ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

登録

[スーイチロウ]

登録日から納車まで何日程かかっていますか？

1月初売りで契約し、今月末に生産＆登録→1〜2週間後くらいの納車になると思う
と言われました。
ハッキリした納期はまた連絡くれるようですが、納車の直前(数日前)くらいに登録されるのかと思ってました。

書込番号：18415285　スマートフォンサイトからの書き込み

[ozizo3]

私の場合は

12月22日契約
1月29〜30日頃登録（1月の売上にしたいらしい）
2月2日販売店着
オプション（ナビのみ）取り付け
2月7〜8日（週末）納車予定です。

販売店の整備場の混雑状況で変わると思います。

販売店でのオプションの取り付けが無ければ
販売店着、点検→登録後即納車も可能ではないでしょうか？

書込番号：18415720

[リッキー！！]

ozizo3さんとほぼ同じです。

12/23契約、やっと昨日連絡があり、今週末に登録して早くて2/8納車予定ですって。
取り付けてもらうオプションは、ナビ（社外品）とインテリアパネルぐらいです。

ちなみに、G-SA 2WDの白です。

書込番号：18415811

[heroちゃん]

わたしは、11月22日成約。1月25日納車でした。ほぼ2ヶ月かかりました。年をまたいだためと思われます。
ディーラーに聞くと、グレードや色によって違うみたいです。
因みに、グレードはG-SA。色はパールホワイトにしました。
納車日が待ち遠しかったですが、その間にステップマットやステアリングやリアエンブレムのデコなどのカスタマイズを検討しながら楽しんで待ちました。
早く納車されるといいですね。

書込番号：18415855

[ozizo3]

私もリッキー！！さん　とほぼ同じです。

G-SA 2WDのﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ　
メーカーＯＰ　寒冷地仕様
（関東南部ですが3年前に乗ってたエスティマのリアヒーターが重宝したので）
ディーラーＯＰ　カーナビ
（社外でも良かったのですがＯＰ54千の消費のために）

若い頃は、いち早く欲しかったのですが
年取ってくると待っている時間も楽しいもんです。　

書込番号：18415909

[スーイチロウ]

販売店着後に登録になりますか？

書込番号：18416086　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーイチロウ]

G-SA 黒 ２駆 寒冷地仕様です。

私の住んでる地域は雪はほとんど降らないのですが、リアヒーターがほしくて。
自分で運転して年に数回スノボに行くので四駆と迷いましたが、今も２駆で行けてるのでなんとかなるかなぁと。

まだ今の車が乗れるので納車は全然急いでないのですが、初売りで安くしてもらえる時に契約しました。

書込番号：18416115　スマートフォンサイトからの書き込み

[azyk]

私は1/4成約、
1/30ディーラーに到着、
登録は1/29で、
希望ナンバーの為4日ほどナンバー待ち、
ディーラーでパーツ等取り付けてもらい
2/6いよいよ納車です！

書込番号：18426380　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

正式契約は1月20日で少し前に書類を出したのでオーダーは早めになっています。FWDのG SAでメーカーオプションはナビレディパッケージです。予定は２月下旬です。寒冷地仕様は北海道は標準装備で北海道以外は販売会社の判断で寒冷地仕様ありにしているところがあります。地域性で寒冷地仕様を選ぶ人が多いところは販売会社の在庫がありますが完全なオーダーになると２ヶ月はかかります。私もメーカーの生産計画が未定の為、２月にディーラーの担当に確認を取ると良いです。

書込番号：18429165　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

スレ主さんのセールスさんから言われたのは販売会社が初売り用に用意した車と思います。ウエイクは人気のクルマの為、即納の在庫はターボの２つが各1台とターボなしの上級グレードでメーカーオプションをつけるとオーダーになります。工場から出て販売会社に届いて一週間くらいが目安です。担当のセールスさんが有り得ない話のやり方です。在庫車ならばセールスさんの言うとおりになります。ウエイクで納車2週間は寒冷地仕様なしで売る地域ならば寒冷地仕様付きならば不可能です。セールスがだらしないから店長か上司に納期確認させた方がよいと思います。

書込番号：18429258　スマートフォンサイトからの書き込み

インパネ・センターのマットが取り付けて無かった

[北のオレンジ]

GSA・G購入の方、教えてください。　標準で付くマットは、取り付けて納車されるのですか？それとも運転席シート・バック・ポケットに入れて納車されるのですか？　私は一ヶ月ぐらい気づかず、その間、色々あったので。

書込番号：18387227

[ムネae]

私の場合は着くトコに着いてたと言うよりは、着くトコに置いてありましたよ！ 始めの一週間はシートの下の面が滑るので、不良品かこんな不便なもんなんだ？と思いながら、両面テープで固定しようと思っていましたが、ディーラー品にしてはおかしいと思い、裏をマジマジと観察！なんと、ぴったりと保護シートが付いており、剥がして着けるとキチンと滑らずに着きました！尚、このタイプは何回も剥がして着けるので、失敗しても修正可ですし、不要なら剥がしても、跡が付かない良品です（＾_＾） 不満を少し述べると、面の滑り止めの効果がデザインも重視してか？少し弱い事ですね！ 私もオレンジです！

書込番号：18387374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムネae]

訂正です！
私の記憶違いがありましたm(_ _)m 始めは助手席の前の大型インパネトレイのトコに取説と車検入れと一緒にあったと思います！

書込番号：18387415　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のオレンジ]

訂正までしてくれて、良く分かりました。私の認識不足様でした。　ありがとうございます。

書込番号：18387509

[くろりん2000]

こんにちは。
私の場合は納車の時に色々チェックしてたらアンダートランクに入ってましたよ。
店員が「あ、こんな所にこんなん入ってたのか……初納車だからこんな所に入れてあったら分からんよ、もっと分かりやすいとこに置いといてほしいなぁ」って言ってた……
私は苦笑いで何もなかった事にしましたよ(笑)

書込番号：18389507　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のオレンジ]

納品場所、統一していないんですね。　初点検の次の日（40日後）シート・バックに入っているのを、発見。　少し不満ですが、デーラーとこれから何年か付き合いが始まるので、くろりんさんを見習って何も無かった事にします。　大人の対応まで教えて頂きありがとうございます。

書込番号：18389655

[ちゃかライダー]

こんにちは
僕の場合、納車の時には着いておらず、セールスマンさんに聞くと「忘れていました！」と、ラゲッジアンダーボックスから取り出して、トレーに置いてくれました。が、めっちゃ動くので手に取って見たらフィルムが付いたままでした。
セールスさんは忘れてしまうオプションなんでしょうね。

書込番号：18396552　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のオレンジ]

ちゃかライダーさん、　色々な所に置いて有るんですね。気付くのが遅れた、私が不運でした。でも皆さんが色々教えてくれたので、心が晴れました。　ありがとうございます

書込番号：18396749

眩しいです

[kyou-s]

ウェイクに乗って3週間。
朝や夕方、ダッシュボードの上の反射が眩しくて。
何か良い方法ないでしょうか？

若い走り屋がやっているような、モコモコのとか付ければいいのかな。

書込番号：18380589

[ミカサアッカーマン]

走り屋がダッシュボードにモコモコなんて付けないと思うけど…。
一部のdqnワゴンだけでは？

なんにせよ、窓ガラスにモコモコが反射して映るので勧めません。

書込番号：18380675　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

偏光サングラスを使用すればダッシュボードの窓への映り込みをほぼ解消出来ます。

書込番号：18380746

[ムネae]

私は余り眩しいとは感じないですが、黒の滑り止めシート（網目状）を敷いておくと眩しさが軽減され、スマホとかも置けますよ〜！ まだ、私もやってはいないのですが、設置予定です（＾_＾）

書込番号：18380857　スマートフォンサイトからの書き込み

[イルカおりこうさん]

ミカサアッパーマンさん

dqnワゴンってなんですかね？

書込番号：18381776　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

kyou-sさん、こんにちは。

ダッシュボードマットがありますが、まだウェイク用は発売されていないようです。
http://grace-cts.com/index.php?dispatch=categories.view&category_id=9
http://www.remakecollection.jp/etc/dm.htm


ムネaeさんが書かれていた滑り止めシートです。ちょっと小さいですかね。
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?transactionid=373e3726ad6cda399a6b37b768c9731462989893&mode=&category_id=14&maker_id=0&name=&orderby=&disp_number=15&pageno=1&product_id=&classcategory_id1=&classcategory_id2=&product_class_id=&quantity=&rnd=wea

http://www.seikosangyo.co.jp/contents/product/ee_021/category14.html


これをダッシュボードの形に加工するのはどうでしょうか。
http://www.yacjp.co.jp/accessory/PZ-564.html

書込番号：18382289

[ムネae]

佐竹54万石さん！ 滑り止めシートは大きさは色々ありますよ！ カインズとかエスコとかのサイトを見て貰えると判ると思います！ 特にカーペット用のシートを流用すれば、価格も安価（1000〜2000円位）で大きさも、1畳、2畳とか幅広いので、他の事にも使えそうです！

書込番号：18383267　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyou-s]

なるほど。滑止めシートよさそうですね。
やってみようかと思いますq

書込番号：18383315

[佐竹54万石]

ムネaeさん
カーペット用やトランク用の滑り止めシートがあるのは知っていましたが、
私はダッシュボード用のものしか思い浮かびませんでした。

書込番号：18383409

[せるたんと]

すぐ「DQN」「DQN」言う人ｲﾗｯとくるね

書込番号：18398612　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

100均の黒いフェルト生地で反射防げますよ。
綺麗に仕上げたいなら接着ですけど、エアバックの開き方によって邪魔するかどうか調べて下さい。

書込番号：18421152

[出不精太郎]

滑り止めシート良さそうだなと思ってホームセンターに行ったついでに見てみたんだけど…

書込番号：18425675　スマートフォンサイトからの書き込み

[出不精太郎]

ウェイク専用設計のダッシュボードマットが発売されたようです。
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88/-/

書込番号：18451090　スマートフォンサイトからの書き込み

色合せ（ﾎﾞﾃﾞｨ・ﾌｰﾄﾞｶﾞｰﾆｯｼｭ）

[chapikuro]

カーキ色のﾌｰﾄﾞｶﾞｰﾆｯｼｭはメッキ？ブラック？どちらが似合うと思いますか？
他ﾎﾞﾃﾞｨ色と似合うﾌｰﾄﾞｶﾞｰﾆｯｼｭの色合せも教えて下さい。

書込番号：18360312

[ユダ UD]

ｶｰｷには黒の方が似合う気がしますが、それは個人の好みの問題だと思います。

因みに自分は蜂の巣が好きなので変えませんが、あのｼﾙﾊﾞｰが気に入らないので、前後ﾊﾞﾝﾊﾟｰとｶﾞｰﾆｯｼｭを塗装に出すか思考ﾁｭｰです。

ｶﾞｰﾆｯｼｭ買うのと、塗装屋さんに支払う額も変わりませんしね(^_^;

書込番号：18360692

[出不精太郎]

どちらが似合うと思うかはあなた次第ですが…

書込番号：18361233　スマートフォンサイトからの書き込み

[chapikuro]

ブラックガーニッュ...格好いい〜ですね！参考になります。有り難うございました。

書込番号：18363121

[azyk]

私はザッツからの乗り換えです。
ウェイクはパールホワイトにしました。
フードガーニッシュはピアノブラックを部品だけ発注しました。パールホワイトに塗ってからつけたいとおもいます！
バンパーのガーニッシュはシルバーが嫌なので、ウェイクツートンを選ぶとバンパーガーニッシュがパールホワイトなので、その部品を頼み、納車の時にお店でつけかけてもらうことにしました！早く来ないかな〜〜！

書込番号：18389632　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナの旅]

azykさん
横から失礼します。
バンパーガーニッシュ単品の値段を教えてはいただけないでしょうか？

書込番号：18400416

[azyk]

シュナさん
バンパーガーニッシュ前後、
12000と17000でしたよ。

書込番号：18425450　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナの旅]

azykさん
私もazykさんの組み合わせが気になっておりまして。ありがとうございました。

書込番号：18431264

[カナッチザワちん]

azyk さん見っけ( ^ω^ )

ワタシもバンパーのシルバーが気に入らず
2ヶ月悶々と運転していますた。
もうすぐホワイトパールのバンパーになります！
☆楽しみ☆

書込番号：18579972

ＧとＸを乗り比べた人！

[ブルマーを履く男]

今、マークエックスに乗っている者ですが、今年に入り１５万キロを突破し、あちらこちら不具合が出始めてきたので今年の車検前に乗り換えを検討しています。

普通車からの乗り換えと言う事で、質感や走行性能の大幅なグレードダウンは覚悟を決めております。

ただ、運転席が凄く見晴らしが最高とのことで、税金も安く、丁度良い時期に新型車が出てくれたので大方この車種に気持ちが揺らいでるのですが、本題のＧとＸなのですが、やはり乗り心地とかかなり差別化が図られているのでしょうか？

１４インチと１５インチでは少しタイヤの大きさも違うのですが、１５インチタイヤのほうが路面のショックを吸収しやすいとか乗り心地はかなり良いものになるのですか？

まだ試乗はしてないのですが、乗り比べたことのある方のご意見を頂きたく、お願いに参りました。

どうでしょうか？１０万程度の価格差ですが、違いは微々たるものでしょうか？

書込番号：18356678

[北に住んでいます]

>１５インチタイヤのほうが路面のショックを吸収しやすいとか乗り心地はかなり良いものになるのですか？

Gは165/55R15でXは155/65R14が標準です
一般的には扁平率が低い165/55R15の方が乗り心地は悪く
扁平率が高い155/65R14の方が乗り心地が良い傾向にあります
http://minkara.carview.co.jp/userid/1400958/blog/33042934/　扁平率とは
履くタイヤの銘柄にもよりますので一概にも言えませんが

出来るのならば、違う店舗にも足を運んで自分自身で乗り比べをしましょう。

書込番号：18356778

[ブルマーを履く男]

なるほど！扁平率が高さが肝という訳ですか！非常に参考になりました！ありがとうございます。

書込番号：18356822

[cube01]

セダンでは無くボックスタイプを買う以上、安全性は劣るのは覚悟ですが・・。僕はダイハツのみが樹脂に積極的で他社が追随しないのが不思議で・・
あと自動車アセスメントで色々な衝突実験動画を公表してくれたらなと。
僕は、１１月に公表された自動ブレーキの実験動画を見て、今のダイハツの赤外線式では価値が無いと思いスマアシを外しました。

良く言われるウェイクの横転の危険性を含め、発売時には第三者機関による高速走行・衝突テスト・スラローム走行等の同一条件での色々な実験動画が公表され配信されたらなと思います。試乗では分からない部分が多く車選びの際の目安になるかなと・・。

書込番号：18357463

[heroちゃん]

わたしは、Gを選びました。
それは、装備面の充実さからです。予算で余裕があるのならGをお薦めします。
乗り心地としたら、両者ともかわりはありません。運転している時の気持ちを考えるならば、装備充実しているGに乗っているならば、気持ちがいいですね。
私的には、Gの15インチのアルミが気に入っています。その他にも、オプションが色々あって自分の趣味に会わせることのできる車ではありますね。
他に比較した車種は、タントカスタム、ムーブカスタム。荷物を積んだり趣味をいかしたりはウェイク。町乗りを楽しみだけならばタント。燃費等の経済性を重視し楽しみたいならばムーヴ。3車ともエンジンは同じです。車重的に変わりますね。
同じウェイクならば、あなたの好みで選ばれたらいかがでしょうか。ウェイク仲間になりましょう!

書込番号：18357609

[デスソース]

ダイハツmaxからウエイクに乗りかえてをしようとしているものです。maxにもグレードで14インチ、15インチが有りました。15インチは扁平率が薄いので段差などでゴツゴツ感有ります。ですがカーブ曲がる時のタイヤのたわみが少なくなります。
ウエイクに試乗した際、スタビライザーが入っておりビックリするほどロールが抑えられてましたが、やはり背の高い車は15インチの方が良いかと。　風の強い日の走行でふわふわ揺れるのも怖いですし。

書込番号：18365300　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

契約はこれからですがGを選びました。Xだと両側オートスライドドアがメーカーオプションであり、両側オートスライドドアが欲しかったので標準装備を取りました。15インチタイヤが安心感があります。

書込番号：18380314　スマートフォンサイトからの書き込み

オカマをされた時の対策に･･

[cube01]

後部からの衝突の対策にウェイクの三段棚の差し込み部分にスチールの棒を挿し通そうかと考え中、バックドアが樹脂なので、後部からの衝突に不安が有ります。皆さんどうでしょう･･･効果は有りますかね？？

書込番号：18355409

[DUKE乗り]

かえって追突時に車内に跳ばされる危険も有りますので慎重に、安全性はメーカーで十分検討されていると思いますので。

書込番号：18355429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

そんなもの付けても、衝突されたら即車内に吹っ飛んで逆に危険なだけだと思いますが…。

高速道路で普通車やトラックにおかま掘られたら軽自動車の後部座席の人は高確率でやられるんだから、そこまで安全性を気にするなら軽自動車は辞めておけば良かったのに…。

書込番号：18355495　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

側面や後ろからの追突安全性って軽自動車でも考慮されてるの…？

書込番号：18355507　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

緊急脱出シートとパラシュートのほうがいいと思います

書込番号：18355508　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

細い中空パイプを差し込んでも溶接で固定しない限り無いのと同じでは？
安全性が不安だと思われるなら軽自動車そのものを選択肢から外すべきかと。

書込番号：18355550

[エンディミオンの呟き]

ユーザーでできるDIY程度で事故の被害低減させることは難しいかと思います。
気持ち程度ならスレ主様が考えられたことでできるかもしれません

書込番号：18355783　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

そのスチールの棒はどの位の強度なのでしょうか？

車が衝突しても曲がらない又は少し曲がる位の強度が有るのならば、固定の仕方によっては効果が期待出来るのかも知れません
人力でも簡単に曲がるような物ならば何の意味も無く、皆さんの言う様に逆に危険が増します。

書込番号：18355873

[JOKR-DTV]

世の中の逆走爺さん、自民党の隊列へ特攻隊になって職務全うしてくれないかな？
そんな中途半端な棒かますなら、ロールバー出るまで待ちましょう。

書込番号：18355885

[サム半金ポー]

それより、トランクいっぱいに荷物を積載する事です。少しはクッションになるでしょう。

基本、オカマされるのも自分に責任があることがあります。

たとえば、高速道路の渋滞が前方に見えたら、早めに減速して、後続車に知らせること。
渋滞の後方に近付くときには、100メートル手前から時速３０〜４０キロ以下にして近付けば、かなりの安全は保たれます。

一般道路でも早めに減速して、後続車に知らせることです。

あとは、大型バス、大型トラックの前方を走らないように気を付けることです。

保険では、事故は被害者にも責任がかかることを知っててください。

書込番号：18355889　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

ミカサアッカーマンさん


>側面や後ろからの追突安全性って軽自動車でも考慮されてるの…？

三菱のiは軽自動車で唯一、後方オフセット衝突に対応しています。

書込番号：18355903　スマートフォンサイトからの書き込み

[LECCEE]

渋滞停止状態で後ろから写真の軽自動車になるような突っ込み方されたら、それこそ避けようがないですし、軽自動車だけでなく普通車でもただではすまないと思います。

書込番号：18355936　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

クルマは素の状態で国の安全基準を満たしているはずですから、敢えて手を加える必要はありません。
元々、ドア自体に構造物としての強度はありませんから、樹脂製でもOKだと考えられます。

鉄パイプを組み衝突された場合、外れた鉄パイプが乗員を串刺しにする・・・かもしれません？
それよりもロールケージを組んだ方が良いのかなと。
http://www.carbing.co.jp/japan/article/articleshort.shtml

書込番号：18356004

[JTB48]

軽自動車に限らず運転中は前後左右に気を配ったほうが良いです。いくら自分が気を付けてもドカーンとぶつかるクルマはいます。

書込番号：18356051

[エリズム＾＾]

写真レベルの衝突なら、パッソだろうが、デミオ、フィット、アクアだろうが、おしまいでしょう。
トラックやダンプなら、クラウン、クラスでもおしまいだろうね。
いつも同じ様な写真貼るけど、一度、安全と思われる御自分の車で突っ込まれてみては？
平気なんでしょうねえ…。

書込番号：18356224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

>サム半金ポーさん
事故の責任が必ずしも被害者に責任がかかるわけではありません。

>LECCEEさん
そうでしょうね。
けど座席まで潰れる可能性は軽自動車のほうが高いです。

>エリズム^^さん
軽自動車と普通車の安全性能が同じとでも？
軽自動車と普通車が正面衝突したら軽自動車のほうが重症な事が殆んどなのに…。

書込番号：18357061　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

明らかにスレの論点からは外れてますよね？。

書込番号：18357079　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

同じとは書いてない。
トラックやダンプ、トレーラーにやられたら、どの車も同じと言ってるだけ。

書込番号：18357147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

軽自動車は接触事故により転倒する可能性が高いです。
ウェイクのような背高ミニバンは特に。
そうすると、サイドエアバッグがない軽自動車では頭を強くぶつける可能性が高まります。

相互事故では、軽自動車の方が死亡率が高いと統計データが報告されています。

安全基準をクリアしてるからーと言う人もいますが、その多くが単独事故。対車両でも同型車との事故を想定しての結果。
つまり、軽自動車より頑丈なフレームで重たい普通車との事故では、安全テスト同様の結果にはならないのです。

世界中で販売されている普通車のコンパクトカーと比べても、安全テストの結果は軽自動車の方が劣っているものが殆んどです。

書込番号：18357150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

クラッシャブルゾーンが短く貧弱なフレームでも同じだと思うなら、安心して軽自動車に乗ればいいのでは？

書込番号：18357169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイハツウェイク]

やはり子供たちの事を考えると、やっぱりまた大型乗用車に戻った方がいいのか…と読んでて怖くなってきました。
コンパクトで経済的で言うことなしと思ってましたが、やっぱり事故は怖いですね。
誰もが衝突寸前まで、まさか自分は…と思ってるわけですし。
まずは、安全運転に尽力します。

書込番号：18357174　スマートフォンサイトからの書き込み