トヨタ エスクァイア のクチコミ掲示板

エスクァイア 見積もり(値引前)

[536nn]

エスクァイアの購入を考えてます。
まずは試乗にと思って予約せずに行ったらたまたま、試乗車がなく、おススメで見積もりを作成してもらったんですが、オプションをどうしようかと見積もりを見てると、カタログとほぼ値段が合ってなく...
見積もりとったのは8/3なんですが、消費税8%、10%どちらでも金額が合いません。
オプションの金額をカタログと見比べたのも、トヨタで見積もりとったのも初めてだったんですが、これは普通ですか？

書込番号：22889322　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

536nnさん

DOP の価格が異なるのは 取り付け工賃が加算されているからです。

書込番号：22889356　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

536nnさん

追記です。

↓の下の方に「価格は取付費を含まないメーカー希望小売消費税込価格で、参考価格です。」との記載があります。

https://toyota.jp/esquire/accessories/interior/

つまり、536nnさんの見積もりのDOP価格には取り付け工賃が加算される事で、カタログよりも金額が高くなっているのです。

書込番号：22889419

[536nn]

返信ありがとうございます！
なるほど！
なんでこんなに全部金額が違うのかと思いました(>_<)
きちんと書いてありますね...苦笑
ディーラーで聞いちゃうところでした。
助かりました、ありがとうございました^_^

書込番号：22889529　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン警告灯

[エスクァイア3]

来年２回目の車検を迎えるエスクァイアに乗っています。
日曜にエンジン警告灯（黄色ランプ）が点灯しディーラーに持ち込みました。
やりとりは主人が対応したので何が原因か私はよくわからずだったのですが、保障修理という事で無償で修理（部品交換するらしいです）するのですが修理に１日かかるそうですぐできる日にちがなく４月の後半の土曜日になりました。
それまでにまたランプが点灯した場合ディーラーに持ってきていただければ消しますと言われたのですが早急に修理しなくても大丈夫なのかな？と心配になっています。担当の方は大丈夫ですとは言っていたのですが毎日乗るものなので不安になっていますが、エンジン警告灯が点灯した事がある方お話伺えればと思い投稿させて頂きました。

書込番号：22559194

[kmfs8824]

おそらくO2センサー(排気ガスの酸素濃度を測定する)の異常でチェックランプが点灯したものと思われます。
ディーラーで大丈夫といってますし、チェックランプの点灯は気になりますが、早急に交換するような部品でもありません。

ただし車検時には消灯してないとダメではあります。

書込番号：22559253　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

本来は異常を検知して点灯ですが、車の脳 (ECU) のバグで点灯するようです。

大丈夫と言われても、ユーザーは点灯していると気持ち悪いです。

ECUのメーカーはプログラムのバクを市販車でテストしている．．．

書込番号：22559580

[なかでん]

警告灯には２種類の色があります。

点灯色が赤色の場合は、すぐにエンジンを止めて路肩に停車させ、整備屋に連絡をして自動車ごと迎えに来てもらわなければならないレベル。
点灯色が黄色の場合は早めに整備屋に持ち込んで確認をしてもらいましょう程度のレベル。

今回は黄色で点灯、整備士が確認をして大きな問題には発展しないだろうと確認したのですから大丈夫でしょう。

ただ、黄色の点灯から赤色の点灯に変わった場合は上記の話を参考にしてください。

書込番号：22560733

ハイブリッドかガソリン車か？

[堅揚げポテト]

妹の方が、いまガソリン車かハイブリッド車どちらにした方がいいか迷い中なので…
皆さんは、ハイブリッドとガソリンの決め手は、やっぱり燃費等考慮でハイブリッドをの選択をされますか？

ガソリンとハイブリッドでは、値段が違うので、年間15000キロ走る方は、差額を出す価値があるってのは、ネットで見たんですが、売却する時等含めてどのような選択で購入されますか？

書込番号：22554701　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

四年で乗り換えるなら
リセール期待でハイブリッド。

乗り潰して10年はイクなら、
部品が単純なガソリン仕様。

書込番号：22554811　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞堅揚げポテトさん
妹さんがリセールを気にする様でしたらそもそも車種選びから始めた方が良いと思いますよ。
次期モデルの予定が無いクルマですと、たとえ購入時にノア、ヴォクシーより高額でも後でマイナー車扱いされる可能性もあるのでどうしてもエスクァイアでなければならないなら仕方ないですがノア、ヴォクシーも検討してみてはいかがですか?
ガソリンかハイブリッドかは燃料代で元を取ろうとか考えずに走行フィールの違いで選ぶのもまた一興かと思います。
また、ハイブリッドはAC100V1500電源が選べるので用途によっては大活躍するでしょうね。

書込番号：22554863　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞堅揚げポテトさん
車の減価償却なんて会社をやっている方しかできませんので、リセールなど気にせず、試乗して自分のニーズに合っている方を購入してください。
私ならトヨタ車を買うならトヨタが力を入れているHV、ホンダ・スバルなら運転の面白さでガソリン車、ミツビシ・ニッサンならEV、要は一番力を入れている分野を購入。

書込番号：22554960

[ＲＴkobapapa]

＞堅揚げポテトさん

はじめまして、私は１年前まで、４年半VOXY-HVに乘ってました。私の場合、通勤で年間３万キロ走行しますので迷うことなくHVを選択しました。
４年半で135,000キロ走行し、下取り査定130万で乗り換えしました。HVだったので査定額は高くなりましたが、リセールに関係なくご本人が試乗され、気に入った運転感覚の方を選択されればいいと思います。

書込番号：22554991　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞堅揚げポテトさん

２０１５年７月にＶＯＸＹ煌�U（ガソリン車）からＶＯＸＹハイブリッドＶに乗り換えました。　
ハイブリッドを選んだ一番の決め手は燃費です。　通勤やレジャー等で年に２万５０００ｋｍ走ります。
ガソリン車の時は平均しで１０ｋｍ／Ｌ、ほぼ週に１回のペースで給油しなければなりませんでした。
でもハイブレリッド車にして、１７〜１８ｋｍ／Ｌいきますから、給油は１０日〜２週間に１回でよくなりました。
３年半乗って、燃費だけでなく静かな走りにも満足しています。
当時はＭクラスミニバンのハイブリッド車はトヨタ３兄弟しかありませんでした。
今ではステップワゴンやセレナなど他社からもハイブリット車が選べます。
エスクァイアもいい車ですが、３兄弟ではちょっと値段は高めです。
tsuka880さんも仰ってるように、エスクアィアにこだわらず、ノア、ヴォクシー
またステップワゴンやセレナも含めて検討されてはいかかでしょうか。

書込番号：22555001

[ラニラニ]

＞堅揚げポテトさん
燃費だけでなく、総合的な価値からハイブリッド一択だと思います。
第一に街中での乗り心地ですね。エンジン無しでの走行は低速の時に段違いに良いです。
第二に先の方もおっしゃってますが、AC100Vが使える事です。災害や出先でのちょっとしたことでも、家庭用電源が使えるのは大きいメリットです。

他にも減税やリセールバリューなどがありますが、先述の二つだけでも十分だと思います。

書込番号：22555302　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞堅揚げポテトさん
私なら、シンプルに言えば、
買える＝予算が有るなら、ハイブリッド。
買えない＝予算が無いなら、ガソリン。

以上です。

書込番号：22555625　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

年間15000kmならメリットはなさそうです。
おそらく街乗り中心でしょうか？

それでもハイブリッド機構の先進技術を第一優先になりたいのであればハイブリッドで良いのでわないでしょうか

書込番号：22556237　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいてん]

長く乗る主義なので、ｶﾞｿﾘﾝ車を選びます。


ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ用の電池は、寿命が来て替えるとなると、とんでもない金額です(^_^;)

書込番号：22558662

[めだか。]

＞堅揚げポテトさん
売却時の値段まで、気にされてるのなら、アルファードがお勧めですが、大き過ぎますか？ハイブリッドにもう少し出せば買えます。

書込番号：22558664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆー、なお]

ハイブリッド関連は、新車登録から10年保証に入ってると思います。
通常使用であれば少なくとも10年は保証されるかと。

書込番号：22559472　スマートフォンサイトからの書き込み

[moaiumi]

年間15000kmなら間違いなくハイブリッドがお勧めです。
実際自分も乗っていますが、快適な上に燃費も良く、下取り価格も考えれば最終的にガソリン車よりお得になります。
心配されているバッテリですが、今は高性能・高寿命になってきているらしく、10年以内に交換するなんてことはほぼないかと思います。
AC電源が使えるのは便利ですし、低速時は無音に近い状態で乗れるのは非常に快適です。
停車時など、エンジンのブルブルした不快な振動がほぼ無く、それだけでも気持ちよく乗れると思います。

特に街乗りが多い場合、ハイブリッドは燃費がいいです。
時速70〜80kmを超えると燃費が悪くなってくるハイブリッド車が多いため、高速道路を多く使う場合は要検討です。

書込番号：22561444

中古車について買いかナシか。

[★でんでん虫★]

新車のお話じゃなくてすみません！
アドバイスいただけましたら幸いです。
よろしくお願い致します。
ある中古車販売店(大手)で
26年式
エスクァイアGi(ガソリン車)
ブラックパール
走行19840km
車検残り8ヶ月
修復歴なし
車体本体価格234万
ナビ、バックカメラ、ETC、リアモニター、両側電動スライドドア、レザーシートがセールスポイントらしく、左スライドドアに線キズがちらっとあるのと全体的に洗車機による細かい線キズがあることを教えていただき確認しました、内装は全体的にとても綺麗でした。
車屋さん曰く、オークションから引っ張ってきたとのこと、
事故車じゃないですよねと聞くと当然ですが「もちろん違いますよ！ウチは事故車・水没車は売らないのでご安心ください！」とのこと。前のオーナーさんが東京の方らしくあちらは公共機関が充実しているので週末しか乗らなかったのかもしれないですねとのことでした。たしかにナンバーがまだ付いてて東京の方でした。
5年落ちなのに2万km弱しか走ってない、車体本体価格234万はよくあるものですか？
それとも事故車や水没車、メーター改ざんなどの可能性あるのでしょうか？

目を通していただきありがとうございました！

書込番号：22529799　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

もれなく貞子が付いてくる物件かもね。
そういうのを全く気にしない私的には「買い」です。。
客観的判断で車選びするのは賢い人かと（笑

書込番号：22529817

[アハト・アハト]

元ディーラーマンです

5年で2万km、普通にあります
地方でも奥様専用とか農家（普段軽トラしか使わない）とか
走行少ないタマは珍しくないですよ
中には10年で6,000kmのエスティマなんてのもありました＾＾

事故車については一般に「修復歴の有無」で評価します。
査定基準で決められていて、業販オークションものであれば
そのあたり見逃されることはまずないので、基本的に心配ないです。

水没も修復歴同様見る人見ればすぐわかりますし
そのまま国内で中古車で流通する事はないと思いますし
してるとすれば明記してあるでしょうね

メーター戻しについても、今は過去２回まで車検証に記載されます
2014年式でしたら車検証の記載や、もしあれば点検記録簿の
走行距離で確認すればよいと思います。
でもこのあたりはまともな中古車店なら神経使ってる所なので
（立派な犯罪です）あまり心配しなくていいと思いますよ

という事で
あんまり心配する必要はないと思います

ただ
工業製品で一度使われた物ですから
個体ごとに調子の良し悪しはあるかと思います
それは買ってみないとわからないですし
中古なら一つはそういうところあってもおかしくはないです。
（そういうリスクと引き替えに安く買えるわけです）
それに見あった価格かどうかよく考慮されて下さい

書込番号：22529834

[JTB48]

＞5年落ちなのに2万km弱しか走ってない、車体本体価格234万はよくあるものですか？

オプション付きの価格ですよね？　税金や登録費用などは含んでない？

＞それとも事故車や水没車、メーター改ざんなどの可能性あるのでしょうか？

今時、そのようなことを隠して売るお店は無いと思いますがディーラー系の中古車屋ではなくケーユーみたいなとこでしょうか？

定石ですが新車（ディーラーなどで）に同様のオプションを加えた見積もりを出してもらって差額を比較してみてください。その差額に納得できれば買いでしょうね！

個人的には差額が100万円位なければ新車を買った方が安心だと思いますよ。新車の保証と中古車の保証じゃ雲泥の差がありますから！

書込番号：22529865

[ダンニャバード]

少し検索してみたら、ちょうど相場がそのあたりの価格帯ですね。
同じような条件でほかにもたくさん見つかると思いますよ。あせらずじっくり検討されてください。
私はディーラー系のT-Valueをおすすめします。

書込番号：22529882

[★でんでん虫★]

＞痛風友の会さん
文面を読んで思わずうーう、きっと来る〜きっと来る〜♪と頭の中で流れました(汗)
曰く付き物件の可能性ありということですか...もう2〜3週間、店頭やネットでいろいろな中古車見て回っているのですがこの物件とディーラーさんの認定中古車にも同じように年式のわりに走行距離がかなり少なくてお安めのエスクァイアxiがあって「怪しい、けど怪しく見えるだけで車に詳しいかたにとっては本当は買い物件なのだとしたらほっておくのは惜しいなぁ」と思ってたところでした。
貞子は怖いので嫌ですが(苦笑)誰も不幸になっていないのなら気にしないでいれるかもしれないけど、それは分からない事ですよね、骨格まで影響してたりしたら不具合もでるかもですし、悩みどころです。
ありがとうございました！

書込番号：22529906　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

車は5年目の車検で色々と消耗部品を交換しますから
近い車検ではそこそこかかりますよ
例えばバッテリーとかも5年目で交換が普通です

本体価格ではなく、乗り出し金額はどうでしょう、中古車ショップでは大手でも平気で諸経費が高いところがありますので乗り出し金額で比較した方が無難です

価値観は人それぞれですが1番気になるのは燃費では

このタイプのワンボックスは普通のガソリンエンジンは燃費が悪いです
革シートよりはハイブリッドエンジン車を選んだ方が無難では

ノア、ヴォクシーは兄弟車でしょうし、ホンダのステップワゴンにもハイブリッドはあります

書込番号：22529916　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

大手中古車販売店を信じましょう！

＞5年落ちなのに2万km弱しか走ってない、車体本体価格234万はよくあるものですか？

ありますよ。
都市部でサンデードライバー所有の車なんて年間走行距離数千キロなんてザラにあります。

トヨタの認定中古車ならもう少し値段も高いとは思いますが。

書込番号：22529937　スマートフォンサイトからの書き込み

[★でんでん虫★]

＞アハト・アハトさん
ありがとうございます！
元ディーラーの方とのこと心強いです。
Tバリューにも今回の車と同じ状況の車があったんです、今乗っている車がTバリューの車で問題なかったのでTバリューなら間違いないかなと思いつつ、その車があるのが遠方というのもあり陸送費など含むと予算超えしてしまうもので諦めて、名前を出してしまいますが最寄りのガ◯バーさんに行くと今回の車があったという経緯なのです。店長目利きで引っ張ってきたとのことで。
でもガ◯バーさん全体の口コミがあまりよろしくないようで...良かったらわざわざ書き込まないけど悪い結果だったら書き込むから悪い口コミがあふれるのかもしれませんが、10年前くらいに別店舗のガ◯バーさんで購入したときには車も対応も良かったのですが今回は違う店舗で営業の方はいろいろ希望や話も聞いてくれてとても良い方だったのですがどうなんだろうと...メーター戻しなどは記載されるのですね！車検証見てなかったです、、反省。でも珍しいケースではないとのことで少し前向きに検討できそうです！いろいろと教えていただいて勉強になりました！あとはガ◯バーさんを信じれるか信じられないなら買わないことですよね、あとは中古車ゆえのリスクを承知の上で買うこと。いただいたアドバイスを踏まえてじっくり検討してみます！ありがとうございました！

書込番号：22529960　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

中古買うならディーラー系の方が良いですよ。
まず、事故車は売らないかと。

車検が残り8ヶ月なら、車検切って取り直した方が、最終的に安くつくと思います。

書込番号：22530044　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞★でんでん虫★さん
はじめまして。
個人的な考えですが、Mクラスミニバンや軽自動車の中古車は一定の需要があるせいか、若干割高に感じています。
一度メーカーのHPで同じ装備の新車の見積りシミュレーションをしてみてはいかがですか……。
中古車の購入額は安いですが、その分寿命が短く価値が低いという事です。
差額分に納得しつつ前期型が好みという事でしたら買って良いかもしれません。

もし私でしたら同じ値段でもディーラー保証付きでもう少し高年式の物を探します。
過去に3ヵ月位ネット検索し続けて、希望かつお得な（値段を誤って安く掲載してしまったとのこと）車に近場で出会えた経験があります。

書込番号：22530528　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんだたくん]

私は都内勤務だった事がありますがその時は、都内異動前の時点で2年半経過で走行距離約2万8千、5年目の車検時で約3万
でした。

私の知り合いは都内勤務の時には走行距離が年100kmいかなかったって話でした。
その人の会社の寮の駐車場は高級車展示場になっていたそうです。

結局の所、走行距離はその人の環境次第で全然違うので、5年で2万弱でも普通にあると思います。

書込番号：22530569

[★でんでん虫★]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます！
都市部ではよくあることなのですね！
こちら地下鉄とかもなく公共機関といえばバスくらいのものなので車必須で5年落ちで2万キロ？！怪しいなあ！となってしまってました^_^;トヨタのTバリューにも同じような状況の車がありましたが、おっしゃられるようにやはり割高でした。でも安心代という感じですよね、引き続きじっくり検討してみようと思います！ありがとうございました！

書込番号：22531047　スマートフォンサイトからの書き込み

[★でんでん虫★]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます！
相場はそのくらいなんですね！
見てみると都会の方の車が多いですね。
こちら九州なのですが陸送費がかからない近場の在庫ばかり探していましたのでこの価格帯だと走行38000kmやら4万km超えばかりの中で今回の車があったので怪しいなぁと感じてしまっていました。でも都市部では結構あることだと分かりました、今乗っているのがTバリュー車で問題なく10年間乗れたので信頼できるのですがその分割高で悩みどころです^_^;この時期だからなのかどこに行っても今ならさらに...！と急かされますがじっくり検討してみます。ありがとうございました！

書込番号：22531057　スマートフォンサイトからの書き込み

[★でんでん虫★]

＞JTB48さん
記載忘れてました！
ディーラーにも行ってみて新車の見積もり出してもらいました詳細書き出すと長くなるのですがXiガソリン車で今の2009年式エスティマハイブリッドを下取り分引いて乗り出し290万ちょっとでした。ここから今月なら30万円割引します(もうちょっと食い下がってみましたが笑ってはぐらかされました(苦笑))、ガ◯バーさんの物は26年式Giガソリン車2万キロ、車検通して、足りないもの付けてもらって乗り出し160万とのことです。数十万の差ならまだしもこうも違うか...と^_^;

書込番号：22531082　スマートフォンサイトからの書き込み

[★でんでん虫★]

＞アークトゥルスさん
ありがとうございます！
今現在2009年式のエスティマハイブリッドに乗っているのですが通勤で使うわけでもなく毎日の近所のお買い物程度と週末やや遠出、年に2〜3回片道4時間の帰省で長距離走るくらいでトータル昨年1年で11000kmという感じでした。燃費は10km/L、最初にディーラーさんに行った時にこの事を話すとその走り方だとハイブリッドでもガソリン車でも良い感じですね、と話してくださり、もともと車体価格が高いハイブリッドよりガソリン車にしようかなと思った次第でした！グレードにはこだわらないので今一度ハイブリッドも含めて検討してみようと思います！ありがとうございました！

書込番号：22531103　スマートフォンサイトからの書き込み

[★でんでん虫★]

＞エリズム＾＾さん
そうなんですよね、ディーラー認定中古車も見たのですが割高で、そのぶん安心代ということなのでしょうけど車検は取り直して納車してもらうつもりでガ◯バーさんに見積もってもらったところ下取り分ひいて足りないものつけてもらって乗り出し160万とのことでした。余計な陸送費がかからないように近所もしくは近隣の県までしか探していなかったのですが今一度真っ白にして検討してみようと思います！ありがとうございました！

書込番号：22531112　スマートフォンサイトからの書き込み

[★でんでん虫★]

＞トトロ山さん
ありがとうございます！
たしかに需要の高さを表してるように店頭の展示車両も軽自動車とミニバンが大部分を占めていました！
一番最初にディーラーに行って見積もってもらったところXiガソリン車で同じような装備で2009年式エスティマハイブリッドの下取り分引いて乗り出し290万ちょっと、そこから今月中なら30万円まで値引きしますとのことでした、今回ご相談させていただいた車は26年式Gi、2万kmガソリン車で下取りと車検通して足りない物付けてもらって乗り出し160万とのことでした。トトロ山さんは希望のものに出会うまで3ヶ月かかったのですね！私の2〜3週間なんてまだまだでした^_^;
新車ガソリン車、ハイブリッド車と見積もり出してもらったので差額を見て納得できるものをもう少し探してみます！ありがとうございました！

書込番号：22531269　スマートフォンサイトからの書き込み

[★でんでん虫★]

＞かんだたくんさん
ありがとうございます！
驚きました！年間100km行かなくて高級車展示場状態なんて車がないと不便な田舎に住んでる身としては考えられないことです(笑)
TVとかで都心部の方が車を手放し必要な時はレンタカーかカーシェアを選択する人がいると見たのですが、かんだたくんさんや皆さんのお話を聞いて納得しました！
たしかに東京に遊びに行っても車がなくても電車だけであちこち行けてるなと思い出しました！
こちらでいろんな方に相談して良かったです、地元の人に聞いても車必須の地域なので「5年落ちで2万キロ？！」ってしか返事が返ってこないのですが都会ではそういうこと結構普通にあり必ずしも100%怪しいわけではないと勉強になりました^^！ありがとうございました！

書込番号：22531299　スマートフォンサイトからの書き込み

[★でんでん虫★]

＞痛風友の会さん
＞アハト・アハトさん
＞JTB48さん
＞ダンニャバードさん
＞アークトゥルスさん
＞kmfs8824さん
＞エリズム＾＾さん
＞トトロ山さん
＞かんだたくんさん
貴重なお時間を割いてアドバイスをくださり本当にありがとうございました^^！こちらでいろんな方の客観的なご意見を聞くことができておかげさまでとても参考&勉強になりました。中古車はそれなりのリスクも念頭に入れつつ、新車との差額を見てどちらがいいか検討してみます！本当にありがとうございました。

書込番号：22533086　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

5年落ちは消耗品にお金かかりますよ。
後、ブラックは想像以上に傷目立ちます。

書込番号：22533293　スマートフォンサイトからの書き込み

[★でんでん虫★]

＞japanvさん
ありがとうございます！5年落ちは消耗品にお金がかかるとのこと、やはり新車が買えるなら新車がいいですね^_^;
ソリッドじゃなくてブラックパールだから大丈夫かな？と思ってましたがそうでもないんですね！今までパールホワイトの車しか乗ったことなく、濃い色の車にちょっと憧れてました^_^;それを踏まえた上で改めて検討してみます！ありがとうございました！

書込番号：22533650　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

中古車の場合は、タイヤやパッド、ベルト、バッテリなど摩耗や
劣化がゼロではありませんので、購入時や直近の車検で
交換を予定した方がよい場合もありますね

ただ
中古だから必ずすぐに交換が必要って事はないですし
（タイヤやバッテリなんかは購入時交渉してもいいわけで）
それを含めて価格的にメリットあれば問題ないと思いますよ

逆に言えば
いくら程度のいい中古車でも、要交換の消耗品が多数あって
それらを含めて乗り出して新車とさほど変わらないようであれば
メリットはないですよね

納得して購入するためにも
そのあたりはしっかり計算しておくのがおすすめです

中古車はダメとか新車は高いとかの先入観や
他人の体験談（たまたまその人だけの問題かも）で感情を左右されないで
自分にとっての事実で検討するのが大事だと思います

書込番号：22533712

[のぞみ500系、スーパー、踊り子]

でんでん虫さん　はじめまして

先月エスクァイアを3年で下取りに出しました。

トヨタのディーラーの最初の価格より買取業者が50万円程高かったのでそちらに売却しました。

事故歴無し、特別仕様車でフル装備、（お子さんとか乗ってなかったんですね！で）車内がきれい、月に1、2回と旅行時しか乗っていなかった為走行距離が2万キロ以下、ディーラーの点検パックに入っていたのでメンテが確か、（担当さんの営業成績に貢献するため）頻回にコーティングをかけていたのでボディが綺麗　　なのでこの値段でいけます！
と買い取り業者さんが言っていました。

その後、ネットでうちの子を探していたら＋30万円程で売りに出ていました。

仕組みはよくわからないのですが、ディーラーで下取りした車のみがT-upやT−V-valueには流れるのであれば、下取り価格を気にする場合買取店に売却するケースが多いのではと思いました。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：22535753

乗り出し価格について相談

[(A)momota]

エスクァイアGi7人乗りを購入予定です。思ったように値引き額が伸びず、悩んでいます。
本体価格およそ311万から(−)10万、オプション82万から(−)17.5万、下取り査定1000円のものを10万でという話と、営業マンさんからの(−)5万という話で、最終的に385万という金額になりました。
他の方の投稿を見ていると、もっと値引きできるのではと思い、ご相談させていただきました。何かアドバイスがありましたら、よろしくお願いします！

書込番号：22430803　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

本体から25〜30万とDOPの20％を目安と考えると・・・

スレ主さんは値引き額がDOP分の17.5万円（82万の20％・・・16.5万）と本体10万
下取りサービス10万、営業さんから5万の25万と考えたら妥当なラインとは思います。
あと一押し（出来ても5万くらい）はしたいところですが。

まずは下取り車の値段の確認（1000円くらいの価値しかないのか？）と
競合見積もり取るのが良いのではないですかね。

納車自体は1〜2ヶ月でできそうなので年度内登録は2月上旬なら間に合いそうです。

書込番号：22430864

[スーパーアルテッツァ]

(A) momotaさん

今回の内容なら車輛本体値引き28〜33万円、DOP2割引き16〜17万円の値引き総額44〜50万円位が値引き目標額になりそうです。

これに対して現状の実質値引額は42.5万円との事ですね。

この値引き額なら悪い値引き額ではありませんが、年度末決算期が近いという事もあり、もう一押ししたい感じはしますね。


そのもう一押しの方法ですが、エスクァイアはトヨタ店とトヨペット店の両ディーラーで販売されています。

この両ディーラーでエスクァイアの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

やはり同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

あとは兄弟車種のヴォクシーやノアと競合させてみたり、ライバル車種のセレナやステップワゴンと競合させてみる方法も考えられます。


それでは引き続きエスクァイアの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：22431467

[(A)momota]

＞白髪犬さん
アドバイスありがとうございます。
下取りに関しては、査定会社に依頼もしましたが査定額は10万に達しなかったので、自分的には満足な額だと思っています。
もう一押し、次の商談で頑張りたいと思います。

＞スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。
他車との競合はしていますが、他店との競合はしていないので、参考にさせていただきます。
買う気持ちは決まっているので、あとは交渉を頑張りたいと思います。

書込番号：22431639　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

下取り車についてはかなりサービスしてくれたということですね。
商談頑張ってくださいませ。

最後にひと押しで万以下の端数を切る（261万→260万とかお願いできると良いですね）とか
ガソリン満タンとかのちょっとしたお願いを上手く使えればと思います。
（特に振り込みなどの場合は端数切ってもらうのはかなり楽です）

書込番号：22438130

ツインムーンルーフ付けてる方で

[ダーハンダーハン]

エスクァイア若しくはノアヴォクシー後期乗りでツインムーンルーフ装着の方でフリップダウンモニター付けた方いますか？いたら型式教えて頂けると助かります(>_<)

書込番号：22214807　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ダーハンダーハンさん

↓のようにアルパインならサンルーフ有りにもリアビジョンが取り付け可能のようです。

https://www.alpine.co.jp/fitting_guide/list/toyota/esquire_h26/audioless/

https://www.alpine.co.jp/special/rearvision/cnt01/index4.html

書込番号：22214852

[ダーハンダーハン]

＞スーパーアルテッツァさん
早速ありがとうございます。SAでも確認してもらったのですが、H26〜現在とありますが、この現在が更新していなくて前期の可能性があるとの事でした。
なので実際に装着してる方居るのかなと思いまして(^_^;)

書込番号：22214903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちげちげ]

＞ダーハンダーハンさん
大丈夫です。自分はマイナーチェンジ後のエスクァイアにアルパイン12型付けてます。
ただし、エスクァイアはツインルーフの間隔が狭いから正確にポジションを固定しないと取付カバーがルーフ下にはみ出してしまいます。ご自身で取付けする場合はご注意下さい。

書込番号：22325643