トヨタ エスクァイア 2014年モデル のクチコミ掲示板

カーセキュリティ

[ともっちFc]

純正リモコンスターターに対応する社外カーセキュリティはございますか？

書込番号：19471935

[たかみん996]

＞ともっちFcさん
こんばんは、加藤電気のホーネット360Vでしたら大丈夫ですよー、自分のエスクァイアGIにつけてますが、純正リモコンだけでいけます。値段はネットで32000円ぐらいで買いました。

書込番号：19475091　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカー交換、工賃について

[たかみん996]

エスクァイアのスピーカー交換された方々に質問させて下さい。
自分はGiに乗っていますが、スピーカーを全て変えたいと思っています。ナビはアルパインのBIGXでリアモニター付きです、なのでアルパインのスピーカーにしようかどうか悩んでいます。オススメ等はありますか？
天井にも純正のスピーカーが２つ付いてますよね？交換された方はいらっしゃいますか？
何に交換されたか教えていただきたいです。
後、スピーカー交換工賃はいくらぐらいかかるのか教えていただけると助かります。
長々とすみませんが、よろしくお願いします。

書込番号：19463270　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スピーカーはメーカーや機種により出る音が変わりますので
出来るのならば試聴出来る店舗で好みの音が出るスピーカーを選択された方が良いと思います
ナビとスピーカーのメーカーを合わせる必要はありません

天井のスピーカーを交換する事は出来ません
交換する製品もありませんし、交換するとしたら大仕事になりそうです
出来るとしたら殺す事位ですけど、配線が何処からの分岐なのかが不明らしいです

工賃ですが、スピーカーの交換と一口に言ってもピンキリです
スピーカーを交換するだけなら1万円するかしないか位でしょうけど
音の為にバッフルやデッドニング等もすると結構掛かりますよ（出来る店舗も限られますけど）

書込番号：19464118

[たかみん996]

＞北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます！
ナビとスピーカーは合わせる必要はないんですね。天井のスピーカーは交換しない方が良さそうですね、とりあえず店舗に行って見積もり等調べてみたいと思います、ありがとうございました。

書込番号：19467054　スマートフォンサイトからの書き込み

[オスクァイアTRD]

＞たかみん996さん
アルパインのプレミアムサウンドパッケージはどうでしょう？ BigX専用かつエスクァイア専用品なのでさすがに良い音出してくれますよ♪自分はリヤスピーカーもセットで替えましたけど、バッフル&工賃こみで10万くらいでした(汗) 以前 他の方のスレに品番等々書いたのでそちらも見てみてください。

書込番号：19467202　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかみん996]

＞オスクァイアTRDさん
返信ありがとうございます！先のスレ拝見しました。
プレミアムサウンドパッケージですね、かなり高価ですが、気になります。ネットと近場店舗で調べると、66000〜83000円ぐらいしてますね、
リアスピーカーも交換されたんですね？
DDL-R170Cですか？16000〜22000円しますね〜スピーカー２つですよね？
インナーバッフルですか？KTX-Y171HBです？これも２つセットですかね？4500〜5500円しますね。
全部で大体86000〜95000円ぐらいですかね？スピーカーは簡単に取り付け出来るのでしょうか？
？ばっかりですみません。

書込番号：19470303　スマートフォンサイトからの書き込み

[オスクァイアTRD]

＞たかみん996さん
まさにその組合せですね〜(笑)
リヤはセパレートの170Sと迷うところですが、ツイーターの置き場に困るのでコアキシャルの170Cがベストだと思います。音も充分満足できると思いますよ♪
取り付け…フロント周結構ばらす感じなので自分でやるのは正直難しいと思います(汗)

書込番号：19470373　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかみん996]

＞オスクァイアTRDさん
返信ありがとうございます！
170Cですね？自分もそれにします！バッフルもつけます。
店舗で170Cとプレミアムサウンドパッケージの試聴が出来たので聴いて来ましたが、めっちゃ良いですね。
自分もこの組み合わせにしたいと思います！
取り付けは自分では厳しいので、アマゾンで3点セット買いし、(86592円でした。)ディーラーへ持ち込みます。

書込番号：19474559　スマートフォンサイトからの書き込み

[オスクァイアTRD]

＞たかみん996さん
ディーラー持込み良いですね、賢明だと思います。
ばらす範囲が広いので、構造を理解していて車を大事に扱ってくれるお店で取付けるのが吉です♪ ちなみに私は某量販店で付けたんですが、キズだらけで戻ってきました(笑) 作業者の当たり外れがあるので一概には言えませんけど、その後の対応考えるとディーラーがベストでしょうね♪

書込番号：19474723　スマートフォンサイトからの書き込み

[trinita]

すみません。アルパインのプレミアムサウンドパッケージはトヨタ純正ナビに取り付けても良い音は変わらないのでしょうか？自分のはナビがアルパインではない為、スピーカーとの相性が気になります。

書込番号：20664786　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかみん996]

＞trinitaさん
自分は専門家ではないので、わかりませんが、ショップなどで聞いてみたらいかがでしょうか？
多分スピーカー自体は付けれない事は無いと思いますが、BIG-Xで専用のサウンド設定が変更できたりするので、サウンド設定が出来ないぶん、ひょっとしたらBIG-X専用品かもしれませんね。

書込番号：20696743　スマートフォンサイトからの書き込み

冬タイヤ

[ともっちFc]

明日に発表される特別仕様の冬タイヤは４ヶ所全て着けないといけないのでしょうか？

書込番号：19462479　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ダメですよ。タイヤは命を乗せています。

書込番号：19462488

[スーパーアルテッツァ]

ともっちFcさん

↓の「スタッドレスタイヤについて」のQ5の答えのように、全輪（4輪）ともスタッドレスを装着して下さい。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/faq/

書込番号：19462564

セーフティセンスＰ が付かない理由は？

[宗方Ｃ]

トヨタでも、ついに待ちに待った自動ブレーキ装着ですね。

この車は、高級路線を標榜していたと思いますが、先端装備は廉価版のＣのみ。

技術的な問題があるのかもしれませんが、せめてセーフティセンスＰをオプションで選択できるようにして欲しいですね。

安全装備を小出しにして、より高級車に誘導しようとする姿勢ととられても仕方ないかと思います。

その他の面では商品の魅力があるだけに、残念です。

安全装備を出し惜しみしても、他社よりよく売れるので、会社としても当分路線変更は望めないでしょうかね。

書込番号：19460744

[生まれたてパパ]

恐らく価格の問題だと思います。
自動ブレーキシステムを搭載するにはフロントガラスの変更、配線の変更、CPUの変更、etc.
価格が異常に高額になると、車体価格に転換せざるを得ないと思います。
天下のトヨタですから、色々戦略もあると思いますが…

書込番号：19460915　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞宗方Ｃさん

スレ主さんがおっしゃられている通り、本来は高級路線のエスクァイアはセーフティセンスP、ノア・ヴォクシーはセーフティセンスCとなってもいいのでしょうが、やはり生産コストの面から分けることが難しかったのだと思います。

書込番号：19461029　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

トヨタだからこそ安全に対する事は差を付けてほしく無かったと思うのは私だけですかね？。

書込番号：19461162　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

＞江戸の隠密渡り鳥。さん
そうですよね
標準をどちらにするかはメーカーが決めてオプションで選ばして欲しいですね
無理な装備もあると思いますが可能な限りそうして欲しいです

書込番号：19461276　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒nanazou]

トヨタだけに残念。
少なくとも止まる事に関しては車種による違いは無くして欲しかったな。

書込番号：19461328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

理想はそうだけど‥、

高価になっても購買意欲は失せないかな？

書込番号：19461557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

果たしてPにすれば安全なのか？
というと微妙でしょう。
CとPの違いはセンサーのみで、制動性能に関するブレーキがそのままでは
何の意味もありません。

ましてや車重が重いミニバンですから、CにしようがPにしようがぶつかって止まることには変わりなく、
むしろPにしたのにぶつかったじゃないかとクレームつけられるリスクさえあります。

そういったユーザーとメーカー共にベストバランスなのがCなんだと思います。

書込番号：19461671　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

微妙なんですか？
歩行者に対応するだけ安全性は増しますし、ぶつかるにしても即死確率が下がりますよ。
何も意味が無いとは極論すぎでは。

書込番号：19461763

[みらいＰＧ]

＞宗方Ｃさん

トヨタが高性能な自動ブレーキに消極的な理由・・・
新型ではない車にコストをかけるのがトヨタの社風に合わないというのもあると思いますが、ここを見ることもない大多数のトヨタユーザーは、数万円のアップでも見た目の変わらないオプションは付けたがらないようです。
一昔前は最先端の部品をてんこ盛り付けてたクラウンですら、セーフティセンスＰは設定されていないのが、それを表しているでしょう。

今回は廉価版のＣを付けるようになりましたが、店頭では「自動ブレーキなんか要らないから、もっと安くしろ！」とセールスに言ってる人もいるでしょう。
もしかしたら（法規上無理ですが）エアバック・ABSレスで10万円ダウンのレスオプションを売り出したら、飛びつくユーザーもいるんじゃないですか？

書込番号：19467151

[ＴＲＡＩＮ]

＞歩行者に対応するだけ安全性は増しますし、ぶつかるにしても即死確率が下がりますよ。

即死確率気にして買おうとする人が一体どれくらいいるでしょうか？
極論をいいましたが、ユーザーこそ極論で「高性能なオプションこそぶつからない、人をはねない」
と思うでしょう。
トヨタがそういうユーザーの要求をを認識しているからこそつけないんじゃないでしょうか。

また、セーフティセンスPのプリウスはホイールを替えると動作を保証していないので
多くのミニバンユーザーがホイールを替える傾向があるので
数が出ないと思ってもいるのでしょう。

書込番号：19467317

[cherito88]

皆さん、色々と述べられていますが、私も宗方Cさんと同意見。
ステップワゴンと同じように、メーカーオプションで構わないので、
「P」がつけられるようにすべきだと思います。

高速道路での追従性能、歩行者への追突防止など、
プラスαを支払っても良いと考える人はいると思います。

少なくとも、世界トップのトヨタには、事故防止への責任も大きく、
オプション選択の余地を残すべきです。

環境対策としてハイブリッドなどでの燃費対策も大事ですが、
交通事故対策のほうがより重要だと思います。
地球環境悪化による「将来的な」危機よりも、
交通事故はまさに「今、そこにある危機」なのですから・・・。

書込番号：19485019

[★ッキー]

安全装備にわざわざCとPの差をつけて販売するのはいいことなんでしょうか？
小型車から高級車まですべてPにして、量産効果で安くできるようにすればいいのにと思ってしまいます。
多くの車種を抱え、車種間のヒエラルキーが存在するトヨタならではの問題かもしれません。
ドイツメーカーは安全面での差は見られませんがね。
安全装備の出し惜しみは納得がいきません。

書込番号：19935052

[RGM079]

CとPの差をコストと勘違いしてる人が多いですね。
コストじゃなく、搭載スペースの差です。
Cは単一ユニットで非常にコンパクトなので、元々搭載スペースの無かった既存車種のマイナーチェンジで取り付ける為の物です。
そんなにセーフティーPが欲しければ、FMCまで待つべきでしょう。

書込番号：19935587　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き

[ともっちFc]

発表がまだされていない特別仕様8人乗りガソリンモデルの値引きはどのくらいでしょうか？
車内本体価格は292万
DOP ナビ 40万
その他
合計362万です。

書込番号：19401121　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

＞ともっちFcさん
Dopのナビの内容が不明ですが、提示額では高いように思います。
こちらのサイトが参考になると思いますが、高いようでしたら、いっそのことDop削り個人購入分を支給で取付工賃のみ計上して貰うケースも有ります。
私の場合はそれでオーバースペックになること無く、全体の価格をかなり圧縮出来ました。参考までに一言申しておきます。

書込番号：19404718　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともっちFc]

先ほどに追加されたのがドライブレコーダーとスターターです。先ほどの価格にこれを追加されて値引きと下取りされて総合価格は354万です。
車両本体割引8万です。
DOP値引き5万です。
下取りは10年前の距離18万キロ ゼロクラウン 下取り価格45800円です。
担当営業マンでは値引きなしでしたので支店長の割引です。契約しました。納車はゼロクラウンの冬タイヤと夏タイヤの交換が終る2016年3月下旬に頼みました。冬タイヤは昨年新しくしたばかりでもったいない。

書込番号：19419254　スマートフォンサイトからの書き込み

Gi改良前見積

[たけゆっち]

初めて投稿させて頂きます。
本日ディーラーで、見積を取ってきました。
1月に改良が入る為、台数も少なく検討時間が短いので相談させて頂きます。
値引きとしては、車両とDOで25万でした。煌も同じ条件で40万の値引きが入りました。やはり、エスクァイアは値引きが渋いのでしょうか。
オプション内容は下記になります。
＊パールホワイト
＊フロアマット
＊サイドバイザー
＊アルパインBIG-X9インチ
＊ナビ連動ETC
＊バックカメラ
＊ガラスコーティング
＊メンテナンスパック 最初の車検付き
合計364万
値引き25万
総額339万

現在、煌の値引き価格を伝えて回答待ちです。
初心者で内容が陳腐かもしれませんがご回答頂けたら嬉しいです。

書込番号：19397763　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たけゆっちさん

今はヴォクシーもエスクァイアも値引き目標額は大差ありません。

ヴォクシーとエスクァイアの値引き目標額は、車両本体26〜31万円、DOP2割引き5万円の値引き総額31〜36万円程度でしょう。

つまり、煌はDOP総額25万円で値引き額40万円なら、良い値引き額が提示されていると思います。

逆にエスクァイアの値引き額25万円は物足らない額ですね。

このエスクァイアはトヨタ店とトヨペット店の両ディーラーで販売されています。

今回エスクァイアの見積もりを取ったディーラーとは異なる系列のディーラーでもエスクァイアの見積もりを取って同士競合させてみては如何でしょうか。

やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：19397792

[たけゆっち]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
値引き目標額は一緒なんですね！確かに、トヨペットに煌の値引き額を伝えたら戸惑ってました。
明日、再提示があるので楽しみに待ってみます。
ありがとうございます。

書込番号：19398848　スマートフォンサイトからの書き込み