『アウトバック次期モデルのニューヨークショーお披露目』のクチコミ掲示板

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自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル

クチコミ投稿数:189件

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=83919/?lid=myp_notice_prdnews

やっとアウトバックお披露目のようです。
画像見ると、無塗装ですがフォレスターに近いようなバンパー形状に見えますね。
タイヤがYOKOHAMAになっていますが、調べるとAVID Ascend GTというタイヤのようです。
オールシーズンタイヤのようですが、国内には無いようですので、そのまま来るのか、他のタイヤになるのかどうなりますやら。

B4の国内生産が終了するという日刊工業新聞の記事が昨日出ていましたので、B4は販売されない可能性があります。
となると、アウトバックに2.4Tのエンジンが載るのは期待薄いかなあ、とちょっと残念ですね。
載ったらそっちに間違いなく行く予定でしたが・・・何れにせよ楽しみです。

書込番号:22593966

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jyango56さん
クチコミ投稿数:1件

2019/04/11 21:53(3ヶ月以上前)

こんばんは、聞いたところによると新型はターボはなし、アイサイトも付くとすればツーリングアシスト それ以上の更新はなし
と聞きました。なので、E型購入に踏み切りました〜

書込番号:22595362

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:21件Goodアンサー獲得:1件

2019/04/12 08:37(3ヶ月以上前)

フォグランプLEDで交換できないような感じ!
これ黄色のHIDに交換出来ないと雪道つらたんだなぁ(=_=)www

書込番号:22596184

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:189件

2019/04/12 11:18(3ヶ月以上前)

>jyango56さん

多分こうなるだろうなという想定に、ストライクですねえ。
アイサイトも当面は更新できないでしょうからまあツーリングアシストで必要十分だと思います。
スバルとしては早めにレーダー/レーザーでの障害物の影までの対応したいでしょうけどねえ。
最終型はネガ潰しされてますので新型とは悩みどころですね。
プラットフォームを更新したポジと、新型であるネガとどこで折り合いつけるか・・・
タブレット様のパネルもきちんと動作してくれますかちょっと心配ですね。

>ぴよぴよ339さん
降雪時の苦労よく分かります。フォグじゃないと乱反射で前見えないですからねえ。
どうしてもってことなら、黄色のフィルム貼って対応するしかなさそうですねえ。

書込番号:22596441

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4件

2019/04/17 08:17(2ヶ月以上前)

先日アウトバック試乗したときに新型アウトバックについて質問しました。
皆さん書かれていますが、2.4Lターボは販売されないだろうとのことです。
(「過去にターボ搭載車があったがあまり売れなかったから」らしいです。)
販売日は2019年10月〜2020年2月ぐらいになるだろうとのこと。
あと、個人的に気に入っている現在のX-Breakのルーフレールですが、新型には乗らないだろうとことです。
なんにせよ、新型の発表が楽しみです!

書込番号:22607363

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:381件Goodアンサー獲得:6件

2019/04/18 17:49(2ヶ月以上前)

スバル 新型「アウトバック」遂に公開! ニューヨーク国際オートショー2019
https://autoc-one.jp/news/5004199/

これではターボが有るのだが、米国仕様のみ?

書込番号:22610452 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:2件 レガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5

2019/04/18 18:29(2ヶ月以上前)

>さくら@ばにさん

世界初公開されましたね。
個人的には、期待していただけにがっかりなモデルチェンジです。

file:///C:/Users/kaned/AppData/Local/Packages/Microsoft.MicrosoftEdge_8wekyb3d8bbwe/TempState/Downloads/2019_0418_1%20(1).pdf

書込番号:22610523

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:189件

2019/04/18 22:18(2ヶ月以上前)

>okirakuoyajiさん
2.4Tは3.6の置き換えですから、アメリカには出てきます。おそらくオーストラリアにも。
B4が国内生産をしないことから、国内で2.4Tエンジンを製造しない可能性が高くなったと考えます。
オーストラリア、中国、イギリス、カナダへはアメリカから輸出すればいいのですから。

>石垣のすばるさん

私としては、良いモデルチェンジと思ってます。
エクステリアに大きな変更は有りませんが、現行の、スタイルは秀逸だと思ってますので、変にいじくり回す事をしなかったのは、嬉しいです。

書込番号:22611007 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:103件Goodアンサー獲得:1件

2019/04/18 22:51(2ヶ月以上前)

無塗装バンパー部分がデカイと言うか、なんか変な感じなのは見慣れないからでしょうか。
スバルらしいと言えばスバルらしいのかもしれませんが。

書込番号:22611088 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


tabi-butaさん
クチコミ投稿数:407件Goodアンサー獲得:5件

2019/04/18 23:07(2ヶ月以上前)

>サクラ咲かすさん
V40XCみたいですよね

自分もそこ気になったんですか、現行のlimitedのようにメッキ加飾が入ってナンバープレートがついたら少しマシになるのかなって思ってます
ボディカラーでも印象変わるだろうし、とりあえず市販モデルの発表待ちかなと

書込番号:22611130 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1341件Goodアンサー獲得:31件

2019/04/18 23:28(2ヶ月以上前)

テーゲートのランプが
点いてる!

書込番号:22611169 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1128件Goodアンサー獲得:50件

2019/04/19 03:03(2ヶ月以上前)

https://youtu.be/10QyLxU_7AY

書込番号:22611386 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:103件Goodアンサー獲得:1件

2019/04/19 07:23(2ヶ月以上前)

>tabi-butaさん
確かにフォレスターがそうでした。最初出た色が悪かったのか、バンパーが後退したようなデザインに見えましたが、実際出てみるとそうでもなくなってました。

最低地上高が220mmは流石ですが、やっぱりターボ欲しいし、フォグもledでは困ります。

書込番号:22611561 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:42件

2019/04/19 09:36(2ヶ月以上前)

ターボの設定は日本にはなさそうみたいですよね?

フォレスターもターボなくなってしまいましたし、先代XT乗ってる私としてはアウトバック2.4Lターボ設定して欲しいところ…。
現行フォレスターはパワートレーン微妙。アウトバックでターボあればアウトバックも次期候補に入るんですが。

ある一定のターボ信者がいるのはスバルもわかっているでしょうに、何故ターボ日本で導入しないのか…。。
2.4Lターボ導入熱望します!

書込番号:22611759 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!19


クチコミ投稿数:33件

2019/04/19 12:49(2ヶ月以上前)

日本仕様はターボ設定ないんですかね。
現行型に乗ってますけど、高速で力不足を感じる事があるので、ターボ設定あれば良かったのにという感じです。
デザインはSUV感を強めていますね。日本仕様は、前後バンパーのデザインと最低地上高を毎度のように変更してくるのでしょう。
ついでにホイールアーチモールも無くして、現行型とサイズをほとんど変えないで出してくるかもですね。
YouTubeでいくつか動画が上がってますけど、ボンネットダンパーは廃止で、つっかえ棒になってました。

書込番号:22612095 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:127件Goodアンサー獲得:4件

2019/04/20 06:37(2ヶ月以上前)

X-BREAKのマグネタイトグレー・メタリックが気に入り思わず買いそうになりましたが、新型の発表があるとの事で思いとどまりました。
気になっていたのはターボエンジンでしたが、搭載されないのだったら現行でも構わないな・・・・とも思ったり。

書込番号:22613686

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:11件

2019/04/20 12:23(2ヶ月以上前)

アウトバックのフルモデルチェンジまで、今の車に乗り続けようとしてましたが、ディーラーの営業マンに発売時期について聞いたら
「国内は今年の発売はないです!」
と、断言されちゃいました。

待ち遠しいですね〜。
でも、今乗ってる車が調子悪いので、待てないかもです。

書込番号:22614254 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:138件Goodアンサー獲得:4件

2019/04/20 13:40(2ヶ月以上前)

キープコンセプトでカッコ良いですね!
でもフロントバンパーが気になる…フューチャーコンセプトのデザインを取り入れてるのはわかるけどコンセプトカーみたいにはエッジが効いてないのでやや野暮ったく見える?
でも実際見てみないとわかんないかな。

書込番号:22614410

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:189件

2019/04/25 15:58(2ヶ月以上前)

あれ?

https://kuruma-news.jp/post/143379

パワートレインは2.5リッターNA(FB25)に加え、2.4リッター直噴ターボ(FA24)が設定されました。実用上はNAで十分なのは解りますが、何か物足りなさを感じていた日本のユーザーにとっては吉報だと思います。

ってインタビューがありますね・・・2.4T期待してもいいのでしょうか・・・期待しちゃうぞ?

書込番号:22624882

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:4件

2019/04/25 20:55(2ヶ月以上前)

ディーラーさんからの情報です。
今年10月に現行モデルのマイナーチェンジがあるそうです。
新型アウトバックは来年夏以降になりそうとのことです。
発表から間が開きすぎな気がしますね。。

書込番号:22625407 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:217件Goodアンサー獲得:1件

2019/04/26 12:23(2ヶ月以上前)

>ク〜ボーさん
え〜!現行モデルF型までやるの??車検切れで車なし生活耐えて待ってるのに、いい加減にしろスバル
F型やるならせめてツーリングアシスト載せろ、まったく

書込番号:22626450

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:4件

2019/04/26 12:32(2ヶ月以上前)

>さすらいのジョーさん

同じく新型まで待とうかと思ってましたが、車検が切れるので来年夏以降は待ちきれないです・・・。
F型に期待します!
イマイチなら別の車も検討しないと・・・

書込番号:22626461

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:217件Goodアンサー獲得:1件

2019/04/26 16:20(2ヶ月以上前)

>ク〜ボーさん
E型にツーリングアシスト載せるべきだったんですよ。
以前のスバルは末期モデルでも大胆な改変で違う車になってたんですが、
お茶を濁すような改変で時間稼ぐようになってきましたよね、F型も化粧直しに終わりそうな予感です。
まあどんな厚化粧で時間稼ぎするのか楽しみです、スバルよ期待裏切ってサプライズさせてくれ〜w

書込番号:22626757

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:104件Goodアンサー獲得:2件

2019/04/27 19:23(2ヶ月以上前)

フラッグシップのアウトバックのフルモデルチェンジで、今以上のアイサイトを載せられないとは、先進安全性のスバルはどうなっているんだろう…

書込番号:22628824 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:158件Goodアンサー獲得:5件

2019/05/01 09:33(2ヶ月以上前)

現行型と比べて、ほぼ同サイズなのがイイ。

書込番号:22637149

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:3件

2019/06/15 15:39(1ヶ月以上前)

 新しいプラットフォームを採用の新型は、日本での発売はあるようですが、結局来年のいつになるのでしょう?個人的には走りや、安全性はもちろんですが、シートベンチや、視界の広くなったフロントガラスなどの装備変更にも期待はしています。
 アイサイト2から3までの勢いは良かったのですが、その後が続かない。マツダや、トヨタに抜き去られます。新しい、ドライバーモニターや、置き忘れ機能などいいアイデアとは思いますが、スバルにはやはり、期待を越えるサプライズを出すような、フットワークのいい会社になってほしいと思います。
 新型ですが、、Dの担当者に聞いても来年というだけ。もし、来年夏や、秋になって、アメリカより1年近く先送りになるのであれば、車検や他の消耗品含め、アウトバックは諦めます。どなたか早耳情報はありますでしょうか?

書込番号:22736748

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中古車価格帯:149〜375万円

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更新日:7月12日

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