エスクァイアの新車
新車価格: 259〜346 万円 2014年10月29日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 75〜610 万円 (1,538物件) エスクァイアの中古車を見る
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エスクァイア 2014年モデル | 2704件 | ![]() ![]() |
エスクァイア(モデル指定なし) | 1940件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全212スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 6 | 2017年12月26日 01:26 |
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48 | 16 | 2017年7月10日 14:25 |
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38 | 5 | 2017年7月7日 12:01 |
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24 | 15 | 2017年7月9日 21:29 |
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34 | 9 | 2017年6月6日 15:56 |
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19 | 3 | 2017年6月4日 23:12 |

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モデルチェンジ後に装着されたハッチゲート・イージークローザー機能ですが
これってモデルチェンジ前には付きませんよね。
モデルチェンジ前タイプはハッチバックがとっても閉まりにくいのでこれは魅力的です。
普通に閉まれば必要ないのですが。。
書き込みにも散見されましたが構造不良の問題だと思います。ステップワゴンも乗っていますがストレスなく閉まります。
3点

付きませんね。
ディーラーでしまりぐあい調整出来るのでは?
書込番号:21031666 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ひんたさん
MOPのバックドアイージークローザーの取り付けをディーラーにお願いしても断られるでしょうね。
ただ、下記のようにヴォクシー、ノア用のバックドアイージークローザーキットも発売されています。
http://www.axellauto.co.jp/items/index?category=12
このキットがエスクァイアに取り付け可能か問い合わせてみては如何でしょうか。
書込番号:21031750
1点

>ひんたさん
ディーラーではメーカーオプションや元々その車に設定の無かった装備を付ける事は出来ません。
恐らく、車体側に取り付ける為の準備が為されていないと思いますから、部品だけ用意しても取り付け出来ない、もしくは機能させられないと思います。
書込番号:21031940 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>かず@きたきゅうさん
ディーラーで調整出来るかもなのですね!今度相談してみます。
>スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。この写真のVOXYだと更にひとつ前のモデルですね、エスクァイア対応出来るのか問い合わせしてみます。
>Goe。さん
そうですよね、通常は車体側も対応していないと機能しないですよね。ありがとうございました!
書込番号:21034087
1点

ひんたさん
車両側はCAN通信対応しています。
80系の3車種は共通です。
跡付けのキットも製作できますので、ネットで探してみてください。
書込番号:21451885
1点

MAR915さん
調べてみました。
現行型のパーツをちょっと加工すれば80系3車種にも後付出来るのですね
情報ありがとうございます。
書込番号:21460576
1点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
ディラーにて新型の見積をして貰いました。
下取車はありません。
ガソリンのGiプレミアムパッケージです。
メーカーオプション
9インチナビ、リアオートエアコン
ディラーオプション
リアモニター、フロアマット、グラスコーティング
ETC.、バックカメラ、電子インナーミラー、スマイルパスポート、他
本体価格298万
本体値引き−8万
オプション合計66万
オプション値引き−10万
支払総額 380万(諸費料含む)
新型なので、これ以上は無理ですとの事です。
後々のお付き合いもあるので、無理な交渉は
避けたいと思ってますが、値引き額は妥当なところ
でしょうか?
アドバイスを宜しくお願い致します!
書込番号:21030656 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ディラーじゃなくて、ディーラーです。
書込番号:21030676 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

スーパーさんが来はるまで、しばらくお待ちください
書込番号:21030738 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

イコピーさん
少し渋めの値引き額ですね。
出来れば、あと10万円前後の値引きの上乗せを引き出したいところです。
その更なる値引きを引き出す方法ですが、エスクァイアはトヨタ店とトヨペット店の両ディーラーで販売されています。
このトヨタ店とトヨペット店の両ディーラーでエスクァイアの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きを引き出しやすいです。
やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。
という事で現在交渉中のディーラーとは別系列のディーラーでエスクァイアの見積もりを取ってみては如何でしょうか。
書込番号:21030747
8点

>イコピーさん
最低でも、あと5万円、欲を言えば、あと10万円程度の値引き上積みを狙いたい感じです。
運良く、あと10万円の値引き上積みを獲得できたとしても、販売店との関係が気まずくなるような金額では決してございません。
現状を打破するには、競合あるのみです!
書込番号:21030858
4点

>復讐のGさん
ご指摘ありがとうございます。
文字を打ち間違えたようです。
>revoreさん
そうですね
スーパーアルテッツァさんの的確なアドバイスを
聞きたいと思ってました。
>スーパーアルテッツァさん
いつもお世話になってます!
もう少しいけそうですか、
やはり競合した方が良さそうですね。
もう少し頑張ってみます!
的確なアドバイスをありがとうございました!
>伊予のDOLPHINさん
あと10万の値引きが引き出せたら
即決したいところです。
常識的な範囲内であれば、もう少し頑張ってみます。
ありがとうございました。
書込番号:21031014 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>スーパーアルテッツァさん
再度質問なんですが、営業マンに競合だと伝えると
逆に印象が悪くなる事はないでしょうか?
書込番号:21031098 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>イコピーさん
横から失礼します。
個人的にはそこまで営業マンに気を使う必要はあるのかな?と思います。
私の担当の営業マンが外れだったかもですが、良い顔するのは購入する時とボトルキープ等でお金を使う時だけですよ。
スレ主さんの担当営業マンはこんな人に当たらない事を祈ります。
書込番号:21031171 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

イコピーさん
いきなり競合している事を伝える事はありません。
これを伝えると競合店よりも少し多い値引き額を提示してくる可能性もあるからです。
他店では最初は競合している事は伝えずに、先ずは30万円以上は値引きしてもらいたいみたいな事を伝えれば良いと思います。
そして競合している事は交渉の終盤で伝えれば良いでしょう。
つまり「○○店よりも安くなれば契約します。」みたいな交渉を行うのです。
書込番号:21031249
3点

>イコピーさん
定番の流れとして
@見積もり取って値引き額を聞く(2回以上は試乗などで通いたい)
A並行して他のディーラーにも行って見積もり&値引きを確認
Bいい感触(値引き)のディーラー&気の合いそうな担当のところをチョイス。交渉一本化
Cで決めたディーラで他の見積もり額も含めて交渉(今まで取った見積もり最安値+αを目指す)
D最後の一押し!希望額を言っての交渉or端数切りを交渉or安めのDOPのプレゼント交渉
Eハンコを押すからなどの殺し文句で納得額になれば決定
Dは自分に合うのをどうぞ。全部言う人もいるけどね!
納得のいく額になると良いですね。
書込番号:21031335
4点

>幸村さんさん
ありがとうございます。
つい、購入後の付き合いを考えて人間関係は
良くしておこうと考えてしまいます。
書込番号:21031366 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

普通に初回商談で他に探してる車は〜って探り入れてくるけど。
普通にノア、ヴォクシー、ステップ、セレナ全部見に行くって言えば良いよ。
終盤で実は○○と商談してますからもっと引けと言われたらもうイイそっちで買えって抜ける営業も居ますから要注意。
なら初めから良い値段出さないと買わないよと言う態度で挑めば問題なし。
OPそれだけ盛ってる割にはショボイ値引き20万は追加で値引きが欲しい所。
書込番号:21031391
2点

>スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございました!
分かりました、最初は競合の話はしないで交渉ですね。
色々と詳しいアドバイスを感謝致します。
書込番号:21031395 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>白髪犬さん
御伝授ありがとうございます。
参考になりました!
今の営業マンとは気が合うので、好条件がでれば
この人から買いたいのですが、、
書込番号:21031423 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>AS−Pさん
やはり値引きがショボいですか!
目標は後10万でガンバります。
ありがとうございました。
書込番号:21031439 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

何もこんな時に、カモが飛んできたと喜んでいますよ
一息ついてからの方が無難です。
書込番号:21031764
2点

>ゴンちゃんやさん
マイナーチェンジしたばかりで高い時なので、
少し様子みてから再度商談してみるのも良いかなと思ってます。
ありがとうございます!
書込番号:21032610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
ガソリン車にリアオートエアコンをオプションで付けるか悩んでます。
標準のリアクーラーだと不便さがあるものなのでしょうか?
皆さんは、どちらを選択されましたか?
アドバイスを宜しくお願い致します。
書込番号:21024175 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>イコピーさん
つけるべきです。
私は3月まで70系のノア、4月からヴォクシーに乗っています。
ノア時代はリアクーラーだけでした。
2列目以降の家族に冬場は寒いと言われていたのでヴォクシーは標準でリアオートエアコンが付いているHV-Vにしました。
ミニバンは車内が広いので冬の冷え込みに気を付けないと後悔しますよ。
書込番号:21024460 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>標準のリアクーラーだと不便さがあるものなのでしょうか?
その名の通りクーラーだけなので暖房の暖かい温風が出ません
冬も特に寒くない地域なら問題とならないと思いますが
冬は普通に寒い地域なら後席が寒いので、リアヒーターが有った方が良いとは思います(広いミニバンでは後席まで温風が届きません)
東北や北陸にお住まいなら、寒冷地仕様を選択して置くのもアリだと思います。
書込番号:21024491
7点

あると便利で特に必須だとは思いません。
自宅からとかだと出発する前にエンジンをかけて暖めておくとかするので、あってもなくても乗る頃には車内は暖かいです。
出先でも運転手が早めに車に戻り先にエンジンをかけておけば、車内が暖まるのにそんなに時間はかからないでしょうね。
最近の車で後ろにも暖房がないと寒くて乗っていられないとかは聞いた事がありません。
書込番号:21024571 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>イコピーさん
利用形態、使用方法により違いますが
リヤの暖房の有無をイメージしたみてください
必要と思えばアリ
無くても良いと思えばナシ
書込番号:21024604
0点

>gda_hisashiさん
>幸村さんさん
>北に住んでいますさん
>komacky_0173さん
早速のアドバイスを頂き感謝します。
車の使い方にもよると思いますが、
やはり家族を乗せるとなると
暖房の効き目が気になるとこですね。
後で後悔の無いように付ける事にします!
皆様、貴重なご意見をありがとうございました。
書込番号:21024990 スマートフォンサイトからの書き込み
10点



MCは大体どの車も、ナビ部分って変わりますか??
マイナーチェンジ後、ZWR80G-CPXGBという型なのですが、取り付け部品等は80系で調べればいいのでしょうか??
書込番号:21009030 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

MCレベルじゃ配線コネクタとか変化しないと思うけどな。
書込番号:21009440
4点

7インチのナビなら変わらないと思いますが
アルパインのBIG-Xやカロの8インチや10インチは付かない可能性はあります。
書込番号:21009484
2点

インテリアなんてほぼ変更なしだから問題なく付くんじゃないですかね?
書込番号:21010056 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>幸村さんさん
>ネシーエンゥさん
ありがとうございます♪
MCだけなら変わらない事が多いんですね!
それなら安心です(A;´・ω・)
現行エスクァイア専用のカロッツェリアナビを買おうと思ってたので…
書込番号:21010079 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ありがとうございます♪
10インチのカロッツェリアのエスクァイア専用ナビです(´・ω・`)
大きい車なのでインチ数は変わらなそうですが、現行80系専用って書いてるのでどうなのかなーと思いまして😅
書込番号:21010084 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>まー(っ ´-` c)マーさん
自分も北に住んでいますさんと同意見で取付出来ないかもです。
前回のマイナーチェンジ時では信号線の取り出す場所が違いスンナリ行きませんでした。
カメラの取付部、カメラ配線、電源配線等は同じでしたがソロソロ変更があるかも知れません?
アルパインBIGX EX11Z-EQは8月発売予定なので検証が済めば様子がわかると思います。
書込番号:21010731 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>F 3.5さん
ありがとうございます♪
配線変わったら取り付けできないのですか?(;´Д`)
普通に何の車でも対応してるナビ買うほうが良いかな…
ナビ部分のインパネ?が変わらなかったら取り付け出来るのかと思ってました🙄
カロッツェリアは10インチなので、アルパインの11インチナビよりは小さいとは思いますがどうなんですかね(´・ω・`)
書込番号:21011698 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まー(っ ´-` c)マーさん
今の所確実な回答は社外メーカーだと答えられないのでアルパインの待ちでしょうね?
パイオニアナビの方が専用ナビでもCAN信号を拾わないのでパネル形状が変わらなければ取付出来ると思います?
クラリオンから9型ナビが発売されますがDOPパネルを使う為後期型に9型ナビ設定されれば必ず取付出来ます。
後席モニターを取付するのなら9型もあれば十分だと思いますが取付しないのであるなら大きいに越した事は無いです。
車がいつ頃納車されるのか定かではありませんが発売されれば情報がすぐに拡散されると思います。
書込番号:21011767 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>F 3.5さん
なるほどです!
詳しくありがとうございます┏○ペコッ
9インチでも十分かなあって思ってましたが、音質が良いのはアルパインかパイオニアかなあと思いまして。。
あと、ナビもカロッツェリアしか使ったことがなかったので、ある程度見慣れてるカロのほうがいいかなと思って、アルパインではなくカロにしようか考えてました(´・_・`)
パンフが3日から出るらしいので、また聞いてみます☆
書込番号:21012155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まー(っ ´-` c)マーさん
カタログを見ても配線等は解らないです。
ナビ本体取付も表面上あまり変わっていなくてもステーが違っていたりと解りません。
やはり適合が取れていない物は取付してみるしか無いですね。
どちらにしてもエスクワィアの様な人気車種はアルパインはすぐに適合を取ってくると思います?(パイオニアは遅いです)
書込番号:21015193 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
なるほど、わかりました!
TOYOTAの人と連絡とってるので、また聞いてみます♪
ありがとうございます┏○ペコッ
書込番号:21015779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

僕もアルパインのナビで現行品を購入したいのですが
確実に取付出来るか心配なのでまだ購入していません。
今日、トヨタのHPの画像を見る限りでは前期、後期とも同じ様に見た目は感じました。
またNSZN-Z66TがDPとしてのってあったので変更は無いのかな?
取付出来ましたら結果を教えて下さい。
書込番号:21017522 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スラッシュコムさん
ありがとうございます♪
もう車は買ったのでナビがないなんて嫌で、先に買っちゃいました。
ディーラーの方も、ナビのパネルに変化がないので取り付けできるとは思いますが、合わせてみないと分かりませんって言ってました。
また報告します♪
書込番号:21021270 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

どうやら付きそうですね。
現行アルパイン11インチ取付車両発見しました。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5522537926/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
書込番号:21025784 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スラッシュコムさん
おおー!ありがとうございます!
この間実物見に行ったら、ディーラーの方もナビパネルの形は変わってないって言ってました🙆
付きそうなら良かったです!!
書込番号:21030978 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
納車しました(//∇//)
人生初の新車購入です!
車に関してかなり無知です。そこで質問なのですが、
今、純正のタイヤをはいているのですが、
社外のアルミに変えたいなと思っています
17か18で迷っています
ローダウンすると乗り心地悪くなるとかを見てると
したくないなぁと思っているのですが、
ローダウンしないとかっこ悪いですか??
書込番号:20945465 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

鬼軍曹9さん
カスタマイズは自己満足の世界ですから、鬼軍曹9さんがタイヤ&ホイールのインチアップだけでもカッコいいと思えるのなら、それでいいのです。
ただ、私の場合はインチアップとローダウンはセットで行うと考えています。
何故ならインチアップしてローダウンしないと、タイヤとフェンダーの隙間が目立ちイマイチに見えるからです。
書込番号:20945517
1点

>スーパーアルテッツァさん
お返事ありがとうございます!
今までアルミとかローダウンとかしたことないんですが、そんなに変わるものなんですか?
アルミゎ見た目凄く変わるのゎ分かります。
ローダウンして壊れやすくなるとかゎ無いですか?
ローダウン前後だとかなり乗り心地変わりますか??
書込番号:20945603 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

インチアップしても、乗り心地は悪くなります。
ローダウんすれば、さらにゴツゴツ感がまします。
フェンダーとの隙間があると、カッコわるいというのは、時代遅れです。気にしなくて良いです。
書込番号:20945612 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ホイールのインチアップ(17インチまで)にとどめるのがカッコいいのでは。ミニバンでローダウンって、せっかくの快適な移動空間になんてことをしてるんだろう、だったら最初から重心の低い車買えばいいのにって思うのは私だけ?
書込番号:20945654
18点

>2013もぐらまんさん
>tyoponさん
お返事ありがとうございます!
なるほど!!
子供も乗る車なので
乗り心地ゎ悪くしたくなかったので、
ローダウンゎやめてみます!
ぢゃあ純正でいいぢゃんって思われるかもしれないですが、タイヤゎ純正だとなんか寂しい気がして、
変えたいなぁと思っています(笑)
18より17のがいいですかね??
書込番号:20945729 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>鬼軍曹9さん
私も以前所有のミニバンで、標準16インチ(スポーツグレードだったので)・スタッドレス15インチを履いていましたが夏タイヤで17インチを履いたところ、乗り心地がかなり悪化した記憶があります。エスクァイアは標準が195/65R15だと思うので、外径を合わせて17インチなら205/50R17あたりになると思います。50扁平ですのでスポーツセダン並みのタイヤの厚さ(薄さ)になりますので、乗り心地を考慮するとこのあたりが限界かと。15→17インチなら、「履き替えた」感はけっこう出ます。一方、タイヤが薄い分、スーパーアルテッツァさんがおっしゃる「タイヤとフェンダーの隙間が目立ちイマイチ」は若干感じるかもしれません。個人的には(乗り心地・操安性・見た目のスマートさを考えると)16インチが好みです。
インチアップサイズ表のリンクです→:http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=195/65R15
書込番号:20945775
1点

鬼軍曹9さん
私の場合、ローダウンすれば見た目は大きく変わると思いますが、鬼軍曹9さんがローダウンしても大差無いと思うのならローダウンに拘る必要は無いのです。
又、ローダウンすると乗り心地は悪化傾向ですが、装着するローダウンパーツによっても乗り心地の変化は大きく変わります。
このローダウンを行う事で車が故障する確率はノーマルよりは当然ながら増加するでしょうね。
それと乗り心地等の快適性能重視なら、タイヤサイズは17インチを選択すべきでしょうね。
又、乗り心地や静粛性といった快適性能は選択するタイヤ銘柄でも変わります。
17インチならタイヤサイズは205/50R17になると思います。
↓は205/50R17というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=17
重心が高いエスクァイアなら、偏摩耗やフラツキを軽減出来るミニバン用タイヤが良いのではと考えています。
ただ、乗り心地等の快適性能を最重視されるなら、コンフォートタイヤからの選択という考え方も出来ます。
この辺りは何を重視するかで選択するタイヤ銘柄を決定して下さい。
書込番号:20945822
1点

鬼軍曹9さん
という事で先ずはノーマル車高で17インチ等へインチアップして、鬼軍曹9さんが見た目に不満を感じるようならローダウンを行えば良いと思いますが、如何でしょうか。
書込番号:20945840
3点

>tyoponさん
>スーパーアルテッツァさん
みなさんご親切に教えて頂きありがとうございます!
初めての新車で、壊したくない、かっこよくしたい
などいろいろな願望があり、情報が知りたかったです。
ワガママな希望の質問に答えていただきありがとうございます。
まずインチアップしてみます!!
タイヤも種類がいろいろあるのですね。。。
中々難しい。。。
車いじるのも中々大変ですね(笑)
書込番号:20946206 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル
質問させて下さい。
Giグレードでハイブリット車とガソリン車の価格差は約38万になりますが、
ハイブリット車の免税額を差し引くと、差額はどのくらいに詰まるのでしょうか?
宜しくお願いします。
書込番号:20942212 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

減税分差し引いても25万くらいは高いね。
書込番号:20942248 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

イコピーさん
エスクァイアを購入時に自動車取得税や自動車重量税や自動車税といった税金を支払います。
これら支払う税金の合計は下記の通りです。(登録月等で支払う税金は変わります)
・エスクァイアHYBRID Gi:66,380円
・エスクァイアGi:146,280円
更にはHYBRIDは登録翌年度の自動車税が29,500円減税されます。
これらの支払う税金を合計するとHYBRID の方が支払う税金は109,400円少なくなります。
下記のエスクァイアの減税額も参考にしてみて下さい。
http://toyota.jp/esquire/ecocar/
書込番号:20942274
9点

>待ジャパンさん
返信ありがとうございました!
約25万位の差がでるようですね。
>スーパーアルテッツァさん
詳しい明細まで教えて頂いて、ありがとうございます!
参考にさせて頂きます。
書込番号:20942498 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


エスクァイアの中古車 (1,538物件)
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- 支払総額
- 279.8万円
- 車両価格
- 273.5万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 151.2万円
- 車両価格
- 137.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.4万km
-
エスクァイア Gi Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ ETC シートヒーター LED
- 支払総額
- 125.8万円
- 車両価格
- 115.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 11.3万km
-
- 支払総額
- 211.8万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.4万km
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- 諸費用
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エスクァイア Gi Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ ETC シートヒーター LED
- 支払総額
- 125.8万円
- 車両価格
- 115.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 211.8万円
- 車両価格(非課税)
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.8万円