ウェイクの新車
新車価格: 135〜189 万円 2014年11月10日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格: 27〜205 万円 (1,904物件) ウェイクの中古車を見る
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ウェイク 2014年モデル | 1633件 | ![]() ![]() |
ウェイク(モデル指定なし) | 931件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全157スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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73 | 30 | 2014年12月2日 08:05 |
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21 | 12 | 2014年11月30日 15:22 |
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128 | 60 | 2014年12月2日 21:05 |
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9 | 7 | 2014年12月1日 20:41 |
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19 | 8 | 2014年11月16日 20:29 |
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25 | 8 | 2014年11月16日 09:54 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
もう皆さん納車も近いと思います。
このクルマは趣味に活かされてこそ本望。
私はMTBを積んで山に行く予定です(^_^)v
29erだけど載るかなぁ?
ちなみに私は30日納車、楽しみ。
書込番号:18188247 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

いいですね。私も購入を検討しています。私は、何に使うという予定はなく、ただ広いスペースが魅力と感じました。
そこで質問です。グレードは何を選びましたか?また、車体の色は、何色ですか?私は、パールホワイトがいいと思うのですが、商用車とまちがわれますかね^^;
オプションも迷うところですが、どのようなものを選ばれましたか?
また、一番気になるところといえば、値引きです。わたしは、下取り車があるのですが、それを査定してもらって、手出し金が安いように商談しようと思いますが。いかがでしょうか?
いろいろと質問ずくめで申し訳ありません。書けるだけでいいので情報・ご教授、お願いいたします。
書込番号:18188468
5点

こちらは週末納車です。都内在住のため、渋滞回避のための車中泊+観光&登山等に活用予定。自転車向けはオプションも力が入っていていいですね。助手席の背がテーブルになるので、キャンピングカーのようにいつか旅行してみたいものです。
書込番号:18188518
5点

heroさん、初めまして。よろしくお願いします。
広いスペースが魅力、いいじゃないですか!
それでは十分ではないかもしれませんが、質問に答えます。
・グレードはGのSAです。理由はあのデザインのアルミホイールが欲しかったことと、両側スライドドアです。
・車体色はオフビートカーキメタリック。色は最後の最後まで悩みました。オレンジとブルーと三食で。結局この車は10年は乗り潰す覚悟で買ったので、飽きがこなく年齢的にも安心?なカーキを選びました(現在39歳)。
・パールホワイト、いいですね〜。いい趣味してると思います。商用車なんて、ちっとも見えませんよ。すごくCOOLに見えます。後ろから見てもカクっとしているのがかっこいいです。
・オプションは8インチナビとニットキャップ(笑)のみです。だから納期が早いのかもしれません(11月15日発注→11月30日納車予定)
・自分も下取りありです。スズキMRワゴン現行型です。下取り額、当初は50万でしたが交渉し537000まで上げました。これをスズキのスペーシアなんかに買い替えしようとしたら下取り額はプラス15万はいくはずです。すなはち同メーカーの買い替えはお得なり。heroさんは下取り車どこのめーかーさんですか?
買い替えで安い店がみつかればそれにこした事はありませんが、最終的には担当者さんの熱意とか人柄とかが重要視されると思います。値引きのテクニックとかも某自動車月刊誌などをみればありますが、思い切りどかんといって、安く買いたい情熱が担当者さんに伝われば、ある程度の額いくと思います。
攻略法にはなりませんでしたが、以上になります。
heroさんごめんね。
書込番号:18188582
2点

私はG2WDにしました、スマアシは効く時と効かない時があるみたいなので付けるのやめました。
使い道は、遠出しますのでやはり車中泊&キャンプでしょうか(^^)
書込番号:18188669 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

flying Quantumさん、初めまして!
キャンパー的な使い方をされるとのこと、楽しみですね(^^)
僕も遠出をする時などは布団を積んで(苦笑)道の駅宿泊をしようなどと考えてます。
自分、登山もやってましたが膝を痛めてからはやってません。
応援してますね(^^)
書込番号:18188675 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

くろりん2000さん初めまして!
よろしくです。スマアシなしなんですね(^^)確かにスマアシちょっと頼りない感じですもんね(^^)。スマアシバージョン3とかあればいいと思うのですが。
目的は王道を行くキャンプ!いいですね〜
冬になればちょっと厳しいですが。
自分は九州なんで、あったかくていいです、すいませんm(__)m
そうだ、先でウェイクミーティングなんて出来ればいいですね(^^)
書込番号:18188753 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

イルカおりこうさん初めまして
なんか担当者の話によると回避、軽減できるけどぶつかる時はぶつかります、前方車両の形によって反応しないときもあるらしいと言ってたのやめちゃいました(笑)
高速域での対応スマアシとか出ないかな(^^)
書込番号:18188962 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

くろりん2000さん早速のレスありがとうございます!
えーそんなですか!
スマアシの秘密、報告ありがとうございます。
あんまり過信したらいけないみたいですね。そういえば契約の時、スマアシに関する情報にサインしたような気が‥‥
某自動車隔週誌でも特集してました。日産、スバルがいいらしく、ダイハツやホンダは悪いらしいです。
書込番号:18189013 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

heroちゃんさん、こんばんは
私はG-SA 4WDパールホワイトを購入。
でも最後までオレンジとどっちにしようか悩みました。駆動方式もFFか4WDにするか悩みました。
4WDにすることでウェイクの売りであるアンダートランクがほぼ無くなるのは痛いです。
たた、ウェイクの使い方は春秋はキャンプそして
冬はショートスキーです。特に冬の事を考えると
「四駆にすれば良かった」という後悔はしたくなかったので。
色については、オレンジにも乗ってみたい衝動にかられました。カタログで見るより実車は本当に鮮やかで綺麗です。けど、今までもこれからも車は5〜6年で乗り換えていくスタイルなので、万人受けする色にしました(下取りや買取り価格に多少の影響はあるようです)
あと、手出し金額を抑える為には買取り専門業者に
査定してもらうのもひとつの手だと思います。
書込番号:18189085 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

イルカおりこうさんさんは九州の方だったのですね!
実はおれも九州です!
おれはハイゼットカーゴクルーズからの買い替えで、配達業務に使います。
荷室の長さは60センチも短くなるし、床はボコボコになるし…ですが、高さを活かして積み上げて、ウェイクへの愛もプラスしてなんとか頑張ろうと思います。
子供二人が幼稚園に行くようになり、迎えに行く事もたまにあり、今は自家用車に乗りかえて行ってます。
ウェイクですと乗り換えずに荷物をさっと降ろして、椅子をボコッとだして一気に乗用に化ける車として一目惚れしました。
趣味でバンドもやってるので、ウェイクにどんどん楽器積んで出かける予定です。
あ、そらならウェイクと別に自家用車必要ないんじゃ…と思うくらいワクワクしてます!
書込番号:18189151 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

そうなんですよね、まだダイハツとかは他社とくらべるとあまりよくないみたいで(--;)
アイサイト並みなら付けたいと思います。
って!こんなこと書いてたら怒られそう・・・スミマセン
書込番号:18189216 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ダイハツウェイクさん初めまして。
九州同士ですか、ちなみに自分は西九州地方です(^_^)v
配達用に使用されるとのこと、すっごくスマートなシーンではないでしょうか☆彡 カッコいいお仕事の様子が目に浮かびます(^^)
ウェイクは目立つクルマだから、お子様もうれしいことでしょう。
お仕事応援しております。
書込番号:18189221 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

情報ありがとうございました。現在、エスティマハイブリッドに乗っています。気に入っているのですが、ウェイクが出たという情報を得て、買い換えを考えるようになりました。
その理由の一つは、エスティマハイブリッドは、通勤とレジャーとに使うには、やや大きすぎるのかな?と思うようになったからです。
乗り換えをするときにいつも悩むのは、のりつぶすまで乗って、乗り換えるのか。ある程度の価値を残して、乗り換えるのかを悩みながら、後者の気分で乗り換えを考えております。そこには、魅力的な車が見つかるのが、その引き金になるのですが、、、。
ウェイクの魅力は、軽自動車の枠をまた広げたところでしょうか。なおかつ、充実した装備(Gグレード)。多彩なオプションが魅力を広げています。というわけで、グレードはG。オプションは、8インチナビを中心とした、6スピーカー・ハンドル操作機器・バックカメラのセット。ETCは必需品でしょうか。それに、フロントマスクの蜂の巣が気になったので、他のデザインのものに。室内の計器類をカバーしているシルバーも気になったので、ピアノブラック調に変えようかなと考えています。他にも魅力的なオプションがあるのですが、当然支払い価格が上がってしまうので、悩んでいます。
今は、ディーラーと中古車業者で見積もりを出してもらっています。中古車業者は、下取り車を買い取ってもらうだけでなく、ウェイクの商談までお願いしています。ただ、下取り車を早く手に入れたいためか、それを手法にしているのか高い買い取り価格を提示して、期限を短くして早い交渉を迫ってきます。私的には、安くウェイクを買いたいので、下取り車を高く買ってくれる中古車業者にしようかなと考えております。
皆さんのように早くウェイクを手に入れたい気持ちでがんばっています。購入の秘訣があったら教えてください。
書込番号:18189578
3点

自転車載せるならNBOX+のほうがいいかと
書込番号:18189628 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ミカサアッカーマンさん
へぇーそれは知りませんでした、情報ありがとうございます。
書込番号:18189692 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

heroさんこんにちは。
ダウンサイザー、ってやつですね(^^)
エスティマをもってしても太刀打ちできない魅力が、ウェイクにはあるようですね(^^)
🎵ぼくらの ウェイク
走ろう ウェイク
明日の夢虹色にのせて
ウェイク ウェイク
ウェイク 値引きして 🎵
書込番号:18190279 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私はMTBを積んで山に行く予定です(^_^)v
>>>>>
私もロードバイク運搬にクルマを使います。
私が思うに、バイクよりクルマが好きな人は、バイクを屋根に積んでます。
クルマよりバイクが好きな人は、バイクを車内に載せてます。
私は後者。
バイクを屋根に載せて外気にさらすなんて、信じられない(レースのサポートカーは除く)。。。。
29インチでも、バラせば問題なく載るでしょう。
書込番号:18198832
3点

KAWASE302さん初めまして。
その説、当たってますね!僕の周りでも当てはまってます。
やっぱり29インチはばらさんと厳しいですかね〜
その上レフティーなんで前輪外すの超面倒なんですね(/ _ ; )
こりゃ買い物失敗したかな?
でもウェイク後悔してませんよ(*^_^*)
書込番号:18198885 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

バラすのめんどくさがってるようじゃー、まだまだですねぇ〜。
私はセッティング気になったら、朝2時からでもケーブル周りでさえ、組み直します。
で、本番で寝不足、体調不良、心拍もあがらず玉砕。。。。。。
書込番号:18202557
2点

kawase302さん
そうですよね、まだまだ初心者なんですいませんm(__)m
でもkawase302さんのように玉砕してても、元も子もないでしょ(笑)
早くkawase302さんレベルになりたいです。
書込番号:18202596 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル

フロアマット、カーテンなど以外に、室内のバーやキャンプで使えるリアゲートの囲いなど
そこそこ純正でも用意されてる感じますけどね。
書込番号:18175892
2点

そうですね。
ユーティリティに関してのオプションの充実は凄い充実っぷりです。
アフターパーツメーカーが食いついてくるか、否か気になるところです。
書込番号:18177245 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

シートカバー発売されたようです !
ベレッツァからです。
クラッツォはまだみたいです。
年内納車なので、早めに入手したいです。
書込番号:18181642 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

おぉーーー!情報ありがとうございました!
実は私、本当はベージュの内装がよかったんですけど、ベージュのシートカバーをつけたらおかしいですかね?
書込番号:18181734 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私はベージュを購入予定ですよ。
確かに欲を言えば、内装は黒系だけでなく
ベージュみたいな明るい色も選べれば良かったと思います。
書込番号:18181769 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ガチャルカさんも明るい内装好みでしたか。
天井まで真っ黒なのは、汚れを気にせずに釣竿やキャンプ用品を高い位置に積めるコンセプトを考えたら仕方ないですよね。
自分なりに内装を明るくしていきたいです(*^^*)
書込番号:18181965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

シートカバーについての追加情報です!!
来月23日に納車も決まり、早めにシートカバー等を入手すべくメーカーへ問い合わせしましたが
発売については以下の回答です。
クラッツィオさん 12月の開発予定車輛となっており、12月下旬頃から受付開始予定。
開発状況によっては受注開始時期が多少前後する事があるとの事です。
ベレッツァさん 現在開発中で、2015年1月中旬からのデリバリー開始予定。
シートカバーの種類によっては開始時期も多少変更になるとの事です。
我が家では2列目が大型犬(ラブラドールレトリバー、体重30Kg)専用席になっております。
市販のペットシートカバー等は利用しますが、カバーしきれないヘッドレストや肩口等は間違いなく
傷むのでフルシートカバーが必須アイテムです。
早く発売していただきたいものです。
書込番号:18213104
2点

ガチャルカさん
いろいろ調べていただき、ありがとうございます(^^)
参考になります。
書込番号:18213265 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんなの見つけたけど…とう?
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1540629/blog/34554424/
早い者勝ち!!
書込番号:18218815 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

↑「 ゛」がぬけた
どう?が正解ね。
書込番号:18218827 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

出不精太郎さん
シートカバーの事をいろいろと検索するなか
見たこと有ります。
手を挙げたいですが、さすがに愛知から千葉までは
チョット遠いですねー(^ ^;)
近くに住んでれば絶対応募してますねー
書込番号:18218869 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

はじめまして。わたしは、22日に契約をすませました。納車は、1月中旬の予定です。それまでにマイ・ウェイクを楽しみたいと思います。そこで、オプションをいろいろ考えております。一つは、ウェイクで車中泊をしようと思い当たりました。前車でも、車中泊を道の駅で行い、そこで食事をしたり温泉に入ったり楽しみました。今度は、愛犬とともに日本各地を旅したいと考えています。
そこで、必需品となるカーテンを探しております。ディーラーオプションには、前部には、サンシェードがありますが、後部にはレールカーテンがあります。カーテンは、普段使っているときには特に必要なく、また、窓を開けると風でカーテンがふくらんだりしてじゃまになります。レールは取り外しできなく、カーテン生地だけ外しても手間がかかるしフックを壊しそうです。前部のサンシェードのように取り付け・取り外しができ便利な、吸盤タイプが発売されないか期待しております。
社外品で、ウェイク専用のサンシェードや吸盤タイプの後部カーテンが発売されれば、お買い得価格な商品となることでしょう。
どなたか、情報をお持ちの方がおられましたらお願いいたします。
書込番号:18223421
2点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
まだ商談に入ってないのですが、みなさんどのくらいの値引き額を提示されましたか?
カーナビはつけません。
やはり、でたばかりなので10万も出ればいいほうでしょうか?
書込番号:18168259 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

出たばかりの、しかも軽自動車となれば、本体価格からの10万は厳しいかもしれませんね。いいとこ5万でしょうか。
しかしながらオプションも含めるとなるとこれは可能になってくると思います。
全部の見積もりが○○円値引きと書かれてもよくわからないのですが、オプションをたくさん付けるとオプションからの値引きが大きくなるようです。
それと、今なら5万円(税込5.4万円)純正オプションプレゼントのキャンペーンがありますから、少なくともこの分は値引きになります。こういうキャンペーンはプレゼントと言いながらも単なる値引きでしかないのですが、5万のオプションでも5万引は大きいですね。
書込番号:18168306 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

連投すみません。
他スレでG-SA本体11万値引き出してもらった方がいらっしゃいますね、大変失礼しました。
私も一度商談しに行く予定ですので、こちらのスレ始め参考にさせていただきます。
書込番号:18168342 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

10万も出れば?
10万も新型で引いたら出さない方がましです
スズキだって30000からです
ダイハツはオプション50000やってしまってるから、0の可能性が高い
書込番号:18168422 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

GSA2WDの見積もりをいただきました。
とりあえずの見積もりなので値引きとしての記載はありませんが、2189千円を2080千円にとの事でした。
ちなみにディーラーオプションが300千円ほど付いていますが、オプション5万円引きの記載もありません。
書込番号:18168581
5点

競合が出てくるまで、強気でしょう?値引が必要な客には、タントをすすめればいいですし。軽自動車でこのスペースが欲しければ、この値段で購入して下さいということで、値引は厳しいでしょうね。スズキで検討するならして下さい、だだし、あればですがということでしょう。
書込番号:18168608 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

下取り無しで純粋に車体10万とかなら立派ですが
下取り有りなら下取りで儲けてその分 値引きした事にするのはディーラーのやり方です。
下取車の価値を知る為にも買う気無くてもスズキやホンダ等でも見積りと下取り査定必要なんです。
で、ディーラーより買い取り店が高く引き取ると言ってくれたら買い取り店へ売却。
それでも10万以上値引き有ればご立派です。
書込番号:18168621 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

基本、ゼロで話をまとめてくるでしょう。
他所でこれだけ値引きがあったと言っても、他所は他所、ウチはウチと開き直ってこられることも。
オプション5万円を別として、諸費用で自分でできる分は自分でやって、納車費用もサービスでといいながら後でしっかり勘定に入っていたりすることもあるので自ら引き取りに行く。
それらセオリー通りのことをやったとしても、端数カットくらいか良くて1〜2万出ればいいほうかも。
とにかく、仮に競合車種があったとしても、値引きに関してはシブチンで有名(?)なダイハツだから、心してかかるべし。
何せ商談フロアーの客の目の前に、お茶の自動販売機が置いてあったりするとこだから…我が地元だけかも?
ただし、数回商談してみる価値はあるかも。
タントならタントをぶつけて、あちらは小さい子供がいるファミリー向きっぽいのがどうも……ってのもほんの少しは有効かも。
あくまでも、1〜2回ではノッてはこないでしょう。
書込番号:18168675 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ダイハツウェイクさん、こんにちは
あまりやくにたちませんが、新型車は発表直後よりも、発表前の方が値引きしやすいそうです。(先行予約段階?)
理由は相場が決まってくからだとか。
もちろん、市場状況や買主さんの話術がおおきいでしょうけど。
私の場合
車両本体 1749600円から値引き43200円
オプション 65000円から値引き65000円(キャンペーン適用済み+おまけ)
ナンバフレーム、室内LEDプレゼント
社外ホーン取り付け工賃無料 某カー用品店では5〜6000円くらいかかるみたいです。(バンパー脱着する為)
ナビは社外品を持ち込みでつけてもらいます。
後ガラスコーティングは、後日別注文を条件に10000円引き
参考になれば幸いです。
少しでも安く買えるといいですね。
書込番号:18169362
5点

忘れてた、最後のハンコ押し時の支払い総額、1917860円から、端数17860円引いてもらってた。
43200円+65000円+17860円
全部で、126060円引きでした。
書込番号:18169388
3点

ナビ持込で、知り合いがいるので限界は15万円と聞きました。(下取りなし)
目的は、ロードバイクが2台そのまま積載でき、燃費がよくて長距離も疲れない車。
フリードスパイクの問題点は燃費です。ノーマルが街中約10km高速約14km
フリードスパイクHVは、本体価格が高い割には、ノーマルが街中約14km高速約16km
普通車なので疲れないのでいいのですが・・・
タントカスタム、ウェイクは、長距離は疲れます。1時間おきに休憩しないと乗りっぱなしは翌朝ドット疲れます。
燃費はよく似たものだと思います。
そんなに飛ばさないので、NAでもいいかもです。
フリードスパイクがフルモデルチェンジして1Lターボエンジンで燃費街中約15kmほどいけば買いです。
いつになることやら・・・
書込番号:18171781
2点

はじめまして、九州からです。
自分も先日ウェイク契約しました。
GのSA 2WDのカーキ色です。
内容はというと・・・
車両本体 ¥1749600 より¥49600引き
オプション ¥263000 より¥126200引き(キャンペーンにて内¥100000引き)
キャッシュバック 年内までに納車完了できたら¥100000キャッシュバック!
合計約¥275000値引き でした。
ご参考までに・・・
書込番号:18172569
2点

ダイハツのサブディラーから話を聞きました。今年は営業赤字を出しているので新型の割には値引きが出ています。タントは数が出ていてもN-boxと競合で収益悪化して赤字の原因です。それでも直ディラーは強気が予想されるので越境やサブディラーをまわるのが良いです。タントとウェイクはメーカーの本音は値引きなしで売りたいですがウェイクでこけるのは避けたいので10万円オーバーもあると思います。N-box、デイズルークス、ekスペースをぶつけるのは値引きでかなわないとセールスが逃げるのでスペーシアとタイプ違いのハスラーが良いと思います。ただしスズキとダイハツのサブディラーは両方扱いもあるので直ディラーでの話です。
書込番号:18173648 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

もう少し詳しく・・・
ナビ持込で、知り合いがいるので限界は15万円と聞きました。(下取りなし)
これは車両本体価格のみです。(登録カット・納車カット・ガソリン満タン込み)
オプションでナビつけて総額30万円付けると
トータル値引きは30万円前後いけます。
これ以上は社員割引になるので不可です。
3月の決算期はもう少し頑張れるとのこと。
フリードスパイクがフルモデルチェンジして1Lターボエンジンで燃費街中約15kmほどいけば買いです。
もちろん車両本体価格を値下げが絶対条件です。
売れ筋モデルが諸費用コミで170万円ならいいなぁ〜
エンジンが1Lなので値下げは可能だと思います。
最近歳なので、若い頃は軽自動車で長距離乗ってもあまり疲れませんでしたが、
軽で2時間以上乗りっ放しはつらく、1時間に10分ほどコンビニなので休憩してます。
あ〜年齢には勝てない。。。
書込番号:18175923
2点

本体5万、下取り5万、オプション5万、11月中の諸条件のキャッシュバックで数万の値引きでした。
詳細があまりわからない先月中旬の契約だったので、これ以上の値引きは厳しいといわれました。
なぜか予約受け付けてないディーラーもあり、比較もできずでした。
買い換えで時間があまりなかったためよしとしています。
そろそろ納車が始まっているようですね。
書込番号:18177866
1点

価格.COMのIDを取得、初投稿です。愛知県の北部からです。
この前の土曜日(11/15)に契約してきました。購入先はディーラーではなく、サブディーラーです。
グレード:G−SA 4WD 色:パールホワイト 結論から言うと、値引き額は¥260000位でした。
この額は、「今ならオプション5万円分プレゼント」や、ナンバープレート枠、希望ナンバー取得費用等を
含んだ金額です。
また、車体本体・オプションから、いくらずつかという事は正直分かりません(ナビも最初から値引き後の金額が入ってたりしたのでカタログから拾って算出しました)が、オプションを全て記載しておきます。
・パールホワイト ¥27000
・純正ナビUPGパック ¥21600
・ドライビングサポートパック ¥12960
・レジャーベースパック ¥8640
・ナビ(N170) ¥121822
・ETC ¥16200
・ワイドバイザー ¥18706
・フードガーニッシュ(メッキ) ¥20866
・オールウェザーマット ¥14753
・オールウェザーマット(フロントセンター) ¥3024
・セパレーターネットセット ¥13111
・希望ナンバー ¥5000位
・ナンバープレート枠 ¥5746
オプション合計 ¥289428
車体本体 ¥1873800
税金、リサイクル関係等 ¥91638
合計 ¥2254866 を ¥1995000で契約しました。
購入先(ディーラーなのかサブディーラーなのか)で値引き額は大きく変わると思います。
書込番号:18180568
2点

車の購入初心者です。そこで教えていただきたいのですが、「購入先(ディーラーなのかサブディーラーなのか)で値引き額は大きく変わると思います。」とありますが、もう少し詳しくご説明ください。そして、どちらの方が値引きはいいのですか?
よろしくお願いいたします。
書込番号:18180874
4点

あくまで私の経験上ですが、サブディーラーの方が値引き額は大きいと思います。
また、今回は乗り換えなんですが(アトレーワゴンRSリミテッド4WD)、買い取り店に持っていった際に
同じ様な話をされていました。
特に販売が開始されたばかりの車種や人気車種については、上記の事があてはまるとの話でした。
ディーラー 自動車メーカーから直接車を仕入れ販売。それ故、メーカーの縛り(販売目標、値引き幅等)が
厳しいかと。ただ、メーカがもっと台数を売りたい場合なんかは、値引き額は大きくなると思います。
サブディーラー 色々なメーカーの看板を掲げている場合が多く「○○自動車」のような名前が付いています。
車はディーラーから仕入れてユーザーに売っているようですが、メーカーの影響をうけにくいので
限界ギリギリまで値引きする事もあるようです。
書込番号:18180988
1点

再度調べてみた所、私が購入したのは代理店でした。
いわゆる、「ダイハツストア」というところで、ダイハツ○○のHPにも
店舗が出ていました。
代理店もサブディーラーと同じく「○○自動車」、「○○モーター」という看板を掲げています。
参考になればよいですが。
書込番号:18181072
1点

ありがとうございました。わたしは、今のところディラーからか中古車センターを介して買おうか迷っているところです。グレードやオプションは決まっているので、後は、下取り車を高く買っていただけたり、値引きをがんばっていただけることを期待します。また何かアドバイスがありましたら、是非お願いいたします。
書込番号:18181521
1点

たまたま通りかかった滋賀県のダイハツのサブディーラーで、一見人なのに、しょっぱなから本体7万円+用品1.4万円引き!
昨年タントを購入した名古屋のディーラーは5万円が精いっぱいで、用品値引き0、且つオプション5.4万円引きは12月登録に間に合わなかったら自己負担で追加請求。 真ん中の岐阜の直ディーラーで見積取ったら用品込みで3万円がめいいっぱい。 いずれも、メーカーの5.4万円引きはディーラーオプションの総額から適用できるとのこと。発売して10日ほどで、軽でいきなりこれだけの値引きは見たことなかったし、総額でみればキャンペーン適用で14万円ぐらいの値引きであり、店員も良かったのですっごく惹かれます。
もちろん、納車費用とかはカットして、最低限必要な登録手続き代行費関連のみで各社ほぼ同じでしたから、そっちでぼったくられているということはありません!
書込番号:18181703
4点



こちらでは初めまして。
G−SAで検討しております。
軽自動車を購入したことがないのですが、ウェイクの値引きはどの位でしょうか?
あとターボとノーマルの走りの違いは加速だと思うのですが、エンジン音(室内騒音)も
違ってくるのでしょうか?
高速道路での走りが気になっております。
2点

NAとターボの差は、おっしゃる通り加速が違います。
最近のターボは燃費重視のセッティングですので、非常にナチュラルな感じで加速します。
昔のどっかんターボの様なやんちゃな感じはありません。
室内騒音はタービンの音がほんの少し聞こえる程度なので、それほど差は無いと考えてよいでしょう。
高速の合流や、坂道などが楽になるので、性能差が体感できると思われます。
値引きについてですが、基本的に販売価格帯の低い軽やコンパクトカーの値引率は低くなります。
書込番号:18165849
1点

頻繁に高速乗るならターボにしないと後悔しますよ。
NAのエンジンが必死に頑張ってるエンジン音は聞くに耐えません。
背が高い文だけ風の抵抗も大きくなるので、さらに条件は悪いです。
加減速を頻繁に繰り返さなくても済むターボはアクセルワークが楽で
疲労度も軽減されます。
贅沢装備で無く安全装備だと思っています。逆に街中しか走らないなら贅沢装備だと思います。
うちのN-ONEターボで言えば高速の運転はグングン加速するので楽しいです。
値引きは地域差があるので分かりませんが新型車なので三万円ぐらいだと思います。
書込番号:18165951
1点

値引きですが私場合はX SAですが
車体値引き58840円、オプション値引きキャンペーン54000円、諸費用サービス17429円、合計130269円でした。
私はウェイクの最大のアピールポイントだと思っている大容量のアンダートランクスペースを犠牲にしないためにFF駆動です。
私の場合は発表前に注文したためウェイクの試乗はしてないですがタントのターボ付きとノンターボに試乗しはっきり差がありました、ノンターボでもストレスを感じる事なく運転出来ましたがタントより100キロ位重いと言われたのと大きい車からの買い換えならターボ付きがお勧めと営業マンに言われてターボ付きにしました。
書込番号:18166318 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

初めまして。
13日に契約したものですがグレードはG-Aです。
値引きは車体本体は、1728000円を1613396円になりましたよ、車両本体だけで見ると114604円値引きになりましたよ。
あとは、オプションプレゼント54000円分値引きな感じでしたよ。
あとは、ちょこちょこ着けて諸費用いれて支払いは1800000円ぴったしにしてもらいましたよ。
書込番号:18168305 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

やはり車体が重いし、坂道はキツイので、エンジンを凄く回すと五月蝿くなります。ターボ付きの方がエンジンを回転させなくて良いので静かだと思います。
書込番号:18169274 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

NAは加速しようとしてターボよりアクセルを踏んでしまう傾向にあるようです。
結果ターボより燃費が悪いなんて人も居るようです。
自分の性格と良く相談して決めるのがよろしいかと・・・
車の車重も重いのでターボでしょう。
カタログで最高出力と最大トルクの数字だけを見るのでは無く隣の回転数を見るとよく分かると思います。
ターボの方が回転数が低いはずです。
それだけ回さなくても走るって事ですよね。
NAと比べても寿命は変わらないと思います。
メンテナンスはどの車も一緒ですが。
良くメンテをすれば長く乗れるし、しなければ寿命は当然短いはずです。
だからといってNAが駄目だとは言えません。
今の車は良く出来てます。
今乗ってるムーヴがNA4WDなのですが結構走ります。
でも燃費はかなり悪いです。
こればっかりは自分の性格が悪いのですが・・・
どうせ買うなら変な妥協はしない方が良いと思います。
もちろんお財布と相談が前提ですが、メーカーオプションは後から着ける事ができないのでよく考えた方が良いですよ。
ディーラーオプションは後からでも大丈夫です。
私、今回はターボでもちろん4WDです。
書込番号:18178359
0点

わたしは、G−SAにしました。オプション等を入れると220万円を軽く超えました。それでも、どうせ買うなら後悔しないような車にしたいと考えたからです。
そこでまずしたのは、どこで車を購入するのか考えました。最初に、基準となるディーラーさん数店舗で、見積もりをお願いしました。すると、下取り車の査定もお願いされたので、査定も考慮することにしました。すると、新車値引きは、どこもそう変わらなかったのですが、ディーラーさんによっては、下取り価格に差があることがわかりました。
そこで、下取り車を高く買ってくれそうな店を探すことにしました。ネットで査定を依頼すると、中古車業者4店舗ほどから、すぐに連絡をよこしました。ここでわかったことは、営業さんのがんばり感です。こちらの要望を告げると、すぐ降りる営業さん。「がんばります!」と答えて、上司に交渉して、こちらの希望価格を出してくれるがんばり屋の営業さん。というわけで、値引きではなく、私の要望する現金総額を出してくれる中古車業者さんに決めました。というわけで、そのがんばり屋の中古車業者さんと、ディーラーさんと同じように下取り車の買い取りと新車購入との契約をしました。
具体的な価格は公表できませんが、まさか、この金額でウェイクが買えるなんてと思うような価格で契約できて、大変満足しています。
いい方法かはわかりませんが、私の交渉術でした。参考にしていただければ幸いです。
書込番号:18227663
0点



次は軽の箱型にしようと思ってそろそろ下見に行こうと思ってたらこれが発売されたので検討車両に加えるつもりです。
今のところN+とこれがいいかなと思ってます。
この車は低グレードのD以外は1トンを超えているようなので高くなるのでしょうか?
今ある我が家の車もわずかですが1トン超えてますので同じなのかなと思ってます。
重量税は0.5トン単位で変わっていくと書かれているところがあります。
http://www.kurunavi.jp/guide/juryozei.html
やはりワンランク上の重量税が適用されるのでしょうか?
1点


M matsutaroさん
新型の車は減税対象ですし軽なら尚更重量税を気にする必要はないですよ。
クラス最大の広さが売りのウェイク良いですね。
これで春以降車中泊&スパでしょうか?
書込番号:18158454
2点

エリズム^^さん、初めまして。
軽自動車という枠組みなので0.5トン単位の重量税は無関係という理解でよろしいのでしょうか。
どうにも良くわかりません^^;
軽で1トン越えって他にあるのでしょうか?
湯〜迷人さん、お久しぶりです。
温泉巡り出来なくて退屈しています。
クラス最大はクラス最鈍足ということにもなりますかねぇ。
まぁ、ガサが大きいからいいんですけど(笑)
まったり走るので加速性はあまり気にしていないです。
近いうちに見てこようと思います。
試乗には必ず急坂を走らせてもらおうと思います。
なんせ熱海は坂だらけの街ですから。
ターボは必須でしょうね。
しかし本当にチェックしたいのは車中泊する際の段差がどれくらいあるかですね。
詰め物で段差が減らせそうならこれで、イマイチならN+かな。
N+のパドルシフトは坂道の多い熱海ではエンジンブレーキに使えそうな気がしますがどうなんでしょう。
箱物買ったらアドレスV125Gだけで充分なのでYBR250は不要になりそうですね。
>これで春以降車中泊&スパでしょうか?
ですねー、そうしたいです。
温泉博士は今回は注文しましたよー、近場で入湯してないお風呂がありましたので利用したいと思いました。
書込番号:18158613
4点

1tの軽自動車で調べれば簡単に出てきますよ。
4WDのワゴンが多いみたいですね。
一律と書いてあるから、重さは関係無いですね。
そもそも軽自動車の規格自体が古いから、重さ1tなんて想定してないんじゃ無いんですか?
今よりサイズが小さかったわけですから。
書込番号:18158667 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

M matsutaroさん
軽自動車の重量税は一律ですから1tという値を気にする必要は無さそうです。
又、N BOXなら4WDになると1tを越えるグレードがあります。
書込番号:18158673
2点

エリズム^^さん、ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさん、初めまして。
一律ということなんですね、考えすぎてしまいました。
早く現車を見てみたいものです。
書込番号:18158739
1点

本日、車を見に行ってきましたが。
まずはハスラーから。
グレードは真ん中のGだったと思います。
ノンターボですが軽量のせいか自分には充分に感じました。
ハスラーって軽いですね。
バイクはまったりですが車はけっこうもっさり走りますのでこれでもいいかなと思いました。
小田原の飯田岡からフラワーセンターに通じる急な坂道を登ってみましたが3人でもこれだけ走ればいいやと思いました。
運転席からボンネットが少し見えるというのもいいなと思います。
あとで知ったのですがディーラーが指定する試乗コースってとんでもなく短いコースであれで車の良しあしとかクセなんか見極めるハズはないと思います。
自分は初めから登りたい坂を指定して走らせてもらいました。
急坂で停止するとアイドルストップしないことも知ることが出来ました。
若いセールスマンが自分の車の査定を初めは35万、そのあとで中古車の担当に相談したら今なら40万なんてのたもうていましたが何いってんだかという感じでした。
ちゃんと価格コムに書いていいという許可を貰ってますから書きますけど(笑)
バイクの話もでましたがバイクに乗ってたという割にはバイク知らないねぇというセールスマンでした。
そしてウェイクも見に行きましたが定休日でした(+o+)
ということで本日はハスラーだけ見てきました。
買うのはもっと先なのでまぁジャブみたいなものです。
いろいろ検討して絞り込もうと思います。
大きなウェイクか小さなハスラーかちょうどいい感じがするN+か・・・ですねぇ。
書込番号:18160324
3点

Nボックス+とウェイク、どちらも試乗してきました。
エンジンについては今どきのターボの軽自動車は似たようなものだと思いました。
まったりの自分にはパワーはどちらも必要にして充分だと思いました。
肝心のベッドモード(呼び名は適当です)ですがN+は良く考えられていて比較的簡単にセットできそうですね。
外したヘッドレストは4つが最後部の窓のところに収まるように出来ているし寝たときにコップ立てが便利な位置にあったりと感心しました。
なによりもパドルシフトの使いやすさに感心しました。
自分が使うのはエンジンブレーキだけになりそうですがとても便利で坂の街にはすごく有効なものだと思いました。
ウェイクはベッドモードにするのがちょっと面倒に感じられました。
なによりやり方をセールスマンが予習してなくてやり方がわからずパンフレットを見てセットする始末でした(*_*)
忙しくてお勉強する時間がなくてぶっつけ本番だったんだなと思いました。
ベッドモードの出来はN+は運転席側に少し詰め物をすればフラットになりますがウェイクは真ん中が一番高くなっている(体が反ったようになってしまいます)ので頭と足の両方に詰め物をしないとフラットになるとは言いがたくN+のほうがささっとセットして寝ることが出来ると思いました
外したヘッドレストはどこに置く?と聞くと「それじゃあここにでも」と床にポイッ(笑)
たぶんセールスマンが知らないだけだとは思いますがちゃんと収納するところがあったんだろうか?
ウェイクは真ん中が高いんだーと感想を言ったところでセールスマンは「この人は買わないな」と読んだのでしょうか?見積もりとか下取りとかの話は一切なく(笑)住所とか名前とか連絡先を聞かれることもなくおしまいになりました。
とまぁ、見てきて良かったと思いました。
人それぞれどこに価値観をもつかだと思いますが自分はフルフラットのしやすさと手間の少なさを第一にしていますのでN+が今のところ良さそうに思えてきました。
あと一つ、ウェイクで、自分は止まるときにカックンと止まらないように最後にフッとブレーキを緩めて止まるのですがそういう止め方をするとアイドリングストップが解除されてエンジンがかかってしまいました。
結局止まるのでもう一度アイドリングストップするということが数回ありました。
スマートに停止しようとするとアイドリングストップ2回でした。
一発で決めようとしたらカックン停止で踏力を抜かないことみたいです。
こういうのは試乗してみないとわからないことでした。
うーん、自分には向いてなさそうでした。
書込番号:18174698
3点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
本日、ターボモデル XSAの試乗をしました。
現在、2007年式のタントカスタム(ターボモデル)からの買い替えを検討していますが、走行中のエンジン音が2007年式タントカスタムより大きな音に聞こえました。ダイハツの担当者に質問したところタントよりも90キロ重いので発進時と加速時は、大きいとの返事でした。
エンジン音について試乗された方はどう感じましたか?
書込番号:18157159 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ダイハツって、エンジンは進化しないんですね
軽自動車はエンジンが煩いのは当たり前ですから
ターボで煩い?
ターボ付いてないのでは?(笑)
書込番号:18159932 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

よみがえる空さん
試乗した感じではエンジン音の大きさで煩いというより、室内の遮音性が低い感じがしました。
書込番号:18160209 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

遮音性が気になるならタントで我慢しろってところでしょうか?
ダイハツは安く物を造るイメージがあります
お金を使えば出来るけど、ライバルより安く値段を付けて売りたい
個人的にはデカデカの方が、高級感はあったかなぁ?
まぁ、観音扉のまま商品化されたら、エンジンは軽自動車ではなくなった可能性は高いですけどね(笑)
書込番号:18161317 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

そうなんですよ❗
ダイハツの営業も静粛製を重視ならタントをお勧めとの事でした。
購入検討の方は試乗をした方が良いかと思います。
書込番号:18163637 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

タントと比べるとやはりエンジン音とかは
聞こえますね。
ただそれを心地よく思うかは人それぞれなので難しとこですよね。
N-BOXなんかはわざと?走ってる感を出す為に
聞こえるレベルにしてるって聞いたことがあります。
書込番号:18166773 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

N-BOX来年一月マイナーチェンジ
スライドシートが選べるようになって、ウェイクに対向して来るそうです
書込番号:18167343 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

Lのスマアシを発売日に試乗しましたが、NAは非常に静粛性が高かったですけどね(^_^;)
書込番号:18172774 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


ウェイクの中古車 (1,904物件)
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ウェイク X ディーラーオプションナビ(ワンセグ/CD)/バックカメラ/片側パワースライドドア/アイドリングストップ/社外ホーン/オートライト/フォグランプ
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