レクサス RC F のクチコミ掲示板

洗車について

[satj]

純正のカーボンボンネットは、洗車機に入れても大丈夫ですか？昔からよく聞くクリア層の剥がれなどはいかがでしょうか？

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[ここの運営をぶっ壊ーす]

よく聞くのであればその通りなのでしょう。

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[あさとちん]

＞satjさん

最近の布ブラシやスポンジブラシの洗車機がだめなら、手洗いもできないのではないかな。

書込番号：25343360

[麻呂犬]

気になるなら洗車機は控えるべきですね。
自身で手加減できませんから。

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[John・Doe]

メーカ純正カーボンであればクリア塗装されてるので大丈夫ですよ。
社外品はクリアゲル仕上げであってクリア塗装じゃないんで痛みますが。

書込番号：25343424

[satj]

ありがとうございます。塗装に差があるんですね。
カーボンパッケージで最近の洗車機なら大丈夫そうですね。どんどん洗います！

書込番号：25344136　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドリングについて 教えて下さい

[fdtype6]

購入を考えています。　（受注受付してくれるかは2023年　発表後しか分かりません）
田舎のため　近隣県を含めて試乗車が一台もありません。RC300を試乗しましたが　ハンドリングがゆったりしすぎていました。
RC-Fはラグジュアリーなハンドリングではなく　スポーツのハンドリングなのでしょうか？
現行の改良なので電子的に変更は出来ないとおもいます。

書込番号：25021506

[Hirame202]

他人の感性とスレ主さんの感性は同じではないので遠くても試乗しましょう。他人の感性とを信じて後悔するかもしれません。

書込番号：25021539　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

よくあるパターンとして…

ここに書き込まれる何件かの情報で真逆の話が出てきます。
今回ならスポーティとゆったり。
どちらの意見も数件出た場合、あなたは判断できますか？

多分都合の良い方の話を信じ、グッドアンサーでもつけるのでしょう。

じどうしゃ評論家の話だってバラバラなのに、素人の意見で判断なんかできません。

自分の感性に合うかどうかを確認できるのはあなただけ。

ここに書き込まれる、乗り心地やハンドリング、燃費など他人の情報は他人固有のもの。

あなたにとって参考程度にもなりません。

私の知り合いに某メーカーのテストドライバーだった人でニュルブルクリンクなども走ってた人がいます。
その人は自分が納得できる車（ハンドリングや乗り心地、パワー感など）が見つかるまで試乗するそうです。

あなたにとっては高くはない買い物でしょうけど、お金を払うのだから自分の感性にあった車を買ってくでさい。

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[でそでそ]

こんにちは。

移動費はかかると思いますが、日比谷まで出てくるのが良いんじゃないでしょうか。

どういったところへお住いかわかりませんが、
新幹線/飛行機など、都心への交通手段は多そうに思いますし。
https://lexustokyo.jp/file/special/99101/126/hibiya/testdrive/

書込番号：25021715

[ひげっぴよ]

まず2023年モデルはかなり狭き門のようです。
私のディーラーでは割り当てはゼロとのことです。

また、詳細はお伝え出来ませんが、細かな点の変更により乗り心地なども多少変わるようですので、現在の試乗車とは異なる印象となるかもしれません。
それでもやはり試乗されたほうが良いと思います。
私も契約前に車で一時間かけて試乗に行きましたよ。
一つ言えることは、そもそもエンジンが違うのでRCとは全くの別物です。

書込番号：25021762

購入しました！

[ひげっぴよ]

先日、ついに契約しました！
日常的に使用するので目立たないように、ベースグレードのブラックです。
納車まで6ヶ月！！
待ち遠しいです。
それまでどこをいじろうか、楽しく妄想していきます。
みなさん、いろいろ教えてください。

書込番号：24510047　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ここよりみんカラへ行った方が楽しいと思うわよ。

書込番号：24510756

[ひげっぴよ]

アドバイス、ありがとうございます。
みんカラ、見てます。
まだ所有者ではないので、チラ見しながらあれこれ考えております。

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[ひげっぴよ]

契約時には今ごろの時期に納車予定でした。
しかし！
現在、RC Fの生産は完全にストップしており
受注もストップしているとのこと…
早くても10月以降納車になるようです……

書込番号：24799925　スマートフォンサイトからの書き込み

RC F納車しました。

[ほうらいさん]

やっと納車しました。　スタート時のエンジン音、アクセルを踏んだエンジン音、シフトダウン時のV8が奏でるエンジン音がたまりません。、ハンドルを握るとやはり笑顔になりますね。思った通り走ってくれるので運転が上手くなったような錯覚をおこします。シートの色、ホワイトにしたのですが正解でした。（ボディカラーがホワイトなのでどうかなと思ったのですが。）あと、ホイールをオプションにしとけばよかったなと思っています。（標準でもかっこいいですが、発注後、変更ができないので皆さん気を付けましょう。）通勤の１５分程しか乗っていないのですが、帰りなんかはこのまましばらく走っていたいような気持にさせられます。今度の週末は、ワイディングロード・高速道路を楽しんできます。嫁には前車のGSに比べ乗降しにくいと文句言われてます。でも楽しい車です。

書込番号：19225855

[こくちんぱん]

いいですね。
今のレクサスの中で唯一魅力を感じるのがRCです。

ワインディング楽しんできてください(^-^ゞ

書込番号：19225915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

レクサスで１番興味＆欲しい車です！

羨ましいです‥楽しんじゃって下さーい！！

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[b.z178]

普通のRCでさえトキメキを感じさせてくれるのに、RCFは本当に楽しそうですね！

羨ましいです！是非ワインディングの他にサーキットなども楽しまれて下さい*\(^o^)/*

書込番号：19225975　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

私、音が出る車は結構好きなので（笑）、この車は興味あります。
試乗してみたい気もするのですが、ディーラーに試乗車など置いてあるものなのでしょうか？

書込番号：19226031

[ほうらいさん]

＞洋墨さん
ディラーによりますが、申し込めば、試乗車がなくても他店から都合してくれますよ。でも、試乗しちゃうと欲しくなりますよ。（私がそうでした。笑い…）是非、試乗しましょう。

書込番号：19226266

[うましゃん]

＞ほうらいさんさん

納車おめでとうございます！
私も試乗してみようと思います。

書込番号：19226274

[ほうらいさん]

＞うましゃんさん
有難うございます。是非、試乗しましょう。公道でもけっこう低音で吠えてくれて楽しいですが、高速道路を走りましょう踏み込んだ瞬間スーパーカーと思えるほど吠えてくれますよ。絶滅危惧種のV8好きには、たまりませんね。

書込番号：19226473

[洋墨]

スレ主様、
ご返信ありがとうございます。大半の店舗に試乗車がある、なんて車ではないですよね。（当然とは思います。）
近いうちにディーラ行ってみます。

試乗すると欲しくなるよ、とのご忠告をいただきましたが、私については大丈夫です。
欲しい車なんぞいろいろありますから、リストに１台追加されるだけです。（笑）

書込番号：19229091

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞ほうらいさんさん
納車されたんですね。おめでとうございます
今 日本車でこのカテゴリーで楽しい車って多分 レクサスでいうとLFA RC-Fだけかもしれないですね。パドルシフトなんですよね？ 最近のこのタイプの輸入車はラグジュアリーに流れてますよね。 今度 大黒オフいらして下さい。LFAとか普通に来るので面白いかもです。 エンジン音のパッションって大事ですよね。（笑） 雑誌取材とかあったり結構 夫婦できて たまにマクラーレンもきますよ。www

書込番号：19235135　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほうらいさん]

＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん
有難うございます。機会があれば是非、行きます。（なにせ、関西人なもんで）大黒オフネットで見る限り、車好きには、うれしい限りですね。納車してまだ一週間ほどですが、エンジン音が楽しいです。LFA（乗ったことがないですが、…笑い。）ほどではないと思いますが、結構吠えてくれています。

書込番号：19240247

RCF契約しました。

[ほうらいさん]

今は、GS350 Fスポーツに乗っていますが、試乗して違いがもの凄く分かりました。３５０Fスポーツの前は、マークx300Sパッケージに乗っていたのですが、３５０Fスポーツに試乗した時の感触とは、かなり違いました。誰もが笑顔になれるとありますが、分かりました。V8自然吸気のエンジン音が、たまりません。又、シフトダウンした時のあのうなる音、最高ですね。ただ一つ、前にも書き込みをしましたが、車重が少し重いですね。せめてあと１５０キロ位軽くしてくれたら何も言うことはありません。でも自分が求めていたものは、これだと思ってすぐに契約しました。１０月中に納車予定となっています。皆さんも一度試乗してみてください。気に入ると思いますよ。

書込番号：19067054

[つぼろじん]

私には買う　お金はあるが　477馬力を出す道路が日本の公道には無いので　購入は控えています・・・・・・(笑)

書込番号：19067085

[b.z178]

大排気量のNAエンジンのトルク感いいですよね〜。ターボじゃやっぱり出せない良さがあります。
使う機会は少ないですけど、V6の3.5以上は余裕が有り余る感がありなんとも言えなく、優越感がたまりませんね！

V8のNA大排気量に乗れるの羨ましいです(^^)

書込番号：19067330　スマートフォンサイトからの書き込み

RC Fを試乗して

[ほうらいさん]

先日、試乗してきました。結論から言えば凄く仕上がりよくできていると思います。ただ、もう少し、車重を軽くしてもらえたらV8の特性を発揮できると思います。同じ価格であると思われるGT-Rに比べたら出足は絶対にGT-Rのほうが早いですね。アクセルを踏みこんだ時のエンジン音は、さすがに拘りを感じます。内装は欧州車に対抗して設計していると思いますが、今一努力が必要かなと思います。この２点を改良すれば凄くいい車に仕上がると思います。

書込番号：18968341

[つぼろじん]

ぜひ買ってください

書込番号：18968883

[XJS]

画像見た感じシートは凝ってるけど内装はただのトヨタですね。
確かに努力が足りない。
477馬力は凄いな。

書込番号：18969308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

内装ほぼＩＳってのに萎えた

書込番号：18969377

[югоизточната]

インパネのゴテゴテぶりがちょっとだなー。アクセルを踏み込んだ時のV8の音は、ゴージャスだね。

書込番号：19103125

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞ほうらいさんさん
３５GT-Rと比べたらだめですよ　次元が違います。（ミッション　ブレーキ　全部です）　
国産どころか輸入車でも　ＧＴ−Ｒより速い車って　そう多くないです（サーキット前提ですけど）

ＩＳ−Ｆの馬力上げて　車重　も重いので　Ｍ４がライバルです。

書込番号：19111647

[ほうらいさん]

＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん
詳しいですね。2015モデルのGT-Rは、乗り心地もすごく良くなったみたいだし、本当のところは、凄く迷ったのですがRC Fの自然吸気の奏でるエンジン音に惚れてしまいました。レクサスでGT-Rと戦えるのは、LFAぐらいでですね。RC FはLFAのミニ版ですか。　(笑)　今は、GS350Fスポーツに乗っていて満足していたのですが、勧められて試乗してしまったら欲しくなりました。これから試乗する人、覚悟して試乗してくださいね。(笑)

書込番号：19112067

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞ほうらいさんさん
　私　３５GT-R　所有していましたので、　あと　ISーF　も　乗っていましたので、よくわかるんですよ。
レクサスのクラッチは　シングルクラッチです。　GT-Rは　デュアルクラッチで、ドアも空気抵抗になるので、　平面になってるんです。
一度　日産本社で乗れば　わかりますよ。あと　オーナーズクラブにも入っていますので、ほとんどの方は　サーキット専用車にしてます。　で　街乗りは　輸入車の方が大半です　RCーF　はいい車だと思いますが、GT-Rとは　求めるベクトルが全く違います。
　GT-Rニスモは　ニュル　で7分８秒ですから　LF-Aより　速いです。
　

書込番号：19112716

[ほうらいさん]

＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん
GT-Rとレクサスは、求めているところが違いますからね。走りを追及する人にはGT-R 遊び心を求める人はRC Fということですね。
ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん、めちゃ、詳しいと思ったら　３５GT-Rに乗られ知多のですか。（ISFにも）　羨ましい。

書込番号：19118268

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞ほうらいさんさん
ＲＣーF 購入されたんですね。 車の開発責任者が矢沢さんでしたよね。 ＧＴ-Rの開発責任者の水野さんがやめてからＧＴ-Rは乗りやすくなったんですよね。裏を返せば誰でも乗りやすくなったんだと思います。 私は次のＧＴ-Rは買わないですが、ＲＣーFの方が大人の車だと思います。車の性能で何処に重点を置くかですよね。 ＧＴ-Rは 取り扱いが本当大変で（笑） 維持費もレクサスより全然かかるので、もう持てないです。Ｒ35は高い人で年間600万とか使ってる人いましたね。完全にサーキット車にしてました
（笑） レクサスは内装もしっかりしてますから 長く乗れると思います。 日産は内装が （笑）でした

書込番号：19119657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほうらいさん]

ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん

いつも貴重な書き込みありがとうございます。チーフエンジニアの矢沢氏は、エンジン音に拘りを持っているようです。確かにGT-Rのエンジン音も凄いものを感じますが、ですが自然吸気のV6・8エンジンは、車好きにはたまらないです。それと乗り心地ですね。試乗するまではもっと硬いのかなと思っていましたが、意外にも吸収してくれています。2015年モデルのGT-Rも同じことが言えるのではないでしょうか。（少し前までのGT-Rは、ガチガチでしたからね。）　ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさんが言われている誰でも乗りやすくなったということは、逆に考えれば安心して走行できる運転が上手くなったという錯覚を起こさせる技術が車に備わったと言えるのではないでしょうか。究極そこではないでしょうか。　

書込番号：19121294

[BOSS220]

先日オーナーズデスクに連絡して、ＲＣ-Ｆが試乗出来る店舗を教えてもらい名前と時間を伝えて乗って来ました！
アイドリングからスポーツカーみたいだし信号でフルアクセルすると、官能的なサウンドがたまりたせんでした。
ただナビが小さいしパワーバックドアは残念です。

自分が欲しいのはＧＳ-Ｆなのでメーター回りは変わらなくて、パワーバックドアになるそうです。

あ〜多少無理しても欲しいな〜

書込番号：19252784

[ほうらいさん]

＞BOSS220さん
試乗してきましたか。官能的なサウンドよかったでしょう。ただ、スポーツカーみたいだったしとありましたが、れっきとしたスポーツカーですよ。パワーバックドアが欲しいみたいですが、開くときだけパワーバックドアみたいでしょ。BOSS220さんは、GS Fが、お気に入りみたいですね。いいですね。GS Fのほうが実用的ですよね。お値段も結構なお値段みたいですからね。（１１００万円　オプション等々で１２００万ぐらいになりそうですね。）　私も３年ぐらいRC Fを楽しんだらGS Fか、LSのFスポーツに戻ろうと思っています。

書込番号：19260960