トヨタ エスクァイア 2014年モデル のクチコミ掲示板

納車日

[ルナナナ]

新型エスクァイアーの特別仕様車ハイブリッドの納期はトヨペットとトヨタどちらが早いですか？

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[ＮＩＴＲＯ９９]

販売店によって、先行発注している車があると思います。それが、希望に合えば、来月上旬とか納車可能になる場合もあると思います。

書込番号：19501579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

どちらも変わらないと思いますが、

企業としては、トヨペットの方がトヨタ自動車に近い立ち位置らしいです。

しかしそれが納車が早いには結びつくことではないですが‥。

書込番号：19501716　スマートフォンサイトからの書き込み

HV-GI 特別仕様車 値引き相談

[ハァバァ]

始めまして。
HV-GIを購入予定でトヨペットで見積もりを取ったのですがもう少し値引く事は可能だと思いますか？
詳細は車両値引きが２０万
オプション　色 スパークリングブラック220
フロントグリル　アルパインナビ１０インチ　バックカメラ　ETC
アルパイン後席モニター　１２．８インチ

合計額 3,916,831円→最終値引き 3,780,000円（１３６，８３１円）

予算３５０万で検討しているのですが、流石に厳しい金額でしょうか？

画像は今回トヨペットで出してもらった見積もり書です。

書込番号：19500133

[annie928]

あと28万はさすがに厳しいんじゃないですか？
普段の乗り方や距離によりますが、ハイブリッドっとガソリンの差が約34万。この差を埋めれるだけ乗るかどうか？ですよ。あまり距離を乗らないのであれば、ハイブリッドの恩恵は受けられないですから。

書込番号：19500191　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ハァバァさん

現状でも約33万円の値引き額ですね。

ここから更に28万円の値引きの上乗せを引き出して、値引き総額61万円に到着する事は流石に厳しいと思います。

又、一部改良でToyota Safety Sense Cを搭載して、更にはお買い得感がある特別仕様車のBlack-Tailoredという事もあり、大幅な値引きの上乗せは難しいかもしれませんね。


何れにしてもトヨタ店でもエスクァイアの見積もりを取ってトヨペット店と同士競合させて、少しでも値引きの上乗せを引き出して下さい。

書込番号：19500198

[ＮＩＴＲＯ９９]

私も、HVGIで交渉中で、契約直前です。
ハァバァさん、上手く値引き出来てると思います。
375万で契約かなと思います。

書込番号：19500445　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハァバァ]

＞annie928さん
やはりそうですよね...
予算オーバーしても購入したい車か検討してみたいと思います。
アドバイス有り難う御座いました。

書込番号：19511700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハァバァ]

＞スーパーアルテッツァさん
やはりこれ以上少しでも値引きを...っと考えたら競合しかないですよね...
アドバイス有り難う御座います。
オプション等見直して冷静に考えてみます。

書込番号：19511706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハァバァ]

＞ＮＩＴＲＯ９９さん
返信遅くなりましたm(__)m
先日無事に契約してきました(^-^)
ナビ　リアモニターを純正に変更し355万で購入することが出来ました。
担当さんに大分頑張ってもらって可能になった金額ですし
希望価格にギリギリまで近づけて下さったので即決で契約しました(^-^)
NITRO99さんは無事に契約出来ましたか？

書込番号：19521959

[ＮＩＴＲＯ９９]

ハァバァさん

契約おめでとうございます。
私も、HVGIを契約しました。
値引きは、合計35万円でした。営業マンの頑張りで、目標金額で希望の車を買えて良かったです。
ハァバァさん 納車日はいつになりますか？
私は、4月頃を希望しているので、納車日を聞いてないんです。

書込番号：19528471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハァバァ]

＞ＮＩＴＲＯ９９さん
ご契約おめでとうございます(^-^)
担当さんには最短で2月18日に納車可能と言われました(^-^)
3月希望だったので思ったより早くに納車出来るんだな
っと思いましたね:-)

書込番号：19531921　スマートフォンサイトからの書き込み

特別仕様車の値引きについて

[Chai。]

初めて投稿します。
先日発売されたエスクァイア Gi の特別仕様車を検討中です。
新車なので値引きが厳しいと言われましたが、どのくらいが妥当なのでしょうか？
今頂いてる値引き額は車両本体5万円とオプション20万円です。
新車はこれくらいが妥当ですか？

あと、ハイブリットかガソリンかでも悩んでいます。
今はハイブリットを購入される方が多いそうなのですが、ハイブリットにされた方、よろしければ理由を教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：19479370　スマートフォンサイトからの書き込み

[き〜たん]

＞Chai。さん

こんばんわ。
店にもよりますが、エスクァイアはトヨタ店、トヨペット店なので値引きは厳しいかもですね。

でも、現在の値引きが総額25万なら交渉次第はないですが本体であと10万くらいはいけると思います。

頑張って下さい！

書込番号：19479521　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chai。]

＞き〜たんさん
返信ありがとうございます。
いろいろオプション付けすぎてしまって、予算オーバー気味なのであともう少し頑張ってみます！

書込番号：19479546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

後いくらの値引きが欲しいかで最終交渉の話方変わってくるけど

極端に値引けと言わないなら金額合わないなら仕方が無い見た目が似ているノアにするとでも言えば金額合わせてくる。

しかし値引き少なすぎる。

書込番号：19480926

[Chai。]

＞ＡＳ−Ｐさん
返信ありがとうございます。
値引き少ないですか。。。
新車は値引きが厳しいと言われてるので、どれくらいが妥当なのかなーと思い質問させていただいたんですけど、、、
なんとか予算内でいけるように頑張ります。

書込番号：19482591　スマートフォンサイトからの書き込み

[オスクァイアTRD]

値段以外のところで。
ハイブリッドかガソリンかも決めかねていらっしゃるいうことなのでひとつ。
ハイブリッドは出だしのトルクがあるので楽に乗れると思います。ガソリンも乗り比べましたが出だしが少しモッサリしていて好みではなかったです。
あと、半年乗って実感しましたが、朝夜、駐車場でエンジン音を気にせずに出掛けれるのがストレスフリーで良いです。参考まで♪

書込番号：19483103　スマートフォンサイトからの書き込み

[りゅういちん]

私も明日エスクァイアハイブリッド特別仕様車を契約予定です。
エアロやアルミなどのオプションをつけたのでなんとも言えないですが、本体価格から28万円、オプションから23万円で合計51万円の値引きをしてもらいました。
はじめはヴォクシーの見積もりを持って行ったのですが、その見積もりよりも20万ほど落としてくれました。
同じトヨタ、トヨペット店でも営業さんの腕によって値段が大きく変わる印象を受けました。
私の担当してくれた営業さんは、6年落ち6万キロのマツダアクセラスポーツ１５Cも50万で下取りしてくれると言ったので、正直驚いています。

書込番号：19485790

[式色式]

自分も先週にGiの特別使用車を契約しました。値引き総額が34万でスクラップ状態の車を8
万で引き取ってもらいました。オプション込みで325万でサインしました。ご参考までに。

書込番号：19486781

[ＮＩＴＲＯ９９]

現在交渉中ですが、値引き24万と14年前の車を下取り6万で限界のようです。
予算的には、あと10万位は、値引きしたいのですが、厳しいのか。皆さん、30万超えの値引きは普通みたいですが、地域性なのでしょうか？どうしても下げられないようなら、別系列店に交渉しに行こうかな。

書込番号：19486811　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chai。]

＞オスクァイアTRDさん
返信ありがとうございます。
ストレスフリーですか！いいですね！
燃費はどうですか？
あまり距離を乗らないのでガソリンでもいいかなーと思っているんですが、そんな人にもハイブリットおすすめですか？

書込番号：19488541　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chai。]

＞りゅういちんさん
返信ありがとうございます。
５１万ですか…すごいですね！
私もトヨタ、トヨペットと行ってみたいと思います。

書込番号：19488554　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chai。]

＞式色式さん
返信ありがとうございます。
下取りが少しでも上がってくれればいいんですが…
なかなか難しいです。

書込番号：19488692　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chai。]

＞ＮＩＴＲＯ９９さん
返信ありがとうございます。
地域性もありますよね。。。
交渉難しいです。

書込番号：19488702　スマートフォンサイトからの書き込み

[オスクァイアTRD]

＞Chai。さん
燃費は季節と運転で変わりますけど、いまのところ13〜17km/lくらいです。冬場は暖気でエンジンがかかるので少し悪めになります。
燃費だけだと値段の差を埋めるのには結構乗らないといけませんが(笑)、スムーズな乗り味と静粛性にお金を払ってもいいと思えれば、それで毎日の燃費がいいなら文句なし。私はそんな感覚でハイブリッドにしました。参考まで♪

書込番号：19488737　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chai。]

＞オスクァイアTRDさん
返信ありがとうございます。
ハイブリットも良いな〜と見積り出してもらったんですが、予算の関係上、ガソリン車で契約しました。
いろいろとありがとうございます♪

書込番号：19497573　スマートフォンサイトからの書き込み

カーセキュリティ

[ともっちFc]

純正リモコンスターターに対応する社外カーセキュリティはございますか？

書込番号：19471935

[たかみん996]

＞ともっちFcさん
こんばんは、加藤電気のホーネット360Vでしたら大丈夫ですよー、自分のエスクァイアGIにつけてますが、純正リモコンだけでいけます。値段はネットで32000円ぐらいで買いました。

書込番号：19475091　スマートフォンサイトからの書き込み

セーフティセンスＰ が付かない理由は？

[宗方Ｃ]

トヨタでも、ついに待ちに待った自動ブレーキ装着ですね。

この車は、高級路線を標榜していたと思いますが、先端装備は廉価版のＣのみ。

技術的な問題があるのかもしれませんが、せめてセーフティセンスＰをオプションで選択できるようにして欲しいですね。

安全装備を小出しにして、より高級車に誘導しようとする姿勢ととられても仕方ないかと思います。

その他の面では商品の魅力があるだけに、残念です。

安全装備を出し惜しみしても、他社よりよく売れるので、会社としても当分路線変更は望めないでしょうかね。

書込番号：19460744

[生まれたてパパ]

恐らく価格の問題だと思います。
自動ブレーキシステムを搭載するにはフロントガラスの変更、配線の変更、CPUの変更、etc.
価格が異常に高額になると、車体価格に転換せざるを得ないと思います。
天下のトヨタですから、色々戦略もあると思いますが…

書込番号：19460915　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞宗方Ｃさん

スレ主さんがおっしゃられている通り、本来は高級路線のエスクァイアはセーフティセンスP、ノア・ヴォクシーはセーフティセンスCとなってもいいのでしょうが、やはり生産コストの面から分けることが難しかったのだと思います。

書込番号：19461029　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

トヨタだからこそ安全に対する事は差を付けてほしく無かったと思うのは私だけですかね？。

書込番号：19461162　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

＞江戸の隠密渡り鳥。さん
そうですよね
標準をどちらにするかはメーカーが決めてオプションで選ばして欲しいですね
無理な装備もあると思いますが可能な限りそうして欲しいです

書込番号：19461276　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒nanazou]

トヨタだけに残念。
少なくとも止まる事に関しては車種による違いは無くして欲しかったな。

書込番号：19461328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

理想はそうだけど‥、

高価になっても購買意欲は失せないかな？

書込番号：19461557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

果たしてPにすれば安全なのか？
というと微妙でしょう。
CとPの違いはセンサーのみで、制動性能に関するブレーキがそのままでは
何の意味もありません。

ましてや車重が重いミニバンですから、CにしようがPにしようがぶつかって止まることには変わりなく、
むしろPにしたのにぶつかったじゃないかとクレームつけられるリスクさえあります。

そういったユーザーとメーカー共にベストバランスなのがCなんだと思います。

書込番号：19461671　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

微妙なんですか？
歩行者に対応するだけ安全性は増しますし、ぶつかるにしても即死確率が下がりますよ。
何も意味が無いとは極論すぎでは。

書込番号：19461763

[みらいＰＧ]

＞宗方Ｃさん

トヨタが高性能な自動ブレーキに消極的な理由・・・
新型ではない車にコストをかけるのがトヨタの社風に合わないというのもあると思いますが、ここを見ることもない大多数のトヨタユーザーは、数万円のアップでも見た目の変わらないオプションは付けたがらないようです。
一昔前は最先端の部品をてんこ盛り付けてたクラウンですら、セーフティセンスＰは設定されていないのが、それを表しているでしょう。

今回は廉価版のＣを付けるようになりましたが、店頭では「自動ブレーキなんか要らないから、もっと安くしろ！」とセールスに言ってる人もいるでしょう。
もしかしたら（法規上無理ですが）エアバック・ABSレスで10万円ダウンのレスオプションを売り出したら、飛びつくユーザーもいるんじゃないですか？

書込番号：19467151

[ＴＲＡＩＮ]

＞歩行者に対応するだけ安全性は増しますし、ぶつかるにしても即死確率が下がりますよ。

即死確率気にして買おうとする人が一体どれくらいいるでしょうか？
極論をいいましたが、ユーザーこそ極論で「高性能なオプションこそぶつからない、人をはねない」
と思うでしょう。
トヨタがそういうユーザーの要求をを認識しているからこそつけないんじゃないでしょうか。

また、セーフティセンスPのプリウスはホイールを替えると動作を保証していないので
多くのミニバンユーザーがホイールを替える傾向があるので
数が出ないと思ってもいるのでしょう。

書込番号：19467317

[cherito88]

皆さん、色々と述べられていますが、私も宗方Cさんと同意見。
ステップワゴンと同じように、メーカーオプションで構わないので、
「P」がつけられるようにすべきだと思います。

高速道路での追従性能、歩行者への追突防止など、
プラスαを支払っても良いと考える人はいると思います。

少なくとも、世界トップのトヨタには、事故防止への責任も大きく、
オプション選択の余地を残すべきです。

環境対策としてハイブリッドなどでの燃費対策も大事ですが、
交通事故対策のほうがより重要だと思います。
地球環境悪化による「将来的な」危機よりも、
交通事故はまさに「今、そこにある危機」なのですから・・・。

書込番号：19485019

[★ッキー]

安全装備にわざわざCとPの差をつけて販売するのはいいことなんでしょうか？
小型車から高級車まですべてPにして、量産効果で安くできるようにすればいいのにと思ってしまいます。
多くの車種を抱え、車種間のヒエラルキーが存在するトヨタならではの問題かもしれません。
ドイツメーカーは安全面での差は見られませんがね。
安全装備の出し惜しみは納得がいきません。

書込番号：19935052

[RGM079]

CとPの差をコストと勘違いしてる人が多いですね。
コストじゃなく、搭載スペースの差です。
Cは単一ユニットで非常にコンパクトなので、元々搭載スペースの無かった既存車種のマイナーチェンジで取り付ける為の物です。
そんなにセーフティーPが欲しければ、FMCまで待つべきでしょう。

書込番号：19935587　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き

[ともっちFc]

発表がまだされていない特別仕様8人乗りガソリンモデルの値引きはどのくらいでしょうか？
車内本体価格は292万
DOP ナビ 40万
その他
合計362万です。

書込番号：19401121　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

＞ともっちFcさん
Dopのナビの内容が不明ですが、提示額では高いように思います。
こちらのサイトが参考になると思いますが、高いようでしたら、いっそのことDop削り個人購入分を支給で取付工賃のみ計上して貰うケースも有ります。
私の場合はそれでオーバースペックになること無く、全体の価格をかなり圧縮出来ました。参考までに一言申しておきます。

書込番号：19404718　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともっちFc]

先ほどに追加されたのがドライブレコーダーとスターターです。先ほどの価格にこれを追加されて値引きと下取りされて総合価格は354万です。
車両本体割引8万です。
DOP値引き5万です。
下取りは10年前の距離18万キロ ゼロクラウン 下取り価格45800円です。
担当営業マンでは値引きなしでしたので支店長の割引です。契約しました。納車はゼロクラウンの冬タイヤと夏タイヤの交換が終る2016年3月下旬に頼みました。冬タイヤは昨年新しくしたばかりでもったいない。

書込番号：19419254　スマートフォンサイトからの書き込み