『後席で聴こえない（助手席下設置）』のクチコミ掲示板

[インドア派アウトドア好き]

タイトルにある通り、ミニバンの助手席下設置で使っています。
運転席で調整して満足いく低音になったので、助手席や後席で聴いてみたのですが、助手席は少しこもった感じに聴こえ、後席では殆ど低音が聴こえませんでした。
ファミリーカーなので運転手だけ満足していても仕方ないのですが、設置の向きを縦横変えても、脚を足して嵩上げしても変化はありませんでした。

取付はショップに任せていてカーオーディオの知識はあまり無いのですが、これはこういうものなのでしょうか？それとも設置方法や設定でどうにかなるものなのでしょうか？

以前の車では同価格帯のアルパイン製の通常方式パワードウーファーを荷室に平置きしていて、その時は室内全体で音圧も感じたのですが、HVT方式の特性なのか、設置場所が似荷室の方が良かったのか分かりません。どなたか詳しい方、ご教示いただけないでしょうか？

ちなみに、今の車では荷室がサードシート兼用なので、置くスペースがありません。

書込番号：24667508

[脱落王]

TS-WH500Aが貧弱すぎるだけだと思います。3列車に付けるようなサブウーファーではありません。

同メーカーのTS-WX400DAは意外と音が出ます。サブウーファー感を味わいたいなら断然こっちです。
厚さも10cmなのでシート下に収まるかと思います。
上が平らなので荷室に置いても上に物は置ける気もしますが？

あと、リモコンで変にいじっていませんか？
位相やカットオフ周波数を変えると性格が変わってしまいます。

書込番号：24667599

[プローヴァ]

＞インドア派アウトドア好きさん
こんにちは。
シート下に置くタイプの薄型サブウーファーの低音量って限定的なので、狭い車室内でも室内全体に浸透するような低音は無理です。運転席でそこそこ良好ならそれで我慢しましょう。HVT方式自体は低音感には無関係と思います。

ショップに任せたならウーファーも含めたタイムアライメントもやられているでしょうか？

もしそうであれば、今の設定は運転席に座った状態でアライメントされていると思いますので、それを例えば助手席フォーカスに変えて見れば助手席でも良好な低音感が得られるかも知れません。全席同時にある程度良好にするためには各席への距離誤差を小さくできる荷室設置がよいと思いますが、物理的にダメなら仕方ないですね。

書込番号：24667604

[インドア派アウトドア好き]

＞脱落王さん
そうなんですね…コメントありがとうございます。
以前は別のワンボックスでアルパインのSWE-1500を使っていて低域には概ね満足していたので、このモデルでも大丈夫と思って購入してしまいました。
リモコンは全て右一杯に回していてヘッドユニットでクロスオーバー調整しています。
SWE-1500は指向性が殆どなくてどの席でも同じ感じに聞けたのですが、カロのこのモデルは運転席だけSWE-1500に近い量感です。

ステップワゴンなので荷室が椅子の収納場所になる関係で置き場所を助手席にしたのですが、多少邪魔でもサードシートの足元あたりに置いておいたほうが良かったかもしれません。

書込番号：24668016　スマートフォンサイトからの書き込み

[インドア派アウトドア好き]

＞プローヴァさん
コメントありがとうございます。
タイムアライメントは設定されていなかったので自分で実測して設定しました。
ウーファーのアライメントは単純に距離ではないとか位相がとかいう書込みも見掛けるのですが、今の所位相を変えてもセカンドシートでは音が殆ど変わらない感じで大きくなりません。
セカンドシートは諦めて運転手だけが低音は楽しむ感じで運用します。

今後も色々試行錯誤して駄目なら上記の脱落王さんがオススメしてくれたモデルなどを、カロ同士なら配線そのままで他のモデルが繋げるのかサポートに聞いてみようと思います。

書込番号：24668033　スマートフォンサイトからの書き込み

[インドア派アウトドア好き]

解決済みにしていなかったのですが、大変参考になる（そして末尾に記載した通り将来的な機種変更と運用方法の工夫をしてみたくなる）アドバイスを下さったお二人共ベストアンサーとさせていただきました。ありがとうございました。



その後、書き忘れていましたがニ列目も運転席側なら助手席の後ろの席よりは低音の量を感じ、何故か一番遠い三列目は二列目よりも更に量感がありました。

そして、カロッツェリアへ問い合わせてみたところ、部品の共通性については部品センターにコネクタの型番などを問い合わせてみてほしいとのことでした。
なお、TS-WX400Aは、アンプの最大出力と出力音圧では上回っており効果は期待できるものの、TS-WH500Aが車室内の環境が影響して音が感じにくい状態になっている可能性も考えられ、もし取付場所の問題ならば交換しても効果が薄いとのこと。
そこでまずはTS-WH500Aを後席側に少し引き出して様子を見るようにアドバイスを受け、施工の配線の関係で何とか少し引き出したところ、多少変化がみられました。
次に助手席と運転席の間に置いたところ、助手席下よりは二列目左側でも向上が見られました。

また、よく考えれば分かったことですが、殆どのサウンドチューニング情報で、タイムアライメントも各種セッティングもリスニングポジションを運転席メインで行うもので、物理的に全席で良い音というのは難しいことを改めて実感し、仮に低音が全席で同じように鳴ったとして、カーオーディオでは皆が左右の席の真ん中寄りに座ることは無理なので、どの席でも中途半端になってしまうなら運転席メインでと割り切ることにしました。
それならばTS-WH500Aで十分な低音が得られているので、現在の助手席と運転席の間をベースに、助手席下に戻してみたりしつつ調整をしようと思います。

TS-WX400にした上でというのも魅力的ではありますが、設置場所が助手席下である以上、シートに吸収されたりで音のバランスはあまり変わらなそうなので、今後いろいろ試して満足できなくなってきた頃に、手間でもサードシートを畳むときにずらして使う前提で、ALPINEやカロッツェリアの横長薄型タイプ（SWE-2200やTS-WX70DA）を検討したいと思います。

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