ダイハツ ウェイク のクチコミ掲示板

クルーズコントロール無いんですか？

[DON666]

長距離になるほどクルーズコントロールや前車追走してくれる装備って凄く助かるのにウェイクってカタログを見てもそのような装備はオプションにも無い感じなのですが..
荷物を乗せてレジャー等で遠出したりドライブしたりにも使えるウェイクなのにそれらの装備が無いのはとても残念です。Nboxなどにはあるのに。
マイナーチェンジで付けてくれることを願ってます！それともそろそろフルモデルチェンジしたりしますでしょうか？

書込番号：22408513　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現時点でクルコンが設定されてるダイハツの軽自動車は存在しません。

デュアルカメラを使用したスマアシ�Vなら追従型にも対応できそうですが、設定がないのはメーカー自体が不要と考えてるんじゃないでしょうか。

ただ、LA100系ムーヴの前期までは全車速追従レーダークルーズコントロールは存在しましたが、いかんせん高額だったため(セットOPで36万)に普及しませんでした。

スマアシ�Wが出れば追従クルコンの対応も期待出来るかもです。

＞それともそろそろフルモデルチェンジしたりしますでしょうか？

予想ですが現行型一代で終わるような気がします。

ダイハツの軽乗用で残るのは、ミライース、ムーヴ、タント、アトレーで、その他は先の車種のデザインやコンセプトを多少変えた派生車が出るぐらいでしょうね。

書込番号：22408554　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは知ってる？」

涼介「軽自動車の役割というものがある。」

涼介「お客様に普段使いの装備をできるだけ提供したい思いがメーカーにあるんじゃないかな。」

涼介「普段使いは街への買い物、塾の送迎。」

書込番号：22408608　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショーン７]

DON666さんへ

ウェイクにクルーズコントロールが無いのは残念かもしれませんが、

他社にはない背の高いクルマですし、デザインもカラーリングも

いいと思います。スマートアシストが付いていればブレーキは

自動で効くし、長距離走ることが多いのでなければ、

目をつぶって買ってしまいましょう。

高速道路はクルーズコントロールが無くても楽だと思いますよ。

書込番号：22408795

[たぬし]

だからＮｂｏｘは売れるんですね。
納得。

書込番号：22409287　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞DON666さん
軽自動車で、ACCが付いているのは、N-BOXだけですね。30キロ以下で切れてしまいますが…。スペーシアは、クルーズコントロールが付いているグレードもありますが、不便ですね。
次のモデルには、全車速追従型クルーズコントロールがオプションでもいいので付けれるようにしてほしいですね。

現行モデルは、古くなってきましたが、モデルチェンジの噂が全く入ってきませんので、もしかしたら、上の方が言われているように、消滅するかもですね。

書込番号：22410152　スマートフォンサイトからの書き込み

[DON666]

皆様、色々とご意見有難うございます。
クルーズコントロールって仕事で使う物流の人達は絶対付いてる方が高速走行では楽って聞きますしウェイクで遠出したりにも使いたかったけど無いのが残念です。
社外品でもクルーズコントロールは売られてるそうですが使い勝手などはどうなんでしょう？

書込番号：22410196　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

社外品ではないですが、他メーカーの「追従無し」のクルコン車がウチにあります。
後付け社外品ですとまず追従は無理でしょうから、同程度の物としての感想ですが…。

最初こそ面白がって使ってみるのですが、すぐに全く使わなくなりました。
よっぽど田舎の誰一人走っていない高速道路でもない限り、すぐに速度調整やブレーキの出番となります。
速度の微調整ならステアリングの親指スイッチで上げ下げできますが、私的に問題はブレーキと「右足」です。

その「右足」ですが、（人それぞれとは思いますが）クルコン使用時の置き場所に悩みます。
未使用時、普通はアクセルに軽く預けておく程度で程よくバランスされていると思いますが
クルコン時に右足がアクセルの上ですと、気づかないうちにアクセルを踏み足していたりします。

またブレーキペダルの上ですと、これもまたブレーキを軽く踏んでしまっている時もあり
仕方なくペダルの下、床に右足を置く事になるのですが、このポジションに慣れていない事もあり
その位置からの急ブレーキが遅れます。もしくは最悪、踏み損ねます。
私の場合、27〜28cmの靴を履くのもあり、踏み替えようとして引っかかった事もあります。

車によってはアクセルの隣に、クルコン用の足置きがある車もあるようですが、
ウチの車の場合、どうしても右足が落ち着かないので今は全く使わなくなりました。
最低限、追従式のクルコンでないと個人的には必要ない装備です。

ですので日常的に便利とは思わないのですが、一度だけ便利？に使えた事があります。
別の車に乗っていた時ですが、高速道路で左車線にいた覆面パトカーを抜いてしまった時です。
抜きざまに覆面と気がついたのですが、少し急いでいた事もありそのまま、
たぶん捕まらないであろう速度にクルコンをセット、無事に追い越し、引き離せました。

書込番号：22412151

[たぬし]

クルコンは定速でもあった方が楽です。
社外品があれば私ならつけます。
実際、タントにつけました。

そもそも軽自動車は非力ですから、アクセルワークが頻繁になり
長距離では疲労と言う形で表れます。

よって軽自動車のターボやクルコンは疲労を軽減する安全装置だと捉えています。

NBOXはファーストカーと認知され、またそれに必要なホンダセンシングが採用され
その中には追従クルコンが含まれます。

売れて当然なのです。

書込番号：22415317

純正のホイル交換に関しまして

[rentonren]

これに交換したいと．．．

この車に一目惚れをしまして現在年明けの納車待ちです

先輩方にお伺いしたいのですが

私は本当はターボが欲しかったのですが諸事情で
ノンターボの方のウェイク Ｄ
車名型式 DBA-LA700S
フル型式 LA700S-GBDF

になりました

ですが、アルミホイルが純正14インチですが
ターボ車の方のアルミの方が凄く良いなぁ、、とおもい
（添付の画像です）
これにしたい場合別途オプションで交換してくれるものでしょうか？

でしたらおいくら位になるのでしょうか？

私は車に無知でほんとにすみません、
ご教示頂ければ幸いです<(_ _)>

書込番号：22306062

[スーパーアルテッツァ]

rentonrenさん

rentonrenさんが欲しいアルミホイールは、部品としてディーラーで注文する事は可能でしょう。

ただ、純正アルミは結構高価でディーラーで注文すれば、4本で10万円は超えるでしょう。

又、このような純正アルミホイールはヤフオクに出品される事も多々あります。

という事でヤフオクで新車外し等の程度の良いウェイクのアルミホイール探して落札される事をお勧め致します。

書込番号：22306084

[北に住んでいます]

オプションはありませんが、入手方法はあります

1 オクで新車外しをゲット
2 ディーラーで補修部品として購入する(かなり高いです)

個人的にはわざわざ純正ホイールの購入は無いですね、社外の方が好きなデザインを選択可能かと。

書込番号：22306094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショーン７]

rentonrenさんへ

１５インチのホイールはディーラーオプションではないので

メーカーから取り寄せになると思いますがディーラーに

相談してみてください。

オートバックスやイエローハットでタイヤとセットで

社外品を取り付ける方が安いと思いますよ。

いずれにしても標準タイヤが減ってから交換が

いいと思います。

書込番号：22306106

[スーパーアルテッツァ]

rentonrenさん

追記です。

ディーラーで購入すれば別途タイヤも必要ですし、タイヤ&ホイールで15〜20万円位になるかもしれませんね。

それとrentonrenさんが欲しいアルミホイールですが、新車外しのホイールがヤフオクに5万円弱で出品されています。

このホイールを落札してカー用品店等でタイヤを装着された方が安上がりです。

書込番号：22306113

[スーパーアルテッツァ]

rentonrenさん

ウェイクの純正アルミホイールをディーラーで注文した場合の金額が分かりました。

純正アルミホイールの価格は4本で約13.2万円であり、別途タイヤが必要ですから、やはり総額16〜20万円位になりそうです。

という事で純正アルミホイールは、前述のようにヤフオクで入手される方をお勧め致します。

書込番号：22306148

[ぜんだま〜ん]

20万近くもお金掛けるのなら、社外品の格好良いホイールも選択肢に入りますね。

やはりヤフオク！最強。

書込番号：22306538　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ディーラー経由の購入は高い・オークションでは安く買えるというのは常識ですが担当者と仲良くなっていると安く手に入るという事もあります。まだ付き合いが短いのなら仕方がありませんが長いのでしたら相談してみるのも手です。

書込番号：22306681

[ねこっちーず]

純正装着品の場合、正規ルート（販売会社経由）の購入だと”部品扱い”なのでコンピューター上で管理されている価格になります。

部品の値引きに関しては基本的にはないはずで、安く手に入れたいとなればオークション等で出品されている商品または中古部品を取り扱っている実店舗にて商品の購入するしかないかなと思われます。

書込番号：22306778

[rentonren]

＞スーパーアルテッツァさん

大変有意義な回答に心より御礼申し上げます

やはり、ヤフオクになりますね^ ^

5万円ほどだと車外品の方が良いかも知れませんね

本当に感謝申し上げます

書込番号：22307289

[rentonren]

＞JTB48さん
＞ぜんだま〜んさん
＞ショーン７さん
＞北に住んでいますさん

皆様も回答下さり
本当に有り難うございます

皆様のご意見も同様だと
私は安心いたしました

またアルミは車外で何か探して見ようと思います

まだまだ分からないことあるのですが
色々教えて下されば幸いです

本当に有り難うございます^ ^

書込番号：22307295

[メグロドン]

一時期ウェイクが購入候補でした。
ウェイクは純正15インチホイールがすごく似合うと思います。
逆に社外ホールで似合うものが少ない。

自分なら通販やオークションサイトで純正を購入すると思います。

ちょっと探してみたらアップガレージとヤフオクに良さそうなのが出てました。
URLはNGみたいです。

書込番号：22307795

[rentonren]

＞メグロドンさん
お返事誠にありがとうございました。
確かに純正よかってあれから色々探したのですが
車外でロクサーニのバトルシップ4というのを見つけまして
デザインは個人の好みにも寄りますけれど
悩んだ結果　予約注文しました＾＾:

書込番号：22314109

G ターボ リミテッド SA IIIを契約された方はいませんか？

[heroちゃん]

９月３日にこのグレードが発売されましたね。
なにか中途半端な発売にされ方だなあと思いましたが、どなたか契約された方はいませんでしょうか？

どうも、今時はウェイクの書き込みがなく、さみしささえ感じます。
発売当初の４年前には、反響が多かったように思いましたが、今は人気がガタ落ちでしょうか？

私は、発売当初、興味があって、２年間ほど乗りました。

今回は、ダウンサイジングにこの車を選んだのですが、みなさんのウェイクに対する率直な感想を聞かせていただけたら、購入するか、しないかの参考にさせていただきたいと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：22131484

[スーパーアルテッツァ]

heroちゃんさん

ダイハツのウェイク等の軽自動車の先月の登録台数は下記の通りです。

・アトレーワゴン：555
・ウェイク：1846
・キャスト：2295
・コペン：265
・タント：9716
・ミライース：5822
・ミラトコット
・ムーブ：3564
・ムーブキャンパス：4400

上記のようにウェイクの登録台数は2295台です。

この登録台数なら好調とまでは言えないかもしれませんが、人気がガタ落ちまでは悪化していないと思います。

書込番号：22131510

[heroちゃん]

早速の返信、ありがとうございます。

確かに底ではありませんが、下から数えたほうがいい順位ですね。

スーパーアルテッツァさんのウェイクに関する率直な感想をお聞かせいただけるとありがたいです。

書込番号：22131566

[武豊線信者]

私もウェイク、使用していますが
第一印象は乗り心地が悪い。ちょっときついです。
そしてNAは走らない、高い、内装がチープ。

でもほかと比べてとてもカッコいいのでウェイクにしました。ターボは快適です。

（スペーシアは隣の人と被るので止めた。）

書込番号：22131602　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

heroちゃんさん

順位では無く、登録台数で判断された方が良いと思います。

私が乗っている車なんか、ウェイクの1割位しか売れていないのです。

それと私のウェイクに対する率直な感想は「背が高いなぁ」です。

私の場合、ハンドリングを重視しますので、背が高くて重心が高い車は避けたいというのが本音なのです。

この辺りは何を重視するかで変わりますから、軽自動車で積載能力や居住性を重視されるならウェイクは良い選択だと思います。

書込番号：22131687

[iPhone se]

なんか中途半端なんですよね？
普通に乗るならタントカスタム(内装が軽にしてはしっかりしてる)
荷物積むならアトレイとかNバン
とか特化した部分が私からみたらないと思いますので私はwakeを買いたいとは思わない。

書込番号：22131903　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

過去に2年間お乗りだったようなのでウェイクの走行性能関係はお分かりかと思います。
違いはMCしてスマアシが3に進化したぐらいですね。

アピールポイントだった軽乗用の中で1番高かった全高もN-BOXと20mmしか違いがありません。
その上、車重はN-BOXとベースグレード同士の比較で100kg重いです。

そのためか乗り心地はN-BOXと比べても相変らずリアが強く跳ねる感じで設計の古さを感じさせます。

購入候補のようなので悪く書きたくはないですが、ウェイク自体が玉山鉄二のCMほどのインパクトが残せてないように感じます。

書込番号：22132081　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ウェイクはガタイの大きさのインパクトが軽とは思えないですよね。
街中でも登録車に見劣りしないかと。
この間、ディーラーで見たときに改めて思った。
タントとは迫力が違う。

乗り心地は運転手には良いんですけどね。
後ろに乗るとキツイかも。
それもタイヤでなんとかなりそうな気もするけど。

現行タントも後席はゴツゴツ来るみたいで、モデルチェンジでNボ並みになる事を期待。

書込番号：22132533　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

みなさん、ありがとうございます。
それぞれの方々は、よいところもあるけど、ベストな軽自動車ではないとのご感想と判断いたしました。

わたしもこれで２台めのウェイクとのことなので、ある程度は記憶が残っております。
今回も試乗させてもらいました。

Ｎ−ＢＯＸカスタムは、確かに売れているのがわかりましたが、私にとって余分と思われる装備が多い分、乗り出し価格が高かったです。そこまでお金を出してまでも、という感じでした。

タントカスタムも昔、乗った経験がありました。前方が見やすく運転がしやすかったです。内装が、ややチープな印象でした。でも、ウェイクよりも本体価格は高かったです。

ウェイクは、内装が黒いところが気に入りました。また、収納が多いのも高評価でした。特に、荷室の床下収納は使い勝手が良かったです。ただ、ＳＡ�Vのデュアルカメラが、前方の視界を邪魔しているのがもったいない感じでした。

スズキのスペーシアカスタムも試乗しましたが、サブディーラーの方の言うには、事故したら大変な被害にあうとの一言で、候補からはずしました。
と、いうことで今のところは、ウェイクかと思っているのですが・・・・。
まだまだ、みなさんの忌憚のない感想や、その他の軽自動車のご意見を頂けたら、ありがたいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：22134111

[武豊線信者]

事故したら大変な被害に遭うってどゆこと？

書込番号：22134184　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

＞武豊線信者さん
質問ですか？
「スペーシアカスタムで事故を起こしたらどうなるということですか？」
という質問ですか？
あなたは、日本人ですか？外国から来た人ですか？
人にものを尋ねるときの言葉づかいをお勉強しなおしてくださいね。

さて、上記の質問と解釈してお答えさせていただきます。
試乗したのは、サブディーラーで、新車も販売していますが、いろいろなメーカーの車の修理も請け負っているそうです。
そうした中で、スズキの軽自動車の事故したときの損傷は、他の軽自動車と比べてひどいものだそうです。
人命にも係わる壊れ方をしばしば扱っているそうです。
そこは、スズキの新車販売もしているので、スズキバッシングではないと思いました。
その一言で、私は、スペーシアカスタムを選択肢からはずしたということです。
お分かりになりましたでしょうか？

再度、質問されるときは、表現方法をお気を付けください。

書込番号：22134740

[チビブチ]

たった一人の売り手の「大変な被害に遭う」などの発言を公開スレに載せるのはマナー違反もいいとこ。
言葉遣い云々に、こだわっているようだが、内容の方にこだわった方が良い。

書込番号：22266140

[heroちゃん]

＞チビブチさん
上から目線のご意見、あなたも変な方ですね。
投稿するなら、それなりのものの伝え方を学び直しましょう！

なぜ、一個人の意見を乗せるのはいけないことでしょうか？
みんなそのように投稿していますよ！
うそならともかく、そういう事例があったとの誠の話です。

また、解決済みの口コミに新たに投稿して嫌味を記すとは、投稿があれている証拠です！！
真摯に対応していただける方が投稿してほしいですね！！！

書込番号：22266302

今時の値引きは？

[heroちゃん]

ミニバンからのダウンサイジングを検討しています。そこで、ウェイクを購入しようと考えています。
この車の魅力は、室内がブラックで統一されていて、軽自動車の中では、重厚感を感じました。そして、いろいろな所に収納スペースがあり、使い勝手がいいように思ったからです。

しかし、このところ投稿がないようなので質問いたします。

最近購入された方で、本体やオプションからどのくらいの値引きが得られたでしょうか？

発売されてから、４年目になりますので、ある程度、車の魅力も落ち着いて、販売力を向上させようとＤさんは、頑張ってくれるのではないかと予想します。

当然、競合をあおって、値引きを期待したのですが、Ｎ−ＢＯＸあたりをぶつけようと思っています。

かなり値引きを勝ち取った方は、そのノウハウも教えていただけたらうれしいです。

よろしくお願いします！

書込番号：22043040

[スーパーアルテッツァ]

heroちゃんさん

車両本体値引き14〜16万円、DOP2割引き辺りを目標に交渉されれば良いと思います。

又、ウェイクはピクシスメガとしてトヨタ全系列のディーラーで販売しています。

この事からトヨディーラーでもピクシスメガの見積もりを取って、競合させてみても良いでしょう。

ただ、トヨタディーラーではダイハツに遠慮して、ピクシスメガでは大きな値引きを提示しない場合が多いようです。

書込番号：22043213

[heroちゃん]

契約しました。
２０日、特別仕様車 Gターボ“リミテッド SA �V”が発売されました。
グッドタイミングだったので、その車を候補にして商談に入りました。

アドバイス通り、トヨタのピクシスメガやN−BOXを競合しました。しかし、ダイハツDさんは、なかなか乗ってこず、６万円の値引きしか得られませんでした。
しかも、ピクシスメガは、オプションアクセサリーが極端に少なく、対向車種にはなりませんでした。

しかし、ネッツトヨタでは、ウェイクを取り扱うことを知ったので、商談することにしました。加えて、最寄りのサブディーラーが参戦してくれたので、２店舗で競合することになりました。
そのサブリーダーでは、下取り車を一括査定の買取店の最高値より２万円高い値段を付けていただいたので、こちらも競合することにしました。
結果、下取り車は、当初の価格よりも５万円高く売却できました。
当のウェイクは、オプション値引き６万円。本体は１８万円の合計２４万円の値引きを引き出すことができました。

なかなか、軽自動車では、高額な値引きは難しいことが分かりました。
貴重なアドバイスをありがとうございました。

書込番号：22050661

[ブリフトアッシュ]

こんにちは
もし差し支えなければ細かい内訳と合計を教えていただけませんか？
家族が現在商談してまして 参考にさせていただきたいです！

書込番号：22160427　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

ご投稿ありがとうございます。9月に契約しました。

グレードは、9月3日発売のＧターボリミテッドです。車両本体価格￥１，７３２，０００（ボディ色有料込み）。

上半期決算月ということで、大きく値引きを期待したのですが、軽自動車の値引きは良くないですね。
はじめは、ダイハツディーラーで交渉しましたが、4万円のみ。
これでは話にならないと、サブディーラーとトヨタとで競合しました。
最終的には、つきあいのあるトヨタと契約を結びました。
車両本体からは、￥６４，７８２　オプション値引き￥１００，０００という結果でした。
オプションは、よくある有料ボディカラー、ナビ、バックカメラ、ＥＴＣ車載器、カーペット、バイザー、ボディコート等です。

他のメーカーとも交渉しましたが、私的には収納・黒の内装が気に入り、ウェイクを選択しました。

納得のいく交渉をして、大型値引きをがんばってください！
良い結果が得られましたら、ご報告いただけたら幸いです。

書込番号：22160517

[ブリフトアッシュ]

heroちゃんさん
大変に参考になりました。^ ^
ありがとうございます。

書込番号：22160708　スマートフォンサイトからの書き込み

ドリンクホルダーを増設したい！

[B★]

ウェイクのドリンクホルダーは運転席右側と助手席左側のみですよね。
私は灰皿と飲み物を置きたいのですが、
現在運転席と助手席の間に
ゴミ箱にドリンクホルダーが付いてるものを置いてますが急カーブ時に倒れてしまい却下です。
エアコンの吹き出し口もなんか嫌なんですよね。。

何かいい方法があれば教えてください。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：21998064　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

B★さん

↓のウェイクのドリンクホルダーに関するパーツレビューでは、ベンチシートトレイを設置されている方が多いですが、これでも急カーブ時に倒れてしまいそうですか？

https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/wake/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=221&srt=1&trm=0

書込番号：21998073

[kmfs8824]

タントで使用してますが、オートバックスで販売してるベンチシートの隙間に差し込むタイプのベンチシートトレイを使ってます。

https://www.autobacs.com/shop/g/g4971475232424
ドリンクホルダー部分にプラズマクラスター発生器を置いています。
カーブでも倒れる事はないのですが、急ブレーキ時にトレイ自体が前に動いてしまう欠点はあります。

できれば空調の吹き出し口に固定するタイプの方が良いとは思いますよ。

書込番号：21998140　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞B★さん

ミラリードのツインドリンクホルダーはどうでしょう。　
運転席側に縦に設置した場合、ドアハンドルに干渉しないか心配ですが。

http://www.mirareed.co.jp/products/detail.php?id=DK14-06

検索しているとこんな灰皿もありました。　灰皿をこちらにしても。
http://www.seikosangyo.co.jp/exea/subpage6.php?no=9

書込番号：21999376

見積もり価格にご意見ください！

[B★]

先日中古のGターボsa IIの見積もり出して頂きました！

走行は4000kmいかないぐらいです！

ナビ、ドラレコ、ETC、マット、バイザー
を付けてもらい、

値引き交渉し
合計148万でしたが、
今週中に契約するかしないか
まで来ています！

先輩方のご意見よろしくお願い申し上げます。

書込番号：21881251　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ナビがどのようなものか不明ですが(純正？)、諸費用込みの総額の相場で言えば買いです。

書込番号：21881338　スマートフォンサイトからの書き込み

[B★]

返信ありがとうございます！

純正のエントリーナビです！

書込番号：21881345　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

B★さん

↓のダイハツ公認中古車のウェイクで、ＧターボＳＡIIを検索すると総額148万円で買えるウェイクは少数ですね。

https://u-catch.daihatsu.co.jp/search/DAIHATSU__WAKE.html

又、総額148万円で買えるウェイクＧターボＳＡIIの殆どはナビ無しです。

という事で比較的安価な純正のエントリーナビとは言え、支払い総額148万円なら安いと言えそうですね。

書込番号：21881375

[B★]

返信ありがとうございます！

ダイハツの方かなり頑張って頂いたみたいですね！

これでモヤモヤが無くなり
すんなり契約出来そうです（笑）

ありがとうございます！

書込番号：21881464　スマートフォンサイトからの書き込み