デミオの新車
新車価格: 135〜227 万円 2014年9月26日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 29〜163 万円 (1,371物件) デミオ 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1449スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 28 | 3 | 2017年12月27日 19:07 | |
| 14 | 5 | 2017年12月26日 23:43 | |
| 591 | 49 | 2019年5月25日 21:43 | |
| 43 | 13 | 2019年10月19日 16:32 | |
| 29 | 6 | 2017年12月30日 06:41 | |
| 111 | 14 | 2017年12月19日 18:56 |
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自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
こんにちは!
デミオのマシーングレープレミアムの
実車見てガンメタ?みたいな感じでなかなかカッコいいと思ったんですけど
写真とかならもっとキラキラして明るい
感じを想像してたので予想外でした。
あまり人気ない?感じみたいですけど
マシーングレープレミアムに乗ってる方に
お聞きしたいのですが
汚れとかキズとか目立ちやすい?のかとか
お手入れ大変なのかとか教えて頂きたいです!
書込番号:21463803 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
アテンザのマシーングレーに乗っています.これまでは白やシルバーの車でした.
駐車場で写真に撮ると,いつも実物の感じよりも艶があるように写ります.面白いものです.マツダの広報写真が出来過ぎというより,こういう色のようです.
汚れは気になり,屋外駐車なので3週間に1回は洗わずにはおれません.嬉しがって洗ってます.シルバーが楽でした.
洗車は洗車ミット(マイクロファイバーのヒダヒダ)を優しく動かすだけにしていますが,今のところ光を当てても洗車キズは見えません(私,老眼ですが).
心配は補修時ですね.マツダディーラーの簡易補修メニューでも一番高値が付いています.出先の駐車場所にはかなり気を使っています.
書込番号:21464139
![]()
12点
デミオガソリン、マシーングレーに乗ってます。
この色は時間帯や天候により色が変わります。
飽きにくい色だと思います。
ただ、デミオはハッチバック故、リアが物凄く汚れます。
砂埃は目立ちますよ。
私は1週間に1回洗ってます。
傷は特に目立ちませんがやはり修理費が気になります。
後、個人的にはデミオより大きいアクセラやcx5の方がこの色にはマッチしてると思います。
まぁソウルレッドは溢れてるので個性を出せる良い色だと満足してます。
書込番号:21464307 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
9点
>あるご3200さん
>ここパパさんさん
汚れは目立ちやすくキズはあまり目立たない
って感じみたいな感じですね(・・?)
シルバーは汚れ目立ちにくいらしいけど
やっぱりちょっと違うんですね!
ブラックよりはマシなんですかね?
参考になります!
ありがとうございます☆
書込番号:21464330 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
マツコネの燃費モニターのバクなのかな?
L/100Km て なに
今まで2回しか無かったけど表示が変。
まあ エンジンを掛け直せば、通常に戻るから いいけど。
書込番号:21460237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>元 野良猫さん
『L/100Km』というのは、欧州などで使われている燃費の表示ですね。
100km走るのに○Lのガソリンが必要というふうに読みます。
書込番号:21460318 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Goe。さん
ありがとうございます、
欧州仕様の表示ですか、初めて知りました。
書込番号:21460428 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>元 野良猫さん
珍しくないですよ。よくある事です。マツコネですから・・・^^;
書込番号:21460639 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
デミオには2年乗っていますが、もう20回ぐらいなっているような気がします。
エンジン切らなくても、一度他の画面に切り替えてからまた戻れば
普通の表示に戻りますよ。
書込番号:21461296
2点
>tadano.doramaさん
>夏はキャンプさん
ありがとうございます
よく有ることなのですね。 一時的な表示なので、
こんな物かなと 思っていました。
書込番号:21462740 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
2017モデル?対人センサー搭載車として、待ちに待った車が来たというので、納車前に見に行ってきました。
車を一周すると、後ろに何か違和感が。よく見ると、ナンバープレートと車体の間に小指が入るかという隙間が…。
調べてみると、マツダの他のグレードでは無いです。デミオでも前のデミオでは隙間はありません。
新型だけ、ナンバープレートの枠を超えた切り込みがあるようです。もう代金を払ってしまったので、ショックで…。
プラモデルのような隙間、考えられますか。
12点
マツダ品質です。我慢しましょう。
書込番号:21454736 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
同型と比較し同じ形状であれば、それはスタンダードになります。
それにしても話が見えないね。該当箇所の画像を求む!
書込番号:21454762
12点
なんだこりゃ?かっこわる(x_x)
今からでもナンバーフレーム装着したら隠れないかな?
書込番号:21454883 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
こんばんは。
ナンバープレートホルダー着けると塞がりますよ。
といっても、リアは封印しているので面倒ですが(^^;
ディーラーに相談されてはいかがでしょうか?
確か、トヨタのヴィッツも同じような隙間が空いているのを見かけます。
ナンバープレートホルダーを着けないと穴が空くような設計にしているのは確かに謎ですね。
書込番号:21454904
12点
>あいちゃん055さん
今から追加でフレームを付けて貰えば解決です。
書込番号:21454935 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
http://carlife.biz/archives/606/
なんでもナンバープレートを付けたままリアバンパーを取り外せるよう隙間を設けてあるらしいです。
ナンバープレートホルダーを取り付けて隙間を埋めるのが定石らしいのであいちゃん055さんもそうしてみては?
書込番号:21454936
16点
ご意見ありがとうございました。欠陥ではないということでしょうか。ディーラーには、納車後、来年に入ってからフレームを付けて再度陸運局で封印をしてもらう手配をしていますが、納得がいかなかったもので…。代金はこれから交渉です。
書込番号:21454961
6点
仕様上何も問題が無く、ディーラーに非は無いのに、代金交渉とは何の冗談ですか?
書込番号:21455009
90点
同じマツダ車乗りなので、悪く言いたくはないですが、これは許せないですね。
自分の車もそうですが、デザインを謳っているメーカーの割には、細かい部分のツメが甘いです。
こういう事を大事と感じられないのであれば、ユーザーが教育してやるべきことです。
書込番号:21455023 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
代金はきちんと払うのが普通ですよ。
何の落ち度もないですし、お客様のご要望でプレートリムを取り付けになるわけですから。
要らぬことで揉めると今後の付き合いが不安ですね。
書込番号:21455147 スマートフォンサイトからの書き込み
50点
あいちゃん055さん
2014年のモデルチェンジから話題になっていますが、、、。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18028131/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=17986582/Page=2/
書込番号:21455244 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
リアバンパーがヨーロッパ仕様と同じ物なんだと思います
欧州のナンバープレートは横長タイプですから、この隙間は隠れますので
書込番号:21455267 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>あいちゃん055さん
これは別のメーカーの車でも見掛けますよ
マツダが悪いとは思いません
ただ一つ難を言うとすれば、担当者が隙間が隠れるようにナンバープレートカバーを追加した方がいいと言ってくれなかった点ですね
自分の時は言わなくても見積もりに入ってて、必要か訊ねたら上記の件を説明してくれましたので結果的に良かったです
書込番号:21455637 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
この場所で合ってるかわかりませんが。
隙間ないけど...
こないだディーラー行ったときに
新型居たけど隙間あったかなぁ...
画像がないとなんとも...
書込番号:21455655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>想い出の145さん
ナンバープレートの上部両隅ですね
ちなみにカバー付けても100%隠れる訳じゃ無かったです
書込番号:21455670 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
ここで聞いて良いものなのか、とりあえず。
2017.8納車のXD 6MTです。
先日、隣の車に当てられてしまい、塗装修理に出していたところ、5000kmを超えてたとのことで、一緒に、6ヶ月点検もやってもらいました。ちょうど、オイル交換ランプも点灯したので、ナイスタイミングで。
車が帰ってきて、マツコネで、USB(iTunesからコピー)から音楽を聴こうとすると、アルバムや、アーティストでの分類が全て「unknown」になってしまっています。
曲名は出ますし、USBのフォルダ分けもできているのですが、ジャンル分けや、アルバムなどは全滅です。
何かお心当たりがある方、御教授ください。
3点
>てぃおんさん
全く同じ症状ではないですが、似た様な事ありましたね。 マツコネメニューの設定で、工場出荷状態にする事が出来ますが、これでも駄目ですかね? 1部のデータがリセットされますが、やってみる価値はあるかと。私のは以降問題出てません。
それでも駄目なら、別のUSBで試してみて下さい。
USBメーカーとの相性もある様な気がします。
書込番号:21449932 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
判らないけど
点検の時に、勝手にマツコネのバージョンアップもされた気もします。
書込番号:21449934
5点
マツコネバージョンアップされたんじゃない?
Ver59.00.502からはUSBオーディオとの相性良くないみたいで、いろんな不具合出てるみたいだよ。
502のままでの解決法はないみたいだから、バージョンダウンしてもらうしかないと思うよ。
書込番号:21450254
5点
やっぱりバージョンアップされてしまったのかな?
不具合さえなければ親切ではあるんですけどねぇ。
過去スレでも書き込みしましたが、自分はi-podを接続してましてそれを確認したサービスの方にバージョンアップは控えた方がいいと言われました。
その後、修正版が出たような話をどこかで見かけましたが、それがqchan222さんの59.00.532になるのかな?
ともかくまずは現バージョンの確認ですね。
書込番号:21452550
4点
本日、新車を受けとりました。
13S touringです。
マツコネのバージョンは、qchan222さんと同じです。
USBメモリは、全滅です。
先頭のアーティストのみ再生されますが、マツコネの音楽関連の操作をするとメモリが認識しなくなります。
おそらく先頭のフォルダのみ再生できます。
再度認識させるためには、メモリの抜き差しもしくはエンジンのON/OFFしかないですね。
バージョンは忘れましたが、今年9月納車のデミオは、全く問題ありませんでした。
少し気になったのは、マツコネの起動時、NaviのSDカードも純正品ではないというメッセージが数回表示されています。
皆様は、いかがでしょうか?
書込番号:21457413
2点
USBメモリで再生していますが、問題ないですよ。
ディーラーの担当の方から32GBでFAT32までは大丈夫とのことだったので、飛び出しが少ない以下のUSBメモリを購入し付けてます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00IUF56R4/
アーティストでフォルダを作りその中でアルバム単位でフォルダを作っているので、フォルダ数で300以上あります。
起動時はアーティストを選んでの選曲はできませんがしばらくすれば問題なく出来ます。
曲データはすべてMP3ですが過去に使用していたスマホで文字化けとかが出たので、タグのバージョンや文字コードを統一しています。
書込番号:21458038
4点
スレ主はどこへ?
皆さん親切にレスしているのに。
書込番号:21458384 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
qchan222さん、お手数ですがUSBメモリのFAT32フォーマット後の総容量を教えてください。
どうしても32GB以上のものが使いたいのです。
諸事情がございまして、今年9月より年式の異なるデミオを3タイプ乗っております。
9月納車のデミオは、確かマツコネのバージョンが59.00.4xxだったと記憶しております。
当該マツコネでは、32GB/64GBどちらにつきましても、これといった問題がなく使えておりました。
昨日まで、ディーラー様よりお借りしておりましたデミオにつきましては、32GBはOK!ですが、64GBはNG!認識もしませんでした。
(勿論マツコネは搭載されていますが、シャークフィンアンテナではない旧モデルです。)
そこで、少々USBメモリの動作テストを行いました。
使用したUSBメモリは、64GBタイプで、記録データの内容は、全て同じです。(関係ございませんが、USB3.0規格の製品です。)
なおファイルシステムはFAT32です。(NTFSがダメということは経験上以前から分かっておりました。)
まず、PRIMARYパーティション(のみ)の容量を32GB確保して下記@,Aの試験を行いました。
@ パーティション容量を32,768MB(32×2^10・・・1GB=1,024MB)確保する。
A パーティション容量を32,000MB(32×10^3・・・1GB=1,000MB)確保する。
次に、PRIMARYパーティション(のみ)の容量を30GB確保して下記B,Cの試験を行いました。
B パーティション容量を30,720MB(30×2^10・・・1GB=1,024MB)確保する。
C パーティション容量を30,000MB(30×10^3・・・1GB=1,000MB)確保する。
結果は、全てダメでした。
そこで、マツコネWEBサイトのQ&Aを調べると、メーカーでは16GBまでが推奨でそれ以上は・・・となっているではありませんか。(何と旧式な!)
一応、PRIMARYパーティション(のみ)の容量を16GB確保して下記D,Eの試験を行いました。
D パーティション容量を16,384MB(16×2^10・・・1GB=1,024MB)確保する。
E パーティション容量を16,000MB(16×10^3・・・1GB=1,000MB)確保する。
やはりどちらもマツコネでの認識、動作ともに正常でした。
フラッシュメモリの性質上、64GBタイプに16GBのみ確保する場合は、耐久性は上がりますが、頻繁に書き換えしないのでメリットも...
使用する前に、仕様書等をしっかりと読めということですね。皆さん、メーカーさん失礼いたしました。
ただ、マツコネのバージョンアップで、今まで出来ていたことが出来なくなるのは困ります。
・・・ext2、XFSは...
私のミスです。失礼いたしました。
書込番号:21460438
1点
>bluenoinuさん
使っているUSBメモリのフォーマット後容量は、29.2GBです。細かい容量は添付の画像を。
私も32GB以上のを使いたかったのですが、まずは担当営業マンが自分でも確認しているという32GBにして使っています。
試乗の際に64GBのものをExFATでフォーマットしたものは認識すらしてくれませんでした。
書込番号:21465766
1点
>qchan222さん
ありがとうございます。
一度30,000MB未満で試してみます。
書込番号:21472781
0点
御回答頂きありがとうございます。
現在のOSは、59.00.502です。
MusicDatabaseのみ、07.000⇒08.000 の変更をかけてみました。
結果、変わらず・・・
USBとの相性もあるとのことで、本日別メーカーを買って試してみようかと思います。
PCが古く、iTunesのバージョンも古いでしょうから、こちらもどうにかしてみようかと。
書込番号:21504242
0点
cx-8で同様の問題がでました
いろいろ試しましたが、USBメモリをフォーマット(クイックではなく完全フォーマット)して再度楽曲を入れ直し、マツコネで再生したら復旧しました。
書込番号:22996661 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
XD-Tを購入して3年。走行21000km初車検も問題なく終了。長距離も交えているからかエンジンも好調で燃費も平均20km超えで文句なし。今年からスキーを再開するのでタイヤを物色してベクターを見つけ、同一サイズが無いため195/55R16を購入しました。純正ホイールの5.5Jなのでタイヤは少しムッチリしてますが、気にならないレベル。早速イエティースキー場に出かけタイヤの実力を検証。高速道路のノイズは純正タイヤより減少した感じ、直進安定性も十分でしっかり感あり。雪道も凍結路でも充分走れるが、凍結路の下りはゆっくり目がお薦め。でもチェーン規制もOKでとっても便利。国産の住友ゴムで17年35週目製造で安心できます。
6点
>凍結路の下りはゆっくり目がお薦め
ご理解されているようなので良いのですが、知らない方の為に、JAFのテスト動画を貼っておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=IRaNJi8xr_A
個人的な感覚では、スタッドレスはもっと止まると思いますので、実際よりも滑りやすい路面設定なのかもしれません。
また、動画で使われているオールシーズンタイヤは、ベクター4シーズンハイブリッドのようです。
書込番号:21444797
4点
ご指摘の通り凍結路でも気をつければ何とか走れるタイヤです。首都圏近辺のスキー場位に適しています。ついでに、嫁さんと二人乗車で160cmと156cmのスキー板を斜め向きに車内に搭載可能である事をお伝えしておきます。イエティーか富士見パノラマなら大丈夫と思っています。
書込番号:21445013
2点
1番気になるのは3年後。
夏冬履き続けてどの程度機能するのか…
3年後だと走行距離2〜3万キロ前後。
その頃また書き込みお願いします。
書込番号:21445922 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どうもです。わたくしもベクター気になってます。
いちいち履き替え要らず。
スタッドレスの置き場の心配要らず。
どのみち5年で寿命がくるので
履き潰しです。
走行距離が少なく都市部なら
最適でしょうね。
書込番号:21452325 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日イエティーに行ってきました。生憎道に雪はなかったので燃費をご報告。神奈川県から高速と下道が半々片道65km。内訳は往路は登りで16km,復路は下りなので28km。標準タイヤと同等と感じます。
書込番号:21470129
3点
自動車 > マツダ > デミオ 2014年モデル
1か月くらい前から15年乗ったコンパクトカーからの乗り換えを検討していました。
アクア ヴィッツ フィット ノート スイフト・・・いまいちやなぁ
ここはデミオ一択でディーラーで一度実物をみてみようと、朝から出かけました(契約する気は毛頭なし)
高速・ロングランはほとんどせず、もっぱらスーパー(イオン)カー状態なのでディーゼルは対象外でした。
店にいくといきなり店長が出てきて(営業マンは全員ほかのお客さんの接客中とか)
『デミオですか? まずは実物を見てください』と駐車場へ案内されました。
そこにあったのが、発売されたばかりの13Sノーブルクリムゾン セラミックメタリック
カタログに乗っているスペックそのままの車でした。(メーカーオプション全部乗せ→AHL・ MRCC・360°アラウンドビュー)
出かける前には、『赤いシートはおっちゃんおばちゃんにはありえへん』と眼中になかったのですが、
いざ実物を見ると、めちゃくちゃかっこいい!!
一緒に行った妻も気に入ったようです。
30分くらい試乗した後(試乗した感想は15年の年月って恐ろしい 今乗っているのは自転車かと思うくらい)
営業マンを紹介され、見積してもらいました。
見積は13Sノーブルクリムゾン セラミックメタリック+メーカーオプション全部乗せ(AHL・ MRCC・360°アラウンドビュー)+ETC+ドライブレコーダー
+アルミペダル+ナビSDカード+フロアマット+ボディコート1年+パックDEメンテ+2年延長保証
で値引きは下取り込みで24万弱 乗り出し210万で契約してしまいました。
もう少し粘ってもよかったのですが
店長も営業マンも大変親切で、気持ちよく契約できました。
訪問後3時間での出来事でした。
37点
15年振りですかー。以前ディーラー営業マンから5年経つとクルマづくりの技術は概ね一新される、みたいな事聞きました。だとしたら3世代分の進化を体験できますね。
ことデミオに関しては内装なんかはそれ以上の進化して国産コンパクトでは無二な感じになってますしね。
近場がメインとのことでガソリンエンジン選ばれたとのことですけどぜひぜひ中長距離のドライブなんかも楽しまれてください。納車楽しみですね!
書込番号:21440538 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
15年ぶりだと、いろいろと進化しており、年寄りには運転しにくく
なっているとか・・・
アイドリングストップとか、エンジンキーはプッシュボタンとか・・・
中でも、マツコネにはI-DMとかの意味不明な機能が満載とか・・・
私、その年寄りなんで、そこのところが気になります。
私も今回、買い替え検討中なんですが、どうでしょうか?
(一番受け入れられないのが、アイドリングストップ)
慣れてしまえば大丈夫なんでしょうが、最初のうち、そんな不可解な
機能に とらわれ。パニくり、事故になる。
なんてこと。。。 ないんでしょうかね〜
書込番号:21441251
4点
>どあちゅうさん
早くスーパーカーから卒業するようがんばってみます。
納車は1月一杯とのことでした。
>2bokkoshiさん
ハンドルとブレーキとアクセルの位置は15年前の車と一緒でした(←あたりまえ)ので
普通に運転するには何の違和感もありませんでした。
メーカーはアクセルの位置や形にこだわっているようですが・・・
おっしゃるとおり、いろいろなボタンやスイッチが一杯ついています。
警告灯の種類の多いこと多いこと とても覚えられないです。
おいおい試してみようかな。
今の車でも一回も使わなかったボタンがあるような・・・(リア熱線等)
書込番号:21441554
2点
>2bokkoshiさん
もうすぐ古希のJIJI i です。
>私も今回、買い替え検討中なんですが、どうでしょうか?
>(一番受け入れられないのが、アイドリングストップ)
MAZDAのアイドリングストップは軽等とは違い、停車後にブレーキを一段踏み込むかセレクトレバーをニュートラルに
しないとエンジンは停止しません。
ですのでアイドリングストップがON状態であっても、運転者の意思で停止させたりさせなかったりできます。
良く見かける、「停車のたびにアイドリングストップが働いている車」ではありませんので、是非一度試乗してほしいですね。
ちなみにアイドリングストップOFFスイッチも付いています。
書込番号:21441601
10点
>2bokkoshiさん
アイドリングストップはharamachi-mioさんの言うように、優しいブレーキでは止まることはありませんよ。
基本的にマニュアルを読まないのですが、ナビの操作ぐらいですかね?
困ったのは積雪地なので安全装置のセンサーが氷結して警告音が鳴ったり安全装置が作動して動かない場合に
解除スイッチを探すのにあたふたしたぐらいですか。
基本的になんだこれは?って思ったときだけマニュアルを見てますが、総じて楽しい車ですよ。
特別仕様車はオススメです。
書込番号:21442255
8点
契約おめでとうございます!
自分も平成18年式のコンパクトカーから去年デミオディーゼルに買い換えました
前の車はオートライト位しか目立って装備が無かったので今時の車の性能に驚きでしたね
納車まで楽しみですね!
これまで足として使用していた車、今度デミオが納車されたらきっとドライブしたくなると思いますよ
書込番号:21442392 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
皆さま、ありがとうございます。
2代前のデミオ(DY?)に乗っているのですが、いろいろと変な音が
しだしたので乗り換えを考えています。
カタログを見ると、訳判らん単語や装置で溢れていたので、
つい不安になってしまいました。
今までの車は、何ら迷うことなく乗れたのですが、年のせいかな〜
エンジンボタンって、エンジンが かかるまで押し続けないといけないのか等々、
正に「年のせい」で、技術革新に対応できないような・・・
書込番号:21442486
1点
>2bokkoshiさん
ブレーキを踏んでエンジンボタンをポン!と押すだけでエンジンがかかりますよ。
今までの『キーを差し込んで、キーを回して、エンジンがかかったらすぐに手を離す』
というような文章で書けば何やら難しそうな儀式(実際いつも意識せずにやってますよね)
は一切必要ないです。
一度体験すれば、『こんなに簡単になっているのか』
と『目から鱗』状態ですよ。
技術革新はまさに『人にやさしい』方向にすすんでいると感じています。
書込番号:21442605
3点
>(*゚Д゚)さん
ありがとうございます、
納車前からドライブしたくなってます。(^^♪
書込番号:21442671
6点
納車まで楽しみですね。
NBAのスーパースターだったスコッティ・ピペンがCMに出ていた初代デミオに家族が乗っていたので
今のデミオの変貌ぶりには気絶しそうです(笑)
せっかくですからエアバルブキャップを黒い樹脂製からマツダロゴに替えてみてはいかがでしょうか?
https://item.rakuten.co.jp/autoproz-usa/0000-83-z50/
マツダの場合は運転に集中しやすい車内空間デザインですから
僕みたいにろくに説明書を読まなくたって、まあ大丈夫です(笑)
うちもガソリンのテーラードブラウンですが4WDにLEDフォグまで付けたらベースグレードが2台買える260万超えです。
書込番号:21443139
5点
>たぬしさん
エアバルブキャップ、いいですね〜
納車されてから純正のエアバルブとじっくり見比べてみます。
なんか深みにはまりそうで怖い・・・
書込番号:21443202
2点
あっ!バックカメラクリーナーはオススメの装備です。
雨でもバックカメラがよく見えます。
書込番号:21443283
3点
ガソリン車乗って1年と2ケ月経ちましたが、毎日楽しく乗ってます。わたし(も)11年乗ったMPVからの
乗り換えでしたが、本当に時代の流れを感じますね。でも、後方と側方の視界の悪さだけは未だに慣れません。小さくなったのに、やたら気を使いますね。皆さんもバックや側道からの本線合流には、
くれぐれも、お気をつけて。
書込番号:21444914 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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