ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

リコールがないのはいいことだ！

[チビブチ]

ホンダのＮ−ＢＯＸはミッション系のリコールで大騒ぎだが、ウェイクは平穏だね。
やはり軽自動車は、ダイハツ、スズキに１日の長があるようだね。
パドルシフトをウェイクにも搭載してほしかったが、ホンダの騒ぎを見ると、軽には時期尚早なのかもね。

書込番号：19335826

[駄洒落封印]

掲示板は耳をふたいでも、目で見えちゃうんだなこれが。

書込番号：19350673　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

＞チビブチさん
一昨年ですが、うちのムーブはミッションのリコール対応しました。
最近手離しましたが、三菱アイも今年頭にミッションのリコール対応しました。
今度はホンダN-ONEのリコールです。

私の環境化でチビブチさんの定義だとどのメーカーも駄目駄目ってことですね。

リコール対応自体に不快感はありません(どのディーラーさんも信用できるので)が、
あなたの主張は正直不快です。

リコールの多さを問うならちゃんと統計を確認した方がいいですよ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html

以上、感じたままを表現しました。

書込番号：19350833　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

norimonobakaさん

的確な補足ありがとうございます！


＞eofficeさん、車のエンジンとミッションは、カーエンジニアのイロハのイだよ。
＞これを軽視するから、先のＮ−ＢＯＸのリコールにつながったんだよ。
＞別にメーカー非難ではなく、感じたありのままを表現することで、どのメーカーにも奮起してもらいたいわけだよ。

取り繕おうとしてどんどん暴走してるけど、特に上記の事柄を目的としているならば尚の事Nボ板の方にそれらしいタイトルでスレを立てるべきでは？

あとこのスレにピッタリのことわざがありますよ「青柿が熟柿を弔う」

書込番号：19351217

[eoffice]

駄洒落封印さん

おいしい所を持っていきますね（笑）

さすがです！

２人のやり取りでサリンジャーの一説が浮かんだ〜
I thought what I’d do was, I’d pretend I was one of those deaf-mutes.

書込番号：19351244

[灰色のカラス]

norimonobakaさんへ、　私の事について大きな誤解しているのでここにインラインでコメントします。


>>他社のライバル車と比べて指摘した方がとても解り易くていいと思います

>であれば、「ライバル他社と比べ」とか「激戦区のスーパーハイト系の中では」とかという表現で良いと思います。
>オブラートに包んでも良いんじゃないですか？不特定多数の人が見るネットですし。

この辺については、不特定多数っていうか、この掲示板ではウエイクの興味持っている人が多いので、特にライバル会社名とか車名をオブラートに包まない方が具体性があり解り易いと思います。

そこまで、掲示板上で気を使う必要ないと私自身は思っています。　　　この辺は、各人の思いや判断があるので絶対にどうのこうのと言うレベルでないと感じてます。


＞例えばもし私が唐突に、「eKスペースカスタムはカッコ良いよね。ウェイクなんかはダサいけど」
＞といったとして納得されますか？(これは灰色カラスさんがeKのほうがカッコ良いということに納得ではなく、こんなこと言われて落ち着けますか？というのでです。)

デザインなんて、各人で良い悪いと感じ方がそれぞれ違うので、誰かが、自分と反対の事でダサイと言っても、まったく気にしません。

因みに、前に言ったように、私個人としては、フロントデザインについては、Ｎ−Ｂｏｘののデザインが好きです。


＞「いやいや、ウェイクダサいって言わなくてもいいじゃない！eKカッコ良いって言うだけでいいじゃない！」
って灰色のカラスさんも思うと思いますが・・・
＞それと全く同じ状況かと。

とにかく、デザインについても各人の受け止め方が違うので、自分で納得していれば、他人がギャアギャア言おうと、まったく気にしないし、バカらしくて反論もしたくないですね。


>>単に感情的になって批判するのは、どうかと思います。？？
>
>むしろ灰色カラスさんの必死の擁護っぷり(裏を返せばホンダ叩き)のほうが感情的では？

ここが、大きく誤解しています。

私の前のコメントでしつこいぐらいにホンダはリコールの対処の仕方が迅速丁寧で不満はありませんと書きましたし、Ｎ−Ｂｏｘは今でも好きですよ。

私の前のコメント群を見ればわかる様に、一回もホンダやＮ−Ｂｏｘを叩いませんので・・・・　しっかりとチェックしてからの記入や反論をお願いします。、

因みに、必死の援護でなく、チビブチさんが、感情的なしょうもない事で大勢の人から叩かれているので、少し応援しただけです。

書込番号：19351856

[ところリョージ]

チビブチさん

スレとは全然関係ない事ですがチビブチさんはアイコンどおりの年齢の方なのかもしれませんがここは不特定多数の方が観覧する掲示板です。

ご自身の知識にかなりの自信があるのは文を見て分かりますが上から目線すぎる言葉と言うのは相手を刺激するだけです。

チビブチさんだけに限らず自分の知識だけが全て、自分の考えが１番・・・自分の物差しだけで語ると言うのは大人として恥ずかしい姿ですよ。

書込番号：19351869　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

>デザインなんて、各人で良い悪いと感じ方がそれぞれ違うので、誰かが、自分と反対の事でダサイと言っても、まったく気にしません。
>デザインなんて、各人で良い悪いと感じ方がそれぞれ違うので、誰かが、自分と反対の事でダサイと言っても、まったく気にしません。
>因みに、前に言ったように、私個人としては、フロントデザインについては、Ｎ−Ｂｏｘののデザインが好きです。


うーん。誤解してるのはそちらですかね。
私がわざわざ括弧付きで注をつけたのに・・・

私が問うたのは、eKをカッコよく思うことについてではなく、eKをカッコいいというときにウェイクがダサいということを引っ張ってくる必要があるかどうかです。

もし実は誤解しておらず、理解された上での発言であれば

「確かに！ウェイクダサいっていうとeKスペースカスタムの格好良さが引き立つね！！」

と思われてることになりますよ。(再三注をつけますが、灰色カラスさんがeKを格好良く思ってるということでなく、スレの展開としてこのようになっているということです。)
誤解されてるようなので、逆パターンで言いますと
「ウェイクって格好良いいよね！それに比べてeKはダサいけど」
と言ったら
「eKダサいって言う必要ないじゃん！ウェイク格好良いだけでいいじゃん！」
となります。



個々人のデザインの好き嫌いとかの話は今はしてません。

書込番号：19351909　スマートフォンサイトからの書き込み

[LECCEE]

＞灰色のカラスさん

スレ主さんはね、以前ウェイクとNボと比べてウェイクを相当叩いておられまして、、、
革巻きハンドルがどうとかパドルシフトがどうとか云々、、、
と、ウェイク買うくらいならNボ買う、と豪語されているのですよ。
なので、ウェイクの板で何を言っても私にはウェイクを皮肉ってるとしか思えないんですけどね。

あまりこういうスレには反応しない質なんですが、ちょっと気になったのでレスさせていただきました。

スレ主さんもウェイクに鞍替えしたならしたでそう言えばいいし、いろいろ反論受けそうなスレを立てなければいいんですよ。

ていうか、ウェイクにしろNボにしろ何にしろ、本当に車買う気があるのか疑問なんですけどね、、、

書込番号：19351948　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色のカラス]

norimonobakaさんへ

確かに、デザインとは言ってませんが、下記のコメント内の「格好良さ」と言う事が見た目のデザインと勘違いしました。
この点については、お詫びします。

＞「確かに！ウェイクダサいっていうとeKスペースカスタムの格好良さが引き立つね！！」
＞「ウェイクって格好良いいよね！それに比べてeKはダサいけど」
＞「eKダサいって言う必要ないじゃん！ウェイク格好良いだけでいいじゃん！」

ただ、チビブチさんが言っている事は、上の様な単純な例では無いように思えます。

単にダサイとかかっこいいと言うだけでは、笑い者で、他車と比べてどこがどの程度、良いとか悪いとかを推測や憶測でもいいので、自分で感じた背景などを言えば、それ程、皆からは叩かれないと思います。

チビブチさんは、ある程度、具体的に言っていると思うので、私個人としては、この程度なら、セーフと思っています。

今回、もうコメント記入に疲れたので、勘弁して下さい。

書込番号：19352011

[灰色のカラス]

LECCEEさんへ、ご意見をありがとうございます。

＞＞灰色のカラスさん
＞
＞スレ主さんはね、以前ウェイクとNボと比べてウェイクを相当叩いておられまして、、、
＞革巻きハンドルがどうとかパドルシフトがどうとか云々、、、
＞と、ウェイク買うくらいならNボ買う、と豪語されているのですよ。
＞なので、ウェイクの板で何を言っても私にはウェイクを皮肉ってるとしか思えないんですけどね。

チビブチさんには、そのような過去があったんですね。


＞あまりこういうスレには反応しない質なんですが、ちょっと気になったのでレスさせていただきました。

情報をありがとうございます。


＞スレ主さんもウェイクに鞍替えしたならしたでそう言えばいいし、いろいろ反論受けそうなスレを立てなければいいんですよ。
＞ていうか、ウェイクにしろNボにしろ何にしろ、本当に車買う気があるのか疑問なんですけどね、、、

スレ主さんってまだ、ウエイクを購入されてないんだ。

まぁー、掲示板への記入は、すでに購入している人も購入検討している人もいるので別におかしくないが・・・・

プラス思考で考えると、色々と悩んでＮ−Ｂｏｘをやめてウエイク購入を長い時間をかけて真剣に検討しているのかな？？(^Ｏ^)

書込番号：19352034

[チビブチ]

リコールについてだが、ウェイクはまだなく、Ｎボは小さくないリコールが出ている事実はどうしようもない。
客観的な意見だけでは誰も読まないし、評論家ではないのだから当然主観的な意見だよ。
考えを率直に発するのがスレであり、オブラートに包んだら、わかりにくくなるだけだよ。

書込番号：19355054

[駄洒落封印]

オブラートに包んだところで、ほぼ透明だから中身が透けて見えちゃうんだなこれが。

この表現を作った人は、飲み込みにくいものを飲み込むことだけに主眼を置いたんだな。と、ふと思った。

書込番号：19355084　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

ところリョージさん
どちらが上から目線か、御自分の投稿をよく見直してみるべきと思うよ。

ＬＥＣＣＥＥさん
他人のスレを拡大解釈したり、深読みしすぎるのは勝手だが、肝心の車に対する意見や考えがないのはどういうことだ？

書込番号：19355338

[LECCEE]

ウェイク散々言ってNボ買うと広言されてたので言ったまで。

あなたがウェイク好きであろうが嫌いであろうが私にはどうでもいい。

私はウェイク買って乗ってますし過去に意見言ってます。
過去スレ見たらわかるはずですが？

アホくさ、、、

書込番号：19355509　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

客観的に書いてても読まないだろうから、客観ではなく主観ありきで思いをバーンと書いたと。なるぼどです。(爆)

と言うことなので、更に意見のある人あえて反論したい人以外は、解散！

書込番号：19355531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

チビブチさん

はい、確認した上でレスしてますよ。

まあ、お互いの物差しになるので僕とチビブチさんで言い合いは必要ないでしょう。

他の皆さん、第三者の人達に聞けば答えは分かるでしょう。

これ以上、スレ汚すのはどうかと思うのでこれにて失礼します。

書込番号：19355852　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

＞客観的な意見だけでは誰も読まないし、評論家ではないのだから当然主観的な意見だよ。

自分で釣り宣言（爆）

どうしようもないね〜

書込番号：19356214

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

長年軽専門でやっている会社は、ヤッパー外観以外の部分が違うんだょなぁー　!!
本田は別の下請けに丸投げしていたからなぁー。技があるようで無いのかもなぁー

書込番号：19357020

[駄洒落封印]

なにわの軽専門メーカーと呼ばれるようになってから久しいが、洒落ードも忘れないでやってほしい。

書込番号：19357052　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

eoffice殿

最後まで、車に対する意見なしだね。
自分の意見を述べないで、他者の投稿をとやかく言うのは、どうかと思うよ。
まあ、それも勝手だがね。

書込番号：19366821

単に車高の高いだけの車ではない！

[ショーン７]

ウェイクイエロー	ウェイクオレンジ	ウェイクブルー	ウェイクブラウン

ダイハツのお店の前をたまたま通り、コペンに試乗、　
ついでにウェイクターボに乗ったので感想を書きます。


エクステリア
　あの高い車高で、よくこんなにバランスいいデザインに
　できたなと感心しきり。
　ＣＭで見るより実車の方が愛嬌があっていいデザインです。
　アンバランス感は全くなく、タントよりずっといい。
　顔もお尻もいい。
　デザインは抜群です。
　直接のライバルはないですが、あえて比較すると、
　１．ウェイク（頭ひとつ出てる。）
　２．N-BOXカスタム
　３．タントカスタム
　４．デイズルークスカスタム
　　（ほぼ見た目同じのekスペースカスタム）
　５．スペーシアカスタム
　　（顔だけならは２位タイだけど、おしりのデザインは最悪）
　　　です。


インテリア
　これもタントよりずっといい。遊びグルマって感じが
　溢れてウキウキします。小物入れもたくさんあり、
　とっても便利。トランクはなんとゴルフバッグが縦に
　積めるという高さを誇りびっくり！
　これも直接のライバルはないですが、あえて比較すると、
　１．飛び抜けてウェイク（なぜかツボにはまる。）
　２．ちょっと離されてN-BOXカスタム
　３．僅差でデイズカスタム（ekカスタム）
　４．僅差でタントカスタム
　５．ちょっと離されてスペーシアカスタム
　　　（スペーシアカスタム、ワゴンＲ共インテリアは野暮ったい。）


居住性
　当然抜群です。愛車２代目キューブよりさらに座面が高く見晴らしが
　いい上、広々感もキューブ以上かもしれません。
　特に後席の膝周りの広さは驚愕ものです。びっくりしました。
　軽の域を超えてます。


エンジン性能
　スペック的に
　１．N-BOX
　２．デイズ・ルークス
　３．ウェイク
　ですが、走った感じ軽最重量級という感じはせず、
　気持ちよくエンジンは回り、エンジン音もまあまあ。
　キューブより音、フィーリングは確実にいい。
　きっとフィーリングの良さはＣＶＴが優秀なのが
　理由でしょう。キューブは１１年以上前の車なので
　負けて当たり前と言えます。
　キューブと比較して我慢できない遅さではないです。
　（遅いのは間違いないですが音の良さでカバーしてる。
　　回してみたくなるエンジンです。キューブは回すと
　　うるさく回さないので結局遅い。）
　むしろパワー、車重の割によく加速します。
　ターボなので多少ターボラグ（ターボの効きの遅れ）
　はあります。ただし試乗はしてませんが、ノンターボの
　加速はコンパクトカーに乗ってる方にとってはかなり
　イライラすると思われます。
　ちなみにスズキのノンターボの１部車種はＳエネチャージ
　というハイブリッドなので、出足は良くターボでなくても
　我慢できる可能性あり。気になる方はぜひ試乗を。　　

　注：スペーシアは何故かターボの設定がない・・・。
　（Ｓエネチャージに自信があるからか？）


走行性能
　これは車高が高いのでコーナリングなどはかなりロール
　すると思われますが、試乗では分からず。
　ハンドリングにクセはなくハンドル戻りの悪さもなし。


乗り心地
　競合他社と明らかな差はないです。（比較はライバルではない
　車種多数ですが、ハスラー、ワゴンＲ、スペーシア、デイズとの比較）
　不満なし。充分いいです。


燃費
　カタログ燃費で
　タント　：２６ｋｍ/Ｌ
　 ウェイク：２３．８ｋｍ/Ｌ
　ダイハツ同士の比較が一番信用できると思いますので、
　タントと比較。何をおいても燃費最優先ならタントでしょう。　


ブレーキ性能
　スズキのディーラーの若い人が言ってた、効かないという感じはないです。
　充分効きます。怖いとは思わないでしょう。その人はコペンのブレーキも
　効かないって言ってました。ついでに言うとその人”ウェイクなんか
　１２００ｋｇもあってまともに走るんでしょうか？”と、とんでもない
　思い違いしてた。フィットＲＳのＭＴでも１０６０ｋｇ、軽で１２００ｋｇ
　なんてありえない！知識なさすぎ！ただのライバルたたきと思われる。
（こういうディーラーの人間は大嫌いです。）


総括
　エクステリア、インテリアともデザインは私好み。
　居住性、実用性も軽の域を超えてます。
　乗り心地も充分いいし、
　エンジン音もなかなかいい。
　加速も１３００ｃｃ以下のコンパクトカーとの
　比較ならさほど遅いとは思わない。
　さらにカラーバリエーションが定番は黒、白だけで
　黄色、オレンジ、青、チョコ色、カーキーどれも
　綺麗な色で素晴らしい。　
　ただしコーナーを走るとロールが大きく
　違和感を感じる可能性はあり。
　購入時は出来るならコーナを走ってみると
　より安心です。
　いい車だと感心しました。
　充分次期購入候補に入ります。
　正直ダイハツを侮ってました・・・。

書込番号：19039955

[JET16号]

これで、車中泊が簡単に出来たらいいのですが…
フルフラットにはなるものの、凸凹が大きすぎて海老ぞりになりそうです 汗。
オプションの専用のマットは価格が高いし…

今度出るキャストもそうですが、ダイハツはウインカーミラーをやめたのでしょうか？

書込番号：19039973　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>ショーン７さん

そんな素晴らしいのは判るうんですが
こんな高額な車がどんどん増えると

軽規格の終焉がどんどん近づいてくる予感

書込番号：19039990

[zakiyama.com]

バランスいいかなあ
前や後ろから見ると幅はどうしようもなく軽規格なので異様に高すぎる車高と相まってアンバランスにしか見えませんけど…
せめてソリオくらいの幅なら違和感は薄れるかも知れませんが

書込番号：19040012　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

見た目がいかにも重心位置が高そうで、試乗する気すら起きないです。

書込番号：19040049

[大衆車に乗ってます☆]

ウェィクとアトレーどう違うの？？

書込番号：19040290　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

＞正直ダイハツを侮ってました・・・

このクルマはともかくダイハツ車というのは、わかる人だけわかれば良い的な傾向が大きかったので、特に少し前まではどことなくあか抜けしないというか泥臭くてダサいイメージが漂っていました。

しかし実用面でのツボはおさえてあり、ハンドリングは真っ直ぐ走るぶんには１本筋が通ったごとくビシッと決まり、これからするとスズキはセンターが落ち着かずにキョトキョトする感は否めません。
よくコントなどでドライブするシーンのときにハンドルを直進でも左右にユラユラさせることがありますが、そこまではなくてもそれに近い面があるといったとこでしょうか。

単にスズキがお金をかけていないだけであり、これに比べるとダイハツ車はトレッドやホイールベースのわりにしっかりしているなという面はあります。

ただウェイクの場合はさすがにウワモノの重さを感じる面は否めず、コーナーは慎重にというかアトレ−はともかくハイゼットに乗った感覚そのままといったとこでしょう。
スペースを前後左右には規格の関係でこれ以上伸ばせず上に伸ばすのは常套手段ではありますが、さすがに行き過ぎかといった感も見え隠れするのはマイナス要素かと。
ちょっとお仕事ワンボックスのイメージに近くなってしまい、スズキはこうした奇をてらったものはヒットさせることは秀でても、ダイハツは逆な面が多く、ちょっと危機感を感じてしまったのが素直な印象といったところか。

パッケージングもムーヴが出た頃とは違って巧みになり、荷室は丸っこく飛び出た面がないので、見た目以上に荷物を積むことはできるかと。
「軽」という観念に捉われていると、スペース効率は思った以上に見えるでしょう。

ただしこれは、ダイハツに限らずといえ、スズキは賛否両論別れるものの、商品力という面からは巧みさが垣間見えたりします。
統括してスズキの場合は僅かながら後席周りで狭さを感じるとこはあるものの、これは常時４人乗っていない軽の使い方が大半という統計からきているのかわかりませんが、そうするとそれはそれで筋が通ったものであると考えることはできます。
野暮ったいというのはお金をかけていないだけで当然ツメもあまくなり、安作りをモットーとする(？)スズキからすると仕方ない面なのかも。

ターボモデルであってもやはり重さを感じる面は否めず、タイムラグというより重さからくるピックアップの緩慢さが出てしまっているとこは否めませんが、クルマを考えると仕方ないでしょう。
パワー感はギア比を落としてクリアーしているでしょうから、頭打ちになるのも早いかと。

これがノンターボだと、確実に中間域で加速が欲しくても緩慢さが増してしまって辛いでしょう。
エンジンばかりがギャーギャーいって先に進んでくれない的な面はあり、大型車であればガタイにものを言わせて割り込めても、軽はそういうわけにはいかないので、定員乗車で荷物が多かったりすると、首都高の入口の加速なんかではアプローチが足りずに合流に気を使う面も出てくるでしょう。

それでもシロモノ家電的な軽が増えて久しいなかで、贅沢と睨まれない程度に、こうしたクルマも出てきても良いでしょう。
ただ現在の交通モードにおいて、動力性能不足だから優遇措置があるという状態になってしまっているのは如何なものかと。
コペンやS660のように実用面が皆無なものは優遇措置がなくなっても文句は言えませんが……

書込番号：19040512　スマートフォンサイトからの書き込み

[市民の冒険旅行]

カラフルなカラーが設定されている軽自動車やコンパクトカーは良いですね。
ウェイクの実力については、こちらの記事が参考になると思います。
やはり実燃費は期待できないようですね。
https://www.webcartop.jp/2015/07/11715

書込番号：19044239　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

エンジン性能の比較が3位までしかありません。私はスズキのR06Aというエンジンは、軽自動車ではピカイチと思います。静粛性、振動も軽自動車とは思えないと思う位です。

書込番号：19049018　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

何不自由しない空間と動力性能があればその車に優遇は必要なくなります

軽ですよ、軽

書込番号：19049037

[Hinami4]

別にバカっ速くまでなくていいから、交通の流れには乗れる動力性能は欲しいとこだろう。
「渋滞の先に軽四がいた」と言ってたのんびりしていた時代ではないのだから。

また、高級車顔負けの豪華絢爛きらびやかな装備のものまである軽もあるので、その時点で本来の「軽」から逸脱しているのではないかと。
この時点で優遇措置そのものを見直すべきかと。
格好の税草が転がっているようなものだから。

書込番号：19141705　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費について

[beSan]

燃費の心配をしている方を多く見かけましたのでもしよろしければご参考までに。私は軽井沢に住んでいるため山ですが、普通に運転してもかなりいい数字がでますよ。2wdです。加速はそこまで良くないと思います。

書込番号：18838831

[beSan]

燃費

燃費ですが19.6です。のせわすれすみません。

書込番号：18838838

[つぼろじん]

燃費イイね〜


ジョンレノンより・・・離山房にて・・・・

書込番号：18838923

[釣りバカおじさん]

自分はX SA（四駆×ターボ×アイドリングストップ）で19km/L位ですねー

気を配って走ってる訳でもないので
思ってたよりは全然走る印象。

書込番号：18855693　スマートフォンサイトからの書き込み

ラゲージバッグの代品に適！

[プーすけプー]

2WDのウイクにしか該当しないネタですが、ウェイクの純正DOPにあるラゲージバッグ(1万5千円ほど)の
廉価な代品を見つけたので、2WDウェイクオーナー向けに情報提供します。
サンワサプライのトランクオーガナイザー200-CAR032です。
最初はアマゾンで見つけたので人柱覚悟で購入を考えましたが、無駄に送料がかかるのでサンワダイレクトで購入してみました。
送料込みで3,980円ですので、純正の3分の1以下です。
届きましたら、フレーム２本を立てるだけで完成です。
ウェイクのアンダートランク？ラゲージ？に入れてみたらなんと！サイズ感良好でした。
普通に蓋も閉まりますし干渉もありません。
アマゾンには評価がありませんでしたが、サンワダイレクトでの評価でウェイクにピッタリと書いてあったので人柱を心配せずに購入できました。
先輩！あなたのお陰で安くて良いものが買えました。
ありがとうございました。
世の2WDウェイクオーナーにお勧めします。
注意：肩ヒモはありません。取手はあります。

書込番号：18668871　スマートフォンサイトからの書き込み

[デスソース]

プーすけプーさん情報提供ありがとうございます。
早速拝見させて頂きました。
私も本日ホームセンターに代用品は無いか探しに行ってた所です。
個人的には、バッ！！　と荷物が持出し出来る持ち手がある入れ物が良いですね。
色んな方の情報欲しいですね。

書込番号：18669156

[amisapapa]

まだ取り付けてはいませんが楽天で半額セール１９９０円で購入しました。
まだやっているようです。

書込番号：18677894

[プーすけプー]

ショック！半額セールがありましたか・・・
送料含めてもそっちがお得だったようですね。
もうひとつ要らないし。

書込番号：18679024　スマートフォンサイトからの書き込み

[amisapapa]

プーすけプーさん

ガッカリさせて申し訳ありませんでした
プーすけさんの書き込み見て購入できたので
感謝しております

半額セールの件ガッカリされるかもと思いながら
アップしようか迷ったのですが
皆さんのお役に立てればと思いやってしまいました。
スイマセンでした
同じウェイクオーナー同士と言う事でお許し下さいませ

書込番号：18680077

[プーすけプー]

いえいえ。
半額セールの情報を教えていただいたお陰で、購入前のリサーチ不足を再認識できました。
メーカサイト、アマゾン、ヤフショップ、楽天を一通りパトロールしてからポチるのが鉄則なのを忘れておりました。
これからもよろしくお願いいたします。

書込番号：18682528　スマートフォンサイトからの書き込み

[da-hon]

プーすけプーさん、情報ありがとうございました♪
昨日、商品が届きました！
商品は、大変満足していますが…
メーカーサイトで購入しました(ToT)

書込番号：18684367　スマートフォンサイトからの書き込み

カーリースしました

[ミドリアン女王]

2月の中旬に発注して3月21日に納車されました。
フェスタイエローのX "SA"です。
でっかい図体にこの色があえて可愛いです。

クリッパーリオからの買い替えを検討していたところ、コ●モ石油のラジオCMで
車検込み一定の「カーリース」という方法があることを知りました。
もう、資産として車を持つつもりはなかったので、田舎ですからウェイクをリースできるところを探して
みると、ご近所の評判のいい車屋さんが該当。
リースとはいえディーラーオプションも普通に付けられて、キャッシュバックの対象にもなります。
車検代、定期点検、オイル交換もコミ。
7年後には返却か買い取りかで、返却時に残価設定分の価値を必要とするため、丁寧に車をメンテナンス
してくれるとのことでほぼ即決でした。

小学生と保育園児のいる家庭では広さも十分。
保育園児の足も運転席まで届かず、背もたれが汚れません。
装備はNaviはグーグルマップで十分だったのでiPhoneとミラーリングできるTV付きのオーディオを選択。
これはBluetoothで音楽データやradikoのAMラジオもステレオでクリアに聞けます。
TVはいらないけどラジオが生活に無いのは耐えられないので重宝です。
オールウェザーマットとレジャーパック、ラゲージボード、ラゲージバッグなど、マルシェ出店用に
好みに合わせてのカスタマイズにも対応してくれました。
信頼置ける車屋さんとのお付き合い、むしろリースしてるこの7年が楽しみで、大事に乗りたいと思います。

書込番号：18662385

[heroちゃん]

納車おめでとうございます。
リースとは、いいアイデアですね。興味を持ちました。そこで、もう少し金額的に教えていただけませんか。７年間という中で、車両本体価格、諸経費（税金・メンテナンス等）がどのくらいかかるのでしょうか？
私は、買い取りを選択しました。下取り車もあったので、オプション・値引きを合わせて、乗り出し５６万円でした。どちらが安かったか検討し、今後に生かしたいと思います。
よろしくお願いいたします。

書込番号：18662925

[よこchin]

>>7年後には返却か買い取りかで、返却時に残価設定分の価値を必要とするため

軽自動車で7年は辛くないですか？私が以前リースを利用したときは3年にして
3年経過時点で再リースするかどうか決める方法をとりました。

書込番号：18663615

[ミドリアン女王]

heroちゃんさん

お尋ねありがとうございます。
前車が不調の多い車だったため、下取り価格はほぼ無いに等しく参考になりませんが、頭金85万円がそれ相応と見て頂ければと思います。

<含まれる費用>
登録諸費用、全期間の自動車重量税、自動車取得税、全期間の自賠責保険、自動車税

<メンテナンスサービス>
車検2回、スケジュール点検7回、法定点検4回、エンジンオイル交換、エンジンエレメント交換、ワイパーゴム交換、ブレーキオイル交換、冷却水交換

総額 2138224円
残存価格395000円
頭金850000円
リース15336円×84回

車検のたびに「今年車検だったんだ！」の気苦労もなく、また、リース中に税率が変わっても、契約時の税率そのままでリース料金が変わらないのが良いですね。
メンテナンスがぎっちり予定に組まれてるのと、些細な事でも相談できたりでいつも快適です。

書込番号：18668928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミドリアン女王]

よこchinさん

ライフスタイルと月々の負担を考えると7年で良かったと思います。
7年間、使用者も大切に乗る代わりに、車屋さんのメンテナンスもこれでもか！な程しっかりしてます。
先日もこちらで7年間にリースに出されたタントが2日で売れて行ったそうです(*^^*)

書込番号：18668940　スマートフォンサイトからの書き込み

何色が人気？

[メジロさっちゃん]

カーキとイエローの実車を拝見しました。
カーキはカタログよりマットで濃いめの印象でした。
イエローも濃いめでいいですね。
オレンジは見てませんが営業マンの話だと
グリルが目立ち過ぎるなんてこと言ってました。

個人的にはカーキに一票です。

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[メジロさっちゃん]

ダイハツウェイクさん

ツートンも魅力的ですね！
カタログ表紙にもなるくらいですから
オレンジはやはり最初にきになりますかよね。

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[メジロさっちゃん]

LECCEEさん

リセール考えたらやはり無難なカラーですよね。
でもどうせ乗るなら好きなカラーがいいですよね。
確かにツートンだとより高くなりますよね。
値段設定が小型車並みですからね。
営業マンも見積もりだすとみなさん高いって言って帰るなんてボヤいてましたよ。

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[メジロさっちゃん]

えくすとりさん

赤は人気ですね。
マイチェンで設定されるといいですね。

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[メジロさっちゃん]

ホリセツさん

ブルーはわたしもカタログみて
きになりました。
やはり実車で全て確認できれば
間違いないですよね。

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[メジロさっちゃん]

マイペェジさん

その三色は昔からの定番カラーですから
やはり万人受けするカラーなんでしょうね。

そーですねー
欲しい色と気に入った色は違うかもしれませんね。
派手な色になるほど乗りにくくなる気がします。

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[俺の焼きそば 5s]

夕焼けに染まるカーキが中々イイ色^^

私は知っているダイハツ店で、カーキとホワイトを見ましたが、カーキは実車とカタログではかなり色味が違いますね。

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[ラムネのかおり]

イエローとツートン以外の色は実車を見てきました。

カタログで青を候補にしていましたが、実車を見てグレーか黒にする予定です。
わたしはグレーが良いのですが、多分黒になるかなぁ？

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[ちゃかライダー]

イエローのツートンかブルーが良いですね。
ブルーならフードガーニッシュをオプションで付けるかな。
楽しそうな車なので、カラーも楽しくいきたいですね。
セールスさんは「シルバーのオーダーは無いくらい」って言ってましたよ。

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[bb5555]

皆さんこんにちは。

自分は運よく黄色のツートン以外、全色を一同にみたのですが、
黄色はクリア層が無いので青空駐車には向かないと、ディーラーの人が言ってましたよ。

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[メジロさっちゃん]

俺のやきそば5Sさん

そーなんですよね。
カーキの印象はカタログとはちょっと違いますよね。
わたしはいい意味で違う方でした。

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[メジロさっちゃん]

ラムネのかおりさん

やっぱりカタログと実車とでは
印象が違うんですねぇ。
一堂並んで比べてみたいものですね。

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[メジロさっちゃん]

ちゃかライダーさん

本当、遊ぶ？遊べる車ですね。

シルバーは人気ないのですかね？
一番人気ってなんですかね？

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[メジロさっちゃん]

bb5555さん

それってすごいですね！？

黄色はクリア層ないんですか。
これから購入を検討されてる方には
ためになる情報ですね！

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[チビブチ]

オレンジの実車見てきました。
明るく派手で、よく目立ちます。
私は、黒、青、カーキのどれかにします。
Ｇの４ＷＤはタイヤが太く、最小回転半径が他より３０ｃｍ大きいので、
Ｘの４ＷＤにします。燃料タンクが４ＷＤでも３４リットルと大きいのが
Ｎ−ＢＯＸの４ＷＤの３０リットルへのアドバンテージで、ありがたいです。
ただ、どうして地上高が１４０ｃｍと最低級なのか。これでは雪に勝てない。

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[にゃんこぶーすと]

黒がいいですね、
グリルがかっこ悪いのでオプションに交換したい。
地上高１４０ｃｍは重心を下げて転倒しないようにしてるのかな、
それとも積載量を増やすため？

書込番号：18175664

[ダイハツウェイク]

重心のためと思います。
雪の降らない地域に住んでて、アウトドアはするけど本格オフロードを走らない私にとってはまったく問題がない地上高ですが、
雪が多い地域やコアなアウトドアの人からする地上高不足なのでしょうね。

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[heroちゃん]

私は、パールホワイトにしました。色を決めるのには、結構悩みました。
実車では、イエローとカーキを何台か展示車・試乗車で目にしました。はじめは、カタログのモデルカラーのオレンジにも興味を持ちましたが、営業マンに相談したところ、「飽きが来ますよ。」といわれ、（確かに。）と思いやめにしました。ブラックは、今までに乗ったことがあり、夏は暑いし、手入れをこまめにしないと汚れが目立ったので却下、等々。
ということで、実車ではみていませんが、街角で走っていたパールホワイトのタントカスタムをみて、きれいだなと思っていたので同色のパールホワイトに決定しました。
こればかりは好みなので、どの色と決められませんが、自分の好みを信じて決められたらいいのではないでしょうか。
また、はじめてウェイクをみたとき、フロントマスクの蜂の巣のデザインが気になっていたので、オプションでフードガーニッシュ（ピアノブラック調）とインテリアパネル（ピアノブラック調）を注文しました。私なりのこだわりで、マイ・ウェイクが納車されるのを今から楽しみにしています。

書込番号：18202726

[gan1215]

ウェイクは最低地上高が１４０cm。
ちなみにかみさんのセレナの4WDは１３５cmです。週末にスキーに行く位ですが、なんの問題もありませんよ。
余程雪深い所でもない限り、心配はいらないと思います。
乗用車でウェイクより低い車はたくさんあります。
気になる人は実車の下のどこが低いのかを確認してみて下さい。

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[ミドリアン女王]

走ってるのはオレンジが多いですね。
ディーラーや試乗車はカーキ色。
うちは、青と悩んで駐車場でも見つけやすく、マルシェなどでも雰囲気に合いそうでその名の通りのフェスタイエローにしました。
大きな車体が意外とかわいい印象で満足です。

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[Shoebillgreen]

展示車を含め全色見ましたが、ツートンにはまだ出会ってません。
ハスラーあたりだとチェッカー柄をよく見ますが、ウェイクのカタログにあるカスタマイズ柄にお目にかかりたいなぁ〜
ちなみにうちは青なのですが、時々すれ違う青のアトレーを見るにつけ若干フクザツな気持ちになります(笑)

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