ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

[bb5555]

グレードはGのSA付きでほぼオプションの選択＆値段交渉もおわり、明後日契約です。

昨日、カタログ貰って今日気づきました。ゲゲッと思いました。
お店で見た、営業マンのカタログには載ってなかったし、
シートリフターがオプションなんて車、買ったこと無いのであせりました。
（現物見たとき確認しなかったのが悪いのですけど。）

展示車見た方で、シートリフター使われた方いますか？
どの位、座席位置上がるのでしょうか？
よろしかったら教えて下さい。

ディーラーに訊くにも明日は休みなんで、よろしくお願いします。

書込番号：18154307

[北に住んでいます]

チルトステアリング＋運転席シートリフター等がセットになった「ドライビングサポートパック」ですね

タントでも同じ傾向です
素のタントは標準でカスタムがオプションになっていると摩訶不思議な装備仕様たなっています

契約がまだならば追加された方が良いかと思います（使わないかも知れませんが）。

書込番号：18154893

[エアロダウンカスタムXXだす]

現行タントには装着しました

理由は、前車L150ムーブの時にステアリング下部が膝に当たりそうで窮屈だったからです

現行モデルでも、装着してない試乗車に試乗して要らないかも？とも思いましたが、僅かな金額で後悔したくないと思い

装着しましたので、参考にしてみて下さい

書込番号：18155041

[ホクシンくん]

bb5555さん

ウェイクの場合、オプションのシートリフターは上に30mm、下に15mmの可動範囲は45mmだそうです。

お客様相談室からの回答ですので、ご参考にして下さい。

書込番号：18155233

[bb5555]

北に住んでいますさん、エアロダウンカスタムXXだすさん、ホクシンくんさん、まずは、すみません。

スマホにて返信書き込みをしていたはずですが、今PCにて確認してみますと、何も無い・・・
何か操作ミスをしていたようです。すみません。

なので改めて。

北に住んでいますさん

言われるとうり、摩訶不思議です。しかもメーカーオプションなんで後付けできないし、
とりあえず今所有のミニバンにて、シートリフターを上げ下げしてどれくらい違うのか何度も確認してみました。
意外と視界がかわる。（5ｃｍ位変わってるかな。）
今の車と同じ位かわるならほしいのですけどね。

エアロダウンカスタムXXだすさん

既にグレードやオプション等、近い条件で交渉してきたN-BOXカスタムターボーや、
デイズルークスターボより、値引き下取り等含めて18万〜25万高い値段になっているので、更なる出費は痛いです。
（何でこんなに差がついたんだろう）
でもエアロダウンカスタムXXだすさんの言われるように、僅かな金額で後悔したくないですんよね。

ホクシンくんさん

ありがとうございます。（可動範囲は上に30mm、下に15mm）ここがポイントですね。
てっきり下が0mm、上が40〜50mm位、上がるのかと思ってました。
オプションなしのシートより、30mm上がると思えばいいんですよね？
契約前に展示車で、シートからケツを30mm上げて見比べます。（ちょっと恥ずかしいかな！？）

みなさんどうもありがとうございました。

書込番号：18157473