マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

15s買いましたが

[hi6ka2]

現在1月上旬の納車待ちです。
値引き額もっといけたのか、こんなもんなのか、皆さんの意見を聞いてみたく、投稿しました。
グレード 15S
メーカーOP LEDコンフォートパッケージ、TVチューナー
ディーラーOP フロアマット、バイザー、フットレスト、ナビ、トノカバー、パックDEメンテ
下取り H16年式ミラジーノ ミニライトスペシャル 48000キロ
値引き本体から10万、下取り18万、計28万
現金一括174万でした。
下取り車の相場を調べずに手を打ってしまい、後で調べたら20〜35万で買い取る所もあるようなことを知り、もっといけたかなぁなんて思ってます。
古いから気休め程度に5万くらいつけてくれれば御の字かと思ってたので、その場では舞い上がってしまい、即決しちゃいました（笑）
あとは、これだけ値引きあるなら15Sツーリングでも良かったかなあなんて(><)

書込番号：22362778　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi6ka2]

色はマシーングレーです

書込番号：22362781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

下取車のオークション相場は２５万程度、買取業者なら１５万以下、下取りなら５万も値が付かないのが１８万なら悪くないのでは。

納車待ちの状態で値引き状態を知っても残念な気分になるだけですよ。

書込番号：22362807

[ぷぷっぷぷ]

キャンセルして再チャレンジしてください。

書込番号：22362814　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi6ka2]

返信ありがとうございます(^-^)
＞ツンデレツンさん
確かに今更知ったところで後の祭りですもんね。
自分が想定してた価格よりは良かったので、満足はしてますので、納車楽しみに待ちたいと思います。
＞ぷぷっぷぷさん
それはさすがに、、、

書込番号：22362831　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　あけましておめでとうございます♪
⊂)　　もう少しで納車ですね…
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書込番号：22364023　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi6ka2]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
あけましておめでとうございます(^-^)
ありがとうございます。
楽しみです(^-^)

書込番号：22364144　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ponta kun]

一昨日、私も15sを成約しました。車両から18万引き。下取り10万（10年前のボロボロの車）
新春で5万、他メーカーからの乗り換えで5万、通常より余分に引いてくれたようです。
ご参考まで。

書込番号：22378281

[hi6ka2]

＞Ponta kunさん
返信ありがとうございます(^-^)
同じグレード買われたんですね、おめでとうございます(^-^)
値引きは僕と逆の感じですね。こちらの営業マンは、車両からの値引き10万以上になるとメーカーに怒られちゃうので、下取りを上乗せってことにしますって言ってました。

Ponta kunさんも納車楽しみですねぇ。
僕は13日に決まりました(^-^)

書込番号：22378421　スマートフォンサイトからの書き込み

半年で3回の【走行不能】

[おかまいらー。]

【 購入日 】
　2014年12月（新車）

【 タイプ 】
　XD-TL 5MT

【 走行距離 】
約69,000キロ（2018年12月末日時点）

【 整備状況等 】
　・2017年11月に初回の車検済
　・2018年5月と12月に、ディーラーによる法定点検を実施済
　・購入以来、5,000キロ毎のオイル交換及び2回に1回のフィルター交換を実施（いずれも純正）


初めて投稿します。
あまりにも不具合が多く、同じような状態の方で、対応策などについてなにか情報をお持ちでしたら教えてください。


● 1度目 ・・・ 2018年6月
一般道にて急勾配の坂道を走行中、エンジンの警告灯が点灯し、エンジンルームからの異常音と振動とともにアクセルが効かなくなる。

→ディーラーに見せたところ、ススがインジェクターに目詰まりしていることが原因と分かり、インジェクターのクリーニングを施工される。（同時に、リコールの修理を施工）


● 2度目 ・・・ 2018年9月
エンジン始動直後、1度目と同じような異常音と振動が発生。1速のギアを入れてクラッチを上げたところ、まるで高いギアで発進しようとしているかのような、エンスト寸前の音と振動がする。ただし、エンジンの警告灯は点灯せず。

→ディーラーに見せたところ、インジェクターの目詰まりではなかったとのことだが、その他の箇所を検査しても、原因の特定はできなかったとのこと。「燃料フィルターの交換をしたところ、加速が戻った様なので、これで修理完了とします」との説明を受け、ディーラーの対応は終了。


● 3度目 ・・・ 2018年12月
2度目と全く同じ症状が発生。現在、ディーラーの対応待ち。




最低でも10年、15万キロは乗りたいと思って購入したにもかかわらず、5年ともたずにこの状態です。
1回目、2回目の不具合対応は保証内で実施していただきましたが、5年経過後がどうなるかと、心配でたまりません。
余裕さえあれば、手放して買い替えたいとも考えてしまいそうです。

書込番号：22362256

[スカイアクティブ07]

私はエンジン交換になりました。

基本的には、1.5のディーゼルは欠陥品だと思います。性能と燃費は最高ですが、耐久性はNGなんだと思います。

書込番号：22362560　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかまいらー。]

＞スカイアクティブ07さん

コメントありがとうございます。
私も同意見です。
よろしければ、エンジン交換後、どの程度走行されて、調子がいかがか教えていただけませんか？

書込番号：22362614

[face good]

S5エンジンは残念ながらメーカーも見限ったのでしょう
だからこその予見性リコールのように思います
保証で修理できるなら直した上で売却がよろしいかと

書込番号：22362630　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかまいらー。]

＞face goodさん

コメントありがとうございます。
そうですね。高い勉強代になってしまいました。

書込番号：22362635

[watamamo]

＞おかまいらー。さん
大変な思いをされてますね。投稿文から私が察すにあまり良いクルマに当たらなかったのかなと思います。同じクルマでも当たり外れは残念ながらあると思います。わたしも昔、某メーカーのMT車を所有してましたが、MTのトラブルが多く車検前に手放したことがありました。当時付き合いのあったクルマ屋さんは、わたしが良いクルマに当たらなかった言い、わたしはそれ以来、そのメーカーのクルマを所有したことはありません。
おかまいらー。さんのお気持ち、わたしも経験あり分かる様な気がします。クルマは高い買い物です。そして安全安心に使えないといけません。何より命にかかわることもありますから。
おかまいらー。さんの投稿のお答えにはなりませんが、同じような経験をしたことがあるのでちょっと気になりコメントさせて頂きました。

書込番号：22362680　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかまいらー。]

＞watamamoさん

同じような経験をされたことのある方からのお気遣いのお言葉、心にしみます。
振り返れば、今回の件だけでなく、いわゆる「ハズレ」なんだなぁと、思うことはたくさんありました。
納車1ヶ月でハイビームコントロールが誤作動を頻発しだしたり、3年経った頃からはナビがでたらめな方向に勝手にスクロールされだしたりしだしました。いずれも、ディーラーに相談しましたが、解決せずです。
新車に戻すことはできないので、今ある状況を少しでもよく対応してもらえるよう頑張るとともに、次の車購入の糧としたいです。

書込番号：22362738

[aquablau]

＞おかまいらー。さん

>納車1ヶ月でハイビームコントロールが誤作動を頻発しだしたり、3年経った頃からはナビがでたらめな方向に勝手にスクロールされだしたりしだしました。いずれも、ディーラーに相談しましたが、解決せずです。

車が悪いというより、ディーラーが直せないのが問題ですね。
ナビですが、工場出荷時リセットをしてみてはいかがでしょうか？

書込番号：22363083

[スカイアクティブ07]

約6万キロでエンジン交換になりました。

リコール作業も事前に受けましたが、エンジンチェックランプが点灯するのが頻繁し、またエンジン自体の回転が急に一瞬落ちたりと、＞おかまいらー。さんの症状とほぼ同じですね。

エンジン交換は、エンジン取り寄せに時間がかかり、約一カ月ディーラーに預けました。当然、代車は出ました。

交換後は、新しいエンジンなので、当然まだトラブルは何も有りません。おそらく最初のディビルトなのでしょう。滑らかで、素晴らしいエンジンです。

しかし、デミオに1.5のガソリンが出たり、cx-3は1.8になったように、1.5のディーゼルは色々無理があったのでしょう。さらに、ヨーロッパでは2.2にも最近尿素装置付けましたよね。

書込番号：22363117　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイアクティブ07]

最初の→最新の

間違いでした。

書込番号：22363242　スマートフォンサイトからの書き込み

[車man]

当たりハズレあるのなら、
ハズレの場合は車体を交換して欲しいですよね。

書込番号：22363646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞おかまいらー。さん
＞● 1度目 ・・・ 2018年6月
一般道にて急勾配の坂道を走行中、エンジンの警告灯が点灯し、エンジンルームからの異常音と振動とともにアクセルが効かなくなる。

→ディーラーに見せたところ、ススがインジェクターに目詰まりしていることが原因と分かり、インジェクターのクリーニングを施工される。（同時に、リコールの修理を施工）

ちょっとわからなのがリコールは予見性リコールを実施されたんですよね？そこで何故インジェクターのクリーニングをするのかわかりません。

書込番号：22363742　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞おかまいらー。さん

インジェクターを交換していないようですから強く交換を要求した方がよいでしょう。

予見性リコールなどとお茶を濁しているマツダの対応が問題です。

書込番号：22363760

[おかまいらー。]

＞スカイアクティブ07さん
「1.5のディーゼルは色々無理があった」とのこと、身をもって痛感しています。
せめてエンジンの交換になることを期待したいところですが・・・、正直なところ、ディーラーの対応にあまり期待できないかなと思っています。


＞車manさん
できることなら、買う前に戻りたいです。笑


＞ピッカンテさん
確かに、「インジェクターのクリーニングと、リコールもしておきました」と言われました。
当方、あまり詳しくなく、「はい」とだけ言ってしまいました・・・。

書込番号：22363764

[ナオタン００]

＞おかまいらー。さん
ご心配ですね。
兎にも角にも、まず予見性リコールの対策メニュー全ての処置を再確認、実施するよう強く申し出て見ることだと思います。
マツダのリコール窓口の方は　「本対策を以て恒久対策となり安心してお乗り頂けます」　と明言してました。
予見性リコールに該当する故障ならメーカーの一般的保証とは関係なく、普通に使っている限り廃車されるまで無償対応のはずです。
安全上の問題も有りますが、今一度マツダにチャンスを与えてみてはどうでしょうか。

書込番号：22363851

[ピッカンテ]

＞おかまいらー。さん
ならば予見性リコールは実施済みでインジェクターの交換はもうされているのですよね？とディーラーに質問したらどうですか？
実際に故障や不具合がないと車について勉強しませんし、どうやってお金を使わずに修理するか考えませんので良い機会ですからディーラーとの交渉をどの様に進めていけば良いのか勉強してみてください。

新年ですのでピンチをチャンスに変えて行きましょう。

書込番号：22363859　スマートフォンサイトからの書き込み

[bettpas]

残念ながら、予見性リコール（いわゆる、永久保証）の対応を行った車種はあまり良い予後を迎えてはいません。
トヨタが回収したといわれるバッテリーを永久保証とした初代プリウスの初期型が良い例です。
予見性リコール対象の1.５Dを積んだ約16万台も5年のメーカー保証が切れた個体から、なんらかの形でマツダ自身が市場から回収していくでしょう。

書込番号：22364079　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

ちなみにどこのブランドの軽油を入れられてますか？

ナビの画面にフィルムを貼ってますか？

書込番号：22367607

[（*ﾟДﾟ）]

自分の車に不具合が無いのでこういった投稿はどうも胡散臭く感じてしまいます
これまでも嘘と思われる書き込みがあったからなのですが、勿論全てがフェイクという事はないでしょうけどなんだか怪しいんですよね

MTを選ぶような人が5MTと書いてしまうあたりが特に

書込番号：22368663

[skyactive07]

＞おかまいらー。さん

エンジン交換の場合は、同症状で実際に事例があることをディーラーにしっかり伝えること。

またメーカーのお客様相談室に、ディーラーの対応では症状が改善しないこと。メーカーとディーラーで相談して欲しいことをしっかりと伝えることが重要です。決してディーラーやメーカーに怒るのではなく、客観的に冷静に伝えてください。

私自身は、マツダの車を累計何台も乗り継いてきたことや、車自体は好きで気に入っている点をしっかり伝えたところ、割とすんなりやりとりしてもらえ、結果的にはエンジン交換となりました。

ご参考まで。

書込番号：22369286

[おかまいらー。]

＞ナオタン００さん
本日、ディーラーに車を預ける予定ですので、レッカーされていく予定です.。「今度こそ」ともう1度だけ期待してみます^^;


＞ピッカンテさん
＞bettpasさん
実施されたリコール修理の中身について今一度確認してみたいと思います！


＞canna7さん
新車購入直後から、ナビにフィルムを貼っています。
ナビに不具合が起こり始めたのは、入庫後3年経った頃からです。
経由は、エネオスかエッソで入れています。あまりに安すぎるようなところでは入れないようにしています。


＞（*ﾟДﾟ）さん
自分でも信じられないほどに、本当なんです・・・。
「５MT」の表記については、単純に書き間違えました。
６MTです。ご指摘ありがとうございます。


＞skyactive07さん
お客様相談室は今日から営業が始まるみたいなので、電話をかけて相談してみようかなと思っていました。
これでディーラーの対応が良くなるとよいのですが・・・。



みなさま、温かいアドバイス、ありがとうございます。
本日1月4日、ディーラーに車を預けます。
原因や対応が分かり次第、追ってご報告いたします。

書込番号：22369543

ウィンカー、ブレーキランプの点灯不良

[ぎゃははは]

2015年初度登録のXDツーリング ATに乗っているものです。
原因と思しき箇所があればご指摘いただけると幸いです。

［症状］
�@スモールランプと連動して左フロントのウィンカーが弱く点灯→ブレーキを踏むと強くなる
�A左リアのウィンカーは解錠＆施錠時、ハザード、ウィンカー作動時いずれも点灯、点滅しない
�B左ウィンカーを出すと左フロントウィンカーが高速点滅、かつ左リアのスモールランプが高速点滅する
�C右の灯火類は異常なし

以上の症状が半月ほど前から発生したり正常になったりを繰り返していて、昨日また発生して今回は治らないままです。

ウィンカーバルブは全てPHILIPSのLEDバルブに交換してあります。
ハイフラ防止抵抗も取り付けてあります。

左リアのウィンカーバルブが怪しいと思ったので純正バルブに戻してみましたが、症状変わらずです。

年末年始でディーラーに持ち込むことも出来ないので、こちらに質問させていただきました。

よろしくお願いします。

書込番号：22356189　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぎゃはははさん

やはり、ウィンカーのLEDバルブが原因の可能性がありそうですね。

という事で先ずは左側のウィンカーをリア以外もノーマルの純正バルブに戻して、症状が直るか試してみて下さい。

書込番号：22356214

[にるまる]

先ずは、バッテリー電圧が正常であるかを確認しましょう！

書込番号：22356228

[Martin HD-28V]

LEDが悪さしているのでしょう。

書込番号：22356248　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

一度すべてのバルブを元に戻す。

それでダメならウインカーリレーを交換する（3000円位）

手間を考えたらダメもとでウインカーリレーから交換したほうが良いかも。

書込番号：22356292

[うさだひかる2]

ハイフラ防止の抵抗はどういうタイプの物をどうやって付けていますか?
エレクトロタップで付けているのでは?
エレクトロタップは付けた時は良くても後に接触不良になる事も多く
基線の断線も多いです
接続が車内ならまだしも車外だと中の線も劣化が早く接触不良が早くなります

スプライス等でカシメる
はんだ付け等で確実に接続して
ビニールテープで絶縁
車外だった場合は更にブチルテープや熱収縮チューブ等で絶縁をお勧めします

書込番号：22356518

[ナオタン００]

＞ぎゃはははさん
ご心配です。
左右のバルブを全て元の状態に戻すことをお勧めいたします。
多分それで問題解決するはずです。
時間が有ればチェックしながら一つ一つ変えていくと問題個所の特定につながるかもしれませんが、後々の事も考えて元の状態に戻した方が安心できると思います。

書込番号：22356628

[1stlogic]

普通にBCM故障じゃないですか

書込番号：22356724

[trialおじさん]

1stlogic さん

BCMってなんですか？　分かりやすい言葉でお願いいたします。　整備プロばかりではないので。

書込番号：22356916

[nji]

＞ぎゃはははさん
＞�B左ウィンカーを出すと左フロントウィンカーが高速点滅、かつ左リアのスモールランプが高速点滅する

左ウィンカー回路で流れる電流が少ない事（玉切れ）を検出し、ハイフラ（高速点滅）を発生させているようですね。
確認項目は、左ハイフラ対策抵抗の配線違いが無いか、接触不良が無いかでしょうか。

ウィンカー両線に、LEDウィンカーと並列になるよう配線されているか、
あるいは接触不良でハイフラ抵抗に電流が流れにくくなっていないか、でしょうか。

書込番号：22357017

[1stlogic]

＞trialおじさんさん
昔の車は電装品それぞれにスイッチやリレーがついていましたが
現在の車は軽量化・低消費電力のためそれらを総合制御するユニットがついてます
BCM=ボディコントロールモジュールといい無接点リレーとコンピュータで構成されてます
電装品の多くがBCMとバス接続されており素人が下手にいじると故障します

書込番号：22357104

[trialおじさん]

1stlogicさん　ありがとうございます。

つまりフラッシャーリレーはこの車にはないのですね。　どれかのLEDランプの抵抗値が変化して誤動作が生じる。ということですね。また正規のランプに付け替えて変わらなければユニットの不良が考えられると。　　

書込番号：22357230

[頓珍勘助]

スモールランプが高速点灯することから、
リアの抵抗の誤接続により、ウインカーに加わるべき電圧がスモールランプに作用しているのでは。

書込番号：22357340

[Ｆ ３．５]

＞ぎゃはははさん
電球系で今時リレーを使っている車は少数でしょうからボディコンピューターが逝かれたので…？
LED球を全て電球に変えてからの点検では？

マツダはあまり聴きませんがスバル車やスズキ車は室内灯等のLED灯交換でボディコンピューターが壊れる事を相変わらず聴きます。

書込番号：22358054　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

もう調べてると思いますが、やっぱり最初はバッテリーチェックでしょうかね。
バッテリーだとリレーより高いか？？確かデミオのバッテリー寒冷地用だから高価でしたよね

書込番号：22359202　スマートフォンサイトからの書き込み

[tariran]

以前　車検から戻ってきたヴィッツに乗ってたときそんな症状になりました。
もう一度車検に出したお店に点検してもらったら「バック球が切れかけていたようでおかしな症状が
出ているようです。珍しい症状で当店でも驚きました」との事でした。　親切なお店で球は新品にしてくれました。

まあ、接触不良の一種のようです。

書込番号：22361226

デミオ1.5ST お見積もり

[おれごんす]

デミオ1.5ST の購入を検討しています。現在、最終段階で以下の状況です。値引き等のアドバイスがありましたら宜しくお願い致します。

・Mオプション
ナビ、CD、360度モニタ、クルーズコントロール、ソウルレッド

・Dオプション
バイザー、MG1コーティング

・値引き
値引き196,000円
＋下取り 14年落ち11万キロ fit 50,000円

計 1,980,000円 （現金一括）
＋ 任天堂Switchプレゼント

見積り期限は年始1／6までです。

以上、宜しくお願い致します。

書込番号：22354275　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

おれごんすさん

14年落ちのフィットの下取り額5万円も値引きの上乗せと考えると、実質値引き総額は24.6万円になりますね。

この24.6万円という値引き額はDOP総額が6万円程度と少額な事や支払い方法が現金一括である事を考慮すると、かなり良い値引きを引き出されていると思います。

又、3万円相当のNintendo Switchがプレゼントされるという事ですから、実質値引き総額は更に良くなりますね。

ここまで良い値引き額が引き出せた一因には、原材料費が安くて利益率が高いMG-1コーティング（4万円位？）がDOPに含まれている事が考えられます。

何れにしても前述のようにかなり良い値引き額だと思いますので、この辺りで契約で良いのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：22354493

[ぜんだま〜ん]

＞おれごんすさん

任天堂Switchプレゼントがめちゃめちゃ羨ましいです。
我が家では子供たちがすごく欲しがっているのですが、
自分で購入に踏み切るほどの勇気がないので（笑）

良い条件が引き出せているかと思います。
気分よくお正月を迎えられますね(^^♪

書込番号：22354553

[白髪犬]

任天堂Switchプレゼントにまず目が行って、値引き額のところがなかなか頭に入ってこない。

書込番号：22354896

[おれごんす]

皆さまご回答ありがとうございます。

ご回答を拝読しますと良い値引きのようで安心致しました。

1点、Dオプションにメンテパック25000円が入っており、記載が漏れてました。こちらも利益率が高いのでしょうね。

あとは値引きには含まれていませんが、車庫証明カットと、ガソリン満タンになります。

任天堂Switchは初売りキャンペーンでいただけるようです。

気持ち良く契約出来そうです。ありがとうございました。

書込番号：22355045　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

ご契約、おめでとうございます。
ほぼ、確定ですね。

メンテパックには、特典で半額サービスになるメニューがありますので
契約時には、ディーラーで確認しましょう。
全体で利用頻度の高いサービスは打ち切り、縮小になることがあります(;^_^A

書込番号：22355959

[おれごんす]

ご報告が遅れましたが、無事に購入できました。契約内容はこれまでの通りです。アドバイスくださった方々ありがとうございました(^^)

書込番号：22379152　スマートフォンサイトからの書き込み

納車から約二ヶ月(^_^)v

[写真云々]

納車時その１

10月2日に
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=22225024/#tab
で、書き込みましたが
10月11日に１５Ｓ　Noble Crimson
専用のボディカラー『セラミックメタリック』を
納車してもらい
約二ヶ月快適に
デミオライフをおくってます(^o^)

免許を取って
まず買ったのが
日産バイオレット１６００ＳＳＳ→スカイラインＧＴＸ→
ホンダシティＲ→シビックシャトル→シビックＳＩ→
ボンゴワゴン→ＭＳ８→ボンゴフレンディ→ＭＰＶ ＬＷ系→ＡＺワゴン ターボと乗って
平成２２年に当時一番安かった
１３Ｃ特別仕様車「SMART EDITION」を
運転して８年
時代の進歩を感じます

１５００ＣＣになり
加速もドカ〜ンという感じではなく
アクセルを踏めば余裕の加速をしてくれます
運転席に座って感じるのが
ボンネットがデカイ(笑´∀｀)
運転していてコンパクトカーとは感じません
買う前からわかっていたけど
収納スペースがない(￣∇￣)
後部座席はかなり狭いです
このデミオは二人乗りと思ってイイぐらいです
でも運転席と助手席は快適です
それに子供たちも
巣立ち妻と二人なので
このデミオで十分です

乗っていて
感心をしたのが安全装備
コンパクトカーにここまで装備するか言うぐらいの
充実ぶりです
細かい所ですけど
アクセル位置にはマツダも考えたなって・・・・・
右足をまっすぐ上した位置に
アクセルがある
つまりタイヤハウスに干渉されてない
運転していて凄く楽です
ブレーキペダルとアクセルペダルの間隔が広いので
踏み間違いが少なくなるだろうと思ってます
年を取るとこんな所も気になります

鉄道写真を撮りに行くにも
この車なら安全に快適に運転してます
また
車が小さいので撮影場所に置いて
駐車スペース狭いところでも駐車出来るので
満足してます(^_^)v

あ！
燃費ですけど
通勤、市街走行等で
メーター表示も満タン法で
２千�`ぐらい走って１７、５�q／Ｌでした(^_^)v

二ヶ月乗っての感想です(^_^)v

書込番号：22351110

[lovesaitama]

写真云々さん
カーライフ・撮鉄ライフ満喫してるご様子で何よりですね^ ^
燃費がうちの(タンク)より良いのが羨ましい＿|￣|○
1ヶ月弱しか乗ってないのでアレですがリッター12キロくらいです…

書込番号：22351356

[写真云々]

ラブたまさん
ありがとうございます
それにしても12とは低いですね街乗りしかしてないのでは？

書込番号：22351572　スマートフォンサイトからの書き込み

[lovesaitama]

はい^ ^
高速は基本的に乗りません(￣^￣)
今週末初中央フリーウェイに乗る予定です^ ^

書込番号：22351743

[写真云々]

ラブたまさん
週末は雪が降りそうです
気を付けて運転をしてくださいね

書込番号：22351932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ETO'O]

デミオ セラミックホワイト、素敵ですね。

書込番号：22352055　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

クラス関係なくコンパクトカーにも安全装備を武装するMAZDA車は素敵です(o^-')b !

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|､∧
|Дﾟ　ずんずん!!!
⊂)
|/
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書込番号：22352199　スマートフォンサイトからの書き込み

[写真云々]

ETO'Oさん
こんにちわ(^o^)
ありがとうございます。
セラミックメタリックカラーの為に
Noble Crimsonにしました(^_^)v

書込番号：22353158

[写真云々]

☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ｚｏｏｍ！ｚｏｏｍ！(^o^)
ずんずん!!!
是非ＣＸ−８を！(^_^)v

書込番号：22353165

[写真云々]

先日
ｙｓｈｏｏショップの
富士コーポレーションで購入した
スタットレスタイヤホイールセット
ダンロップウインターマックス02ＷＭ０２
￥５９，５００
メッキナット
￥２，１６０
アルミハブリング
￥２，１６０
を
取り付けました(￣∇￣)

書込番号：22353182

[写真云々]

これも
ＹＡＨＯＯショップで
購入(^_^)v

書込番号：22353186

[始まりはStart結局はエロ助…]

むかえにきてくだたい　＾　＾

書込番号：22356239

[写真云々]

エロちゃん

いいよ！(^_^)v

ん！！！！

無理っす(ﾟ_ﾟ;)

書込番号：22356438

[lovesaitama]

写真云々さん
今年もよろしくです?
初高速堪能してきました^ ^
長野県は雪がなく何とか滑ることができたくらいです…
中央フリーウェイは山の中せいかリッター12キロ＿|￣|○

書込番号：22367039

[写真云々]

＞lovesaitamaさん
こんばんわ(^o^)

初高速道路運転
お疲れ様でした(^o^)
＞＞中央フリーウェイは山の中せいかリッター12キロ
う〜〜ん
少しだけ悪いですね
でも
気に入ってる車だから気にしない気にしない(^o^)
家族とのドライブ！
撮影ポイントに行くまでの運転等
カーライフをエンジョイしてくださいね(^_^)v

書込番号：22369091

乗車姿勢

[むげさま]

納車され1か月程がたち運転をしているのですが、どうも腰が痛くなってしまいます。
さほど長距離を運転しているわけではなく、近くを運転しているだけでなります。
今まではワゴンRに乗っていましがこの様なことはおきず、長距離運転も苦ではなかったのですが。
運転の姿勢が良くないのでしょうか。
私的にシートが張っており硬く感じているのと、狭く、圧迫感がある様に感じるのと、後ヘッドレストが前に向いているのが関係しているのかなとおもっていますが関係ありますでしょうか。
当方175cmの痩せ型ですが、似たような体型の方や似たような症状が出た方はいませんでしょうか。
色々シートの位置や高さ、ステアリングの調整をしていますが痛くなってしまいます。
何かアドバイス頂けないでしょうか。
またオルガン式ペダルはやはり足の裏全体で踏むのでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。

書込番号：22348807　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

腰あたりに丸めた座布団雪を入れると楽になりますよ。
あとドライビングポジションが腰痛の原因にもなるようです。
https://car-moby.jp/299166

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[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ




ﾚｶﾛをｵｽｽﾒします♪(´･ω･`)b

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[ワインとチーズ]

身長は、ほぼ同じで少し痩せています。
レンタカーで借りて高速道路を３日連続、
５時間づつ運転しましたが、快適でした。

私はいつも椅子を
起こし気味で運転しています。

そして、お尻を奥にして
深く座っています。


参考になれば、、、、

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[むげさま]

＞ビンボー怒りの脱出さん
ありがとうございます。一度腰の所に敷いて試してみます。スポーツタイプの車はドライビングポジションの関係で腰が痛くなりやすいのですかね。

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[むげさま]

＞☆観音 エム子☆さん
レカロは金銭的に難しいです…

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[むげさま]

＞ワインとチーズさん
そうでしたか、私の乗り方ですかね。
私も椅子を起こし気味で運転したいのですがヘッドレストが前に向いているため頭にあたりなかなかいいポジションがない状態です。

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[Martin HD-28V]

＞むげさまさん
169cmで、75kgなのでしっかりメタボですが、
ヘッドレストが前に倒れてると感じるのは同感
です。又、ワゴンRと比べるとフロントガラス周り
はかなり閉塞感があるので、慣れるまで違和感
は高い(多い)と思います。

テレスコも上手く調整し、最適なスライド量と
リクライニング角度を探し出すしかないかもです。

ある程度 "慣れる" 事で、落ち着くと良いのですが。

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[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_27777.html
ご参考までに、こちらを参照してみてください。

デミオはﾃﾚｽｺでついてるので、思った通りの着座姿勢ができます。
ただ、色々出来過ぎて、本当の意味での正しい姿勢にたどり着くのが大変なんです。
ですので、上のようなところを参考にして、チャレンジしてみてはどうでしょうか。
おそらく最初は窮屈で仕方がないと思われるでしょうが、暫くして慣れると腰の痛みはかなり減ると思います。
私もﾃﾞﾐｵですが、今は腰の痛みはなくなりました。前の車ではかなり苦労したのに、調整だけでここまでとはと、
今更ながらですが、満足感あってよいです。

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[nicotto811]

＞むげさまさん
＞私も椅子を起こし気味で運転したいのですがヘッドレストが前に向いているため頭にあたりなかなかいいポジションがない状態です。

これが原因だと思います。
ワゴンRのアップライトなポジションから脚を前に投げ出すような姿勢に変わり、
更にヘッドレストの違和感から座面に尻、背もたれに背中がしっかりと乗っかって無いのでは？

ヘッドレストの違和感は一旦我慢してシートを窮屈にならない一番前、背もたれをなるべく起こしてみてください。
そして腰をシートに収める（押し付ける）ように座る。
そうすると尻は深い位置、背中は軽く触れるような形になるはずです。
これで一度試してみてください。
最初は窮屈ですが直ぐに慣れます。
運転中は腰がしっかり収まっているか？だけに集中です。

これでもダメなら多分シートが合わないと思います。
どんないいシート（たとえレカロでも）合わない人は合いません。

クッション等で誤魔化すのは賛成できません。

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[犬も猫も好き♪]

オルガン式ペダルは足裏全体で踏むって意見を聞きますが
私は母指球で軽く踏んでます。
でも軌道が足首の動きと同じだからやっぱり楽ですね。

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[太陽の人]

以前の車では、100km以上連続で走ると首が痛くなっていましたが、デミオにしてからは肩こりや首の痛く成る事は無く成っています。
やはり、座り方の様で、以前は背もたれを垂直に近い姿勢で、座席を前の方にしていました。
デミオでは、背もたれを後ろに倒し、座席を後退させて、手を伸ばさないとハンドルが掴めないような感じで、偉そう態度のふんぞり返った姿勢にしています。
ふんぞり返った姿勢なので、背もたれに背中を押し付ける様に深く座っています。
しかし、身体は斜めですが、頭は垂直なのでヘッドレストに触れる事は有りません。こぶし１個以上離れています。
朝一番に乗る時、ペダルが遠く、短足がこんなにペダルから離れて良いのかと思うくらいの位置です。
もちろん、ペダルは十分に力が入り踏める位置に、ハンドルも十分に余裕が有る様に調整しているので、ツッコまないでください。
身長168cm、体重58kgです。
高身長の方の参考にはならないかも知れませんが、私は背もたれを垂直に近くすると首が痛く成る様です。
孫を後部座席に座らせた時、狭いと言われ座席を前にずらし、背もたれを立てて運転したら、首は痛く成りませんが肩が凝りました。

書込番号：22349730

[しゅーこー710]

私はデミオとフレアを同時に二年間所有していました。デミオに乗車する時は、シートをかなり後ろにして、足を投げ出すように運転。フレアの時はシートを少し前に出し、足を下に垂らすように運転していました。腰が痛くなることはありませんでした。身長は177センチで、普通の体格です。

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[アークトゥルス]

他車ですが自分も腰に負担を感じていろいろやってみました
1、ハンドルカバー 意外にも厚めのハンドルカバーを付けるとハンドル操作に力が要らなくなり腰への負担が減ります

2、シートレールの角度を分厚い座金を平ワッシャーのように挟み込み前に倒した
座面が平行ではなく、ふつうに座ると上半身の重心が後ろに反る感じだったので
これで背もたれとシートの角度を僅か広げることができたし重心もバランス良くなった

3、背もたれと腰の間にうすい雑誌とか新聞とかを挟んでみる
これで楽になれば同等のクッションを探す

4、結局はペダルの位置は変えられないので他を調整して合わすしかないということ
これが基本だと思います。ペダルが踏みにくいと腰に負担はあるでしょう
踵(かかと)がブレないようにフロアマットの下の踵部分に100均の荷物の滑り止めシートをひくと踵が沈みこんで安定します

書込番号：22350256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

運転姿勢も腰痛の原因かと思いますが車のシート、特にスポーツタイプのシートって腰の辺が深く沈み込んでいるシートもあるのでソレが腰に余計な負担を強いているということもあると思いますね。
だから腰痛用のクッションは腰のあたりを持ち上げるようになっている物も多いのかと思います。
座布団を腰辺りに入れると軽減されるというのは応急処置でクッションと同じ効果を狙ったものですね。
まあ軽自動車のシートの場合、腰の辺が落ち込んでなくて垂直なものもあるので逆に腰に負担がかかりにくいのかもしれません。

書込番号：22350336

[青い海風]

身長178cm痩せ型で軽度の腰痛持ちです。
シートはかなりの低位置且つやや寝かせ気味。
しかもシートを後部側にかなり引いてますのでペダルまでの間隔も長め。
なので頭は天井までこぶし二個以上の間隔あり、HUDの速度表示位置も結構調整してます。

極端(好みの問題)かもしれないので参考にならないかもですが、長距離走行を繰り返しても今のところ腰痛はおきていません。

私はシートに「ホールド感」があって好みですが、同じ痩せ型のスレ主さんが「圧迫感がある」と表現しているので、シートとの相性もありそうですね。。。

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[太陽の人]

アークトゥルスさん
＞踵(かかと)がブレないようにフロアマットの下の踵部分に100均の荷物の滑り止めシートをひくと踵が沈みこんで安定します
右足は、踵をブレーキペダルの前に置き、足首を曲げてアクセルを踏むようにしています。
緊急時にペダルの踏み間違いをしない為ですが、いつの間にか踵はアクセルの前になっています。
この滑り止めで安全に運転出来るかも知れません。
情報を有難うございます。

スレ主さんの問題と違う事で申し訳ありません。

書込番号：22350655

[活殺自在]

腰椎を曲げない＝骨盤を寝かせないよう心掛けるといいですよ
太もも裏がシートから離れず、骨盤が起きていれば自然と背骨が生理的湾曲を保てます

ウエイトトレーニングが趣味の人はだいたい姿勢がいいもんです笑

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[アークトゥルス]

＞太陽の人さん
フロアマットと車体との間に挟むという意味です
説明が曖昧ですみません
うちの車の奥さん用と娘用の車にはフロアマットと車体の間に上記の処置をしています
(自分の車は社外品の厚めのマットなのでしていない)

女性は足が小さいので床(マット)をかさ上げした方がペダルが踏みやすいだろうと試したところ、踏みやすいのはもちろんですが、マットが若干ですがフカフカになり、カカトが沈み込んで安定するため運転しやすく、股関節が悪い奥さんに好評でした
女性の履物はデザイン的に華奢なのでカカトが安定しにくいと思います

書込番号：22351157　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

アークトゥルスさん

ご丁寧にご説明頂き有難うございます。

検討してみます。

書込番号：22351957

[tt ・・mm]

　私も、若い頃から腰痛もちで苦労しています。

これまでも色んな車に乗って来ましたが、中には相当使い勝手の悪いシートもありました。
ただそれも、上でも出ているようにちょっとした背あて・補助クッション等で随分と楽になりました。

なので、私はシートは工夫して自分に合せて使うものと思っています。

書込番号：22353884