EOS 7D Mark II EF24-70L IS USM レンズキット
65点AFと10コマ/秒に対応したデジタル一眼レフカメラ
- 付属レンズ
-
- ボディ
- EF-S18-135 IS STM レンズキット
- EF24-70L IS USM レンズキット
- EF-S18-135 IS USM レンズキット・W-E1

【付属レンズ内容】EF24-70mm F4L IS USM
EOS 7D Mark II EF24-70L IS USM レンズキットCANON
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2014年10月30日
EOS 7D Mark II EF24-70L IS USM レンズキット のクチコミ掲示板
(32492件)このページのスレッド一覧(全722スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 245 | 49 | 2015年6月16日 10:40 | |
| 4 | 4 | 2015年6月16日 10:04 | |
| 40 | 28 | 2015年6月15日 13:43 | |
| 136 | 36 | 2015年6月14日 12:31 | |
| 568 | 142 | 2015年6月11日 13:44 | |
| 30 | 22 | 2015年6月8日 12:48 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 7D Mark II ボディ
Kwd1994Kenさん
予測駆動フォーカスをうまく機能させると、ピントは追従する動作になるかと思います。
なので、「シャッターボタン半押し」または「親指AFボタン」を押し続けないと予測駆動フォーカスがキャンセルされ、ピントが追従しなくなり合焦しなくなります。ボタンを押し直しした際に偶然バラストにピントが合焦したのではないかと思います。
書込番号:18870546
2点
にゃんですと! さん もとい fuku社長 さん 推奨
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00RYGMFRO/ref=mp_s_a_1_12?qid=1434268305&sr=8-12&pi=AC_SX110_SY165_QL70&keywords=%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3+2015
新品 は 入手難 の ようです
この本に 比べたら EF 100-400 U とか 24-70 F2.8 U なんか 待ってたら 買えるよ〜
( ̄0 ̄)/
書込番号:18871028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1DXなら簡単に撮れるかも?
それでダメなら1DX2!
それでダメなら白ズーム。
それでダメなら白単。
それでダメなら4K切り出し。
それでダメならコンデジ。
楽に撮れるしキヤノンも潤う^^
書込番号:18871044 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
> AFに関して詳しくお願いします。
そろそろ写歴50年になる写歴40年さんがおっしゃってるでしょ。オーソドックスな鉄道写真にAFなんか要らないの。置きピンで撮るの。どーしてもAF使いたいなら、置きピンのピントを決めるときだけ。親指AFが便利。
書込番号:18871052 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
鉄道写真は流し撮りか固定取りか
被写界深度はどうするかで設定を決めていますが
露出については、シャッター速度優先で、1/60,1/125,1/250の使い分けでやってます。
AFはなるべく使わずにマニュアル中心です、これはAFが思うように使えなかったフィルム時代からの慣れの問題ですね。
書込番号:18871570
0点
>それでダメならコンデジ。
それがダメならマウント変更・・・・
メーカー一巡が良いのかも・・・・・
置きピンって理解できますか?
まずはこのレベルから始めてみては??
ココが遅れるからタイムラグと始まったのでしたっけ????
書込番号:18871620
1点
>鉄道(編成)写真を撮る方へ、どんな設定にしているか詳しく教えてください。
そもそも、詳しく教えたところで理解できるのかなー、天候等の条件もあるわけだし。。。
取りあえず、プログラムAEで撮ってみたら? 無難なのが撮れますよ。
書込番号:18872784
1点
色々試しましたが、自分には、「プロはこう使う。」で山崎友也氏が書かれている編成写真の
セッティングが一番使い易く、ほぼ、確実にピンの合った写真が撮れています。
添付しました写真は、某新幹線編成写真の撮影地にて、初めて65点自動選択、EOS iTRオン、
測距開始点指定、case1で、撮影した写真のAFの動きです。
ほぼ、新幹線の鼻辺りを追ってます。新幹線の鼻がフレームアウトするとAFがいきなり変な場所に
飛んでしまうので、EOS iTRの効果もあるのかな?と思っています。
ただ、これは、こうやって撮れる場合もあるという感じです。打率からすれば3〜5割の間ぐらいです。
普通にcase1で撮ると、新幹線を追いきれずにAFの移動が遅れる事が多くありました。
かといって、乗り移り特性を上げると、まったく関係ないところにAFが飛んでいったり(-_-;)
先生方のセッティングを色々と自分で試してみて、さらに、AFの特性なんかを色々といじってみて
結論としては、ラージゾーンAFでAFの俊敏性を高めるのが一番打率が高いかな〜と今のところは思っています。
まあ、相手や撮影条件によって同じ編成写真でも全然違うので、その場に応じて臨機応変にAFを弄れる
ように日々努力をしています。
これが正解っていうのが無いだけに、バッチリ決まった時の快感がたまらんのですけどね♪
スレ主さんも過去のスレも含めて皆さんからご教授いただいた内容を実践投入してみてください。
現場で試行錯誤してみるのも楽しいですよ〜
書込番号:18873260
7点
カメラ勉強中〜さん
鉄はあまり撮らないのですが、大変参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号:18873587
1点
皆様,スレ主さんに厳しすぎるのでは,と思いましてコメント.
AFの設定ですが,撮影する状況によって異なりますが,それでは答えにならないので私なりの設定を書いてみます.
”モノサク”,”ヒガハス”(←編成写真の聖地)の様な見通しが良い場所では,どんな撮り方,どんなAF設定でも普通に編成写真を撮ることができます.AIサーボのCASE1が多いでしょうか.細かな設定は後述します.
撮影では構図を考慮してAF点を固定して撮る事がほとんど.つまり,カメラで列車をしっかり追う必要があります.ファインダーから列車を落すと,どんな高性能AFカメラでも撮影は不可能です.この辺は,カメラのAF設定云々の話ではありませんが,現実に撮影をすると初心者は難しく感じる所と思います.こうした撮影では,親指AFが有効です.ゾーンAFの様な”何となくこの辺にピント”は,構図を意識しているので使っていません.また,カメラで列車を追う際に,列車の手前に電柱,木立がある場合,CASE2を設定することが多いです.
ご要望のAF設定を詳しく書きましょう.被写体の追従特性は,+2の俊敏,AIサーボのAF1コマ目レリーズは,バランス重視,AIサーボのAF連続撮影中のレリーズは,バランス重視,()時(←書けません,取説127ページの話です)のAF開始測距点は65点自動選択AFからスポット1点,EOS iTR AFは,しない,測距時のAFフレームは,選択AFフレーム常時表示,です.
スレ主様,当初は私の設定(←たいしたことはない)をマネして頂ければ,と存じます.経験を積めば御自身なりの設定ができるかと存じます.あとは,一喜一憂しながら楽しく撮影しましょう.
書込番号:18873718
4点
スレ主さんはこれどうですかあれどうですか
た簡単に質問だけするから反感をかうんだと思いますよ
こうして撮ったらうまくとれませんでしたとか
僕hがこのセッティングで撮りこうですが
皆さんはどうですか
みたいな質問の方が有用な参考意見が集まると思いますよ
かなりマニアックだったり専門的な事を白紙で質問は良くないです
学校でも会社でもあるよ
で
君はどう思うんだとか
君はどうしたいんだ
とか
書込番号:18873984
4点
gda_hisashiさん
>スレ主さんはこれどうですかあれどうですか
>た簡単に質問だけするから反感をかうんだと思いますよ
その点は,異論がありません.でも,何を質問しているかハッキリしているので,そこは”大人の対応”と云いますか最近は”神対応”などと呼ぶらしいのですが,AFの設定などは教えてあげても,と思います.
だいいちトップ・カメラマンのAF設定を知ったところで,鉄道編成写真にせよ他の被写体にせよ,中身のある一流の写真が撮れる訳ではありません.写真はそんないい加減で甘い世界ではないと思います.ですから自分自身のAF設定など,いくらでも公開,そんな気持ちでいます.
書込番号:18874340
2点
過去に立てたスレを見ると、まともに返すのがアホらしくなるでしょ^^;
自分の力で改善する気ゼロw
そして病的に細かいw
書込番号:18874353 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
てんでんこ さん
最近
アイコン が
♂ → ♀ に なりましたが
どちら?
(>_<) アイコン デ ヨク ダマサレマス
書込番号:18874360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
SQD さん の
>過去に立てたスレを見ると、まともに返すのがアホらしくなるでしょ^^;
自分の力で改善する気ゼロw
そして病的に細かいw
↑
Dragostea さん を 呼びます か
( ̄- ̄)ゝ
書込番号:18874392 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>そこは”大人の対応”と云いますか最近は”神対応”などと呼ぶらしいのですが,AFの設定などは教えてあげても,と思います.
いいですね
撮る事ありきの僕の宗派ではまずは撮るのが教えです
(僕の勝手な)
まず撮る事ありでその上での機材だったり設定だったり画質だったりと考えます
(個人的には受光素子やレンズの細かい画質がどうのとかあまり気にしません)
Kwd1994Kenさんも一応撮るのが目的でしょうから
情報収集の為の愛のムチです
まずはどんどん撮ろうよ!
書込番号:18874406
1点
正直なところ、他人の設定で その人と同じように撮れるものなの?
参考にはなるかもしれないけど、自分の撮影のクセみないなものと設定をマッチングするように煮詰めるんじゃないのかな?
それができるのが上位機種だし、
それをしなきゃならないのが上位機種。
設定を煮詰めたからこそ「上位機種は最高のコンデジ」と言えるんだと思う。
書込番号:18874486 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すでに書いていますが,
>正直なところ、他人の設定で その人と同じように撮れるものなの?
この答えは,絶対に同じように撮れません,と断言します.
ですが,スレ主さん以外にも鉄道編成写真を撮りたいと思っていて悩んでいる人も居るでしょう.そんな人に参考になれば,と考えています.
まあ,AF設定をマネして”モノサク”に行って撮影し.失敗してまた悩む,そんなことを繰り返してくうちに,きっと上手に撮れるようになる,と期待しています.
書込番号:18874554
4点
あ、疑問符ついてるけど質問じゃないから。
書込番号:18875169 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
鉄道写真のAFはcase3でパラメーターも弄った設定で落ち着いてるけど
実際に撮りながら試行錯誤するしかないですね。
測距点も65点と無駄(失礼w)に多いですし。
自分の所は田舎で電車ほとんど走ってないのでドライブがてら
運行本数の多い地域まで行って十分に試写して設定詰めましたよ。
書込番号:18876610
1点
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 7D Mark II ボディ
カメラで画像を再生した状態でQボタンを押し、AFフレーム表示を「する」にしても、AFフレームがモニターに表示されません。もちろんAFで撮った画像を再生した場合です。何故なんでしょうか?
書込番号:18873964 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
以前に似たスレがありました。
「画像再生時、AFフレームが表示されない。」
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000693648/SortID=18172362/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=AF%83t%83%8C%81%5B%83%80#tab
書込番号:18873980
![]()
2点
これは失礼いたしました。歪曲収差補正をしないにしたら表示されるようになりました。ありがとうございました。
書込番号:18873993
0点
解決おめでとうございます。
Goodアンサーもありがとうございます<(_ _)>
歪曲補正が掛かっていると、中央以外のAFポイントの位置が補正の前後で微妙にずれるため、このような仕様になっているようです。
書込番号:18874027
2点
「メーカーに電話」しなくて済みましたね。
書込番号:18876513
0点
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 7D Mark II ボディ
現在、EOS KissX2ダブルズームキット(EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS、EF-S55-250mm F4-5.6 IS)
を長年愛用しています。
ダブルズームキット以外のレンズでは、父から譲り受けた下記レンズを所有しています。
・EF70-200mm F2.8L USM ※KissX2に付けるには何となく恥ずかしいので、殆ど使っていません。
・EF24-85mm F3.5-4.5 USM
・EF-S10-22mm F3.5-4.5 USM
・TAMRON 90mm F/2.8 MACRO
手軽に撮影に行きたいので、レンズは主にEF-S55-250mm、EF-S10-22mmで行動しています。
撮影対象は風景、夜景がメインですが、極々たまに電車や戦闘機も撮影しています。
今回ステップアップの為、EOS 7D MarkIIを検討していますが、下記のどれがお薦か
アドバイスをお願いします。
@ボディーのみ(手持ちレンズでまずは十分)
Aボディー・EF24–70L IS USM レンズキット
Bボディー・EF-S18-135 IS STM レンズキット
Cボディー・別レンズを購入
1点
18-135mmレンズキットがよろしいかと思います。
今ですとキヤノンのキャッシュバックも始まりましたので
http://cweb.canon.jp/eos/campaign/7dmk2-cameragrandprix/index.html
ボディのみですと5,000円
18-135レンズキットなら10,000円
価格.comのボディとレンズキットの差が約35,000円位ですが
10,000円キャッシュバックなら差が25,000円位ですので
お得かも
レンズだけ後からですと48,400円(価格.COM)しますから
撮影にも便利ズームだと思いますし。
書込番号:18860466
3点
7DUの売りは、高速連写と多点AFですから、風景夜景がメインなら必要ないと思います
そして、ごく稀に電車や戦闘機なら70Dで十分だと思います
70Dでも電車や戦闘機なら追えると思います
そこらへんはレンズ性能の方が大切かと
メインの被写体の風景撮影に、劇的な変化を求めるなら6Dです!
でも6DはAFポイントが少ないので、電車や戦闘機は厳しいかもしれませんが、常にファインダー内に収められる腕があるなら問題ないかと
電車や戦闘機ってそんなに小さくないですし
7DUって、高速連写と多点AFポイントが売りなだけで高価なだけなんで、必要ない人にはムダな?代物だと思います。
私は70D使ってますがAFポイントで不自由したことも、連写の不満もありません
まぁ高速連写はあればいいですけど、その分ミス写真も増えますし
浮いた?お金で70-200LU買いました!
書込番号:18860628 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
3万円キャッシュバックのダブルズームキットを狙いましょう。
さらに100-400ミリレンズで3万円め目指してはどうでしょうか。
BGは1万円なのでぱっとしませんが…BGキヤンペーン終了後の価格低下を折込済みで狙うのもありかもね。
書込番号:18860674
1点
なるほど今なら18-135が実質25000円
絶対18-135キットにして下さい。
画質もさることながら、AFが70-200より爆速ですし、無音です。
動画もAFで撮れちゃいます。
書込番号:18860796 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
旧7Dのキットレンズ
EF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USM 9万円
24mm始まりだけどEF-Sにしては
ちょっと高すぎだよね。
書込番号:18860943
1点
レンズ付きキットをお勧めします。
キャッシュバックの方がよっぽどお得感がありますし買う動機になります。
BGキャンペーン終了後の価格低下なんかよりよっぽどましですよ現金なんですから。
書込番号:18861275
1点
風景、夜景がメインなら6Dの方が良いんじゃないですか?
ボディのみかレンズキットかなんて分かる訳ないよね…
書込番号:18861350
2点
皆様からの様々なアドバイス有難う御座いました。
因みにKissX2のEF-S18-55mm、EF-S55-250mmを
使うという選択肢も有りでしょうか。
KissX2のレンズなので入門用レンズだと勝手に思い込み、
そもそも選択肢から外していました。
書込番号:18862101
1点
折角7DU買うなら新しいレンズが良いです。
18-135がオススメですヽ(^o^)丿
書込番号:18862167
1点
〉因みにKissX2のEF-S18-55mm、EF-S55-250mmを
使うという選択肢も有りでしょうか。
常用するなら最新のキットレンズであるEF-S18-135ISSTMがいいだろうけど、画質やAF速度に不満がないなら有りだと思いますよ。
ただ、お持ちのレンズだとAPS-C用の標準ズームがないので、買えるならキットでEF-S18-135ISSTMを手に入れておいても損はないと思う。
書込番号:18862211 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
7DUに限らず、いまキヤノンのカメラを買うなら新しいAFモーターのSTMシリーズにするべきです
ボディが最新でもレンズのAFモーターが旧設計だとせっかくの多点AFも活かしきれないと思います
もちろんそのうえにUSMが存在するので、USMでもいいと思います
書込番号:18862276 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
X2懐かしいです。私が初めて購入したデジタル一眼でした。今でも昼間限定なら十分に使えると思います。18-55IS
もまだ持ってます。標準ズームとしてはズーム比が小さく、旅行等で便利に使うには少し物足りないのであまり使いませんが、小型軽量でそこそこ寄れるので、十分使えると思います。
高感度性能優先なら6Dと言う選択肢もあり、実際X2から比べると4段分以上高感度に強い感じで、実際その点に惹かれてX2から6Dに買い換えました。ただ、お持ちのレンズを拝見する限りではフルサイズは厳しいですね。
ただ、7DUも高感度性能ではX2に比べて3段分くらいは改善されてる感じで、状況によりますがISO6400でも個人的には十分使える感じがします。まして、たまのこととはいえ航空祭で戦闘機の高機動を追いかけるには、APS−Cの望遠効果と連写能力は魅力的です。
レンズについては100-400LUという選択肢もありますが、高価ですし、かなり品薄のようですから、戦闘機を重視するなら、シグマ150-600のCラインの方と言う選択もあると思います。ただ、普段の使用を重視するなら、18-135のキットがやはり一番お買い得だと思います。
あと70-200F2.8Lはいいレンズだと思いますので、どんどん使ってあげてください。70-200F2.8LUの方を持ってますけど、X2でも十分楽しめましたよ。
書込番号:18862480
0点
盛岡冷麺さん こんにちは
> 撮影対象は風景、夜景がメインですが、極々たまに電車や戦闘機も撮影しています。
風景、夜景が主でしたらEOS 7D Mark II EF-S18-135 IS STM レンズキットが良いと思いますよ。
電車や戦闘機もとなるとEOS 7D Mark II+EF100‐400o ISUが良いと思いますよ。
楽しい フォトライフを
書込番号:18862733
0点
レンズ資産に困っていないならボdayのみでいいのでは?
せっかくタム9以外純正レンズですし、よほど今欲しくなければ、他社のレンズをそろえるのも…。
あえてレンズを買うなら皆さんも進めている通り、
便利なズームレンズをお勧めします。でも18-55を普段使っていないなら、焦点距離的に不要になるのかな。。。
書込番号:18863193
0点
通りすがりにすみません。
>手軽に撮影に行きたい
なら、18-135mmのキットがきっと一番お勧めだとは思います。
が・・・
>風景、夜景がメインです
とのことなので、社外の絞り2.8通しのレンズのチョイスもいいとおもいます。
F値の明るさは、シャッター速度・被写界深度に効いてくることが多いと思います。
戦闘機用の望遠なら、とりあえず2xのテレコンを考えてもいいかも。
使用頻度が多くなくて、画質的に不満が出てこなければ70-200が400mmで使えますよ。
ここで、画質と焦点距離に不満を覚えると、沼が大きな口を開けて待ってます。
ボディー単体で考えるなら、6Dもいけますね。
風景・夜景なら、お持ちの6Dに24-85を使ってみてもいいかもしれません。
7DIIは撮影対象からするとオーバースペックのような気がしないでもないです。
連写も生かしたいなら、70Dを選択してレンズに備えてもいいかもしれないし。
戦闘機をほぼ考えなくていいのなら、M3という考えもあるかも。
なんせ、手軽さでは一番有利だと思うし。
7DIIは動体撮影をメインとされる方が使いたいボディーかと思います。
良きお買い物を。
書込番号:18863380
0点
今使用レンズで不自由していなければボデイのみの購入でも良いかと思います
レンズ1本で出かける時は
EF−S18−135STMや
レンズメーカーの18−200、18−300、16−300等
も便利かと思います
僕は7DUに18−55isを使う事もあります
書込番号:18863668
0点
盛岡冷麺さん 返信ありがとうございます
>因みにKissX2のEF-S18-55mm、EF-S55-250mmを使うという選択肢も有りでしょうか。
ありだと思いますが 55mmだと望遠側少し短い為 もう少し望遠が欲しい場合 レンズ交換しなければならず 手間がかかりますので なるべくでしたら 135mmまでズームが有ると便利だと思いますよ。
書込番号:18864168
0点
皆様方から沢山のご意見を頂き、見有難う御座いました。大変参考になりました。
改めて自分の撮りたい被写体を考えると、フルサイズの6Dも有りかなと、
思うようになりました。新たな悩みが増えましたが、頂いたご意見を参考に
購入までの時間を悩みながら楽しみたいと思います。
書込番号:18866910
0点
別に買い急ぐ必要ないと思います。55mmで撮影して、必要なショットのみ85mm相当にトリムしても、画質の低下は約一段。100mmオーバーまで一本ですませるなら、別だけど。
書込番号:18869488 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
6D使用で、夜の部は夜景から星風景の幅が広がると面白いかもですね。
書込番号:18873834
1点
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 7D Mark II ボディ
1.65点自動選択AF+AIサーボAFの組み合わせで鉄道の編成写真を撮る場合について
AIサーボを開始するAFフレームを指定し、そのAFフレームに列車の先頭が重なったところでシャッターを切り始めるのですが、その後のAFフレームの動きを見ると毎回列車の先頭ではなく側面を追っかけてるようなのです。何が原因なのでしょうか?
2.ゾーンAFで編成写真を撮る場合について
鉄道の編成写真では列車の顔が画面の左または右に来る場合が多いので、ゾーンAFで撮影する場合は左または右のゾーンを選択するのですが、構図を固定しいざ列車が来てシャッターを切り画像を確認するとピントが外れています。何が原因なのでしょうか?
いずれの場合もEOS iTR AFはON、AF追従特性はCase1にしています。
3.領域拡大AFとゾーンAFの違いがよく分かりません。
以上の3点よろしくお願いします。
5点
7DUであっても別に置きピンは良いと思います。
連写やAF性能を使って撮るのも良いかと。
置きピンは、構図も重視できるからです。
自分が意図している構図で手前に電信柱など余計な物を入れないため、
更には列車編成を撮るのであれば、
どこまで列車が入るかを考える必要があるかと。
AFで先頭を合わせることに神経を集中して、
列車の最後尾まで全体を意識しながら確認しながら撮れるかです。
別に撮れるのであれば、置きピンにこだわる必要もないかと。
三脚で撮る方が構図も決めやすいし、
ここだといって瞬間でシャッターを押す方が良いと思うからです。
7DUの連写機能を使って、ポイントのちょっと手前から連写するのも良いでしょう。
写真を撮るうえで、撮れた結果も大切かと。
いろんな設定に対して、どう使うかもその人の考えでよいかと。
7DUで景色を撮っても、スポーツを撮っても良いかと。
連写やAFだけの7DUである前に、好きな物を撮るためのカメラでも良いのではで?
書込番号:18830482
![]()
10点
>私は,この場合,AF点は構図を意識して列車の先頭が来る右端ならば右端に固定しています.
>列車が遠くから来たらシャッターを押すかなり前からAFを動作させながら列車をファインダで追います.
>このとき親指AFがとっても有効ですね.そして背景など撮りたい場所に列車が来たら,連写.
そうそう。
当方も、こんな感じで追っかけてます。ニコン機よりキヤノン機の方が、AF掴むのが気持ち良いくらい早く、撮影にリズム感があります。
まるで、的機をレーダーでロックオンして、機体が自動操縦で追尾して、コックピットを機関砲で狙い撃ちするみたいな気分。
AFも航空機の操縦もロックオンするまでが勝負どころ。カメラも極端に自動化すると、被写体を自動追尾するのかもです。
書込番号:18833371
3点
置きピン否定はMFも否定?
もしかして中央1点も?
書込番号:18833407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追加です。
>AFで先頭を合わせることに神経を集中して、
>列車の最後尾まで全体を意識しながら確認しながら撮れるかです。
それは、わりと簡単。シャッターを切るタイミングを周囲の架線柱や線路の枕木の本数で決めておき、AFが列車を掴んだらカメラに任せて、被写体が位置に来るまで引っ張れば良いのです。そのシャッターを切る位置は、編成の最後尾が入る位置にしておけば、良いのです。
列車の編成は、おおよそ、4両に対して2両づつ増えるので、最大16両目で、最適位置を決めておいて、列車の先頭が来たら、「車輌の形式と編成番号がわかるので」(ここポイント)、編成両数がわかり、シャッター位置に来るまで追えば良いのです。
鉄道写真は、車輌形式と車両番号、編成、それと編成両数で変わる長さと、シャッター位置などを、ぜんぶ頭に叩き込んでから撮るので、電車が好きな人ほど上達は早いと思います。
貨物列車の場合は、編成両数が読めない事が多いですが、列車定数が50を超えると、機関車の連結器が伸びきるので、機関車と1両目の貨車の間隔をファインダーで見て、定数50、定数100を見極めてシャッターを切ります。わずか8センチ程度の差でしかありませんが、車輌を知り尽くすとできなくもないです。
おおむね定数50で、コキ車15両、定数100でコキ車、タキ車25両前後と思います。(コキ:コンテナ車、タム、タキ:タンク車)
重量でキとムの標記が変わり、貨車1両の全長が変わり、編成の長さも変わります。鉄道に知識があるか問われる瞬間です。やっぱり、好きでないと上達はしません。
書込番号:18833416
3点
>置きピン否定はMFも否定?
>もしかして中央1点も?
いや。そんなことはない。
当方が置きピンとMFで撮るときは、背景と電車のコントラストが低いとき。列車の速度が時速130kmを超えるとき。カメラのファインダースクリーンのマット面が信頼できるとき。絞り込み時の焦点移動をキャンセルしたいときです。
中央1点フォーカスは、ヘッドマーク主体かな?、でも、最近はヘッドマークがLEDなので、AFの誤差が出るみたいです。ケースバイケースで使い分けます。
書込番号:18833430
1点
あじごはんこげたさん
横レスで脱線かも知れませんが,経験豊富と思いましたので質問します.
”モノサク”のような見渡しの良い場所での編成写真は,落ち着いて撮れるので比較的容易なのですね.でも例えば列車がトンネルから抜けで出た直後など,見渡しがあまり良くなく急に列車が現れる場所など,AFがビッと決まらないと結構あわてます.こんな時置きピン+三脚ですと,後はシャッターを切るだけなので,成功率が高いと感じております.
あじごはんこげたさんは,このような撮影条件でどのように撮影していますか?
書込番号:18835091
1点
私は電車を撮らないので門外漢ですが…。
いろいろアドバイスが上がってるけど、こう設定して、こう撮れたって作例は1つもないのね。
机上の空論かな?
書込番号:18835115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
tametametameさん
>机上の空論かな?
はい,そう思ってください.
でも大昔(カメラが1DsMarkUです)撮影した1枚をアップします.
書込番号:18835252
6点
狩野さん、早速のアップ、参考になります。
縦横無尽に走り回る犬猫や子供と違って、列車は決まった所しか走らないので、こういった構図なら、予めイメージして置きピンで撮るのが最善かもしれませんね。
書込番号:18835380 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>こういった構図なら、予めイメージして置きピンで撮るのが最善かもしれませんね。
最善かは何ともいえませんが,高速で走る列車の線路のすぐ脇での撮影ですから,AFして・・・は自信がなかったので置きピンで撮影した訳です.
それでもシャッターは一度しか切れませんし,失敗する次のシャッターチャンスは24時間後.たまらない緊張感で撮影したことを覚えています.
書込番号:18835556
3点
>あじごはんこげたさんは,このような撮影条件でどのように撮影していますか?
>列車がトンネルから抜けで出た直後など,見渡しがあまり良くなく急に列車が現れる場所など,
>AFがビッと決まらないと結構あわてます.
>こんな時置きピン+三脚ですと,後はシャッターを切るだけなので,成功率が高いと感じております.
当方も置きピンですね。トンネルを出た直後だと、たいていは、切り通しを走るので、目標物が乏しいので、置きピンにならざるを得ません。
こういう場合、いちばん気を遣うのが露光と足場です。
まずは、足場。場所的に、踏切でも無い限り、モロに線路脇ですし、こういう風景の場合は、たいてい勾配区間なので、機関車や特急が来たら一大事。たいてい、トンネル内は撒砂(滑り止めの砂)してますので、漫然とカメラを構えていると、ぶっかけられることがあります。機関車は空気圧で砂を飛ばすので痛い痛い。
特急の場合は、到着20分〜15分前などは「トイレ使用」が、ありますので、撮影中、トイレ管から水が出ているのが見えたら、サッと撮って、三脚担いでサッと逃げます。
次に露光。トンネルや背景のカーブなど、背景の露光に引っ張られますので、グレーポイント(反射率18%グレー)のポジションを、カメラのスポット測光で測って、時間があれば、ポイント付近まで歩いていて、入射光式露出計で1発、露光を測っておきます。それで、マニュアルモードにして、おきまりのややアンダーで、列車を待つ感じです。
置きピンしても、EDレンズだと、焦点が気温変化で外れる事もありますし。最後はカメラのマット面でのフォーカシングと連写が決め手です。
足場の関係で、サッと撮ってサッと逃げの場合は、置きピン、マニュアル露光となります。
カメラの機能は全て使うもんだと思い込んでいる方には、こうした撮影法は、理解してもらえないと思いますし、特急や機関車に汚水や砂をぶっかけられた経験の無い方には、わからないと思います。
>机上の空論かな?
参考画像は、当方の場合は、車輌メーカーの仕事が多いので、勤務先や関係先のノウハウや権利があって、なかなか出せません。たいへん申し訳ありません。
書込番号:18835606
2点
こんなところは置きピンでも、AIサーボても大丈夫 |
広角を使うとスピードが違う。AIサーボで、ここから連写 |
2枚目、フレームに入っただけでも満足してる |
3枚目、すでに終わってました…7D2ならここまでで9枚撮れる |
鉄撮りを初めて、もうすぐ1年の駆け出しです。
三脚を使わないので、置きピンをしたことがありません。
7D2で、中央一点からの全点オートも試しましたが、なかなかすべては上手くいきませんでした。
今はおもに、一点の上下左右拡大領域を使ってます。
対象車両が新幹線と違って、あまりスピードがありませんので、6Dの一点でも事足りてます。
しかし、皆様のレスを拝見していると、奥が深いなぁと思います。
勉強になります。
下手くそな6Dでの手持ちAIサーボです。
書込番号:18835687 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
このノスレッドは,鉄道編成写真とAIサーボがテーマだったので,そういえば露出の話をしていませんでしたね.
トンネルから列車が飛び出てくるような構図では,露出は列車のライトに思い切り引っ張られます.そこで
>次に露光。トンネルや背景のカーブなど、背景の露光に引っ張られますので、グレーポイント(反射率18%グレー)の>ポジションを、カメラのスポット測光で測って、時間があれば、ポイント付近まで歩いていて、入射光式露出計で1発、>露光を測っておきます。それで、マニュアルモードにして、おきまりのややアンダーで、列車を待つ感じです。
このようなテクニックが必要となって来るのですね.
書込番号:18835734
1点
参考画像をアップします。
右側のラージゾーンAF+AIサーボAFにしてシャッターボタンを半押し状態で、列車の顔が設定したゾーンに来る少し手前あたりから連写したものですが、ピントが手前のバラストに来てしまいました。
書込番号:18836259
1点
ラージゾーンAFやゾーンAFでのAiサーボAFは、選択したゾーンの全AFポイントの中から一番手前のものにピントを合わせてからの追従になるようだから、最初のピント合わせが思ったところに来てなかったら、その後も思ったところにピントがこないのでは?
それよりも、65点全点自動選択でAF開始測距点を指定してやればいいのでは?最初に中央など1点で狙ったところにきちんとピントを合わせて追従させた方が、思ったところにピントがくるんじゃないかなぁ。
書込番号:18836359 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そんな悪くないじゃなーい
こんなもんじゃないのお?
んでも、2/3段ぐらいは絞りたいっすね
書込番号:18836410 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様、初めまして。
他社機使い(一応、古いEOSも併用ですが…)の撮り鉄おじさんです。
質問とお写真を拝見しました。
>列車の顔が設定したゾーンに来る少し手前あたりから連写したものですが・・・
三脚固定でフレームを決めてでの撮影でしょうか?
となれば、7DUは設定したゾーンにいきなり被写体が飛び込んで来て
『ピントを合わせて追従しろ!』という命令を受けている訳ですね?
流石の7DUでもこんなミッションを与えられたら百発百中と言う訳には
行かないのでは?
私なら、予め(三脚等で)固定したフレームで撮るなら失敗の可能性を考えて
置きピンで撮影します。
でも、例えば初めての場所で列車編成がどの辺りになるか確実に予測出来ないケースでは
手持ち&AF-C(キヤノンではAIサーボ)で挑みます(このパターンが多いですが)。
アップした作例はPENTAX K-3のAF-Cにおけるピント追従状況をテストしたものです。
前面の位置が右側になるので運転席窓枠に当たるAFフレームを選択し
セレクトエリア拡大(キヤノンでは領域拡大)で連写しています。
ご覧の通り手持ち撮影でファインダーを覗きながらフレーミングを
整えながら連写でAF追従させる為にいわゆる“親指AF”でAF駆動をさせたままです。
AFフレームが狙う場所に当たる事も意識しながらでの
撮影なので三脚固定で狙った場所での連写!という撮影よりは
難易度は高くなりますがAF追従を安定させる為にはいかにして
AF駆動を安定させるかと言う事が大切です。
動体を追うAF-Cではそれ程評価の高くないPENTAXでもこれ位は行けますので
しっかりとAFの設定を追い込んでいけば7DUならもっと素晴らしい性能を
発揮してくれるでしょう。
あと個人的に思うのはAIサーボで狙うのなら手持ちで狙ってみればどうでしょうか?
撮る楽しみやドキドキ感も高まりますよ〜。
書込番号:18836555
7点
Kwd1994Kenさん、こんばんは。
新幹線しか撮らない幹鉄です。
電車はレールの上しか走ってこないから、ふつうに置きピンで撮られたら良いと思います。
流しも、同じですね。
AFで無いと撮れないといえば、バリフォーカルレンズでやる露光間ズーム流しですね。
書込番号:18839363
1点
解決済みにするのが遅れてしまい申し訳ありません。
とても参考になりました。沢山の返信ありがとうございました。
書込番号:18870370
0点
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 7D Mark II ボディ
これから子供の写真(3歳)を撮ったり風景を撮影したいと思っています。お金もあまりないため3年以上使用しようと思います。その際、どちらの機種が末永く使用できますか?ポトレートメインですが動きものでなければフルサイズがいいのか、今後動きものにも対応出来き、撮影対応力(af,1/8000など)のある7Dの方が良いのか、素人質問ですいません。6Dがダブルスロットなら即決出来たのですが。
書込番号:17982880 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
7Dmk2でも6Dでも自分が撮りたいものやシーンに合わせてレンズを選べば、こどもだって風景だってそれなりに撮れると思うけどな〜。
そんなことより、一日も早く実機を手にして、ファインダー越しにこどもを追いかけないと、日に日にプライスレスな時間は短くなっていきますよ。
しかしCanonの掲示板ってすごいですね。
「これから子供の写真(3歳)を撮ったり風景を撮影したいと思っています」「お金もあまりない」
ってヒトにボディだけで20万円以上するカメラを一点押し。
スレ主さんも「kissとか70Dは見栄と言うつまらないもので対象外」…って、むしろお金あるヒトの発言ですやん。
「文化がちが〜う!!」
from CanonのカメラもSonyのカメラもOlympusのカメラもPanasonicのカメラも好きなPentax/Ricohユーザー(Nikonはどうも扱いにくくて苦手…)
書込番号:17991300
4点
70Dにしてレンズに投資がいいと思いますよ。
子供はローアングルで撮るもの。
運動会やお遊戯会でハイアングルというのもあるかな。
結果にはボディよりレンズのほうが重要。
動画も撮るならバリアングル液晶のほうが断然有利。
7D2を選ぶ理由は子供以外を撮る(スポーツとか鳥とか)必要がなければないですね。
6Dを選ぶ理由は高感度に有利ってとこですね。寝顔とか。
書込番号:17991336
0点
最高級カメラって他の機械とは違って初心者に優しくないですよ。
でも、それでもって見栄でと言うのであれば、
廉価版フルサイズやAPS-C機等は対象外になってしまうので、、
本当なら5D3なのですよ。
それでもあえてそのどちらかで言えば
APS-C買ってフルサイズほしがる人は多いですが
逆は滅多にいないのでフルサイズの方かな。
書込番号:17992058
0点
失礼を承知でいいますが、
つまらない見栄をはらないで
Kiss X7iダブルズームキットにするといいと思いますよ。まじめな意見です。
高いカメラいきなり買っても、すぐ飽きる人もいますし。
でかいカメラをみるとかまえちゃって自然な表情をしてくれない子供もいますよ。
あとでかいカメラは持ち運ぶのが大変で次第に使わなくなる可能性もけっこうあります。
Kiss を使って自分が写真を撮るのにはまってから高いカメラにいけばいいと思います。
(私はKissでさえ重くて、最近持ち出すのがおっくうになってしまいました。)
ーー
それから見栄をはるのなら6Dとか7D2とか中途半端だと思います。少なくとも5D3くらいからにしないと見栄としては不十分だと思います。
ーー
6Dと7D2でどちらを選ぶか、という最初の質問に答えると6Dでしょうね。3歳児(と風景)を撮りたいということですから。ボケとか高感度とか重視だと思います。
書込番号:17992149
0点
世間の普通の目は
一眼レフ風…凄いカメラ(@д@)
ミラーレスもネオ一眼も含めて、です
縦グリ付き…そんな高そうなカメラ(◎o◯;)
キスだろうがミラーレスだろうがネオ一眼だろうがです
カメラ好きの目
レンズと結果ばっかりみられると思います(/ ̄∀ ̄)/
7DUに55ー250より
キスX7iに300F2.8や70ー200F2.8…勿論、純正(^皿^)
…じゃ無いかなぁー?
と、思います
見栄なら
70Dに縦グリ付けて白いレンズかな?
書込番号:17992303
0点
激しく7DUを勧めます。ちなみに私は5人の子供がおり、その経験を踏まえた上でコメントします。
お子さんの年齢から、来年は幼稚園に入園、その3年後には小学校に入学する年齢でしょうか?仮にそうだとすれば、カメラの能力が最大限に発揮される場は運動会や学芸会になると思います。私の経験では、特に運動会という子供と学校の晴れ舞台では、断然APSがオススメです。ちなみに私は7D+70-200LU+1.4Uテレコンという組合わせで臨みますが、これでも状況により望遠側が不足します。できればAPSでも400mm欲しいとところです。この焦点距離をフルサイズでカバーしようと思うとテレコンがないと400mmでも足りない計算になります。また、リレーなどの徒競走では連射とAFの食い付き性能はなくてはならない機能です。
室内撮りはそれほど高くない明るい単焦点を1本持てれば、APSでも十分に綺麗な写真が撮れるので心配は要りません。どの程度まで画質にこだわるのか分かりませんが、部屋に飾ってあるL版やアルバムに保存してある写真を見て、フルサイズとAPSを見分けることは不可能に近いと思います。この程度の画像では差が分かりません。もう少しお子さんが大きくなり、子供の撮影ばかりでなく、望遠側をそれほど必要としない風景などの撮影に本格的に取り組む時にこそ、フルサイズの必要性が高まるのではないでしょうか。
6Dと7DUを比較すると、6Dの方が7DUより優れる場合があるかも知れませんが。それほど大きな差とは思えません。しかし6Dでは対応できないことでも7DUでは対応可能な場合があります。そのため、子供の行事を考え5Dに行かずに7Dを今でも愛用しています。しかし、今回は5年ぶりに買い替えるつもりです。
私の実体験から言わせていただければ、子供メインの撮影では、わずかな画質の違いを気にされるより、今しかない子供の笑顔や一生懸命な表情を残すために、望遠側の強みを優先された方が幸せですよ!
書込番号:17993152
5点
一眼レフはレンズに投資してなんぼかと思います。だからレンズ数本を含めた予算を想定しておく必要があると思います。たまにキットズームだけでその機種を卒業して上の機種を求める方もおられますが、次の機種もキットズームだけだったりします。
例えば6D+キットズームだけより、Kiss+キットズーム+2、3本のポートレートレンズの方が印象的な写真が撮れると思いますよ。
そんなことは分かっているよ、ってことならご容赦ください。でもお金もあまりなく3年は使用する、と言う言葉が引っかかってしまいました。
6Dや7Dのような一眼レフは、お金はなくても他の何かを犠牲にしてでも趣味にお金をかける人のカメラですし、3年どころか5年使って良いのですが、カメラと同じかそれ以上の予算のレンズを3年以内に購入して使い倒す人が買うカメラではないかと思っています。
カメラを買ったところで贅沢が終わるのではなく、カメラを買ったところから散財がスタートします。ボディより高い値段のレンズを購入する自分が想像できるかですね。
書込番号:17993647 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これからカメラ始めて見栄とか関係ないんだったら、断然ミラーレスのほうがいいわな。
こんな重いカメラは日常生活では絶対に使わなくなって、
結局大半の写真はスマフォで撮るようになる。
α6000がいいんじゃないの?
書込番号:17993762
3点
あと、上の人も言ってるけど、入門者はカメラ本体にお金をかけすぎがち。
予算の許す限り最高のレンズを買って、
本体は安めのものですますほうがいいよ。
書込番号:17993901
0点
確かにa6000は2ダイヤルだし、11連写だし、軽いし、安いし、MモードISOオートで露出補正できるし、
パノラマ撮影や連写でノイズリダクションもあるし、液晶が動くし、MFアシストやゼブラもあるし、中級機の性能がありますね。これで7D2の約1/4の値段ですから大したもの。
書込番号:17994200
3点
お金が無いのに見栄を張りたいから、Kissや70Dは論外?
見栄で選ぶなら1DX。
レンズはf2.8の大三元。
後は200-400。
初心者で3年は使いたい。
3年後は新しいカメラを購入?
子どものイベントは長く続くが、スレ主さんはカメラを長く続けますか?
長く続けるならボディ以上にレンズも重要。
6Dや7D2に余った予算から購入出来そうなレンズを使うなら意味無し。
70DにLを購入した方が良い。
見栄張っても良い写真は撮れ無い。
ボディだけでなくレンズも含めて考えるべきですな。
書込番号:17994644 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
打率なら7D2、ホームランバッターなら6Dでしょうか。
で両方イケるのが5D3、更に投手としても一級品なのが1Dx。
チーム状況と予算に応じてお選びください。
ただしこのクラスの機種を買うと必ずお高いレンズが欲しくなります。
(ってか、「上手く撮れない」って悩みを相談すると「レンズが・・・」ってアドバイスが来ちゃうので 笑)
APS−Cで室内で高ISOで撮ると、必ずノイズで不満が出ますよ。
書込番号:17998134
2点
6Dユーザーです。
先日レンズを増やしたばかりなのに
結局7DUも予約してしまいました。
資金調達でいろいろ売ってしまいましたが。。。。
こんな私ですが提案があります
最初に7DUを買って 後で6Dが気になるのでしたら
中古もしくは新品を買うのはいかがでしょうか?
先読みは出来ませんが6Dの方が7DUより値下りが
早そうな感じがするという単純な思いつきですw
書込番号:18004887
0点
追伸
連投で申し訳ありません
買い増しの方向での提案です
書込番号:18004898
0点
悩む事自体は良く分かります。そして今が一番幸せ?
見栄も考慮すると、7D2でしょ!
写真を撮っている人の横に行き、ひたすら連写する。
歯切れのいい音だとなを注目される。
多くの視線を感じると思います。結果的に優越感が得られ
カメラを見ながらお酒を飲む。
使わないと何も分からない!使っていても何も分からない自分です。
書込番号:18005189
2点
単純な話ですが末永く使えるという意味では後で発売された7DMk2になる確率が高いでしょう。
3歳の子供と風景を撮りたくて、ポトレートメイン?とかいうのがよく分かりませんが…
被写体が人だったり静物だったりと違いはあるものの、ジャンルとしてはスナップじゃないんでしょうかね。
書込番号:18599178
1点
5D3と200mmF2.0Lを新品購入されましたら 快適、快速、イオスは風 を体感できると思います。
書込番号:18606656
0点
お子さんも半年大きくなっていると思います
買ったのかね〜
書込番号:18606889 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
長文で申し訳ございません。大した結論も書いてませんが、私のカメラ遍歴(2009〜2015)を話させて下さい。
写真は、"記録を残す"という程度で、専門知識はありませんでしたが、ある日、"花火をキレイに撮りたい"、という気持ちが突然わいてきて、ペンタックスの特価品を買いました。レンズの交換式も初めてで、望遠で遊んだりする程度でした。ネットで撮影方法を勉強して、早速花火を撮ってみました。でも自分がイメージしていたのとなんか違います(原因はプロやハイアマが撮ったものと比べてました)。
で、一眼レフとはなんぞや、から色々調べてるうちに、腕の向上と、やはり性能が必要であることに気付きました。
ただ、頭の中の最優先は"予算"だったこともあり、最終的に60Dの18-135セットにタムロンの70-300を購入しました。
この機種変更には、撮影可能の範囲が広がったように感じました。
カメラに対する興味が強くなり、本やネットで新しい情報を調べたり、お店で触る機会が増えました。
すると次に、"フルサイズって何かカッコイイ"程度の気持ちがわいてきて、いつしか無性に欲しくなり、6Dの24-70セットを購入しました。選択理由は、イルミネーションを中心に夜景撮影にハマっていた時だったので、"高感度に強く、外出時に急に撮りたくなった時に手持ちでも撮れる"の1点です。でも、この時も予算が購入判断の1位だったので、5D3は横目で見てただけでした。初めてフルサイズとEFレンズ(赤巻き)を持った時はうれしかったです。
6Dを購入した時に、隣で白レンズを買っている人がいました。私には金額的に到底信じられない光景に感じました。
しかし...、ある程度撮り方を知ってくると、今度はレンズです。
ラグビーの試合を撮りに行くようになり、また色々と勉強をしはじめました。中略しますが、Canonギャラリーで2時間もさわりまくった結果、最終的に70-200f2.8とエクステンダー×2を購入しました。ここでついに、カメラ購入時の判断における"予算"という概念が弱まってきました。そして、レンズの違いが写真の違いに現れる事を知りました。
今の私の頭の中は、近い将来に発表が噂される5D3の後継機や、東京オリンピック(もしくは日本開催のラグビーW杯2019)前に、多分国内メーカーが一番気合いを入れて発表すると勝手に妄想している一品が存在しています。この数年間で、ボディーは4機種目を、レンズはあれもこれもですっかり楽しくなってしまい、広角と望遠の追加を検討してます。
結論としては、ボディーとレンズは、どんなに調べて"完璧!"と思っても、経験値が増すことにより、新たに欲しいものが出てきます。私は、カタログスペックや様々なレビューは、勉強しましたが参考程度にしかなりませんでした。まずは、是非一度SDカードを持って、Canonギャラリー(近くに無ければ家電量販店)に行って、実際に手に取って撮影して自分のイメージと実際の画を比較してみてください。カタログスペックではわからない、実際に触った印象から自分の好みが分かると思います。何が撮りたいかを店員さんやカメラに詳しい友人などと話をして、是非、自分の納得したものを購入して下さい。
補足1)youtubeのCanonの動画を見ると、"もう7D2があれば十分!"って気持ちになります。選択肢があって悩んでいる気持ちがぶれてしまうと思いますので、惑わされないよう、ご注意下さい。
補足2)6Dでも、たまに悔しい思いをしましたが、ラグビーの試合は撮れます。飛行機も撮れます。60Dを下取りに出して7D2を,,,、とも考えましたが、私の撮りたいものには、あそこまで高速連射はいらないかな、という印象を受けました(私にとって、6Dが動きものに不利と感じたのは、目の前を通過する新幹線です)。
書込番号:18860595
1点
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS 7D Mark II ボディ
三脚とレリーズで夜景の撮影をしてきました。
マニュアル撮影です。
シャッタースピードは長めで、ISOはオートです。
固定していても若干ブレてるような気がします。ピントも若干甘いような…
せっかくいいカメラを使っていて上手く撮れなかったらもったいないので、次回の対策として皆様ご教授ください。
2点
三脚はSLIKの724 EXVです。
手ぶれはONのままでした…汗
確かにISOは上げないほうがいいですね。
書込番号:18847938
0点
GT-PS3さん こんにちは
少し確認ですが 三脚は何をお使いでしょうか?
それと ピントはどの位置で合わせていましたでしょうか?
書込番号:18847939
2点
Roswell_Woodさん
ありがとうございます。いつも三脚なしで撮影していますが、昨日はじめて三脚で夜景を撮影に挑戦しました。
ファインダーでしか見ていなかったので、マルチビューも活用したいと思います。
もとラボマン 2さん
ピントは手前の柱です。
書込番号:18847957
0点
こんにちは。
私もブレのような気がしますね。
撮影時風が強くなかったですか?
風が強いと安価な三脚ではブレてしまいます。
またシャッターは手で押しましたか?
リモートケーブルを使うのがベストですが、なければ2秒タイマーを使うとよいと思います。
シャッターボタンをそのまま手で押すのはブレの原因になりますから。
あとISOがオートなのはせっかくの三脚撮影ではもったいないです。しっかりとした
三脚を使っているなら夜景は最低感度のISO100が基本だと思います。
レンズの手ブレ補正については、このレンズは三脚でもOFFにする必要はありませんが、
バッテリー消耗を少しでも抑えたいのでしたらOFFのほうがいいですね。
最後に、ご自身でもお分かりかと思いますが、1枚目は水平が出ていませんね。
基本的には特殊な撮影意図がない限り水平が絶対だと思います。
それともう少し絞りを絞ったほうが、光芒がはっきりして良かったかもしれません。
書込番号:18847963
![]()
1点
川岸だと風が強いのではと思いますな。
ご使用の三脚で大丈夫かなと思いますが、ストーンバッグを利用して三脚の安定させた方が良いと思いますな。
ピンはライブビューで拡大して合わせるのが良いですな。
書込番号:18848003 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
BAJA人さん
風はありませんでした。三脚はまっ平らなコンクリに置きました。
レリーズで撮影をしました。親指AFの設定をしています。
そうですよね。ISOは100がいいと解説サイトを参考にしていたんですが…見落としです。
MarkUはバッテリーの減りが早いので、手ぶれ補正が必要じゃない時はOFFでもいいですね。
これは気づきませんでした。今後使い分けしようと思います。
1枚目は試し撮りで、水平は無視しています。狙っていた写真が2枚目のレインボーです。
1時間毎に5分間だけ変わるので、シャッターチャンスに時間が限られていました。
書込番号:18848004
0点
基本は
@しっかりとした三脚を使用する(SLIKの724 EXVなら問題ないように思いますが)
A手ブレ補正をOFFにする(三脚時は手ブレ補正が誤動作することもあります。)
Bシャッターを直接押さずリモコンを使うかセルフタイマーを使う(振動によるブレを防ぐため)
Cミラーアップ撮影をする(ミラーのショックによるブレを防ぐため)
DISO感度はなるべく低くする(ISO100とか)
だとおもいます。
ここらへんを全ておこなっても駄目な場合はレンズの性能なのかもしれません。
書込番号:18848019
![]()
0点
フェニックスの一輝さん
まとめて頂きありがとうございます。
ミラーアップ撮影忘れていました。開け閉めによって若干ブレの原因の一つかもしれません。
レンズは明るめのやつを使うのがいいかもしれませんね。
書込番号:18848039
0点
垂水の海岸で撮った明石海峡大橋ですねー。
どんなふうに撮ればいいかの撮影技術的な話は他の方に任せるとして、どんな場所(撮影ポイント)でどんな感じに撮ればいいかのイメージ作りをしておくことも、「次回の対策として」大事ですよ。「せっかくいいカメラを使って」いるのですから^^
書込番号:18848043
9点
isoworldさん
すごい綺麗に撮られていますね。
鉢伏山は全体像が撮れていいですよね。
橋の近くで撮りましたが、あんまりレインボー感がなく…
帰りに少し離れた場所に行ったら、はっきりわかるスポットがありました。笑
すぐに帰ってしまい写真は撮りませんでしたが。
7Dで桜の季節に撮った時の写真です。
この辺なら綺麗に撮れそうです。
書込番号:18848068
0点
キヤノンのカメラ(EOS)は基本感度が200なので、100にしても良くならない。
低感度が良いというのはフィルムの頃の話。
書込番号:18848074
3点
いやいやisoworldさんが説明するのがなにより説得力あると思うんだけど。
とりあえず三脚は大丈夫として雲台も注意してくださいね。
風が強い場合はあおりを受けないような重石で三脚を据えます。
当然ですが脚は太い方から使いますしエレベーターは使いません。
他は手ぶれとかレリーズケーブルとかミラーアップとか。
もし風が強すぎる場合は、三脚ではなくカメラを直接地面に置いたり
ポストのような頑丈なものに据えるだけでも変わりますよ
書込番号:18848145
1点
GT-PS3さん 返信ありがとうございます
解決済みですが シャッター手押ししていませんか?
1度 カメラを三脚に付け 電源入れないで良いのでファインダー覗きながらシャッター押してみてください ファインダー内が揺れると思いますこれがブレの原因だと思いますし SLIKの724 EXVでも中級の携帯性重視の三脚の為 過信は禁物です。
その為 レリーズやリモコンは必需品ですし SLIKの724 EXVのような軽量な三脚の場合 カメラバック掛けるなど三脚に重量掛けるなどすると ブレ少なくなると思いますよ。
書込番号:18848212
1点
もとラボマン 2さん
アドバイスありがとうございます。
試しにやってみます。
手押ししたような写真も何枚かあります。アップした写真よりブレていたので消しましたが。
レリーズは一応使いました。
もしかしたら使いた方を間違えたかもしれませんが・・
AF-ONでピント合わせながら押したままで、その後にレリーズでカチッと。
ピントが合えば離してもいいのでしょうか?
親指AFが原因なんでしょうか?そこら辺はまだ詳しくありません。
書込番号:18848433 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。二枚目は明らかにぶれてますね。
オクの方の船の軌跡をみると右端がガタガタっと斜めになっているのがわかると思います。これはブレによるものです。
で、シャッターが開いているあいだ(あくときから閉じるときまで全て)、カメラに手が触れていてはいけません。
手から体の振動が伝わってしまいます。
>AF-ONでピント合わせながら押したままで、その後にレリーズでカチッと。ピントが合えば離してもいいのでしょうか?
親指AFを使うのは別にかまわないんですが、手をはなしてカメラの振動が収まってからレリーズでシャッターを開くのが普通だと思います。
あと、親指AFの使い方が間違っているようなきがします。
普通の設定では、親指を離したときのピントが保たれるのでは?
私は三脚で夜景を撮るときは
ワンショットAFまたはMF
ミラーアップ/ライブビュー
ケーブルレリーズ使用または 2秒または10秒セルフタイマー
M mode
ISO 100 or 200
絞りは 光芒の尖り方を考えて かなり絞る (F8, F11, F16のどれか)。
こんな感じです。
書込番号:18848551
0点
撮影の技術的な話は置いておいて、どんな写真を撮る場合でも(その写真で表現したい)イメージをまず持つことが大事です。私はこのセンスが写真の出来ばえの7割を制するものと思っています。残りの3割は絵づくり(写真撮影)の技術的な問題です。
心に描くイメージを表現するのには、どこ(場所、Where)で、いつ(とき、When)、なに(被写体、What)を、なぜ(撮影の狙い、Why)、どんなふうに(方法、How)撮るのかについて、それなりのアイデアがないとね。いわゆる5W1Hです。
夕暮れや夜の明石海峡大橋を狙うのなら、私の感触では、どこ(場所、Where)としてベストな撮影場所は (1)垂水の海岸(三井アウトレットパークの先にある岸壁)、(2)鉢伏山の展望台、(3)おらが山のおらが茶屋(屋上)、(4)神戸空港横のラヴィマーナ神戸、(5)淡路島の淡路ICの展望所、(6)神戸空港に着陸する飛行機の機上(明石海峡大橋の真上から見下した状態) などです。それぞれの写真を1枚ずつ貼っておきます。
淡路島北端の松帆の裏や明石港から撮る案もありますが、光景としてはちょっと落ちます。
いつ(とき、When)は重要な判断要素で、私は日が沈む方向と黄昏のタイミングを選んでいます。日が沈む方向で言えば、4月から9月くらいまでは適しません(2枚めの写真のように本土に夕日が落ちるようになり、光景として冴えなくなります)。
なに(被写体、What)は何を撮りたいか(夕陽か、夜景か、雰囲気か、など)、なぜ(撮影の狙い、Why)はその写真に対する云わば写欲ですね。
どんなふうに(方法、How)は自分が心に描いたイメージをいかに忠実に写真として表現するかの技術的な問題です。撮影技術については、他の方々のアドバイスを参考になさってください。
なお、明石海峡大橋は海洋生態系(魚など)になるべく影響を与えないように、ライトアップの明るさをギリギリまで抑えています。なので、夕陽や夜景など、周辺光景の明るさとバランスするように撮るのに工夫がいります。
書込番号:18848606
6点
SakanaTarouさん
親指AFで指を離してシャッターを切ると、DPPでAFフレームが表示されなくなります。
話した後でもピントが変わることはありませんが、ブレ防止ならAFフレームなしか、その時に設定を変えるのもありかなと思います。
書込番号:18848634
0点
>親指AFで指を離してシャッターを切ると、DPPでAFフレームが表示されなくなります
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000693648/SortID=18172362/#tab
これは読んだことがあります。が、気にしなくていいのでは?
カメラに指を添えてることでブレてしまっては元も子もないですので。
書込番号:18848654
2点
三脚がチト弱いですね。
724EXは所有していましたが、ハッキリ言って、じっくりと風景や夜景を撮るのには向かないです。
書込番号:18851252 スマートフォンサイトからの書き込み
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