エスクァイアの新車
新車価格: 259〜346 万円 2014年10月29日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 75〜610 万円 (1,566物件) エスクァイアの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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エスクァイア 2014年モデル | 2704件 | ![]() ![]() |
エスクァイア(モデル指定なし) | 1940件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全415スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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29 | 4 | 2016年7月5日 06:58 |
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7 | 2 | 2016年6月22日 07:08 |
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152 | 13 | 2016年6月6日 23:51 |
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36 | 7 | 2016年6月6日 23:32 |
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11 | 2 | 2016年6月2日 20:10 |
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13 | 1 | 2016年5月23日 11:52 |

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自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
初めてカキコさせて頂きます。見積の評価をお願いします。
地方のクソ田舎です。
Giブラックテーラード 2WD
本体価格 295.5万円
本体値引き 21万円
MOP 4.3万円
DOP 60万円
OP値引き 15万円
下取り 18万円
平成17年 プレマシー 走行13万キロ
総額384万の所を330万の内容です。
いかがでしょうか?
書込番号:20011463 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ソバゴメさん
先ず、エスクァイアの値引き目標額について。
エスクァイアの値引き目標額ですが、車両本体値引き27〜32万円、DOP2割引き12万円の値引き総額39〜44万円辺りでしょうか。
ただし、特別仕様車のGi Black-Tailoredはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる傾向です。
これに対して現状の値引き総額は36万円との事ですから、上記の値引き目標額に近く先ず先ずの値引き額と言えそうです。
ここでポイントはプレマシーの下取り額18万円ですね。
平成17年式で走行距離13万kmのプレマシーの下取り額が18万円なら、下取り額に値引きの上乗せが含まれているようにも思えます。
つまり、プレマシーの本当の価値が分かれば、18万円という下取り額に本当に値引きの上乗せが含まれているかどうか分ると思います。
その確認方法ですが、プレマシーを買取専門店数店で査定してみれば、プレマシーのおおよその価値が分るでしょう。
次に大きな値引きを引き出す方法について。
エスクァイアはトヨタ店とトヨペット店で販売されています。
このトヨタ店とトヨペット店の両店でエスクァイアの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
という事でまだ同士競合を行っていないなら、トヨタ店とトヨペット店の両店でエスクァイアの見積もりを取って同士競合させてみても良いでしょう。
それでは交渉頑張って下さい。
書込番号:20011622
10点

プレマシーは最初8万だったのですが、18万にしてくれました。
下取りの相場をネットで調べてみましたが、0円から7万程度でしたので実質10数万の値引き上乗せかな?とは感じています。
あとはまだペットには行ってませんので、同士競合できればいいですが、ペットは値引きが渋い印象がありますので、この辺が限界かもしれませんね。
書込番号:20011831 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ソバゴメさん
下取り額の上乗せが10万円なら実質値引き総額は46万円になりますね。
つまり、実質値引き総額が46万円なら、前述の値引き目標額を上回っていますから、結構良い値引き額が提示されていると言えそうですね。
又、ダメ元でトヨペット店と競合させてみてはとも思いますが、この辺りのご判断はソバゴメさんにお任せ致します。
書込番号:20012228
8点

この条件で進めてみようと思います。ありがとうございます。
書込番号:20012273 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
初めまして。
Giハイブリッド特別仕様車が7/2に納車予定です。
ハイビームのLED化を検討しているんですが、候補としてLEDA01とLEDA02で悩んでおります。
過去ログを確認しましたが、LEDA02を選択されている方が多いのですが、金額的にLEDA01の方が安く、問題がなければLEDA01を選択したいと思っていますが、LEDA01を選択されなかった理由が知りたいです。
無知で申し訳ありませんが、回答よろしくお願い致します。
書込番号:19975941 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

青たまごさん
私のS4のハイビームにはLEDA LA02を装着しました。
その理由ですが、先ずLEDA LA01は4000ルーメンで光色は6500Kだけです。
これに対してLEDA LA02は4200ルーメンで光色は5000Kと6500Kの2種類あります。
つまり、LEDA LA02はLEDA LA01よりも少し明るいのです。
又、6500Kでは蒼が少し強くなりすぎると考えていました。
純正のLEDロービームの色合いが近いのも5000KのLEDA LA02の方でしょう。
結論は明るくて純正LEDロービームに色合いが近い5000KがあるLEDA LA02を選んだという事です。
ただ、6500Kを選択するのなら、少し暗くなりますが安価なLEDA LA01でも良いかもしれませんね。
書込番号:19976220
2点

>スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
明るさと、色味で選択されてるんですね。
私は6500kを選択予定なので、LEDA01でもいいのかもしれません。
LEDA01とLEDA02だと、どの程度明るさか違うのか確認してみたいと思います。
書込番号:19976240 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
トヨタでも、ついに待ちに待った自動ブレーキ装着ですね。
この車は、高級路線を標榜していたと思いますが、先端装備は廉価版のCのみ。
技術的な問題があるのかもしれませんが、せめてセーフティセンスPをオプションで選択できるようにして欲しいですね。
安全装備を小出しにして、より高級車に誘導しようとする姿勢ととられても仕方ないかと思います。
その他の面では商品の魅力があるだけに、残念です。
安全装備を出し惜しみしても、他社よりよく売れるので、会社としても当分路線変更は望めないでしょうかね。
16点

恐らく価格の問題だと思います。
自動ブレーキシステムを搭載するにはフロントガラスの変更、配線の変更、CPUの変更、etc.
価格が異常に高額になると、車体価格に転換せざるを得ないと思います。
天下のトヨタですから、色々戦略もあると思いますが…
書込番号:19460915 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>宗方Cさん
スレ主さんがおっしゃられている通り、本来は高級路線のエスクァイアはセーフティセンスP、ノア・ヴォクシーはセーフティセンスCとなってもいいのでしょうが、やはり生産コストの面から分けることが難しかったのだと思います。
書込番号:19461029 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

トヨタだからこそ安全に対する事は差を付けてほしく無かったと思うのは私だけですかね?。
書込番号:19461162 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

>江戸の隠密渡り鳥。さん
そうですよね
標準をどちらにするかはメーカーが決めてオプションで選ばして欲しいですね
無理な装備もあると思いますが可能な限りそうして欲しいです
書込番号:19461276 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

トヨタだけに残念。
少なくとも止まる事に関しては車種による違いは無くして欲しかったな。
書込番号:19461328 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

理想はそうだけど‥、
高価になっても購買意欲は失せないかな?
書込番号:19461557 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

果たしてPにすれば安全なのか?
というと微妙でしょう。
CとPの違いはセンサーのみで、制動性能に関するブレーキがそのままでは
何の意味もありません。
ましてや車重が重いミニバンですから、CにしようがPにしようがぶつかって止まることには変わりなく、
むしろPにしたのにぶつかったじゃないかとクレームつけられるリスクさえあります。
そういったユーザーとメーカー共にベストバランスなのがCなんだと思います。
書込番号:19461671 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

微妙なんですか?
歩行者に対応するだけ安全性は増しますし、ぶつかるにしても即死確率が下がりますよ。
何も意味が無いとは極論すぎでは。
書込番号:19461763
16点

>宗方Cさん
トヨタが高性能な自動ブレーキに消極的な理由・・・
新型ではない車にコストをかけるのがトヨタの社風に合わないというのもあると思いますが、ここを見ることもない大多数のトヨタユーザーは、数万円のアップでも見た目の変わらないオプションは付けたがらないようです。
一昔前は最先端の部品をてんこ盛り付けてたクラウンですら、セーフティセンスPは設定されていないのが、それを表しているでしょう。
今回は廉価版のCを付けるようになりましたが、店頭では「自動ブレーキなんか要らないから、もっと安くしろ!」とセールスに言ってる人もいるでしょう。
もしかしたら(法規上無理ですが)エアバック・ABSレスで10万円ダウンのレスオプションを売り出したら、飛びつくユーザーもいるんじゃないですか?
書込番号:19467151
7点

>歩行者に対応するだけ安全性は増しますし、ぶつかるにしても即死確率が下がりますよ。
即死確率気にして買おうとする人が一体どれくらいいるでしょうか?
極論をいいましたが、ユーザーこそ極論で「高性能なオプションこそぶつからない、人をはねない」
と思うでしょう。
トヨタがそういうユーザーの要求をを認識しているからこそつけないんじゃないでしょうか。
また、セーフティセンスPのプリウスはホイールを替えると動作を保証していないので
多くのミニバンユーザーがホイールを替える傾向があるので
数が出ないと思ってもいるのでしょう。
書込番号:19467317
6点

皆さん、色々と述べられていますが、私も宗方Cさんと同意見。
ステップワゴンと同じように、メーカーオプションで構わないので、
「P」がつけられるようにすべきだと思います。
高速道路での追従性能、歩行者への追突防止など、
プラスαを支払っても良いと考える人はいると思います。
少なくとも、世界トップのトヨタには、事故防止への責任も大きく、
オプション選択の余地を残すべきです。
環境対策としてハイブリッドなどでの燃費対策も大事ですが、
交通事故対策のほうがより重要だと思います。
地球環境悪化による「将来的な」危機よりも、
交通事故はまさに「今、そこにある危機」なのですから・・・。
書込番号:19485019
23点

安全装備にわざわざCとPの差をつけて販売するのはいいことなんでしょうか?
小型車から高級車まですべてPにして、量産効果で安くできるようにすればいいのにと思ってしまいます。
多くの車種を抱え、車種間のヒエラルキーが存在するトヨタならではの問題かもしれません。
ドイツメーカーは安全面での差は見られませんがね。
安全装備の出し惜しみは納得がいきません。
書込番号:19935052
15点

CとPの差をコストと勘違いしてる人が多いですね。
コストじゃなく、搭載スペースの差です。
Cは単一ユニットで非常にコンパクトなので、元々搭載スペースの無かった既存車種のマイナーチェンジで取り付ける為の物です。
そんなにセーフティーPが欲しければ、FMCまで待つべきでしょう。
書込番号:19935587 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
現在、福岡トヨペット特別仕様車エスクァイアHV Gi
ブラックテイラードTHE night2を購入検討中です。ブラックテイラードと違う点はエアロパーツ(スモークメッキ)、リヤスポ、スタイリッシュビームが付いています。
カタログでは特別価格328,083円お得となっており車両価格からは値引きもう出来ませんと言われました。
下取り車は平成23年式ステップワゴンスパーダZ HDDナビエディション
純正ナビ、純正リアモニター、ポップアップシート8人のりです。
DOPは全く値引きされてないと思うのですがこんなもんでしょうか?
下取りは最初1,298,000円でしたが少しは上げてくれました。
350だったら即決しますと言いましたが無理と言われました。
色々皆さんの拝見させていただきましたが値段が結構違ったので相談させて頂きました。
見積りの相談依頼多くあり不快に感じる方もいらっしゃると思いますが良ければどなたかアドバイスをお願いします。宜しくお願いします。
書込番号:19921746 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

特別仕様車では無く、通常見積もりから攻めたら良かったのにと思います。
DOPの値引きを元にこの車種にしたらもっと行けてたと思います。
既に遅いかも知れませんが、同じようにVOXYやアルファードなどの見積もりを取ったらどうでしょう?
350ならアルファードとかももうちょいで乗れますし。
アルパインのセットも量販店で聞いてみましょう。
下取りもネットでやるなど、この掲示板読んでるなら、やる事はまだまだありますよう。
書込番号:19921789 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

こんにちは
OPから20%引いてもらって、380なら悪くないかと。
書込番号:19921819
2点

>とよさん。さん
早速の返信ありがとうございます。
買い取り業者の最高額は150万でした。
ナビは量販店というのは頭にありませんでした。
早速見に行きたいと思います。
良いアドバイス本当に感謝しております。
>里いもさん
返信ありがとうございます。
やはりそのくらいですかね…
私もOP2割引きで380が限界かなというのは感じていました。
今のステップワゴンが月々残クレで35000円支払いで妻には出せて4までやねと言われています…
ディーラーも妻ももう少し交渉してみます…
本当にありがとうございます。
書込番号:19921905 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>九州三十路さん
特別仕様車は色々付けてもこの値段というカンジでお買得感を出していますから、値引きを大幅に上乗せするのは難しいかもしれません。ただ、他の方も仰るようにノアやヴォクシーの特別仕様車と競合させてもいいと思います。
後は特別仕様車のオプションも含め全て希望ですか?特別仕様車でなく、単純にスレ主さんの希望するオプションの積み上げの方が値引きが良かったりするかもしれません。
まあまだ始まったばかりですので、これからですね!
書込番号:19923062 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>takekentaさん
返信ありがとうございます。
ノアのGz、ヴォクシーのGzも検討中なのでカローラとネッツにも行ってみます!
しかしまだ近くに展示車がないので内装が分からないんですよね…
特別仕様車のOPは大体私の希望通りになります。
コートとスマイルパスは何も言ってないのにしれーっと付いていました…笑
高い買い物なので後悔しないよう話色々してみたいと思います。
皆様返信本当にありがとうございます。
書込番号:19924899 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ヴォクシーG'sの展示車ならネッツ福岡に3台あるみたいですよ。
直接、確認してみては?
http://toyota.jp/service/dealer/spt/trial-list-car?CN=N&OFFICE_CD=48101
書込番号:19935494
1点

>ふくふく083さん
福岡情報ありがとうございます!
Gz考えていたんですがハイブリッドがないということについ最近気がつきまして…
ヴォクシー煌2かモデリスタフルエアロかエスクァイアで競合させてみようと思います。
もう少し様子見て決算狙いでいこうかなと考えている次第です。
色々とアドバイスありがとうございました。
納得できるいい買い物が出来るように頑張りたいと思います。
書込番号:19935525 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



今の自家用車ノアX 平成18年式 走行距離193,933キロでオイルの減りも早く異常もでてきたので買替を検討しています。
トヨタ車で同サイズと思い、ノアHV X DELIGHT PLUSとエスクァイアHV GIの見積をしました。
ノアHV X DELIGHT PLUS 3,470,000円(車両値引き150,000円・オプション値引105,000円・下取り40,000)でエスクァイアHV GI 3,300,000円(車両値引き359,000円・オプション値引105,000円・下取り310,000円)でした。オプションはサイドバイザー・TCナビ10インチ・11型後席ディスプレイ・ETC等
ノアがいいなと思っていたのですが、ノアより安く驚きました。ノアHVとエスクァイアHVの値引きは妥当でしょうか?
ノアのほうが人気があるのでこんなにも差があるのでしょうか?
4点

やまP-1さん
エスクァイアの値引き目標額ですが、車両本体25〜30万円、DOP2割引き程度と思われます。
これに対して現状の値引き総額は約46万円との事ですね。
現状のDOP総額が不明の為、正確な事は言えませんが、この値引き額なら良い額が提示されているのではと思われます。
又、平成18年式で走行距離約19万kmのノアの下取り額31万円も、良い額が提示されていると言えそうです。
という事で現状のエスクァイアの見積もり内容は、かなり好条件が提示されていると思います。
しかし、ノアの値引き額は少し渋いようです。
ノアの値引き目標額はエスクァイアと大差ありませんので、現状の値引き総額25.5万円では物足らない額となるのです。
ただ、特別仕様車であるHYBRID X Delight Plusはお買い得感があり値引き額は多少渋くなる傾向です。
この特別仕様車という事を考慮しても、ノアの値引き総額25.5万円では物足らない額と考えている訳です。
ノアの下取り額4万円も、エスクァイアの見積もり時に提示された31万円に比較すると大きく劣りますしね。
書込番号:19829387
5点

やまP−1さん
なかなかの値引き額ですね。
差しさわりがなければ
交渉店の都道府県でもいいので
教えていただけますか。
書込番号:19924270
2点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
GI BLACK TAILOREREDを検討しています。
@車両295.5万円
フロアマット、サイドバイザー、プレミアムホーン、
オートアラーム、ガイドモニター、10インチナビ、
後席モニター、コーティング
Aオプション合計70万円
B車両値引 16万円
Cその他値引 23万円
下取りなし(知り合いに売却)
D税金等付帯費用19万円
値引き合計をあと10万円ほどできれば購入したいと思いますが、
いっぱいいっぱいの条件でしょうか。
2店舗あたって1店はギブアップしています。
レビュー見ていると50万円以上の値引きもあるので迷っています。
書込番号:19893925 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私もGI BLACK TAILOREREDを購入して、今週土曜日に納車予定です。
値引きの件は、悩ましいですよね。
私の場合は、3月に商談進めてる中では、本体値引25万、オプション総額80万で値引25万でしたが
今回購入した時には、本体値引30万、オプション総額40万で値引7万で契約しました。
※結果的に購入時期を誤って、損した感じが半端なかったです。
ディーラー営業マンに聞いたところ
車の購入は、3月、9月が一番安くなるようで、それまで待って買おうかと悩みましたが
下取り価格がどんどん下がっていくのと、欲しいと思った気持ちを抑えられず購入しました!
あとは、私のようにオプションを節約していく事かと思います。
(私と同じオプションだったのでアドバイスです)
自分で手配したものを、ディーラ営業にお願いして
これらを工賃タダでやってくれるなら購入すると迫って商談成立でした!笑
フロアマット → ネットで1.6万で購入(-3万)
サイドバイザー → なし(ネットでも購入可)
プレミアムホーン → ヤフオクでレクサスホーン購入(0.3万)
10インチナビ、後席モニター → 前を9インチに変更(−4万)
コーティング → ネットでガードコスメグッズ0.5万で購入(-7万)
※これをするだけで、15万くらい節約できましたよ。
書込番号:19898349
10点


エスクァイアの中古車 (1,566物件)
-
- 支払総額
- 195.8万円
- 車両価格
- 189.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 273.7万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 326.7万円
- 車両価格
- 311.2万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 129.5万円
- 車両価格
- 118.3万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 13.8万km
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- 車両価格
- 189.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
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- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 273.7万円
- 諸費用
- 6.2万円
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- 支払総額
- 326.7万円
- 車両価格
- 311.2万円
- 諸費用
- 15.5万円
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- 支払総額
- 129.5万円
- 車両価格
- 118.3万円
- 諸費用
- 11.2万円