ダイハツ ウェイク 2014年モデル のクチコミ掲示板

カーオーディオ（MVH-5100）の接続について

[ノーマディック]

カーオーディオのMVH-5100を、ウエイクのステアリングリモコンにも接続させる為に、ケーブル（KJ-Y101SC）を購入しました。
しかし、取り付け依頼したディーラーよりアダプター（KK-Y201ST）も必要と言われました。

ですが、カロッツェリアHPの純正ステアリングリモコン適合情報を見る限り、ケーブル（KJ-Y101SC）のみでステアリングリモコン接続できるとあります。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01

参考までに、ウエイクにはナビアップグレードパック（オプション）をつけております。

アダプター（KK-Y201ST）がちょっと高価ですので失敗もできず、ご存知の方いましたら、是非ご教授ください。

よろしくお願いします。

書込番号：18657591

[北に住んでいます]

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01
※ステアリングリモコンアダプター:KK-Y201STも使用可能です。その場合、本体設定は「アダプター」を選択します。

「も使用可能」となっていますので
ステアリングリモコンケーブル「KJ-Y101SC」を使うのならば
ステアリングリモコンアダプター「KK-Y201ST」は不要です（購入しない様に）
基本的に同じ機能の製品ですので2つ取付する事は出来ません

ディーラーでは取説の
「ステアリングリモコンアダプター接続端子　別売りのステアリングリモコンアダプターを接続します。（MVH-5100のみ）」
を見て勘違いされたのではないかと思いますので
パイオニアの純正ステアリングリモコン適合情報を見せて納得させるのが一番だと思います。

書込番号：18658199

[ノーマディック]

おはようございます。

やっぱり、そうですよね。
これでNGであれば、メーカーHPの適合表が間違っていることになりますので。

適合表にあるとおり、オーディオ本体設定を"トヨタ"と設定していない可能性もありますので、その辺りも確認してみます。

書込番号：18660103

ターボ車にするべき？

[batmanslike]

質問です。

ターボじゃないウェイクでも高速道路や上り坂は普通に走れるものなのでしょうか？
「昔の軽と今の軽は違うからターボじゃなくても走りにはそんな困らない」
と聞きますが、ウェイクのような車重のあるワゴン型軽はどうなのでしょう？

書込番号：18598567

[スーパーアルテッツァ]

batmanslikeさん

ウェイクはFFでも車重が1t前後あります。

流石にこれだけの車重があれば、高速道路や上り坂ではターボが欲しくなりますね。

更にはウェイクは全高が高く全面投影面積が広くて空気抵抗が大きい事もターボが欲しい理由となります。

書込番号：18598602

[batmanslike]

「昔の軽と今の軽は違うからターボじゃなくても走りにはそんな困らない」
というのはウェイクには当てはまらないということですね？

ほしい軽がウェイクだったのですけど価格が高めなので困りましたね（汗）

大いにグレードで悩み中です

書込番号：18598653

[スーパーアルテッツァ]

batmanslikeさん

ご自身で上り坂や可能なら高速道路をウェイクで試乗すれば、ターボが必要かどうか判断出来ると思います。

尚、ターボが必要かどうかの判断は、現在batmanslikeさんが乗られている車によっても変わりそうです。

書込番号：18598686

[batmanslike]

以前は平成１１年式のエスティマに乗っていました。
事情があって手放したのですが、エスティマとターボなしウェイクでは比にならないんでしょうね。

ただし、普通に走れれば良いと考えているので出来れば実際にターボなしウェイクに乗った方の感想もお聞かせいただければ幸いです。

書込番号：18598794

[batmanslike]

ちなみに私はあんまり飛ばして走ることはないです。

書込番号：18598805

[エンディミオンの呟き]

軽で快適に走れるのはあくまで平地や下り坂で
上りや高速道路ではそれなりにアクセルを踏まないといけなくなり、それに伴いエンジンもそれなりに唸ります。
ターボにすれば、アクセル踏む量も減るし、NAに比べれば静かにはなります。

快適走行を目指すならターボのほうがいいですよ。

ちなみに重たい荷物や大人数ででけたりを考えてるならNAはけっこうキツイですよ(経験談)

書込番号：18598937　スマートフォンサイトからの書き込み

[batmanslike]

やっぱりターボ１択になるのでしょうかね。
経験者さんがおっしゃるのなら尚更ですね！

書込番号：18598960　スマートフォンサイトからの書き込み

[LECCEE]

要はスレ主さんがNAで割り切れるかどうかだと思いますよ。ご自身で体験されるのが一番だと思います。

ディーラーにNAを用意してもらい高速の登坂走行をお願いすれば、用意してもらえるはずです。
近くにそういう道が無ければ探して近くのディーラーに用意してもらいましょう。

ディーラーの担当者含め4人乗車して確認してみてください。感じ方は人それぞれですから。

私はレビューにも書きましたがNAでも問題ないと感じました。金銭的余裕ができたのでXにしましたが、これはもう主観の問題ですね。

今更ですが、ベースグレードにして使いたいようにオプション（社内外問わず）を付けていくのもありだったかな、と思ってます。

書込番号：18599179　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

こんばんは。このクルマではありませんが、軽他を持っています。

高速や登り坂でなくても、ちょっと速いペースで流れているとこに合流とかになると、排気量のわりに重くなっている軽自動車のNAは辛いものがあります。
大型車であればガタイにモノをいわせて割り込むことは可能でも、「軽」はそういったことはできないと考えたほうがよいでしょう。
エンジンばかりがギャーギャーいって、ちっともノってくれない…といったとこでしょう。

ターボがあると確かに流れに乗るのは楽にはなりますが、今度は燃費が辛いことに…
あちらが立てばこちらが立たず……といったものでしょうか。

それでも限られたサイズというかスペースを、有効に使う知恵はなかなかのものだと思います。
軽だから狭苦しいといったことは、ウェイクに限らずセダンにも当てはまりません。

書込番号：18599201　スマートフォンサイトからの書き込み

[LECCEE]

一つ書き忘れました。
NAを候補にしておられるなら、ターボとの乗り比べはしないほうがいいかと。
ターボが候補なら乗り比べもアリですが、ターボに乗るとターボが欲しくなりますから。
あくまでも、NAの走りがどうなのか、というのをお忘れなく。

書込番号：18599214　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

質問されている時点でターボにすべきです。失うものは若干のお金と燃費の悪化くらいです。
しかし軽自動車ですので排気量に見合った最大トルクにあまり期待しないほうが宜しいかと？私もターボ車の軽に乗っていますが後ろから速いクルマが来たら素直に道を譲ります(泣)。

書込番号：18599786

[俺・煌・俺]

ターボが燃費悪いとの書き込みも有りますが、そんな事有りませんよ〜
ウェイクでは有りませんが、ハイト系の軽のNAを所有してますが、同じ車種のターボ四駆と燃費が同じくらいです！平地の無いエリアなので、NAだと逆に回転が上がって燃費悪いくらいです！

書込番号：18600942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＺＧＭＦ−１３Ａ]

ターボの方がいいですよ。
ウェイクターボ車とワゴンＲＮＡ車を所有してますが、ワゴンＲ3人乗車でAC使用時は結構エンジンの回転数上がりますが、ウェイクでは1人でも3人でもあまり変わらない様に思います。
軽はパワー、トルク共に無いので少しでも余裕が有る方がいいですよ。

書込番号：18601241　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーンナカ]

こんばんは。私はターボ車に乗っていますがやはり高速を走行しますとターボの方がトルクがありますので
運転は余裕をもってすることが出来るように感じています。

ノーマルエンジンでも走る分には問題ないと思いますが、力のない分どうしても回転数で力を稼ぐようになりますので
燃費は低下するなというのが今までの経験です。エアコンを使用して複数の人を乗せることがあるならターボしか
エンジンの選択肢はないと思います。

参考ですが4駆で　先日の使用では半分高速で300キロ走りましたが燃費は19.6キロでした。

書込番号：18601876

[tenzanro]

確かにNAとターボの最安価モデル同士を比べても随分と価格に開きが有りますね

家の奥さん用のｴﾇﾎﾞｯｸｽｶｽﾀﾑは坂道が多い街というのもありＮＡと10万程度の差しかなかったので迷わずターボを購入しました

是非ターボを薦めたいところですがウェィクはＮＡとターボの最安モデル同士を比べても30万の差は‥デカイですね(^^;)

他の方も仰ってましたが､やはりご家族かディーラーの方に協力して貰って４人で生活圏､出来れば高速も入れてＮＡモデルを試乗してお決めになった方が良いかと(^^)

普段使いが主に一人で使用されるのであれば特段､ターボにする必要は無いとは個人的に思いますが。。。

書込番号：18602075

[tanto1934wake]

初めまして
7月23日に新古車(1,200km走)X-SAturboを納車してもらいました。プライベート車、配達仕事用に毎日100kmは走行します。
以前NAタントカスタム５年で165,000km
燃費も気になったんですが、turboにして良かったと思います。只今の走行距離は2,500kmを少し超えましたが、12.9/1Lです。

書込番号：19025741　スマートフォンサイトからの書き込み

ウエイク 釣りロッドホルダー等について

[ayuteng]

トヨタ　プラドからの乗り換えで、ウェイクG・SA四駆に先週から乗っています。プラドは、主人が釣りで使っていて、ウエイクなら、釣りが楽しめると決めました。平日は、私が通勤で乗っていますが、運転もしやすく、いい車ですね。
今、主人が困っているのは、釣竿が乗せられないことです。純正アッパーシステムレール、クロスシステムバー、ロッドホルダーを購入すればいいのでしょうが、高いです。。。。どなたか、工夫されてる方おられませんか?

書込番号：18582637

[ユダ UD]

実際 買ってはいませんが、ヤフーショッピングでウェイク ロッドホルダーと検索したら安く売ってるみたいですね(^-^)

買ってないからｱﾄﾞﾊﾞｲｽにならないかもですが…(^_^;

書込番号：18583275

[なんちゃってワインダー]

おはようございます❗

実際に社外品のロッドホルダーをウエイクに取り付けた者です❗

スレ主様の旦那様が、どんな釣りをされているのか、わからないので釣りに使っておられるロッドのタイプが定かではありませんが、私の場合ですと、2ピースのルアーロッドで長さが8f前後の物だと、INNO製(カーメイト)のロッドホルダーが取り付け出来ます❗

私が取り付けたロッドホルダーは、IF-6と言う型番のロッドホルダーで価格は２万円ぐらいでしたよ❗

私自身もウエイクを買った直後は、社外品の設定がなく、ディーラーオプションで取り付けを考えておりましたが、カー用品店の人に相談してみたところ、製造メーカーが色々調査している最中なので、急いでいないなら少し待ってみては？との回答だったので、２週間ほど待ってら上記のロッドホルダーが取り付け出来る事がわかり購入し取り付けました❗

一度、スレ主様もカー用品店に行って相談してみては？

書込番号：18583775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayuteng]

ありがとうございました。参考になりました!!

書込番号：18585738

純正アップグレードパック用配線教えてください。

[K10F]

ウェイクがもうすぐ納車なのですが、外品ナビを取付する予定です。パイオニアのAVIC-RW09を付けようと思っているのですが、純正バックカメラとステアリングリモコンの配線部品である、パイオニアから出ているKK-D301BAがどうしても手に入りません。。。。
どこも、欠品中で納車に間に合いません。何とか間に合わせたいのですが、他の配線の方法などが全くわかりません。これとこれがあれば、純正バックカメラとステアリングリモコンが使用出来ますというのがあれば是非教えて頂きたいです！！
ネットでは調べているのですが、色々な事が書いてあり不安です。よろしくお願いします。

書込番号：18575261　スマートフォンサイトからの書き込み

[デスソース]

無理に納車に間に合わせる必要有るんですか？
間に合わせる必要あるならディーラーに配線図コピーしてもらって、自分でギボシ端子で繋げば良いことだし。
それが出来ない、また嫌なら納品待つだけ。
オーディオなんて少し待てば良いかと思いますが。
デートで使うとかで有ればスグにでも欲しいけど。

書込番号：18575564　スマートフォンサイトからの書き込み

[K10F]

考え方は人それぞれですけど、納車の時にまだ何かできてないというのは自分は嫌なんですよね。あと、自分でやるような知識はまったくありませんので…。
とりあえず、必要な物を知りたいだけなんです。

書込番号：18575850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムネae]

JP-CA56BCDTとJP-CA14BSとJP-CA16STRTFの配線キットで着くと思いますよ！私も社外品(ホンダ純正)を無理矢理ウェイクに着けました！配線の収納が大変面倒ですが、頑張って下さい(^-^)
ご参考までに！

書込番号：18576014　スマートフォンサイトからの書き込み

[K10F]

ムネaeさん
アドバイスありがとうございました。参考にします。
知識がないもので色々大変です。。。

書込番号：18576781　スマートフォンサイトからの書き込み

純正8インチナビ(N169) iPod classicやSD動画再生

[まつたけ777]

初めてメールします。
Youtube、ニコニコ動画に限らず、パソコンに保存してある動画をSD VIDEO規格にしか対応していないダイハツ純正のカーナビで見るための方法を教えて下さい。
動画変換ソフトを使用したりしていろいろ試みたのですが再生することができません。iPod classicの場合は聞いた話では著作権の問題もあるためiTunesから購入したものじゃなければ見れないとか。

iPod classicやSDカードで再生できた方、やり方を教えていただけませんか。
よろしくお願いします。

書込番号：18558900

[北に住んでいます]

SDカードからは無理でしょう　ディーガのSD持ち出し専用と考えた方が良いです

可能性があるのはiPodですね
オプションのケーブルが必要ですが試されてはいかがですか？

>iPod classicの場合は聞いた話では著作権の問題もあるためiTunesから購入したものじゃなければ見れないとか。

基本的にiPod classic本体で見れる物は見れると思います
逆に著作権のあるiTunesから購入した物は見れない可能性はありますね


N169にはHDMI端子は付いているのでしょうか？（既に仕様が見れないので判りません）
HDMIが付いているのならば、ポータブルメディアプレーヤーを接続する方法も考えられますね。

書込番号：18559056

[まつたけ777]

ディーガが無いと無理なんですか？取説には記載されていなかったです。

iPodはディーラーから購入したオプションのケーブルで接続してます。N169にはHDMI端子は付いてません。

動画変換(コーデック)が違っているのですかねぇ〜？

書込番号：18559431

[よこchin]

iPodはMP4形式で
C:\Users\ユーザー名\Music\iTunes\iTunes Media\iTunes に自動的に追加
のフォルダーに入れれば自動で振り分けてくれます。

MP4に変換するのは以下のソフト使っています。
http://www.freemake.com/jp/free_video_converter/

これでiPodでは見られると思いますが、その先は分かりません。

書込番号：18559686

[まつたけ777]

iPod単体では動画見れるんですが、ナビに接続するとナビでは見れないです。
ちなみに接続の際iPodの画面にはダイハツになっています。

書込番号：18560772

[気まぐれ510]

ナビの説明書にiPodの動画はナビで見られないと書いてあった気がします
音楽だけだったと思います。

ディーガで持ち出しSDにしたものですが、一応ナビで見られましたが、
元々携帯画面用で容量すごく小さくされていて、画像粗すぎてナビで見る気になりませんでした

DVDにするのが１番手軽で確実かと思います

書込番号：18567478

[まつたけ777]

みなさんいろいろとお話聞かせていただきありがとうございます。
ナビの取説でSDカード、iPodはコーデックの事は書いてあったのでいろいろ試してみたのですが全く見れないです。
iPodは車のカタログにはオプションケーブルを接続すれば見れるようなことが記載されていました。
SDカードに関してはディーガがなければ最初から純正ナビにしなければよかったのかもしれないですね。
iPodはカーショプで聞いた話では市販で同じ型のナビは見れるがダイハツ用のデッキは仕組が違うようなこと言われました。だから見れないかもと。
よろしければまたいろいろと聞かせてください。

書込番号：18568647

契約しました。寒冷地仕様にされている方みえますか？

[artofcars]

ウェイク契約しました。
ところでご契約された方って2WD車で寒冷地仕様を選んでいらっしゃる方はどれくらいお見えになるのでしょうか。
寒冷地仕様を選択すると運転席のヒーターとドアミラーのヒーター、後部ヒーターダクトが追加されてこれで14500円くらい、お得じゃないですか。
ちなみに私は寒冷地仕様にしてみました。

書込番号：18509334

[ozizo3]

artofcarsさん

私も2WD車で寒冷地仕様にしました。

仲間に関東の南部で必要ないって言われましたが

以前所有のエスティマに後部ヒーターが付いていたので重宝しました。
サブ所有の軽で後席が寒い思いをしましたので当然のように付けました。

書込番号：18509658

[LECCEE]

こんにちは。

確かに安いですよね、普通車はだいたい4万くらいしますね。

私はヒーテッドドアミラーが欲しかったのですが、寒冷地仕様は納期が遅くなると言われやめました。
真実は知りませんが、ツートンカラーと同じで、寒冷地仕様の工程を完成後に別ラインに流すそうです。

書込番号：18509667　スマートフォンサイトからの書き込み

[amisapapa]

はじめまして
わたしも１月２５日に仮発注をかけ
２月１５日本契約並びに寒冷地仕様に変更しました。
当初はひと月位遅れ４月にずれ込むかもしれないと言われましたが
後にラインの仕様変更で対応可能と言う事で今月末に登録で
３月頭に納車予定となりました。

もともと乗っていたエブリイワゴンについていたので
ウェイクも上級グレードについているかなあ位で全く意識してなかったのですが
こちらで寒冷地仕様の話題をみて変更をかけました。

書込番号：18509811

[artofcars]

みなさんこんにちは
ご返信頂いた方ありがとうございました。
やはり付けていらっしゃる方はかなりみえるみたいですね。
私も最初2/15の時点では寒冷地仕様は3月中は難しいと言われ、思い切って4WDなら納期は早まると言われました。
しかし2/22の本契約時（グレー単色2WD）には、3月中旬でなんとかできそうと言われました。
あまり後付けできる装備でもありませんので今は付けて良かったと思います。（まだ納車されてないですが）

書込番号：18509840

[ロドス汰]

私も先日、G SAの四駆を契約してきました。

シートヒーターは、雪国でなくても、重宝するはずです。
現車は、ミニクロスオーバーで、助手席もシートヒーターが入ってますが、助手席に座った人に
よく喜ばれました。（笑）
ミニクロのシートヒーターは、座面の先から背もたれの先端まで温まりますので、本当に寒い日は助かってます。
ウェイクのシートヒーターは、そこまでの範囲はないですが、国産には珍しく、背もたれも半分くらいまで温まります。ですが、その分？座面も半分くらいですが。。。
寒冷地仕様にして、正解だと思いますよ。

書込番号：18510260　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

北海道は前輪駆動でも寒冷地仕様は標準装備でそれ以外でも地域によっては標準装備になっています。トヨタは北海道以外は雪国仕様と寒冷地仕様で分けていましたが寒冷地仕様は北海道のみでそれ以外は雪国仕様をメーカーオプションとなっていました。トヨタも今は寒冷地仕様に統一して北海道は標準装備でそれ以外はメーカーオプションになっています。寒冷地仕様は北海道と雪国地域が優先されるのではじめから四駆を選ぶもよいと思います。

書込番号：18511758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ozizo3]

私は通常バイク通勤なのですが
本日、休みのため２００�q程走行してきました。

一人のため、後部席の暖かさはわかりませんでしたが、寒冷地仕様は
運転席シートヒーターが付いているため、雨で寒い中でのドライブも
非常に暖かく快適でした。

車内が広いのでエアコンで暖まるまで時間がかかるので
通勤で使用される方はシートヒーターの恩恵を受けると思います。

腰痛持ちの方にも良いと思います。

書込番号：18520687

[もどき君]

私はスマアシを止めて寒冷地仕様で契約しました。
広大な車内スペースに暖房が効くまで時間がかかりそうだから、後席ダクトとシートヒーターは必要と考えました。
ドアミラーの解氷もあれば便利ですし。
それに、納期のことは言われませんでしたよ。

書込番号：19609197

[naonao41]

私は、SAも付け寒冷地仕様でオーダーしました。
納期は特に遅くなるとも言われず……
4週間ほどみたいです
そろそろ納車です。

書込番号：19611806　スマートフォンサイトからの書き込み