ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

厄介な静電気！

[タケノコおやじ]

この季節厄介な静電気に悩まされます、車から降りる時パチッとくるのでいつもヒヤヒヤもんです、皆さんいい静電気対策あったらよろしくです(^_^;)

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[YS-2]

シートに　花王　エレガード　(衣類用静電気防止スプレー)を吹き付けておく。但し、乗り降りで次第に効果は無くなって来ますので、その時は再度吹き付けて下さい。

降りる時に、ボディー側のドアロックストライカー(ドアロックの部品で、無塗装です)に右手人差し指を触れさせて、降りる時にシートと衣服が擦れて発生する静電気を逃がしながら降りる。

書込番号：19325304

[えくすかりぱ]

100均にキーホルダー付きの静電気除去できる

器具がありますね。

ディーラーでも帯電防止加工のサービスが

あります。

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[タケノコおやじ]

何かと色々とあるんですね、試してみます。

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[餃子定食]

話は脱線しますが昔（それこそ30年以上前）に流行ったゴムの静電気除去のシッポみたいなアイテムは今も果たして売っているのかなー

それとメーカーのロゴの入ったマッドガードも当時流行っていました

書込番号：19325405

[あみくこう]

まずドアを少し開けて、シートから立ち上がる前にドアのヘリをもって降りると“バチッ”と来ません。

習慣になってるのでいつもこの降り方です。隣の車にドアパンチする事もなくなりますよ。
過去2回ドアパンチくらってるので、是非試してみて下さい。

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[禁煙始めました]

不思議な性格（体質？）で、静電気の「バチ」が全然、苦になりません。
「バチ」ときて、「ああ、冬か近づいてきて、空気が乾燥してきたな」と思うだけです。

子供のころから、猫とともに生活してきたせいでしょうか。

なんとなく、「こんな人間もいます」との報告だけで、すいません。

書込番号：19325517

[エンディミオンの呟き]

服の袖を使ってドアの開け締めをしています
直接さわるとバチっとくるので間に電気を通さない何かあればokです

お金をだせば静電気除去のキーホルダーとか当ててもいいと思います

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[にゃーリスト]

＞タケノコおやじさん

静電気って体質によって溜まる人とそうじゃない人がいるんですかね？

服装によっても変わるって言いますが、私、何着ててもあまり変わらないです…

必ずと言って良いほど車降りた後にパチッときてました(笑)

他の方も書いておりますが、降車の際（シートから体が離れる前）にドアのへりの部分（車体側のよくタイヤの指定空気圧のシールなんかが貼ってある部分です）を触れなから降りるとほぼ完璧に静電気が来ません。

私はこの方々を使うようになってからは電撃を受けた記憶はないですよ。

もうこの降り方がすっかり癖になってます。

試してみて下さい。

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[サテ旨いアルネ]

革調シートにする

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[にゃーリスト]

すいません、表現に間違いがありました。

ドアのへりって書きましたが、正確には車体側の金属部分と書いたほうが良かったかもしれません。

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[タケノコおやじ]

みなさんの意見参考になります、今日、明日も雨模様なんで、晴れたら実践したいと思います。
みなさん、おおきに(^_^)

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ドアのオープン不具合

[ときワンダフル]

先日、以下条件で不具合がありました。
何度か再現したのですが、ディラーで確認したら再現しませんでした。

1.ドアロック解除して運転席のドアを開ける。
2.助手席側スライドドアのドアボタンを押す。ドアが開く。
3.なぜか？運転席側スライドドアが勝手に開く。

グレードは G ＳＡ です。


同じような不具合ありませんか？

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G SA カーキの乗り出し価格について

[灰色のカラス]

掲題の件ですが、以前、Ｎ−Ｂｏｘカスタムを乗っていたのですが、全損事故になっていまい、それと同じぐらいのクラスとしてウエイクＧ ＳＡの乗り出し価格は、どのぐらいが適切なのか知りたいのですが、よろしくお願いします。

お店で、最初に見積もらった金額は、５６０００円引きでしたが、これから詰めていくともう少し引いてくれるようなことを言ってました。

乗り出し価格は１，９２０，０００円と示され、その詳細金額を以下に示します。

オプションは、最低限だけ必要な物としました。

本体価格
バイザー
マット
ＵＰＧｒａｄｅパック
純正ナビ７インチナビ
色々な諸費用
　　　
以上、よろしくお願いします。

書込番号：19299099

[スーパーアルテッツァ]

灰色のカラスさん

現状の見積もりは値引き額5.6万円で支払総額192万円という事ですね。

ウェイクの値引き目標額は車両本体11〜13万円、DOP2割引き2万円の値引き総額13〜15万円辺りでしょう。

つまり、支払総額が185万円になれば値引き額は約13万円程度になります.

この事から最低ラインを支払総額185万円として、可能であれば支払総額180万円到達を目指して交渉してみては如何でしょうか。

書込番号：19299179

[灰色のカラス]

[19299099]

ナイスクチコミ！0点
.
スーパーアルテッツァさん、アドバイスを有難うございます。

以下にインラインでコメントしました。


＞現状の見積もりは値引き額5.6万円で支払総額192万円という事ですね。

そうです。　　　値引きがなければ、１９７．６万円となります。

私にとって、とても恐ろしい金額となってしまいます。

＞ウェイクの値引き目標額は車両本体11〜13万円、DOP2割引き2万円の値引き総額13〜15万円辺りでしょう。
＞つまり、支払総額が185万円になれば値引き額は約13万円程度になります.
＞この事から最低ラインを支払総額185万円として、可能であれば支払総額180万円到達を目指して交渉してみては如何でしょうか。

そうですね。 １８０万を目指して頑張ってみます。

あまりまからなければ、中古にしようかなと思っています。

書込番号：19299404

[heroちゃん]

G　SAは譲れないところでしょうか。
実は、わたしはG SAに乗っています。いろいろな店と交渉した結果、G SAが総額で一番安かったので、そのようにしたのですが、今乗っていても、SAは必要ないなと思っています。
SAが機能する時は、速度30km/h以内だし、雨中でワイパーを使っているときには機能しません。機能してほしいときに役に立たないものならば、お金をかけてつける必要はなかったと思っています。
ご参考までに。

書込番号：19301313

[チビブチ]

そうだよね。
それにＧタイプだけタイヤが１５インチになっていて、最少回転半径が他のタイプより３０ｃｍ大きく、
乗り心地も偏平率の関係でゴツゴツとしていると聞くよ。
Ｘタイプなら、右側ドアもオプションでパワースライドが選べるので、こちらでどうかな。

書込番号：19301357

[灰色のカラス]

heroちゃんさん、ご意見をありがとうございます。
.
＞G　SAは譲れないところでしょうか。

両側スライドドアとアルミホイールのデザインがとても気にいったので・・・・

ただ、新車の場合、値段が高いので、中古や新古車も今考えるようになりました。

＞実は、わたしはG SAに乗っています。いろいろな店と交渉した結果、G SAが総額で一番安かったので、そのようにしたのですが、今乗っていても、SAは必要ないなと思っています。

通常、新車の比較だと、圧倒的にＸ ＳＡよりもＧよりもＧ ＳＡが高いと思いますが・・・・・

ＳＡは、とても安全性の面でいいかなと思っていたのですが・・・・・特に黒歴史として以前、相手のお尻にぶつけた嫌な経験があるので。

長い渋滞で、わずかな時間で止まっては走ったりを繰り返している時に、ふと、わき見してコツンと軽くぶつけてしまったことがあります。

＞SAが機能する時は、速度30km/h以内だし、雨中でワイパーを使っているときには機能しません。機能してほしいときに役に立たないものならば、お金をかけてつける必要はなかったと思っています。
＞ご参考までに。

雨中でワイパーを使っているときには機能しないのですか？？？　　　レーザーは雨に弱いのかな？？

貴重な、ご意見をありがとうございます。

書込番号：19302827

[灰色のカラス]

チビブチさん、ご意見をありがとうございます。

＞それにＧタイプだけタイヤが１５インチになっていて、最少回転半径が他のタイプより３０ｃｍ大きく、
＞乗り心地も偏平率の関係でゴツゴツとしていると聞くよ。

上記の情報は、私もディラーから聞いてます。

ただ、平坦な道だと、多少、固い感じだが、あまり気にするほどでないと聞いてます。

この辺は、実際に乗ってみて、かつ個人個人の許容範囲が違うの、難しいですね。

＞Ｘタイプなら、右側ドアもオプションでパワースライドが選べるので、こちらでどうかな。

Ｇにこだわったのは、両側自動スライドドア以上にアルミの黒いかっこいいデザインに惚れました。

以上、ご意見をありがとうございました。

書込番号：19302939

アイドリング時のエアコンの効きについて

[シュナ命]

犬を連れてのドライブが多いのですが、アイドリング時のエアコンの効きについて教えてください。購入するのはL SAの新古車です。

環境には良くないのですが、どうしても犬を車内においておかなければならない状況で、エンジンかけっぱなしにして、別の鍵でドアロックして、食事をするというケースがあります。

軽自動車はアイドリング時のエアコンの効きが弱くなると聞きましたがどの程度なのでしょうか？

書込番号：19286755　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

３０年ほど軽自動車に乗っていますが、どの車・メーカーでも、ほとんどアイドリング時のエアコンに
不自由を感じたことはありません。ちなみに三菱、スバル、ダイハツと乗ってきました。

書込番号：19286961

[北に住んでいます]

エアコンの事以前に注意点があります

スマートキーだとエンジンを掛けたままドアロックが難しいのです。

書込番号：19286979　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

追記

ウェイクでの可否は判りませんが
メーカーの仕様により不可能な車種もありますので、事前に確認された方が良いでしょう。

書込番号：19287039　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナ命]

＞北に住んでいますさん

それは大問題です。早速確認してみます。ありがとうございます。

書込番号：19287309　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナ命]

＞チビブチさん
ありがとうございます。エアコン自体は問題ないようですね。そもそも、できない的なことを教えてもらったので、そちらを確認してみます。

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スマートキーのサイズ

[HR777]

こちらで勉強させていただいて、ウェイクに決めました！
GーSAが来月納車になります。
そこでスマートキーのケースをオーダーしたいのですが、
寸法が分からず困っています。
どなたか教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：19264939　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

HR777さん

ウェイクのスマートキーのサイズは把握しておりませんが、ウェイクのキーケースに関するパーツレビューをご紹介致します。

http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/wake/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=218&srt=1&trm=0

この中に気に入ったキーケースがあれば、そのキーケースを注文すれば良いのです。

書込番号：19264981

[うましゃん]

HR777さん

下記の商品ページから、およそのサイズは分かります。

http://item.rakuten.co.jp/carkleid/10022388/

オーダーで製作するのでしょうか？
ダイハツBタイプなので、ショップにダイハツ車（タントカスタムなど）の
製作実績があれば計測しなくても大丈夫だと思います。

書込番号：19265377

[HR777]

返信が遅くなり、大変もうしわけございません。
お返事いただいた＞スーパーアルテッツァさん＞うましゃんさん
ご親切にありがとうございました！

うましゃんさんのおっしゃるように、
オーダーで作るのにサイズを知りたかったのです。
でも既製品でおおよそのサイズが分かるとは
思いつきませんでした。ありがとうございます！

スーパーアルテッツァさんに教えていただいたサイトも
スマートキーだけでなく、色々な情報があり
大変参考になります！ありがとうございました！

書込番号：19273600

電源取り出し バッ直について

[口コミ ヒロちゃん]

こんにちは！
アイドリングストップ付き（全車？）のターボ車を購入しました。
今度、ウーハーやリアモニター等、いくつか電装品を取り付けようと思っているのですが、ウェイクはアイドリングストップ付き車によくある「再起動」は起きますか？
さすがに全ての電源をナビ裏から取るのは無理があると思うのでリレーを使用しての「バッ直」を考えて居りますが、既に施工された方が居られれば、配線方法をご教授頂きたく書込みさせて頂きました！

宜しくお願い致します！

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[DJAZUMA]

あまり参考にならないかもしれませんが、アイドリングストップ車でシートヒーターとキセノンで配線は普通にバッ直してます。
オーディオ系では無いので再起動の事は解りませんが、アイドリングストップ頻度はバッ直する前とかわらなく作動してます。
一応、バッテリーはBOSCHのM-42（純正品より若干パワーアップ）してます。

書込番号：19238601　スマートフォンサイトからの書き込み