プジョー 308SW 2014年モデル のクチコミ掲示板

GTIラインブラックパックの乗り心地

[なすたろー]

たまたまディーラーの認定中古車（ほぼ新車）でブラックパックを見つけました。
外見はカッコいい！と思いましたが、気になる点が２つあります。

●シートがファブリック×レザー
シートは気に入りました。
素材がアルカンターラが好みなのですが、ファブリック×レザーシートにお乗りの方、感想教えていただけないでしょうか。

●タイヤサイズが225/40 ZR18
試乗車は308HBのテックパックだったので205/55R16だったと思います。
乗り心地はしなやかで良かった印象です。
この乗り味が40タイヤになったときにどれくらい変わるのか⁇が気になっています。

予算に余裕があればロードトリップとしたいところですが、新車はちょっと厳しいのが現実です。

お乗りになっている方、乗り味の感想等いただけると嬉しいです。

よろしくお願いします！

ps.
プジョー308を2回、208を1回試乗しましたが、不思議な魅力、個性を感じました。
今までにない感覚で上手に表現できませんが（笑）

書込番号：23790300　スマートフォンサイトからの書き込み

[audi romeo]

＞なすたろーさん

私も３０８の購入をずっと検討しています。
もうモデル末期ですが、未だにデザインの古さは感じないし、年次改良の繰り返しで機械的には熟成されていると思っています。

タイヤによる乗り味ですが、GT系とアリュールでは明らかに違いがあります。
とはいっても、サスペンションのセッティングそのものは同じなのでタイヤの違いによるものです。
当然にエアボリュームの大きな５５扁平を履くアリュール系（TECH PACK や　ROAD TRIP）の方が荒れた路面での「当たり」が柔らかいです。
高速道路のような綺麗な路面だとあまり違いはわからないと思います。

シートは座ってしまうとアルカンターラもファブリックも同じです。
シートは形状と硬さが重要だと思うので、気になるのは色目くらいです。プジョーのシートはいいです、疲れないと思います。

私はずっとドイツ車に乗り継いできたのでGT系でも「硬い」とは思いませんが、プジョーを検討している一つの理由が「猫足」への期待です。
年齢を考えてボチボチ「ゆるい車」に乗ろうかと、なので購入の検討はアリュール系の一択です。
ただ、GT系にしか付かない装備があるので、今なら特別仕様車であるROAD TRIPを狙っています。
問題（？）は、以前は大きかった値引きがほとんど期待できないところですかね、特に特別仕様車は。
中古車の値崩れ（プジョーはリセールが弱い）を防ぐために、MAZDAと同じように新車値引きを抑えているようです。

書込番号：23790828

[なすたろー]

＞audi romeoさん
ありがとうございます！
シートは気にならなそうですね。
乗っていれば満足しそうな感じです。

乗り心地で選ぶならアリュールベースのテックパックかロードトリップだと思うのですが、テックパックは中古車でもなかなかない、ロードトリップはやっぱり高い（笑）
アリュールは安全装備が少ないので、特別仕様車を考えていますが、現実を受け入れ、いま選べる最善で割り切るべきとも思っています。　
そういう意味ではGTラインの1.5Lディーゼルブラックパックは掘り出し物ではないかと。

気になるタイヤサイズ（扁平率）は自分でインチダウンすれば、乗り心地は解消できる可能性もありそうですし、気に入ったクルマに巡り会えた縁もありそうてす。

いままでVWシャラン乗っていました。
大変よく出来た車でしたが、年齢からサイズを小さくし、安全装備が充実していて走りも楽しめて、荷物も載るということで308sw を第一選択肢にしています。
このサイズ感は私の知る限り308sw、ゴルフヴァリアントくらいしかないですね。
どちらも良い車です。

書込番号：23791216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげお88]

＞なすたろーさん
はじめまして
私は308swのアリュールに乗っていましたが、一度代車で308GT２リッターディーゼルに1週間程乗った事があります。
乗りごごちはちょっとスポーティーになったくらいで余り変わらないと感じました。
プジョーの乗り味はとても良く運転していて楽しいので、よい出物なら購入をお勧め致します(^-^)

書込番号：23802166　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

＞ひげお88さん
ありがとうございます！
アリュールとGTで、それほど変わらないんですね。
安心しました。
GTラインなら乗り心地も維持しながら、いろいろ楽しめそうです。

プジョーは一般道の短い試乗でも『なんか楽しいぞこの車！』と感じました。
308sw 日本にはベストサイズだと思いますし、あまり売れていないのが不思議なくらいです（笑）

これからディーラー行って、SW試乗して決めたいところ思いますが、心は決まりました（笑）
背中押していただきありがとうございます！

書込番号：23802995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげお88]

＞なすたろーさん
嬉しいお言葉ありがとうございます(^-^)
確かに日本で乗るにはベストなサイズだと思います。
私もSWには、趣味の波乗りもありアベニール・ステージアと乗継ぎ、次を探している中308swに出会いました、今まで味わった事の無い乗り味と運転の楽しさでプジョーにすっかり魅了されてしまい今は新型2008に乗り換えたばかりですww
なすたろーさんもご購入されたらプジョーから離れられなくなるかもしれません　笑

書込番号：23803059　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

＞audi romeoさん
＞ひげお88さん

アドバイスいただきありがとうございました！
本日、大安吉日に契約書にサインしてきました。
308sw GTline Black packマグネティックブルー

納車は少し先ですが、プジョーライフを楽しみにしています！
ありがとうございました！

書込番号：23803413　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげお88]

＞なすたろーさん
おめでとうございます♪
プジョーオーナーが増えること私も嬉しいです。
♪( ´▽｀)

書込番号：23803997　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

＞ひげお88さん
プジョー308sw、納車から9ヶ月が経ち3,500kmほど乗りました。
心配していた乗り心地は全く気にならず、です。

距離数が増えるにつれ、乗り味の変化を感じてます。
足回りが良い感じで馴染んできた、という印象です。
これがプジョーの猫足か！（まだかな？？）と勝手に思ってます（笑）

これまでに乗ってきた国産車は乗り味変化は感じませんでしたので、新しい発見です。
輸入車ならではなんでしょうか。

車重が軽くサイズもちょうどいいので、とても運転しやすいですね。
とくにワインディング走ると最高です！
購入して良かった！！

書込番号：24361821　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビゲーションについて

[なすたろー]

プジョー308swの新車または登録済み未使用車をディーラーで購入を検討しています。

ナビゲーションについて、ご意見をお聞かせください。
・Apple CarPlayがありますが純正ナビをつけたほうがよいか
・純正ナビを付けた方がいらっしゃれば、使い勝手や感想、付けて良かったかどうか
・Apple CarPlayを使っている方がいらっしゃれば、それがあれば十分な機能か（＝純正ナビは不要）

純正ナビ、そこそこのお値段するので迷っています。
Apple CarPlayも使ったことがなく、コメントいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：23781838　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

ナビとしての機能はCarplayで十分だとは思いますが、
・毎回iPhoneをケーブルで接続するのは面倒＆降りるときに起き忘れる
・ナビが必要な時だけ接続すればいいと思ってはいても、咄嗟に地図を見たい時に見れなくて不便
というデメリットを感じています。
そこを理解した上で「なんとかなりそう」と思えれば、高い金を出してナビをつける必要はないと思います。
私の場合は、上記の不便は多少あるもののそれほど大きな問題ではなく、ナビ無しで正解だったかなと思っています。

書込番号：23781885　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

未登録車は、ﾅﾋﾞを搭載しているのでは？
また、Apple CarPlayは、機能していますか？

書込番号：23782009

[馮道]

ディーラーは近くにありますか？CarPlayなら試乗で試させてもらえると思います。使い心地は慣れもあるので。ただCarPlayだと地図更新に余計なお金かからないので、これで事は足りるかなと。
ケーブルも持ってディーラーへGo!

書込番号：23782126　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
ありがとうございます！
大変参考になりました。
CarPlayでもナビとして十分に機能しそうですね。
最新の地図情報、機能がアップデートする CarPlayに慣れたら便利そうです。

書込番号：23782340　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

＞無い物ねだり人さん
ありがとうございます！
ご指摘の通り、すでに搭載済みかもしれませんね。

見積にナビの費用があったので、オプションでこれから取り付けるものと思い込んでました。
ディーラーさんに確認してみます。

書込番号：23782346　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

＞馮道さん
ありがとうございます！
早速、ディーラーさんにお試しのお願いしました。
自分の眼でも確認してみます。

書込番号：23782353　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

皆さま、ありがとうございました。
きょう試乗車でApple CarPlay試せました。
使い慣れたら違和感無さそうだったのと、ナビが必要ならばあとからディーラーで追加（27万円）もできるそうなので、ナビ無しで検討したいと思います。

書込番号：23790253　スマートフォンサイトからの書き込み

Apple Carplayについて

[Ssk_pt]

現在検討中です。
ディーラーオプションナビを取り付けずにAppleCarplayで済ませようと考えておりますが、接続時にトンネルなどの電波の届かないところを走行する際の挙動はどのようになるか、どなたか使用感など教えていただけないでしょうか？

書込番号：23662967　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

最新のiPhoneだったらジャイロで動くかな？

私はiPhoneXでCarplay常時利用です。
車はホンダの純正ナビで、ナビがトンネルで止まっていたか、明日確認してみます。

書込番号：23663014　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

CarPlay使わなくても、スマホでナビすりゃ同じ挙動が体験できるのに…

書込番号：23663023　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ssk_pt]

＞じゅりえ〜ったさん
スマホ単体でのナビアプリ機能(Googleマップ、Apple純正マップ、Yahooカーナビ)と違い、Carplayにて接続する場合、もし車速など車両側の信号を反映できると、トンネル走行時などにロストしません。この点がただのスマホアプリを起動した場合と異なります。


ただ、308のディスプレイオーディオ部がこの信号を拾えるのかどうかがわからないので。

書込番号：23663227　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

車速信号なんて拾えるわけない

電波と言うのは、セルラー電波の事？

GPS受信してるかどうかよくわからない短いトンネルでは、iPhoneXのiOS13.7では、止まる事なく走行状態でしたが。。。

書込番号：23663293　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

iPhone6の時は確か、止まってた気がする

書込番号：23663304　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞Ssk_ptさん

https://map.yahoo.co.jp/blog/archives/20161124_carnavi_tunel.html

他のアプリも対応しているものが多いみたいです。
いずれにせよスマホの性能に依存されますので行する際の挙動スマホで確認されればいいと思いますよ。

書込番号：23663606

[categoryzero]

＞Ssk_ptさん

大してお役に立てませんが、、、、、
お使いになる車両側の装置とiPhoneで使うアプリの組み合わせで決まります。

車両側ですが、有線接続CarPlayの規格では次の３種類の車両位置情報をiPhoneに送るように”推奨”しています。
実際にこれらの情報の一部もしくは全部を送っているか否かはお使いになる車両側装置次第です。

GNSS(GPS)受信機信号
車両速度センサー信号
デッドレコニング（自律航法）

次にiPhone側ですが、CarPlayで使えるナビアプリはご存知の通り各種あります。
それぞれのナビアプリをCarPlayで接続した時に、iPhone単独使用時と比べ、車両側から送られてくる車両位置情報をどのように利用しているかいないかはそのナビアプリ次第です。

つまり二者の組み合わせ次第で様々な結果になるだろう、と言う事です。

308SW 2014年モデルがどのような車両位置情報を（ディスプレイオーディオ部から）送り出しているかはプジョーに聞き、一方でナビアプリがどの情報を利用しているか（いないか）はナビアプリメーカーに聞けばその合致点が答えです。
プジョーでCarPlayを使っているユーザーの確率が高そうなAppleのサポートコミュニティに質問を投稿するのも手です。
https://discussions.apple.com/welcome

私の場合、車両は一つですが、複数のナビアプリを切り替えてテストしてみた結果として、どのような車両側情報を使っているのか「わからん」と言うのが正直な結果でした。
ちなみにアップルのマップだと単独使用してもトンネル内で位置を失う事はありません。一方で他のナビアプリではCarPlay接続していてもトンネル内で止まってしまう物もありました。

以下のスレも参考になると思います。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001257305/SortID=23450453/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=categoryzero+GPS#tab

書込番号：23663665

[エメマル]

マツコネのように自車位置演算ユニットを搭載していれば、Carplay使用時に海ほたるのような長いトンネルでも正確なようですが、プジョーはどうなんでしょうね。
AppleコミュニティでもApple側の回答は「車速パルスは使っておらず、iPhone内の加速度センサーとジャイロセンサーのデータが使われているとの事」のようです。
https://discussionsjapan.apple.com/thread/251443763

書込番号：23663680

[Ssk_pt]

皆様コメントありがとうございます。

スマホ単体でマップアプリを使う話とCarplayでの接続を混同されてらっしゃる方がいらっしゃるようですが…。


一応、現在乗っている車でもCarplayは利用できるのですが、そちらでは山手トンネルやアクアラインなどでも特に問題なく動作していました(GoogleMap使用)が、308はどうなのかな、と言う事だったのですが、プジョー側に聞いた方がいい話なのかApple側の話になるのか、問題の切り分けが必要ですかね。


社外ユニットの話になってしまい恐縮なのですが、
パイオニアのディスプレイオーディオでは車速パルスとGPS信号はCarplay使用時に拾えるようなので、Carplayの仕様上、出来ないことはないようですので、あとはプジョーのディスプレイ側の仕様確認ですね。ありがとうございます。

書込番号：23664058　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞Ssk_ptさん

308SWに乗っています。
普段はYahoo!カーナビを使っていますが、トンネル内でも自車位置は進みます。恐らく、車速データを拾っているものと思います。

しかし、トンネル出口でのGPSとのずれが大きく、トンネルを出た後しばらくは正確な場所を見失います。
トンネル出口直後の分岐や首都高などトンネル内での分岐は要注意です。

書込番号：23665679　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ssk_pt]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
ありがとうございます😊
やはりアプリではYahooカーナビが使い勝手良さそうですね。スマホ単体使用時との連携ではアップル純正MapsやGoogleMapに分がありそうですが、ルート探索のアルゴリズム等が国内ナビに近い感じがしますし、Carplayで使うならやはりYahooカーナビかな、、、。

書込番号：23666008　スマートフォンサイトからの書き込み

故障は多い？ マイチェン前の中古検討

[よっしーｋｐ]

マイチェン前の優しい顔つきに惚れて新車購入考えていたのですが今の古車がなかなか壊れてくれずズルズル、あの顔のは3年落ち以上になってしまいました。それでもまだ恋しているのですが、中古おフランス車、どうなんでしょう？　よくある故障とか劣化とかはありますか？

書込番号：23297480　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

丸4年のオーナーです。
故障らしき不具合は、全くありませんでした。
ディーラの保証付きを購入されば、問題は出にくいと、思います

書込番号：23297562

[よっしーｋｐ]

＞無い物ねだり人さん
まる4年ということでぴったりの状況を教えてくださりありがとうございます。安心して検討することとします！

書込番号：23316716　スマートフォンサイトからの書き込み

保証修理の際の診断料

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

2ヶ月前に新古車で購入したのですが、今週はじめにエンジン警告灯が点いたのでディーラーに電話したところ、「修理は保証でやるので無償だが、診断料が別途6千円必要」と言われました。

これって普通ですか？

国産車を含め、保証修理というのが初めてなのでわかりません。

故障内容の特定を含めて修理だと思うのですが、違うんでしょうか。
皆さんの経験や考えを教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：22993897　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

どこで買ったか不明だが、せこく稼ぐディラーなのでしょう！

書込番号：22993931

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞gorotoranekoさん

早速の返信ありがとうございます。
中古車屋で買ったので、正規ディーラーへの連絡は今回が初めてです。

保証規定には修理のことしか書かれていないので「診断料」は各ディーラーの判断なのかなとも思いますが、私もセコいなぁと感じました。

書込番号：22993933　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

それが普通かどうか分かりませんが、正規ディーラーであれば、普通ではないように思います。メーカー責の修理で、ユーザが何らかの費用負担をする必要はないです。正規ディーラーであれば、代車も無料で貸してくれるでしょう。今回、診断料が必要なら、診断せず直してもらいましょう。　
ただ、正規ディーラー以外で購入するということは、こんなリスクような事もあるということでしょう。

書込番号：22993948　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

診断にかかった工数がどのくらいかにもよります。流石に1〜2時間で6000円じゃせこいですけど丸3日もかかれば妥当かと。どんな診断やったか聞いてみてください。

結論、輸入車は正規ディーラーで買いましょう。

書込番号：22993964

[北に住んでいます]

ディーラー外で購入した中古車だからなのかもね

ディーラーで購入した新車や認定中古車だったなら対応は違うのでしょう

国産車ならそんな話は聞いた事無いけど、正規ディーラーとはいえ外車は他で買った物まで知らないよってスタンスなのかな？。

書込番号：22993972　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

保証修理でも故障診断料(診断機器使用料)は有償になります。

まぁ大概のディーラーは請求はしないとは思いますが。

今回は他の中古車店での購入というのもあるのかなぁとは思います。

それと中古車店で購入後、正規ディーラーにて保証継承手続きを行ってるかどうかですね。

書込番号：22993973　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

普通のことかどうか知らんが、そういうやり方もあるということ。
故障個所だけ同定させておいて、修理は他でやるということの対策じゃないかな。
ディーラとどんなお付き合いをしてるんでしょうね。購入もそのディーラーですか？
修理も任せれば多分請求されないと思うよ。

私はスバルしか知らないが機器による診断料を請求されたことは無い。

書込番号：22994015

[anptop2000]

国産でも、確かに診断は費用としてありますけど。
5000円ぐらい。買った所だと取らないですが。

書込番号：22994022　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん

以前ボルボに乗ってました。
ボルボも異常センサーが感知した時に、異常内容を特定するための点検があるんですが、やはり有料でしたよ。このディーラーはそういうものだと思うしかないですね。

書込番号：22994027　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

R34保証切れた後ですがそれくらい掛かったと記憶しています。
ただ、結果の内容で無料であったり…

プチリコールぽい物は無料…
かな。
保証期間内では無いような…
ただ、一般的に購入店舗以外は冷たい気がします。

書込番号：22994051　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

電装関係でしたら電装屋さんです
電装屋さんでしたら6000円は普通です
電装屋さんでの請求なのでは？

書込番号：22994055　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

その内容は
OBD2に診断機器接続して、
エラーコードを確認する。作業ではあるね。
作業には、付きものなんだけどね。

書込番号：22994078　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

車の電子化が進んで故障原因特定の難易度や負荷が上がってきており、十数年前からは診断料を払うのが一般的になってきているようです。人間が動くことに対価が発生するのは仕方ありません。購入したのがそのディーラーであれば診断は無償だったかもしれませんが、今後のディーラーとのお付き合いも考えれば妥当な金額を払って依頼するのが良いと思います。

書込番号：22994133

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞返信いただいた皆様

多数返信いただきありがとうございました。
まとめてお礼で失礼します。

金額としては妥当っぽいこと、購入した店ならサービスでやってくれることが多いだろうということ、納得です。

書込番号：22994497　スマートフォンサイトからの書き込み

加速時のもたつき

[レオパンサー1100]

1.6L、6速のディーゼルに乗っていますが、最近20.30分運転していると、加速中の回転数が1500位あたりで、体に体感できる振動で、エンジン(車が)ガタガタと震えて少しもたつき、アクセルを踏み込むとグイっと加速してギアチェンジします。2速から6速で症状がでています。ディーラーで何度かみてもらいましたが、エラー等の履歴はでていないため原因は不明、コンピューターのアップデートで様子をみてくださいとのこと。どのような状況で症状がでるかもわかりません。同じ様な症状を経験した方はおられますか？
高速巡航中とノロノロ運転中の両方で症状がでています。

書込番号：22757445　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mika Salo]

この症状は、プジョーに限らずどのメーカーでも起こりうる症状です。
こうして表に出てこないだけで、多かれ少なかれ体感しているドライバーは多いと思います。
スレ主さんの症状は、顕著な症状として不快に感じていられるようで、心中お察しします。
この症状の原因は、10モード時の燃費を良くするため、ある特定の回転数でガソリンを薄くしていることが原因です。
恐らく、公差の範囲で燃料が薄くなりすぎているのだと思います。
あまり不快であれば、ディーラーに10モード時の微震動は故障ではないが、不快なので改善を求めてみたらどうでしょうか？
空燃比のセンサーや電子スロットル、インジェクターなど、そのどれもが公差の範囲で作られています。
部品の交換も1つの対策ではありますが、根本的な対策となると、ECUのリセットや、アップデートなどをおすすめします。
最近のECUは、フラッシュなので簡単にソフトの入れ替えは可能です。ディーラーに相談して試してみる価値はあります。
ただし、燃料フィルターに水が貯まっても、燃料ポンプの不良でも同じような症状として表れてくるので、基本整備を実施した上でお試しください。私は以前AUDI　A8で燃料ポンプのリレーの接点不良が原因で同じ症状が出ていました。

書込番号：22809812

[cymbalta20]

最近、308sw BlueHdi 1.5Lに乗り始めたユーザーです。

PEUGEOT 308シリーズのトランスミッションには、アイシン精機のトルクコンバーターATが採用されていると思います。
因みにですが、相談されたディーラーの方とはオートマオイル (ATF)の劣化による影響は相談されましたか？

購入後、どれ程乗られたのかは分かりませんが、走行距離が長いのであればATF劣化の影響もありえると考えました。

参考になりましたら。

書込番号：22871904