2シリーズ アクティブツアラーの新車
新車価格: 418〜548 万円 2022年6月14日発売
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデル | 14件 | ![]() ![]() |
2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル | 374件 | ![]() ![]() |
2シリーズ アクティブツアラー(モデル指定なし) | 218件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全73スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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5 | 3 | 2017年9月6日 21:49 |
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47 | 9 | 2017年8月30日 07:11 |
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6 | 3 | 2017年7月27日 00:05 |
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33 | 9 | 2017年7月15日 00:32 |
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19 | 9 | 2017年6月24日 09:34 |
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31 | 7 | 2017年6月12日 06:29 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > BMW > 2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル
こんにちは。
ラジオを聴いていると、ナビの音声の割り込みが入るのですが、ラジオの音声と比べると非常に小さい声なので、何を言っているのかよく分かりません。(耳が悪いのです。) 大きな音声にする設定は、何処にあるのでしょうか?
今は、音声案内は、オフにしていますが、音声レベルが変わらないければ、使えるかも知れません。
1点

こんにちは
ナビの音声案内中に音量のボリューム(ラジオのボリュームと同じです)を回すと
ナビ音声の音量が変わります。試してみて下さい。
書込番号:21173391
1点

>純一郎さん
条件として、ナビの音声案内中にボリューム操作です。
面倒ですが、私は適当に目的地設定をして、案内開始の音声が流れた時に調整してます。
参考まで!
書込番号:21173476 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>z_vell_zさん
>Fugainさん
ナビの音声の時にボリュームを回すと、ラジオの音声とは独立に音量を変えられるのですね。
ボリュームは共通に機能して、独立に調整できるとは、思いつきませんでした。
ありがとうございます。
書込番号:21175306
2点



自動車 > BMW > 2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル
現在、BMW 218iアクティブツアラーに乗っています。
自分でオイル交換を行う予定ですが、特別な工具は必要ですか?
また、どの位オイルは入るのでしょうか?
国産と比べ、違いがあると聞い
ています。
わかる方いらっしゃいましたら、教えてください。
書込番号:21154444 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

やめといた方がいいです
ディーラーに任せた方がいいです
書込番号:21154469
9点

津田美智子さんに同意します。
そもそも古いオイルはどうやって廃棄するつもりですか?
素人がやるものじゃないですよ。
書込番号:21154599
5点

新車で輸入車買っている人の多くはディーラーのメンテナンスパックに加入するだろうから、自身でエンジンオイル交換までやっている人は殆どいないと思う。
書込番号:21154751 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

フィルター交換なしのオイル交換なら上抜きが簡単ですが、
どの位入るではなく、抜けた量を入れるが正しいです。
真空引きみたいなポンプの奴が5000円くらいで売ってます。
http://www.daiji.co.jp/products/product07/oc-060
オイルジョッキ
https://www.monotaro.com/g/00266780/
オイルはエーモンの吸収パックとか使ってゴミとして出せば良い(悪い自治体もあるので要確認)。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1604
慣れれば20分掛からない作業ですが、上記アイテムを見て難しいと感じたならディーラーに任せましょう。
書込番号:21154760
6点

>ぜんだま〜んさん
廃油は空になった缶に入れカー用品店に持ち込めば
無料で引き取ってもらえます、心配無用です。
書込番号:21155605
3点

>らきあフジUさん
なるほど。勉強になりました。
ご自分でオイル交換されるんですか?
書込番号:21155622 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>カワカワです。さん
ドレンボルトを外す時にスパナではなく、ボックスレンチかメガネレンチを使用して、初回は硬くしまっている場合、
鉄パイプかハンマーを使用して緩めてください、オイルエレメント交換は専用のエレメント回しを用意します、
ドレンボルトもエレメントも取り付けは力いっぱいに締める必要はありません。
オイル容量はカー用品店かディーラーで教えてもらえます、(電話可能)。
オイル交換はサンテ゜ーメカニックの基本ですので、慣れちゃえば簡単です。
書込番号:21155639
4点

>ぜんだま〜んさん
ほとんどオイル交換は自分でやっています。
それ程難しい作業ではないので。
書込番号:21155642
4点

みなさん。
ありがとうございます。
国産の時は自身でオイル交換を行っていました。
今回からは外車になるので、そこでの差を知りたくて質問をしました。
丁寧な回答ありがとうございます。
書込番号:21155670 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > BMW > 2シリーズ アクティブツアラー
10回に1回くらいはミラーが折れません。
ドアのロックはできるので、全く反応しないわけではないです。
ドアの開け閉めをすれば、正常に動作します。
国産車と違って、当たり外れがあるのでしょうが、皆さんはどうですか?
ナビに関して、電話番号では近くにしか行けないし、名称では絞り込みができない。
(できるけど、やり方を知らないだけかも?)
皆さんは、面倒でも住所で入れていますか?
私は、面倒なのでいつもは地図を表示しているだけで、自宅に帰る時以外は、ほとんど使っていないです。
ちょっと残念。
0点

>純一郎さん
いわゆる外車にありがちですよ。
電気系統は結構不具合の当たり外れがあります。
友達の5シリーズバックに入れるとオーディオが大音量に
になると嘆いてました。
ちなみに原因不明で、オーディオ全部取り換えで、
怒ってましたよ。
私は他の海外メーカーですが、燃料計の不具合でちゃんと表示
されず、ディーラーではこの車種だけ電気系統の不具合が結構出てると
嘆いていました。
まあちゃんと対応してもらいましょう。
現場で症状が出ると対応してもらえますよ。
書込番号:21069113
3点

国産車でもあたりはずれありますよ。
ナビは、確かに最後まで案内せず付近でおわりますが、BMWのナビ自体はアルパインだったと思います。ナビにどこまで案内させるかは、国柄の違いかもしれません。
書込番号:21069788 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>うみそらやまさん
ドイツ車なので、電気系統は駄目ですね。
友達は、ドアミラーは決して折らないし、たまに何かの警告灯が点くので、騙しだまし乗ってます。
保障が切れているので、修理代が高い。
最近320Dを買った知り合いもDVDがまともに動かなくって、WEBで調べらた、同じトラブルはいっぱいあるそうです。
私はDVDは見ないので、壊れていても分からないですが。
今のところ、1回ドアを開けるとミラーは折れるので、頻発しだしたら、保障が切れる前には、直してもらおうと思います。
>Hirame202さん
>ナビにどこまで案内させるかは、国柄の違いかもしれません。
ディーラーでもそういわれました。
昔のアルパインは、親の名前を入れるだけで、自宅まで住所を突き止めてくれました。
ストーカーナビと言われてましたね。
この時代のアルパインは最強でした。
アルパインの入力の手間はずっと良かったです。
BMのナビは、入力が面倒なのと、走行中に操作ができないので、使い物になりません。
昔のアルパインとは全くの別物ですね。
ガタゴト走るバスみたいな乗り心地の悪い車ですが、タイヤは鳴かないし、安定感があります。
でも、山道を気持ちよく飛ばしていたら、後ろの人はすごく気持ちが悪かったみたいです。
BMって、運転者にとっては、楽しい車です。平均すると燃費もまあまあ。
10年、20万km以上は乗りたいですが、電気系統がどこまで持つかな?
書込番号:21073683
0点



自動車 > BMW > 2シリーズ アクティブツアラー
初めての自動車購入となります。
GLAやX1などとも悩みながら、ほぼbmwのアクティブツアラーに決定しています。
年間走行は7000キロで前面道路狭いのでバックカメラが欲しいと思います。
題名の218の各バージョンでどれを買うか悩んでます。
中古車 1万キロ以内の条件で
ファッショニスタ 280万
Dラグジュアリー 280万
とほとんど変わりませんが、詳しい人から見た違いは何でしょうか。
ディーラーに聞いても、販売のためのポジショントークが多そうで。
プラグインモデルもゴージャスで燃費も良さそうでいいなと思いますが
320万円とちょっと高いなーというところです。
過去ログで新古車250万という話も見ましたが、BMWディーラーにいった者の難しそうですね。
業者オークション代行での入札も考えています。
2点

予算ないなら、やめられたら?
書込番号:20893579 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

初めての自動車購入でBMWとは、、、
なんか反感買いそうやなwww
書込番号:20893771 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

反感かいそうですかw
自分の意思決定で購入するのが初めてということです。
自動車自体は親の乗らなくなった国産コンパクトカー15年落ちをずっと乗り続けていました。
車自体は興味がなかったのですが、結婚と運転中怖い思いをしたことがあったので
これを機に購入しようかと。
書込番号:20893879
4点

車に興味ないのなら、国産車が良いと思います。
書込番号:20893933
3点

単純に購入時の費用だけを考えるのではなく、車って家電と違って買ったら終わりじゃなくてランニングコストが掛かります。
基本的に外車は国産車に比べ、ランニングコストは高いです。
ガソリンはレギュラーでなくハイオク指定です。
車検費用も部品、整備工賃が高いです。
それを踏まえて外車がいいですか?
書込番号:20895940
1点

外車を選ぶ理由は、衝突事故時の安全性です。
ランニングコストには懸念があるので、CX−3やCHRなどもカッコいいなというところですが
安全性の点で懸念があります。
定量的に比較検証したわけではないのですが。
書込番号:20896237
0点

えらく皆さん否定的ですねw
まず一番の差はdはディーゼル、ファッショニスタはガソリン(ハイオク仕様)かと。
燃費なんかはネットで検索すれば出てくるので、あとはご自身がどちらをとるか。
装備的にはファッショニスタがてんこ盛りで、ラグジュアリーではオプションのテールゲート自動オープンやバックモニター系も標準装備です。
同額であれば装備面を見ればファッショニスタですが、ランニングコストを考えるとディーゼルになるのかと。
書込番号:20911500
6点

218dラグジュアリーに乗っていますが、218iファッショニスタと同等の価格で悩まれているのなら、
218dラグジュアリーをお勧めします。
内装面での決定的な違いは、ラグシュアリーはダコダレザー本革内装に対して、
ファッショニスタは人工皮革のレザーシートとなります。
さらにダッシュボード、ドア内張り部分にラグジュアリーだと縫製ステッチが入るのに対して、ファッショニスタはステッチなしの
スタンダートグレードと同様の設えになります。よって内装の質感はラグジュアリーに軍配が上がります。
次にエンジンの違いですが、これはアイドリング時の車外から聞くガラガラ音が気にならなければ、
218dの走行フィールが明らかに1グレード上質です。
私はすでに購入後1年と5か月で15000キロ程走行していますが、このディーゼルの回していったときのフィーリングは
さらにスムーズに滑らかになり、この時の音はガソリン3気筒より振動が低く感じます。
ディーゼルを意識せず、十分なトルクで車速が上がるフィーリングは、大変高級感があります。
アクティブツアラーの場合、単なるガソリンとディーゼルの違いだけでなく、3気筒と4気筒の違いに加えて
ATが6速と8速の違いもあるので、横並びの比較が難しいのですよね。
排気量、気筒数、ATが同様の3シリなら単なる軽油仕様とガソリン仕様の比較ができるのですが。
限定車のファッショニスタで唯一羨ましいのが、タイヤが17インチになることくらいでしょう。
ラグジュアリーの16インチは実際に走らせても、スペック不足のように思います。
私は225/45 18インチ非ランフラットに履き替えましたが、よりしなやかに、接地性も向上し、
見た目もベストバランスになりました。
もうすでにご成約されているかと思いますが、お役に立てればと思い投稿させていただきました。
書込番号:21043658
6点

ファッショニスタって割安かなーって思ってましたが、レザーの違いとか結構あるんですね!
勉強になりました。ありがとうございます。
実は仕事が忙しくてまだ購入していませんW
さらに面倒くさいことにCHーRのルックスにベタ惚れしてしましました。。。
今は、CH−R、X1、アクティブツアラーのどれかでまだ悩んでおります。
でもCH−Rってちょっと高いんですよね
書込番号:21043804
1点



自動車 > BMW > 2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル
私の地域ではそろそろスタッドレスタイヤを検討しなければならないのですが、ネットでの購入を考えております。
通販各社、車種での検索ではデータが無いところが多く、ホイールサイズが
PCD112 / 5H 6.5〜7J オフセット+50程度 ハブ径66.5
という事が分かったのですが、探し辛く困っております。
他車種でメルセデスの一部車種に近い事は解ったのですが、
具体的にどの車種で探せば良いか情報をお持ちの方いらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか?
4点

intercruz01さん、こんにちは
ネットでの購入で スタッドレスをお探しとか?
今記載されているホイールは 既にお持ちでしょうか?
ネット通販サイトや 普通にグーグルででも『BMW 2シリーズ スタッドレス』
で探せば、タイヤのみ・ホイールセットで見つかると思いますが?
購入決定で ポチッとする前に 商品問い合わせで 車両型式を送って
確認してもらうのが 手早いかと思いますが?
質問の意図と異なっていたら ごめんなさいね。
書込番号:19192836
2点

>intercruz01さん
ホイールサイズはベンツだと旧BクラスのW245、現行BクラスのW246が供にPCD112/H5、オフセット48、ハブ径66.5です。ボルトの長さはホイールによって変わりますので注意が必要です。
書込番号:19193747 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ベンツ用はホイールのボルト穴が60°テーパー型かつ、M14ボルト対応であれば流用できると思いますが
ベンツ用のほとんど(純正ボルトOKと書いているもの)はボルト穴が球形であるので
BMWのテーパーボルトでは合わないどころか、運が悪ければ締め付けトルクが足りずに走行中にホイールが外れて事故につながります。
合うボルトを買えば済むだけの話ではあるのですが、残念ながらM14×1.25の球形(13R,14R)ボルトは一般には売られていません。。。
ちなみにVWも純正のボルト穴が球形なので、社外かつテーパーボルト仕様のもので、ハブリングが交換できるものであればOKかと思います。
F45の場合、流用はあまりせずにおとなしく対応と書かれている物から選んだ方が無難かと思います。
それかNEW MINI用のものをホイールだけ使うかですね。
書込番号:19224791
5点

>かぁとこばぁん さん
大変参考になりました。
調べてみると確かにベンツやVW用は球面ボルトの物でした。
危うく購入するところでしたので大変助かりました。
大人しく適合品を購入するといたします。
どうもありがとうございました。
書込番号:19235370
0点

>かぁとこばぁんさん
メルセデスとBMWのボルトの形状が違うのは知りませんでした。私も当初はメルセデスのホイールを流ようしようと考えていましたが、ご指摘の通り専用品を選びます。ありがとうございました。
書込番号:19241815 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

intercruz01さん
日産の慣らし運転
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/E12_0605/E12/OM/CONTENTS/e12-jpn-120510-9d7b988a-7aac-4994-a4ec-3e5afc2009b4.html
高回転までは回さず、急が付く運転はしないこと。
1,600キロの根拠がわかりませんが
エンジン性能や車の調子を長く維持出来るという事ですので、
何か変わった事を体感する事は来ないですね
書込番号:19242190
0点

>かぁとこばぁんさん
BMWの60°テーパーボルトをベンツの球面座ボルトに変換するナットがあるようです!
これを使えばどうでしょうか?
書込番号:19267103 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

おお〜こんなものがあるのですね。知りませんでした!
ただ、自分はもうそろそろ雪も降りそうだったので、某通販にて適合と出てくるやつで、手を打ちました。。
タイヤ交換は大体ディーラーにお願いしちゃうので、小心者の自分はこの変換ワッシャーだと何か言われたらなぁって思ってしまったので。
ぶっ飛ばす夏ならともかく、飛ばさないであろうスタッドレス用であれば実用上は全く問題は無いとは思いますので
F45/46を購入し、ホイールジプシーになっている方には良い情報だと思います。
ありがとうございました。
書込番号:19288087
1点

申し訳ありません
横から
X1の純正ホイール18インチをグランツアラーに付けられませんか?
書込番号:20991412
0点



自動車 > BMW > 2シリーズ アクティブツアラー 2014年モデル
現在、アクティブツアラー218iに乗っています。
今まで国産の車に乗って居たので勝手が分からなく質問しました。
内容は、
集中ドアロック後、走行中や走行中以外でも運転席や助手席からドアを開ける動作を行うだけで普通にドアが開きます。
ドアロックの意味がない様な気がします。
まだ、運転席は考えられますが、助手席もその様な設定になっております。
他の皆様も、その様な設定なのでしょうか??
もしくは、対処方法はあるのでしょうか?
知っている方が居ましたら、よろしくおねがいします。
書込番号:20956597 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ドアノブを2回引っ張れば開きます。走行中に開ける人はいないでしょう。
国産車はロックボタンがノブのところにあり、それを解除して、ドアノブ1回で開くのが、ドアノブ1回目でロック解除、2回目でドアオープンということで、同じと思いますよ。
個人的には、同じドアノブ2回のほうが、安全性高いように思います。
いずれにしても、走行中に開けるのは論外で、そのような人は、 別の問題があるでしょう。
書込番号:20956874 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

カワカワです。さん。
お邪魔します。
外車の経験はありませんが、NHKで交通(自動車)安全について特集がされることがありまり、
その中で日本と欧米の考え方、取り組み方の違いが紹介されていました。
以前、日本ではドアロックかかている事が安全だと認識されある程度の速度に達すると自動で
ドアロックする様に高級車がなっていたそうです。
しかし、事故が発生して停車後もドアロックが解除されないままになり車内でケガをして自力で
脱出困難な時に外部からの救助の妨げになると問題視されたそうです。
民放でも、ドアロックは盗難防止装置で安全装置ではない!
と呼びかけ?説明をしていることもありましたが、日本人のどれだけが承知しているのでしょうね?
現在でも、ドアロックしないで走行すると危険だ!
事故に、備えてドアロックを解除しているのだと説明すると、
お前は、頑固だ!
と叱られることもあります。
以前、BMWの安全に対する宣伝で、事故によりエアーバックが開く制御がされるとドアロックも解除
される様子を伝えていました。
クルマが、停止するまではドアロックを解除してもしっかりとドアが閉じたままを保てる様に強固な造り
がされているから出来るのでしょうね。
そして、クルマが停車した時には車内から素早く脱出出来る様に、外部の人達が容易に救助出来る様
にと安全を考慮した設計がされているのでしょうね。
書込番号:20956909
10点

>カワカワです。さん
ラフ・スノーローダーさんの書き込みとかぶりますが、日本とドイツとの車に対する考え方の違いがこの設定につながっていると考えます。
欧州では「車の走行中にドアロックをする事」は、イコール“救助拒否とみなす”との考え方があります。
ですから、走行中にドアロックをする習慣がありません。
ですが日本ではかなり古い考え方として、ドアのロック部分の強度が低くドアを施錠する事で強度を補う、という習慣があり、それが現在までの運転中にドアロックをするという習慣に繋がっています。
ですが、現在の車は技術が向上してドアの施錠をしなくても強度を保てるので、ドアロックをする必要は無いようです。
このお国柄というか車に対する考え方の違いが、BMWのドアロックの設定の違いにつながっていると考えます。
走行中にドアを開けるという事については、大人であればそんな事はないでしょうが、小さな子供にはしっかり教えていくしかないでしょうね。
書込番号:20957075 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ありがとうございます。
他のBMW の情報を見てると二回で解除と書かれたい事があり、アクティブツアラーもそうだと思っていました。
ディーラーに確認をしてみます。
ありがとうございます。
書込番号:20958094 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

また、
日本車と欧米車の考え方の違い、事故の際の解除を含めて違いがあるんですね!
日本車に慣れてきたんでそこにはビックリしてます。
メリットとデメリットがどちらもあるんですね!
ありがとうございます。
書込番号:20958104 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>カワカワです。さん
F48ですが、ドアロックしてる状態で、前席・後席とも車内から1回のドアノブ操作でドアが開がきました。
(試したのは停車中です。)
海外は信号待ち停車中やスーパーの駐車場等で、運転手がいるにも関わらず、車のドアを開けて車内のバックを盗む奴や、時には子供を誘拐する輩がいることから、外からドアを開けられないようにドアロックをすると言うのが私の認識です。
子供が車内からドアを開けれなくするのは、チャイルドロックという機能がありますし…。
(パトカーの後席は犯人が逃げないようこの機能使ってますね。)
もちろん、この機能はドアロックを解除すれば外からはドアが開けれます。
最近の車は走行開始で自動ドアロックし、エアバックが開く衝撃を検知すると、自動ドアロック解除なのであまり気にする事はないと思いますが…。
ではではステキなBMWライフを!
書込番号:20960392 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

現行型のx1もその様な設定になってるんですね!
安心しました。
日本との考え方の違いがあるんですね!
そこまで神経質にならず、運転を楽しみたいと思います。
ありがとうございます!^ ^
書込番号:20960932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


2シリーズアクティブツアラーの中古車 (全2モデル/350物件)
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.2万km
-
- 支払総額
- 123.6万円
- 車両価格
- 106.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 375.0万円
- 車両価格
- 355.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 338.0万円
- 車両価格
- 315.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 119.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.3万km
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- 諸費用
- 20.0万円
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- 338.0万円
- 車両価格
- 315.0万円
- 諸費用
- 23.0万円
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- 支払総額
- 119.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 21.0万円