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ナイスクチコミ54

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5年10万キロ未満の方へ

2021/04/18 21:15(5ヶ月以上前)


自動車 > スバル > レガシィ アウトバック 2014年モデル

スレ主 まぁ某さん
クチコミ投稿数:897件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5

先月半年点検の際にメカニックよりトルコンから異音が出てるので、保証期間内による無償交換をさせて頂きますとの案内があり、先週一泊二日で交換して参りました。
自分では特に気付かなかったのですが、始動時に僅かにキキッと音が出ていて、それがトルコンのギア欠けによるとのこと。
対策品に交換後は確かに音も出ず、静かな始動となりました。
発生件数は多くはないとの話ですが、タイトルに該当されるオーナー様は一度ディーラーにて診断されますようお勧め致します。
なんせ自費の場合は20万以上の持ち出しとなるようですので。

書込番号:24088706 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!27


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クチコミ投稿数:290件Goodアンサー獲得:10件

2021/04/24 21:21(5ヶ月以上前)

うちのアウトバックlimitedは2年半で
・電動バックドアが下がらない(社内スイッチ、バックドアスイッチどちらも) →手動で下げて点検するも異常なし
・ダイアトーンのDOPナビが突然音声入力の画面に切り替わる(2〜3か月に1回の頻度)

の不具合があったので、保証期間内に
・電動バックドアユニット
・ダイアトーンのDOPナビ
を新品交換しました。不具合があるなら保証期間内に交換して貰いたいですね。

書込番号:24099299

ナイスクチコミ!6


スレ主 まぁ某さん
クチコミ投稿数:897件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5

2021/04/25 10:39(5ヶ月以上前)

>ぽるっちさん
返信ありがとうございます。
うちは2016年のBリミなので自費での修理が多くなる年式です。
なので今回の一件は本当に助かりました。

※追記させて頂きますと、音が出ていても他の部分が壊れるとか始動不能という事態にはならないのでそこは安心して良さそうです。

書込番号:24100016 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:18件 レガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度3

2021/05/02 21:49(4ヶ月以上前)

私は4年半位の時に音が出たので、ディーラーさんがトルコン交換してくれました、同じ様な事が有るのですね。

書込番号:24114486 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 まぁ某さん
クチコミ投稿数:897件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5

2021/05/03 20:38(4ヶ月以上前)

>白うさぎGGさん
ギリギリセーフでしたね。笑

書込番号:24116522 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:231件Goodアンサー獲得:6件

2021/07/22 17:33(2ヶ月以上前)

>まぁ某さん

保証交換となって一安心でしたね。

ちなみに、「トルコン」と有りますが、整備内容はCVTのアッセンブリ交換(変速機のユニットごと交換)だったでしょうか?
(もし可能であれば、で結構ですので、整備記録にどのように書かれているか、教えてください。)

書込番号:24252652 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 まぁ某さん
クチコミ投稿数:897件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5

2021/07/22 21:37(2ヶ月以上前)

>ぼく、フライもん!さん
ディーラー発行の整備明細は捨ててしまいました。笑
交換したのかトルクコンバーターです。
エンジンは脱着しての作業となり、完了後はエンジンピカピカで受け取りました。
あるスバルショップのブログに参考になりそうなものが有りましたのでリンク貼っておきます。

https://gamp.ameblo.jp/gej-blog/entry-12584019434.html

書込番号:24252995 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:231件Goodアンサー獲得:6件

2021/07/23 12:34(2ヶ月以上前)

>まぁ某さん

 変速するCVTではなくクラッチ機能のトルコン部なんですね。
 BRですが、同じFB25エンジンなので、リンク先の錆画像にはビビりました。
 ありがとうございました。

書込番号:24253859 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 まぁ某さん
クチコミ投稿数:897件 レガシィ アウトバック 2014年モデルのオーナーレガシィ アウトバック 2014年モデルの満足度5

2021/07/23 19:32(2ヶ月以上前)

>ぼく、フライもん!さん
お世話になります。
先日ディーラーに行った際に聞いたのですが、そこではまだBRの交換や不具合例はなく、一番走ったお客様は25万kmをノントラブルで継続中だそうです。
だからと言って別にお墨付きではありませんが、ちょっと羨ましく思ってしまいました。笑

書込番号:24254544 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:231件Goodアンサー獲得:6件

2021/07/24 10:40(2ヶ月以上前)

>まぁ某さん

 たいへん貴重な(安心につながる)情報のご提供をいただき、ありがとうございます。
 (「お客さまの1世代前のモデルなら自信があります!」的なことを言うDも大したもんですが、言われたスレ主様のお気持ちを考えると、申し訳ない気持ちになります。)

 別スレで書かせていただいていますが、圧送式のCVTFの全量交換は、トルコン内部の錆の発生等(最近、錆ネタばかり…)のトラブルを回避につながるかもしれません。
 数万〜10万ほど懸かりますので、予防整備としてはかなり高いですが、20万km乗るつもりなら、やって損は無いメンテのように思います。
 (1kmにつき1円なので、オイル交換(シビアとの差額)やハイオク使用(差額)と同程度、燃料添加剤の半分ぐらいでしょうか。)

 みなさまのアウトバックがトラブルフリーでありますように、お祈りしております。

書込番号:24255384

ナイスクチコミ!1


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