マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

ルーフキャリアについて

[moonlightsonata31]

オプションのスーリーが好きでないため、ディーラーで純正パーツを取り寄せてルーフモール交換し、取付けポイント加工をして貰おうと考えています。
教えていただきたいのは「この作業によってフィックスポイント対応になるのか？」と言うこと。

スーリー以外のテルッツォ、イノーでもフィックスポイント用のフットベースが使えるようになるのかなぁと想像しています。
詳しい方いらっしゃれば教えてください。

書込番号：18559659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョギングぱぱ]

おはようございます。
その後、設置されましたか？
是非教えてください。

書込番号：18666522

[moonlightsonata31]

ゴメンなさい、まだなんです。

ルーフモールだけ交換してキャリアメーカーの認証待ち中です。来冬のスキーシーズンに間に合えば良いとノンビリ構えてます、フィックスポイントさえできればCX-5で着くんだから問題ないと信じ見切り発車しました。

書込番号：18667246　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5と悩んだ人、悩んでいる人

[マシュベリー]

CX-5と3でどちらにしようか悩んだ人は少なくないと思います。
私もその一人でした。

最終的には後部座席のスペースが決め手となりCX-5を選びましたが、
同じように悩んだ人はどういった理由で、どちらを選んだのでしょうか？

聞かせて頂けるとうれしいです。

書込番号：18558851

[4駆＿]

おおいに悩みますね、どちらも良い！

私はスレ主さんとは、逆でコンパクト性の方が重要でした。
ＣＸ-３の収容は狭いけど、私にはこれで必要十分だったし、

何より、実車を見るとこれ以外には考えられなくなりました。

書込番号：18559130

[KOREIL]

cx５のmc後格好いいですよね。

現車を見て一瞬悩みましたが後部座席、荷室の広さを考えると比較対象がオデッセイやヴェルファイヤなどのミニバンになりそうなのでやめました。

３と５、デミオを比較対象になるみたいですが、私は一目惚れでcx３です。全く別ものです。

主観ですがヴェゼルは格好いい車でcx３は美しい車と感じました。

書込番号：18559280　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

CX-5
大きい広い、1.5Dでなく2.2D。

CX-3
かっこいい、4WD-MTが可能。

デミオ乗りです･･･申し訳ない。

書込番号：18559325

[ぴかぴかどん]

メーターのデザインが、CX-5の方が好みです。

書込番号：18559450　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｎまんせる]

私の場合、初期のＣＸ-5のＸＤからＣＸ-3に乗り換えます（納車待ちです）

正直、ＣＸ-3のエクステリアに惚れました（笑）
ＣＸ-5がもうすぐ車検の時期だったので、車検を受けるつもりでしたが見積もり額がメンテパック延長と保障延長で15万と言われ、試しに査定してみたら結構イイ金額だったので、妻を説得して了承もらったので乗り換えです。

ＣＸ-5に比べて自動防眩ミラー、バニティーミラーの照明、グローブボックスのダンパー、アームレストとか色々不満はありますが、ある程度はＤＩＹでなんとかできそうなので今後の楽しみとしていこうと思ってます。

私の使い方だとＣＸ-3の車内の広さでも大丈夫と判断しました。
ちなみに家族構成は夫婦と2歳児一人です。

書込番号：18559613

[新型RS乗り]

私もCX-3と5で迷っています。

理由は価格に対しての装備品内容と維持費等です。

装備品に関しては電動パワーシート、ALH、電動パーキングブレーキの有無です。


維持費に関してはCX-3のが掛からないのですが、5のLパケなら上記の装備品があり、年間1万km程度の走行距離を走る自分なら5のｶﾞｿﾘﾝでも良いかな？と感じました。

また25Lのが充実した装備内容とDPFを気にせずに済むのと振動(静けさ)を気にしないで済む点です。

ナビ周りや内装も5のが好みです。

車体の大きさに関しては5より3のが良かったのですが、ｳﾞｪｾﾞﾙや少し大きいﾌｫﾚｽﾀｰ位だったらベストでした。

オプションも含めた値段も個人的に5は余りオプション付けずに済む感じで、3は見積り370万ｵｰﾊﾞｰになってしまったので…(^^;)

何を重要視してどこを妥協するか非常に悩ましいです。

今乗ってる車も先月車検とったばかりなので、もう1年位待って他の車も視野に入れて待つべきなのか、本当に迷いに迷っております。

書込番号：18559684　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤い鍋]

私も悩みました。

スレ主さんと同じくCX-5にしました。
理由もほぼ同じです。

夫婦でMT乗りでしたので、
SUVのCX-3のMTは我々には救世主的な感じがしてました。デザインが最高で、弄り病もこれで完治するかなと思って候補にしてました。

子供も一人おり、クルマで出掛けることが好きなのですが、私のクルマは使えないクルマwで、その時にデミオでパンパンな状態や親のクルマを借りたりしてました。

CX-3は、
新型デミオベースであり、
妻は先代のDEデミオスポルト乗りで、
新旧デミオ、CX-3と比較しやすかったです。

その時はCX-3の試乗車はなく、
新型デミオを試乗し、
CX-3の展示車を拝見、乗り込みを行い、
更にCX-5の試乗車を体験したところ、
最終的にCX-5に結論が出ました。

普段は私が乗るのでAT＋MRCCが楽ちん過ぎて、MTは諦めてもATが気持ち良いので満足出来ています。

ラゲッジスペースはCX-5も、むちゃくちゃ広い訳ではない(他社のクルマとの比較)ですが、後部座席もシートポジションを決めてても余裕があり、これからの事を考え、ファミリーカーとしては充分かなと思い購入しました。

とは言いつつMTとMRCCを組み合わせたらどうなるか、とか気になってますよ（笑）

書込番号：18559789　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォマン]

私はCX-3です。
理由はデザイン、性能、後席の使用頻度が少ないなど、維持費も含めて今の自分にピッタリだと思いました。
CX-3は良い意味で欲張りな車だなと感じています。
言ってしまえば日本カーオブザイヤーに輝いたCX-5とデミオの融合的車ですからね。デミオのコンパクト感とCX-5の存在感、だから何も属さない我が道を行く的なクロスオーバーなんだな〜と理解できました。

書込番号：18560040　スマートフォンサイトからの書き込み

[と〜と]

私もCX-3、CX-5、(MCを待っての)アクセラで迷っていますね。

CX-3は出たら買おうと思い、ずっと待っていたのですが
リアシートと荷室が思っていたよりも狭いのが気になって迷ってしまいました。

外見と内装は、CX-5よりもCX-3のが断然好みです。
ただCX-3買う値段で、CX-5(2.5G Lパケ FF)やアクセラ(XD)が買えると思うと悩んじゃいますね。

海外で販売している2.0Lガソリンモデルも加えて欲しかったです。

書込番号：18560198

[TK2014]

CX-3XDTとCX-5の20S PROACTIVEがほぼ同価格なので、CX-3を見に来たはずが、この値段なら...ってことでCX-5に流れちゃう人が結構いるとディーラーの方が言ってました。私もCX-3にも安いガソリンエンジンモデルをラインナップして、明確に値段でクラス分けした方がよかったんじゃないかなあと思っています。

書込番号：18560304

[サイボーグ とし]

私はアクセラ・ＣＸ5・ＣＸ3とで悩んで、発売前にＣＸ3を注文し、納車済です。
決め手はサイズです。
立駐可能なサイズという点も大きかったです。
ただ、マイナー後のＣＸ5の完成度の高さは少し後悔するほどです。

書込番号：18560429

[マシュベリー]

Cx-5、3、アクセラ、デミオどれもよい車なので迷いますよね!

>4駆＿さん
どちらも魅力的ですよね。

>KOREILさん
確かにCX-3は洗練されていて美しいです。

>世間知らずな男さん
元デリカのディーゼル乗りの母にデミオのXDを勧めましたが、
距離を乗らないからと断られてしまいました。

>ぴかぴかどんさん
メーターも素敵ですよね。

>Nまんせるさん
乗り換えですか! 5と3両方を楽しめて羨ましいです。

>新型RS乗りさん
私もフォレスターの大きさがちょうどいいと思います。

実は車検が23か月残っている状態で手放しました。
フォレスターのビッグマイナー、エクストレイルのハイブリッド、CX-3が出そろってから選ぶつもりで
車検を受けてしまったのです。

書込番号：18562434

[マシュベリー]

>赤い鍋さん
ほぼ同じ状況ですね。
MRCCはとても便利に感じます。MC前の5と3でしたら、3を選んでいたと思います。

>レヴォマンさん
後発のCX-3はデミオとCX-5の良い所取りですよね。
※ガソリン車を除く

>と〜とさん
アクセラのMCも気になりますね。

>TK2014さん
私も値段や年間走行距離の関係でガソリン車の需要はあると思います。

>サイボーグ としさん
私のガレージは高さが170CMの為CX-5が入りません。
おかげでとても悩みました。


何日も悩み過ぎだろうと家族や同僚に呆れられてしまったのですが、
同様に悩まれた皆さんの貴重なお話を聞けてうれしく思います。

書込番号：18562483

[chmod775]

cx-5買いました。夫婦で乗ることがほとんどになったので、サイズ的にはｃｘ-３でちょうどよいのですが、
パワーシートとエアコンの左右独立温度設定がほしかったのでcx-５にしました。
あと、ツインスクロールターボの絶対的なパワー差ですかね。

メーカーとしてもきめ細かいところで上位モデルとして差別化をしていますね。
i-activesensのLASやDAA,SCBS-RやＡＬＨ、電気式パーキングブレーキ、サンルーフ、細かいところではBOSEのスピーカー数など。どれも出し惜しみ気味なものなので、ＭＣ時につけてくるでしょうね。

ただＣＸ-３のスタイルは魅力的ですね、ＭＣでますますパーソナルカー要素を濃くしてもいいんじゃないですかね。

書込番号：18564669

[rain_drops]

ＭＣ後ＣＸ-5メテオグレーに乗っています。
趣味でロードバイクに乗っているのでＣＸ-5を選びましたが、
普段の使い勝手などを考えたらコンパクトなＣＸ-3の方がいいと思います。

試乗してきましたが、内装もＣＸ-3の方が豪華です。
ただ、スポーティな感じで私のようなおじさんが乗るには
少しデザインが若者向けかなと思いました。
エンジンの音も全然気になりませんでした。
エンジンをかけるとアクティブ・ドライビング・ディスプレイが
自動で上がってきて速度などを表示してくれるようで
まるでガンダムにでも乗っているような気分になれます（笑）
唯一不満な点はトランク部がかなり狭いところでした。

一方、ＣＸ-5は大きさ（車幅）が心配でしたが、
実際に乗ってみるとそんなに気にしないでも平気だと思います。
今の所、駐車場でも困ったことはありません。
どちらもとてもいい車だと思います。

個人的には新色のセラミックメタリックは素晴らしい色だと思います。
もしＣＸ-5でこのカラーがあったら間違いなく選んでいました。
マイナーなメテオグレーに乗っているので
私の意見はあまり参考にはならないと思いますが…

書込番号：18565135

[senda373]

＞ヴェゼルは格好いい車でcx３は美しい車と感じました。

いい表現ですねえ。
ジュークはお遊び車、だと私は思います。

CX-3は、美しく、飽きの来ない、長く愛せる車ですねえ。
この表現、気に入りました。o(^-^)o

書込番号：18566357

[マシュベリー]

>Chmod775さん
確かにCX-3は出し惜しみ感がありますね。
MC後はどうなることやら

>Rain_dropsさん
私もメテオグレーです！
CX-3のセラミックメタリックについても同感です。
CX-5に欲しい色でした。

>senda373さん
ヴェゼルもかっこいいですね。
通勤経路にヴェゼルの組み立て工場がある為、ドナドナされるのを毎日見ています。

皆さん貴重なお話を聞かせて頂きありがとうございました。
Goodアンサーは非常に迷いましたが、3名の制限がある為、CX-5を購入した3名につけさせていただきました。

書込番号：18572046

[tonkiki]

私も５のMC後乗りで３とは悩みました。
5に決めた理由は通常時でも身長180cmを超える大人4名が乗る機会が多いからです。

そのことと、なぜスレ主さんが購入された５5のジャンルでスレッドをたちあげなかったのか？
グッドアンサーが、５の購入者ばかりなのかが気になりました。

じゃあ、5でやれよって思ったのは私だけ？

書込番号：18572606　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォマン]

tonkikiさん

＞なぜスレ主さんが購入された5のジャンルでスレッドをたちあげなかったのか？

スレ主さんは、5か3かで悩んで5に決めたんです。
この場合、スレを立てるのはどちらでも良いと思うのは私だけ？に、なっちゃいますf(^_^)

書込番号：18573515　スマートフォンサイトからの書き込み

i-stop について

[ＭＳ−ズゴック]

納期待ちの者ですが、i-stop について詳しい方が居ましたら教えてきださい。
cx-3のバッテリーは一つで従来のような始動用バッテリーは搭載してないようですが、ガソリン車の場合の説明だとセルモーターだけに頼らずピストンの位置を調整して点火爆発を利用とあり、ディーゼル車の場合は点火しないので....と難しい技術が書いてあります
そこで質問なんですが、ディーゼル車もセルモーターに頼らない再始動しているって事でバッテリーへの影響は少ないのですか?
搭載バッテリーはアイドリングストップ用バッテリーが積まれていますので若干は影響はあるとは思うのですが影響が少なければ積極的にアイドリングストップさせたいのですが。

書込番号：18555177

[ぼんパパがんばるぞ〜]

最新のローコンプディーゼルですから昔ほどエンジン始動にバッテリーの負荷は大きくはないですが、それでもガソリン車よりハイコンプなのでバッテリーの負荷は大きいです。搭載されているバッテリーの容量も同クラスのガソリン車よりかなり大きいはずです。その上にアイスト付きですから「かなり大きい」と言える範囲だと思いますね。
アイストシステムの発売当初からすると諸々改良はされていることと思いますが、バッテリーの消耗による交換やシステムの消耗に依る故障修理などの費用が発生しますので、アイストなしのクルマと比べて同じ年数乗られた時のトータルコストは必ずしも少なくはなりません。燃料節減には貢献するでしょう。
しかし、アイスト付きである以上搭載されているメカニズムはアイストの物なので、アイドリングストップさせようがさせまいが耐久性には大きな差はないと考えられますね。

書込番号：18555566

[canna7]

試乗はされましたか？
試乗する際に同乗するディーラー担当者の方に、アイドリングストップを体験しながら色々聞いてみるのもいいと思います。

マツダのアイドリングストップは
ブレーキ踏み込み量でストップさせたりさせなかったりできるので　いいと思いますよ＾＾

書込番号：18555724

[ツキサムanパン]

エンジン再始動時のバッテリーの負荷は軽減されているとはいえ、アイドリングストップ中は電装品を使用している時もバッテリーには充電されませんから、市街地走行など短距離走行の繰り返しでは、常に充電不足になる場合もありえるでしょう。
アイドリングストップ無しの車より大きめのバッテリーを搭載していても、寿命には影響があると考えられます。

私は（デミオですけど）夜間はライトやヒーター、エアコン、リヤデフォッガーなどの使用が多いので、アイドリングストップは、待ち時間の状況に応じてやったりやらなかったり（ブレーキ踏み込み加減で）しています。

書込番号：18555814

[ＭＳ−ズゴック]

anna7さん試乗はしました、ブレーキの踏み込み加減でのストップも体験して再始動時のセルモーターの音が感じなかったのでディーラーの方に聞きましたが、かなり改善されてピストンが...と説明されましたが、実際はどうなのかと思いまして。
ツキサムさん、やはり状況に応じてストップさせるかを選ばないとバッテリーには影響あるんですね。

書込番号：18555854

値引き情報

[rrevoq]

土曜日に神戸マツダへ来週中には購入の意思を見せて商談に挑みましたが、結局は付属品から50,000円の値引きしかえれませんでした。ちなみにものはXD Touring AWDパールホワイトです。
やはり、正規のディーラーではこの値引きが上限なのでしょうか。僕の希望としては補助金が13万円のようなので、それプラス17万円の実質30万円の値引きを期待しておりました。
付属品はほぼ最低ラインの「ナビ、フロアマット、ETC、コーティング」ぐらいです。
また、延長保証と、メンテナンスパック36か月分をつけておりますので、車検はそのディーラーでする約束をしてるも同然なのですが、やはり出たばかりの車種にそんなに値引きを期待するのは的外れですか？
契約された方々の心温かいコメントお待ちしております。
ちなみに地域は関西圏です。よろしくお願いします。

書込番号：18554928

[愛犬家です]

3月の登録に間に合わせたかったから2月の終わりに契約しました！同じ系列です！相見積もりしてもらってみてください！！！今からだったら3月登録間に合うのかな？ぜひ満足のいく買い物してくださいね(^_^)報告お待ちしてます！

書込番号：18569845　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬家です]

すみません！XDツーリングのLパケです。書き間違えてました！！

書込番号：18569869　スマートフォンサイトからの書き込み

[arisan2011]

愛犬家ですさん
強烈な値引きでうらやましいです。しかも同じ販売系列・・・。
こちらはXDTですので、多少は違うのかな。
（実際の値引きの公開は控えさせてもらいます）

車両から値引きすると補助金減りますから、20万円の値引きなのでオプションも相当つけられましたか？
ライバル車からの乗り換えってのも有利だったのかもしれませんね。

同じ系列での相見積もりって系列店同士では情報を共有されるのではないかと思い、10年の付き合いのある担当さんだったので道義的にそこまでできませんでした。（自分への言い訳・・・）

スレ主さんも、良い商談されることを願ってます。

書込番号：18570011

[愛犬家です]

車両値引きはしてないです！
オプションもLパケなのでほとんどついてるので、ナビのSDカード、ETC、ガラスコーティング、マット、バイザー、あとなんだったかな？メンテでパック？はつけました。
オプションで20万弱と
下取りを5万円上乗せって感じです。
今まで聞いた人なかで最高値引き額だと思います！大満足です！

書込番号：18570747　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬家です]

セラミック1番人気らしいです。競合はスバルのフォレスターとXV、ワーゲンNEWポロの見積もりを持って行きましたよ！

書込番号：18571070　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬家です]

arisan2011さん

XD TのLパケ無しですか？
やはり黒シートが良かったですか？
私は女性なので白の革シートが良くて
XDT Lパケにしました(^_^)
ナチュラルサウンドはつけませんでした。

書込番号：18571089　スマートフォンサイトからの書き込み

[arisan2011]

愛犬家です　さん

Ｌパケはつけませんでした。
予算的に厳しいのと、セーフティーパッケージは必要ないと判断しました。
あと、幼児の子供がいるのでシートが白だと確実に汚すから無理だなと。
なので、ＸＤＴのメーカーオプションなしです。
ナチュラルサウンドはとても魅力的でしたが、必要のないものがついて28万円はさすがに高すぎでした。イノベーションパッケージ単独で選べたらつけてたと思います。

一応ヴェゼルの見積もりとりましたが、思いのほか高くて・・・。
あまり本気でヴェゼルを買う気もなかったので、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞで言われたままのオプションをつけた結果、315万円からのまずは35万円引きで280万円でした。
決算で相手は売る気満々でしたからまだいけたと思います。
ディーゼル補助金を加味したら、ＣＸ-3とあまり変わらない感じですね。

現在乗っている初期アクセラ（11年目156,000キロ）があちこち痛んで、急ぎで乗り換える必要もあったのもあり交渉はしにくかったです。

ディーゼル補助金がいつまででるのかまだわかりませんが、ＣＸ-3の売れ行き次第とは思いますが、３月決算で購入されるほうが有利かもしれませんね。

書込番号：18571236

[rrevoq]

arisan、愛犬家さん、皆様

どうもお世話になっております。本日、契約を結んできました。結論から申し上げると、値引きは８万円。
同じ神戸マツダ系列で１６万円の人が居たと伝えても、そんなのあるはずがないとまさかのご回答でした。笑
もう交渉も面倒だったので、はんこ押してきましたが。どうやら本部が値引きの幅を決めてるようにもうかがえました。
神戸のほうの系列に合い見積もりにいったが、値引きは同じでしたので。
納車は４月末予定。笑
まさかの長期待ちでしたわｗｗ

いろいろ教授していただいてありがとうございました！

書込番号：18571868

[arisan2011]

rrevoqさん

お疲れさまでした。
昔と違い、本部がコントロールするみたいです。あれこれ小細工がしにくくなったと言ってました。

8万円がどうなのかはわからないですが、私は初期値引3万+早割5万の8万円と言われてましたので、良かったと思ってください！！試乗前に契約するから５万円プラスで引くって言われてたのに（笑）

4月末納車ですか。想像以上に遅い感じです。驚きました。
一応3月末くらいと言われてますが心配になってきました。
（ハンコをついたのが3/5なんですが、先に車は引き当てておくと言われてたので）

同じ系列で買ったので、どこかですれ違うかもしれませんね。

書込番号：18572298

[rrevoq]

おはようございます。

同じ値引きの金額なんですね！そう思うと愛犬家さんの値引きって物凄いものなんですね！

商談時にメンテナンスパックのようなものをつけてたのですが、初期費用を削ったり、わざわざ半年に行くなど僕の性格にはあってないので消しました。
そうすると8万円値引きは無理だと。笑
他の店舗でも昨日、商談しに行ったので、そんなわけはないので、それを伝えると僕の条件でいけましたが。
最初より商談してたから、その人のところで契約してあげようと思ってましたので、無駄な労力をついでしまいましたが。

またすれ違ったらお願いします（＾ν＾）笑

書込番号：18572655　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬家です]

rrevoq さん
契約されたんですね！おめでとうございます。値引き厳しかったですか。でもほしい車が手に入ってよかったです！
本当にそんなはずないと言われたのですか。。。本当に値引きあったのですけどね。発売前の試乗がまだできないときに契約したからでしょうか？納車楽しみですね。

書込番号：18573777

[rrevoq]

やはり世知辛いですねー出たばかりの車両はー。しかし、僕の予算からはちょっと頭でましたが、まあ良しとします。なんせフェイスが国産で初めてカッコイイと思ったものですので。

値引きの話は本当なんですよ。まあ、自分の知らんことは嘘や思ってるのでしょう。
それでその時々で値引きの幅ってのは違ってそうでしたのでね。

書込番号：18574243　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬家です]

rrevoqさん、本当にカッコいいですよね！
楽しみですね！！いろいろハイテクな機能が満載で使いこなせるかどうか。でも楽しめそうです。

書込番号：18574324　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOREIL]

値引きはディーラーの利益が多いところ、メンテデパック、２年延長保証、コーティングなど付けると引きやすい気がします。

また、下取り車があると下取りプラスに見えますが実際は下取り査定料などがあるので実際はなんともいえません。

発売前はsdカードプレゼント（５万円相当）でオプション値引きしてましたが、原価は???ですよね。

例えば

車体値引き１０万円
オプション値引き８万円
下取りプラス４万円

上の値引き２２万円をオプションに置き換えると。

メンテデパック（８万）、sdカード（５万）、下取りプラス（４万）コーティング（５万）で２２万円と差し換えれます。これが今の限界値引きではないでしょうか。

もちろんオプション増やせば値引きも増えると思います。

補助金申請書には車体値引き０でオプションや事務手数料で値引きを書き換えてくれますので車両値引き０って話は要注意です。

cx３。オプションありなし関係なく車両価格は同じでオプションがただになってるだけなのかもしれませんね。

書込番号：18574858　スマートフォンサイトからの書き込み

[kotaro。]

静岡マツダにて、Lパッケージ　4WD　MT　ソウルレッドで車輌価格は5万円、OPは5万円の値引き、下取り車は買い取り業者の見積もり＋3万の上乗せで契ハンコつきました。
ちなみにＯＰは、バイザー、フロアマット、アームレスト、ナビ、地デジ・ＤＶＤです。

書込番号：18580425

[うしうしさん]

茨城で購入しました。(千葉県在住)１月２４日に契約し、下取り無しのOPからのみで10万円引きでした。OPはセーフティーパッケージ、CD+DVD、フロアマット、アクリルバイザー、ナビSD、ETC、パーキングセンサー、リモコンエンジンスターターをつけてます。CX-3で、マツダ車は４台乗り継いでるんで、値引きもこんなもんかと思い契約しました。本日、納車だったので、これからCX-3ライフを満喫したいと思います。

書込番号：18581753

[和製スナフキン]

本日契約してきました。関西にてXDT、2WD（AT）　メーカーOP、ディーラーOP約40万円ほどつけてその中から約22万円引き。
初めての新車だったのですが、値引き交渉って疲れますね...(笑)

書込番号：18596604

[k550]

先日契約してきました。
特に値引き交渉の準備はしていかなかったのですが、他車種のディーラーに先週行き、他車種の値引き額が個人的にビックリしたので、接客開始の冒頭にそのことを話しました。というのも、マツダに行った日が他車種の返事期限だったため、結論を出さなければならない状況だったからです。
正直に先に話しておいたほうが後出しするより良いだろうと思ったからなのですが、それが良かったのかもしれません。
車両本体とOP合わせて20万円で提示してもらえました。XDTでオプションちょろちょろです。
好意に応えたいと思い即決しました。
営業マンの方とは長い付き合いになるので、お互いに気持ちよく契約に至ることが大事ではないかと思います。

書込番号：18604550　スマートフォンサイトからの書き込み

[MONEYTIGER]

値引き額は、色々条件が絡んでくるようです。
1.購入予定店の会社形態。メーカー資本ｏｒ地元企業資本で違う場合もあります
2.対応したセールスの地位。店長か副店長クラスだとズバリ価格を出してくる場合もありますが・・・。
3.販売台数。販売台数が多ければ、人気車と言う事で値引きが渋くなる事も。
4.発売からの時期。新登場時は一番渋いのでは。
と、まだ色々あると思いますが、これくらいでしょうか。

それと、気を付けないのいといけないのが、初物ゆえの事です。
開発競争でテスト期間が短くなると、初期トラブルの確率が高くなります。
※確率です。絶対ではありません。
例を挙げれば、本田の3代目フィットの変速機などです。
3年または6万kmまでの保証、5年または10万kmまでの保証、はそれぞれ付いていますが、過ぎると有無を言わさず有料修理となります。

購入される場合は、その辺を検討される事も必要だと思います。

書込番号：18611364

[LAY-K-CX]

先日契約しました。（ＸＤＴ−４ＷＤ）

初回交渉（3月上旬）では、本体から5万円、下取りは通常（中古車査定より―5万）、ＯＰ（総額18万）から3万でした。

最終的に、本体から5万円、下取りから＋15万円（初回より）、ＯＰ（総額28万）から8万円、諸費用から端数カット等も含めて約3万円分の値引きとなりました。

月末まで粘れば、もう少し（2〜3万くらい？）は上乗せ可能な感じはしましたが、他にも色々とお願いしたので（タイヤ組み換え等）契約しました。

納車は残念ながらＧＷ開けとの事でした。

書込番号：18615093

フロアマットについて

[kuro_sawa]

オプションのフロアマットは3種用意されているそうです。
・フロアマット(デラックス)
・フロアマット(ラグジュアリー)消臭機能付
・オールウェザーマット

みなさんはどれを選択しましたか？
私は登山とウインタースポーツをするため、オールウェザーマットを検討しています。ラバータイプにしてはデザインも良く、掃除もし易いと思います。ただ、ゴム特有の臭いがしないか心配です。

書込番号：18552999　スマートフォンサイトからの書き込み

[j-boypapa]

kuro_sawaさん　こんにちは。

私もスキー＆積雪地域ということもあり、通年でラバーマットの
方が使い勝手がいいと思っていました。

クラッツィオに問い合わせたところ、スマートタイプを今月末に
発売とのことでしたのでこれにしようかと...

なので純正品は選択しませんでした。

書込番号：18553078

[まんじゅう一郎]

私は消臭機能付のものとオールウェザーマットの2つを注文しました。
釣りをやるので移動する際は必需品です。
オルガン式ペダルに合わせられるゴムマットはなかなかないので、オプションで選択できると知ってすぐ追加しました。
普段は消臭機能タイプ、趣味で利用するときはウェザーマットと使い分ける予定です。

書込番号：18553344　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuro_sawa]

２つ購入されるとは凄いですね。
オールウェザーマットの実物は見ていませんが、カタログを見る限りフロアマット(ラグジュアリー)の方が圧倒的に高級感がありますね。

書込番号：18553907　スマートフォンサイトからの書き込み

[びっとちゃん]

こんにちは。 。cx3でちょこちょこお邪魔している者です。
オールウエザーマットは魅力的ですね。 考えものです。
私の場合登山を少しやっておりますが、以前から100円均一で売られているフロアマットを装着しております。(純正フロアマットの上から) 雨や雪等で濡れた場合には外へ出して干しておきます。 (濡れていると室内が湿気の多い状態になりますね)
見た目は変ですが純正フロアマットが長持ちすると思います。

書込番号：18555012

[ランドベンチャー０９]

社外品は興味無いでしょうか？私はアクセラ用に初めて社外製フロアマットを購入しましたが純正の半額で純正以上の品質のフロアマットを購入出来ました。
ネットで「CX-3　フロアマット」で検索してみてください。

書込番号：18557074

[関東@豚ちゃん]

わたしの場合はアクセラですけど、消臭機能付きのを付けています。
が、やっぱり天候が悪かったりするときはオールウェザータイプが便利と
思い、カーショップで少し見ましたが、オルガンタイプにぴったり合うのって
見当たらなかったです。やっぱりオーダーとかになるんですかね？
最近は収納スペースも車内から無くなってきてるので、くずかご一つ選ぶにも
なかなかいいのが、無かったりします。

書込番号：18557235

[ジョーダン・ヘンダーソン]

はじめまして。
いつも参考にさてもらっています。

現在　XDT　4WDセラメタ　納車待ちの者です。

私もフロアマットはオールウェザーマットを検討していましたが、
ディーラーに
「ウェザーマットは4枚組なので、後席の真ん中(盛り上がり部分）は
　無いですよ。」
と言われ、デラックスにしました。カタログを確認すると確かに4枚と記載ありました…

雨天やアウトドアを考えればウェザーマットが良かった…

書込番号：18557457

[ROADOUT信]

昨日 ＸＤＴ AWD納車
予算の関係でオールウェザーマット購入した者です
本日 一家でドライブの予定が突然 登山もどきの行程になりましたが…
オールウェザーマットで良かったです

気遣いすることなく家族は新車に疲れた体と
泥の付いた膝下を押し込みましたし
オールウェザーマットの臭いは新車の臭いに掻き消されています

アウトドアを優先に考えているのなら
お薦めです

書込番号：18558277　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyr-]

私はフロアマットラグジュアリーを注文しました。

ここのスレを見ていると、ウェザーマットが、良さそうな印象を、受けております。
ただ、後方の真ん中の隆起部分が隠れていない、というのが気になりますが。

書込番号：18561750　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんでらりゅば]

KAROマットさんへ問い合わせたところ、CX3のAT用は既に型取りが終わったそうで発注可能とのこと。人気のシザルで4万ちょっとのようです。（運転席、助手席、リア左、リア右の4点セット）フットレスト部は有と無し両方から選べるそうです。なお、MTは未だ型取り出来てないとの事。

書込番号：18623607　スマートフォンサイトからの書き込み

フットランプイルミネーション

[ハナハナキング]

フットランプイルミネーションってあった方が良いですかね？
付けないで注文しちゃったんですけど
cx-3は夜間の車内が暗そうな気がするので
今になって追加しようか迷っています
また、付けた方いましたら感想教えて下さい！

書込番号：18550593　スマートフォンサイトからの書き込み

[KO-METAL]

私は付けませんでしたよ。
なぜなら高いから(笑)

人によってできるorできないの問題がありますが、フットランプは比較的簡単な部類のDIYなので、自分でやっちゃえばすごく安上がりですよ♪
このご時勢、ネットで検索すれば方法を調べる事もできますしね・・・

あと、夜間に車内が暗いのはどの車でも同じかと(^^;

書込番号：18550729

[Be a driver. CX―3]

自分も着けませんでした。

値段から考えてアルミペダルの方にしました。

書込番号：18550971　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ムードランプですから車内の明るさとはあんまり関係ないですよ。

レクサスの標準装備のフットランプはホワイトLEDで明るさもつまみで調整できました
エロくて（笑）好きな装備でした。さすが高級車。

しかしオンオフしかないオプションのランプが１８０００円もするなんて正直ありえないですが
今のマツダの車には付けたいですね〜。
標準装備にして欲しいなー。

僕もDIYで付けますね。
ちなみに明るさを気にするならホワイトがいいですよ。

書込番号：18551143

[ハナハナキング]

ありがとうございます
私も自分で付けてみようと思います！

書込番号：18551206　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄金長方形]

純正同等品が数百円で売ってるので工賃考えてもかなり割高だと思います。。

書込番号：18554925

[びっとちゃん]

こんにちは。すいませんがちょっと少しだけこちらのスレを使わせてください。
ついでに室内ルームランプ、ラゲッジランプ、リヤナンバーランプもオプションでLEDランプがありますが割高なのでしょうか。 自分でネットで購入、装置が安上がりになりますか？

書込番号：18555172　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOREIL]

びっとちゃん さん

LEDランプ。自分で交換出来ればディーラーよりかなり安く交換出来ます。

例えば、ナンバー灯の値段なら１割ほどで交換出来ますよ。

それにしても、いまどきナンバー灯ぐらいLEDにしといて欲しいですよね。オプションで５０００円は高すぎです。

書込番号：18555277　スマートフォンサイトからの書き込み

[びっとちゃん]

KOREIL さん
ご返信ありがとうございます。
ディーラーオプションは工賃でかなりもっていかれますね、 ホンダのヴェゼル、ジェイドは一部標準てすね。 ちょっとした装備がどうしてもこだわってしまいます。

書込番号：18555549　スマートフォンサイトからの書き込み

[雄太君]

私は注文して、ブルーLEDを付けています。
結構癒し感じしますよ。

書込番号：18657861