ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

バイザー

[jiro69s]

Gターボリミテッド購入予定です。
みなさんはドアバイザーは付ける派？付けない派？
今まで深く考えた事なかったのですが最近急に悩み出しました。
ルックス的には付けて無いほうが良いような気もしますが・・・

書込番号：22688767

[スーパーアルテッツァ]

jiro69sさん

私の場合はバイザーを付ける派です。

その理由ですが雨の日でも窓を少し開けたいから、バイザーは必須アイテムとなるのです。

雨の日に窓を開けるとなると、私の事を喫煙者と思われるかもしれませんね。

しかし、私は喫煙者ではありませんが、車内の換気の為に窓を少し開けたいのです。


ところでjiro69sさんの場合は雨の日に窓を少し開けたいですか？

雨の日に窓を開ける事が無いのなら、バイザーは不要だと思いますよ。

jiro69sさんは見た目もバイザーが無い方が良いとお考えのようですね。

それなら雨の日に窓を開けないなら、なおさらバイザーは不要でしょう。

書込番号：22688793

[ショーン７]

jiro69sさん

僕は2代目キューブに乗ってますが、キューブのサイドバイザーはかっこ悪いので

着けませんでした。

無くてもさほど困りません。

着けなくてもあとからつけられるので無しでいいと思います。

書込番号：22688921

[ぬへ]

バイザーは付ける派です

メリットは換気のためと、バックのときなどに窓を全開にしたときにしずくが中に落ちないからです

デメリットは見た目が悪いのと、標準仕様のバイザーだと走行中に風きり音がします

書込番号：22688967　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

車を購入した時は必ずバイザーを取り付けてます。

我が家のタントにウェイクと同じような純正ワイドバイザーを取り付けてます。

ウェイクもタント同様サイドガラスが立ってるので、余程の雨じゃなければガラスを少し開けても雨水は車内に入ってきません。

あと、サイドガラスと隙間が少しあるので洗車時拭きやすいです。

ただ、高速道路を走行中バイザー付近の風の巻き込み音が私は結構気になります。

ルックス的にはバイザーが付いていても実際はあまり気になりません。

書込番号：22688988　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

私は雨の日に窓を開けないので付けない派です。

書込番号：22689009

[痛風友の会]

どうも。

バイザーは傷つくし経年でボロく見える。
ダサイ、洗車の時に邪魔、汚れが溜まる、風切り音が気になるなどなど百害あって一利無し

付けない派です

書込番号：22689347

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ


私わ（これから）付けません!!!

ﾊﾞｲｻﾞｰが便利だなと思う時。

雨の日にﾁｮｯﾋﾟﾘ窓を下げたいな思った時♪(´･ω･`)b

書込番号：22689380

[レイワンコ]

自分は見た目でドアバイザーは付けません。

自分は車内で音楽を聴くのですが、車内で音楽などを聴く人はほとんど窓は開けないでしょう。窓開けるとうるさいですから。

書込番号：22689494　スマートフォンサイトからの書き込み

[malulani123]

雨の日換気したいから、冬の雨、窓が曇ったら直ぐにエアコンをつけなくても、窓を開けても雨が入らない。
窓を開けないのであれば、バイザーはいらない。
ただそれだけです

書込番号：22689785　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

付けません。

ダサい、風切り音がうるさい、劣化する。

書込番号：22692118

[ダブルミスター]

どちらかと言うと、付ける派です。

単純に、雨でも換気ができる、という理由からです。

見た目や格好は特別気にしたことはありません。

ただ、洗車の際、バイザーの裏側についた水滴の拭き取りがなおざりになってしまいます。。。

書込番号：22697663

[おおともくん]

炎天下で駐車するときに少し窓開けたままに出来るので便利です。バイザーが無いと悪戯される可能性が高まるので。

書込番号：22716905　スマートフォンサイトからの書き込み

ドリンクホルダーを増設したい！

[B★]

ウェイクのドリンクホルダーは運転席右側と助手席左側のみですよね。
私は灰皿と飲み物を置きたいのですが、
現在運転席と助手席の間に
ゴミ箱にドリンクホルダーが付いてるものを置いてますが急カーブ時に倒れてしまい却下です。
エアコンの吹き出し口もなんか嫌なんですよね。。

何かいい方法があれば教えてください。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：21998064　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

B★さん

↓のウェイクのドリンクホルダーに関するパーツレビューでは、ベンチシートトレイを設置されている方が多いですが、これでも急カーブ時に倒れてしまいそうですか？

https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/wake/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=221&srt=1&trm=0

書込番号：21998073

[kmfs8824]

タントで使用してますが、オートバックスで販売してるベンチシートの隙間に差し込むタイプのベンチシートトレイを使ってます。

https://www.autobacs.com/shop/g/g4971475232424
ドリンクホルダー部分にプラズマクラスター発生器を置いています。
カーブでも倒れる事はないのですが、急ブレーキ時にトレイ自体が前に動いてしまう欠点はあります。

できれば空調の吹き出し口に固定するタイプの方が良いとは思いますよ。

書込番号：21998140　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞B★さん

ミラリードのツインドリンクホルダーはどうでしょう。　
運転席側に縦に設置した場合、ドアハンドルに干渉しないか心配ですが。

http://www.mirareed.co.jp/products/detail.php?id=DK14-06

検索しているとこんな灰皿もありました。　灰皿をこちらにしても。
http://www.seikosangyo.co.jp/exea/subpage6.php?no=9

書込番号：21999376

ウェイクのボディーカラー

[コウキング85]

ウェイクのグレーって個人的には明るめのダークグレーっぽく感じるんですけどシルバーかダークグレーどっちの方が色が近いですか？

書込番号：21774110　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞コウキング85さん
https://youtu.be/uvMwoQab3DI

こんな感じの色です。

書込番号：21774194　スマートフォンサイトからの書き込み

初代ウェイクのスマートアシスト

[美奈子chan]

時速４０キロ以上では全く作動しないと伺ったのですが、本当なのでしょうか？
急な飛び出しにも対応していないと言われました。

書込番号：21587934

[kmfs8824]

＞美奈子chanさん
初期のスマートアシスト�Tは赤外線レーダーのみなので30km以下で自動ブレーキが作動します。
http://www.motown21.com/Tech/Trend_81/index.php
それとカメラを使用したタイプではないので急な飛び出しにも反応出来ません。

書込番号：21587963　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

美奈子chanさん

下記のウィキペディアでスマートアシストについて説明されています。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88

これによるとスマートアシストは約4-30km/hの速度域で、前方の車両との衝突の危険性が高まると自動ブレーキを作動させるとの事です。

又、スマートアシストIIIでは対車両だけでなく対歩行者にも自動ブレーキの機能が拡大とも記載されていますから、スマートアシストは歩行者に対して自動ブレーキは作動しません。

書込番号：21588007

[北に住んでいます]

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_daihatsu.html

ダイハツのスマートアシストはSA３以上でなければ実際使い物になりません。

書込番号：21588033

[家庭的美食屋]

｢自車との速度の差が20キロ以内なら衝突回避。
自車との速度差が20〜30キロ以内の場合には衝突被害軽減｣
と記載されているので、40キロでは全くとは作動しないかと。

書込番号：21589661　スマートフォンサイトからの書き込み

ウェイク買いました 皆さんのこうしましたを教えてください

[ゆうこう７７７７]

先週ウェイク買いました
この口コミがあまり無いのでちょいちょい入れて行きたいと思います
ターボ二駆買いましたがなかなかキビキビしていていいと思います
何点か皆さんのこうすると使いやすいよとか教えてくれるとありがたいです
運転席と助手席の間のシガーの下が使いづらいです 最初携帯のケーブルなど入れてましたが奥に入ると取りづらくて思ったよりダメでした何かいい方法ありますか？
あと天井がやはり余って勿体無いので何かネットでもつけたいのですがいいのありますか？
ちなみにうちは後部座席は一番後ろに下げて荷物置き場は狭いですが両脇に丸カンをつけてバンジーロープをつけて荷物が落ちないようにしました

書込番号：20889407　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆうこう７７７７さん

下記のパーツレビューや整備手帳のように市販のものを使用したり、自作されたりしてウェイクの天井にネットを取り付けている方がいらっしゃいます

http://minkara.carview.co.jp/userid/2723455/car/2304923/8399151/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2644958/car/2212891/note.aspx?cat=122

http://minkara.carview.co.jp/userid/2645118/car/2213087/3778017/note.aspx

書込番号：20889446

雪道運転について

[にじなつ]

x-saを新古車で購入しました。2WDです。
来週納車でドキドキワクワクです^m^

4WDのエクストレイルからの乗り換えなので、
だいぶ乗り心地が違うと覚悟しています。

新潟の平野部に住んでいるのでそれほど
雪深いわけではないのですが、
除雪車が来るのが遅い地域なので、
降雪後はしばらくガタボコした雪道を走ることになります。
(先週の大雪なんかひどかったです)
そういう時はなるべく外出を控えるつもりですが、
送り迎えや買い物には運転する必要があります。

雪国でウェイクを乗られている方や、
雪道をうまく走るコツなどなど…
ご意見お聞かせいただけると嬉しいです。

書込番号：20586042　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicestick]

まずスタッドレスに換えましょうね。
じゃないと捕まりますよ。(ウェイクに限った話じゃない)
あと時速20〜30キロは当たり前！
調子に乗って出しすぎると背が高いから横転しますよ。

書込番号：20586886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷう]

今までの車の乗り方と変えるの？なんで？？

書込番号：20586895　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

家にはミニバン４ＷＤとムーブ４ＷＤを所有しています。
幹線道路から外れた住宅街のわき道は大概除雪が後回しなので、ドカ雪が降ると普段ならすり替えも問題なく出来る道路でもタイヤの轍が三本しか無く、対向車が来れば一旦低速で轍を乗り越えてすり替えする状況もあると思います。

普通車でしたら轍を乗り越えるのも難なくできる積雪でも、ムーブの軽だと車重が軽い、タイヤが小さいからか轍を乗り越える際になかなかハンドルを切った方向へ進まなくて逆に対向車側へ車が滑ってしまうこともありました。
雪質で言えば特にシャーベット状の雪が積もった轍を乗り越える際が一番危険ではないかと思いますね。

上記の経験から、エクストレイルからウェイクへ乗換えされたのでしたら、今まで以上に速度を落として轍を乗り越えることを心がけて運転されてはどうでしょうか。

書込番号：20586979

[batabatayana]

軽自動車の轍が既に明確に有ればまだ良いですが走行数が少ないと全体的に変な轍状況になってるはず。
つまり片方のタイヤだけが轍走行となると時とか右左折時はより慎重なハンドル・速度調整が必要かも。

＞(先週の大雪なんかひどかったです)

該状況道路を走行されたとき、
横幅が約20cm、前後は30cm短いと・・・と想像は？

書込番号：20586998

[zakiyama.com]

＞にじなつさん
私も新潟ですが市内に比べ除雪機の出動は早い地域なのですが今年は遅かったです(笑)

＞nicestickさん
いくらなんでもスノータイヤに替えてるでしょう

本題ですが雪道を走行するのに基本を踏まえてれば問題ないです。
急ハンドル、急ブレーキ、急発進など…

私はスバルの４WDですが凍結路では滑る時は滑ります。

ただ、ウェイクは最低地上高(車の一番下と路面の間)が軽自動車の中では一番低いので除雪機が残した圧雪の塊には細心の注意を払いましょう(^^)/

除雪の後のガタガタも、あちこちのネジが緩むんじゃないかと気が滅入りますが…

書込番号：20587156　スマートフォンサイトからの書き込み

[にじなつ]

スレ主です。
早速回答ありがとうございます！
まだまだ引き続きご意見お聞かせくださいｍ(ｕ_ｕ)ｍ


＞nicestickさん
普通タイヤでは恐ろしくて冬は越せませんー。
スタッドレスも購入し、装着した状態で納車になります。
エクストレイルに１６年乗っていたのですが、同じような意識で
運転してはいけませんよね。心して乗ります！


＞ちゃんちゃらぷっぷうさん
その車に合った運転の仕方があると思うので。

＞ポン吉郎さん
轍！車線変更時や狭い道でのすれ違い等の時、結構ありますものね。
対向車線にはみ出たら大事故になりかねませんし、それはかなり怖いです。

エクストレイルの前はワゴンＲ(4ＷＤ)に乗っていて、
真冬の吹きっさらしの土手を通勤していたことがあったんですが、
毎日死ぬ思いでハンドル握っていたことを思い出しました。
毎年土手の下に車が落っこちているんです…

シャーベット状の轍が危険というのは意外でした。
ついつい、アイスバーン(平ら・ガタボコ)ばかりが危ないと思っていたので…
轍の乗り替え、頭に入れて運転しますね。参考になりました。ありがとうございます！


＞batabatayanaさん
確かに、降雪後は除雪車が入るまで轍が入り乱れている状態ですね。
そう言えば、エクストレイルではあまり轍を気にせず走っていました。
気を付けて運転しているつもりでしたが、今以上に慎重にハンドルを握るようにします。
先週のようなドカ雪はそうそうないのですが、普段から意識して運転していれば
そんな時も適切な運転ができるかもしれませんものね。ありがとうございました！


＞zakiyama.comさん
同じ新潟なのですね、嬉しいです＾m＾
雪国でスタッドレスは当たり前ですが、そう雪の降らない地域だと
言わないと気付かないことなのかもしれないですね。

エクストレイル癖が染みついていると思うので
(ちょっとした悪路は｢うぉりゃー｣って感じで乗り越える)、
運転の基礎をもう１度思い返してみようと思います。
｢急｣のつく運転操作は厳禁ですね。

スバルの四駆でも滑るとは…凍結恐るべし。
滑ったら二駆でも四駆でも同じと耳にしますが、二駆の方が滑る確率高いわけですし、
ウェイクの特性を踏まえて安全運転に努めます。

地上高が低い＆背が高い…それがどういうことか
よく考えればわかることなのに、｢広いねー、いいんじゃない？｣って
決めてしまい、契約前に仕様等チェックすれば良かったと猛後悔です。
ドキドキわくわくと共に不安も抱えている状態ですね。

下回り、心配ですが、できる範囲で優しい運転をして、長く乗りたいと思います。
ありがとうございました！

書込番号：20587642

[どりんどりん]

AWDの優位性を体感しやすいのは発進ですが、
これが厄介で、AWDオーナーは限界値を勘違いしやすく、事故を起こした時も被害が大きくなりがちです。

いいスタッドレス履いて、おっかなびっくり運転するぐらいが丁度いいです。
「エクストレイルより発進が弱い」というところに気をつけながら慎重に運転していれば、あとは勝手に車に合った技術が身についてきます。

書込番号：20588808　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

リフトアップする方法もあります！
http://www.klc-div.com/anotherworld/aw_todoroki.html

書込番号：20598358

[見賢思斉]

恋愛相談に例えると、異性会話の少ない女子大新入生では無く、経験豊富な女子大17年生？
軽四駆⇒2L四駆16年⇒軽ビックFFの遍歴は、安心な彼氏⇒経験豊富で安心な彼氏16年⇒ドキドキワクワク冒険？
大丈夫だと思いますよ。こちらが教えていただきたいくらいですｗ

書込番号：20599430

[にじなつ]

スレ主です。みなさんありがとうございます★

＞どりんどりんさん
たしかに、４ＷＤだからとって過信した運転は危険ですよね。
今はエクストレイルを２ＷＤモードにして、ウェイクのイメトレ運転しています。
やはり発進・除雪がイマイチな雪道では２ＷＤと４ＷＤの違いを感じますね。
おっしゃる通り、おっかなびっくり、慎重な運転を心掛けることが大事だと再確認しました！
ありがとうございます！


＞スモークスクリーンさん
私も、車体を上げたらどうなのかと思ったのですが…そういうアイテムがあるんですねー。
リフトアップすることで揺れがひどくなったりしないでしょうか？
お金をかけるのもちょっと難しいので、これは上級者向けなのかな、と思っています。
でも、参考になりました。ありがごとうございました★


＞見賢思斉さん
わかりやすいたとえで、思わず笑ってしまいました！
なんだかガチガチに固まっていた頭が少しほぐれたような気がします＾m＾
今までの経験を生かしながら、ウェイクといい恋愛したいですねー。
ちなみに、ワゴンＲの前はアルトエポ(な、懐かしい…)に乗ってましたー。２ＷＤだったのかな？？
それさえも記憶にないくらい遠い昔です(笑)

書込番号：20602176

[cordia-xp]

こんにちは
新潟県は海岸に近ければ雪は大したことありませんよね。
こちらは長野県北部ですが、ウェイクはちょっと・・・
私はバモスホビオに乗っていますが、最低地上高が190�oあります。
対してウェイクは軽の中でもかなり低い部類に入る140�o。
１月下旬の長野県のローカルニュースでは連日のように市街地の道路事情の悪さが話題になりました。
特に長野市・中野市・山ノ内町は酷いですね。
ボッコボコです。
轍の深さも１５センチを超える深さはザラです。
なのでウェイクでは間違いなく底を擦ります。
特に朝はガリガリに凍っていますので車は傷だらけになりますよ。
だからなのでしょうが、長野県北部ではウェイクをあまり見かけません。
たぶん皆さん1月15日前後の大雪でウェイクで街中を走り、懲りたのでは・・・。
二駆とのことですので、雪が降ったら極力運転は控えましょう。

書込番号：20618825

[にじなつ]

スレ主です。

先週納車が済み、運転しています。
天候が落ち着いていて何よりですが、１度降雪があり、
５〜１０センチほど積もりました。除雪車は出ていません。

ドキドキで雪道デビューしましたが、スタッドレスも新しいためか
思ったより大丈夫でした。
なんだか重たい感じはしましたが、まずまずの走りでは…。
今までは轍なんて気にせず走っていましたが、ちゃんと轍を見て、
信号や混雑状況を見ながらスピードもブレーキも抑えて
運転するように心掛けました。

エクストレイルに甘えていた運転から、劇的に運転意識が変わったと思います。
これからも過信せず、安全運転を心掛けてハンドルを握っていくぞー！

そんな感じですが、ウェイク２ＷＤ雪道運転についてご意見あれば
まだまだお聞かせいただけると嬉しいです(^ェ^)/


＞cordia-xpさん

こちらはそれほど雪深い地域ではないのですが、15日はすごかったですねー。
エクストレイルでも外出する気になれませんでした。
週の中ごろまで道路状況が悪く、エクストレイルでも大変なくらい。
ボッコボッコのガッチガチは下回り直撃ですものね。
これからそういう時は運転を控えるようにしないといけないな、と思いました。

バモスの地上高は割と高いんですね。
次回の買い替えの際は、外観だけではなくスペックも見て
検討しようと思います。
ウェイクは豪雪地帯では厳しそうですね。
こちらではちらほら見かけるので、なんだか心強いです＾m＾

今回の買い替えで、周りの人にも色々聞いてみたのですが、
思ったより２ＷＤが多かったのがちょっと意外でした。
４ＷＤでも２ＷＤでに滑る時は滑る、街乗りメインなら…、
危ない運転をしなければ…、という理由でしたね。
価格や燃費も関係してきますし、どれを選ぶかはその方次第ですが、
その車に合った運転をすることがまず大事、と感じました。

書込番号：20631980