ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

センターピラーイルミネーション

[スマホが湯船にドボン]

はじめまして(*´∇｀*)

ウェイクアクセサリーカタログに載っている79番の
「センターピラーイルミネーション」
を付けた先輩、いらっしゃいますか？

夜、点けた時の明るさはどうでしょうか？
カタログ写真と比べた感じで教えて下さいませ。

書込番号：19524892　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

実物見ましたが、昼間は全く分かりません。

暗くなると、同乗者が気付かないレベルで

淡く点灯します。

書込番号：19524974　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマホが湯船にドボン]

＞えくすかりぱさん

��(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ…そうですかぁ。やはりカタログは良く出来ていますね。

ウェイクに決定していまして、今はオプションを選び中なのです。
とっても楽しみながらカタログを見ていますが、実物を見ている先輩の意見は助かります！
また質問させて下さいね♪

ありがとうございました(´▽`*)

書込番号：19525200　スマートフォンサイトからの書き込み

[kimhyonhi]

Ｇ−ＳＡオーナーです

私もイルミネーションつけました。
７９番以外です＾＾

センターピラーはヤンキー車みたいでアホっぽいのでやめました。

ドアと足元は便利ですよ。ないと真っ暗ですからね。

一意見として＾＾

参考までに、あってよかったのは９４番のサンシェード。　リアドアのサンシェードがあっても、これがないとまぶしい＞＜

書込番号：19536047

[スマホが湯船にドボン]

＞kimhyonhiさん

９４番９４番…ﾒｸﾘﾒｸﾘ

おお！コレ、私も思ってましたぁ(≧∇≦)/
やっぱり、よろしいですか！
付け加えておきますぅ♪

そそ！あのイルミはウケ狙いで付けようかと思いましてぇ(ﾉ∀`)（イエイエけしてヤンキーな歳ではございませぬ。）
でも、お金出して付けるんだから光の加減も知りたくなりまして質問させて頂きました！

面白いかもなぁ…と思っていたのですが不評ですねぇ(´･_･`)

書込番号：19536516　スマートフォンサイトからの書き込み

G-SAカーキ契約しました

[naonao41]

以前、スマアシ2の装備の投稿をしましたが……
車検も残り3週間も切りG-SAにて契約、SA2も装備されたらされたでと割りきりました。

納期はおおまかに１ヶ月と言われ久しぶりに自分用の新車なので、今からどういじろうかなどと考えております。
まずは室内の高さがあり頭上の空間を使えるようにしたいと思ってます。

ウェイク乗りの方でなくても頭上の空間の事だけでなく、こんな風にしたよとかこんなの便利だよみたいなものがありましたら是非、お願い致します。

書込番号：19520605　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

契約
おめでとうございます。
いろいろな使い勝手等、教えていただければ幸いです。

書込番号：19522909

[naonao41]

＞チビブチさん
ありがとうございます。
現在乗っているバモスと比べ荷室が狭いので、色々と検討して有効活用できたらなと思っています。

書込番号：19523753　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

ウェイクがなかなか手を打たないので、２５年間乗り続けたスバル・サンバーディアス・スーパーチャージャー４ＷＤを
とうとう手離し、平成１８年型のディアスワゴンスーパーチャージャー４ＷＤ（黒）を購入した。
３ＡＴと先祖返りしたような車だが、地上高が１８０ｃｍと高く、雪にはめっぽう強そうだ。
それに、軽なのに、あの腹にしみ渡るようなスバルサウンドも健在だ。
今後はウェイクのように、メーカー自身から見放された車には見切りをつけ、アトレーまたはバモスがＦＦ化、ＣＶＴ化
するのをじっくり待つことにした。
やはり広大な荷室を持つ、箱バンの魅力の前には、燃費等のファクターはかすんで見える。

書込番号：19575525

[チビブチ]

失礼しました。地上高は１８０ｍｍです。なお車高は１９０ｃｍを超えています。

書込番号：19575532

[naonao41]

＞チビブチさん
そうなんですね……
現車がバモスなのでバモスのフルモデルチェンジを待っている時期もありました。
荷室の広さは比べ物にならないくらい広いですからね。

書込番号：19579663　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonao41]

先日、納車しました。
試乗しないで購入したので納車されてからの運転をしましたが……
とても満足してます。
スムースな加速感、カチッとした足回り
技術の進歩に感動しました。
アクアライン等の走行時、風か強い時のふらつきなどはこれからですが……

書込番号：19645009　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

ついに納車されましたか。カスタムｏｒノーマル？。ターボｏｒノンターボ？それからカラーは？
ちなみに私が見るのは、オレンジか白が多く、プラムブラウンにはおめにかかったことがありません。
風による横ブレは、旧規格のサンバーでも大したことはなかったので、それより車高が低く、幅広のウェイクでは
問題にならないと思います。
乗車報告を楽しみにしています。

書込番号：19645375

[チビブチ]

失礼しました。
タイトルにあるとおり、ターボ＆カーキのＧ−ＳＡだったですね。
カーキ色は時々見ますが、いい色ですね。
アクセサリーの方はどのようなものをつけられましたか。

書込番号：19645377

[naonao41]

＞チビブチさん
アクセサリーはMOで
寒冷地仕様
ナビアップグレードパック
ドライビングサポートパック

DOで
オールウェザーマット
ワイドバイザー
スカッフプレートカバーフロント
ワイドエントリーナビ
ETCです。

展示車でプラムブラウンがあり、迷いましたがオフビートカーキにしました。
昼間の明るい時はカタログよりグリーンが強い印象です。
カタログは茶色って感じですが……
気に入ってます。

バモスの時にアクアラインで風速10m以上の時にかなりふられた事があったので、ちょっと気になってました。

まだ、150kmほどしか走ってませんが平均燃費が20k以上で満足してます。
クチコミ等みていて16kくらいかなと思っていたので
田舎道で信号もあまりないからかも知れませんが

書込番号：19647334　スマートフォンサイトからの書き込み

[naonao41]

忘れてました
社外のガラスコーティングもしました。

書込番号：19647343　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

アクセサリーも万全に備えられ、あとは走りを楽しまれるだけですね。
それと燃費は流石、最新の車ですね。
ディアスワゴン(スバル)と重量はほぼ同じなのに、７ｋｍ以上も上回っています。
ちなみに私は赤帽自動車にあやかって、ガソリンはシェルまたはエネオスのハイオクを注ぐことにしました。
この2種はエンジン洗浄能力が優秀で、レギュラーとのコスト差を吸収できるくらいエンジン寿命が伸びるとのことです。
(赤帽のサンバーは３０万ｋｍ走るそうです)

書込番号：19650969

[naonao41]

赤帽のサンバーはかなり走行すると、私も聞いた事がありますが燃料までこだわっているとは知りませんでした。
シェルは何十年も使用していますが、最近近くのＧＳはハイオクを販売しなくなりました……

書込番号：19654389　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビブチ]

赤帽車はハイオク全量給油ではなく、１０Ｌほど入れて、あとはレギュラーといった方法とのことです。
これならコスト的にそんなに負担はなさそうです。

書込番号：19655664

[naonao41]

そうなんですね。
それでも効果があるとはハイオク凄いですね。

書込番号：19657304　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライト内側の汚れ！

[タケノコおやじ]

先日、洗車時に発見！何度磨いてても汚れが取れない？そう内側が汚れている！まだ1年も経ってないのに、早急にサブDに行き現状見てもらい、交換決定！
みなさんは大丈夫ですか。

書込番号：19506299　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうし]

どの辺ですか？。。。。

書込番号：19527531

[タケノコおやじ]

＞おうしさん
どうもです。ヘッドライト、ポジションの横辺りがひどかったですね、サブDも言ってましたが高圧洗浄での水の侵入かと？
写真アップで見たら粉の様なやつがすべて内側に付着してるやつです。高圧洗浄恐るべし(^_^)

書込番号：19527906　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

サイドウィンカーに水が入りました。カー用品店のオイル交換の点検でみつけてもらいました。オイルシールからのオイル漏れもありました。サブディーラーでもやれますがそこから直ディーラーに出して部品交換しました。

書込番号：19532520　スマートフォンサイトからの書き込み

ウエイクに合うタイヤは何でしょうか?

[しゅんosaka]

みなさんはじめまして、皆さんのお知恵お貸しください。　

去年の１１月に新古車購入後納車即
165/55R15にインチアップしました。

タイヤはハイブリット�U
今までセレナC25 エブリィワゴン64Wでも
装着して特に不満もなかったので何も考えず
選んだのですがこれが失敗ウエイクには全く合わないというか
ロードノイズがかなり感じる上突き上げがかなりひどくなったので
純正サイズ155/65R14に戻そうと思いますが(元タイヤ&ホイルは売却済み)

どのタイヤ履けば乗り心地マイルドになるか
アドバイスお願いします。

1.乗り心地
2.操縦性
3価格
4ライフ

今のことろ候補は
ブルーアースRV-01
トランパスLu K
ルマン 4
エナセーブ RV504

以上の4点です

宜しくお願いします。

書込番号：19505229

[Re=UL/ν]

純正サイズ。

スポーティに部品を換えると乗り心地や騒音などが先ず犠牲となるものです。
設計からマッチングされた純正がベストでしょう。
ホイールも純正がベスト。

同サイズであっても軽量だとかなどで、またフィーリングが違うものです。

書込番号：19505253

[神奈川のごんた]

ホイールを売却は下取りで純正でないと減点になります。販売店装着のメーカーのホイールを装着してタイヤは純正サイズで好きなものが良いです。ちなみに私はタイヤを四輪全てをカッターで切られて全て交換でトランパスLukにしました。ハイト系のタイヤで前のクルマでもハイト系軽自動車でタイヤ交換でよかったので変えるならばお気に入りのものにしました。

書込番号：19532542　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんosaka]

＞神奈川のごんたさん

タイヤ4本切られるとは大変でしたね。

交換したLuKは乗り心地に変化有りましたでしょうか?
ふらつき無くなったとか走行音が静かになったとか。

当方あれから空気圧2.2まで下げて試したところ
突き上げはかなりマイルドになりました。

今はX-SAの純正タイヤと同じサイズの155/65R14スタッドレス装着してますが
2.4の空気圧だとやはりそこそこ突き上げ感は感じますね。

これは根本的なものでインチによる乗り心地は変わらないかと思いました。

余談ですが購入後わずか2か月半なのですが
早くも運転席背面の腰のあたりに毛玉が出来てます
今まで10数台の車に乗りましたがこんな短期間で
毛玉が出来たのは初めてです。

燃費もエブリィワゴン64Wターボとわずか1.5程度しか変わりませんし
なんだかなぁって感じです。

当方基本純正のダサいホイルは嫌いなので納車後は即ホイル交換しますので
下取り時のことは全く考えておりません。

書込番号：19532624

[しゅんosaka]

自己解決です

タイヤ　155/65R14 ブルーアースRV-01

ホイール　鋳造軽量LCZ

タイヤ＋ホイールで10キロ

このセットで乗り心地ずいぶんましになりました。

書込番号：20094648

オーナーさんたちへ

[５０００tameruzo]

ヘッドライトのロービームがあまりにくらすぎて夜の運転怖くないですか？　ハイビームでは苦情くるし、みなさんどう対処されてらっしゃるのですか？　せめて少しでも明るくと思いフォグランプをつけてます。　ちなみにロービームでは外側のＬ字だけランプがついていて、真ん中のライトや小さい○のライトはハイビームでないと光がつきません。　(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･

書込番号：19454480

[ＪＦＥ]

＞せめて少しでも明るくと思いフォグランプをつけてます

だから苦情がくるのでは？

ハイビーム＝前照灯、対向車などがいなければ通常時にするランプです。

フォグランプ＝霧灯、通常時に使用するランプではありません。

書込番号：19454502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＡ１００Ｆ]

ウェイクはライト外側だけ光るのはライトスイッチがポジションだと思いますので、あと一つスイッチを回すかＡＵＴＯの位置にすればローライト点灯するのではないでしょうか。

書込番号：19454532

[５０００tameruzo]

返信ありがとうございます。　フォグランプは足元しか照らさないから、前車には迷惑かからないと思っていたのですが。。。違いましたでしょうか？　　けっこう迷惑でしょうか？　実はライトをいつもオートマにしてると、基本ハイビーム選択になり、前の車にめっちゃ怒られて以来、ロービームになりました。

書込番号：19454566

[スーパーアルテッツァ]

５０００tameruzoさん

ウェイクの取扱説明書の183頁に記載されている方法でロービームに切り替え出来るのでは？

書込番号：19454592

[５０００tameruzo]

スーパーアルテッツァさん、そしてみなさん ありがとうございます。１８３ページに答えがありました。　聞くは一時の恥、聞かずは一生の恥。（＾人＾）感謝♪感謝♪　とても助かりました♪。

書込番号：19454636

[５０００tameruzo]

知らずは一生の恥でしたっけ、、、。すいません。。

書込番号：19454648

[５０００tameruzo]

http://kotowaza-allguide.com/ki/kikanuwaissyounohaji.html

書込番号：19454654

[ＡＳ−Ｐ]

法律でフォグランプの使用は車幅灯、前照灯、すれ違い灯のどれかが必ず点灯されている時しか点灯してはならない。
という規定以外ないけど。

フォグというから霧しか使ってはいけないという法的基準は有りません。

書込番号：19454708

[５０００tameruzo]

ありがとうございました。

書込番号：19454974

[働きたくないでござる]

ＡＳ−Ｐさんが言ってるのは取付要件とか性能要件の部分だけしか見てないのでは？

↓しっかり明記されていますが？

第三十三条 　自動車の前面には、前部霧灯を備えることができる。
２ 　前部霧灯は、霧等により視界が制限されている場合において、自動車の前方を照らす照度を増加させ、かつ、その照射光線が他の交通を妨げないものとして、灯光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。

書込番号：19455148

[キングテレサ]

＞働きたくないでござるさん
霧しか使ってはいけないとは書いてないですよね。

あなたが引用した部分は、霧等により視界が制限されている場合に、
照らす照度を増加させることができるという性能に関する要件を示してると思います。

書込番号：19456982

[働きたくないでござる]

全文貼っていいなら貼るけどそういう意味じゃないだろうに草

書込番号：19457689

[キングテレサ]

＞働きたくないでござるさん

全文貼ってもらってもいいですけど、あなたが引用してるのは保安基準ですよ。
道路交通法とは違います。

書込番号：19459613

[チビブチ]

夜間、意味もなくフォグを点灯している輩を見かけるが、車の燃費を低下させ、
対向車に迷惑をかけていることを知らないのだな。
恰好良いと思っているのかもしれないが、「私はアホです」と言いながら走っているようなものだ。

書込番号：19461301

[働きたくないでござる]

道路運送車両法の第三章で立派な法律ですが？

書込番号：19461704

[A「」C]

自分の運転技術や交通マナーはたなにあげ、文句と不満はいっちょまえ。どんくさい運転を見ると腹が立つ。
WAKEは、私が過去７台愛用したマイカーの中で秀逸。　不満があるなら、カキコする前にもっと自分なりに工夫すれば如何かな？

書込番号：19518828

強風時の走行について

[tomi79]

ウェイク購入検討中です。
ワゴンRからの乗り換えですが、風の強い日の揺れはけっこうありますか？
タントに乗っている人に聞いたところ、タントでも風の強い日は怖いと言っています。
タントよりさらに高さがあるのでやはり揺れは気になるでしょうか？

書込番号：19447041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

軽自動車としては異例に太いスタビライザーが付いていたりと、入念に直進安定性を考慮した設計がされているそうです。

しかしコスト厳しい軽自動車ですし、あの高さですから横風には強いとは言えないでしょう。

特に風が強い時の高速トンネル出口、陸橋は要注意です。

書込番号：19447224　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞tomi79さん、こんばんは。

社用車でムーヴに乗っていて高速道路も使用していますが、
やはり強風には煽られやすいです。

特に高架上で防音壁がないところやトンネル出口で
持っていかれそうになったことが何度もあります。

ウェイクはムーヴよりも車高が高いですから
それ以上に気をつける必要がありそうです。

書込番号：19447307

[TWELVE1212]

＞tomi79さん
強風の体験は無いのですが所有しているタントカスタムと代車で借りたウェイクをカミさんが使っていた感想です。

タントカスタムとウェイクではウェイクの方が横揺れは気にならなかったそうです。
キツイカーブや強風等のバッドコンディションを体験したわけでは無いのですがタントカスタムと同じターボで4WDならウェイクの方が良かったと言っていました。

しかし横揺れが気にならないわけでは無いので乗り心地や横揺れなどの走行性を考えたらどっちも無しだと言うのがウチのカミさんの感想です。

参考になればと思います。

書込番号：19447941　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomi79]

＞ＪＦＥさん

回答ありがとうございます
やはり強風時は注意したほうが良さそうですね
スタビライザーがしっかりしていても安心でしませんね、、、

書込番号：19447973　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomi79]

＞佐竹54万石さん

回答ありがとうございます
ムーブでも煽られるんですね（汗）
軽だから仕方ないてますかね(苦笑)

書込番号：19447979　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomi79]

＞TWELVE1212さん

そうなんですか？！
実はタントカスタムとウェイクで悩んでいます
フロントがゴツゴツしてる車が好きなのでわたし的にウェイクが好みですが、あまりに周りからダサいと言われ、、、(苦笑)
マイナーチェンジしたタントカスタムと天秤にかけてます

書込番号：19447985　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

＞tomi79さん

見栄えも車選びには大事な要素ですよね。

他に何を重視するのかにも寄るとは思いますが、タントカスタムを1年使ってみてとても便利でターボであれば坂道でも軽快に走ります。
スライドドアは買い物の荷物をのせる時も楽だし、燃費はソコソコいいし、税金も安い。

ランニングコストの面からウチの家庭ではミニバンと軽の2台がいいなと思いタントカスタムを選んだのですが、背が高いせいか深いカーブや交差点での曲がるときに怖いくらい傾きを感じることが多くてこの点はとても不満に思っています。

結局は利便性を取るか走行性を取るかの話になってしまうのですが、走る、曲がる、止まるに不満がある車には長く乗れないだろうと思いタントは処分して普通車に変えることにしました。


軽のみで2択なら乗り比べと見た目の好みでいいと思いますが、普通車も選択肢にあるのなら運転のしやすさも考慮してもいいと思います。

書込番号：19448031　スマートフォンサイトからの書き込み