ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

カーオーディオ（MVH-5100）の接続について

[ノーマディック]

カーオーディオのMVH-5100を、ウエイクのステアリングリモコンにも接続させる為に、ケーブル（KJ-Y101SC）を購入しました。
しかし、取り付け依頼したディーラーよりアダプター（KK-Y201ST）も必要と言われました。

ですが、カロッツェリアHPの純正ステアリングリモコン適合情報を見る限り、ケーブル（KJ-Y101SC）のみでステアリングリモコン接続できるとあります。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01

参考までに、ウエイクにはナビアップグレードパック（オプション）をつけております。

アダプター（KK-Y201ST）がちょっと高価ですので失敗もできず、ご存知の方いましたら、是非ご教授ください。

よろしくお願いします。

書込番号：18657591

[北に住んでいます]

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01
※ステアリングリモコンアダプター:KK-Y201STも使用可能です。その場合、本体設定は「アダプター」を選択します。

「も使用可能」となっていますので
ステアリングリモコンケーブル「KJ-Y101SC」を使うのならば
ステアリングリモコンアダプター「KK-Y201ST」は不要です（購入しない様に）
基本的に同じ機能の製品ですので2つ取付する事は出来ません

ディーラーでは取説の
「ステアリングリモコンアダプター接続端子　別売りのステアリングリモコンアダプターを接続します。（MVH-5100のみ）」
を見て勘違いされたのではないかと思いますので
パイオニアの純正ステアリングリモコン適合情報を見せて納得させるのが一番だと思います。

書込番号：18658199

[ノーマディック]

おはようございます。

やっぱり、そうですよね。
これでNGであれば、メーカーHPの適合表が間違っていることになりますので。

適合表にあるとおり、オーディオ本体設定を"トヨタ"と設定していない可能性もありますので、その辺りも確認してみます。

書込番号：18660103

電子カードキーの値段

[シグペケ]

新車添付の１個では不足かと思いダイハツへ行ってきました。まず見積もりをもらう。
エレクトリカルキー、トランスミッター　￥４９００
サブ、キー　　　　　　　　　　　　　　　￥３５０
キーカット費用　　　　　　　　　　　　￥１２００
キーフリー登録　　　　　　　　　　　　￥１６００　
　　　　　　　　　　　　　　　　消費税　￥６４４
　　　　　　　　　　　　　　　　合計　￥８６９４　　　価格は東京での値段。
　
　部品代はアクセサリーカタログ通りだとしてキーカット代が掛かる事は記載されてたけど登録費用が掛かるとは思いませんでした。しかも結構高い。
　技術料なので各地方で値段が違うと思います。あなたの道府県ではいくらですか？あと、登録の為、車両持ち込みが必要との事でした。１カ月点検時に実施予定なので日程が決まり次第、連絡する事になりました。

書込番号：18649403

[ＪＦＥ]

＞しかも結構高い

言われる金額なら、結構高いとは思いませんが‥

書込番号：18649747　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

安すぎくないですか？
がわ・・ケースは別で、トータルで倍の価格になりそうだけど

書込番号：18649852

[プーすけプー]

宮城ですが、カタログでは5,250円+税にキーカットと登録手数料が5,000円+税を取られました。
全く同じ電子カードキーとサブメカニカルキー(カードキーに収納できる物)が2セット出来上がりました。
都合、1万1千円ほどでスペアを作った感じです。
この値段から値引きがありますが。
これに最初からのメインメカニカルキー(収納不可)もあります。
ただ、ウチはDOPの簡易エンジンスターターを付けているので、そちらの登録手数料も上乗せになってるなんてオチ？
利便性を考えれば、まぁまぁ1万円ならよろしいんじゃないでしょうか。

書込番号：18652935　スマートフォンサイトからの書き込み

[シグペケ]

調べてみたら過去には登録に数分程度で出来た様です。今はコンピューターから読み取る手間が増えた程度見たい。メーカーにより色々でカードキーに互換性があったり登録ま無料の所もある様です。また、持ち込み品の登録を受付もするしないと色々。料金は医療費の自由診療見たいに言い値ですね。東京の場合は客層や他社との競争から価格は安めなのかな？中には登録を専門にする業者もある様ですね。

書込番号：18653254

[チビブチ]

Ｎ−ＢＯＸのそれと比べて半額です。
安い！

書込番号：18659100

[amisapapa]

私も先日１か月点検の際にスペアキーを作りました。
８３７０円でした。

書込番号：18681335

洗車機は、かけますか？

[ben-2106]

先日、あまりにも汚いので洗車をしました。
脚立を持って洗車場で、ガンタイプので水洗いを後拭き取りで1時間くらい掛かりました。

皆さんは、手洗い派？洗車機派？どちらですか？

コーティングが固まったら1か月後くらいから洗車機をかける予定です。

書込番号：18621615

[ＪＦＥ]

洗車機には絶対かけません！

自分で手洗いするのが面倒な時はディーラーで手洗い洗車してもらいます。

シャンプー手洗い洗車なら９００円(Ｌクラスで)ですし。

書込番号：18621653　スマートフォンサイトからの書き込み

[ben-2106]

ＪＦＥ様

大事にされてるんですね。
自分は、汚いのが嫌なんでマメに洗車したいので
洗車機派です。

まあ、手洗い出来る限りしますが。
返信ありがとうございます。

書込番号：18621675

[エンディミオンの呟き]

新車で買った愛車
始めはバカみたいに洗車、ワックスがけ、コーティングの選定。
自宅の前でシャワーホース片手に洗車してた自分が数年後スタンドの手洗い洗車場で高圧ジェットにはまり、しばらくして立ち寄ったスタンドの機械洗車に何を思ったのか愛車を突っ込み洗車から乾燥まで車内で待って終わった後ちょろっと残った水を拭き取るだけ。。。

楽すぎる！！仕上がりも手洗いとかわならい！！
それ以来機械洗車に頼ってます

残ったのは大量の洗車グッズとケミカル類。。。

書込番号：18621781　スマートフォンサイトからの書き込み

[flextime]

洗車機派です。
理由はミニバンで手洗いは時間が掛かるし、シルバーでキズも目立ちの難いので。

お気に入りのＧＳは店員が高圧スプレーガンでボディー全体を予備洗いしてくれた後、シャンプー洗車機を通して、拭きとりも店員がやってくれる所。
これで500円だから月二は行っているかな？

書込番号：18621842

[νアスラーダAKF-0/G]

手洗い派です。

ボディのコンディション確認も兼ねて自分で洗ってます。
こんな所に傷が！とか見つけると萎えます。

書込番号：18622173

[ben-2106]

エンディミオンの呟きさん

やっぱ、そういう選択もありますよね。
楽で綺麗！汚いより良い。
洗車機もありって事かな。


flextimeさん

洗車にかかる金額が1000円で2回出来きれいなら良いですよね。
背が高いし脚立は大変ですからね。

書込番号：18622185

[まきたろう]

＞残ったのは大量の洗車グッズとケミカル類。。。
エンディミオンの呟きさんと同じです・・・

私の場合、わかってたことではあるけど、新車のうちは、磨くのが楽しいんですよね。
それに、ゼロォーターみたいな新製品使ってみるの好きだし・・・

たまたま期限切れ直前の洗車カードで１２００円のポリマーコートしたら、
どのケミカルよりピカピカになってしまって、いままでの苦労はなんだったんだろう状態です。
ちょっと残った水の拭き取りだけってすごく楽です。
なので、年に、２，３回ポリマーコートして、あとは、月、２，３回、300円の洗車で済ませることにしました。

どうせ、手洗いしたって、ただ拭くだけだから、洗車傷がつくことに変わりないし・・・
いちいち押し付けるようにやってたら、半日は余裕でかかってしまいます。
洗車傷が付いたところで、１０年経っても塗装がピカピカでいることには変わりはないし・・・

書込番号：18622542

[神奈川のごんた]

ノンブラシの洗車機でやっています。メーカーのコーティングをやりましたので行き付けのスタンドの洗車機が使えないのがきついです。

書込番号：18622630　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

ben-2106さん、こんばんは。

私は若いころは手洗い派だったんですけど、だんだんと横着になて
今は洗車機派ですね（笑）


>コーティングが固まったら1か月後くらいから洗車機をかける予定です。

そのコーティングは、洗車機を使用しても丈夫なのでしょうか？
場合によっては、保証が効かなくなることもありますので、
よく確認されたほうがいいですよ。

書込番号：18622666

[rogins]

手洗い派です。

年と共にしんどくなりましたが洗車後に眺めながらの缶コーヒーとタバコの一服に小さな幸せを感じます(笑)

天気いいみたいだし起きたら洗車するぞー！明後日 雨模様だけど^^;

書込番号：18622741　スマートフォンサイトからの書き込み

[出不精太郎]

今のところ自分で手洗いしてますが最初だけかもしれませんね…
あと、これお薦めです！
（レビュー見ると当たり外れがあるようですが…）
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004628GTA/ref=mp_s_a_1_1?qid=1427481141&sr=8-1&keywords=%E3%82%BB%E3%83%8E%E3%83%93%E3%83%BC+%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%81%A3%E3%81%BD%E5%90%9B&pi=SY200_QL40&dpPl=1&dpID=41jPl5nOsQL&ref=plSrch

書込番号：18622877　スマートフォンサイトからの書き込み

[ben-2106]

皆さん、色々な考えで大切にされていますね。
大切なのは、綺麗に保つのと傷が少ない事ですかね。

まだウェイクが来て10日位だし手洗いで当分頑張ってみます。
洗車機は、最新の物を使っている所を選んでいます。

書込番号：18623776

[たぬし]

タイム　イズ　マネー　時は金なり
手洗い洗車なんて時間の無駄
その時間でどこかに行って何かをして車との思い出を作った方がいいと考えています。

前に乗ってたレクサスはディーラーが洗車機でやってたんで、大丈夫なんだと思いました。

６万円ぐらいのコーティングをしてましたが査定した時は最高評価でした。

でも洗車機選びは重要そうですね。
今使っている洗車機は３００円でシャンプーだけですが下洗いが高圧洗浄機でタダで出来るんで重宝してます。

書込番号：18625037

[デスソース]

昔は初めて買ったばかりの車に3日に一度の洗車に液体ＷＡＸ(イオンコート)の後、固形ＷＡＸ(シュアラスター)をかけるなんて事をしていました。
歳を重ね、自分の1番大事なものが車から家族に変わり、家を購入の後は移動の手段だけに変わりました。
大事に扱うのは素晴らしい事ですが、置かれている状況で手を入れてあげたくてもできない方は沢山いらっしゃいます。
今の私は洗車機ok派。　独り身の時は絶対許さない派でした。
結局手放す時が来た時は大して値に差が付かないのがほとんどです。
自己満の世界なのでどちらが良しとは言えないと思いますよ。

書込番号：18625189

[やませんせい]

ウェイクでは、ありませんが、初めての新車で、軽なので、上の方と同じように、ボディチェックも兼ねて、手洗いしていますが、いつまで続けられるか自信は、かなり、無いです(´▽｀；)ゞ

私の場合、多分、洗浄機、洗車機、乾燥機を、使ってしまったら、

「手洗いよ、さようなら」

に、なります。

書込番号：18642191　スマートフォンサイトからの書き込み

[シグペケ]

クルマは走る物と思っているので基本的に洗車はしません。洗車する時間が在ったら走るは弄ってます。今回は初めてコーティングをしたので洗車する気は多少あるかも？（笑）

書込番号：18649107

LEDポジションの色調、左右合ってますか？

[akaneiro358]

納車後に気がついたけど、、、LEDって色調にムラがあるのは知ってます。多少は我慢かなと思ってたけど誰に見せても違うって。右がやや紫っぽく左はやや緑っぽい？どちらかに合わせてあるなら問題ないのですが。こう言うのはクレーム対象になるんでしょうか？同じような方はおられますか？

書込番号：18611497

[日本ちーちゃん]

いうだけタダですけど、バッチリ合わせるのは無理なので、
結局何処かで我慢です。

書込番号：18612508　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボ車にするべき？

[batmanslike]

質問です。

ターボじゃないウェイクでも高速道路や上り坂は普通に走れるものなのでしょうか？
「昔の軽と今の軽は違うからターボじゃなくても走りにはそんな困らない」
と聞きますが、ウェイクのような車重のあるワゴン型軽はどうなのでしょう？

書込番号：18598567

[スーパーアルテッツァ]

batmanslikeさん

ウェイクはFFでも車重が1t前後あります。

流石にこれだけの車重があれば、高速道路や上り坂ではターボが欲しくなりますね。

更にはウェイクは全高が高く全面投影面積が広くて空気抵抗が大きい事もターボが欲しい理由となります。

書込番号：18598602

[batmanslike]

「昔の軽と今の軽は違うからターボじゃなくても走りにはそんな困らない」
というのはウェイクには当てはまらないということですね？

ほしい軽がウェイクだったのですけど価格が高めなので困りましたね（汗）

大いにグレードで悩み中です

書込番号：18598653

[スーパーアルテッツァ]

batmanslikeさん

ご自身で上り坂や可能なら高速道路をウェイクで試乗すれば、ターボが必要かどうか判断出来ると思います。

尚、ターボが必要かどうかの判断は、現在batmanslikeさんが乗られている車によっても変わりそうです。

書込番号：18598686

[batmanslike]

以前は平成１１年式のエスティマに乗っていました。
事情があって手放したのですが、エスティマとターボなしウェイクでは比にならないんでしょうね。

ただし、普通に走れれば良いと考えているので出来れば実際にターボなしウェイクに乗った方の感想もお聞かせいただければ幸いです。

書込番号：18598794

[batmanslike]

ちなみに私はあんまり飛ばして走ることはないです。

書込番号：18598805

[エンディミオンの呟き]

軽で快適に走れるのはあくまで平地や下り坂で
上りや高速道路ではそれなりにアクセルを踏まないといけなくなり、それに伴いエンジンもそれなりに唸ります。
ターボにすれば、アクセル踏む量も減るし、NAに比べれば静かにはなります。

快適走行を目指すならターボのほうがいいですよ。

ちなみに重たい荷物や大人数ででけたりを考えてるならNAはけっこうキツイですよ(経験談)

書込番号：18598937　スマートフォンサイトからの書き込み

[batmanslike]

やっぱりターボ１択になるのでしょうかね。
経験者さんがおっしゃるのなら尚更ですね！

書込番号：18598960　スマートフォンサイトからの書き込み

[LECCEE]

要はスレ主さんがNAで割り切れるかどうかだと思いますよ。ご自身で体験されるのが一番だと思います。

ディーラーにNAを用意してもらい高速の登坂走行をお願いすれば、用意してもらえるはずです。
近くにそういう道が無ければ探して近くのディーラーに用意してもらいましょう。

ディーラーの担当者含め4人乗車して確認してみてください。感じ方は人それぞれですから。

私はレビューにも書きましたがNAでも問題ないと感じました。金銭的余裕ができたのでXにしましたが、これはもう主観の問題ですね。

今更ですが、ベースグレードにして使いたいようにオプション（社内外問わず）を付けていくのもありだったかな、と思ってます。

書込番号：18599179　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

こんばんは。このクルマではありませんが、軽他を持っています。

高速や登り坂でなくても、ちょっと速いペースで流れているとこに合流とかになると、排気量のわりに重くなっている軽自動車のNAは辛いものがあります。
大型車であればガタイにモノをいわせて割り込むことは可能でも、「軽」はそういったことはできないと考えたほうがよいでしょう。
エンジンばかりがギャーギャーいって、ちっともノってくれない…といったとこでしょう。

ターボがあると確かに流れに乗るのは楽にはなりますが、今度は燃費が辛いことに…
あちらが立てばこちらが立たず……といったものでしょうか。

それでも限られたサイズというかスペースを、有効に使う知恵はなかなかのものだと思います。
軽だから狭苦しいといったことは、ウェイクに限らずセダンにも当てはまりません。

書込番号：18599201　スマートフォンサイトからの書き込み

[LECCEE]

一つ書き忘れました。
NAを候補にしておられるなら、ターボとの乗り比べはしないほうがいいかと。
ターボが候補なら乗り比べもアリですが、ターボに乗るとターボが欲しくなりますから。
あくまでも、NAの走りがどうなのか、というのをお忘れなく。

書込番号：18599214　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

質問されている時点でターボにすべきです。失うものは若干のお金と燃費の悪化くらいです。
しかし軽自動車ですので排気量に見合った最大トルクにあまり期待しないほうが宜しいかと？私もターボ車の軽に乗っていますが後ろから速いクルマが来たら素直に道を譲ります(泣)。

書込番号：18599786

[俺・煌・俺]

ターボが燃費悪いとの書き込みも有りますが、そんな事有りませんよ〜
ウェイクでは有りませんが、ハイト系の軽のNAを所有してますが、同じ車種のターボ四駆と燃費が同じくらいです！平地の無いエリアなので、NAだと逆に回転が上がって燃費悪いくらいです！

書込番号：18600942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＺＧＭＦ−１３Ａ]

ターボの方がいいですよ。
ウェイクターボ車とワゴンＲＮＡ車を所有してますが、ワゴンＲ3人乗車でAC使用時は結構エンジンの回転数上がりますが、ウェイクでは1人でも3人でもあまり変わらない様に思います。
軽はパワー、トルク共に無いので少しでも余裕が有る方がいいですよ。

書込番号：18601241　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーンナカ]

こんばんは。私はターボ車に乗っていますがやはり高速を走行しますとターボの方がトルクがありますので
運転は余裕をもってすることが出来るように感じています。

ノーマルエンジンでも走る分には問題ないと思いますが、力のない分どうしても回転数で力を稼ぐようになりますので
燃費は低下するなというのが今までの経験です。エアコンを使用して複数の人を乗せることがあるならターボしか
エンジンの選択肢はないと思います。

参考ですが4駆で　先日の使用では半分高速で300キロ走りましたが燃費は19.6キロでした。

書込番号：18601876

[tenzanro]

確かにNAとターボの最安価モデル同士を比べても随分と価格に開きが有りますね

家の奥さん用のｴﾇﾎﾞｯｸｽｶｽﾀﾑは坂道が多い街というのもありＮＡと10万程度の差しかなかったので迷わずターボを購入しました

是非ターボを薦めたいところですがウェィクはＮＡとターボの最安モデル同士を比べても30万の差は‥デカイですね(^^;)

他の方も仰ってましたが､やはりご家族かディーラーの方に協力して貰って４人で生活圏､出来れば高速も入れてＮＡモデルを試乗してお決めになった方が良いかと(^^)

普段使いが主に一人で使用されるのであれば特段､ターボにする必要は無いとは個人的に思いますが。。。

書込番号：18602075

[tanto1934wake]

初めまして
7月23日に新古車(1,200km走)X-SAturboを納車してもらいました。プライベート車、配達仕事用に毎日100kmは走行します。
以前NAタントカスタム５年で165,000km
燃費も気になったんですが、turboにして良かったと思います。只今の走行距離は2,500kmを少し超えましたが、12.9/1Lです。

書込番号：19025741　スマートフォンサイトからの書き込み

ウエイク 釣りロッドホルダー等について

[ayuteng]

トヨタ　プラドからの乗り換えで、ウェイクG・SA四駆に先週から乗っています。プラドは、主人が釣りで使っていて、ウエイクなら、釣りが楽しめると決めました。平日は、私が通勤で乗っていますが、運転もしやすく、いい車ですね。
今、主人が困っているのは、釣竿が乗せられないことです。純正アッパーシステムレール、クロスシステムバー、ロッドホルダーを購入すればいいのでしょうが、高いです。。。。どなたか、工夫されてる方おられませんか?

書込番号：18582637

[ユダ UD]

実際 買ってはいませんが、ヤフーショッピングでウェイク ロッドホルダーと検索したら安く売ってるみたいですね(^-^)

買ってないからｱﾄﾞﾊﾞｲｽにならないかもですが…(^_^;

書込番号：18583275

[なんちゃってワインダー]

おはようございます❗

実際に社外品のロッドホルダーをウエイクに取り付けた者です❗

スレ主様の旦那様が、どんな釣りをされているのか、わからないので釣りに使っておられるロッドのタイプが定かではありませんが、私の場合ですと、2ピースのルアーロッドで長さが8f前後の物だと、INNO製(カーメイト)のロッドホルダーが取り付け出来ます❗

私が取り付けたロッドホルダーは、IF-6と言う型番のロッドホルダーで価格は２万円ぐらいでしたよ❗

私自身もウエイクを買った直後は、社外品の設定がなく、ディーラーオプションで取り付けを考えておりましたが、カー用品店の人に相談してみたところ、製造メーカーが色々調査している最中なので、急いでいないなら少し待ってみては？との回答だったので、２週間ほど待ってら上記のロッドホルダーが取り付け出来る事がわかり購入し取り付けました❗

一度、スレ主様もカー用品店に行って相談してみては？

書込番号：18583775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayuteng]

ありがとうございました。参考になりました!!

書込番号：18585738