エスクァイアの新車
新車価格: 259〜346 万円 2014年10月29日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 75〜610 万円 (1,543物件) エスクァイアの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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エスクァイア 2014年モデル | 2704件 | ![]() ![]() |
エスクァイア(モデル指定なし) | 1940件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全42スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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13 | 7 | 2015年9月22日 21:53 |
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10 | 2 | 2015年10月25日 06:24 |
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2 | 3 | 2015年9月1日 23:32 |
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6 | 5 | 2015年8月25日 18:30 |
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12 | 5 | 2015年8月22日 22:04 |
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22 | 10 | 2015年7月1日 02:37 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


本日納車されました!
納車までの期間は1ヶ月弱でしたので、担当さん頑張って登録してくれたんだと感謝です!
これから購入を検討しておられて、ボディカラーやエアロ悩んでらっしゃる方に、少しでも参考になればと画像添付します。
純正エアロフルですが、思ったよりリアやサイドのボリューム感もメッキパーツのおかげで満足してます!
スパークリングブラックパールはすごく綺麗ですよー!
ホイールはこれから考えますが、これも想像以上に小さく見えませんでしたので、ゆっくり考えることにします!
書込番号:19157110 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ゆぅ75さん
納車おめでとうございます!
きれいな色ですね!
今日の天気は納車日よりですね!
ホイールも車体とマッチしてて、格好いいですよ!
書込番号:19157192 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

車両は販売店または関係系列の在庫車だったと思いますよ
書込番号:19157447 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>coroncoronさん
ありがとうございます!
本当に天気が良くて、試し乗りも楽しめ、各シール剥がしもはかどりました!
ホイール悩みますが、十分な気もしますね!
書込番号:19157651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>うましゃんさん
コメントありがとうございます!
担当さんとは製造ラインに乗るところから一緒に追いかけて見てきたので、在庫車じゃなさそうですよ!
よほどタイミングが良かったみたいです!
書込番号:19157706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ゆぅ75さん
写り方が良いのか、パールがキレイです(´ 3`)
さすが純正のエアロだけあって、マッチしててクールですね!
いいっすねー!
そんなホイール小さく見えないですよ!
書込番号:19157714 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ゆぅ75さん
おめでとうございます。エスクァイアのエアロは迷ってしまいますね〜。リアはボリュームあるように見えていいですね。私もホイールを考えてる最中です。
書込番号:19158822 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

納車おめでとうございます。純正エアロ良いですね(・ω・)bグッ
私は来月の上旬に納車予定です。スパークリングブラックパールでモデリスタのエアロを注文しました。
タイヤは当分ノーマルのままでw
書込番号:19163976
0点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
標記の件40分ほど車椅子に座り、運転してもらいました。
ノアヴォクシーと共通になるかもですが、写真のような安い車椅子に座布団も敷かずに、色んな道を体感で乗車しました。
最後部ですが、排気音もエンジン音もほぼ聞こえず静かでした。
心配された乗り心地も、丁寧に走る分には、荒れた道、段差も、さほど運転席と変わらずの乗り心地にびっくりしています。
揺れが直ぐに収縮しつつ段差も角のとれた乗り心地は商用ベースの福祉車とは偉い違うとおもいました。
私は普通のエスクァイヤーには乗ったことは無いですが、乗り心地は同じと思いますので、改めて優れたミニバンで福祉にも優しいと思いました。
また前方の景色等も良く見えて気持ち良く乗れました。交代して私が運転してもほぼ同じ感想をもらいました。
書込番号:19141004 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

「ノア」「ヴォクシー」「エスクァイア」の福祉車両「ウェルキャブ仕様車」はリアエアサスだったはずです
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140331_640843.html
書込番号:19141811 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
ディーラーオプションのナビをつけているのですが、オーディオの切り替えや電話の着信を取ったり、音楽のスキップ、TVやラジオのチャンネル選択などがステアリングのスイッチでできずいちいちディスプレイで操作しないといけないとこに相当ストレスを感じていました。
ネットでフジ電機工業のブルコンステアリングスイッチ切替ユニットSWC-T007を購入し、取り付けました。
ナビの操作とマルチディスプレイの操作を切り替えて使えるようになり、快適ドライブを満喫できるよになりました!詳しい方には当たり前かも知れませんが、色々買ったエスクァイア専用グッズの中でも特にお薦めです!
書込番号:19100770 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分も他メーカーの付けていますが便利ですよね。
視線をオーディオに向けなくても指先一つで選曲とかできるので安全性もイイと思います。
最近ではディーラーのオプション的に出ている所もあるみたいでお勧め度高いですよね。
書込番号:19102789
1点

はじめまして。
お聞きしたいんですが、これはナビにリモコンがないとだめなんでしょうか?
それと取り付けは、自分でも簡単にできるものなんでしょうか?
ナビはKENWOODなんですが・・・
書込番号:19103072
0点

>たけふみランドさん
そうなんです、視線を移すのって結構危ないですよね。
他メーカーのあるとは知りませんでした。
もっと調べてみれば良かったです。
書込番号:19103089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



この1ヶ月ほど悩みまくった末に、本日エスクァイアGi契約しました!
ここの口コミは検討するなかで大変参考になりましたので、私も今後購入を検討されてる方に参考になればと投稿します!
エスクァイアGi
オプション総額:約90万円
支払総額:295万円
↓↓↓値引内訳↓↓↓
本体値引:21.8万円
MOP値引:0円
DOP値引:22.2万円
※下取:60万円→2004年式ハリアー走行7万キロ。
かなり頑張ってくれたと感じています。
下取りはガリバー査定で45万円だったのが、大幅にアップしました。
エアロは、悩み悩んだ末に、純正フルにしました!サイドのみモデリスタにしようかと思ったのですが、人生初ミニバンなので最初は無難にと思ったのと、モデリスタ組むと逆にノアヴォクシーと似てしまうのかなと判断しました。
納車が待ち遠しいです!
これから購入される方の参考になれば幸いです!
書込番号:19077893 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ご契約おめでとうございます。
契約内容拝見させていただきました。
車体割引とディラーオプションの割引はなかなかいい金額(特にディラーオプション)だと思いますが
下取りのハリアーは走行距離だけで判断するともうすこし頑張れたかなと思ったのが正直なところです。
おそらくその下取り分が車体割引やディラーオプション値引きに入っているものと思います。
なので私の個人的な意見でいえば70点〜80点だと思います。
書込番号:19080669
1点

>ブリーフ男優さん
コメントありがとうございます!
やはりディーラーさん頑張ってくれてたんですね!感謝ですm(_ _)m
ハリアーの下取価格ですが、正直リアバンパーが以前追突されて傷ついたままなのと、運転席ドアも擦ったままパテ塗りだけで対応してたので、個人的には納得です。
実際買取査定各社も35万〜45万円しか出なかったですしね(ー ー;)
点数つけていただいてありがとうございました!笑
書込番号:19081372 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

おめでとうございます。あとは、納車ですね。私は、エアロは、TRDにしてグリルはノーマルです。少数派ですね。今週日曜日納車予定で、楽しみに待ってるところです。
書込番号:19081784 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ポンポンパパさん
コメントありがとうございます!
TRD、悩みました!当初はフロントグリル以外はTRDにしようかと思ってたくらい、かっこよかったです!
私は初ミニバンでしたので、車高のバランスとかがどうしても気になって純正にしました(ー ー;)慣れてる方であれば素敵ですよね!
本当に納車が楽しみですね!
書込番号:19082155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私は、純正フルとすごく迷いましたが、あまりTRDを見なかったのと、車高が低く見えたのが決め手です。ただ、4WDなのでタイヤと車体の間がけっこうあるので、モデリスタのローダウンスプリングを入れました。気休め程度だと思いますが。あとは、ホイールが、純正なので、頑張って17イン入れ替えたいと思います
書込番号:19082596 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
長い文章になります。
先日、大阪〜高知350キロ程度往復しました。燃費の報告します。私的な投稿かもしれませんがお許しください。一人のりです。
実燃費はわからないので添付の燃費計写真から少し悪いと思いますので。宜しくお願いします。
24〜25度設定でエアコンはつけてます。
行きは深夜帯に結構交通量ありで流れにあわせて、下道20キロほど、330キロほど高速道路走行し瀬戸大橋回りでリッター17キロ程度。
帰りは昼間、うっかりリアエアコンも入れてしまい気付かす走行。フロント同様に24〜25度。
高知から下道で四国山脈越えて、吉野川に沿うように走り鳴門から高速で途中、阪神高速で8キロ程度渋滞ありでリッター16キロ程度でした。
下道と高速、それぞれ半分づつ走行しました。
この燃費が悪いかどうかは分からないですが、こんなものでしょ、と思ってます。酷暑になる前と大きく差はないです。
ハイブリットなら余裕のリッター20キロ超えかな?
高速追い越しや山越えでは3000回転くらいまで回しましたがクラスを考えたら静かなものだな。と思いつつ高速は80〜115キロくらいで走行してました。
福祉車椅子スロープ車なので下道の山道登り下りコーナー大丈夫かな?とか心配してましたが普通に回りの乗用車の流れにあわせての走行なら不安なくクリアでき一安心。
やや硬めの乗り心地ですが、荒れた路面でのショックは軽かったです。
揺れもすぐに収まり安定してたのは感心しました。
またいつもは疲れる四国の山越え下道もさほど疲れは出ずに乗り心地にも感心しました。
今回特に乗り心地に感心したので、低床のノアヴォクシーエスクァイアならでは、だな。と思ってます。
書込番号:19054475 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

初めまして、燃費に関してですが、私も24℃一般道17キロくらいです。乗る度にエアコンはオンにしていますが、大体同じルートで季節に寄って21キロくらいの時もあれば、15キロくらいの時もあります。ハイブリッドだと気にしていなくても、表示に出ると気になりますね!参考になればと思います。
書込番号:19072462 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

三浦屋さん。
参考になる燃費の数値、ありがとうございました。
しかし20キロオーバーは凄いですね!ハイブリット?と思う数値だなと私は思いました。
このガソリン車も上手く乗ればかなり燃費延びるな、と思い満足してます。
ウエルキャブなので、xiのガソリンしか選べないですが、前のセレナs-hybridとかと異なり、静かなエンジン音と適度に固い足も長距離運転では疲れないし優しく交通の流れにあわせて、ゆっくり行こう。
という運転をさせてくれる車ですね。!結果はセレナのときより、どの状況でも1〜2キロは燃費良くなってます。
冬場の燃費落ちは覚悟しておきます(^^;
書込番号:19072867 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

三浦屋さん、、
お詫びです。私の文章でハイブリット?と?マークつけてしまいました。
ハイブリットかガソリンにお乗りか、わからないかったので返信文章ちぐはぐですが、文中失礼なことを書いてましたら、何卒お許しくださいませ。。
書込番号:19072885 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ヒーリング音楽の愛好者さん
こちらこそ、申し訳ありません。燃費が良いので、ハイブリッドだとてっきり思っておりました。私はハイブリッドを購入したのですが、ガソリンでこの燃費は凄い良いですね!大体10キロ前半くらいだと聞いていたのでびっくりしました。(笑)それに、福祉車両はガソリンしかえらべないんですね!
ノアはあまりロールもしなくて、初めてのミニバンでしたが意外な事が沢山ありました。事情があり他の車にする予定ですが、また何かありましたら宜しくお願い致します。
書込番号:19074382 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

三浦屋さん!こちらこそ、宜しくお願い申し上げます。お互いに楽しいドライブライフを楽しめたらと思います!
ありがとうございました!
書込番号:19074499 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
皆様、先般はバルブマチックの件でご丁寧な解答頂きありがとうございました。
インプレにも書きましたが、総じて良い車です。
で、
ノアヴォクシー現行の方々、お許しください。
少し良い意味でびっくりしてますが
フロアマットだけ納期遅れですが、(^^;ノアの一番下のガソリン試乗したときと比較して
マット無いのにエンジン、ロードノイズが何となく静かに感じました。ブラシボーと思いますが、、
IRフイルムはホントにオススメ。例の一部はフイルムは貼られない部分も私には外からはあまり気にならず。あとはレビューに長々?書きました。
また走り込んだらレビューします。まだ町のり二千回転までのecoモード走行だけなので。
福祉車のリアのエアサスの車高ダウンも静かで速いです。この手の車としては。
またスロープはエアサス、油圧など故障で車高ダウン出来ないこともありますが、今回のエスクァイア、ノアヴォクシーは下げなくても力要るけど、スロープが手動式スロープに限り乗り降り可能です。
貨物ベースの車は別として、大半は車高ダウンできないとスロープが地面にととかず、車椅子は乗り降り不可能です。
あと一言、誰だ、この車をグリル見てマイルドヤンキー?ヤンジー向けといった人は(^^;。
車椅子なしでも低床のおかげで老人の人にも違和感なかって好評でしたよ。世間っていちいち気にしてませんね。(^^;
長々お許しください。この機構の説明聞いたら、そりゃハイブリット福祉車のエスクァイアは無理だわ、と思いました。
今後ともこちらで勉強させてくださいね、
書込番号:18923210 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

初めまして。
IPフィルムは色の濃さもえらべるですよね?
どれくらいのを貼られたのですか?
日中だとやはりカットされた部分は目立ちますか?
個人的には気になってられないみたいですが、一般的にはクッキリ差が出ますよね(´・_・`)
私も悩み続けて1ヶ月、フイルムを施工した実車を見ていなく、なかなか迷い中(笑)
セラミックドット対応のフィルムがあるらしいのですが( ̄Д ̄;)
書込番号:18923540
2点

シナモンちゃん様。はじめまして!
私も無茶苦茶悩みました。(^^;。いっそカーテン?とも思いましたが、知的障害の人も乗ること考えたら、カーテン破壊されるかも。。と思い、エイヤ!でIR着けました。
おっしゃる通り、あのドットの部分ですが、外からは、ほとんど気になりませんし、私としては良い感じでした。
車内からですが、ご懸念の通り、しっかりとドットの部分はっきりわかります。
このあたり気になるかならないかは個人差あるかと。。
見た目はIRでも結構暗くなるな、と思いました。
ただし市販の真っ黒?昔つけてましたが、景色が昼間も見にくい!とクレーム受けてましたのと、ホントに夜はバックなど目視しても見えない!でしたが、
IRフイルムは、その怖さや、景色見えにくい!ということでクレームはないですし、外からみる暗さのわりには、中からは景色見えるし、夜もそこまで怖くないです。
思わぬ効用でオススメ出来るかは?ですが、夜の防眩ミラー要らんかな?というくらい煽られても?後ろの車のランプ気になりませんでした。
もしドットの部分が、気になるようでしたら、せめて暗さはIRと同じくらい、をオススメします。
これより暗くなると、多分、景色が〜。とか夜の安全確認でも運転しにくくかるかも。
ご参考になるかわかりませんが、、宜しくお願い申し上げます。!
書込番号:18923604 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

申し訳ありません、、
シナモンちゃん様と、間違えて書きました。
お詫び申し上げます、
シナモンちゃ様の素敵なカーライフに少しはお役立ちできますように。!
書込番号:18923612 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんにちわ〜
エスクァィアいいですね〜
最近自分の地域では、ノアよりエスクァイアの方が良く見かけますね〜
良く売れてるのかな〜?
書込番号:18923616 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

シナモンちゃ様
IRフイルムはデイーラーオプションの、ダークをそのまんまカタログ通りに貼り付けてます。
私自身としては超オススメです。ドット情報知ってましたが、最低限、乗る人にも配慮してカッコよさは二の次でした。
書込番号:18923620 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

大衆車に乗ってます。こんにちわ!
デイーラーいわく、かなり売れてる感じですよ。
とにかく当初はハイブリット中心がガソリンも売れ出してる、とのことです。
あと納期がノアヴォクシーガソリンが3〜4ヵ月と超納期も影響あるのかな、とも思います。
フロアマットだけ未納車?ですが、書きました通りエンジン、ロードノイズは、少しノアヴォクシーガソリンよりも小さく感じてます。マットないけど。
エアコンもかかればエンジンは?。という感じでecoモードでも何ら不自由は感じてません。
フロアマットないので代わりに紙が敷いてあります。もう入荷しますが。(^^;
ただトヨペット、トヨタ店は値引きは(^^;なので、価格でみたら実質はもう少しノアヴォクシーよりも大きいかもです。
営業の方はいかにもベテランな紳士的な人でアルファード売る方が良く似合う?タイプです。値引きは(^^;な分、車の納期は私的に超特急かな、と。
エスクァイア用にラインを切り替えたとか?。。ぼそりと一言。。真偽は?です。
書込番号:18923650 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

大衆車に乗ってます⭐様
私の文章に、誤字とかお気にさわるところとか、あればお許しくださいね。。
確認してても、、ついやってしまう。。
お互いに素敵なカーライフを!
書込番号:18923665 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

大衆車に乗ってます様。
返信に、様が抜けてました。。お詫び申し上げます。
確認してても、お恥ずかしい限りです。。
お互いに素敵なカーライフを!
書込番号:18923674 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

気にしてませんよ〜
わざわざご丁寧にスイマセン(^_^;)
値引きは、ネッツのヴォクシーが大きい感じがしますね
トヨペット、トヨタ店は、値引きが渋そうなイメージですね
そのかわり?なのか
近くのネッツは、飲み物セルフサービス
(カップドリンクの無料の自販機でご自由に)
トヨペット店は、イスに座って
「飲み物、どれをお持ちしましょうか?」
少しおもてなしの差があります(笑)
エスクアィアとズレた話しで私見ですが
ディーラーの対応の良さは、ホンダが1番好印象ですね
まあ店舗によって違うでしょうが(汗)
書込番号:18923776 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

デイーラーさんの対応、私は逆にぶちギレそうになったのは、スズキと三菱。
スズキは何も無し。ただ作業待つだけ。
これより怒りなのは、三菱。1999年にシャリオグランディス買いまして、フジツボのマフラーに変えてから点検に入庫したあと、
ブオーン!ってバカ吹かし、しながら工場からお客の駐車場に持ってきたこと!です。
しかも急発進、ほぼ急ブレーキで。。私が店舗のなかにいて見えないのだろう、と思ったのでしょう。
しっかり見てました。そして文句つけても、のらりくらり、、富士山ではまさかの変速不可能トラブルでずっと勝手に2速?ホールド走行。
GDIのハイオクの普通の2.4リッター町のりリッター6キロって。。
色んなメーカデイーラー経験しましたが、ホンダはステップワゴンをかなり前に試乗し、相当に運転させてくれましたが、丁寧な対応でしたね。!
スロープ車が出るよ、と、聞いて先ずは何も聞かずターボ体験のために試乗。良くできてます。
いかにもターボという感じはなく、スムーズに速い感じで、店内でコーヒーでも、とお誘い受けましたが時間なく帰りました。
スロープはもう少し時間かかるとのことでした。。
まあ確かに店によって違うだろうな。と思いました。ひとつだけネッツ、一時お世話になりましたが、ここでは、お飲み物は?と丁寧に聞かれました。
店はよかったけど、買った女性のデイーラーさんがすぐに辞めて後任が頼んなく。。人事的な意味でネッツ大丈夫?と思いました。。
このネッツはお客の商談スペースにガラス張りでピット作業見れました。
ベルを良く見かけたなー、先代の。意外と普通の人が多かったです。マイルドなんとやら、はここのネッツでは殆どお見かけせず、煌めき乗りの人も普通のサラリーマン風の人でした。
蛇足ですが、あまりに、ノアヴォクシーガソリン納期長い話は他のメーカデイーラー知ってますので、良いこととは思いません。。ガソリン車差別されてるみたいに諸に思いました。
書込番号:18925046 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


エスクァイアの中古車 (1,543物件)
-
- 支払総額
- 287.3万円
- 車両価格
- 281.1万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.8万km
-
エスクァイア Xi 両電スラ セーフティセンス Aハイビーム クルコン Aストップ オートLED キーレス 純正CD ステリモ 電格ウインカーミラー Pガラス Rロール Rテーブル 純正15AW
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 187.7万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 168.1万円
- 車両価格
- 157.9万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.0万km
-
- 支払総額
- 190.4万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.1万km
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- 車両価格
- 187.7万円
- 諸費用
- 12.1万円
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- 168.1万円
- 車両価格
- 157.9万円
- 諸費用
- 10.2万円
-
- 支払総額
- 190.4万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 10.5万円