トヨタ エスクァイア のクチコミ掲示板

値引き交渉について

[match.com]

HVGiのホワイトパールで商談中です。
車両:3,204,000円
MOP
ホワイトパール:32,400円
DOP
９インチナビセット:90,000円(約24万円値引き)
純正フロント:124,200円
リヤスポイラー:43,200円
その他(マット、サイドバイザー、ナンバーフレーム等):85,860円
オプション値引き:25,470円

車両本体の値引きはなく、下取りありで諸費用含めて3,700,000円です。

ナビ割りが大きいためその他(例えば車両本体)での値引きは厳しいですかね？

書込番号：18529531　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

match.comさん

エスクァイアHVの値引き目標額なら、車両本体18〜20万円、DOP2割引き11〜12万円の値引き総額29〜31万円辺りでしょうか。

これに対して現状の値引き額は、ナビセット値引き約24万円とDOP値引き約2.5万円の値引き総額約26.5万円という事ですね。

この値引き額なら目標額に近く先ず先ずの値引き額だとは思いますが、もう一押ししたいところではあります。

現状では車両本体が無いのなら、この車両本体値引き要求を行ってみるのも交渉方法の一つだと思います。


今後の交渉ですが、既に同士競合は行っていますか？

同士競合を行っていないようなら、同士競合を行ってみては如何でしょうか。

同士競合の具体的な方法ですが、エスクァイアはトヨタ店とトヨペット店で販売されています。

このトヨタ店とトヨペット店の両店でエスクァイアの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

書込番号：18529874

[match.com]

スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。

同士競合の件ですが、トヨタ店とトヨペット店ともに見積り出してもらっています。
今回の金額は２度目の商談のものです。

先程、もう一方の店舗に行き商談してきましたが、他店の金額よりもいい条件は出せないとのことでした。
案の定、見積書を出して頂きましたが車両値引きの12万円のみで総額390万円でした。
正直、接客態度もよくこのスタッフから買いたいと思っていただけにとても残念でした。

今後どうするべきか…できれば希望金額の350万円近くまで値引きしたいのですが、キャンペーン期間も残りわずかなので難しいところです。

書込番号：18531811　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

当方も値引き交渉をしていますが、
トヨタ店　１５万＋ガソリン満タン
トヨペット店　１０万
上記のような値引きです。

DOPが無い見積もりですので、純粋な本体値引きです。
※マットも社外品を購入。バイザーもナンバープレートも無し。

地方によっては本体２０万の値引きは出しにくいでしょうね。

書込番号：18532166

[takekenta]

決算期とはいえ、まだ3月中登録は間に合いますか？ディーラーさんは契約ではなく、登録ベースですので注意が必要ですよ。

まだ間に合うのであれば、決算期ですのでハンコを持参して希望額を伝えての一発交渉で行かれたらどうでしょうか？値引きはかなわなくとも、オプションサービス等の譲歩案が提示されるかも？です。

書込番号：18532203　スマートフォンサイトからの書き込み

[match.com]

THE HOUSE OF WAXさん
返信ありがとうございます。

初めの商談はオプションを付けずに、まず車両本体価格の値引きからにすればよかったのかな…とあとになって思いました。

購入は特に急いでないので、今回は見送りつつ時期を見て購入に踏みきろうかと思います！

THE HOUSE OF WAXさんも購入予定とのことですので、いい商談になるよう頑張ってください！

書込番号：18532464　スマートフォンサイトからの書き込み

[match.com]

takekentaさん
返信ありがとうございます。

現時点では早くても５月登録でした！
契約時ではなく登録時が決算時期にならなければ値引きを渋るのは仕方ないですよね。勉強不足でした。

帰り際、スタッフさんに購入は急いでないことを伝えお得な情報がある時は連絡下さいと告げました。
今回の件もあるため連絡はこない気がしますが、もし連絡があった時は頑張ってもらいたいと思います。

書込番号：18532538　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

スレ主さん

ここは一旦引くという選択もアリですね。

今回のエスクァイアですが、次回はノアやヴォクシー、
若しくは他社（日産やホンダ）までは候補に入れられ
ませんか？

もし急いでいらっしゃらないのであれば、あまり車種
を絞らず幅広く検討されるのも一つの方法ですよ。

実際に試乗や見積を取ってみて分かることも多々あり
ますから。

書込番号：18533639

[ケイン＠]

ホンダのステップワゴンが、フルモデルチェンジで、ダウンサイジングターボを積んでこの4月に発表、5月発売予定です。
1.5Lエンジンで、約200Ps
燃費は、20km/lと、HVに迫る燃費で販売価格は240万円前後とされ
かなり、お買い得モデルに、なりそうです。

セレナも、マイルドHVから、フルHVにモデルチェンジが、予定されて
おり、今回は、様子見で仕切り直しが、良いかとおもいます。

書込番号：18535167　スマートフォンサイトからの書き込み

[match.com]

takekentaさん

ハイブリッドミニバンで考えていたので他社には出向いていませんでした。

次回は他社の車も試乗して検討していきたいと思います！
ご教授ありがとうございました！


ケイン@さん
返信ありがとうございます。

貴重な情報ありがとうございます！
他社からもハイブリッドミニバンが出ると知り急いで購入せずに済みそうです。
発売されれば価格によっては値引き交渉にも役立ちそうですね。

消費税増税までには購入したいと考えているので、エスクァイアとてもいい車ですが、今回は商談を見送り、今後は情報を集めていきたいと思います！
ご教授してくださった皆様には本当に感謝です。ありがとうございましたm(__)m

書込番号：18536663　スマートフォンサイトからの書き込み

内装（インパネ部分）について教えてください。

[ｃｏ−ｙａ]

はじめまして、こんにちは。上記タイトルについて教えていただきく投稿させていただいております。

購入候補にハイブリッドGiを挙げておりますが、内装でインパネ下部やドア下部の部分にはノアやヴォクシ―とは違った合成皮革が使われており高級感を感じますが、例えばインパネ上部（計器類より上）の黒いパネル部分はノア・ヴォクシ―と同じなのでしょうか？。それともエスクァイア専用でもう少しソフトな物でしょうか？。

先日知人にノアハイブリッドを試乗させていただいたのですが、パネル部分の質があまり良くなさそうに見えたので、『もしかしたらこの部分エスクァイアも同じなのかな？』と思った次第です。

エスクァイアも一度ディーラーで拝見させていただいたのですが、その時は確認しておりませんでした。
当方僻地に住んでいる為頻繁にディーラーに伺えず、この場で質問させていただきました。

よろしくお願い致します。

書込番号：18512480

[ヴェルエイプー]

co-yaさん

ノア ヴォクシーはわかりませんが、エスクァイアはこんな感じです。
チープですよね。

書込番号：18513039

[ｃｏ−ｙａ]

ヴェルエイプーさん
早速画像付きでありがどうございます。
私も比較した事はないのですが、ノアは少しチープ感有りましたもので気になっておりました。
現在、最終候補としてエスクァイアハイブリッドととヴェルファイア2.5ガソリンで悩んでおります。
全く違う車種ですが、家内優先ですとサイズの関係でエスクァイアになります。
家内が一回り大きくても大丈夫そうならヴェルファイアになりそうです。

悩めば悩む程遠のく納車日。今週末までに決めたいと思います。

書込番号：18513345　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

ｃｏ−ｙａさん

私も同じくアルファード2.5XかエスクァイアHV Giで悩んでいます。
ダッシュボードの作りなんかは流石にアルファードの方が良いです。
ただあの大きさと燃費。
それに引き換えこちらは取り回しの良さと燃費の良さ。
静寂性はどっこいどっこい？

嫁はアルファードだと運転出来ないと言ってました。
支払い金額がさほど変わらないだけに悩みは尽きません。

個人的にはハイブリッドモデルに８人乗りがあればありがたかったのですが。（５人家族の為）

書込番号：18513589

[ｃｏ−ｙａ]

THE HOUSE OF WAX さん

はじめまして、こんにちは。
返信ありがとうございます。境遇は全く私と同じで、『やはり同じように悩んでいる方がいらっしゃるんだ！』と驚きを隠せません（笑）。
ただ当方、私共夫婦二人に小6小3の息子二人に祖父母が二人の6人家族です。6人での移動は滅多にありませんので7人乗りでOKなのですが、ヴェルファイアの場合ですと予算的にXグレードに限られてしまうので必然的に8人乗りになってしまいます。

先日3.5ではありますが、アルファードの試乗をさせていただき、足廻りの出来の良さに唸ってしまいました。これはもうリアダブルウィッシュボーンのなせる技としか言いようがありません。大袈裟ではありますが、かつてのミニバンの乗り心地はそこにはありませんでした。

質問タイトルであります内装の部分もアル・ヴェルは相当気合い入ってます。

話がそれましたが購入にあたり、余程でない限りおそらく15年位乗ると思うのです。
現在の10系ハリアーも16年目に入りました。
長く乗ると言う意味で、燃費を取るか心揺れたクルマを取るか、この際大きさはもう自分の中では関係ないのかもしれません。

ただ燃費でエスクァイアを選んだ場合（燃費だけで選んでいる訳ではないです。総合的に良く出来でいると思うから候補なのです。）、ノアのパネルを見て少し残念に思えた為、『ノアとパネルが同じなら萎えてしまうかも・・・』と懸念しています。

きっと価格相応かと思いますが、しょーもない事で悩んでおります小生です。

書込番号：18514463　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

アルファードで！
１５年乗るのなら壊れにくいガソリンがいいかと
あと静かなのはアルファード（特に高速）
と書きましたが多分エスクワイアになるでしょうね
最終的に安上がりなのは間違いなくエスクワイアと思いますので。ガソリン、税金、保険が安い･･･
今回でお金貯めて１５年後贅沢しましょう

書込番号：18514996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｃｏ−ｙａ]

-kiRITYAN- さん

背中を押していただき、ありがとうございます（笑）！。
本っ当に悩みます。エスクァイアでガソリン選ぶ手段もあるのですが、やはり一度ハイブリッド、袖を通したい気持ちもございます。

書込番号：18515179　スマートフォンサイトからの書き込み

[skipos0208]

質感を気にされていらっしゃるようですが、そこはあんまり気にしなくても良いような・・・
と言いますのは、エスクァイアにはバックドア（スライドドアではありません）のイージークローザーが付いてないのです
オプションでも良いから設定して欲しかったです
パワーバックドアなんて言いませんから・・・
慣れもあるかも知れませんが、バックドアは結構閉めずらいです

サイズ的なこともありますが、サイズがクリアできるなら・・・という感じがしないでもないです

あ、エスクァイアの批判ではないです、念のため
自宅ではエスクァイアガソリンGi4WD（寒冷地仕様）と20系アルを使用しています
20系アルは快適ですが2WDなので・・・
色々比較して楽しんでます (^^)

書込番号：18523154

SWE-1500

[ヴェルエイプー]

ALPINEのサブウーファーのSWE-1500の取り付け場所はどこが好ましいでしょうか？？

リアのラゲッジルームに設置するか前のシート下にするか、おくだけ充電の前に置くか。。

悩んでいます。。

また、運転席、助手席ともにシート下には設置できるのでしょうか？

書込番号：18468250

[chappy-papa]

私はカロッツェリアのサブウーファーを前車から引継ぎで設置しました。
いろいろ悩んだ挙句、運転席のシート下に決めました。
見た目にも悪くなく、シートで音が遮られるからどうかと思いましたが問題ないですね。
最初はお尻の下で振動するので気になっていましたが馴れます(笑)
小さな音でも自分には低音伝わってきてるのがメリットかもしれませんが、後から思ったのは助手席に人がいる時は音をあんまり鳴らさないので助手席下に設置すればよかったのかもということだけでしょうか。
自己満足という面では運転席下に設置してよかったと今は思います。

書込番号：18470379

[chappy-papa]

追記です。

私のがこのサイズで
280mm(幅)　×　75mm(高さ)　×　200mm(奥行)

SWE-1500が
257mm（幅）× 66.3mm（高さ）× 192mm（奥行）

なのでシート下には十分入ると思いますよ。

書込番号：18470390

[ヴェルエイプー]

chappy-papaさん

ありがとうございます！！

すっごい参考になりました。

助手席下で考えてみようと思います。

ただ、実際にシート下を覗いてみたのですが、運転席と助手席ともに床からこんもりもりあがってますよね。。

だからシート下には入らないと思ってました。。

書込番号：18471077

[chappy-papa]

正直こんもりしているので綺麗には入りませんでした。
なので少し斜めになってしまうのと、シート下と床のサンドイッチ状態になってしまうぐらいの隙間だと思ってください。
ビシッと綺麗に設置したかったのですが今回は目に見える部分じゃないので我慢しました(笑)
あと助手席下は試したわけではないので入るかどうかは実際わかりませんが見た感じ運転席下と変わらないので大丈夫!?ぐらいだと思っていてください。

書込番号：18471639

[ヴェルエイプー]

chappy-papaさん

助手席下に設置しました。

すっきりしていいですね＾＾

座ってる人は振動が嫌だとか言ってるけど。。

書込番号：18509206

LEDウインカー用抵抗器の取り付け

[ライト&レフト]

エスクワイャーのウインカーをLEDに変更しましたが抵抗器の取り付けましたがフロントはシャーシに抵抗器を固定出来ましたが
リアーはどの様に抵抗器を固定してますか？
テールランプ内はプラスチックで抵抗器の固定に悩んでいます。
車体側に耐熱用の両面テープで固定しか無いかなとお願いしますが、LEDに変更された方は教えてください。

書込番号：18490070　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

車種ところかメーカーも違うので具体的に指定できず恐縮ですが、
抵抗器はけっこうな熱を発しそうでしたので、熱伝導性の良さそうな金属部品(≠シャーシ)にネジ止めしました。

書込番号：18490099

[まっちゃーー]

人それぞれやり方あるのでネットサーフィンしたらいいと思います。

ネジ止めしたり、バンドで止めたりいろいろですね〜
耐熱両面テープでもいいと思います。
抵抗が何度になるかはわかりませんけど(￣▽￣)

書込番号：18490759　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

適当に固定してそこから発火した事例をみんカラのどこかで見たよ。

温度は大気開放で200度、内装に閉じ込めちゃえば300度はいく。
http://www.geocities.jp/hm_80supra/hmkoubou/hmkoubou_002.htm
http://gontaya.jp/old/warning.html

書込番号：18492137

[ライト&レフト]

皆さんありがとうございます
熱対策は大切ですね。

書込番号：18497298　スマートフォンサイトからの書き込み

エスクワイャーのウインカーのLED変更

[ライト&レフト]

エスクワイャーのウインカーのLEDに変更された方に筆問です。よろしくお願いします
エスクワイャーウインカーをLEDに変更しましたが今一ハイフラが治りません
ハイフラ抵抗を入れましたがダメです。
電球に比べてLEDの抵抗が低いから車両側が電球切れと判断をしているのだと思います
何方かエクスワイャのウインカーをLEDに変更された方はがいましたら教えて下さい
よろしくお願いします

書込番号：18450390　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。
普通に抵抗をかませばＬＥＤウインカーでも
問題なく作動してますよ。

おそらく、使用しているＬＥＤウインカーに対して
かましてる抵抗値が合ってないだけだと思います。

私は消費電力１．５ＷのＬＥＤウインカーに対し
９Ωの抵抗をかましています。

書込番号：18451184

[ライト&レフト]

AQUAパッツァさん
返事ありがとうございます
ネットでLEDと同時購入をしたハイフラ抵抗をテスターで測ったら×1kのレンジで0オーム《ショート》状態です。
商品の上部には50w6RＪと記載は有りますが不明です
これは商品不良かもしれませんね

書込番号：18451589　スマートフォンサイトからの書き込み

[comcam]

テスターのレンジまちがいです。そんな小さな抵抗はx1で測って下さい。9オームが正しいのであれば、6オームは30%の誤差です。この誤差は大きいくないのかなぁ

書込番号：18451709　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

＞0オーム《ショート》状態です。

測定レンジはさて置き、
ショート状態の物(単に”線”として)をLEDに並列接続し12V・・・？

書込番号：18451810

[ライト&レフト]

皆さん返事ありがとうございます
再度テスターの×1レンジで測ると約10Ωをさします。これはたんに10Ωですかね。
このハイフラ抵抗は使えるのですか
皆さん教えて下さい。
追伸
左側の前後にLEDとハイフラ抵抗を付けましたがハイフラ状態でした

書込番号：18452074　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

エスクワイアのターンシグナルバルブは、標準で21W。
単純に抵抗値を計算すると、6.86Ω。

LEDが仮に2Wとした場合、7.58Ωが最適値。

6Ωは、ちょっと小さすぎる。
でも、ちゃんと接続されていれば、大丈夫な気もしますが。

確認方法として、一度、LEDバルブを外し、抵抗だけ付けて、動作させてみてください。
もし、それで、カチカチ音が正常なら、抵抗値が低すぎるという事だから、
8〜9Ωの抵抗に交換。

それでもダメなら、抵抗がうまく接続できていない可能性が高いと思います。

書込番号：18452098

[ライト&レフト]

ありがとうございます
一度やってみます。

書込番号：18452253　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

あれ？　写真のテスター画像では、８Ωですね。
０Ω調整はやられてますか？

通常のバルブ（電球）は点灯時と比べ、点灯開始時は温度が低いため
抵抗は低めです。ですから、ハイフラ防止抵抗の抵抗値が多少低め
でも、大丈夫だと思います。

ただ、この抵抗には2A近い電流が流れるので、接続は確実に。
接続が不完全だと、抵抗が高くなり、ハイフラ防止になりません。

書込番号：18459822

[batabatayana]

＞電球に比べてLEDの抵抗が低いから車両側が電球切れと判断をしているのだと思います

＞約10Ωをさします。これはたんに10Ωですかね。

等々からの老婆心です。

−−＝−−抵抗−−＝−−ＬＥＤ−−−−

では無くて下記と(線等はずれてるかも)、

−−■−−ＬＥＤ−−■−
　　　│　 　　 　　　　　│
　　　│−−抵抗−−│

最低でも接続する物(■)を介して接続されてますね。

書込番号：18460025

[ライト&レフト]

犬と仲良しさん
ありがとうございます
テスターの0調整はやりました
左側の前後を抵抗を付けましたがハイフラは治らず 付属のエレクトロタップも少し不安だったため直接電線を3分岐しましたがダメでした
その為3Ωの抵抗器を別にたのんで現在は3Ωを届くのを待ちです。
色々ありがとうございます

書込番号：18460040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライト&レフト]

batabatayanaさん
返事ありがとうございます
私も色々接続もしました。
購入をした店の接続方法もしましたがダメでした
3Ωの抵抗をフロントの左右に一度付けてみます。

書込番号：18460349　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

3Ωはいくらなんでも無謀ですよ！

片側４Aも電流が流れてしまいます。
電力として50W近くですから、ヘッドランプ並み。ヒューズが飛んだり、車側が壊れてしまう
可能性があります。

21Wのバルブ（電球）でちゃんと動いているんですから、それ相当以上に抵抗値を下げる必要は
ありません。

もう一度落ち着いて、抵抗値、接続をチャックしてみることをお勧めします。

書込番号：18462604

[batabatayana]

ハイフラ含め素人ですが、レスにて多少なりとも糸口が見つかるかと思い。

確認された駄目な結線を手書きされた写真のアップとか？
それに今後予定の3Ωに関しても、LEDのWは大差ないとしてもそれも。

書込番号：18463726

[ライト&レフト]

皆さん返事ありがとうございます
batabatayanaさんに前回書いていただいた接続方法で結線をしたのですがダメでした
3Ωの件はフロントの左右にだけ3Ωを入れてみるのはダメですかね。
なぜフロントなのかというと抵抗器自体がかなりの熱をもつからですが

ちなみに純正のウインカーの玉をテスターで測ると約3Ωぐらいをさしますが3Ωの抵抗器はヤバイですか？

書込番号：18463768　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

すみません、ここに来てでは有りますが
解決までのやり取りは私には無理な感じです。

今更では有りますが危険ですので”やってみる”でトライする事案では無いですので、
Ｄさんとかそれ相当のお店(ナビ取り付け店とか)などに
ご相談等も視野に入れられた方が良いかと思います。

書込番号：18464076

[MIG13]

全てのウインカーが正常に接続されないとハイフラになると思います。一度　全てのウインカーを電球に戻して正常を確認してから、１つずつLEDに交換していくと不良箇所が絞り込めると思います。

書込番号：18470042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライト&レフト]

MIG13さん
返事ありがとうございます
一度落ち着いて1つずつやってみます。
ありがとうございます

書込番号：18470629　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

＞購入をした店の接続方法もしましたがダメでした

どのような方法でしょうか

ウインカーの配線へ並列接続されてるんですよね。

書込番号：18487449

[ライト&レフト]

皆さんありがとうございます
購入をした店に確認をして抵抗器の不良品のため本日商品が届き取り替えたら正常に発熱して作動してます。
皆さん ありがとうございます

書込番号：18487909　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライト&レフト]

皆さんありがとうございました
無事にハイフラ抵抗器の件は解決しました。

書込番号：18490844

レーダー探知機の取り付け場所に関して

[h-komy]

初めて質問します。
三月末納車予定で、レーダー探知機を取り付けたいのですが、
どの位置に取り付けるのがいいのでしょうか？
サイズは、3インチ位を考えています。
なるべく邪魔にならない場所が理想です。
よろしくお願いします。

書込番号：18474113　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺・煌・俺]

オススメはミラータイプです！
視界の妨げにならないし、ちゃんとモニター部も反射します！常に確認する場所なので、オススメですよ！
若しくは、Ａピラー横の送風ダクトの奥ですね！
エスクァイアならば、マルチファンクションディスプレーの横にセンサー別体式を配置するのもアリかと思います！
参考になれば幸いです！

書込番号：18478194　スマートフォンサイトからの書き込み

[h-komy]

ありがとうございました。
ミラー式で検討してみます(^_^)

書込番号：18486222　スマートフォンサイトからの書き込み

[クーアリパパ]

でも、自動防眩インナーミラーですよね？
せっかくの機能が…。もったいないと思うのは、私だけでしょうか？

書込番号：18486501　スマートフォンサイトからの書き込み