『高速道路での静粛性は、気になりませんか?』のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ39

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初心者 高速道路での静粛性は、気になりませんか?

2020/02/27 05:53(1ヶ月以上前)


自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル

クチコミ投稿数:3件

今、F型のアウトバックの購入を考えているものです。
対向車としては、NXまたはフォレスターのハイブリッドを考えていました。

ほぼほぼアウトバックで決まりなのですが、
先日友達のE型に乗せてもらって初めて高速試乗をしたのですが、
思ったよりロードノイズを拾うなという印象を受けました。
前席と後席でちょっと会話が困難だったので、少し残念に思いました。
路面が悪かったのかもしれませんが、静粛性からこの車を選択しようとしていたので、今ちょっと躊躇しています。

わたしの気にしすぎでしょうか…?
みなさん、何かノードノイズ対策されたりしてますでしょうか?

書込番号:23254495 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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9801UVさん
クチコミ投稿数:916件Goodアンサー獲得:71件

2020/02/27 07:26(1ヶ月以上前)

アウトバックに限らず国産のこのクラスは、静粛性についてはこんなものじゃないでしょうか
クラウンとかLSになると知りませんが

昔アウディA4のワゴンに乗った時は高速で100キロ+α出してもひたすら静かで感動した記憶があります
ちなみに当時はゴルフに乗っていましたが、ゴルフは普通にうるさかったです

小手先にはタイヤを替えるとか色々方法もあると思いますが、根本的には遮音性にかけるコストの違いだと思いますので、値段相応である程度仕方ないでしょう

レクサスもNXあたりだとそう違わないんじゃないですか
ISは静かでもなかったです

書込番号:23254559

ナイスクチコミ!5


JTB48さん
銅メダル クチコミ投稿数:12484件Goodアンサー獲得:1220件

2020/02/27 07:41(1ヶ月以上前)

車種を問わず高速道路の静粛性はボディ形状とタイヤのパターンノイズによる影響が大きいです。近年の排水を考慮した路面だとどうしても大きくなってしまいますね。

対策としては静粛性に定評のあるタイヤに交換・空力抵抗の少ない車種に乗る・ドアミラーのなるべく小さなものでしょうかね?
因みに空力抵抗を測定する時にはドアミラーは無しです。新幹線だってあの形状でしょ?

書込番号:23254569

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:745件Goodアンサー獲得:65件

2020/02/27 09:03(1ヶ月以上前)

>waiwaiinakaminさん
タイヤによるところが大きいと思います。たしかDUELERとかじゃありませんでした??純正採用タイヤって。静粛性重視のタイヤ使えばそれなりに効果はあると思います。

書込番号:23254670

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3件

2020/02/27 09:18(1ヶ月以上前)

>9801UVさん
やはりこの価格帯では、高速でのドイツ車には敵わないのですね。A4は静かだと友達にも聞いたことがあります。羨ましい限りです。

NXで高速試乗時は、後席に乗らなかったので、
実はしっかりと比較できていません。
運転席にいる限り静かだとは感じていたのですが…

>たかしくんですさん
>JTB48さん
友達の車は純正タイヤだったので、タイヤを変えて対策してみます。

皆さん、ご意見ありがとうございます。勉強になります。

書込番号:23254682 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:887件Goodアンサー獲得:24件

2020/02/27 11:03(1ヶ月以上前)

啓介「アニキの見解は?」

涼介「俺は4人での県外出張(高速道路)を自動車で頻繁に行なってきた。」

涼介「その4人出張でのクルマはアリオン、ヴィッツなどさまざまだったが、会話が前後ろで困難なんて状況はまず発生確率0%だった。」

涼介「たしかにアウトバックでの高速道路では路面状況の性質からして若干の音は聞こえる。それは普通かな。」

涼介「もし音が聞こえない遮音性能があれば、救急車の妨げが増加するだろうし、実際には音楽ボリュームを上げる若者が救急車を1分間くらい妨げる光景を何度も見たことがある。」

啓介「だがアニキの見解が一般的とは限らないぜ」

涼介「たしかに700くらいの欧州車を購入すればアウトバーン仕様もあるだろうな。」

書込番号:23254804 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1375件Goodアンサー獲得:21件

2020/02/27 13:15(1ヶ月以上前)

ふっといタイヤ履いてるせいだろ、M+Sならなおさら、遮音性そのものは悪くないと思うぞ

書込番号:23254990 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3841件Goodアンサー獲得:534件

2020/02/28 05:53(1ヶ月以上前)

E型リミテッドに乗っていますが、こんなものかと思って特に気にしていません。
ドイツ車はBMWとポルシェしか乗っていませんが、比較して特別ドイツ車が静かだと言う感じはないですね。

書込番号:23256053

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:887件Goodアンサー獲得:24件

2020/02/28 09:21(1ヶ月以上前)

啓介「アニキ流のロードノイズ対策を教えてほしい。」

涼介「ロードノイズなんて気にしたことはない。朝の通勤では平均速度30や40くらいだろうからほとんど音が発生しない。」

涼介「夜間帰宅時においては『鬼滅の刃』の音声を聞いて楽しみながらドライブしているのでロードノイズという音声が自分自身の耳に入ってくることはまず無い。」

啓介「アニキ。そこをなんとか、対策を教えてくれよ。」

涼介「強いて言えばスタッドレスタイヤに挟まっている『小石』をすべて取り除けば(金切り声ならぬ石切音が無くなり)高速道路での巡航はまろやかな音質になるだろう。」

書込番号:23256258 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:887件Goodアンサー獲得:24件

2020/02/28 09:42(1ヶ月以上前)

涼介「最後になるが、クルマ購入ではマイナス面を気にするよりも楽しい事を考えて生きるほうがよいのではなかろうか。」

涼介「クルマのマイナスファクターがネックになり決断できない事で行動不能に陥るよりも、『自発的に前向きに行動していく前進力』がいまの日本人に必要な要素であり、せっかく『オーサー』である高橋涼介が相談会(クチコミ)という場に居るのに『放置プレイ』ということは『ネガティブキャンペーン』ということで幕にしてよいだろう。」

啓介「それぐらい(36時間放置や48 時間放置くらい)は許してほしいな。俺はヤフオクで衝動的にポチッとしてしまい、実は間違って『ポチッ』としてしまうこともあるし。」

啓介「●●●●スマホだと勘違いして、6年古い●●●●スマホを『ポチッ』としてしまうことはありえることだろうし。」

啓介「アウトバックE型の件だって、前日に砂利道を走行したのかもしれないわけだから。アニキだって『ネック』『ファクター』『ネガキャン』『オーサー』等の英語使用は止めようぜ。我々は英語は話せないわけだからな。」

書込番号:23256287 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


akaboさん
クチコミ投稿数:972件Goodアンサー獲得:37件

2020/02/28 10:33(1ヶ月以上前)

BSアウトバックB型を所有。純正タイヤ。

一応,スバルの旗艦車種なので,これがダメならスバルは無と言うことでいいんじゃないですか?

うるさいと思ったことないよ。もちろん運転中の話。

それに,この車,静かさを目指す車じゃないよね?

書込番号:23256354

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:3件

2020/02/28 12:51(1ヶ月以上前)

ロードノイズが気にならないという意見が多数なようで、私が気にし過ぎだったようです。
初試乗時に、一般道でしたがフォレスターと比べてその静かさに感動してアウトバック に傾いたので、
ちょっと音に関してピッキーになっていたようです。
低速では静粛性にかなり満足しています。

路面が悪すぎたのかもしれないので、次の試乗の機会を待ってみることにします。
皆さんご意見ありがとうございました。

書込番号:23256603

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