ICE ASIMMETRICO 225/45R18 95Q XL のクチコミ掲示板

ICE ASIMMETRICOってそんなにアイスバーンが弱いですか？

[KAIBUKI]

比較的高評価だったのでICE ASIMMETRICOを購入してみました。
年明けの寒波でひと通り、水っぽい重い新雪、スキー場付近の軽い新雪、圧雪、シャーベット、アイスバーンと走ってみたのですが今のところ非常に満足しています。
ただアイスバーンが弱いとの意見も分かってて購入したのですが実際に使われている方でアイスバーンのどの点が弱いのか教えて頂けないでしょうか？（安全の為に）
住んでいる所が雪の少ない長野県南部のため北海道のようなミラーバーンはほとんど出くわしませんが弱い点についてご意見頂けたら幸いです。

書込番号：20578643

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

＞KAIBUKIさん
ICE ASIMMETRICO使用しているものです。当方西日本在住ですがいつもの通勤路がここ数日寒いせいで、今朝は昨日の雪が溶けて路面が濡れた所が再凍結しておりました。
交差点で信号が赤になったのでわざと強めにブレーキをしたら少し滑る感じがしましたが、危ないとは思いませんでした。国産のスタッドレスタイヤよりは凍結路に対する許容限度が低いかもしれませんが、コントロールはしやすいと思われます。何事も安全運転が一番だと思います。

書込番号：20578886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッピーの父さん]

＞ＫＡＢＵＫＩさん

先程レビューに書き込みましたが、個人的感想ですが５年履いたダンロップと比べても互角、つまり新品なのにその程度と思うほどのアイスバーンでの性能だと思います。
くれぐれも性能を過信することなく、細心の注意をしながら運転されることをお勧めします。

書込番号：20581017

[KAIBUKI]

＞ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄさん
こんばんは。倍近くの価格のブリザックあたりと比べてはですね。
今日も仕事帰り気温が低い事もあって先日の雪が残ってたり、所々凍結してたのですが問題なくと言えば良いのでしょうか・・・スタッドレスとしては許せる許容範囲かなと思って走っていました。
このタイヤで滑れば他でも危ないと思いますし。
無理しない運転が一番ですね。

書込番号：20581026

[KAIBUKI]

＞ヨッピーの父さんさん
こんばんは。5年前のダンロップなら私も履いていましたけどそんなに悪いですかね。
30分も走ればスキー場がある地域に住んでいますが今日の日中はプラスの気温なって帰る頃には再凍結していましたが普通に坂道も進めましたし。
具体的にどの様な状況の時にダメだと感じられるか教えて頂けないでしょうか？
ご意見はありがとうございます。

書込番号：20581130

[ヨッピーの父さん]

＞KAIBUKIさん
どのようなと言われても通勤途中の出来事ですので、降りて確かめたわけではないですが、凍った路面上に雪が解けてというような感じだったと思います。
それでもプリウス程度のアイドリングで、サイドブレーキ＋クリープで動き出した時は気持ち悪かったです。
購入したのが15年製だったからということなのでしょうか？もしそうだとすると経年劣化が早すぎると思います。
いずれにせよ雪道の運転は疑心暗鬼くらいがちょうどいいと思います。

書込番号：20581281

[KAIBUKI]

＞ヨッピーの父さんさん
そうですね。年明けから履いたスタッドレスなので注意して運転してみます。
ありがとうございます！

書込番号：20581399

[おまえこいつ]

プリウスってモータトルクがあるからサイド引いても動くでしょう！
オデッセイハイブリッドに乗ってますがノーマルタイヤでサイド引いていてもドライブ、リバース、どちらも動いてしまいますよ‼

書込番号：21404016　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルRSには扁平率55、60どちらがいいでしょうか。

[え〜天気やなぁ]

初めての投稿です。諸先輩方のご意見を伺わせてください。

この９月の終わりにRG1ステップワゴンからヴェゼルRSに乗り換えました。
住まいは近畿圏、ほとんど雪は降りませんが、特に明け方路面の日陰部分が凍っていることもあるので、周りの住民は皆スタッドレスに履き替えます。ヴェゼルにもスタッドレスをと思いますが、娘の要望による予定を超えたオプションで、車代が大幅超過したため、安価で舗装路に強いスタッドレスを探して、このタイヤにたどり着きました。

手元にRB1オデッセイ・アブソルートの17インチのホイールがあり、オフセットもヴェゼル純正と変わりませんが、ヴェゼルでもRSだけ他のグレードよりワンサイズタイヤが大きくなっています。インチダウンしてスタッドレスをと思い、1インチダウンまでOKとメーカーから回答は貰いましたが、サイズまで表示はありませんでした。担当セールスも外径合わせておけば良い、と軽い回答です。いろいろ調べるとインチダウンするとしても、225/55R17がいいようですが、ＸＬ規格であり(以前ＸＬのタイヤで、硬く重かったので、できれば避けたい)、コスト面から215/60R17で行けないかと考えています。皆様からのご意見・ご指導頂ければ、ありがたいです。

書込番号：21249004

[スーパーアルテッツァ]

え〜天気やなぁさん

ヴェゼルRSのタイヤタイヤサイズは225/50R18で外径は682mm程度です。

これに対して215/60R17の外径は690mm程度と純正タイヤに比較して直径で8mm位、半径で4mm位大きくなるだけですから大きな問題は無さそうですね。

215/60R17の方が225/55R17に比較して価格面でも有利ですので、215/60R17の方で良いと思います。

書込番号：21249056

[え〜天気やなぁ]

＞スーパーアルテッツァさん

早速のレスありがとうございます。著名な方からの回答は嬉しいものですね。
背中を押していただいた感があります。

一つ気になるのが、スタッドレスはやはり柔らかいゴムで、過去の経験上も乗り心地がどうしてもふらつき感がぬぐえません。
標準タイヤが225／50R１８(エコタイヤであまり褒められてませんが)で、いきなり60に変えると、ふらつき感が大きくなりすぎるかもしれないということが心配です(後出しすみません)。

しかしせっかくアドバイスいただいたので、前向きに進んでいきたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：21249104

[ケンケン250]

＞え〜天気やなぁさん
当方、昨年ハイブリッドZに、205/65/16のアシンメトリコを履かせたものです。
215/60/16と迷いましたが、スタッドレスで飛ばさないだろうと思い、65としました！
このタイヤ、ヨーロッパのメーカーのためか、ふらつきや、ゴムの柔らかさなど、ほぼ気になりませんでしたよ┌(┌＾o＾)┐
雪道は余り走ってないので、未知ですが、ノイズも少ないし、何より安いし、雪の少ない地域の方には
最適な選択ではないでしょうか？
17インチ60なら、さらにしっかりしているのではないかと思われます…(^-^)

書込番号：21284057　スマートフォンサイトからの書き込み

ランフラット?

[省エネ派]

このタイヤ、メーカーHPではランフラットではないのですが、オークションや通販では二種類出品されていますが、205/55-16ランフラットは海外輸入品なのでしょうか。2014年製のランフラットが叩き売りされています。

書込番号：20767113　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

全てのサイズでランフラットはラインナップされてはないけど
一部サイズ（16〜18インチの一部）では売ってるよ。

ピレリってもう国内生産なんかしてないから、全て輸入品だと思うが。

書込番号：20767302

[省エネ派]

コメント有り難う御座います。全て輸入・・・。そういえばそもそもピレリは海外メーカーでしたね。
気になっているのは、205/55-16のサイズにはランフラットがラインナップされていないのに、何故売られているのか？です。2014年は販売初期でしょうから、何か問題があってランフラット仕様がラインナップから消えた？　だから在庫処分している・・・等考えてしまいます。

書込番号：20767513　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

省エネ派さん

手元に2015年7月発行のピレリの冬タイヤカタログ（紙のカタログ）があります。

このカタログには205/55R16 91Qというサイズでも、ランフラットのICE ASIMMETRICOが記載されています。

以上の事より205/55R16 91Qというサイズで販売されているランフラットは、並行輸入品では無いと言えそうです。

しかし、何故Webページ上に上記サイズのランフラットの記載が無いのかは不明です。

ピレリの場合、Webページ上では記載されていないタイヤが、紙のカタログでは記載されている事があります。

という事で今回のサイズのランフラットタイヤも、Webページ上での記載が無いだけで、販売自体は継続されている可能性があるかもしれませんね。

書込番号：20767664

[省エネ派]

情報有難う御座います。 何故HP記載がないのかメーカーに確認したいところですが、問い合わせが億劫なので助かりました。取り敢えず非正規品ではないという事ですね。ピレリは個人的にはコスパは良いので重宝しています。

書込番号：20769095　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤの空気圧

[ケンケン250]

純正夏タイヤ215/55/17 フロント2.2リア2.1が指定空気圧のヴェゼル乗りですが、スタッドレスは、205/65/16で、同じ空気圧にしています。
アイスアシンメトリコの評判と違い、どうも乗り心地が夏タイヤより硬い気がします。
適性空気圧　分かる方いましたら、教えて下さい
よろしくお願いします！

書込番号：20575200　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ケンケン250さん

ヴェゼルハイブリッドには215/60R16 95というサイズのタイヤも装備されています。

このサイズのタイヤのメーカー指定の空気圧はフロント210kPa、リア200kPaです。

今現在履かせている205/65R16というサイズのICE ASIMMETRICOのロードインデックスは215/60R16と同じ95です。

この事から205/65R16でも空気圧をフロント210kPa、リア200kPaに調整しても、タイヤの負荷能力は問題ありません。

という事で現在のフロント220kPa、リア210kPaで硬いと感じるなら、空気圧を10kPa下げてフロント210kPa、リア200kPaに調整してみては如何でしょうか。

書込番号：20575371

[ケンケン250]

＞スーパーアルテッツァさん

いつもいつも、素早い返信大変ありがとうございますm(__)m
夏タイヤの16インチだと、空気圧が違うんですね！
そういえば、取説に記載がありましたね（焦）
安心して、早速少し下げてみます、ありがとうございました。

書込番号：20575553　スマートフォンサイトからの書き込み

SUVタイヤ

[tomnsr]

30系ベルファイヤ　ハイブリットに乗っています。北部九州に住んでいます。スキーに年８回位広島方面などに行く程度で、高速道路が多く、あまり雪道は走りません。スキー場手前で雪道になるぐらいでしょうか。　ただ、年末に白馬に行きます。
ICE ASIMMETRICO 225/60R17 99Qにしようと思ってましたが、最近値段が上昇して悩んでいます。Winter TRANPATH MK4α 225/60R17 99Qの方が安くなって、こちらにしようか？と悩んでます。いろいろ探していたら、ICE ASIMMETRICO SUV 225/65R17 102Qの方が先週の段階では、すごく安くて、こっちもありかな〜〜？と思ってますが、ICE ASIMMETRICOの SUV と書いてあるので、ベルファイヤに大丈夫かね？？と悩んでます。スピードメーターの誤差は１キロぐらいだし、SUVと車両重量も変わらないし・・・デメリットは騒音？見た目、ぐらいでしょうか。それとももっとオススメタイヤがありますか？良きアドバイスをお願いします

書込番号：20438597

[餃子定食]

SUVと入ってるモデルはサイドの剛性が高く乗り心地が悪くなりますので

Winter TRANPATH MK4αのほうが良いと思います

書込番号：20439562

[からうり]

雪の性能は乗用車用のほうが効きがいいです。　ＧＹでもいいような気がします。　ナビ６

書込番号：20440466

[tomnsr]

そうですか〜〜ご意見ありがとうございます。参考にさせていただきます。ICE ASIMMETRICO SUV にはやはり肯定的な意見はないようですね。スーパーアルテッツァ様の意見が下の方に書かれてるとうり、普段は乾燥路、時々積雪路や凍結路を走る」という条件ならICE ASIMMETRICOは良い選択だと思います、の言葉にひかれて、ICE ASIMMETRICOを中心に探してましたが、再考の余地ありそうですね

書込番号：20440939

[tomnsr]

結局、ICE ASIMMETRICO SUV 225/65R17 102Qの安さに負けて、 SUV 225/65R17 102Qを買いました。全然、問題なしでした。結構、静かなのにびっくりしました。以前は国産大型SUVに横浜のGEOLANDAR I/T-Sでしたが、走行時ヒュンヒュンうるさかった。剛性感？も硬くもなく柔くもなく、ふにゃふにゃ感もなく問題なしでした。白馬で雪道も問題なしでした。踏み固められた凍結路では若干横に流れることもありましたが丁寧に運転すれば大丈夫でした。
近くにタイヤ交換してくれる店ができたので、初めていつもと違う店でスタッドレス持ち込み交換してもらいました。昨日洗車していると、ホイールの内側、サマータイヤのホイールバランスウェイトを剥がしたとこに傷が・・・２〜３本ずつ各ホイールにあります。こんなことありでしょうかね？もう二度とそこの店にはいきません。グチでした、すみません

書込番号：20557461

[makotzu]

こんにちは。

私はSUV（CX-7）にICE ASIMMETRICO（235/60R18）で3シーズン目ですが、同じくノイズがほとんど無いことが印象的ですね。

その前のスタッドレスが、銘柄は忘れましたが経年劣化＋プラットホームまで減っていたので、そっちが五月蝿かったのかもしれませんが。

冬タイヤ換装時にいつも感じていたノイズが、ICE ASIMMETRICOに換えたときは耳を澄ましても聞こえないんです。


国産タイヤは滑らせない性格
欧州タイヤは滑ってもコントロールしやすい性格
というクチコミを当時の購入前に読み、あぁ確かにそうなのかもな、と感じた記憶もあります。

私の場合、初雪が降るとだだっ広い駐車場などでわざと滑らせますので、滑った時の挙動を覚えておくとICE ASIMMETRICOでも怖さを感じずに運転できます。

いいタイヤですよね。
（滑りたく無い人には国内メーカーをお勧めしますが）

書込番号：20564690　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomnsr]

ありがとうございます。同じような感想ですね。静粛性には驚きますよね。最後に書かれてある通り、滑りたく無い人には国内メーカーをお勧めします、ですかね

書込番号：20564963

限定品について

[クロシバ10]

フジ・コーポレーションさんでこちらのスタッドレス「限定」となっているものが安いのですが（2015年製でしょうか？）こちらは買いでしょうか？

ホイールセットでA-TECH シュナイダーDR-01にしようと思っています。

新品と２万円の差があり悩ましいところですし、
新品にした場合、ダンロップのウインターMAXX01と値段差がないのでこちらも悩ましいところです。

ちなみに東京に住んでおりますので、雪での使用頻度は低いと考えております。車はRP3スパーダです。

IG5にも書き込んでおりまして申し訳ありません。
以上、宜しくお願いします。

書込番号：20244426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラブ・アンド・ピース]

以前店舗でタイヤの販売をしておりました。プライベートでもシーズン中はディープにスタッドレスを利用させていただいております。

まずは製造年と保管状態について問い合わせされてはいかがでしょうか。

タイヤは保管状態で性能や寿命が大きく変わってきます。お店で室外保管されているものはもっての他。ご購入された後もできればお店の保管サービスや貸倉庫など直射日光や雨風にされされず、かつ高温／低温になりにくい環境での保管が推奨されます。

長期在庫、急な入れ替え、売りさばき、客寄せ。市場価格よりも安く設定しているものには理由がございます。それが購入者にとって利のある理由であればお得です。

なおスタッドレスタイヤはノーマルタイヤにくらべ急激に性能が低下します。特にアイスバーンで顕著に感じられます。どんな高性能なものでも3年過ぎたら要注意。キチンと管理／保管していても性能次第でこれが半分になるものもあります。

こちらのタイヤを自分が購入するとしましたら、室内保管前提で都内でたまに降る時の対策でしたら3年、長くても4年。回数とわずシーズン内に雪の残る峠や山道行かれるのでしたら最長で2年で交換を考えると思います。

もしもディープに使われるのでしたら、多少値が貼っても高性能なスタッドレスタイヤがオススメです。山道のカーブのブラックバーンの安心感が比べてみると断然違います(1年目でも感じられますが、2年目、3年目で段違いです)

1例ですが、ご参考にどうぞ。

書込番号：20244676

[スーパーアルテッツァ]

クロシバ10さん

メーカーの倉庫で適切に保管されたスタッドレスなら↓の説明のように殆ど経年劣化は進みません。

・ブリジストン
http://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/useful/03.html

・ヨコハマ
http://www.iceguard.jp/recommend/keep.html

つまり、今回のICE ASIMMETRICOが2015年製であったとしても、メーカーから取り寄せたスタッドレスなら問題は無いと考えられます。

という事でフジ・コーポレーションさんにICE ASIMMETRICOがメーカーからの取り寄せ品かどうか確認してみては如何でしょうか。

ICE ASIMMETRICOについては日本での使用を想定して開発されていますので、スタッドレスとしての性能は都内での使用との事もありますので心配する必要は無いと思います。

書込番号：20244851

[クロシバ10]

ラブ・アンド・ピースさん
スーパーアルテッツァさん

タイヤの製造年、保管状態、メーカーからの取り寄せ品か？といったところを問合せしてみます。

あと、ICE ASIMMETRICOは評判が良さそうですね！
私の使用想定であれば、こちらを第一候補で進めてみようと思います。

返信ありがとうございました。

書込番号：20244958　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロシバ10]

解決済みとしましたが、他の方の参考に書き込みしておきます。

問い合わせた結果、限定品は製造から３年以内のもの、フジ・コーポレーションさんの倉庫で保管されていたものと回答がありました。

やっぱり悩ましいですね。。

書込番号：20246606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケン250]

＞クロシバ10さん
こんばんは、当方つい先日、フジコーポさんからアイスアシンメトリコを、購入したものです。
私も、限定の意味が、気になっていたのですが、案の定届いたタイヤが、2015、40週製造のものでした(泣)
しかし、見た目のタイヤは、とてもキレイで、保管状態は、良いのではないでしょうか？
205/65/16ホイール付で52000円程の激安につい飛びついてしまいました！
わたくしも、多雪地域ではないので、割り切った選択です。
アイスアシンメトリコの評価も、上々なので、履き替えが、楽しみです！

書込番号：20253101　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロシバ10]

ケンケン250さん

あーあーありがとうございます（涙

2015年製なんですね。
それだけでもありがたい情報です。

気持ちが固まりました。
注文後の私も結果をこちらに記載しますね！

書込番号：20253142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケン250]

＞クロシバ10さん
お役に立てたでしょうか？
フジコーポさんの、三年以内という回答が、ちょっと気になりますが....
まさか三年前に製造されたものが、納品されたらいやですよね？
私も、4本中の一本しか開封していないので、誤った情報でしたら、ごめんなさい。

某ショップ○ゼンさんより、確実に安値だとは思いますよ！

書込番号：20253188　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロシバ10]

返信頂いたみなさま

結局、悩みすぎて決断できず、色々と調べている内に限定品が終わってしまいました。
（最後のポチっが出来ませんでした。。）

そして、また悩んだ結果、
yokohama icegard 5pulusにしました。
この続きは、ig5のAUTUMN CAMPAIGNへ戻ります。

お騒がせしました。m(_ _)m

書込番号：20302064　スマートフォンサイトからの書き込み