ICE ASIMMETRICO 225/45R18 95Q XL のクチコミ掲示板

この値段なら満足です。

[シュガーグッドポジション]

パターンです。

【ショップ名】
イエローハット
【価格】
29800円
【確認日時】
2019年9月21日
【その他・コメント】
スズキ スプラッシュ 純正185/60R15ですが、予算の関係でサイズダウンし、175/65R15を装着。タイヤ代、バルブ交換、廃タイヤ処分費に、入れ替え工賃は無料で、上記の値段でした。

正直、価格なりの性能だと店の人からは言われましたが、雪道は、運転の仕方が全てだと思いますので、大丈夫だと思います。

とにかく安く済んで大満足です。

書込番号：22952100　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェルファイアに履けますか？

[USA1188]

20系純正17インチを30系に流用予定です。ホイールのリム幅が若干違いますが干渉しない事をディーラーに確認いただきました。
タイヤが古いので組み換えで検討していますが、異常に価格の安いこのタイヤでも大丈夫でしょうか？

クチコミを見ていると評判は良さそうなのですが、ミニバンといいますか重量のある車両に装着されておられる方にお伺いしたいのですが大丈夫でしょうか？
荷重速度は99Qで大丈夫そうですが・・・

高ければ懐と相談で悩みますし、安ければ心配で悩みます（笑）

書込番号：21334278

[ぜんだま〜ん]

安いのは中国製だからでしょ。

性能は価格なりです。
ゆっくり慎重に運転すれば問題ないでしょう。

書込番号：21334293　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

USA1188さん

重力級のミニバンであるアルファードでも、特に問題も無くICE ASIMMETRICOを履かせる事が出来ます。

又、ミニバン用スタッドレスがTOYO以外から発売されていない事を見ても、ミニバン用スタッドレスの必要性が低い事が分かります。

それと価格面で心配されているようですが、これはピレリのタイヤの生産を中国に移して人件費等のコストダウンを行っているから安く供給出来るのです。

因みに国内のタイヤメーカーのタイヤでも、生産国を中国等に移して安価に消費者に供給しているタイヤもあります。

ただ、中国製は嫌だという事なら、ICE ASIMMETRICOは止めておいた方が良いでしょうね。

という事で生産国に拘りが無いなら、ICE ASIMMETRICOは安価で良いスタッドレスだと思います。

書込番号：21334296

[USA1188]

ICE ASIMMETRICOでこの冬問題なく安全に走れました。
耐久性は疑問ですが、新しいゴムのスタッドレスは良いですね！

報告が遅くなりましたが、ご回答くださった皆様、ありがとうございました。

書込番号：22639951

アイスゼロリフレクションとの違いについて

[ヴォクシーとらぴん]

現在F11後期の5シリーズツーリングに乗っております。千葉県在住でほとんど雪は降らない地域なので5シリーズ用のスタッドレスを所有しておりませんでしたが、今年の1月の大雪で妻の車を借りた経緯もあり今年はスタッドレスの購入を考えております。
もしも雪が降った時の為程度なので、ブリザックやアイスガード程の性能も値段も必要ないので評判もよく値段も手ごろなこのアイスアシンメトリコを検討していました。
するとフジコーポさん限定のようですが、同じピレリでアイスゼロリフレクションというスタッドレスタイヤが同じ値段で販売されていました。同じ値段であればより乾燥路に強い又はロングライフの方を選びたいなと思いますが、アイスゼロリフレクションとアイスアシンメトリコの違いについて分かるかたいればアドバイスお願いします。

書込番号：22227006

[ヴォクシーとらぴん]

アイスゼロフリクションの間違いですね
申し訳ありません

書込番号：22227007

[馮道]

こんにちは

ピレリのサイトにも出ていないので、アイスゼロフリクションの情報は乏しいですね。みんカラにはそれなりに出ていますが、、、
名前（ZEROとあるので、PZEROの流れかと）とパターンと速度記号からは、降雪の少ない地域向けとも取れますが、、

因みに、BMW5シリーズということで、ランフラットを所望ですか？

書込番号：22227093　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヴォクシーとらぴんさん

アイスゼロフリクションは↓のようにロシアで販売されているスタッドレスのようですね。

https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/legkovyye-shiny/naydite-svoi-shiny/modelnyy-ryad/ice-zero-fr

このWebページによると、下記のような性能と商品説明しています。

・ドライ性能：8
・ウエット性能：8
・スポーツ：9
・雪上性能：9
・氷上性能：9
・快適性能：10
・マッド性能：8
・省燃費性能：9

書込番号：22227158

[ヴォクシーとらぴん]

＞馮道さん
ありがとうございます。
やはり情報は乏しいようですね・・・
パターンはオールシーズンに近いのでアイスゼロフリクションの方が私にあってる気もしますが、、、
尚、ランフラットは希望していません。夏タイヤもdbのV552をはかせています。

書込番号：22227408

[ヴォクシーとらぴん]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
ロシアで販売されている銘柄でしたか。素人考えですがロシア程の雪国で販売されているなら大丈夫かなと思います。
紹介ページでの性能をアイスアシンメトリコと比較するとアイスゼロリフレクションがあってそうな気もします。

書込番号：22227411

[猫の座布団]

アイスゼロリフレクションは北欧、ロシア、北米等で販売されているスタッドレスタイヤです。
以前のモデルだったアイスコントロールでは上記の地域と日本で同じモデル名を使用していましたが、先行発売されていた日本向けはQレンジだったのに対して北欧、ロシア、北米等の仕様はTレンジでエクストラロード対応が基本でした。

今度のモデルは日本でアイスアシンメトリコを発売した後アイスゼロが販売された訳ですが、同一モデルで使用地によって仕様を分けるより別のモデルとして開発するという判断なのでしょう。
ピレリって意外と昔から日本向け仕様のスタッドレスタイヤを販売しています。

特徴としては日本の生活タイヤに適したアイスコントロールに比べて高速高負荷のダイナミックな走行に適合させている感じでしょうか。

書込番号：22227727

[ヴォクシーとらぴん]

大分間があきましたが、結局購入当時のタイヤ価格及び送料等の関係でアイスアシンメトリコを購入しました。
それから雪が降る機会もなかなかありませんでしたが、先々週から３週間連続で雪が降る状況になりようやくスタッドレスとしての役目を果たせました。
積雪3cm〜5cm程度の雪道及び凍結した道を走った感じではスタッドレスとして必要十分な性能を持つタイヤだと思いました。
豪雪地帯ではどうなのかはドカ雪を経験していないので分かりませんが、千葉県等の降雪の確立は低いけどもしも降った時の為に買うタイヤとしては価格、性能的に十分だと思います。

書込番号：22454721

リムガード無し?

[ジイジ＠FK-8]

先日、某ショップにてICE ASIMMETRICO 245/40R18 97Q XL ENKEI　NT-03RR 18/9Jに組付けて購入し組付け集合後に受け取りに
行ってビックリ！
リムガードが無くホイールリムが10�o位飛び出していました、まるで引っ張りタイヤのようです。
購入時に現物を見て確認すれば良かったのですが後の祭りでした。

書込番号：22299820

[餃子定食]

実はスタッドレスタイヤって細い方が効果があるんですよねー。

でもユーザーは太いサイズ信仰があるので細いタイヤを購入してくれない。

そこでメーカーが考えた苦肉の策が表記のサイズよりもタイヤを細く作ってしまうという裏技。

ちなみにこの裏技を最初に採用したのがブリジストン。

ちょっとネットサーフィンしたら見つかりました。笑
https://minkara.carview.co.jp/userid/705285/blog/28599656/

書込番号：22300059

[tadano.dorama]

成る程・・・

話はサマータイヤに変わります。私が履いてるルマン4 215/45/18これのタイヤ総幅は207mmしかありません。これじゃー、殆ど205タイヤですよね。これは謳い文句の静粛性が確保出来なかったからと推察されます。その証拠にルマン5では、215mmに変更されてます。

書込番号：22300842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジイジ＠FK-8]

＞tadano.doramaさん
＞餃子定食さん

ウインタータイヤは細いほうが雪上性能が上がるのは分かっていて現車オデッセイRC-1では
215/55/17のミシュランXICE3を装着していますが車の乗り換えでシビックTypeRに乗り換えるので新規にスタッドレスを
用意したのですが当初はミシュランXICE3で225/45/18にしようとしましたがホイールインセットが34だとブレンボのキャリパーに
当たるかも？
と言うことで18インチ9J インセット45で組んだのですが、
今までミシュランを装着して見慣れているせいもあり凄く違和感があります(-_-;)
シビックの納車予定が来年3月の予定だったのですが担当営業さんより連絡があり12月前半に納車可能ですという話で
急遽、スタッドレスを用意したのでピレリは価格的に安かったのでピレリに決めた次第です。
因みに年間走行距離は40,000kmくらいで現車RC-1も4年で160,000ｋｍ走りました(;^_^A

書込番号：22300952

[funaさん]

＞ジイジ＠FK-8さん

ICE ASIMMETRICO 245/40R18はリム幅８Jで組む場合が多いようですが、９Jだと10mm引っ張りになりますね。


楽天の該当タイヤセットのURLを貼ったところ投稿できなくなりました。

書込番号：22301263

[ジイジ＠FK-8]

こんな感じです

＞funaさんさん
ありがとうございます。
やはり９Jだと広すぎですよね！
8Jが在庫が無いのとインセットが34�oだったので9Jにしたのですが
急遽、納車が早まったので妥協をしてしまいました。
参考になりました。

書込番号：22301988

アイス アシンメトリコの空気圧設定について

[眠む助]

このタイヤは日本向けに設計されているとのことですが、空気圧は日本製タイヤと同じJATMA規格でしょうか。それともETRTO規格となりますでしょうか？

これまでピレリは夏タイヤを何種類か履いた事があり、タイヤ側面の刻印でE2とかの表示があったためETRTO規格と分かりそれに従ってきました。
ただ今回、通販で購入してこれから取り付けるところですが、タイヤの側面に何のラベルも見当たらないので困ってます。
お詳しい方、教えてください。

書込番号：22277450

[猫の座布団]

205/55R16サイズならJATMA規格はETRTO規格と同じ負荷能力/空気圧設定です。

JATMA規格
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

書込番号：22277554

[スーパーアルテッツァ]

眠む助さん

ICE ASIMMETRICOにEマークが無いのなら↓のようにJATMA規格のタイヤなのでしょうね。

http://kurumanu.com/tire/tirenokikaku.html

ただし、205/55R16 91というサイズのタイヤはJATMA規格でも猫の座布団さんもご説明していますが、ETRTO STD規格のタイヤと同じく250kPaという空気圧の時に最大負荷能力を発揮出来るタイヤなのです。

↓の中ほどにグラフでJATMA規格、ETRTO STD規格、ETRTO XL規格の空気圧に対する負荷能力が説明されていますので参考にしてみて下さい。

http://toyotires.jp/run/run_30.html

書込番号：22277749

[眠む助]

お二人の方に回答していただきありがとうございます。
表示は何もなさそうなのでJATMA規格であろうと思われます。
これに従って来週あたりタイヤ交換することとします。

そこで、（申し訳ありません）もうひとつ教えてください。
最初に心配になって聞こうと思った原因は、自分の車は２０５/５５R１６でロードインデックス９１です。
JATMAタイヤで２２０KPaが指定空気圧であり、負荷能力は５５５ｋｇになるため、同サイズのETRTO規格であれば２５０〜２６０KPaが適正空気圧となり、３０〜４０KPa程度の差が生じるため質問させていただきました。

同じ空気圧設定では無い様に思えるのですが、この考え自体が違うのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：22279857

[猫の座布団]

リンクした表に書かれていますが
235/40R18 91
225/45R17 91
205/55R16 91
の３サイズはLI91でも他のJATMAと空気圧設定が異なりETRTO規格と同じ設定に成ります。

はっきり言ってJATMAは時代遅れの規格なので新しいサイズやエクストラロードには対応していない為、それらのサイズはETRTO規格の丸写しになっています。

書込番号：22279949

2013 セレナハイウェイスターに装着

[スイスシェパード]

ホームセンター　ジョイフルホンダにて
47000円で購入しました。

廃棄、工賃込みなのでmade chinaですがピレリなので
安く購入できたと思います、製造年は2018第５週でした。

セレナ純正幅は195ですが、サマータイヤも205/50R17を
チョイスしているので、自己責任にて装着です。

書込番号：22199566

[tadano.dorama]

安いですね。(^^ゞ

私は、plusで55000円位を予定してます。

書込番号：22200156　スマートフォンサイトからの書き込み