トヨタ MIRAI (ミライ) のクチコミ掲示板

4年リース契約時の早期返却の場合

[ふぇありラビット]

みなさまこんにちは。

MIRAIが4年リースの残価50%というオファーがされていると遅まきながら聞き及び、いろいろ調べているところです。
質問なのですが、この契約でMIRAIを購入し、例えば契約時の4年ではなく3年経過時点で諸事情（例えば海外転勤など）でMIRAIを手放さなければならなくなったとして、この場合

・この4年のリース契約で3年時点でトヨタは買い取ってくれるのか？
・その場合の買い取り価格（残価％）はどう査定されるのか？

について、気になっています。

どなたかお詳しい方いらっしゃいましたら教えていただけると助かります。

書込番号：22111391

[そんなことも決められない？]

トヨタに聞けばいいのに？
一番詳しいのはトヨタですよね

でも買わないよね

書込番号：22111406

[えくすかりぱ]

その時点での残価が、車両売却時に何れだけ
残るかですね。

残クレでは、整備パックを付けているとその分は
使っていない部分だけ返金されますが、リースでは
返ってこない事が多いです。

車両に関しては、早めに返ってくると車両の
ダメージは使用期間が短い程低くなるので、売れる車種の中古車であれば喜んで買い取ってくれると
思いますが、ミライは売れるんですかね？

そこらへんが不透明なので、中途解約の規約が
守られるのが基本でしょうね。

書込番号：22111630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞ふぇありラビットさん

トヨタではないですが、リースの中途解約だと戻ってくるよりもお金を払う必要が出てくると聞きました。

リースでも契約内容による部分が大きいので中途解約の可否も契約先次第だと思われます。

なので、リース期間満了時はともかく今回書き込みをされているようなケースだと私を含めてほとんどの方は明確に回答出来ないと思いますから、購入先又はリース契約先への問い合わせをオススメします。

書込番号：22111729

[緋色幻夢]

他メーカーからですが

基本的に、途中精算は出来ません。
死亡などで使用者不在となり、処分の必要が出るならば、残りのクレジットを先払精算することになります。

残価補償は、契約満了時点での話なので、大抵は罰則金を支払う形になるはずです。
契約時の内容を確認してください。
設定された残価を上回ることは、ほぼ無いと思われます。

書込番号：22111938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぇありラビット]

みなさま

大変参考になるご意見をありがとうございました。
原則的には契約時の期間を守るべし、早期の場合はおそらく満期時より安くなる、詳細はやはりトヨタにきくべし、ということで了解いたしました。
一度トヨタの販売店にいって詳細を確認したいと思います。

この度はありがとうございました。

書込番号：22112963

[lexawall]

＞ふぇありラビットさん

ＭＩＲＡＩ購入時に国（202万円）と都道府県（東京都の場合101万円）から貰える補助金にもご注意ください。4年乗り続けることが条件ですので、満了せず手放す場合は返金義務が発生します。金額詳細は特に明記されて居らず、実際に手放すときに計算されるようですが。

書込番号：22153188

[ふぇありラビット]

lexawallさん
どうもありがとうございました。
補助金からの保有期限の問題もありましたね。
やはり４年はなんとしても保有しないと意味がなさそうですね。
ありがとうございます。

書込番号：22153495

[kiyo1971]

4年リースという言葉が出ていますが、リースではなく分割ローンです。

書込番号：22318850

冬は何km走りますか？

[侍所別当]

夏にレンタカーで乗りました。JC08で650km走行可能のようですが高速、山道、一般道と満遍なく使って（若干高速多め）エアコンも使ってみて400kmくらいは走れそうと感じました。気になるのは冬場です。水素ステーションのおじさんが充填中に「夏はエアコン使っても走りますのでガンガン使ってください」とアドバイスくれました。逆に、じゃあ冬はどうなの？と訊いておけばよかった。
冬寒い時期・地域で暖房MAXで使いながら走行したらどれくらいの距離走行可能でしょうか？

書込番号：21234272

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

寒冷地でのデータは持ってないので参考程度にしてください。
愛知県平野部で、１回の走行が２５ｋｍくらいの使い方では、夏場と冬場ではほぼ同程度の燃費でした。

冬場の暖房は、始動初期は水加熱電気ヒーターを作動させて無駄に電気を使いますが、ある程度走行すると
燃料電池とインバーターの発熱で暖房が賄えるので、水温が上がるまで暖房を我慢すれば常にコンプレッサを
作動させる夏場よりも燃費をよくすることができる余地がありそうでした。

書込番号：21234362

後続車への影響

[MEIHAN TOKKYU]

無知ですいません。
マフラーらしきものから水を噴射しながら走ってますが、後続車にどうなんですかね？
後続車にとっては晴れてても多少は雨天時のように泥汚れが付くと思いますが…

書込番号：18333963　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

まぁ多少の汚れを気にするなら先行車に近づかなければ良いだけですから何とでもなります。
ガソリン車でも水飛ばしてる車はそれなりにいますし。

それよりも問題は水素カーが増えても水が垂れ流しの構造が変わらない場合です。
道路が常にびしょびしょになり車間距離所ではなくなります。
さらに冬季が問題です。
どうなると思います？当然道路が凍るんですよ。雨や雪が降らなくても。
事故が多発しちゃいます・・・。
そのうち排ガスと同じ様に走行中の水排出量が制限されるかもしれませんね。

書込番号：18334126

[ミカサアッカーマン]

それを言ったら排気ガスだって似たようなものです。
それこそ古いディーゼル車なんかとくにね。

書込番号：18335427　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

排水をどうするか・・・実際に大量に噴射までされると困るわけで・・・。排出するものはクリーンである反面、後続車をダーティにする恐れ、なるほど考えると面白いです。冬季の問題もなるほどです。

発生した水をどう処置するかをうまく考えないと、丁社にとって背水の陣ですな。

書込番号：18336232　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

考えられる排水の利用法
・排水を循環させて各機関を冷却し、余剰分だけ少しずつ流す。
・ある程度貯まったら排出を促すメッセージ表示→水素ステーションに立ち寄って排出、このときドライバーもついでにトイレで水分排出。
・室内にチューブを渡し、乗員がチューチュー飲む。※粉末ジュースの素はトヨタ純正品をお使いください。

書込番号：18336275　スマートフォンサイトからの書き込み

[MEIHAN TOKKYU]

返信ありがとうございます。

映像ではけっこうな量の水を噴射してたと思います。

ガソリン車と同様に踏めば踏むほど排水するなら、後続車はワイパーの作動が必要かも？(笑)

排水口は下向きだったので直接当たらないにしても、間に入った車が水を跳ねあげそうですね。
道路の砂と混じった汚水が愛車に・・・

水を撒きながら走るので埃が舞うのは抑えられそうですね。

こんなことメーカーも考えてデビューさせたはずですが、素人考えの素朴な疑問です。

中国で１台でも多くミライが売れることを願ってます♪笑

書込番号：18337686　スマートフォンサイトからの書き込み

[中村屋吉蔵]

　ガソリンの主成分は C6H14 くらいですから水素が 2/3 くらいです。
　MIRAI の燃費はプリウスより 35% くらい悪いので、同じように走行した場合は MIRAI とプリウスが生じる水の量は同じくらいでしょう。
　一般のガソリン車の効率はプリウスより悪いので MIRAI よりも多くの水を生じて排出しているはずです。
　ガソリン車の排出する水が MIRAI よりも目立たないのは、排気温度が高く水蒸気や湯気となって排出されているからと考えられます。
　MIRAI も排気管の構造を工夫して霧化するような工夫をすれば問題はないでしょう。ノンドレンのエアコンと同じような仕組みで良いと考えられます。

書込番号：18342553

[写真が好き！]

常に排水してるわけではなく、生成された水はタンクに貯めておいて、停車時に排水するようです。H2Oボタンを押すことでも排水できます。

書込番号：18369089

[MEIHAN TOKKYU]

写真が好き！さん

そういうシステムなんでしたか。
それなら水をかぶることもありませんね♪

書込番号：18370313　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

>H2Oボタンを押すことでも排水できます

排水時のBGMは、やっぱり「想い出がいっぱい」といきたいもんです。ジョロジョロとかゴーッとかの無機質な音だと、トイレみたいですから・・・なにしろH2Oボタンですから。

書込番号：18370637　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

マフラーから水をいっぱい出せると言えば、・・・思い出すのは・・・

「007サンダーボール作戦」のハイライトシーンで、ボンド(ショーンコネリー）が乗るアストンマーチンのトランクから防弾用の金属板がギューンとせり上がり、左右両側のマフラーから高圧放水ブシャー！
(解らない人はこの映画のデーヴイデーをご覧ください。）

書込番号：18370923　スマートフォンサイトからの書き込み

[写真が好き！]

駄洒落封印さん

Miraiは燃料電池＋EVみたいなもので、マフラーは付いてません。

書込番号：18379219

[駄洒落封印]

写真が好き！さん>
レスありがとうございます。マフラーがそもそもないんですか・・・なるほどです。

書込番号：18381044　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sugi-chan Hero]

先日、高速道路で先行者としてMIRAIの後を走行しました。100�q出るか出ないかで走行車線を走ってましたが、かなりの水をかぶりワイパーを使いました。完全にきれいな水なのか疑問です。白くなりましたので…そんなに車間を詰めてませんがあの水は困りますね。ガソリン車のアクセルを踏み込んだ時に排出される水とあまり変わりませんね。嫌だったので車線を変更しましたが、後続車も同じように車線変更しワイパーを使ってました。その後もMIRAIは悠然と走行車線を走ってました。トヨタはどう考えているのか聞いてみたいものです。

書込番号：20834757

[ktasks]

飲める水と吸ったら死ぬガスどちらが良いですか？

書込番号：20962624

[PowPowMini]

基本的に日産ノート ePower と同じ構造で、違うのはガソリンと水素かだけです。

ノートはガソリンで電気を発生しモータで走ります。
トヨタの MIRAI は水素で電気を発生しモータで走ります。

よって、どちらが使い勝手が良いかは、ユーザーが考えれば良いだけですね。

書込番号：21224448

[ktasks]

？

書込番号：21224462

[nsxx]

県内に水素スタンドは県庁所在地に一箇所だけ、自宅から往復１００ｋ以上

EV用充電機は、よく渋滞する国道沿い日産ディーラーに１台、大規模商業施設に２台（どちらも３０分以内）


充電中の車を見たことないです。走行中リーフはたまに見かけます。

書込番号：21224546

駆動用バッテリー容量は？！

[デジタルエコ]

MIRAI (ミライ)もヤットＥＶのカテゴリーに入れて貰いましたネ！　（＾−＾）

　ＨＰを見たのですが駆動用バッテリーの容量が記載されて無い様な、見逃したのかな？

名前がMIRAI (ミライ)なのに、リチウム電池で無いのが残念な気がしました。

書込番号：20379440

[餃子定食]

プリウスと一緒ですよ

書込番号：20379748

[ウッカリボンヤリ]

ミライはニッケル水素34個直列、６．５Ahと記載あります。
プリウスと同じわけではありません。

プリウスは、リチウムの車種とニッケル水素の車種使い分けしてます。
どのように使い分けかの確認していません。

プリウスのニッケル採用車は、28個直列。

最近の車のカタログですが、諸元は、直ぐに出てきません。
スペックのページをだして、それから、諸元のファイルを開かないとダメです。
言葉の統一もされていない様です。

書込番号：20379814

[デジタルエコ]

＞ウッカリボンヤリさん　こんにちは

ＨＰの説明の　kwh ≠　ｗｈ　など　統一されてませんネ　(>_<)

プリウスのリチウムの車種とニッケル水素の車種の使い分けは！

４ｗｄ車がニッケル水素搭載の様でした。

詳しい回答ありがとうございました　m(__)m

書込番号：20382455

[ウッカリボンヤリ]

＞　プリウスのリチウムの車種とニッケル水素の車種の使い分けは！
＞　４ｗｄ車がニッケル水素搭載の様でした。

いいえ違うようです。

http://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_001/pdf/spec/prius_spec_201512.pdf

この右端に、E２ＷＤが有りますが、これは、リチウム。
その隣のSには、２WDと4WD 有りますが、ニッケル水素のみです。
PDFデータ作成ミスかなと推測です。
余にもお粗末な担当者です。

書込番号：20383290

テスト走行

[mirai2015]

ミライはメーカーで納車前必ずテスト走行を行ってから納車されるそうなので走行距離が３０キロぐらいになるそうなんですが、みなさんもそうでしたか。

書込番号：19016466

[ＪＦＥ]

みなさん‥と言われても、昨年12月15日に販売開始し、2015年度は700台しか納車されない車です。

約７ヶ月で何台納車されたのか？ 価格comレビューもまだ試乗だけですし‥。


そのテスト走行された30キロが気にいらなく質問されているのでしょうか？

書込番号：19016617　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いトラクタ]

軽でも全車テスト走行って当たり前のことでしょう、
車のこと知らないお金持ちが、この車はテスト走行してから納車されるんだぜって自慢しますがアホらしい。

全車テスト走行しないメーカーもあるらしいですが、案の定問題出たりしますね。

要はテスト走行後、オドをリセットするか、しないかの問題。

オーナーを喜ばせるためにあえてオドをリセットしないで納車する高級車もありますが馬鹿らしい・・
だってテスト走行当たり前だから。

書込番号：19016820

[TWELVE1212]

波状路走行検査等の走行時検査は工場内でいくつもありますよ。

全開ベタ踏み急ブレーキ、検査も検査外も必要な事とはいえ結構荒いもんですよ。

書込番号：19018478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこ世界]

私のとき、30キロくらい走行してましたよ。

書込番号：19021865　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirai2015]

ねこ世界さん、ありがとうございます。
やっぱり、そうなんですね。生産台数も少ないですし全数チェックしてるんですね。

書込番号：19023506　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirai2015]

赤いトラクタさん、ありがとうございます。
抜き取りじゃなくて全数チェックも当たり前なんですね。

書込番号：19023525　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirai2015]

TWELVE1212さん、ありがとうございます。
検査工程は、いくつもあるんですね。

書込番号：19023532　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirai2015]

JFEさん、ありがとうございます。
不満というわけではなく、ここでの回答で勉強させてもらったので、理解しましたが、単に疑問に思っただけです。

書込番号：19023545　スマートフォンサイトからの書き込み

[高杉晋作]

mirai2015さん
２０年前に購入したＧＴＲ（Ｒ３３）は、３０ｋｍになっていました。
今年購入したアルＨＶは、３ｋｍでした。

書込番号：19144590