トヨタ MIRAI (ミライ) のクチコミ掲示板

水素燃料電池自動車は全く売れていない

[高級 大型SUV]

トヨタ自動車に電話しました
ミライは、試乗車も無く、自宅からだと千葉市花見川区長作町の、エネオスの水素ステーションを紹介されました。往復60キロ、湾岸線で高速料金1,280円に1時間30分かけてガス入れに行く車なんか聞いたことが無い。
田舎はもっと300キロ位離れているそうです。販売実績も
非公表との事ですが2015年度2016年度でおそらく3,000台弱と思われます。
試乗車は無いそうです。お台場のメガウェブに展示車があるそうです。ミライが2014年に発売されて3年間で3,000台。
トヨペット曰く全て法人需要で法人営業が対応しているそうです。
トヨタ自動車は水素より電気自動車の開発をすべきでしょう。購入された方のコメントをいただきたいと思います。

書込番号：21113894　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gonchin21]

>高級 大型SUVさん

全国の水素ステーションは下のURLをご覧ください。
http://toyota.jp/mirai/station/
東陽町も潮見も掲載されていますのでMIRAI対応できると思います。

水素ステーションの表示をするMIRAI専用アプリは以前からあるようです。
http://toyota.jp/mirai/interior/dop_navi/t-connect/

書込番号：21223262

[高級 大型SUV]

＞Gonchin21さん
水素ステーションは全国に99箇所ですね。江東区は2箇所ですね。2020年までにミライ20万台、2030年までにミライを300万台売るトヨタ自動車のコミットメントにしては少なすぎます。
アプリは、ミライを購入しないと見れませんね。
岩谷の芝公園駅の水素ステーション日曜日、祝日は休みですね。

書込番号：21224154　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁぁた]

トヨタは大変な間違いですね　これからは電気自動車の時代です　5年以上前からわかってたことなのに何故電気自動車に本腰にならなかったのか？このまま行くとトヨタ自動車倒産しかねません　EVに乗り遅れたら昔の日産の二の舞いです　トヨタ自動車倒産危機ですね！

書込番号：21225385　スマートフォンサイトからの書き込み

[高級 大型SUV]

＞まぁぁたさん
オーストリアから小型の船2往復で、ミライ300万台分の水素燃料電池車に供給する水素社会にするのが、経済産業省政策です。
自民党の水素議連の小池東京都都知事は、水素議連を辞めて
国策が二転三転します。中国はＥＶ車で世界の2030年 2億台の自動車販売でシェアをアメリカ、ドイツ、中国、フランス、スエーデンで独占します。
10月15日からの中国共産党全人代で採択します。兎に角ミライを売らないと。折角の技術者の苦労が！トヨタ自動車のディーラーさんに試乗車を配置して下さい。2030年まであと17年、ミライ月間販売目標台数を15万台にすればガラパゴスなりに、年間180万台、世界シェア1％を確保出来ます。
我々技術者の苦労を無駄にしないでください！

書込番号：21234143　スマートフォンサイトからの書き込み

[RB1PJ32RK1ANH20W]

ミライのレンタカーが配車されました。在庫の山を捌く為です。6時間14,040円。燃料は満タン返しです。
是非皆さん試乗してみて下さい。未来に間に合います。

書込番号：21234175　スマートフォンサイトからの書き込み

[高級 大型SUV]

＞まぁぁたさん
レクサスLSの水素燃料電池車が2018年末に発売されますよ。
最初はレクサスLS 500hが来月19日発売されます。
7月20日に注文した社有車 レクサスLS500h エグゼクティブで乗り出し1,850万円です。おそらくレクサスLS FCVは乗り出し価格2,500万円でもレクサスブランドで可也売れると思います。大企業の社有車で売れると思います。

書込番号：21234379　スマートフォンサイトからの書き込み

[RB1PJ32RK1ANH20W]

＞高級 大型SUVさん
貴重な情報ありがとうございます。
私も1日試乗してみます。726万円の本体価格の車なので試乗してを良くしてみたいと思います。
水素燃料電池車は、3年間で1,700台が販売され、海外では全く見ません。月間販売台数3台と非常に不人気な車です。移動水素ステーションも入れて日本に91箇所しかスタンドが無く、トヨペットは販売拒否しています。折角の未来の車なのでトヨタ自動車は営業利益の全額をミライの販売奨励金にするべき。

書込番号：21239725　スマートフォンサイトからの書き込み

[高級 大型SUV]

＞RB1PJ32RK1ANH20Wさん
ミライに向けた投資ですね。是非トヨタ自動車さんには頑張ってもらいたいですね。ミライの在庫車も沢山あります。

書込番号：21240508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリケンシャーボ]

凄く良いクルマですよ。
EVのように満チャージまで数十分掛かる訳ではないので、水素補充も楽チン。
満タンでEVより遠くまで走れますし。
走りは良い意味で本当に普通の車です。

不便なところ
※運転席周りに小物入れがないので、カードケースやコインの置き場に困る。
※ACCが40�`以下でハズレてしまうので不便、ソフト又は基盤の変更あたりで25�`くらいまで
　 使えるようになってくれると嬉しいのですが無理かな。

以下の条件クリアなら、ぜひ勝った方が良いと思います。
〇補助金が出るまで2〜3ヶ月掛かるので、購入時全額支払える。(ローン含め)
〇一般道30〜40分以内で水素がチャージできる水素ステーションが近くにある。
〇4人乗りで我慢できる。

書込番号：21252147

[ビリケンシャーボ]

ドイツの会社がMIRAI20台購入。その後15台購入予定。
レンタカーのようなサービスかな？

https://response.jp/article/2017/09/20/299988.html

全世界の車が一斉にEVになったとしたら、充電待ちの車が街にあふれるでしょう。
大した距離を走れませんから。
EVもインフラが重要で、駐車場に車を停めると自動で充電できるワイヤレス充電の普及が必須かな。

インフラが整っていないインドや中国の町では電気が足らなくなり、
そこら中で停電とか起きないのかな(笑)

書込番号：21255429

[高級 大型SUV]

＞ビリケンシャーボさん
中国なんて本当に、造船、鉄道車両技術を某重工業から盗み、今度はドイツからEV技術を盗む。ホテルからウォシュレットも持って帰ります。おそらくメルセデスもフォルクスワーゲンもトヨタ自動車のミライの技術と価格には、お手上げ状態。まぁ三菱重工業も韓国の現代自動車と提携し、技術を盗まれましたが。それ以来三菱重工業は配当金目当ての中国メーカーとの合弁会社は設立しません。リニアの技術はJR東海さんと一緒で中国企業には渡さないし、PHVも渡さない！

書込番号：21256178　スマートフォンサイトからの書き込み

[RB1PJ32RK1ANH20W]

昨日の日本経済新聞の朝刊の7面、本日の読売新聞の経済面にトヨタ自動車のEV車戦略の遅れと言う記事が載っております。水素燃料電池車は市場のフロンティアたる織田信長戦略、EVは市場がインフラが熟したら車を投入する徳川家康戦略。同じ三河人としての2面性 全方位戦略だそうです。中国の2019年からの規制にEVは間に合うとの事です。FCVも2代目を開発中。
3代目でも利益は見込まず、兎に角FCVの開発は進めるそうです。ミライの戦略に従いディーラーさんも試乗キャンペーンを実施して下さい。取扱い車種の75%で4チャンネルはやめますからねー。

書込番号：21261307　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリケンシャーボ]

燃料電池車(FCV)が不人気のように言われていますが、値段が高いのもあると思いますが、
メーカーが本気で売る気があるなら、元々が不人気のセダンタイプではなく、6〜7人乗りの
ミニバンタイプを販売すれば、それなりに売れると思うが、そういうタイプは作らないのだろうか。
水素タンクはセカンドシートとサードシート下に捻じ込んじゃえばいいだろうから、
結構簡単に作れるのではないでしょうか。
ミニバンタイプなら水素タンクも大きい物を積めそうだし。
(ミニバン特有の多彩なシートアレンジと室内に入り込んで来る水素タンクの安全性確保が難しいかな。)

EVも航行距離の短さと、充電の不便さから大して売れていないと思いますが、
やはり車高が高く、ゆったりと多人数が乗れる車が売れる ご時勢なので、
本気で普及させる気なら、EVもFCVもミニバンタイプ検討が必要なのでは。

書込番号：21309727

[新型センチュリーロイヤル]

＞高級 大型SUVさん
トヨタ自動車の会長が、ドイツでトヨタ自動車のミライ他の燃料電池自動車を2030年までに1,500万台売るとコミットしました。あと12年間なので、年間125万台、月間販売台数10万台強販売します。トヨタ自動車の中で販売強化車種に指定されるので、これはディーラーも本気にならざる得ないと思います。ミライ他の年間売上高10兆円を燃料電池自動車で売上高を伸ばす数値目標。これからはEV、FCV、プラグインハイブリット、ハイブリット、ディーゼル、ガソリンの全方位で売上高100兆円を目指すということかなぁって思いました。

書込番号：21363028　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型センチュリーロイヤル]

＞ビリケンシャーボさん
新興国における人口と所得の増加に伴い、2030年のグローバル自動車販売台数は約1億8000万台になると言われている。2015年の新車市場規模約9000万台に対して15年間で倍増する。
おそらくトヨタ自動車は、1億8,000万台は楽観的でコンサルタントのデロイトトーマツの2030年新車市場規模1億3,000万台の中間の1億5,000万台の中のシェア10％をミライ他のFCVで販売する計画だ。あと12年だから恐らく2018年の
にはミライを2030年目標の10％ 年間販売台数150万台がステージゲートになるだろう。もしこの数値が達成されない場合はFCVについては大きな戦略転換を求められることになる。2017年のミライの販売台数は700台。3年間で2,400台販売。来年は重点販売車種に指定されるべき車。
トヨタ自動車は、カムリ、ハリアー、プリウスPHVの3台を重点販売車種に指定して、我々ディーラーにインセンティブを与えている。経済産業省の水素ロードマップによると水素自動車ビークルの2030年の市場150兆円と試算しており、乗り出し価格が高いので次世代自動車振興センターから半額の5,000,000円の補助は必須と思われる。

書込番号：21387071　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型センチュリーロイヤル]

＞ビリケンシャーボさん
2020年にミライがモデルチェンジをします。コスト半減、価格半減で360万円のセダンなのかなって思っています。
ミニバンにして欲しい。
2025年には更にコスト半減、価格半減で180万円になります。補助金は国から202万円出るのでこれなら購入します。
2019年以降の不景気対策もありますが。

書込番号：21554145　スマートフォンサイトからの書き込み

[andy1973]

デリバリー開始と同時に予約のみ入れましたが、
水素ステーションの普及に関して全く進展が見られないので解約しました。
ステーション整備に通常のＧＳよりも３倍〜４倍のコストが掛かるそうです。
行政側が積極的に整備を進めれば変わってきたかもしれませんが、
今の状況では厳しいでしょうね。
走る熱源が無ければ動かないただの鉄です。

書込番号：21580663

[新型センチュリーロイヤル]

＞andy1973さん
そうなんです。解約車両が多くてトヨタ自動車レンタカーに500台やトヨペット、トヨタ店のディーラーに展示車として1,000台配車しました。3年間の登録台数7,000台のうちキャンセル車両1,500台は流石トヨタ自動車さん自分で処理しました。中古車を100万円引きで購入してもいいかもしれませし、レクサス店の認定中古車扱いにしても良いかもしれません。スタンドの整備には土地を購入したら10億円のコストがかかるのと維持費が年間1億円を超えるのがネックですね。下取り価格不明ですから買取店は見にも来ず、ディーラーも下取りを嫌がるしなんとかトヨタ自動車にはトヨペットに強制で年間 店舗販売台数120台のノルマを課すべき。
ミライを売らないなら、新型アルファードやハリアーはトヨペットに卸さないことが必要ですね。

書込番号：21587695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽでろーざ5号]

一昨年の１１月に予約しています。２年待だと。ところが次の春に連絡があり、納車できると。キャンセル品だと思い、そのときは断りました。さて、今、予定の２年まで半年、様々な意見をあわせ見て、考え込んでいます。
何と言っても、水素ステーションが全く増えない。現状では隣の市まで給気に行く必要が。（このステーション撤退したらどうしよう）
次に、セイフティーセンス類似の安全装置がおそまつ。２年待てばと思っていたけど、変化ない。トヨタは第２世代版のセーフティセンスを発表し、２０１８年から導入と言っているが、ミライにその様子はない。
その他にも、近々MCがあるとかレクサスで燃料電池車を出すとか、現在の購買意欲を削ぐウワサが多くて。。。。。

でもなあ、小学生の頃、アポロ１１号で知った燃料電池。未来の燃料電池車が科学雑誌に書かれていて憧れていた。
おい、TOYOTA！はっきりせい！！

書込番号：21783193

[soon54]

ミライを乗って2年になります。当初購入するときは、買いたいカッコいい車が全然無くて、興味本意で申し込み、一年後に納車。テールランプの格好がタレパンダみたいで、今でも本当にきらいですが、通勤と仕事に走り回っています。
良いところは、スタートダッシュ、加速は申し分なし。高速では、120km以上は力不足。コーナリングは全然せめれません。まんま叔父さんカーです。
室内外の音は静かです。ビルトインガレージの自宅で排水されることは気に入りません。
内装は正直価格のわりには。。。。スマートキーも予算低減のため、後部ドアハンドルにタッチセンサー無が標準は寂しい。TVナビは見やすいがエアコンやシートヒーターのパネルは小さくしてetcカードやコンソールboxを充実させてほしい。
乗り心地、使い心地は、有りのくるまです。
但し、燃料補充の水素ステーションは不満の塊です。
まだまだ数がたりません。
一台にかかる補給時間は3分弱。夏はエンジンを切ってなので、乗ってられません。
並んで待つと、二代目からは15分から30分待ち、恐らく、水素を圧縮して液体にする時間がかかるのかと。ホンダの水素の考えたかを見習って欲しい。
自宅からステーションまで20分〜30分位のところに3箇所ありますが、店のサービスは人によります。
高速インターチェンジにステーションがないので、遠方出張出来ないのが、最大の購入ミス。
一番近くのステーションは、月土日休みの営業時間10:00〜15:00までで正直消費者を舐めています。
一番よく行くSTが、移動式から固定ステーションに建て替えるそうですが、何の告知も無くて、突然閉鎖でビックリしました。トヨタもイワタニも消費者を舐めています。
ようやく最近この車の良さが分かってきた矢先なので、残念。
卵が先か鶏か、インフラに全力を注げないトヨタの事情が水素ビジネスの水素カーをお薦めできない今の現状です。
車は優等生ですがスーパースターではありません。＞高級 大型SUVさん

書込番号：22899731　スマートフォンサイトからの書き込み

2019年納期はいつですか？

[デジタル２３]

私は3月注文で8月納車予定でした
注文時点での資料は7月以降となってました
皆さんはいかがでしょうか情報共有いたしましょう。

書込番号：22654644　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンクスsf]

私は3／末契約で今のところ8-9月頃としか聞かされていません。先週聞いた時も変わりないようです。手作りに近いので、そんなに予定より急に早く出来上がる事はないんじゃないかと言ってます。

書込番号：22674851　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタル２３]

先日、Dから納車早まりますよ連絡があり
早ければ今月末、遅くても7月1週目になるようです。

ちょっと早くなってうれしいです＞リンクスsfさん

書込番号：22722352

[海が好き🏖]

友人が去年10月に契約してやっと今月納車でした。当初は4月までには納車と言ってましたが遅れたようです。

書込番号：22728457　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンクスsf]

＞デジタル２３さん
良いですね〜
堪りかねて昨日聞いたのですが、さっぱりでした。
納期が早まると下取車の価格が良くなるんですが、思い通りにはならないですね。

書込番号：22759354　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタル２３]

7月1週に確定しました。
ワクワクです

書込番号：22760341　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンクスsf]

>>デジタル23さん
納車されたでしょうか？
是非レポートなぞよろしくお願いします！
私は先週末に、ようやく生産開始したとの
連絡をもらいました。
これから1カ月程度で完成らしいのですが
納車までとなれば、9/15頃ではないかと
思われます。
辛抱です。

書込番号：22828105　スマートフォンサイトからの書き込み

一部改良

[エイシャー]

ミライを契約した所、10月にセーフティセンスPを採用等の一部改良が、実施されるようです。現行モデルは、オーダーストップ、改良モデルは、5万円程高くなるそうですが、ディラー営業マンと交渉し、価格据え置きになりました。
ただ、納期は年末か、年明けになるとの事です。

書込番号：22028598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペペ.]

購入しようか悩んでた所でした！

情報ありがとうございます！

書込番号：22028730　スマートフォンサイトからの書き込み

[エイシャー]

営業マンによると、改良のセーフティセンスPは、衝突防止に単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせて、歩行者感知まで性能を上げるようです。フットブレーキは、現行のまま電機化されません。従って、追従クルーズコントロールも全車速ではないとの事でした。

書込番号：22028977　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

一般人は買わない車なので、MCで装備がどうとか興味無いです(トヨタも一般人の購入は想定していないはず)

FMCで400万円は安くなって、水素Sが充実しないと無理。

書込番号：22029427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞エイシャーさん

Miraiご契約、おめでとうございます。うらやましいです。
個人的にはEVよりもFCVが普及したら良いのに、と思っています。
まだまだ水素ステーションが少ないし、燃料代も高い。でも普及すればそれは改善されるだろうとは思いますが、なんといっても車両価格がネックですね。
もっと注目されても良いような気がしているのですが、なかなか普及しません。
スレ主さんのような方がますます増えると良いですね。
私も頑張ります。σ(^_^;)

書込番号：22029504

[エイシャー]

＞北に住んでいますさん
貴方が興味あるかどうかは、関知しておりませんが、ミライの口コミで、新しい情報を求められている方もいます。その方達へ役立てれば良いです。

書込番号：22029697　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

あら失礼しました

改めてミライのクチコミを見ると個人で購入している方も居るのですね

実際トヨタも一応出しましたって価格だし水素Sも見た事無いから個人で購入している方が居るとは思いませんでした（法人が実験的に導入しているのみだと・・・）。

書込番号：22030114

[Allcircuitmaster]

購入検討中です。良い情報をありがとうございます。
内外装の変更などはありませんでしたか？
他に情報がありましたら教えてください。

書込番号：22033231　スマートフォンサイトからの書き込み

[エイシャー]

＞Allcircuitmasterさん
一部改良のためのオーダーストップが契約後に判明したのと、営業マンも突然の発表だったらしく価格が上がる理由付けとしてセーフティセンスPが搭載されるとの説明だけをしたという感じでした。
その他の改良はあるか質問しましたが、現行では、不明との事です。
また、納期ですが、補助金、残価リース新プランの適用もありミライ自体の受注が増えているようです。現在で半年待ちですので購入を検討されるのなら、早めに交渉する方が良いかもしれませんね。

書込番号：22033414　スマートフォンサイトからの書き込み

[lexawall]

６月注文、７月納車されました。
結論から言って買って良かったです。下半身が重いので良い意味でも悪い意味でも安定しています。まだたくさん走っていないので、詳しい感想は割愛します。
東京在住ですと国から202万円、東京から101万円の補助が出ます（合計303万円）。また東京トヨペットなら４年後の残価設定が５０％に設定されており、かつその金利が3，5%と格安です。ざっくり150万円で4年間乗れる計算です（3年後の車検代は別です、ただし自動車税が最長5年間免税です）。82MPaで充填すればほぼ500Kmの航続距離が有り、安全装備もそれなりに装着されている。（必要なオプションは30万円のナビくらいです）近隣に水素ステーションがある方には選択肢に加えるべき車だと思います。駐車場に余裕があるならセカンドカーにも。純粋にユーザが増えて（結果的に水素ステーションが増えて）欲しいと思い投稿しました。

書込番号：22034295

[◇○△□]

水素ステーションは増えませんよ
スタンドのノズルのパッキン交換が
チャージされる水素代より
高いですから‥

書込番号：22508283　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタル２３]

失礼ですがここはMIRAIのスレです
リーフの方はお帰りください

書込番号：22654765　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンクスsf]

＞◇○△□さん
水素スタンドのノズル交換費用っておいくらなんですか？参考のためにご教示下さいませ。
どんなインフラであっても、投資先行が常ですので、これからグングン身近になると思いますよ。
電気スタンドと違って水素はシュパーッと。早い。
らしいですね。
http://fccj.jp/hystation/

書込番号：22759403　スマートフォンサイトからの書き込み

[panicrider]

＞◇○△□さん
希望には添えませんがトヨタはFCVの車種生産台数共に大幅に増やす計画の模様です
また商業用途では北米ほか世界的にはすでに普及が進んでいます

書込番号：22822465

自動車メーカーに補助金出すのはやめてくれないかな

[年金0円]

補助金漬けの典型的な例ですよね。
トヨタ、自民党との癒着にも繋がりますし。

書込番号：22730073

[舞来餡銘]

水素燃料電池とEVならEVが主流になるのがほぼ決まりつつ有りますからね

あえてプロトタイプまがいの車を買う必要性も無いと思われる

書込番号：22730089　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

平成、安倍豊の悪政ですね。令和の大学生は歴史に出ますのでマークしておいてください。

江戸時代にも田沼とか綱吉らが悪政でした。あの真田の末裔も実は悪だったとか？
https://www.sankei.com/premium/news/160911/prm1609110006-n1.html

書込番号：22730093

[[正]メカニック[義]]

燃料電池、オワコンです。

リチウム電池の容量、コストは年々低下していますし、充電性能も上がっています。
そもそも一日に何度も充電するような使い方は稀ですし。

書込番号：22730126　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

高所得者には制限をつけてもらたいですね。普及を目指すなら。

書込番号：22730130

[NSR750R]

販売台数が世界２位？１位なので２ケタ兆円も溜めこんでいます、そこから出せばいいだけ。

そういえば、近所のトヨタ販売店、店内に展示車がないと思っていたら、本日解体してました再編が始まったのでしょうか。

店舗の南側にも更地があるので、住宅地として分譲？東側だけ民家があるのでマンション？

書込番号：22730280

[siphon0]

全然クリーンじゃないクリーンディーゼル補助金もやめてほしいね
火力発電で発電する電気利用する電気自動車も

書込番号：22730899

社外ナビの取り付けについて

[minatomirai2020]

MIRAIの購入を検討しています。今回一部改良しましたが、ディラーオプションのナビは古いままですので、最新の社外ナビを取り付けたいと思いますが、営業マンからは取り付けできないと言われました。社外ナビ取り付けについて何か情報がありましたら、お知えて下さい。

書込番号：22229848

[Allcircuitmaster]

一部改良後のモデルを購入しました。
ナビ無しで購入し、パナソニックのCN-F1DVDをショップで取り付けました。
変換ハーネスは市販の物が使用可能で、
ステアリングスイッチや純正バックカメラも問題なく使えていますよ。
ただしディーラーオプションに他社ナビ用のパネルの設定がないため、
ナビ本体とパネルの間に隙間ができます。

書込番号：22643309　スマートフォンサイトからの書き込み

[minatomirai2020]

情報提供ありがとうございます。
私は、結局ディラーオプションナビを取り付けてしまいました。
ディラーオプションナビは、収まりはよいのですが、
オーディオと地図の同時表示ができないことが不満です。

書込番号：22654057

[デジタル２３]

私は3月注文で8月納車で契約しました
トヨタのHPでは６８ナビが対応のようにみえますがDでは純正の６４相当のスペックしか付かないとのことでした
他社のがつくのなら６８ナビに変更してもらおうと思います。

書込番号：22654633　スマートフォンサイトからの書き込み

水素がない！

[見栄張る]

豊田市は市保有のミライの水素が底をついてきたので、２００km離れた兵庫県尼崎市の水素ステーションまで、５万円を掛けて陸送し補給した。愛知県内では、現在４ヶ所で水素ステーションを建設中であるが、最も早いものでも営業開始は2月中旬から。(１月31日中日新聞朝刊より)インフラの整備が急がれます。

書込番号：18426881　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

理で判断するなら、そんな運営をする市長を選んだ市民の問題かな。

市長リコール(解職請求)の署名活動を開始したらどうだい？

書込番号：18428217

[駄洒落封印]

理で判断するなら、まずこの車を導入することを決裁した職員や市長級までを処分すべきだと思う。導入の考案が間違ってるのではなく、特殊な燃料なんだから、公用で運転する以上、継続して給気する方法がまず念頭にあれば、こんな馬鹿げたトラブルは起きなかったはず。

仮に、公用中に道路上でガス欠したなら、その場所からメーカーのアシスタンスないしはJAF等のレッカーで豊田市役所の敷地内まで運び、他の公用車を使うべきだったと思う。まさかMIRAI1台だけが公用車でもあるまいし、水素ステーションができるまで保管しておけばよかったはず。

書込番号：18428305　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

水素ステーションなどのインフラ整備が充分でないまま､MIRAIを公用車として導入してしまっただけの事｡

豊田市は率先して､ステーションを整備していってもらいたい｡
燃料電池車が増えるにつれ､こういった問題も増えてくるのではないでしょうか？｡

国も､もっと整備の支援をしてもらいたい｡

水素ステーションって何km毎にあれば､ユーザーが不便なく使えるんでしょうかね｡
山間部は､ガソリンスタンドも少ないのに･･･｡

書込番号：18428423

[RIU3]

水素ステーションは豊田通商の子会社が豊田インター近くに新設。
1月中の完成・営業開始予定だったが、いろいろあって2月下旬に営業開始見込みとのこと。
既に稼動している最も近いステーションが兵庫だったようです。
http://response.jp/article/2015/01/19/241978.html

車が先に来ちゃった（ステーションの開業が遅れることは直前に聞いた）ので使っていた。
先代の公用車は処分済みだろうし、寝かせておいたらおいたで別の批判が出るだろうし、
金かけて遠隔地に移送しての水素補給は苦肉の策としか言いようがないでしょうね。

書込番号：18428435

[駄洒落封印]

苦肉の策が皮肉な結果に・・・ｶﾞｯｸｼ

書込番号：18428462　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIU3]

水素ステーションの開設予定地は、定置式、移動式合わせて41か所。
（移動式は曜日や時間帯の制限があるので複数箇所で1とカウント）
ただし、まだ営業開始日の決まっていないステーションが6割以上。

http://toyota.jp/sp/fcv/station/

ま、最初はこんなものでしょう。

書込番号：18428476

[駄洒落封印]

>先代の公用車は処分済みだろうし、

公用車すべてをMIRAIに替えて先代はただちに処分と言うのは、まだ早すぎでは・・・あくまで私の感想ですけど。

書込番号：18428485　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIU3]

駄洒落封印さん

豊田市の予算書を確認したわけではわりませんが、
公用車は税金で購入・維持運用するものですから、
その台数や予算がすべて決まっているはずです。
勝手に1台増やすことはできないと思いますけど、
どうなんでしょうね。

書込番号：18428530

[駄洒落封印]

>公用車は税金で購入・維持運用するものですから

確かに。で、もう2カ月で年度も変わるしで急いだんでしょうか。

書込番号：18428558　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIU3]

愛知県、豊田市、トヨタ自動車の三者で1月20日に盛大な納車式をやってます。
多くの来賓招いてマスコミ呼んで派手にやってます。
こちら（関東）の新聞やテレビにも出ました。

想像ですが、ずっと以前に納車式やら何やら全ての段取りが決まっており、
ステーションの開設が遅れることが後からわかったものの、スケジュールが
変えられなかったのでしょう。

書込番号：18428600

[民の眼]

一般向けじゃないけど、既に稼働している水素ステーションが県内にいくつか有るんだから、
県や市、トヨタとかが連携して、そういった所を使用できるように働きかければ良かったのにね。

ガス（水素）欠の主な原因が試乗のし過ぎらしいからね。
PRの為が、逆効果ジャン。


後、スレ主さんは、投稿する前に、
適正なカテゴリについて学習する必要アリだね。

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[江戸の隠密渡り鳥。]

所詮税金で給料貰ってる役人連中だからマトモな事等出来ませんよ。坊やだからさ。

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[油 ギル夫]

自分の住む北九州市は水素ステーションが2箇所有るからMIRAIを公用車にするだろう。

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[かずさん。]

水素ステーションの整備が遅れてるって問題が判っただけでもいいとしましょうよ｡

ナビに､近くの水素ステーションがすぐ検索出来るような機能があればいいですね｡

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[写真が好き！]

このトヨタのプレスリリースだと、少なくとも１月９日には「とよたエコフルタウン水素ステーション」がFCバス用に営業してるはずなんだが。

http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/4857986

FCバスは既に運行開始してるんですよね？

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[油 ギル夫]

北九州市が13日、MIRAIを公用車として導入しました、導入台数も増やす方針だとか。

街中で見られるかな。

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[写真が好き！]

油　ギル夫さん

小倉北区高浜にイワタニの水素ステーションがあるようです。昨年１０月から営業してたみたいだけど、今までは開店休業だったんですかね。福岡はいろいろと進んでますね。

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[油 ギル夫]

>小倉北区高浜にイワタニの水素ステーションがあるようです。昨年１０月から営業してたみたいだけど、今までは開店休業だったんですかね。

国道199号線沿いの通行車の多い場所にあります。

何度も前を通りますが水素充填している場面を見たことがありませんね。

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[アトロン2772]

トヨタ九州　敷地内にて撮影

福岡県その他の場所
自動車用の水素ステーション

1:福岡市西区の学校
2:スペースワールドの近所
3:トヨタ九州？

・・・・・・2以外は、一般人が行っても、入れてくれるかどうか？

福岡県は「水素ハイウェイ」を推進してるらしいい。

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[ナニワのクチビルゲ]

＞νアスラーダAKF-0/Gさん
言葉を選べよ。

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