ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

スピーカー交換

[釣りバカおじさん]

初めまして、先日やっと待ちに待った納車を迎えたので
さっそく純正のスピーカーを交換したいと思っていおります。

正直そんなに車に詳しくはないので知恵をお貸し頂ければと思います。



フロントスピーカーの交換を予定しており、予算は25000円くらいまで。

現実は純正ナビ装着用アップグレードパックの装着で、

新車購入時、純正のナビを購入せず店員にオススメされたケンウッドのMDV-D502BTを購入し装着しております。


希望としては中音域〜低音域（ベース音）のパワーを求めているのですが、
オススメのスピーカーあれば教えて頂きたいです。

まだドアカバー内をまだ開けて見てませんが、
スピーカー位置が微妙な為、あまり厚みのあるスピーカーは取付出来ないのでは？？

ウインドウと干渉するのではないか？とも思い少々不安もあります。


前車で安いデッドニングキッド購入し、自分で施工してみた所
思いのほか効果覿面だったので今回も同じキットでデッドニングは予定しております。

書込番号：18695042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルすぎっち]

スピーカーはピンキリですが、社外品ならどれもいい音になります。
メーカーにこだわるならば、ナビとあわせてケンウッドか、カロッツェリアおすすめです。スピーカーにもいろいろなタイプがありますが。

書込番号：18695711　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣りバカおじさん]

たしかに社外品に変えると大概音は変わるのですが、
前車でケンウッドのスピーカーに変えた時、あまりに高音ばかり強くなり、低音域が純正スピーカーよりも弱くなってしまった為、一概に選べないでおります(´∀｀；)

ネットで色々と調べてもウェイクのスピーカー交換情報まだあまりのっておらず、窓との干渉が心配でどのスピーカーでも同サイズ適合出来るかも心配でして。。。

書込番号：18695878　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

カー用品店で売っているバッフル＋カスタムフィットスピーカーで問題なく付く。
予算決まってるのならその金額内で買えるのはカロならTS-Fシリーズ。
干渉気にする様なクラスの海外スピーカーもしくは国内でもハイエンドスピーカーは
そもそも２５０００円程度では買えないからね。

書込番号：18695996

[1985bko]

中低音重視なら、やはりスピーカー自体よりもバッフルボードとデッドニング重視でしょうね。
スピーカーの私の印象はケンウッドは高音寄り、カロは全体のバランスの印象です。
バッフルボードとデッドニングも合わせた予算に合わせてスピーカーを選ばれればよろしいかと。

書込番号：18696901

[釣りバカおじさん]

まさに前車でケンウッドのスピーカーに変えたら高音ばかり強化され中低音域スカスカになってしまった過去がありました(´∀｀；)

やはりメーカー特有の得意とする音域があるんですかね。

バッフルボードは全く気にしてませんでした！！

バッフルボードでそんな中低音域変わるものなんですか？？

書込番号：18698431　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディーコーティングなるもの

[kimhyonhi]

新車購入が初めてなのでみなさんの意見を伺いたいのですが、ボディーコーティングはした方が良いのでしょうか？

カタログには光沢保障は新車施工のみと書かれていたりするのを見ると、必要なのかなぁ〜なんて思います。

実際みなさんはどうしますか？

書込番号：18692055

[revmakoto]

コーティングしてると、手入れは楽になりますよ。
背が高いからなかなかルーフとかに手が届かないですから。
コーティングすると汚れにくいし、ワックスかけの手間が要らないのがいいですね。
もし施工されるなら、撥水より親水タイプをオススメします。

書込番号：18692068　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

＞光沢保障

契約前にどういう保証なのか確認しておいた方が良いです。
光沢計とかの計測器で検査してくれるなら兎も角、目視で判断してる所が非常に多いです。
例えば「測定値が７０％以上」という保証だとすると、つや消し状態にならない限り保証されません。
新車状態でも少なくとも８０％はありますので、コーティング前の測定値を基準にしてくれないと困りますね。
目視だとディーラ担当のさじ加減ひとつで保証なんてあってないのと同じなことも。
酷い例だと検査前にメンテナンスするので光沢度が落ちないというカラクリも。

下地処理の磨き作業にしても、数cm間隔で膜厚を計測し最適な磨きをしてくれる良い業者もあれば
計測せず感覚で行う酷い業者も実在します。

書込番号：18692184

[まきたろう]

必要ないです。
その辺で2千円ぐらいの買って、
自分でやればいいことです。

書込番号：18692324　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kimhyonhiさん

私はボディコーティングは不必要派ですが、その理由は下記のようになります。

・ボディコーティングに付属するメンテナンスキットでの手入れが結構大変。

・塗装に細かな傷が付いてもコンパウンドを掛ける事が出来ない。

・ボディコーティングは原材料が安く大半が人件費なので、高額な金額を出す気になれない。

事実、今年1月に納車された新車にも、DOPの高額なボディコーティングは施工していません。

この車には↓の簡易コーティングであるゼロウォーターを施工していますが、これで十分かなと考えています。

http://www.surluster.jp/products/coating/coating_0001.html

このゼロウォーターは洗車した後のボディに噴霧して水滴と一緒に拭き取るだけですから施工（手入れ）も極めて簡単です。


ただ、新車購入時のサービスの一環で無料サービスや大幅値引きとなるなら、ボディコーティングを施工しても良いかもしれませんね。

前述のようにボディコーティングは原材料が安く大半が人件費なので、無料サービスや大幅値引きされやすい商品なのです。

書込番号：18692351

[マニーマニー]

元磨き屋です。

ディーラーでのOPコーティングは、個人的にはあまりオススメは致しません。

大半は、ディーラー内 もしくはメーカー内のコーティングの研修を受けた人間が作業をやります。

あとは、業者の人間がディーラーに出向いて作業します。


作業する人間のレベルが一番重要ですが、作業を行う環境も同じぐらい重要です。

基本的にコーティング作業は、埃や塵が付着しないように密室で行います。

塗装状態や、進行状況を見るために専用の照明機器も必要です。

もし研磨までやる様な作業なら尚更です。

ディーラー店舗には残念ながらこのような環境はありません。


以上の事から、しっかりした業者に納車後に御自身で作業に出すか（一般的な業者さんなら新車割引があります）、簡易系のコーティング剤をこまめに御自身でされるか、どちらか選ばれてみてもよろしいかと思いますよ？

書込番号：18692500

[kimhyonhi]

みなさん早速のアドバイスありがとうございます。

ものすごーく勉強になりました。

自分でもディーラーに電話して聞いてみたら、あまりお勧めしないと言われました。

雫がレンズになって、その影響であとが残ることがあるとのこと。
恐らく撥水タイプのことなのかな。。

それにしても、ゼロウォーターなんてあるんですね。それで探して試してみようかな＾＾

そんなことで今回はボディーコーティングはやめようと思います。

みなさんありがとうございました。

書込番号：18693590

[ヴェルすぎっち]

ボディーコートするといいですよ。種類、手法がたくさんあって一概に言えませんが。ボディーの色にもよりますし。スタンドで施工してもらうのも一つの手ですよ。

書込番号：18695722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

ボディコートは、ディーラーの社員がやるらしく、車本体から値引きが出来ない時は、ボディコートをオーダーさせて、そこから値引きするらしいです。

書込番号：18967044　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガーニッシュ

[オストド]

車体は黒にしましたが、フロントガーニッシュをメッキにしようか黒にしようか迷ってます。
良かったら皆さまの意見をお聞かせください。

書込番号：18683304　スマートフォンサイトからの書き込み

[デスソース]

ん〜。人それぞれ好みがありますからね。他に委ねるのでなく、過去レス見て自己決断をお勧めします。

書込番号：18684389　スマートフォンサイトからの書き込み

[オストド]

そうですね。
いろいろなサイトを見たりしましたが、黒の車体にメッキのガーニッシュは見たことないから、誰か見た感じや意見を頂けたらと思って。

書込番号：18684572　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

ご成約おめでとうございます。
わたしは、パールホワイトの車体色に黒を選びました。軽自動車でも、パールホワイトが多いです。その中でも。Nボックスやタントのフロントは、メッキが多く、黒にして正解でした。走っていて、存在感がありますよ。
さて黒を車体色に選ばれたんでね。黒に黒は珍しいですね。よいかもです。また、メッキはオーソドックスで落ち着いて見えると思います。
存在感を求めるなら黒。落ち着いて走りたいならメッキですね。最終的には、オーナーさんがどういう好みを望んでいるかです。
わたしも、決定するまでにいろいろな方に相談しました。成約が発売当初だったので、モデルカーもあまりなくて、パールホワイトの展示車を探したりもしました。今は、お探しの配色を成約した方がおられるのでないでしょうか。
大切なことなので、じっくりご検討ください！

書込番号：18684682

[チビブチ]

Ｎ−ＢＯＸカスタムにあまりにもメッキの存在感があるためか、ウェイクのメッキは貧弱に見えます。
むしろ黒白のチェックの方が見栄えがします。

書込番号：18685318

[§姫§]

こんばんわ。

車体黒色にﾒｯｷをつけています。参考になると良いのですが。
ちなみにﾊﾞｯｸﾄﾞｱｶﾞｰﾆｯｼｭもつけました。

書込番号：18685809　スマートフォンサイトからの書き込み

[オストド]

丁寧にありがとうございます。

近所で黒の車体に黒のフロントガーニッシュを見たので、メッキの方はどうなのかなと思って・・・。

中のインパネは黒にしましたが、黒に統一した方がいいのかなとも思ってますし、ですが被るのも嫌かなと思ってまして・・・。

まだ車体番号が出ていないので、出る前に変えるか報告しないといけなくて。

貴重な意見をありがとうございました、参考にさせて頂きます。

書込番号：18685824　スマートフォンサイトからの書き込み

[§姫§]

私は見ていないのですが……車体黒にｸﾞﾗﾃﾞｰｼｮﾝを付けている車を知り合いが見たらしく……すごくかっこ良かったみたいですよ。

色々決めるの楽しいですよね。

私はウエイク生活４ヶ月目です(^-^)

書込番号：18685862　スマートフォンサイトからの書き込み

[オストド]

確かに一番ベストなのはチェッカー柄かもしれませんね。
黒に生えるのは確かにチェッカーかメッキが無難だとは思いますが。

言われる通りタントやN-Boxはメッキですから迷うとこですね。

書込番号：18685870　スマートフォンサイトからの書き込み

[オストド]

貴重な画像を本当にありがとうございます。

私が求めてました、黒にメッキのガーニッシュを見てみたかったので本当に嬉しいです。

これでどちらにするか決めれそうなので、本当に助かりました。

同じウェイク生活を楽しみましょうね。

書込番号：18685885　スマートフォンサイトからの書き込み

[オストド]

グラデーションは間違いなく合いそうですね。

このグラデーションが長く乗って、そのまま保てるのかが不安ですが。

書込番号：18685898　スマートフォンサイトからの書き込み

[§姫§]

車体黒にﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ調は見たことないので……もしﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ調にされたなら見せてください(^-^)

私はﾄﾞｱｴｯｼﾞﾓｰﾙを付けようか検討中です。
ﾒｯｷだらけになってしまいますが……。

書込番号：18685924　スマートフォンサイトからの書き込み

[出不精太郎]

同じになるのが嫌であればエンブレムの色を変えるっていう手もありますよ。
22100円と少しお高いですが…
http://www.grow-e.co.jp/contents/other/color-emblem/

書込番号：18686904　スマートフォンサイトからの書き込み

[出不精太郎]

マッドブラックも格好よさそう
http://www.grow-e.co.jp/contents/other/mat-black/

書込番号：18686923　スマートフォンサイトからの書き込み

[オストド]

情報をありがとうございます。

こんなのもあるんですね。

黒の車体に赤は良さそうなので参考にさせて頂きます。

書込番号：18687134　スマートフォンサイトからの書き込み

[kimhyonhi]

私は最初のままが好きなんだけどな〜

みんな変えたがりますよねー。

フロントガーニッシュつけると昔のミラみたいな印象になりません？

私は２１日納車予定なので、後日写真ＵＰしますねーー

書込番号：18690597

[kimhyonhi]

黒に黒あったので参考までに＾＾

http://daihatsu-tokyo.co.jp/blog_owada/wp-content/uploads/sites/9/2015/02/8bed75740879cefa19758e3c5bbcdc29.jpg

書込番号：18690609

[LECCEE]

スレ違いかもしれませんが、青に青グラデはなんかトランスフォーマーの超合金みたいになりました(^｡^;)
黒ガーニッシュにシール貼ってるだけなので、今思えば黒にしておいた方が安かったな、とちょっと後悔してます、、、

書込番号：18691515　スマートフォンサイトからの書き込み

[オストド]

29日に納車予定になりました。
結局、黒のガーニッシュにしましたが画像は他の方が載せて頂いたので載せません。
納車されたら、直ぐにクラッツィオのシートカバーを取り付けに行く予定です。

書込番号：18707247　スマートフォンサイトからの書き込み

カーオーディオ（MVH-5100）の接続について

[ノーマディック]

カーオーディオのMVH-5100を、ウエイクのステアリングリモコンにも接続させる為に、ケーブル（KJ-Y101SC）を購入しました。
しかし、取り付け依頼したディーラーよりアダプター（KK-Y201ST）も必要と言われました。

ですが、カロッツェリアHPの純正ステアリングリモコン適合情報を見る限り、ケーブル（KJ-Y101SC）のみでステアリングリモコン接続できるとあります。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01

参考までに、ウエイクにはナビアップグレードパック（オプション）をつけております。

アダプター（KK-Y201ST）がちょっと高価ですので失敗もできず、ご存知の方いましたら、是非ご教授ください。

よろしくお願いします。

書込番号：18657591

[北に住んでいます]

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01
※ステアリングリモコンアダプター:KK-Y201STも使用可能です。その場合、本体設定は「アダプター」を選択します。

「も使用可能」となっていますので
ステアリングリモコンケーブル「KJ-Y101SC」を使うのならば
ステアリングリモコンアダプター「KK-Y201ST」は不要です（購入しない様に）
基本的に同じ機能の製品ですので2つ取付する事は出来ません

ディーラーでは取説の
「ステアリングリモコンアダプター接続端子　別売りのステアリングリモコンアダプターを接続します。（MVH-5100のみ）」
を見て勘違いされたのではないかと思いますので
パイオニアの純正ステアリングリモコン適合情報を見せて納得させるのが一番だと思います。

書込番号：18658199

[ノーマディック]

おはようございます。

やっぱり、そうですよね。
これでNGであれば、メーカーHPの適合表が間違っていることになりますので。

適合表にあるとおり、オーディオ本体設定を"トヨタ"と設定していない可能性もありますので、その辺りも確認してみます。

書込番号：18660103

電子カードキーの値段

[シグペケ]

新車添付の１個では不足かと思いダイハツへ行ってきました。まず見積もりをもらう。
エレクトリカルキー、トランスミッター　￥４９００
サブ、キー　　　　　　　　　　　　　　　￥３５０
キーカット費用　　　　　　　　　　　　￥１２００
キーフリー登録　　　　　　　　　　　　￥１６００　
　　　　　　　　　　　　　　　　消費税　￥６４４
　　　　　　　　　　　　　　　　合計　￥８６９４　　　価格は東京での値段。
　
　部品代はアクセサリーカタログ通りだとしてキーカット代が掛かる事は記載されてたけど登録費用が掛かるとは思いませんでした。しかも結構高い。
　技術料なので各地方で値段が違うと思います。あなたの道府県ではいくらですか？あと、登録の為、車両持ち込みが必要との事でした。１カ月点検時に実施予定なので日程が決まり次第、連絡する事になりました。

書込番号：18649403

[ＪＦＥ]

＞しかも結構高い

言われる金額なら、結構高いとは思いませんが‥

書込番号：18649747　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

安すぎくないですか？
がわ・・ケースは別で、トータルで倍の価格になりそうだけど

書込番号：18649852

[プーすけプー]

宮城ですが、カタログでは5,250円+税にキーカットと登録手数料が5,000円+税を取られました。
全く同じ電子カードキーとサブメカニカルキー(カードキーに収納できる物)が2セット出来上がりました。
都合、1万1千円ほどでスペアを作った感じです。
この値段から値引きがありますが。
これに最初からのメインメカニカルキー(収納不可)もあります。
ただ、ウチはDOPの簡易エンジンスターターを付けているので、そちらの登録手数料も上乗せになってるなんてオチ？
利便性を考えれば、まぁまぁ1万円ならよろしいんじゃないでしょうか。

書込番号：18652935　スマートフォンサイトからの書き込み

[シグペケ]

調べてみたら過去には登録に数分程度で出来た様です。今はコンピューターから読み取る手間が増えた程度見たい。メーカーにより色々でカードキーに互換性があったり登録ま無料の所もある様です。また、持ち込み品の登録を受付もするしないと色々。料金は医療費の自由診療見たいに言い値ですね。東京の場合は客層や他社との競争から価格は安めなのかな？中には登録を専門にする業者もある様ですね。

書込番号：18653254

[チビブチ]

Ｎ−ＢＯＸのそれと比べて半額です。
安い！

書込番号：18659100

[amisapapa]

私も先日１か月点検の際にスペアキーを作りました。
８３７０円でした。

書込番号：18681335

ユーティリティーフックの後付け

[けんぼー父]

こんにちは、教えて下さい。
ＸタイプでNo58？一番上側のユーティリティーフックを後付けできるのでしょうか？

てっきりプラスチックのカバーに穴をあける？と思ってましたが、内側に見当たらないんです

書込番号：18648278　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

けんぼー父さん

アクセサリーカタログ��58ユーティリティフックBでしょうか？このフックでしたらディーラーオプションですので、後付け出来ますよ。

書込番号：18648615

[出不精太郎]

ですって・・・
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/aiak044/

書込番号：18649063　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんぼー父]

本日、ディーラーに手配を依頼しました。
DIYしようと思いましたが、取り付け加工の内容が不明なので、まずは正攻法です。

書込番号：18671000　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんぼー父]

ディーラーで後付け完了しました。

初めての作業もありますが、穴あけをするために、色々な箇所の取り外しと穴位置の精度が必要で大変だった！

と言ってましたねぇ。

書込番号：18722622　スマートフォンサイトからの書き込み