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スターターの異音

2018/09/10 19:09(1年以上前)


自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル

スレ主 kenzblueさん
クチコミ投稿数:3件

初めて投稿致します。同様のトラブルがある方、コメント頂けましたら助かります。
2016年式、アウトバックLimitedに乗っていますが、購入後2年くらいから、スターター作動時にキュルキュルと大きな下品な音が鳴るようになり、最初の車検前にスターターと噛み合うギアの不具合ということで、無償交換してもらいましたが、その後、半年で再現してしまいました。交差点でも格好悪いので、アイドリングストップは、常に切るようになりました。どなたか解決された方がいらっしゃいましたら、アドバイスお願いします。

書込番号:22099211 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8583件Goodアンサー獲得:453件

2018/09/11 00:43(1年以上前)

アイストからの始動時だけキュルキュルするのですか?
それとも普通にかける時もキュルキュルするのですか?

書込番号:22100173 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 kenzblueさん
クチコミ投稿数:3件

2018/09/11 06:34(1年以上前)

ありがとうございます。
始動時もアイストも、どちらも鳴ります。
ギア交換してからは、2回に1回くらいでしょうか?
ギア鳴りの問題は、ギアの形状、材質、噛み合わせなど設計上の問題なら難しいのかも知れませんが、まずは、私だけの問題なのか?他にも起こっているのかが、知りたいです。アイストの多用に耐久スペックが追いついていない印象です。

書込番号:22100417 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2059件Goodアンサー獲得:257件

2018/09/11 08:46(1年以上前)

>kenzblueさん
ベルトの張りすぎということはありませんか。
最近の取説には書いてありませんが、昔は始業時点検にテンションの張りチェックがありました。

書込番号:22100593

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:21件Goodアンサー獲得:1件

2018/09/11 09:34(1年以上前)

交換時にエンジン側のギアのグリスUPはしたのかな?
そちらからのもらい錆の異音と感じます
同じ症状で、ギアのグリスUPで解決しました

書込番号:22100664

Goodアンサーナイスクチコミ!5


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8583件Goodアンサー獲得:453件

2018/09/11 11:42(1年以上前)

>funaさんさん
ベルトの張りすぎ…

あーそっちの方かな。

スレさんベルトの張りすぎより緩いようです。
若しくはアイドラー等のベアリング不良。

が疑わしいです。

書込番号:22100895 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


M,S.Cさん
クチコミ投稿数:313件Goodアンサー獲得:9件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度4

2018/09/11 18:54(1年以上前)

BS9リミテッド 2014年11月納車の初期型乗りです。

私も2年くらいで鳴りましたよ。
スターター回るとき、クラクション?みたいな
キュルキュル高い異音。

たしか、クレーム対応でスターター交換だった
ような…。

超初期型なので色々経験してて、忘れてましたがw

書込番号:22101660

Goodアンサーナイスクチコミ!6


スレ主 kenzblueさん
クチコミ投稿数:3件

2018/09/12 06:58(1年以上前)

MSCさん
お返事ありがとうございます。
やっと会えました、同じ症状を解決された方。
車には満足しているだけに、他の細かい気になる点はともかく、乗っていてトラックみたいな下品なノイズはメーカーの技術屋としても納得できない大変残念なポイントです。
もう一度、ディーラーと相談してみます。
ありがとうございました。

書込番号:22102854 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


ms1952さん
クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:10件

2018/09/14 08:41(1年以上前)

最近の車のベルトは、オートテンショナーで、張りは常に最適かと。

書込番号:22107523

ナイスクチコミ!4


mhit_さん
クチコミ投稿数:4件

2018/10/23 16:51(11ヶ月以上前)

同様の症状で本日DLRに見てもらった所、CVT交換となりました・・・。
4年7万キロ。ギリギリ保証範囲内!

エンジン始動時に「ギュリっ!!!ブルルーン・・・・」
ベルト調整かね〜?鳴き止すりゃなおる?と思っていたら思わぬ大工事。

書込番号:22202216

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M,S.Cさん
クチコミ投稿数:313件Goodアンサー獲得:9件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度4

2019/04/09 20:49(6ヶ月以上前)

4年半、6万キロで再発です。
前回も、確か2年と少し。
今回は、スターターと受け側のギアも交換する
ようです。
どなたか、cvtも交換とありましたが
なぜ、cvtも交換になったのでしょうか?
そろそろ、保証も切れる時期ですしcvtの問題
ならば、保証期間のうちに完璧に修理して
いただきたいですしね。

書込番号:22590954 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:21件Goodアンサー獲得:1件

2019/06/10 10:55(4ヶ月以上前)

5年目で2回目の症状、セルギア、受けギアを対策品と交換になりました。ディーラーでエンジンを降ろし、対策センターでエンジンバラシとの事、約2週間の入院です。
ディーラーからのエンジン引き取りは月に2回の様です。ついでにオイル漏れでエンジンのガスケットも一緒に交換します。
確かに大工事(^-^;

書込番号:22725568

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