トヨタ MIRAI (ミライ) 2014年モデル のクチコミ掲示板

東京五輪カー”ミライ”

[shotou]

東京五輪カーが、400台“雨ざらし”放置
2020.12.3 ネットで記載されてました。
わたしは、中古で出回るのを待ってますが
今は何処にあって、中古で出回るのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら宜しくお願いします

書込番号：24338598　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”わたしは、中古で出回るのを待ってますが”

こんな車、中古で買ってどうするの・・・

書込番号：24338611

[写画楽]

こんばんは、
どこへ流れるかは定かではありませんが、傘下の完全子会社に流れる可能性がありますね。

トヨタ自動車の完全子会社であるトヨタ東京販売ホールディングス（TSH）の傘下に
TSHの100％子会社として東京トヨタ自動車、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ、ネッツトヨタ東京があります。

真っ先に情報を流してくれるようにお願いしてみたらいかが。

書込番号：24338752

[北に住んでいます]

雨ざらし放置って、去年は延期だから何処かの敷地に保管してただけ、新車だって屋内に保管なんてしないから雨降ったら濡れるのは当然

今年は使用したけど、オリンピック委員会バカだから廃棄したんじゃない？。

書込番号：24338760　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”傘下の完全子会社に流れる可能性がありますね。”

仮に完全子会社とはいえ、流された方はたまったもんじゃない。せいぜいで社用車にするか、試乗車にするか。物好き用にレンタカーと言う手は有りますが・・・

これらの放置車両の車検証の中身 (所有者、使用者、使用の本拠地) が知りたいですね。

仮にオリンピック終了後のこの時期に中古車市場に大量に出したところで売れる訳もなく、もしかしてトヨタ自動車本体の所有なら、広告宣伝費で決算上の経理処理して、現地償却 (解体)処分かも・・・

コロナ禍ですが、トヨタ自動車もオリンピックメインスポンサーで随分高い勉強代払いましたね (笑)

書込番号：24338793

[鬼舞辻無惨]

ミライの中古車はお安いんだお
水素車は腐食するからいくら安くても鬼くんいらないお

書込番号：24339013　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

サポートカー仕様MIRAIの情報はまだないみたいですが、他のサポートカーはもう中古市場で売ってるみたいですね。

https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2021/09/08/349289.amp.html

プリウスPHVはもう中古車サイトに掲載があるので、それら店に問い合わせしてみてはどうでしょう。

書込番号：24339127　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

１年延期で2020年12月9日、6年ぶりのフルモデルチェンジ。
旧型ではオリンピックに使えんわな

完成検査は６か月か９か月か登録期限があったはず

書込番号：24339378

[北に住んでいます]

https://news.yahoo.co.jp/articles/7748ee7bf573e6a718beb79ffe411650a7f7bcf9

だってさ。

書込番号：24340350

[写画楽]

↑　ありがとう。結構全国に散ったみたいですね。

書込番号：24340360

[アイス☆マン]

■トヨタ MIRAI
ベースモデル 純正9インチナビ　フルセグ　Bモニタ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6789962408/index.html?vos=smphi201401201

売り始めたようです

書込番号：24351912　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
情報どうも、306.9万円ですか。魅力的ですね。燃料、どうしましょうか。

書込番号：24351926

[htoday42]

オリンピックカー良いですね！
水素普及にも繋がるのでMIRAI購入ありです。
お買い得かどうかは良くわかりませんが、あのデザインのまま購入出来るのですから良いですね！
水素否定派とオリンピック開催否定派が水素は腐食とか雨ざらしとか理由もなく訳の分からない事おっしゃる方いますが無視で良いと思す。
お近くに水素ステーションあるなら是非！

書込番号：24354294　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費について

[ドラポニョ]

水素の燃費表示がよくわかりません。購入した方にお聞きしたいのせすが、ガソリンで換算すると1リッターで何km走れるのでしょうか？ハイブリッド車並みの燃費なのでしょうか。
他の方の質問もありましたが、水素ステーションは近場だと県内、県外に１か所あり共に20分程度の距離です。この程度だと、不便なのでしょうか？個人的には通勤している人もいるのでそんなに不便ではない気がするのですが実際はどうなのでしょうか。ご意見よろしくお願いいたします。

書込番号：23655175　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

気になる水素燃料自動車。
調べて見ると水素の充填量は５Kgで価格は１Kgあたり１０００円というのが見つかった、満充電で６５０Km走れるという。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1585/_29420.html
満充電５Kgで５０００円、これで６５０Km走れるので走行１Kmあたり７．７円というもの。
同じようなサイズのガソリン車の１２Km/Lの車だと６５０Km走るのに５４Lのガソリンが必要、１３０円X５４=約７０００円。
軽４のような燃費１７ｋｍ/Lの車だとMiraiと似たような燃料費になる計算。

調べりゃ何かとわかる便利な時代になったもんだ。

書込番号：23655263

[ダンニャバード]

こちらの記事にわかりやすくまとめられています。
https://voiture.jp/car-knowledge/fcev/

こちらによるとミライはガソリン車換算で11km/L、クラリティが12km/Lとなるようです。
経済性を考えれば選択肢には入りませんね。だから普及しない。

もっとFCVが普及して需要が上がれば水素の単価は下がるはず、という記事を数年前に読んだ記憶がありますが、その様子はなさそうでしょうか。
国がもっと後押ししないと普及しないと思いますが、今の日本にそんな余裕もないでしょうし、素直にEVを選ぶほうが良さそうですね。(^^ゞ

書込番号：23655388

[seikanoowani]

行きつけのスタンド＋何分なのか、それを不便と感じるかどうかはキミ次第、ガソリン代換算なら16km/L程度走るだろうから重量車に2Lターボ並みのトルクをどう捉えるかもキミ次第、家で長時間充電するのと水素スタンドでサクッと充填するのとどちらがいいかもキミ次第、遠出して充電で足留めされるのと遠回りして充填するのとどちらがいいのかもキミ次第

書込番号：23655474　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

燃費目当てで購入する車では無いと思います

書込番号：23655498

[じゅりえ〜った]

20分の距離…
ガソリン車なら往復2〜4L、金額にしたら500円前後かけて隣町へ給油しに行くか？って感じ。

近場でハイオク入れたとしても近場の方が安く済みそう（笑）

買う気があるのなら、もうすぐMIRAIもフルモデルチェンジだから、待てるのなら新しいMIRAIかどれだけ進化したか見てからからのいいよ。

燃費だけならEVのエネルギー効率を超えたと言われるヤリスHVかな？

書込番号：23655567　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

燃料電池に寿命がある事をご存じでしょうか。

家庭用のガス発電燃料電池は１０万時間と言われてます。

そういえば、中国でＥＶが充電中に爆発したことが，記事になってましたね。

書込番号：23655936

[ku-bo-]

燃費の表示があのようになっているのは、恐らく水素は満タン充填しかできないからかな？そういった意味でわかりやすくしていると思います。

水素ステーションの営業時間内に通勤、日常使用で通るなら買いかもしれませんが、そうでないならちょっと考えものかもしれません。
営業時間を見れば17時、19時とかに閉まる、土日休みのステーションがあるようなので…

書込番号：23656185　スマートフォンサイトからの書き込み

[GoPika]

水素充填直後です

1週間ほど試乗する機会がありました。
カタログスペックでは650kmですが、実際は夏場は430km程度しか走りません。水素ステーションの方とトヨタの担当者の方も実走行距離は400km前後とおっしゃっていました。
当方最寄りの水素ステーションでは水素の価格が約1400円/kg(平均より高いと思います)で、満タンが5kgジャストとすると、7000円で430km走る計算になります。ハイオクを140円/Lとすると、50Lで430km、8.6km/Lの燃費ということになります。
利用者の多い芝公園の水素ステーションでは1kgあたり1100円だそうですから、それで計算すると約11km/Lくらいでしょうか。EVと同様、冬場はこれよりも悪くなると思います。
普段EVに乗っており、ランニングコストが非常に安い(ハイオク40km/Lくらいでしょうか)ので、まさかFCVの燃費がここまで高いとは思っていませんでした。家から5分ほどのところに水素ステーションがあるのですが、問題は水素ステーションの数も競争ないので、もしある日突然「2000円/kgにします」となっても近隣のオーナーはそこを使わざるを得ない点にあると思います。そこまで急激な値上げはなくても、現状全く採算が取れていないこともあり、100円単位の値上げは過去に何度もあるようです。

書込番号：23663770

[どらむすこ！]

愛知県ですが、何処の水素ステーションで充填しても、
1100円/kg前後です。
何かの記事で読んだのですが、ガソリンや軽油と違って、
水素価格は国の政策によって、価格変動しないと記憶して
います。

燃費と言うか走行費を考えると、ハイブリッドには
到底敵いません。
乗り心地とスムーズな加速等と、未来CAR所有満足を
買う車だと割り切った方が良いです。

ウチは、妻の通勤と週末の買い物に使っていて、遠出を
する時は、CX-5で出かけます。

愛知県は、トヨタの地元だけに、水素ステーションが
どんどん増設されています。

書込番号：23756222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラポニョ]

お礼の書込みが遅くなってしまってすみません。皆さん沢山の情報有難うございました。
燃料電池車(FCEV)の燃費はHV車ほど良くないのですね。よくわかりました。燃費目当てで購入する車では無いですね。よく考えてみます。

書込番号：23793658　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mirai乗り]

現行ミライに40,000キロ乗っていますが、累計で108km/kgの燃費です。現在水素1kgの単価は税込1210円が主流です。1km走るのに11円位です。ガソリン車だと10km/L程度でしょう。因みにエアコンは年中オンです。近場ばかりだとガソリン車と同様燃費は落ちます。

書込番号：23844285　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mirai乗り]

水素ステーション迄の距離が20分はギリギリでしょう。
ついでに寄れるならいいけど、わざわざ行くのは負担になる。

書込番号：23844304　スマートフォンサイトからの書き込み

満タンで

[dj-hideki]

航続距離何キロでしょうか？
85MPaステーションで自分は毎回350〜380Kｍでそれ以上はないです

書込番号：21242744

[高級 大型SUV]

トヨタ自動車に聞いて下さい。技術屋さんが丁寧に素人にも解るよう説明してくれますよ。�@因みに値引きは幾らでしたか？�A自治体を含めた補助金を引いた乗り出し価格は？�Bお使いの水素ステーションはどちら？
個人での購入は、東京トヨペットで1台、個人タクシーで1台、千葉トヨペットは0台です。非常に貴重な情報源になりますのでよろしくお願いします。

書込番号：21243124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリケンシャーボ]

500〜550�`くらいと表示されますが、心配なので走行距離が300�`超えて来ると
水素補充しますね。
オーナーの人は そのような感じでは。

書込番号：21252081

[dj-hideki]

先日85haステーションで満タンにしましたが
やはり表示が350前後でした😢
ひやひやですが残り航続距離4キロまで乗りました
なんか自動で速度制限がかかって消費モードになりました笑

書込番号：21252758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリケンシャーボ]

本日充填してきましたが、充填後520�`表示でした。
その後、高速道路ばかり走った後で帰宅後トータル550�`走れる計算となりました。
82MPaチャージで300�`台表示なら、表示装置の故障ではないでしょうか。
以前70MPaで充填していた時は、航行距離470〜480�`表示でした。
トヨタに行くことを推奨しますね。

書込番号：21253942

[リンクスsf]

今日初めて満タンにしました。
岩谷の300Nm3以上のステーションです。
直後の航続可能距離は540km。と出ています。
これから実走行距離を検証しようと思います。

書込番号：22922290　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンクスsf]

350kmなど有り得ない数値ですねぇ。
私のこの間満タン時のディスプレイです。
もし本当なら、ディーラーに持ち込んだ方が良いのでは？

書込番号：22947181　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスのサイズ

[どらむすこ！]

スタッドレスの装着を検討していますが、インチダウンで16インチは可能でしょうか？
純正サイズの17インチはスタッドレスでは必要ないのでは？と考えています。
価格も安くなるので。

書込番号：22252204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞どらむすこ！さん

ホイール選びの際にブレーキキャリパーに干渉しないものを選べば、
後はネックになる箇所は無いはずです。

miraiは装着事例を探そうにも、ほとんど見つかりませんので大変ですね。

書込番号：22252396

[トランスマニア]

どらむすこ！さん

メーカーはサイズを決定する際に様々な事を想定してます。スタッドレスタイヤは、メーカー純正サイズをオススメします。

書込番号：22253100　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞どらむすこ！さん

書込番号：22254629

もご覧になっておく方が良いと思います。
スタッドレスタイヤのインチダウンについては、この時期、沢山のスレッドが立っていますから、他社他モデルでもザッと閲覧なされば参考になると思います。内容は玉石混交ですがいくつか見ればどれが玉かは十分わかるでしょう。

書込番号：22254692

[ぜんだま〜ん]

民の眼さんのコメント、すごく良いのでコピペしちゃいましょう。



【民の眼さんのコメント】

トランスマニアさん

普通、閲覧者に参考にしてもらう時は、
スクリーンショットではなくURLの提示をするものですよ。

なぜなら、スクリーンショットという限られた情報を提示するのではなく、
URLでそのページ全体を見てもらい、閲覧者に判断してもらうためです。

あなたの貼った3枚の画像のサイトを示しておきます。

１個目の画像
http://www.gooparts.com/parts-navi/tire-wheel/129.html

このページでは、インチアップすることによるメリット・デメリットにも触れています。
内容は見てもらえば分かると思いますが、

・インチダウンすることによるメリット＞デメリット
・インチアップすることによるメリット＜デメリット

という内容です。
特にインチダウンを否定しているようなサイトではありません。
「インチダウンする場合は、〜〜」等と、指南する文言さえも見受けられます。


2枚目の画像
https://www.aihiro.com/blog/2015/11/studless-inch-down

タイヤのプロがいる地域最大級の専門店、タイヤガーデン川越のサイトです。
あなたが貼った画像の文章には続きの文章があります。

『メリットとデメリット、双方をよく確認した上でインチダウンをすることをおすすめします。』

この文章は、あなたの主張にとっては不利な文章のようですね。

おそらくスマホの画面のスクリーンショットでしょうが、
文字の大きさや画像のサイズを考慮すると、
画像の編集の際にこの文を削ったのが意図的である事も容易に想像できます。

タイヤのプロが次のような言葉で結んでいます。

『正しくインチダウンして快適にスタッドレスタイヤを利用しましょう。』


3枚目の画像
https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=25&hot_list=true

インチダウンは運動性能の低下や、リムが車両のブレーキ部品に接触する可能性があるのを理由に奨めていないと書かれています。
ヴェルファイアは3.5Lのフロントブレーキが大きくなっている以外はどのグレードでも同じです。
そして、ベースグレードは16インチのタイヤを装着しています。
つまり、2.5Lや2.5LのHVならば、16インチにインチダウンしても、
リムがブレーキ部品に接触する可能性は極めて低いと言えます。
勿論、ホイールによる個体差はあるので確認は必要ですが・・・
運動性能についても、ベースグレードが16インチを装着している事を鑑みれば、
他のグレードでも16インチで運動性能が低下しすぎて危険という訳ではありません。
あくまで相対的な比較であって、16インチが危険というのであれば、
ベースグレードは最初から危険という事になってしまいます。


兎に角、情報を切り取ったスクリーンショット貼って、「参考までに」というのは極めて不親切です。
何らかの意図が見え隠れしてしまいます。
誤解も生じやすいです。
今後はURLを貼る等、適切な手段で参考情報を提示して下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：22254629



・・・・・という訳でインチダウンお勧めです。
ちなみにトランスマニア君は「反インチダウン教」の教祖様だと、多くの参加者から認識されています。

書込番号：22254718

[エメマル]

↑の書き込みに聞く耳持たず、相変わらず何とかの1つ覚えのように都合の良い部分だけ切り取ったスクショを貼り付けてるってことですね。

書込番号：22254798

[民の眼]

ぜんだま〜んさん

こんな所にコピペされて恐縮です。
良いというか、当たり前の事なんですけどね。


エメマルさん

聞く耳持たずと言うか、ノーレスに徹して「見ていない体」で押し通すでしょうね・・・
新たに投稿したところで、そこで指摘しても「以後ノーレス」すれば「見ていない体」継続ですからね。

ま、そもそも良識のある人ならそういう事はしないと思いますが・・・
どっちなんでしょうかね。

書込番号：22256540

[油 ギル夫]

1週間位沈黙して無かった事にしようとすると思います。

ブレーキキャリパーに干渉するインチダウンと足回りが同じベーシックモデルと同じサイズにするのは違うという当たり前の事をスルーするのは理解出来ません。

書込番号：22256568　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

＞1週間位沈黙して無かった事にしようとすると思います。

既に他のスレには投稿してるので、ここを見ている可能性は非常に高いですね。
今までの傾向からして、どんなレスが付いたのか気になっているはずですからね。

「見ていない体」にするのが濃厚でしょうね。

書込番号：22257507　スマートフォンサイトからの書き込み

[どらむすこ！]

　大変遅くなりましたが、皆さんいろいろな意見ありがとうございます！

　人柱的に１６インチのホイール＆スタッドレスを注文し、本日無事装着
できました。

　ブレーキのキャリパーにも当たることなく、フェンダーにも干渉せずでした。
ただ、ＭＩＲＡＩの場合、１６インチは結構ギリギリのクリアランスです。

　装着サイズは、２１５／６０Ｒ−１６にしました。


　車いじりが結構好きですが、ＭＩＲＡＩは個人オーナーが少なく、改造するような
車でもないため、社外品の部品装着情報が無いので苦労します。

　人柱的に少しづつ楽しんでいきます。

　ありがとうございました！

書込番号：22344020

テスト走行

[mirai2015]

ミライはメーカーで納車前必ずテスト走行を行ってから納車されるそうなので走行距離が３０キロぐらいになるそうなんですが、みなさんもそうでしたか。

書込番号：19016466

[ＪＦＥ]

みなさん‥と言われても、昨年12月15日に販売開始し、2015年度は700台しか納車されない車です。

約７ヶ月で何台納車されたのか？ 価格comレビューもまだ試乗だけですし‥。


そのテスト走行された30キロが気にいらなく質問されているのでしょうか？

書込番号：19016617　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いトラクタ]

軽でも全車テスト走行って当たり前のことでしょう、
車のこと知らないお金持ちが、この車はテスト走行してから納車されるんだぜって自慢しますがアホらしい。

全車テスト走行しないメーカーもあるらしいですが、案の定問題出たりしますね。

要はテスト走行後、オドをリセットするか、しないかの問題。

オーナーを喜ばせるためにあえてオドをリセットしないで納車する高級車もありますが馬鹿らしい・・
だってテスト走行当たり前だから。

書込番号：19016820

[TWELVE1212]

波状路走行検査等の走行時検査は工場内でいくつもありますよ。

全開ベタ踏み急ブレーキ、検査も検査外も必要な事とはいえ結構荒いもんですよ。

書込番号：19018478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこ世界]

私のとき、30キロくらい走行してましたよ。

書込番号：19021865　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirai2015]

ねこ世界さん、ありがとうございます。
やっぱり、そうなんですね。生産台数も少ないですし全数チェックしてるんですね。

書込番号：19023506　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirai2015]

赤いトラクタさん、ありがとうございます。
抜き取りじゃなくて全数チェックも当たり前なんですね。

書込番号：19023525　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirai2015]

TWELVE1212さん、ありがとうございます。
検査工程は、いくつもあるんですね。

書込番号：19023532　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirai2015]

JFEさん、ありがとうございます。
不満というわけではなく、ここでの回答で勉強させてもらったので、理解しましたが、単に疑問に思っただけです。

書込番号：19023545　スマートフォンサイトからの書き込み

[高杉晋作]

mirai2015さん
２０年前に購入したＧＴＲ（Ｒ３３）は、３０ｋｍになっていました。
今年購入したアルＨＶは、３ｋｍでした。

書込番号：19144590