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初心者 静粛性について

2015/03/14 12:00(1年以上前)


自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル

クチコミ投稿数:30件

当方、しばらくアウトバックLimitedを検討して、年次改良まで修行することに決めた者です。
本当に惚れ込んだんですが、

・内装にアイボリー本皮がない
・どうしてもLimitedが良かったがオプション付けていくと予算オーバー

により見送りました。
でも毎日のようにこの価格.comを眺め、新しい書き込みを楽しみにしています。

どんなオプション付けようかなー
年次改良でアイボリー内装、もしくはブラウン内装出ないかなー
ハンドルも木目とか出ないかなー

なんて妄想しています。
でも妄想するだけじゃだめだと思い、公式チャネルを使って要望として上げていってます。


さて、前置きが長くなってしまいましたが本題です。

・アウトバックとB4ではリアの静粛性などはやはり違うのでしょうか。
・サンルーフを付けようと思っていますが、特にロードノイズや風切り音などの侵入ノイズはやはり増えるのでしょうか。
また剛性感なども変わってくるのでしょうか
・Limitedのタイヤはデューラー標準ですが、例えばREGNOとかYokahama dBに変えた方などいらっしゃいませんか?ロードノイズは変わりましたでしょうか。


まだ買えないのに妄想をこじらせてここまで来てしまいました。
今まで欲しい車なんて国産では無かったのに初めての思いです。

書込番号:18576703 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


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尾和東さん
クチコミ投稿数:623件Goodアンサー獲得:53件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5 みんカラの尾和東 

2015/03/14 14:16(1年以上前)

サンルーフ装着しています。その点だけご回答申し上げます。
剛性は変わらないですが、重いものを屋根に乗せるので、何かにつけ不利といえます。
ただ、ルーフ無しの試乗車と比較して差が感じられるかと言われますと、
わからないのではないでしょうか。
カタログスペック上で燃費も差がつけられていなかったと思います。
風切り音も閉めている時は当然ですが全くありません。
リフトアップ時も特にありませんし、全開しなければボッボッ音もありません。

書込番号:18577095 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:30件

2015/03/14 14:58(1年以上前)

尾和東さん

ありがとうございます。
ネガティブな要素は殆ど感じることはない、と思っていていいんですね。
解放感あると思いますし、ますます付けたくなりました。
ありがとうございました。

書込番号:18577210 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:19件

2015/03/14 22:33(1年以上前)

ロードノイズはどうなんでしょう?自分はインスポなんで、当然それより静かだと思いますが。

書込番号:18579073 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


M,S.Cさん
クチコミ投稿数:313件Goodアンサー獲得:9件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度4

2015/03/15 01:09(1年以上前)

静粛性は、良くないです。家内は、エンジンかけがけは特に煩い!家の前で暖機しないで!と言われました。前車はホンダエリシオンでしたが言われたことは無いですし、アクアや先代のEがありますが言われません。
アウトバックだけです…言われるの。
ちなみに、車にうとい父親にも新車なのに煩いクルマ。と言われました。
私は、多少エンジン音が車内に響くのは嫌いではないので気になりませんが車暦や感覚によっては煩いと言う人も居るレベルの静粛性だと思います。 わたしは、高速時のドアミラー付近の風切り音が一番気になります。ミニバンのエリシオンより風切り音が煩いのには正直閉口してます。

書込番号:18579742 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


尾和東さん
クチコミ投稿数:623件Goodアンサー獲得:53件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5 みんカラの尾和東 

2015/03/15 01:37(1年以上前)

サンルーフ装着車のロードノイズ、ということでしたら、
特に心配いりません。試乗車と変わらないという印象です。
頭上からノイズが侵入する、というイメージは全くありません。
試乗車でサンルーフは、なかなかないのでしょうか。。。

なお、アウトバックのサンフールは、開口面積がそれほど大きくありません。
最近の車にしては、小さい方であると思います。
剛性を損なわずに設置することを前提にしていると思われます。

書込番号:18579787

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:69件Goodアンサー獲得:11件

2015/03/15 08:03(1年以上前)

アウトバックとB4、ボディ形状が違いますから静粛性は当然違います。
ただ、それぞれの形状に応じた対応はしているので、僅かな違いを理由にアウトバックかB4かで迷うことは無いかと思います。

それよりも、車に何を求めるかですね。

タイヤ交換による静粛性向上はありますよ。
BLの時は新車納車1800kmでREGNOにしましたけど、もう少し走ってから交換でも良かったかもしれません。

風切り音など、細かな点にもこだわるなら、余計な外装品は付けない方が良いです。
ベースキットにあるサイドバイザーは、形状など考えられていますが、有無で風切り音は違います。
私は、僅かな風切り音よりも、雨天でも換気が出来ることに価値観を感じたので、付けましたけどね。

とりあえず、試乗しましょう。

書込番号:18580129 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:30件

2015/03/15 11:27(1年以上前)

To M,S.C さん

ご返信ありがとうございます。
意外な評価で驚きです 。
プロ、一般ユーザーの方のReviewは、大体が静粛性は素晴らしいという意見が大半でしたので。
エンジンノイズについてはあまり不安視しておりませんでした。

確かに試乗時、始動時のアイドリングは非常に気になりました。運転時は40km/h程度で殆ど回せなかったので、高速走行時のことは気になっていたのは確かです。
でも、それでも皆様のReviewもあって、エンジンノイズについてはさほど不安視はしていませんでした。

それよりもロードノイズだと。ロードノイズはロードインプレッションの最低限の伝達以外は確実に不快なものなので。

エンジン'サウンド'はいいようですので許容出来るのかもしれませんが、可能な限り静かな環境で会話や音楽は楽しみたいな、と思っています。

なるほど、アウトバックに少しネガティブな要素が出てきました。静粛性が褒められないとなると一考が必要かもしれません。

非常に有用なアドバイス、ありがとうございました。

エリシオンもいい車ですね。

書込番号:18580708 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:30件

2015/03/15 11:33(1年以上前)

to 尾和東さん

サンルーフについては心配いらないようですね。
Limitedのブラック内装は高級感のある質感はとてもいいのですが、解放感が欲しいなと思う故にサンルーフを考えています。

もしアイボリー系の内装が出たときには、総合して検討していきたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号:18580728 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:30件

2015/03/15 11:39(1年以上前)

to まつたか@東京さん

ご返信ありがとうございます。
いずれ、高速での試乗をディーラーに打診してみたいと思います。

当方の場合、殆どがオンロード走行ですので、購入後はコンフォート系のタイヤでもいいかな、と思っています。

風切り音も気になりますので、装飾品は気を付けます。サンルーフについてはネガティブな要素は無いようですので、奮発してもいいのかな、と思っています。

ありがとうございました。

書込番号:18580753 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


mupiさん
クチコミ投稿数:62件Goodアンサー獲得:3件

2015/03/15 19:49(1年以上前)

ぴーすさんさんさん
BSアウトバック歴2週間、BPアウトバック歴7年のMUPIと申します。
いずれの車にもサンルーフはつけていなかったので、その件については何とも言えませんが、エンジン音については、BPと比べると室内音は明らかに静かです。回転数を上げた時に聴こえてくる室内音はこれぞボクサーエンジンという音が聴こえてきます。ボクサーエンジンの独特の音が耳障りかいい音かおそらく個人の好みの問題となるとおもいますので、うるさいと聞こえるかいい音と聞こえるか感性の問題になるように思います。毎日このことなりますので、ご家族で確認されるのがいいかもしれません。

バイザーは、けっこう大きなものがついてますので、90q以上のスピードで走ると多少風切り音がします。しかし、私も、「まつたか@東京」さんがおっしゃっているように、それよりも雨天時の利便性のほうが上回ると思っています。

エンジンの仕組みが他社とは違うので音にも違いがあります。そこを好きになれるか、なれないかではないでしょうか・・・

書込番号:18582267

ナイスクチコミ!4


SLC61さん
クチコミ投稿数:106件Goodアンサー獲得:5件 レガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5

2015/03/15 19:56(1年以上前)

>スレ主さん、こんにちは。
自分の車は現在約4000Km走行で三分の二が高速。サンルーフは付いていません。
音に関しては本当に人それぞれ感じ方が違うのだと実感しました。
仕事ではアルファードに乗っているのでそれとの比較になってしまいますが、風切音に関しては
オプションのサイドバイザーを含め、とても小さいと思います。ドアミラーの風切音が気になった
ことはありません。

タイヤに関してはスレ主さんの思われるように80Km/hあたりからタイヤ銘柄特有と思われるノイズが
大きくなりますが、この辺はOUTBACKの性格上仕方がない部分かと思われます。
(オンロード・オフロードとの両立が使命ですから)
自分は以前の車ではコンフォート系のタイヤに替えていました。その時は確かに静かになったと思ったのですが、
慣れてしまうとあまり変わっていないような気にもなっていました。
なので今回は替えることはないと思います。まあその程度の違いかと。

エンジン音は静かだと思います。実用的な高速走行では踏み込まない限りほとんど感じないと思います。
アイドリングや低速でうるさく感じられるのは 音色 なのかもしてませんね。
このエンジン、昔からのスバルユーザーには懐かしい音がします。やや低い音色です。
水平対向エンジン特有の音というわけでもなく、以前乗っていたBHE(3L水平対向6気筒車)では
もっと甲高い上品な音でした。 最近のレガシィは高級車の雰囲気がありますから、音的にはこちらの
エンジン音の方が似合っているかもしれません。
外から聞いた暖機運転時のエンジン音はどちらも変わらないと思うので、イヤだと思われる方には音色が
合わないのかも知れませんね。

自分の個人的にはスレ主さんが事前情報として思い描かれていたものに近い印象です。

書込番号:18582302

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:41件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5

2015/03/15 21:27(1年以上前)

先輩スバリスト様達の有り難いお言葉、為になります。
私は初スバリスト、アウトバッカー、ベースグレードですが、BS9の静かさは感じます。

MSCさんのおっしゃる家族の方の感じ方は、家での出発前アイドリング中の音ではないでしょうか?
それと、バイザー、ミラーの高速の風切り音。

家でのアイドリングは、私も外で聞くとそれなりにエンジン音がするなぁと言う印象です。
風切り音は、高速で省エネ運転では気になりませんが、車歴的に静かと感じるのかもです。
ただ、他のスバル車は相当音がするはずです。

ちなみに、本日、家族のN-ONE プレミアムに同乗しましたが、市内の走行でもエンジン、ロードノイズを感じてしまい、慣れって怖いなと思いました。
今まではそんなに嫌だと思わなかったので…。

それと、ロードノイズについてですが、カーオーディオ専門店にて、スバル車のタイヤハウスはペラペラで、遮音剤吹き付け等により静粛性を上げられる旨聞きました。実際、叩くとよくわかります。
タイヤとハウジングを外しての作業で、その店では1輪につき遮音材スプレー缶4本使うなど、意外と高くざっくり10万の見積もりでした。

書込番号:18582649 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:30件

2015/03/15 23:32(1年以上前)

to MUPIさん

今度試乗する際に、回してみたいと思います。
Nレンジで回す、もしくは高速での試乗を打診するなど。

今まで、HONDAのV6に乗っていました。回すと心地よいエンジンです。
エンジンノイズはほとんど車内に侵入しませんが、入ってきても雑味のない高周波の気持ちいい音でした。
ただ、今の車はロードノイズが大きく、次の愛車は改善したいと思っている次第です。

ありがとうございます、十分に検討致します。

書込番号:18583215

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:30件

2015/03/15 23:38(1年以上前)

to SLC61さん

時期的にも、スタッドレスを履いている方が多いと思いますし、まだ発売間もないですから、
タイヤ交換のReviewはほとんど無いのかもしれません。

ベースグレードはYOKOHAMAのジオランダー、Limitedはブリジストンのデューラーですが、
その差異を乗り心地だけではなく、静粛性で評価された方もまだ居られないようです。

とにかく高速での試乗!ですね。

書込番号:18583234

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:30件

2015/03/15 23:45(1年以上前)

to 借り物上手さん

ご意見、ありがとうございます。
なるほどなぁ、と思うものばかりです。

ノイズと言っても多くの複合であり、相殺、反射、増幅、干渉など色々ありそうです。
その和音をどう感じるかにも依るような気がします。

エンジンサウンドはいい筈ですので、やはり購入後に何らかのロードノイズ対策を講じることになりそうです。
まずはタイヤ銘柄から。その後、フロアの防音・遮音。

ハーマンガードン装着車のデッドニング有無はまだ確認出来ていないのですが、
購入後にデッドニングを施す予定(前者のスピーカーとアンプを移設予定です)ですので、
その際に行ってしまうかもしれません。

スプレーは非常に高価ですね。。惹かれますが、費用対効果も気になるところです。

書込番号:18583266

ナイスクチコミ!2


ぴよ339さん
クチコミ投稿数:82件

2015/03/16 12:40(1年以上前)

エンジン暖まるまでは非常にうるさいです

暖機終了後は2000rpm以下では静かです
2000rpmを超えると一気に騒がしくなります

また、等長等爆のはずなのですが、BRMのFB25より明らかにボクサーサウンドの
ベロベロ音がするのは気のせいでしょうか?

いやじゃ無いのですが、時々片肺かなぁ?って感じる時があります

書込番号:18584368

ナイスクチコミ!3


mik2008さん
クチコミ投稿数:7件

2015/03/17 20:34(1年以上前)

ぴーすけさん
全く同じ考えで修行中の身です。
リミテッド仕様、ヴェネチアンレッド+ベージュ内装+サンルーフです。あとホイールアーチでしょうか
サンルーフは遮音、風切も気にはなりますが、ただただ…開放感の為で考えてます。
限定が5月には出て欲しいと願う今日この頃…北米仕様のグリーンメタ+ベージュもありかもと妄想しきりです。

書込番号:18589202

ナイスクチコミ!3


NANBOさん
クチコミ投稿数:1件

2018/06/09 20:14(1年以上前)

高速時のドアミラー付近の風切り音、すごくうるさいですね。その他はいいのに、、、高速道路が苦痛になりますよ。高速での移動が多い方には勧められませんね。

書込番号:21884569

ナイスクチコミ!0


GT30さん
クチコミ投稿数:859件Goodアンサー獲得:114件

2018/06/09 21:24(1年以上前)

>NANBOさん
このクチコミは該当しませんか?
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=21393424/

書込番号:21884727

ナイスクチコミ!0


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