トヨタ エスクァイア のクチコミ掲示板

エスクァイア特別仕様

[鬼軍曹9]

納車しました(//∇//)
人生初の新車購入です！
車に関してかなり無知です。そこで質問なのですが、
今、純正のタイヤをはいているのですが、
社外のアルミに変えたいなと思っています
17か18で迷っています
ローダウンすると乗り心地悪くなるとかを見てると
したくないなぁと思っているのですが、
ローダウンしないとかっこ悪いですか？？

書込番号：20945465　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

鬼軍曹9さん

カスタマイズは自己満足の世界ですから、鬼軍曹9さんがタイヤ＆ホイールのインチアップだけでもカッコいいと思えるのなら、それでいいのです。

ただ、私の場合はインチアップとローダウンはセットで行うと考えています。

何故ならインチアップしてローダウンしないと、タイヤとフェンダーの隙間が目立ちイマイチに見えるからです。

書込番号：20945517

[鬼軍曹9]

＞スーパーアルテッツァさん
お返事ありがとうございます！
今までアルミとかローダウンとかしたことないんですが、そんなに変わるものなんですか？
アルミゎ見た目凄く変わるのゎ分かります。
ローダウンして壊れやすくなるとかゎ無いですか？
ローダウン前後だとかなり乗り心地変わりますか？？

書込番号：20945603　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

インチアップしても、乗り心地は悪くなります。
ローダウんすれば、さらにゴツゴツ感がまします。
フェンダーとの隙間があると、カッコわるいというのは、時代遅れです。気にしなくて良いです。

書込番号：20945612　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

ホイールのインチアップ（17インチまで）にとどめるのがカッコいいのでは。ミニバンでローダウンって、せっかくの快適な移動空間になんてことをしてるんだろう、だったら最初から重心の低い車買えばいいのにって思うのは私だけ？

書込番号：20945654

[鬼軍曹9]

＞2013もぐらまんさん
＞tyoponさん
お返事ありがとうございます！
なるほど！！
子供も乗る車なので
乗り心地ゎ悪くしたくなかったので、
ローダウンゎやめてみます！
ぢゃあ純正でいいぢゃんって思われるかもしれないですが、タイヤゎ純正だとなんか寂しい気がして、
変えたいなぁと思っています（笑）
18より17のがいいですかね？？

書込番号：20945729　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞鬼軍曹9さん
私も以前所有のミニバンで、標準16インチ（スポーツグレードだったので）・スタッドレス15インチを履いていましたが夏タイヤで17インチを履いたところ、乗り心地がかなり悪化した記憶があります。エスクァイアは標準が195/65R15だと思うので、外径を合わせて17インチなら205/50R17あたりになると思います。50扁平ですのでスポーツセダン並みのタイヤの厚さ（薄さ）になりますので、乗り心地を考慮するとこのあたりが限界かと。15→17インチなら、「履き替えた」感はけっこう出ます。一方、タイヤが薄い分、スーパーアルテッツァさんがおっしゃる「タイヤとフェンダーの隙間が目立ちイマイチ」は若干感じるかもしれません。個人的には（乗り心地・操安性・見た目のスマートさを考えると）16インチが好みです。

インチアップサイズ表のリンクです→：http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=195/65R15

書込番号：20945775

[スーパーアルテッツァ]

鬼軍曹9さん

私の場合、ローダウンすれば見た目は大きく変わると思いますが、鬼軍曹9さんがローダウンしても大差無いと思うのならローダウンに拘る必要は無いのです。

又、ローダウンすると乗り心地は悪化傾向ですが、装着するローダウンパーツによっても乗り心地の変化は大きく変わります。

このローダウンを行う事で車が故障する確率はノーマルよりは当然ながら増加するでしょうね。


それと乗り心地等の快適性能重視なら、タイヤサイズは17インチを選択すべきでしょうね。

又、乗り心地や静粛性といった快適性能は選択するタイヤ銘柄でも変わります。

17インチならタイヤサイズは205/50R17になると思います。

↓は205/50R17というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=17

重心が高いエスクァイアなら、偏摩耗やフラツキを軽減出来るミニバン用タイヤが良いのではと考えています。

ただ、乗り心地等の快適性能を最重視されるなら、コンフォートタイヤからの選択という考え方も出来ます。

この辺りは何を重視するかで選択するタイヤ銘柄を決定して下さい。

書込番号：20945822

[スーパーアルテッツァ]

鬼軍曹9さん

という事で先ずはノーマル車高で17インチ等へインチアップして、鬼軍曹9さんが見た目に不満を感じるようならローダウンを行えば良いと思いますが、如何でしょうか。

書込番号：20945840

[鬼軍曹9]

＞tyoponさん
＞スーパーアルテッツァさん
みなさんご親切に教えて頂きありがとうございます！
初めての新車で、壊したくない、かっこよくしたい
などいろいろな願望があり、情報が知りたかったです。
ワガママな希望の質問に答えていただきありがとうございます。
まずインチアップしてみます！！
タイヤも種類がいろいろあるのですね。。。
中々難しい。。。
車いじるのも中々大変ですね（笑）

書込番号：20946206　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリット車とガソリン車の価格差について

[イコピー]

質問させて下さい。

Giグレードでハイブリット車とガソリン車の価格差は約38万になりますが、

ハイブリット車の免税額を差し引くと、差額はどのくらいに詰まるのでしょうか？

宜しくお願いします。

書込番号：20942212　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

減税分差し引いても25万くらいは高いね。

書込番号：20942248　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

イコピーさん

エスクァイアを購入時に自動車取得税や自動車重量税や自動車税といった税金を支払います。

これら支払う税金の合計は下記の通りです。（登録月等で支払う税金は変わります）

・エスクァイアHYBRID Gi：66,380円

・エスクァイアGi：146,280円

更にはHYBRIDは登録翌年度の自動車税が29,500円減税されます。

これらの支払う税金を合計するとHYBRID の方が支払う税金は109,400円少なくなります。

下記のエスクァイアの減税額も参考にしてみて下さい。

http://toyota.jp/esquire/ecocar/

書込番号：20942274

[イコピー]

＞待ジャパンさん

返信ありがとうございました！
約25万位の差がでるようですね。

＞スーパーアルテッツァさん
詳しい明細まで教えて頂いて、ありがとうございます！
参考にさせて頂きます。

書込番号：20942498　スマートフォンサイトからの書き込み

航続可能距離表示について、

[ダイキマン]

今晩わ。北海道もやっと桜が咲き始めやっとはるを感じれる日が多くなって来ました。
本題ですが、表題の通り航続距離について質問です。
本日燃料満タンにしたのですが、航続距離が859キロと出ていました。一見すると何も違和感は無いのですが、燃費計を見ると20.6と表示されています。
ここで思ったのが、燃費20.6、この車のタンクは５５ℓ計算すると1000キロをこえるはずでわ？
満タン法にしても19.7なので気になりました。
単にそれ以上の数値が表示出来ないのか？
それとも表示が正しいのか？よくわかりません。
前回も千キロ越えるはずが超えていませんでした。
みなさんの車も同じでしょうか？
長文失礼しました。
よろしくお願いします！

書込番号：20857453　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ダイキマンさん

航続可能距離は燃料が完全に空になるまで走れる距離を表示しているのではありません。

つまり、ある程度燃料に余裕を持たせた距離を表示していますので、本当に走れる距離よりも短い距離を表示しているのです。

これはエスクァイア ハイブリッドに限った事では無く、他の車でも同様に実際に走れる距離よりも少なめの航続可能距離を表示しています。

何故なら航続可能距離を信じて走る方もいらっしゃるでしょうから、早めに給油を促すような表示で無いとガス欠を引き起こす事もあり得るからです。

書込番号：20857493

[里いも]

＞ダイキマンさん こんにちは

航続可能距離とは、現在の走行状態を維持しての残油で走れる距離を表示しています。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14114841934

しかし、長い登坂や下りが続くとか状況が変化しますので、一律ではありません。
勿論、その状態をすべて鵜呑みにすることなく、残油を確かめて給油が安全です。

書込番号：20857561

[ダイキマン]

＞スーパーアルテッツァさん
＞里いもさん

早速の返信ありがとうございます。
まさに残油での走れる距離だと思っていました。
航続距離を鵜呑みにしないでメーターで給油のタイミングを計った方が良いんですね。
とても勉強になりました。
ありがとうございました！

書込番号：20857854　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

この車の表示は前回の燃費（リセットする前）と現在の燃料の量で計算されているようです。
給油前の燃費、20km/L切ってませんでしたか？
うちのVOXYがそうなのでエスクも一緒でしょう。

書込番号：20858092　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステージｱすてーじあ]

昨年11月からヴォクシーハイブリッドZSに乗っています。給油毎に燃費計リセットしてます。１０回くらい給油しましたが
16.5km/l前後で安定してます。毎回給油時に思う事ですが、満タン法の計算より８〜９％良い値を表示してます。
この事を考えると、前回の値を計算に入れて表示という事では、無いように思います。
前車もヴォクシーでしたが、燃費計と満タン法のずれは２〜３％だったので優等生でした。
トリップメーターの表示が正しいのか判断難しいですが、燃費モニタ値に違和感を感じます。

書込番号：20863572

見積りについて

[ushersan]

ハイブリッド、ブラックテーラード。車体20万引き、オプション15万円引きでした。総額330万ほどになりましたがかいでしょうか？

書込番号：20828219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ushersan]

修正です。オプション25万円引きでした。

書込番号：20828233　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ushersanさん

支払い総額330万円という事はDOP総額22万円という事で宜しいでしょうか？


先ずエスクァイアHYBRIDの値引き目標額について。

エスクァイアHYBRIDの値引き目標額は車両本体値引き26〜31万円、DOP2割引き4〜5万円の値引き総額30〜36万円辺りではと思われます。

又、特別仕様車のHYBRID Gi Black-Tailoredはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる場合が多いようです。

これに対して現状の値引き総額は45万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額を超えており、良い値引き額と言えそうです。


次に更なる値引きを目指す方法について。

エスクァイアHYBRIDはトヨタ店とトヨペット店の両店で販売されています。

このトヨタ店とトヨペット店の両店でエスクァイアHYBRIDの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

やはり同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

という事でエスクァイアHYBRIDの同士競合をまだ行っていないなら、同士競合を行ってみても良いのではと思います。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20828693

[ushersan]

ありがとうございます。
総額見積り手元に無かったので間違ってたかもしれん。
紹介してもらってディラーに行ったので紹介者の顔で頑張ってくれたのかと思います。
ナビも購入ならまだ頑張れるようなので検討して見たいとおまいます。

書込番号：20828879　スマートフォンサイトからの書き込み

[アパッチの雄叫び]

＞ushersanさん
エスクァイアは今年マイナーチェンジがありますよ。
納車されたら、マイナーチェンジ・・という事もありますので、もう少し待っても良いかと思います。
マイナーチェンジすれば、現行の型は今より、大幅な値引きが期待できそうですよ。

書込番号：20829648　スマートフォンサイトからの書き込み

[レ-バンナ]

エスクァイヤもマイナーチェンジするんですか？ヴォクシー、ノアだけじゃないんですね。
マイナーチェンジがあるなら私も待った方がいいかと思います！

書込番号：20838536　スマートフォンサイトからの書き込み

MC前値引きについて

[しーらん☆]

初めまして。
この度、エスクァイア特別仕様車を
購入予定での見積もり相談をさせてください。

画像の通りの値段＆値引きなのですが
MC前としては妥当なのでしょうか？
下取りはH14年式のワゴンRで
今年9月に廃車予定のものを約11万円で
買取ります
とのことです。

そうなると実質値引きが60万円程となります。

みなさんの意見をお聞かせください。

よろしくお願いします。

書込番号：20817437　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しーらん☆さん

エスクァイアHYBRID の値引き目標額ですが、車両本体値引き26〜31万円、DOP2割引き12万円の値引き総額38〜43万円辺りになりそうです。

又、特別仕様車のHYBRID Gi Black-Tailoredはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる場合が多いようです。

これに対して現時点での値引き額は約50.7万円、ワゴンRの下取り額約10.9万円も値引きの上乗せとなりそうですから、実質値引き総額は約61.6万円になりそうですね。

この値引き額なら前述の値引き額を大幅に超えており、かなり良い値引き額と言えそうです。


ここまで値引き額が大きくなった理由は、勿論マイナーチェンジ前という事もあります。

あとは原材料費が安くて大半が人件費であり、利益率が高いボディコーティング8.1万円が見積もりに含まれている点が考えられます。

又、ウェルカムサポート約9.1万円が見積もりに含まれている点も、大きな値引きに影響しているでしょう。


何れにしても実質値引き額約61.6万円は、上記の通りかなり良い値引き額と言えるでしょう。

書込番号：20817485

[しーらん☆]

さっそくの返信ありがとうございます。
自分としてはなんとかあと10万円抑えたいのですが
やはり厳しいでしょうか？

書込番号：20821090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴンちゃんや]

(H14年式のワゴンRで今年9月に廃車予定のものを約11万円で)
走行距離が分らないので何とも言えませんが廃車予定位なら買い取り店でも限界かと

後、この見積もりもって他のDに行くかです
他の店舗に行く時は
セールスの名前
店舗名
見積もりナンバー
等、隠して持って行くことをお勧めします。

最後にガソリン満タン納車位ですよ
ここまで値引きされていれば満足出来ると思います。

書込番号：20821308

[スーパーアルテッツァ]

しーらん☆さん

エスクァイアはトヨタ店とトヨペット店で販売されています。

この系列の異なるトヨタ店とトヨペット店でエスクァイアの見積もりを取って同士競合させれば、大きな値引きが引き出しやすいです。

という事でエスクァイアの同士競合をまだ行っていないなら、同士競合を行う事で更なる値引きの上乗せが引き出せる可能性はあると考えています。

それでは引き続き交渉頑張って下さい。

書込番号：20821441

[しーらん☆]

返信ありがとうございます。

色んなところ行きましたが
なぜこんなに安いのか？
と他のディーラーから言われました。

そして、今日
グラスコーティングのグレードを下げて
車庫証明、ナンバーフレームサービスで端数切り
実質割引約70万円の340万円で契約をしました。
なかなかない割引です
とのことです。

やはりMC前はお買い得ですね。
担当営業の方には感謝しかありません。

書込番号：20822899　スマートフォンサイトからの書き込み

カーメイトエンジンスターターについて

[koo-sk]

Giのガソリン車で、カーメイトのエンジンスターターTE−W７３PSB、またはTE−W７２PSBを使用した場合に、エンスタでエンジンを掛け、リモコンでアンロックして乗り込み、フットブレーキを踏んだ後、走行を開始する時、オート電動格納式ドアミラーが開くのは、どのタイミングなのでしょうか？

書込番号：20744231　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

オート格納ミラーはロック・アンロックで開閉するものなのでエンジンスターターを使用してもやはりアンロックした時にミラーが開くのではないでしょうか。

それ以外は考え難いと思いますよ。

書込番号：20744414　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆あっぷる☆]

＞koo-skさん

初めまして
TE-W72PSBを装着しています
ドアミラーオープンのタイミングは、エンスタのリモコン操作で
[ENGINE]押す→START表示
[SET]押す→【WAIT】表示
この時に、電源がONになりドアミラーもオープンします
そして、エンジンがかかります

乗り込まず、エンジン停止した場合
ドアミラーの格納は行われず、格納したい場合は、リモコンでドアロックするとミラーの格納がされます
〜ご参考まで〜

書込番号：20760373

[koo-sk]

☆あっぷる☆さん 回答ありがとうございます！

ドアを開けた時点やブレーキを踏んだ時点で、ミラーが開くことを期待していましたが、やはりエンジンが掛かるタイミングなんですね…個人的にはちょっと残念です。

ついでにもう一つ質問させて下さい。
お使いの機種の場合、エンジンを掛け、エンスタでアンロックして乗り込み、ドアを閉めて５秒経過してブレーキを踏みDにシフトすれば、エンジンを一度も停止させることなくスタートできるという認識で間違ってないですよね？

書込番号：20761885　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆あっぷる☆]

＞koo-skさん

ご質問の件ですが、あいにくドアロックの配線はしていませんので、お答えができません
こちらでのOPは、TE157とTE207のみでの取付になります

ドアロックは、前車の時に同じくカーメイト製のエンスタを取付していましたが、エンスタリモコンでのドアロック機能が思うようにできなかったので、今回は無くてもいいやとの判断です

書込番号：20768905