感想を求めてるのに
説教する人ってなんなんでしょ？デミオがけなされたとでも思ったのかな？

書込番号：18788354

ステアリング戻し出し時の「コンッ」

[チーター魂]

連休は天気も良くドライブ三昧でした。
デミオ、やっぱり楽しいですよね。
でも、洗車時に凹みを2カ所発見して
少しショックでした。軽いドアパンチの様です。


本題ですが、
ここ最近気が付いて気になっているのですが、
街中の交差点や曲がり角などで
ハンドルを90度以上切った状態を
しばらく保って
角を通り過ぎてから
ハンドルをわずかに戻すと
「コンッ！」や「コーンッ！」と
金属棒をゴムハンマーで軽く叩いた様な
振動がハンドルに伝わってくるのですが、
みなさんは感じられたこと無いですか？
左右とも感じます。

路面が荒れていない
なめらかな路面だと
よくわかります。


電動パワステの特性でしょうか？
前車は油圧式でこの様な事はありませんでした。


ディーラーで調べてもらう予定ですが
予備知識としておたずねした次第です。

書込番号：18753427　スマートフォンサイトからの書き込み

[いくりん55]

燃料ゲージ不良の件といい、今回のチーター魂さんの件といい、一つ前のデミオでも出てた症状と似ているかもしれません。
詳しくは、メーカーのホームページに載っていますので、ご確認下さい。

書込番号：18754540

[チーター魂]

いくりん55さん

情報のご提供ありがとうございます。

ＨＰ確認してみます。

書込番号：18754872　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタロー17]

チーター魂さん、こんにちは。

自分は3代目DEデミオに乗っていた時、
同じようにハンドルを切っていくと音がするので
Dで調べてみてもらったら、ハンドルシャフトのユニバーサルジョイント部分が
スムーズに動かないということで、交換修理してもらったことがあります。

一度Dでそこら辺も調べてみてもらってはどうでしょうか？

書込番号：18755234

[チーター魂]

コタロー17 さん

具体的な情報ありがとうございます。
部位は聞き慣れない所ですが、
ディーラーに話す時のヒントになりそうです。
助かります。

ありがとうございました。

書込番号：18755583

[hiro4649gg]

私も先日、細い路地で９０°ハンドルを切って戻すときに、
『コクン、コクン』て変な音が・・・。
やはりどこかおかしいのかな〜。

書込番号：18755711

[ポンすけのすけ]

チーター魂さん、こたろー17さん、情報ありがとうございます。
シャフトのユニバーサルジョイント交換後は症状は直りましたか？

じつはわたしのBMアクセラでも同じ様な音が鳴り、アクセラのクチコミで投稿してますが有力な情報を得られていません。
この音に気づく人は極々少数派みたいです。

わたしの場合、購入後間も無くして気付きディーラーに修理に出しましたが、直らず、、、1年経ってもディーラー及びメーカーからの対応もないので最近諦めました（笑）困ったものです、、、
わたしの場合、左折すると鳴る時があります。僅かな高低差や段差がある場合、必ず鳴ります。

書込番号：18755929　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

hiro4649ggさん

情報提供ありがとうございます。

そうそう、擬似的表現は
「コクン」
の方が合ってます。
まさにその通りです。

よく感じ取れるシーンも
住宅街の辻を
低速で曲がっている時で
路面の振動の周波数とは
明らかに違う振動で
「コクン」って響きますよね。



ポンすけのすけさん

情報提供ありがとうございます。
そうですかアクセラでも感じますか。
マツダのパワステの造りに
依存するのかもしれませんね。



原因が分かって
「構造上その様な仕様です」
と言い切ってもらえれば
私自身はこの振動を無くせとは
思って無いんですが、

この振動(音)の原因が、
どこかが緩んだり、
変に接触していたりしていて
故障や事故に繋がらなければ
いいのですがね。

少々気色悪いですが・・・。

書込番号：18756112　スマートフォンサイトからの書き込み

[na~o]

デミオXD-Lです。
あまり関係無いかもわかりませんが、異音情報に参考になれば…。
２月の納車時からずっと、細かい段差などで、ココンッ、という異音が有りました。足回り付近からの音だったのでイヤな感じでした。
色々音の出所を調べた結果、右リヤタイヤハウス内の、マフラーを車体にとめる黒い丸いゴム部分がとまっていなくて、段差などでマフラーが動いてゴムと当たり音が鳴っていました。
まさかのマフラー取り付けミスでした！
もちろんディーラーにすぐに付け直してもらい、今は超快適です！

書込番号：18757060　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタロー17]

スレ主さん、ポンすけのすけさん、こんにちは。

自分の場合は、部品交換で音は無くなりましたよ。

書込番号：18757128　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

便乗ですいませんが、ここでもいくつか報告のあるフューエルゲージの表示不具合について（燃料が入っているのに突然エンプティになる）ってメーカーから具体的な対策は出たのでしょうか？

書込番号：18758143

[yamaQoonyan]

焼酎ねこまたさん　コントロールBCM 交換で　大丈夫でした。勿論　無償でした。

書込番号：18758533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>Dで調べてみてもらったら、ハンドルシャフトのユニバーサルジョイント部分が
>スムーズに動かないということで、交換修理してもらったことがあります。

あー、あった、あった。思い出した。
ディーラーに電話したら、既に改良部品が出ていました。

あの時はサービスキャンペーンでも無いのに、
私の行くディーラーでは、
違和感を訴えていないユーザーのパーツも取り換えていました。
「 念のため改良部品に交換しておきました 」 って感じで。

今回も何かしらあるかも知れませんね。

書込番号：18759313

[チーター魂]

na~oさん、コタロー17さん、ぽんぽん 船さん

情報のご提供ありがとうございます。
何かしら不具合があるのかもしれませんね。

ご提供いただいた情報を背景に
ディーラーと話してみます。

書込番号：18760614　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

>yamaQoonyan
情報ありがとうございます。

なんのはずみか直ってしまうのが難点ですね・・・

書込番号：18761558

[yamaQoonyan]

焼酎ねこまたさん。
おっしゃる通り　自車も半日具合悪く　突然治る状態でしたが　此方の書き込みで　症状把握してましたので　Dに連絡　直ぐ部品手配して頂き　交換に至りました。メーカーには　マニュアルある様ですね。

書込番号：18761668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

そう言えば、
ウチの DJ デミオは、
サスが低速でゆっくり動くような時に
リアサスの方から 「コクっ！ 」 って音がします。
燃料満タン時に鳴りやすいので、ストロークの関係でしょうかね。

一応、ディーラーには言ってありますが、
「 新車だから、サスの動きが渋いんじゃね？ 」 ってことで様子見状況です。
昨日、久々に 「 コクっ！ 」 って鳴ったから思い出した。

書込番号：18765699

[hogehoge3]

ぽんぽん 船さん

私も同じ現象になります。バックする時とか。

最初鳴った時は、
一瞬何かに接触したのか？と勘違いしました。

もう慣れてしまって気にしてないのですが
一応ディーラーに言っておいた方が良いのですかねえ？

書込番号：18765834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

hogehoge3さん

やっぱ、鳴りますか。
ディーラーには話しておいた方がイイですよ。
改良パーツが出るかも知れませんからね。

書込番号：18766083

[hogehoge3]

ぽんぽん 船さん

ありがとうございます。
了解です。

私は「コクっ」も当てはまる感じですが「グゴッ」って感じもありますかね
担当営業に聞いてみます。

書込番号：18766247　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

本日、ディーラーで相談してきました。

サービスマンさんが
2人乗車して確認した様で
症状が出る時と出ない時があると
一応、再現性を確認した様です。


先ずは、他に症例が報告されていて
原因特定や対策が挙がっていないか
メーカーに問い合わせてみますとの事で
メーカーでも把握されていなければ

試しに
コタロー17さんのご報告にもありました
ユニバーサルジョイントを
交換してみましょうとの事でした。

ユニバーサルジョイントを交換する場合
マツコネの無償交換か
6カ月点検に絡めて
作業してもらうつもりなので
7月頃になりそうです。

メーカーの返事など
状況に変化があれば
レス入れますね。

書込番号：18792026　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

ディーラーにて
6ケ月点検と合わせて
左ハンドルから戻し時の異音対応
してもらいました。

内容的には
ジョイントシャフトの交換でした。
ひと昔(前モデル？)までは
ユニバーサルジョイントと呼んでいた
部分だそうです。

ハンドルからの長いシャフトと
タイヤを左右に振らせるシャフトをつなぐ
短いシャフトだそうです。


1時間程運転してみましたが
非常に滑らかと言うか
締まり感があって
少し粘りのある自分好みの
ハンドリングになって
大満足です！

一層、デミオの運転が楽しくなりました。


左ハンドルからの戻しで
最近では「ゴグンッ」って感じにまで
悪化？していて、
以前は、異音を感じていなかった嫁様でも
分かる程になっていました。

それに車庫にバックで入れる時に
ハンドルを細かく切ると
遊びの中でコツンッコツンッと
何かに当たる感じもありました。

それらが全て無くなりました。
静かなしっとり落ちつきのある
感じに治りました。
直進安定性もアップしました。

写真をアップしましたので
同じ症状を感じている方は
ディーラーに見せて相談されては
いかがでしょう？
このハンドリングが手に入るなら
絶対に対応してもらうべきです。
新車保証の中で対応してくれましたし。。。


一緒に
サービスキャンペーンの
ナビ交換もしてもらいました。

ナビは、使い易くなりましたね。
前車では12年前の三菱製のナビでしたので
それに比べて、今風の画面ですし
自分的には、満足しています。
本格的なルート案内は試していないです。

地図スクロールは
「ヌルー」っと高級感のあった
NNG製の方が良かったかな。
自動ズームも良かったな。
(ミックウェア製でも設定あるのかな？)


USBメモリの音楽再生も
改善された様に思います。
先頭一曲リピート地獄は
いまのとこ発生していません。

前は、リピート地獄が発生した時には
アーティストやアルバムのメニューが
選べない状態でしたが、

アップデート後は
アーティストやアルバムが選べない状態でも
リピート地獄に入らず
前回の途中から再生するように
なっていて、しばらくすると
アーティストやアルバムのメニューが
選べるようになります。

書込番号：19095801　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

私のXDも同現象でてますねぇ。　このスレを見て、おっと、先ほど乗って出てたわ、って感じでディーラーに先ほど行きました。

ディーラーの駐車場に誘導される時点で、今出てます。と伝えて待ちますと1時間弱またされ（増し締めなどをやってみてダメで）今週末持込することになりました。

たぶんチーター魂 さんと同じ修理になると思います。　現在8900kmです。　

書込番号：19096403

[チーター魂]

交換したパーツの納品書の写真をアップロードしましたが、
スマホからアップロードしたためか
異常に小さかったので、再アップロードしました。

それでもプレビューで確認すると、
結構小さいので、変わらないかな？

書込番号：19097116

[trialおじさん]

エンジンがかかっている状態で停止してハンドルを左右に動かすとコーン、コーンとハンドルに手ごたえがあります。　ガタが発生してるみたいです。　徐々に大きくなっている為、家内は分かってない様子でした。　　沢山発生するようであれば対策部品も出てくると思います。　

書込番号：19099287

[チーター魂]

エンジンかけたまま
ハンドルを左右に振ると
コンコンと軽く当たる感じも
今回のパーツ交換で治りました。

なので騒がしい感じがしていた
ハンドリングが
しっとりと(もしくはネットリと)
静かになりましたよ。

書込番号：19101420　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

チーター魂 さん　たった今修理完了しまして家に帰りました。　同じ部品の交換でした。　次回同じ現象が出ないと良いのですけどね。

　ついでに他スレにありますマツコネVer.55から　56.00.220JPNへアップ作業をしてもらいました。　当方家内のスマホ(kyosera DIGNO C)の住所録が表示されないので期待しましたが、やってみてダメでした。　ちょっと残念、他のことはまだわかりません。

　Music Database 00.05.000 Fail safe version 56.00.220 になってます。　　

書込番号：19117006

[チーター魂]

＞trialおじさんさん

ご丁寧にご報告ありがとうございます！

そうですね、
再発しない事を祈りましょう。

確か納車から2、3ヶ月して
「ん？ 何？ この振動」
って気が付いたので
しばらく様子見ですね。

書込番号：19117611　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

先月ころから車庫入れの時だけステアリングからコツコツ違和感を感じ、調べたところスレありましたね。

燃料フィルターついでに点検してもらいますが、どんな対応になるのかな？

書込番号：19791268　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

くまきち三世さん　駐車の環境はいかがでしょうか？

　私の車庫入れは壁との間が狭く、ハンドルを切った状態でセメント駐車場の上り段差5cm（角はまるめてます）を
乗り越えて進入します。　取り付け道路の関係で出来ませんが、真っ直ぐ進入できれば部品の負担もすくなくなるのかな？
と思ってます。　同様な駐車場ではありませんか？　　先回の交換修理の時に思いました。

書込番号：19791982

[くまきち三世]

＞trialおじさんさん

返答ありがとうございます。
ハンドルを切ったままの段差進入はなく、まっすぐいれます。
自分のデミオは初期モデルですが、休日オンリーな使用のため距離はまだ6500kmです。
今まで１度も強いショックは与えていません。

本日1日乗ってますが駐車するような速度で左右に切ればゴツゴツし、交差点を曲がりハンドルを戻すようなタイミングでもゴツっときます。

明日点検ですが、担当者は電話で「ウチで売った車両ではまだ出てなかったんですが…」

とまるで予想してたかのような言い方でしたね。

書込番号：19793148　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

現象的には私の場合と同じですねぇ。


私の場合、住宅地などで角を比較的ゆっくりとしたスピードで左折をした際に、
角を曲がり切ってハンドルを戻す際に「コクンッ」と
音と言うよりハンドルへの振動を感じたのが始まりでした。

また、停車状態で左右にハンドルを切ると
ハンドルの遊びが終わるくらいの所で
何かに当たる様な感覚がありました。

前モデルでも同様な症状があって
当時はユニバーサルジョイントを交換して
解消したとの事例があったので、

現モデルDJでも呼び名は違いますが
確かイミディエイトジョイントを替えてみましょうとなって、
部品を取り寄せてもらって
交換してもらったら、ドンピシャで解消しました。

交換してから半年以上経つと思いますが
再発しませんし、ハンドリングがしっかりとして
運転しやすく、直進性も良くなりましたよ。

ディーラーにこの事例を伝えてみてはどうでしょう。
前モデルでは、結構よくある症状らしい事を
サービスマンの方が言っていたので
営業さんではなく、サービスマンの方に相談してはどうでしょう。

書込番号：19793736　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

呼び名はインターメディエイトジョイントでしたね。
自分でアップした写真に書いてました。。。

書込番号：19793743　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

＞チーター魂さん

返答ありがとうございます。
先程Dラーに入庫しましたがハンドルの件、教えて下さった部品の無償交換となりした。
異常が出た車両に対しメーカーから交換指示が出ているそうです。

このスレのお陰ですんなり解決しました、ありがとうございます。

書込番号：19795529　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

無償交換で良かったですね。
お役に立てて何よりです。

交換後は、ハンドリングが結構ガラっと変わるので
お気に召せばいいのですが。。。
人によっては「重い」「微調整がしずらい」って感じる方もいらっしゃるかもしれません。

私は締まった感じになって
好みのハンドリングだったので
今でも大変満足してます。
ディーラーの対応にも感謝です。

より良いデミオライフを・・・。

書込番号：19795602　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまきち三世]

先程燃料フィルター修理、燃料計プログラム書き換え、インターメディエイトジョイント交換完了しました。

ハンドリングの違いは正直体感出来ませんでした(笑)、しかし不自然なガタが無くなり満足しました。

初期ロットの宿命か…コストと品質、モノ作りもなかなか完璧には行きませんね。

書込番号：19796577　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐藤いち郎]

先日、私のデミオ（2014XD）もステアリング戻しで、「ｺｸﾝ」となりました。
Dの話では２/１０台位で発生する、よくあることだそうです。
残りわずかですが、メーカー保証期間なので改善部品と無償交換して
もらいました。

その他、ウォッシャー液がすぐに空になるので、ついでに見てもらうと
ポンプから漏れていたようで、ポンプ交換（１万円程度）も実施。

やっと修理が終わって帰ろうとすると、警告灯が点灯したままになっていて、
再度Dへ引き返し。今度はバッテリーが問題でバッテリー交換。

乗りつぶすつもりで購入しましたが、なかなか落ち着きません。。

書込番号：22211508

質問、マツコネ+USBでの音楽再生

[空を見る人]

既出だったらすみません
USBからのオーディオ再生ですが
ディーラーさんに聞いたら64GB以上は未確認といわれたのですが
パソコンのMP3を見たら130ほどあり
これはメモリより外付けHDDのほうが安いなぁと思ったのですが
外付けHDDのポータブル（USBバスパワーで）いけるのでしょうか
やっている方がいたら教えていただけると嬉しいです

書込番号：18738549

[北に住んでいます]

デミオかアクセラの過去スレでUSBメモリーにも相性が有るとの書き込みを見たので難しいと思いますよ

FAT32にフォーマットして人柱になってみては？（ダメでもPCで使えるし）。

書込番号：18738592

[ミスターＳＶ]

40GBですがポータブルHDDをバスパワーで使えました。

FAT32でのフォーマットが必須です。

参考URL
http://minkara.carview.co.jp/userid/260936/car/1834558/3048473/note.aspx

書込番号：18738782

[kkykk]

＞パソコンのMP3を見たら130ほどあり

この130の単位は何でしょう。
文脈からだと130GBのように思えますが、
MP3だと途方もない曲数じゃないでしょうか。
桁が違うってことないですか。

どちらにしろ、私ならUSBメモリにしますね。
64GBなら3000円そこそこで買えますし、バスパワーのHDDの方こそ、全く保証もないですしね。
SDXCメモリの場合、FAT32でフォーマットし直しは必須のようですけど。

書込番号：18738965　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkykk]

SDXCってSDカード規格ですね。
失礼しました。

書込番号：18739032　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンダム博士]

130GBの音楽全部聴くのに、何万km走るのかな。

ランダム再生にしたら、一生、聴けない曲がありそう。

書込番号：18739098　スマートフォンサイトからの書き込み

[野武っ士]

私は16GのUSBメモリを使ってますが、
試しに15Gほど入れたところ、結構読み込みに時間がかかりました。
今は半分程度の8Gチョイ程度です。
皆さんが仰ってるように、130Gのデータを入れたいとなると結構かかるんじゃないかと。

書込番号：18739446

[空を見る人]

失礼しました
130は130GBです

フラメモ64GBはすでにありますし
全部を聞くことは正直ないのですが
こまめに新曲が増えるので
そのために既存の曲を削る作業を考えると
ポータブルのHDDで丸々
移したほうが楽かなと思った次第です

ご指導有難うございます

書込番号：18739460　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめちゃん!?]

アクセラですが、私は↓の128GBを使ってます。
http://s.kakaku.com/item/K0000701671/
フォーマットはFAT32でした。
(買ってから自分でフォーマットはしていません。)
現在、MP3(320K)が10,000曲弱で85Gくらい使ってます。

128GB全部聴くのは至難の技ですが、その時の気分に合わせて選曲できるのはいいですよ。

書込番号：18768306　スマートフォンサイトからの書き込み

[空を見る人]

おー、それは有力情報ですね〜♪
ありがとうございます

書込番号：18768393　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

横から質問になりますが
すみません。

HDDだと最初の1曲目がリピートしてしまうなどの不具合って発生しないんでしょうか？

私は、USBメモリの32GBと16GBの2本刺しで音楽聴いてますが
2本刺しにする前から、1曲目のリピートが頻発していて
(32GBで頻発するので、16GBに変えても変わらず)
いい加減、腹が立ってきていて
なんとかならないのかなあと思う今日この頃なんです。

多分、無償交換で治るんだろうと
我慢していますが
順番待ちを考えると
6月末とか7月以降だろうと思うので、
なんとかしたいんですう。

書込番号：18768941　スマートフォンサイトからの書き込み

[空を見る人]

解決済みにしたので
みてくれる人がいないかもですよ…
とりあえず、わたしは
Usbとりあえず、携帯と試しましたが
リピートは問題ないです
ランダム再生が毎回リセットされるのが
面倒ですけど

書込番号：18769922　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

ありがとうございます。

HDDの起動時間が
好影響してるのかもしれないですね。

古いHDD引っ張りだして
試してみます。

ありがとうございました。

書込番号：18771377　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリン MTの感想をおしえてください。

[じゃっおじさん]

デミオのガソリン MTへ乗り換えを検討しています。
試乗は何度かしたのですが、MTの試乗車が
なく、ATしか試乗したことがないのです。
そこで、ガソリンMTにお乗りの方の感想を
聞きたくて投稿しました。

現在の愛車NーONEは、今日は運転中に
ダッシュボードが落ちてきて、ビックリして
ガンミしてしまい前車にぶつかりそうに
なりました。
もーダメですね。オンボロすぎる
すみません。チョットした愚痴でした。

書込番号：18718248　スマートフォンサイトからの書き込み

[プアリマックス]

>運転中にダッシュボードが落ちてきて、ビックリしてガンミしてしまい前車にぶつかりそうになりました。

どんな不具合現象ですか？
ビックリですが、そんな事が起こり得るのでしょうか？

書込番号：18718956

[νアスラーダAKF-0/G]

ダッシュボードって落ちるんだ・・・スレ主のN-ONEは重力制御でもしてるの？

書込番号：18719009

[じゃっおじさん]

気付かれているとは思いますが、
グローブボックスの誤りです。

ダッシュボードが落ちてきたら
大変ですね@@

書込番号：18719025　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥肉取りにくい]

先日ガソリンMTのシフトフィーリングについてはスレッドがありましたね。ここに書かれていること以外や、突っ込んだ質問があれば具体的に書いた方が良いかもしれません。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18674791/

発売されて3年も経過していないクルマでそのような不具合あるんですねぇ(￣O￣;)

書込番号：18719098　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっおじさん]

鳥肉取りにくいさん

ありがとうございました。
参考になりました。
1.5も出るんですね？チョット待ってみようかと思います。

書込番号：18719688　スマートフォンサイトからの書き込み

[1956ST]

まだ納車されて3日なのでお伝えする事も少ないんですが
ちなみに燃費は町乗り・通勤で27.2�q/literでディーラーの
営業マンもビックリしてました(^-^ゞ

書込番号：18721944　スマートフォンサイトからの書き込み

[1956ST]

すいません…
私のはディーゼルです。良く読まないで投稿して申し訳ありませんでした。

書込番号：18721961　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっおじさん]

1956STさん
ありがとうございます。
車の運転は、楽しい方がいいですよね。

だから、今回はMTにしようと思っています。
年だから、ATの方が楽かもしれませんが
ボケ防止も含め--

書込番号：18724458　スマートフォンサイトからの書き込み

[1956ST]

休みの日に乗るならＭＴは楽しいです。
ワクワクもします。
自分の場合はそれ以外に仕事で乗らなければならない時があり
正直この時は心にゆとりがないせいかハッキリ言って
ＭＴは大変疲れます。(仕事で頻繁に乗り降りするならＡＴでしょう。)
通勤のみとレジャーの用途ならＭＴをお勧めします。
本当の話、ボケ防止に役立っています！

書込番号：18725178　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアウエーブ]

trialおじさん さんこんにちは。リアハッチ内のデットニングやワイパーモーターのデッドニングされてますがますがワイパーを長時間作動させた場合モーターに負担がかからないでしょうか？

書込番号：18751518

[trialおじさん]

エアウエーブ さん　こちらのスレッド内容とは違うような気がします。　ともあれ、ワイパーモーターに防音材貼り付けた程度では耐久力、作動、熱、問題ないと思います。　日本製（たぶん）パーツですから十分な耐久テストにパスしてるはずです。　発熱が多い場合フィンがつけられますが、もちろんそれもありませんし。

書込番号：18751755

[エアウエーブ]

trialおじさん さんスレッドするところを間違え大変失礼いたしました。XD-T購入予定であり皆様のスレを楽しんでいるところであります。いろいろ参考にさせていただきます。

書込番号：18751852