ウェイクの新車
新車価格: 135〜189 万円 2014年11月10日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格: 27〜205 万円 (1,888物件) ウェイク 2014年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全48スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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12 | 6 | 2016年11月3日 23:45 |
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7 | 4 | 2016年1月29日 20:46 |
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76 | 16 | 2016年1月24日 01:16 |
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55 | 19 | 2016年1月4日 14:06 |
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8 | 6 | 2015年12月3日 19:41 |
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3 | 4 | 2015年10月15日 22:26 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
みなさんお書き込みを参考にして、GのSAなし、寒冷地仕様、パールホワイトを昨日契約してきました。ただ、ダイハツのセールスさんの頑張りが足りずピクシスメガですけど...
こんな状況ですので、当然のことながら高価なDOPは止めて、社外品のマットとバイザーを買うのですが、どこのが良いでしょうか?
あなたの教えてください。
1点

もどき君さん
↓のウェイクのフロアマットとバイザーのパーツレビューが参考になると思います。
・フロアマット
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/wake/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=96
・バイザー
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/wake/partsreview/review.aspx?bi=5&ci=72&srt=1&trm=0
書込番号:19585748
3点

>スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます!
リンク先には「これは失敗した〜」という書き込みはみあたりませんでした。
ってことは、どれも「大差なし」ってことですかねぇ。
書込番号:19585978
3点

もどき君さん
フロアマットやバイザーで直ぐに不具合が出る事は少ないでしょうね。
流石に寸法が合っていないとう事も殆ど無いと思います。
長期間使っていたら、耐久性に問題が発生する事もあると思いますが・・・・。
書込番号:19586053
1点

フロアマット セカンドマット 2Pセット 【ブラック】 WAKE
(有)くるまドットコム 価格:¥ 4,980 + \ 540 関東への配送料
スモーク ドアバイザー サイドバイザー 専用設計<BR>
AZZURRI PRODUCE 価格:¥ 6,520 & 関東への配送料無料
失敗覚悟で発注しました。使ったら、また報告します。
書込番号:19640599
2点

2週間ほど前に納車になりました。
純正品と比べたわけではありませんが、ドアバイザーはディーラーオプションに劣らず完璧という印象。
フロアマットも社外品の安物でも十分だと感じています。
実は、最初のうちフロアマットに不具合(両側のスライドドアを閉める際にドア内貼り下部分が引っかかって捲れあがる)が出ていましたが、慎重にドアの下に押し込み放置しているうちに丁度良いクセがついたのか、捲れることもなくなりました。
書込番号:19807730
1点

半年経過後の報告です。
フロアマット : まったく不具合なし。ただ、色が黒なので小石などが目立つ。グレーにしておけばよかったなぁ。
ドアバイザー : こちらも不具合なし。ただ、少し透明感がなくなってきたような気もします。純正品でも同様に劣化していくのかどうかは不明です。
書込番号:20358978
1点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
はじめまして(*´∇`*)
ウェイクアクセサリーカタログに載っている79番の
「センターピラーイルミネーション」
を付けた先輩、いらっしゃいますか?
夜、点けた時の明るさはどうでしょうか?
カタログ写真と比べた感じで教えて下さいませ。
書込番号:19524892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

実物見ましたが、昼間は全く分かりません。
暗くなると、同乗者が気付かないレベルで
淡く点灯します。
書込番号:19524974 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>えくすかりぱさん
(゚Д゚)ガーン…そうですかぁ。やはりカタログは良く出来ていますね。
ウェイクに決定していまして、今はオプションを選び中なのです。
とっても楽しみながらカタログを見ていますが、実物を見ている先輩の意見は助かります!
また質問させて下さいね♪
ありがとうございました(´▽`*)
書込番号:19525200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

G−SAオーナーです
私もイルミネーションつけました。
79番以外です^^
センターピラーはヤンキー車みたいでアホっぽいのでやめました。
ドアと足元は便利ですよ。ないと真っ暗ですからね。
一意見として^^
参考までに、あってよかったのは94番のサンシェード。 リアドアのサンシェードがあっても、これがないとまぶしい><
書込番号:19536047
2点

>kimhyonhiさん
94番94番…メクリメクリ
おお!コレ、私も思ってましたぁ(≧∇≦)/
やっぱり、よろしいですか!
付け加えておきますぅ♪
そそ!あのイルミはウケ狙いで付けようかと思いましてぇ(ノ∀`)(イエイエけしてヤンキーな歳ではございませぬ。)
でも、お金出して付けるんだから光の加減も知りたくなりまして質問させて頂きました!
面白いかもなぁ…と思っていたのですが不評ですねぇ(´・_・`)
書込番号:19536516 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
ヘッドライトのロービームがあまりにくらすぎて夜の運転怖くないですか? ハイビームでは苦情くるし、みなさんどう対処されてらっしゃるのですか? せめて少しでも明るくと思いフォグランプをつけてます。 ちなみにロービームでは外側のL字だけランプがついていて、真ん中のライトや小さい○のライトはハイビームでないと光がつきません。 (;´・ω・)ウーン・・・
9点

>せめて少しでも明るくと思いフォグランプをつけてます
だから苦情がくるのでは?
ハイビーム=前照灯、対向車などがいなければ通常時にするランプです。
フォグランプ=霧灯、通常時に使用するランプではありません。
書込番号:19454502 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

ウェイクはライト外側だけ光るのはライトスイッチがポジションだと思いますので、あと一つスイッチを回すかAUTOの位置にすればローライト点灯するのではないでしょうか。
書込番号:19454532
7点

返信ありがとうございます。 フォグランプは足元しか照らさないから、前車には迷惑かからないと思っていたのですが。。。違いましたでしょうか? けっこう迷惑でしょうか? 実はライトをいつもオートマにしてると、基本ハイビーム選択になり、前の車にめっちゃ怒られて以来、ロービームになりました。
書込番号:19454566
0点

5000tameruzoさん
ウェイクの取扱説明書の183頁に記載されている方法でロービームに切り替え出来るのでは?
書込番号:19454592
3点

スーパーアルテッツァさん、そしてみなさん ありがとうございます。183ページに答えがありました。 聞くは一時の恥、聞かずは一生の恥。(^人^)感謝♪感謝♪ とても助かりました♪。
書込番号:19454636
4点


法律でフォグランプの使用は車幅灯、前照灯、すれ違い灯のどれかが必ず点灯されている時しか点灯してはならない。
という規定以外ないけど。
フォグというから霧しか使ってはいけないという法的基準は有りません。
書込番号:19454708
7点

AS−Pさんが言ってるのは取付要件とか性能要件の部分だけしか見てないのでは?
↓しっかり明記されていますが?
第三十三条 自動車の前面には、前部霧灯を備えることができる。
2 前部霧灯は、霧等により視界が制限されている場合において、自動車の前方を照らす照度を増加させ、かつ、その照射光線が他の交通を妨げないものとして、灯光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
書込番号:19455148
3点

>働きたくないでござるさん
霧しか使ってはいけないとは書いてないですよね。
あなたが引用した部分は、霧等により視界が制限されている場合に、
照らす照度を増加させることができるという性能に関する要件を示してると思います。
書込番号:19456982
3点

全文貼っていいなら貼るけどそういう意味じゃないだろうに草
書込番号:19457689
3点

>働きたくないでござるさん
全文貼ってもらってもいいですけど、あなたが引用してるのは保安基準ですよ。
道路交通法とは違います。
書込番号:19459613
3点

夜間、意味もなくフォグを点灯している輩を見かけるが、車の燃費を低下させ、
対向車に迷惑をかけていることを知らないのだな。
恰好良いと思っているのかもしれないが、「私はアホです」と言いながら走っているようなものだ。
書込番号:19461301
4点

道路運送車両法の第三章で立派な法律ですが?
書込番号:19461704
5点

自分の運転技術や交通マナーはたなにあげ、文句と不満はいっちょまえ。どんくさい運転を見ると腹が立つ。
WAKEは、私が過去7台愛用したマイカーの中で秀逸。 不満があるなら、カキコする前にもっと自分なりに工夫すれば如何かな?
書込番号:19518828
5点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
以前も同様の書き込みがあったことは承知していますが、ユーザーも増えたと思いますので、再度質問させてください。
燃料警告と給油量について
X-SAに7月から乗り始めて3500キロ走りました。7回給油して満タン法による燃費は平均18キロです。
私は毎度燃料警告ランプが点灯して20〜30キロ走ってから給油するのですが、セルフの自動ストップの給油で26〜28リットルくらいしか入りません。
警告出ているので30リットルは入るはずで、燃料警告の誤差が大きいのでしょうか?半年点検あたりでディーラーに聞いてみようと思います。
みなさんのウェイクはいかがですか。
燃費計と満タン法の誤差について
給油の都度、燃費計をリセットしていますが、燃費計の数字と満タン法の燃費に1〜2リットルの差があります。みなさんもこのくらいでしょうか。
よろしくお願いします。
書込番号:19308781 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

当方ロードスターです。
最近では燃費も計算してくれるようになって随分と便利になりましたね。
車載の燃費計と言っても、インジェクションの噴射回数から割り出した燃料量と距離を計算したものです。
満タン方のほうが正確とは思いますけど、満タンはどこまで入れてらっしゃいますか?
当方はセルフで、ガツンと一発を2回ほどやり、あとは口元までちょろちょろと注いでいます。
毎回同じ場所で、同じレーンです。
ガツンとなってから、2-3くらいは入りますので、その誤差かなと思います。
また、ガソリン警告ランプが着いてから、かなり乗り、エンプティーのメモリを指すちょいまえで給油したかんじだとあと、4.5〜5くらい入りますね。d(^_^o)
これは、最低でもリッター10キロ走るとして、高速で点いてしまった場合、マァなんとかなる距離であり、あまりギリギリの設定だとどうにもならなくなるため、こんなもんだと思います。
燃費を正確に測るようであれば、口元まで給油するようにして、ご自分でやるのが怖いようであれば、セルフではないスタンドを探すのも一つの作戦ですね。
書込番号:19308855 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

にゃんこ25さん
原因は自動ストップで給油を止めている事かもしれませんね。
何故なら自動ストップした後に手動で給油すれば2〜3L位は追加で給油出来るからです。
もし3L手動で給油出来たとすれば29〜31L給油出来る事になりますね。
これなら燃料残量が約6L以下で燃料残量警告灯が点灯するというウェイクの取扱説明書の記載内容と概ね一致します。
ただし、手動での給油を勧めている訳ではありませんので、ご注意下さい。
それと燃費計の値と満タン法による実燃費に差ですが、実燃費は燃費計の値の90〜95%程度になる車が多いです
私のS4も↓のレビューのように街乗り時の実燃費は燃費計の92〜93%程度になります。
http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab
我が家のフィットも同じような感じの誤差になっています。
という事でにゃんこ25さんの燃費計の値も私のS4と同じような感じで、実燃費は燃費計の92〜93%程度になっているのでしょう。
書込番号:19308906
4点

>まじょうらさん
さっそくありがとうございます。
私もセルフです。気持ちガンを口から浮かせて給油しています。あとはキリが良い数字まで+0.5リットルくらい入れています。
燃料タンクの中が見えないので、計算上行けるかなと思っても2〜3リットルもは入れる勇気が無くて…
できるだけいっぱいガソリン入れて、給油回数減らしたい、とはいえ、ガソリンがあふれてもイヤなので聞いてみました。
書込番号:19308910 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
自動ストップ+2〜3リットルくらい入るのですね〜。
納得です。
いきなりやるのは怖いので、今度、行きつけのスタンドで聞いてみます。
燃費計のほうもリンク先拝見しました。
高速がより燃費計とは実燃費が近くなるのですね。
どちらもデータを見ると納得です。
ありがとうございました。
書込番号:19308942 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

G-SA-2WDです
5月から乗ってます
【燃料警告と給油量について】
にゃんこ25さんと同じ感じです
警告灯付いてからすぐの給油で、自動ストップで26リットル位入ります。
そこからガソリンが見えるまでチョロチョロ入れると2、3リッター位入ります。
と言う事は
あふれんばかりに給油すると30リッター位入るって事ですね_にゃんこ25さんの予定通りって事ですかね
カタログのタンク容量36リッターと言うのはどこまで入れた時なんでしょうかね?
【燃費計と満タン法の誤差について】
エアコンの負荷によってばらつく様です。
負荷が大きいと→誤差大
負荷が小さいと→誤差小
※先週初めて誤差が無かったです。エアコン負荷軽かったです。
因みに燃費はリッター夏場13.9km、現在15.9km
前車に比べて、エアコンの燃費への影響大きいです
【参考】
ウェイクにて、夏場に燃費計算がうまくいかず人生初のガス欠やてしまったんですが
完全に止まった状態(ちょい坂道)から、MAX給油して入ったのが34リッター位でした
計器類メチャクチャな表示してました。
計器見た限りではガス欠の判断出来ませんでした。
給油タイミングがそろそろだったので、ガス欠だろうなって感じでした。
書込番号:19309216
4点

参考までに。
ロードスターにて、自分でオイル交換時に
片側をリフトがわりに乗り上げ一時間ほど作業
終わって残量計みたら10リッターくらい減った状態でリセットされてるような感じでした。
まあ、ここまでは従来の車と同じですね(^^;;
残走距離の計算が、傾いた時のゲージでの計算になっていて、当てにならない状態。
こんな現象もありました!
まぁ、こんなもんだな程度に考えてましたけど、自宅車庫とかの場所によっては、そんなことも起こるんですね。
はご参考までに!
エアコンの使用状況での燃費の格差は、それほど影響無かったかと思いますが、今度よく見て見ます。
まだまだエアコン使いますので(^^)
書込番号:19309400 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>私もセルフです。気持ちガンを口から浮かせて給油しています。あとはキリが良い数字まで+0.5リットルくらい入れています。
>できるだけいっぱいガソリン入れて、給油回数減らしたい、とはいえ、ガソリンがあふれてもイヤなので聞いてみました。
給油量が少ない原因が判ったことだし、
今まで通りキリが良い +0.5L くらいでイイんじゃないでしょうか。
10回の給油が 11回になったとしても、
現実的には大差無いと思いますよ。
書込番号:19310317
4点

ですよね〜(^^;;
3回が2回になったとかになったら嬉しいですけど。
マイロードスターはNA1800乗ってた頃は48りったー入りまして、燃費良く乗ってたので今とあまり変わらず。
いまはタンク40なので、なんかせわしないですけど(^_^;)
その頃と燃費あまり変わらなくて。
書込番号:19310480 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

8リッター違えば実感するでしょうね。
+0.5L を +2〜3L にしたところで、
1.5〜2.5L 違いですからね。
書込番号:19310493
2点

注ぎ口ぎりぎりまで給油するのは百害あって一利なし。
錆びやすくゴミや水分の付着しやすい給油口付近は、人間的にいえば細菌でいっぱいの場所だ。
「ぎりぎり給油」は、わざわざこの場所の不純物をエンジン方向へ誘導するようなものだ。
給油時は、ノズルをいっぱいに差し込み、ストップがきたら、せいぜい0.5〜1L程度の追加にとどめて
給油口付近は、常に30cm以上はあけておくようにすべきだよ。
それがデリケートなエンジンへのいたわりというものだよ。
書込番号:19310719
2点

口いっぱい入れて満足というのは、意味不明。
何のために自動停止してるのか さえ考えられないんだろうね。そのうち、溢れたpetrolに静電気で引火して火だるまカモよ。
そもそも、タンク大きなクルマに替えたら?
給油の手間を惜しむようでは、ロクなドライバーじゃないのは確か。運転しないで家で寝てればガソリン食わねぇぞ。
書込番号:19310758 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

何で自動停止があの位置か知ってる?
勢いのある液体がふきかえさないところがあの位置なだけなんだよ?
ただそれだけだよ?
ディーゼルは今でも泡が出るからもっと上まで入れないと泡でセンサー反応するからね。
知らないんでしょ? (くさ
書込番号:19310783 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

あ、いや、
スレ主さんは給油stopから 0.5L くらいしか入れていないし、
誰も 「 給油口ギリギリまで入れましょう 」 とは言っていないような気が・・・
なにゆえ3人揃って熱くなっているんだ???
書込番号:19311043
9点

ガソリンの話だけに…(^_^;)
書込番号:19311314 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>おうしさん
>まじょうらさん
>ぽんぽん 船さん
>チビブチさん
>kami.it.さん
仕事している間に…いっぱいのご意見&フォローをありがとうございます。
まとめてのレスで失礼します。
>おうしさん
【燃料警告と給油量について】
同じウェイクのデータで参考になります。
【燃費計と満タン法の誤差について】
おうしさんの場合はエアコンによってバラつくのですね。私はほとんどエアコン使わないので、エアコンによる誤差はないと思います。
私の場合は、遠出…stop and go…が少ない時に燃費計の数値が良くなり、結果、満タン法との誤差が2リットル程度と大きくなります。通勤路のみだと1リットル程です。
>まじょうらさん
>ぽんぽん 船さん
>チビブチさん
>kami.it.さん
ご意見ありがとうございます。
確かに車自体や燃料タンクの構造には知識に乏しいですので、おっしゃる通りです。
しかし、知識はなくても常識的な想像力があれば給油の自動停止する意味は分かりますので、その上での質問です。
また、私は仕事で有機溶剤も扱っていますので、ガソリンをタンクいっぱいに入れる危険も分かっているつもりです。
今回の質問の趣旨は、
車を含む機械装置の仕様というものは、通常、かなりの余裕を持って設計していますね。給油の自動ストップも余裕を持って止まっていると推測します。
私の場合、燃料警告ランプ点灯後、2リットル程度ガソリン消費して給油した時に、あくまで計算上、32リットル入るはずのところ26〜28リットルしか入っていないので、4〜6リットル追加で入るはずです。車の個体差なのか、ガソリンスタンドの設定の差なのかの判断の参考に他のウェイク乗りの方にお聞きしたかっただけです。
給油量多くしたいのは、一度の給油で長く走れるなら割引が大きい時とかに給油するとか、給油する時期のコントロールがしやすいかなってケチな理由です。
長文、またちょっと攻撃的ですいません。
書込番号:19311715 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kami.it.さん
この人はどことスレでも知ったかばかりで頭おかしいから。
書込番号:19326421 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさん
ご無沙汰してすいませんでした。
スタンドの方なりディーラーの方なりに聞いてから回答しようと思ったのですが、すぐには行けそうになかったので、いったんクローズします。
goodアンサーは、具体的に数字を挙げていただいた方とさせて頂きました。
ありがとうございました。
書込番号:19329958 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

中間報告
本日、有人セルフにて給油
給油のタンクの計算上の残容量と自動停止で入るガソリン量との違いを聞いてみました。
車の種類、ノズルを差し込む角度によっても違いがあり、実際入れて確認しないとわからない…給油後に聞いてしまったので、次回はやってもらうことになりました。スタンドの店員さんは目で見ながら入れるそうです…確かに昔懐かしいセルフがなかった頃のスタンド店員さんはそうしていました。
結果がわかっても、プロのの真似してギリギリまで入れようとは思いませんが、何となく最後まで調べたいので。
燃費計と満タン法との燃費の差は、今回、燃費計 19.4キロ/リットル、満タン法 18.5キロ/リットルでした。
書込番号:19344189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

燃料警告と給油量について、6ヶ月点検の機会にダイハツディーラーさんで聞いてみました。
燃料警告は誤差があり残10リットルくらいでも出る場合がある。
給油の自動ストップについて、給油ノズルにもよるがガソリンが跳ねたりするのも検知する場合がある。
などなどの理由ではないかということでした。
書込番号:19459039 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
車内でモバイルバッテリーを4時間連続して満充電したく、ヒューズボックスの常時電源を使えないか調べています。
(旅行先の日中、運転・駐車を繰り返すためバッテリー上がりの心配はしていません)
検索したところヒューズボックスの常時電源は10A、ランプ等の電源消費のない以下の製品は15Aでリスクがありそうです。
1554 電源ソケット1穴
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1554
同じことを実現している方おりましたら製品や方法等、アドバイスを頂けませんでしょうか。
0点

Flying Quantumさん
↓の2連ソケットなら純正の10Aヒューズがそのまま使用出来ます。
http://www.carmate.co.jp/products/detail/289/CT773/
書込番号:19264902
3点

Flying Quantumさん
紹介された製品ですが、15Aヒューズの上部を削ってハンダ付けし、
コーキングで絶縁されているだけですから、当該作業が出来るのであれば
10Aヒューズを用意して自作出来ます。
この作業が出来ない場合は、下記の製品を組み合わせれば対応可能です。
【E577】低背ヒューズ電源
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E577
または
【2837】フリータイプヒューズ電源(低背)
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2837
いずれも低背ヒューズ以外のタイプ(別品番)もあります。
【E329】線付ソケット(メス)
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E329
マイナス側のギボシはカットしてボディアースとなります。
エーモン以外でソケット一体タイプなど、探せば他にもありますよ
書込番号:19264933
1点

早速の返信ありがとうございます。
>スーパーアルテッツァさん
通電ランプが電力を消費してしまいますが、内部でカットできれば使えそうですね。
>うましゃんさん
具体的な製品の紹介までありがとうございます。作業の経験が無いため、製品を組み合わせて作業を依頼するか、
15Aの常時電源がないか相談してみます。
Taleはランプのヒューズなのかもしれませんが、今までヒューズ切れたこともないですし、テールランプのリスクはあっても
15Aを10Aのところで使ってはまずいでしょうかね・・
書込番号:19265028
0点

モバイルバッテリーを充電するのに15A必要ですか?
必要なければ10A→15A→充電器とつないでも10A以上来れないだけなので問題ないと思いますよ。
書込番号:19265449 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>TWELVE1212さん
9V1〜2Aですので大丈夫そうです。ありがとうございます。
書込番号:19270155
0点

以前はアドバイスありがとうございました。以下2製品を組み合わせ、うましゃんさんの書き込みに近い形で実現できました。
ソケット&管5Aヒューズケース==ケーブル付ミニ片型10Aヒューズ
1554 電源ソケット1穴
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1554
E511 ミニ平型ヒューズ電源
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E511
常時電源ヒューズ位置動画
https://www.youtube.com/watch?v=KqHCzrpmBhE
取り付けはプロに依頼しましたが、線の固定や引き出しなど安全を考えれば任せてよかったと思います。
車中泊旅行で何度か使いましたが、スマホもモバイルバッテリも充電しっぱなしにできるので、継ぎ足し充電でバッテリを傷めずにすみます。少し走れば知ればアイドリングストップ可能ランプもすぐ点きますので、2台ぐらい充電させ続けても問題なさそうです。
書込番号:19373401
1点



自動車 > ダイハツ > ウェイク 2014年モデル
今度、ヘッドレストに装着するモニターを購入したのですが、電源をカーナビ裏、シガーソケット・若しくはヒューズボックスから取りだそうと思っています。
ウェイクの運転席、助手席の足下にあるサイドスカッフを内張剥がしで外し、配線をそこに隠そうかと思っています。
そこで質問なのですが、このサイドスカッフは内張剥がしで上に持ち上げる要領で外れますでしょうか? 前に特殊な外し方をする車に出会ってツメを折ったことがあります。
解る方がいましたらご教示願います。
0点

こちらのDVDを購入してみては!
http://item.rakuten.co.jp/auc-mkjp/dvd-daihatsu-wake-la700s-01/
書込番号:19223448 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

手袋をして注意しながら手で引っ張れば外れると思います。
書込番号:19223510
1点

スピーカーの配線を通すのに外したことがありますけど
特に工具など使わなくても手で引っ張れば簡単に外せますよ。
書込番号:19224223
1点

返信が遅れて大変申し訳ありません。
>出不精太郎さん
DVDは、気になっていました。情報ありがとうございました。
>うましゃんさん
>仮ちゃんさん
手で引っ張れば外れますか。情報ありがとうございました。
特に、仮ちゃんさん、実体験を教えていただきありがとうございました。
これで、週末作業できます。
ありがとうございました。
書込番号:19230301
0点


ウェイクの中古車 (1,889物件)
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- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.7万km
-
- 支払総額
- 96.6万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.4万km
-
ウェイク G SA スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア フォグランプ USB AUX 社外アルミ
- 支払総額
- 65.9万円
- 車両価格
- 54.5万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 12.7万km
-
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 123.3万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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6〜209万円
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6〜255万円
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8〜223万円
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6〜270万円
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-
20〜297万円
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11〜239万円
-
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