『デミオセダンがマツダ教習車に』のクチコミ掲示板

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デミオセダンがマツダ教習車に

2019/04/24 16:08(1ヶ月以上前)


自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル

スレ主 ヤフンさん
クチコミ投稿数:25件

デミオセダンがマツダ教習車として登場するようです。
以下、carviewの情報です。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190424-10404145-carview/?mode=top

近い将来、デミオセダンが市販されれば面白いのでは、と個人的に感じました。

書込番号:22622765 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:2133件Goodアンサー獲得:179件

2019/04/24 17:08(1ヶ月以上前)

マークXが年内で生産終了。あまり期待しない方が。。。。。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/27847378.html

書込番号:22622859

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4件Goodアンサー獲得:1件

2019/04/24 17:15(1ヶ月以上前)

デミオ顔そのものなので、デミオ=教習車=?なイメージが付かなければ良いなと。

書込番号:22622869 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6134件Goodアンサー獲得:116件 ちび6 

2019/04/24 17:27(1ヶ月以上前)

|
|
|、∧
|Д゚ セダン?
⊂)
|/
|

書込番号:22622880 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:11344件Goodアンサー獲得:1066件

2019/04/24 17:42(1ヶ月以上前)

まあ普通のデミオだと全長が短いので教習車になりませんからねー。

アクセラになると横幅が広いので教習車に向かない。

なんとなく苦肉の策に感じます。

貴重な5ナンバーの枠に収まる貴重なMT車がある車ですから。

書込番号:22622902

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:150件Goodアンサー獲得:3件

2019/04/24 19:04(1ヶ月以上前)

数年前になります。長年バイクしか乗っていなかった私がマツダ車に興味をもったきっかけが「教習車」でした。
バイクでよく走りに行くルートに近い2つの教習所でマツダ車が使われていて、教習車にしているならMTがふつうにあるんでは?と思ったわけです。
車種は(当時は前知識がなかったので)はっきりしませんが、いわゆる今風のマツダ顔のセダンだったのでアクセラのような気がします。
案外地域によってはすでに教習車のイメージがついてたりして……。

デミオセダンについてはとくに気になるものでもないかな。リアを同じくらいに伸ばしたステーションワゴン的な何かがあればいいのに、とは思いますが。

書込番号:22623058

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:11344件Goodアンサー獲得:1066件

2019/04/24 19:57(1ヶ月以上前)

そういえば免許取った時の教習車は4代目カペラでした。

教習車のシェアは今はマツダがトップらしいですよ。

書込番号:22623183

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:4015件Goodアンサー獲得:252件

2019/04/24 20:06(1ヶ月以上前)

私も教習者はカペラでした。

懐かし〜〜(´ー`)

書込番号:22623203

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14005件Goodアンサー獲得:1085件

2019/04/24 20:22(1ヶ月以上前)

アクセラがFMCでマツダ3になる時に教習車仕様をディスコンにするのだろうけど、アクセラ教習車って結構人気が有るから更新時の代替モデルが必要だったのだろう。

カローラが3ナンバー化すると国産の5ナンバーセダンが無くなってしまうから、教習車仕様とは言え5ナンバーセダンが発売されるのは驚き。

書込番号:22623244 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


NR900Rさん
クチコミ投稿数:368件Goodアンサー獲得:8件

2019/04/26 00:44(1ヶ月以上前)

卒業した教習所は、いすゞのフローリアン(ディーゼル)だった(歳がわかる)、トヨタはないです

ホンダだった時もあり、いまはマツダになってます。

セダンで価格も高くないって選択肢が少ないのでしょう。

ディーラーにとっては、おいしいらしいです一気に台数が稼げる(別仕様なのでお高い)、ただ接待が大変。

ディーゼルはアイドリングが高いのでエアコンは良く効くが、加速が悪いので指示速度区間は、早めに踏んでいけと、言われてました。

高速講習はBMWの教習所もあります、通常はクラウン(タクシー仕様)

鈴鹿サーキットにある教習所はホンダ車です

書込番号:22625929

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:742件Goodアンサー獲得:30件 デミオ 2014年モデルの満足度4

2019/04/26 07:29(1ヶ月以上前)

38年前は、ローレルでしたね。
やたら、大きく感じたのを覚えてます。

今の教習車は、昔に比べたら小さくなりましたね。
(実寸ではそれ程じゃ無いのでしょうが、見た目の
塊感が小さくなった様な)

書込番号:22626118 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:810件 デミオ 2014年モデルの満足度5

2019/04/26 19:56(1ヶ月以上前)

あまり多くないオルガン式ペダルに慣れちゃいますね。

書込番号:22627050

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:864件Goodアンサー獲得:47件

2019/04/26 22:03(1ヶ月以上前)

昨今の車両はデザインなのか小さく見えるものが多いですね。
デミオも小さく見えると思うのですが、トランクで30cmほど全長が増えるとカローラなどと同等に。

車庫に入ると意外と大きく感じています、それに対し車内は広いとは言えないのですが、メーカーの安全に対する意識と考えています。
セダンタイプのリアシート、座り心地が少し気になりました。

世の中SUVや軽自動車などを多く見かけるのですが、教習車は何故セダンに拘るのでしょうね。

書込番号:22627296 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:11344件Goodアンサー獲得:1066件

2019/04/26 22:45(1ヶ月以上前)

>すいらむおさん

>>教習車は何故セダンに拘るのでしょうね。

教習車の場合全長が4400mm以上必要ですので小型ハッチバック車だと全長が足りないんですよ。

ちなみに家の近所(恵比寿)ではスバル本社があるせいかインプレッサのハッチバックの教習車を良く見ます。

書込番号:22627374

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:150件Goodアンサー獲得:3件

2019/05/07 22:13(1ヶ月以上前)

いすゞフローリアン!! 時代的には117クーペよりも前世代でしょうか?
たしかリアがリーフリジッドでしたよね。
フローリアンのワゴン(バンだったかな)は、ゴーストバスターズの救急車改造出撃カーみたいで好きでした。が、免許取ったときにはすでにクラシック扱いだったので残念だった記憶が。

教習車はルーチェで、正直なところ好き嫌いも含めて全く印象が残ってないのが不思議です。

デミオセダン教習車の登場で、今の海外向けのデミオシリーズと、近々フルモデルチェンジする国内向け新型が(世界的に見れば)一時併売状態になる可能性もあるような気がします。Mazda3と逆パターンみたいで面白いですね。

書込番号:22652087

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14005件Goodアンサー獲得:1085件

2019/05/16 21:52(1ヶ月以上前)

https://trafficnews.jp/post/86082#readmore

教習車のシェアはアクセラがトップで全体の4割だそうだがデミオ教習車の年間販売台数見込みは800台くらい。

教習車って年間2000台程度のマーケットなのか、そんなに儲からないだろうから各社サービスでやっているのかな。

書込番号:22671016 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:175件Goodアンサー獲得:1件

2019/05/17 01:43(1ヶ月以上前)

教習車には是非プリウス!

書込番号:22671513 スマートフォンサイトからの書き込み

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