トヨタ エスクァイア 2014年モデル のクチコミ掲示板

全周囲モニターについて

[ゆうたこうたパパ]

妻のリクエストでコーナーセンサー(ボイスタイプ)の取り付けを検討しています。同時に全周囲モニターも気になっていたため、カタログを見たところ、LEDスタイリッシュビームを取り付けてある車には全周囲モニターの取り付けはできない旨の記載がありました。当方のGiにはスタイリッシュビームが付けてありますが、これを外さないままで全周囲モニターを付けることは不可能でしょうか？配線関係に詳しい方、またスタイリッシュビームを付けたままで全周囲モニターを付けている方などいらっしゃいましたら情報をお願いいたします。

書込番号：19124587

[にこぽん１３４５]

早い話、室内とE/Gを繋ぐOPコネクタ（A50）をどちらも使うってだけです

同時使用で容量的に問題ないか確認したのちスタイリッシュビームのOPコネクタ外して
コーナーセンサー付けてもらって最後にOPコネクタの頭飛ばして繋ぎ替えを
自己責任のもと自分でやるのが最良かと思います

書込番号：19128904

ナビのリモコンについて

[シナモンちゃ]

エスクァイアの商談時にナビとリアモニターをALPINEでそろえると５０万ほどだったので、もう少し金額を抑えたいと伝えました。
そしたら、ナビはKENWOODでリアはALPINEの組み合わせで提案され、それぞれのモニターで独立して鑑賞できる確認もできたので、取り付けてもらいました。
ところが、リアのリモコンでは電源ON、OFFしか反応しません、せめて音量やスキップ程度は出来ると思っていたのですが、営業に確認すると、メーカーが違うのでできません・・・と(-.-)
勿論確認しなかった自分が悪いのですが、初めてのミニバンであまりわかっていなかったので残念です。
でも、その時に安さだけじゃなく、メーカーが違うとリモコンは聞きませんよの一言があれば、少しくらいオーバーしても合わせたかったなぁと後悔しています。
リアに座り、ワザワザ手を伸ばしてソースを切りかえるめんどくささ(+o+)
だからと言って、共通のリモコンなどはありませんよね？？

書込番号：19103145

[可比等]

赤外線なら学習リモコンが使えるかもです。

ただ基本家庭用だと思います。
その為車内で使いやすい物があるか不明ですが、一度調べる価値はありそうですね。

書込番号：19103181　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

便利さを追求するなら、勉強代と思って、モニター買い替えは？
家族が使うと思いますが、そんなに車の中でリモコン使って、映像見なくてもと思います。移動時の暇つぶしと割り切るのは如何でしょう。

書込番号：19103307　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>ナビはKENWOODでリアはALPINEの組み合わせで提案され、それぞれのモニターで独立して鑑賞できる確認もできたので

別々の映像って事ですか？　無理ですが、何か違う事でしょうか？


>だからと言って、共通のリモコンなどはありませんよね？？

ケンウッドのナビ自体が赤外線リモコンに対応していない為出来ません
出来るとすれば、ステアリングリモコンを改造してとか技術が必要です
お父さん・お母さんリモコンを使うしか無いでしょう。

書込番号：19103508

[シナモンちゃ]

独立というのは、前でナビを見て、リアはDVDやTVを見れると言う事です

やはりリモコン無いですよねΣ(￣□￣;
ありがとうございます(*ﾟ▽ﾟ*)

書込番号：19103824

[シナモンちゃ]

可比等様。
それも考えたんですが、KENWOODが赤外線対応していないみたいなんですね(┯_┯)
残念ですわ(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

ありがとうございます！

書込番号：19103847

[シナモンちゃ]

hirame様。
一度ナビをALPINEに変えようかとも思いましたが、二束三文で手放しまたン10万の出費を相方が許してくれそうにありません(TT)
前にギプス状態で後席から操作しにくかったのが不便で（笑）
まぁ子供には我慢してもらいます。
ホントそんなしょっちゅう使うもんでないと思えばそうなんで(*´ω｀*)
ありがとうございます。

書込番号：19103861

[シナモンちゃ]

北にすんでますさんも、ありがとうございました！
ステアリングスイッチの方も考えてみます(*^_^*)

書込番号：19103865

[北に住んでいます]

ナビでナビ画面、リアビジョンでDVDや地デジは問題無く出来ますね

独立との事だったので、ナビで地デジを見てリアビジョンでDVDとかの前後別AVの事かな？と誤解していました。

書込番号：19104010　スマートフォンサイトからの書き込み

[シナモンちゃ]

北に住んでいますさん。
あ、すいませんΣ(´Д`；)
そうです。地デジとDVD等のパターンは出来ません(TT)

書込番号：19105729

９月中に購入予定

[Cantalow]

皆さまこんにちは！

新車購入は得意ではなく、いつも友人の車屋の言われるがままに購入しておりましたので宜しくお願い致します

９月中に購入を検討していますので、皆さまのご意見等、色々とご教授頂ければ大変有難く思います

添付させて頂きました商談メモの通りなのですが、私なりに結構頑張ったつもりなのですがまだまだ値下げは出来るのでしょうか？

ちなみに下取車は、クルーガーＶのH13年12万キロで多少キズありでございます

私自身、無知で本当に申し訳ないのですが皆さまのお力をお借りできたらと思いますので宜しくお願い致します

書込番号：19098527　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっすー＠]

＞Cantalow様

　値引きはきつそうですが、その分クルーガーの下取りで頑張ってくれている感じがありますね。
　クルーガーを中古車屋でもっていってどのくらいの値段がつくか、何社か回られてクルーガーの残存価値を正確に把握はしておかれたほうがいいかもしれませんよ。

　あと5万引いてもらったら、今買う！！と言ってみるのもいいかも。

書込番号：19098793

[Cantalow]

＞まっすー＠さん
早々のご返信ありがとうございます

クルーガーの下取りは25万ぐらいとアップルなと３社周って返答貰いました

なので、37万はかなり頑張って頂けてるとは思います…

やはりもう厳しいですよね〜(*_*)

書込番号：19099177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

下取りなくても、値引きが40万超えの報告があります。
最低あと、10万の上乗せしてもらっても良いかとおもいます。

書込番号：19124633　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグライトについて

[ゆうたこうたパパ]

先週末に納車されました。Gi乗りで、フロントグリルは純正エアロでLEDスタイリッシュビームを付けていますが、全ライト点灯時にフォグライトの明るさのみ異なるのがものすごく気になります。どなたか同じような装備でフォグライトのランプを白いLEDにされた方いらっしゃいませんでしょうか？ランプのお薦めメーカーとか品番とかお分かりの方、画像をお持ちの方などいらっしゃいましたら色々教えてくださいませ。

書込番号：19097326

[龍星(^^)]

初めまして！モデリスタエアロ装着なんで、質問とは少し異なりますが…
LEDAのLA02の5000k装着画像です。
もう少し青白い方が好みなのですが、純正ヘッドライトと合わせるために5000kを選びました！

書込番号：19097950　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍星(^^)]

1枚目は純正フォグとの比較です。

書込番号：19097952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたこうたパパ]

龍星さん、画像ありがとうございました。他のライトとの統一感があって素敵ですね。

書込番号：19100732

[ゆうたこうたパパ]

先日、ディーラにてJ-NEXT FS LED SYSTEM2000というものを紹介してもらいました。イエローとホワイトをソケット交換するだけで切り替え可能というもののようですが、この商品について詳しい方いらっしゃいませんでしょうか？工賃込みで18000円とのことです。コストパフォーマンス等がわからなくて。

書込番号：19147758

乗り心地は？

[ともっちFc]

ゼロクラウンのような乗り心地でしょうか？

書込番号：19081418　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

比べるモノが違いすぎです。クラウンほどの乗り心地の良さはミニバンでは味わえないでしょう。

書込番号：19081473

[麻呂犬]

乗車位置の関係だけを考えて見てもユラユラグラグラして来ます。
高級車？セダンと比較するのは的外れだね。
同タイプの車種と比較しましょう。

書込番号：19081534　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ともっちFcさん

重心が高くて7人（又は8人）が乗車する事を想定したエスクァイアと、重心が低くてフル乗車でも5人のクラウンでは明らかに乗り心地は異なると思います。

ただ、乗り心地には好みがありますから、ともっちFcさんご自身でエスクァイアの乗り心地に満足出来るかどうか試乗してご確認下さい。

書込番号：19081897

実燃費(燃費を意識しないとき)を教えてください

[こたこは]

エスクァイアハイブリッドオーナーの皆様に質問です。先月に納車されて現在、1000km走行しましたが平均燃費が9km〜10.5km位です、前車のフリード(ガソリン車)とほぼ燃費が変わらないので、故障ではないかと心配をしています。皆様のレビューを確認したところ14km〜17km位が多い様に感じますので尚更不安です。現在平日は嫁が使用し週末だけ私が運転をしています。特に燃費を意識して運転をしていないのですがあまりにも皆様の燃費とかけ離れているので、燃費を意識せずに乗られている方の平均燃費が知りたいです。また、低燃費を実現されている方のコツを教えていただけたら嬉しいです。一応営業マンにはなんとなく故障ではないかと聞いて見たのですが話を濁されました。乗り方が悪いと言われたらどうにもならないのでどうしようかと考え中です。

書込番号：19038401　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>。現在平日は嫁が使用し週末だけ私が運転をしています

平日の奥様の車の使い方はどんな感じなのでしょうか？
一度の走行距離が5km以内とかのちょい乗りが多いのならばハイブリッドでも燃費には悪い使い方です（燃費に悪い使い方とは言え、生活のスタイルなので仕方が無いのでしょうけど）
平日と週末にそれぞれ燃費計をリセットしての燃費を確認されてはいかがですか？

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/esquire_hybrid/nenpi/
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/voxy_hybrid/nenpi/
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/noah_hybrid/nenpi/
10km/L程度の燃費の方も中にはいらっしゃいますよ。

書込番号：19038809

[kurorin]

納車から2週間、まだ300km程度ですが、高速・一般道混じえて15km後半ってとこですね。この暑さの上に犬も乗せているのでエアコンガンガンですから、まあこんなもんかと思います。
乗り換え前がプリウスだったので、自然とハイブリッド向けの乗り方をしているのは否定できないと思います。あと初めてのミニバンなので、高速でもせいぜい100kmちょいくらいと押さえて走っているせいかもしれません。以前の車が何だったか、で乗り方に差が出ますから、徐々に慣れると思いますよ。

書込番号：19040732

[オスクァイアTRD]

通勤メイン渋滞あり街乗りで〜15km/l
高速メインの遠出で〜17km/l
どちらも満タン方式の実測値、条件は↓です。
･7月〜8月(ここ数週の猛暑下、外気温〜36℃)
･エアコン設定温度 25℃(前後ともつけっぱなし)
･主にエコモード(アクセル踏むほう、前車ターボ車)
･タイヤはGOODYEAR RVF 205/50R17
･空気圧 2.7〜2.9
ちなみに空気圧の設定が結構影響ありました。
2.6くらいまで減ると13くらいまで悪化しました。
荷重指数の高いタイヤにして空気圧高めが吉かも。
http://tire.bridgestone.co.jp/about/pressure-search/sp/index.html
モードは正直言ってどれも変わらず、乗りかた次第。
パワーモードは論外に悪化… 参考まで♪

書込番号：19045281　スマートフォンサイトからの書き込み

[occhan]

初めまして。
平均燃費で10km前後だとハイブリッドはいずこに？ってなりますよね。

自分は2ヶ月で2000km弱を走りましたが15km前後です。（乗車は通常3人。6人乗車は極まれ。）
ただ、燃費が悪くなる状況をいくつか経験しています。

・近場のスーパーで、かつ立体駐車場(4Fとか5F)に停める。

・出発前や出先の休憩中にエアコンなどを動かした状態で15分以上放置。

これらに当てはまるとその日は 8-10km 程度の表示が出ます。


トヨタのハイブリッドは、
「加速時のエンジン余力部分や減速時の回生で充電する」
ところがポイントだと思いますので、

・停車が長すぎ（＝充電のためだけにエンジンを回す）

・短距離ばかり（＝始動時に充電と暖気でエンジンが回る）

・エンジンを高回転で短時間だけ回す（充電効率も悪く、充電する時間が短い）

という使い方だと燃費が著しく悪くなるように感じています。


逆に信号や短い渋滞の停車は、その後の加速時に充電されてうまく補われていると感じます。



ちなみにハイブリッドの運転法ですが、自分は下記のリンク先で勉強させていただきました。

http://minkara.carview.co.jp/en/summary/368/3039/

※リンク先の車(セダン)に比べて車体が大きいエスクァイアは
「モーター走行では速度維持が難しい」点が異なりますが、
アクセルワーク（1度戻して少し踏むとエンジンが止まりモーター走行できる）は
必要に応じて使うと驚くほど燃費が伸びます。

50kmまでの速度帯では後続に迷惑が掛からないような運転も可能なので、
是非試してみてください。

※※Ecoモードよりノーマルのほうが自分は燃費が良いです。


とにもかくにも、北に住んでいますさんも仰る通り、燃費計をリセットして、
どのパターンで燃費が落ちているか確認すると良いかもしれませんね。
（長距離走っても伸びないなら、それこそ不良の可能性もありますし・・・）

あと、インフォメーションディスプレイに充電メーターのようなものがあると思いますが、
あの部分がどんな感じで増減しているかチェックしてみると良いかもしれません。


ではでは、不良でないことをお祈りしております。

書込番号：19045637

[YAMAHA乗り]

自分はヴォクシーハイブリッドで1年と2ヶ月経ちました

　　ここ1年はお試しでノーマルモードで燃費重視の走行してました。で夏はエアコンは1人の時はほぼ使用せず家族が乗るときのみ使用で平均（満タン法）19　冬場は17程でした。


因みに　通勤片道4.1�qで燃費重視（決してノロノロ運転ではないです）行きは上り多し　渋滞ほぼなしで　区間燃費　冬場13〜15　夏場　15〜18

帰り　は下りが多くなるので冬場18〜21　夏場20〜24　となります

　走行条件もかなり燃費に影響するので　簡単に比較はできませんが　こんな感じです


で　今はパワーモードにしての燃費の状況を確認しています。

　現在燃料満タン時から500�qほど走行かな？（うろ覚えです）でマルチインフォメーションディスプレイの燃費で17.8程です。

　今回猛暑日が多く休みの日に家族でエアコンガンガン付けての走行も多くその時の燃費は15�qまで落ち込みました。

1回遠出で奥様の実家に行って　行きは昼間なんでエアコンガンガンなので燃費も15.7�q程で少し良くなった程度ですが夜に帰宅してエアコンも弱めで16.1程に燃費も徐々に伸びて　エアコン無しの通勤で　上記の17.8�qまで伸びております。

自分の走らせ方としては、常にEV走行とエンジン走行の効率のいい走らせ方を意識しての走行ですが、何も考えないでガソリンエンジン車と同じ走らせ方をすると燃費は伸びないと思います。

　折角のハイブリッドなんで燃費向上を楽しめるといいですね〜

細かなアクセルワークはハイブリッドでなくても燃費には重要だと思います。

書込番号：19046810

[中断熱]

本日の事です。

レジャーで訪れた山梨県韮崎市からの帰りですが、現地の国道20号線沿いのセルフスタンドで口切り満タンにし、そのまま国道で新笹子トンネルと大垂水峠を越え、八王子より国道16号線に入り自宅のある埼玉県上尾市というところに到着し、帰宅する前に同じくセルフスタンドで口切り満タンに。

走行が151.3キロで給油が5.33Lでリッター28.38キロでした。エアコンは常時ON、エコモード。登りの長〜い山梨と神奈川の峠を計2つ越えるので決して好条件とは言えませんでした。去年年末に納車してからはだいたい25キロ前後は出せています。

おそらく通常運転されてると思いますが、やはり滑空を多用しないとハイブリッドの場合はカタログ数値以上は厳しいと思われます。

書込番号：19076492